Замена задних тормозных колодок Volkswagen Polo / Как подтянуть ручник Фольксваген Поло 4 самому

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 фев 2025
  • Сегодня у нас замена задних тормозных колодок Volkswagen Polo. Ещё покажем как подтянуть ручник на Фольксваген Поло 4 самостоятельно? Все это и много другого вы увидите в нашем ролике. Поехали!
    Задавайте вопросы в комментариях под видео!
    Инстаграм Сани / sanya_mexanik
    #ЗаменаКолодок #Ручник #ФольксвагенПоло

Комментарии • 27

  • @sanya_mexanik
    @sanya_mexanik  3 года назад +2

    Сегодня у нас замена задних тормозных колодок Volkswagen Polo. Ещё покажем как подтянуть ручник на Фольксваген Поло 4 самостоятельно? Все это и много другого вы увидите в нашем ролике. Поехали!
    Задавайте вопросы в комментариях под видео!
    Инстаграм Сани instagram.com/sanya_mexanik
    #ЗаменаКолодок #Ручник #ФольксвагенПоло

  • @ЕвгенийГриценко-й2у

    Красава. Всё по сути, без лишней воды и очень понятно. У меня тоже поло, система та же, даже салон один в один (2007г.). Когда закис тросик ручника, твой видос очень помог. СПАСИБО

  • @ЮрийЧерменев-г5б
    @ЮрийЧерменев-г5б 29 дней назад

    Молодец !все доходчиво и понятно!

  • @romanusturoi8823
    @romanusturoi8823 Год назад +1

    Спасибо большое тебе брат 😊

  • @ОлександрДеркач-е9м

    Привіт ОЛЕКСАНДР! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВІДЕО ІНФОРМАТИВНЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💖💯

  • @atolsanych
    @atolsanych 3 года назад +5

    саша, это не так работает. сначала нужно на педаль нажать, а потом регулировать ручник.
    то , как ты делаешь, не позволит в дальнейшем работать механизму самокомпенсации (как ты выражаешься - падать солдатику) из-за упругости тросов в постоянно натянутом состояниии..
    Правильно делать так - собрать на отпущеных тросах ручника (открутить гайку натяжки тросов), понажимать на педаль тормоза (будет слышен щелчок "солдатика" и выберутся зазоры в парах трения), затянуть ручку ручника на 4 щелчка и закрутить регулировочную гайку подтяжки тросов ручника до блокировки колес. При таком способе в дальнейшем не потребуется регулировать ручник повторно вплоть до замены колодок. Немцы именно так эти тормоза и спроектировали.
    Еще раз повторяю - ты делаешь неправильно. Без обид, просто совет. Попробуй. Удачи каналу. Надеюсь ты профессиональный механик? 😃
    ЗЫ При замене пары верхних пружинок всегда проверяй - падает ли солдатик. Неоригинальные пружины могут иметь иную жесткость. Если разводишь колодки и распорная планка прижата к колодке с рычагом троса - значит пружины правильные.

    • @sanya_mexanik
      @sanya_mexanik  3 года назад

      блин я не согласен все сделано правильно и четко и грамотно. я не натягивал троса а только наживил и дал минимальный напряг, после накачал тормоз и после этого произвел регулировку что не так???пойдем другим путём ☝️авто с пробегом в барабане выробатка вы с не подсоединенными тросами опустили клинья выбрали все зазоры потом подсоединили ручник, но если вам прейдется по какойто причине снять барабан вы его уже не снимите так как в моем случае есть куда ослабить трос ,а в вашем некуда ослаблять.

    • @atolsanych
      @atolsanych 3 года назад +1

      @@sanya_mexanik Если выработка барабана и колодок превышает компенсирующие возможности клина, а покупать новые барабаны и колодки нет возможности или душит земноводное, я бы рекомендовал увеличить ширину упора на тормозном щите ( неподвижный упор нижней части колодок), либо нарастить нижние упорные части самих колодок. Обычно хватает 2-3мм на сторону.
      Если этого не сделать, на выработанном барабане и колодках очень быстро рычаг колодки при натягивании ручника начнет втыкаться в ступицу, и все, приехали

    • @sanya_mexanik
      @sanya_mexanik  3 года назад +1

      @@atolsanych но согласен что барабан не снимешь потом.

    • @sanya_mexanik
      @sanya_mexanik  3 года назад

      ладно зайдем с другой стороны. если вы поменяли колодки троса остались старые. вы троса будете полностью снимать либо на минимум отпустите ??? ответь

    • @atolsanych
      @atolsanych 3 года назад

      @@sanya_mexanikесли компесация не работает, то конечно сбивать придется. если сделаешь, как я написал, не придется.
      ЗЫ На этом авто проще менять тормоза, если снять ступицу - открутить гайку головой на 30, а потом закрутить, момент 170Н*м. Подшипник на скользящей посадке. Заодно и состояние смазки посмотришь, либо поменяешь

  • @Art_Mir7878
    @Art_Mir7878 Год назад +1

    Бортик на поршнях ещё раз розясните - во внутрь? Потому что везде в инструкциях и в других видео он смотрит на ружу? Так как правильно, я уже всё собрал и поставил как на видео бортиком во внутрь

  • @СвоимиРуками-р6г
    @СвоимиРуками-р6г 3 года назад

    Спасибо огромное

  • @AleksandrDantes
    @AleksandrDantes 3 года назад +1

    Как правильно должны стоять поршни на цилиндре там есть выступ с одной стороны ???? Выступом наружу или внутрь???

    • @AleksandrDantes
      @AleksandrDantes 3 года назад

      @@sanya_mexanik почему ??? Мне кажется что наоборот внутрь.

    • @jaysonbourne1341
      @jaysonbourne1341 2 года назад +1

      @@sanya_mexanik а в видео вы сказали, что выступом во внуть. так как правильно то???

    • @sanya_mexanik
      @sanya_mexanik  2 года назад

      @@jaysonbourne1341 да вовнутрь. на видио все видно

    • @sanya_mexanik
      @sanya_mexanik  2 года назад +1

      во внутрь

    • @AleksandrDantes
      @AleksandrDantes 2 года назад

      @@sanya_mexanik главное во время)))) так и сделал, подключив логическое мышление.))

  • @ЛюдмилаЛюдмила-з4д
    @ЛюдмилаЛюдмила-з4д 3 года назад

    👍👍🙂

  • @rhmanazrbaycan1396
    @rhmanazrbaycan1396 3 года назад

    😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩😘😘😘😘

  • @mihalypetrenko9841
    @mihalypetrenko9841 2 года назад +2

    Слава Україні 🇺🇦✊