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豊中 吹田 茨木で100万くらい人口いるし空港や阪大、万博公園にパソニックがある。多少高くても使われるよなぁ。
しれっと逆ラン運用の日の伊丹やん
確か、彩都線の延伸計画がありましたが、採算が合わない理由に計画廃止になりました。
吹田市民ですが門真市に免許更新のために３年に１回行きますが大阪って縦のつながりは十分なんですけど横のつながりが貧弱なんですよ。だからモノレールがなかったらものすごく大回りになるんですよ。だから高くても乗るんです。それにライバルもいないので１人勝ち状態なんですよね。東京モノレールはJRやら京急やらライバルが多くて苦戦してるでしょ。
彩都線は結構飛ばすので普通の電車みたいにガタンガタン♪
昔、受験の時に乗ったけれど、雪が積もったとき、千里の丘登れず『キュルキュル』言うて下がっていった…。
飛行機の離陸を見れたのは結構レアですね！タイミングもそうですが普段は離陸する向きが逆ですが動画では風向きが逆だったのか、進行方向と同じ方向で離陸してましたね！
伊丹は北側で離陸するイメージが強かったので南側からの離陸は初めてみました。
コロナだし、京橋と梅田行かずに済むなら？ってところですかね。沿線に住んでないので、エキスポシティと大日と後は何だったかな？って感じですが。
コロナの前から乗客数は伸びてましたのでコロナ自体は関係ないですね
いつもモノレールの線路みながら蛍池まで歩いてます。 この動画しっかり楽しませていただきました。ありがとうございます。
交通費節約になりますもんね！嬉しいお言葉ありがとうございます😊
そんなに運賃は高いとは思いませんが？大阪市内には通らないで門真からさらに近鉄方面へとなると、東京近郊で言えば２３区内は通らない武蔵野線に近い存在ですね。愛知では愛知環状鉄道(非環状線)と名鉄尾西線がそれに近いものですがどれも中途半端です、大阪はそうならないといいですね。
郊外の環状線に近い役割ですね。
まぁ、昭和後期から平成初期に建設されたので建設費を考えたら妥当ですね。今は期間限定ながら１日乗車券や企画乗車券を発売中なので、数度ほど乗車券する機械があれば割安ですし。
高額といいながら学生の場合親の金社会人の場合交通費なので会社の金なんで朝晩は他人の金で乗ってるようなもんだからねそして空港利用する人も高い飛行機で麻痺してるしサッカーの日は財布が緩むときなんでそんなに気にしないそんなかんだでそこそこ乗られるんだよね
阪急は関西の大手私鉄で大阪国際空港に最も近い場所に路線や駅があるのに、駅や車内の広告に航空関連のものが皆無。
それは知りませんでした。
空港の広告はないのになぜか京急のラッピング広告はありました
まじでこのモノレールは人多いとても赤字路線ぽくは見えん思った
予想以上に混んでました。
いまさらだけど、そもそも大阪モノレール黒字とうの昔に累積赤字解消されてる
運賃が高いけどこれしか最寄への交通手段が無いから乗らざるを得ないって事なんでしょうね彩都線沿線には近年工場や物流倉庫がたくさん進出して仕事の町へと変わってきてますがメインの交通がモノレールだけで運賃が高い上に遅いという事で不人気地域です。高速道路に近くビジネスの利便性は高くても働く人にとっては不便という複雑ですね。延伸開業で瓜生堂から伊丹空港までは800円以上の運賃と思いますが、それでも乗っちゃうと思います空港直通は便利ですからね。
大阪駅(梅田)から伊丹空港のルートでは御堂筋線で千里中央まで行ってモノレールに乗り換えるルートしか思いつかなかったのですが、阪急で蛍池駅まで行ってモノレールに乗り換えるほうが速いのでしょうか?
蛍池は急行が停車するので地下鉄より早く梅田に到着します。
数少ないと言うか、種類が少ないでは？万博記念公演。太陽の塔の内部も予約制で見学出来るようになったので、けっこう利用者多いですよ。
8:21 京都市民としてコメントします。京都の祇園方面に向かうなら、南茨木駅で阪急電車に乗って京都河原町駅下車一択です。門真市駅は普通列車と（名前だけはカッコいいけど実態は普通列車と変わらない）区間急行しか停車せず、京阪電鉄は優等列車でも表定速度が遅いこともあって、ものすごく時間がかかります。
運賃は確かに高いですが、北総とかのガチの超高額鉄道に比べれば全然許容範囲です
北総は高すぎますね。
以前に万博公園の会場で鉄道まつりのイベントがあったけどなくなったなあ。(コロナの前から)万博公園の管理会社が変わったの噂？
今年の大阪の南港の鉄道まつりは高い入場料取られた！万博の時はタダやったのに。
彩都西駅からの延伸計画化は一旦なくなりましたね。
無くなったのですか..
延伸企画、ちょっと伸びましたね。美しい動画ありがとうございます。窓から見えるレールを含んだ景色も好きやけど、対向車線の列車が見えてくるのも、いとおかし。南摂津〜摂津間と、万博公園〜公園東口は最高❤で、休みの日に自転車で彩都西近くのスーパーに行く時、新緑の山の中に突っ込んでいくモノレールを見て、キレイ！と言っていたら、近くのおじさんにやんなーと、同意されてしまった。山に吸い込まれていくモノレールも美しいです
昔、千里中央〜南茨木は頻繁に利用したものだ！
当たり前です。モノレールの景色は夜景と同様死ぬほど大好きだから。
つい先ほど、姫路モノレール失敗の映像を見ました。一方、大阪モノレールは、１９９０年６月開業で、利用者は増えているようです。何と言っても、万博記念公園への交通アクセスが格段に便利になったのは大きいです。それまで、本数が少ない上に、交通渋滞に巻き込まれがちだった路線バスしか交通機関が無かったのに比べれば、雲泥の差です。ただ、運賃は高いですね。私は、万博記念公園でのイベント開催時に、阪急電車と乗り継いで利用していますが、南茨木駅より山田駅で乗り継いだ方が、大阪モノレールは１駅だけなので、運賃は割安になります。それと、駅名の付け方が、大阪人でも馴染みの無い名称が多すぎます。特に「彩都西」など「それどこなの？」と言う感じです。もっとわかりやすく、馴染みのある駅名にすべきだったと思います。
こんにちはこの路線、気に留めてなかったので、楽しく観させていただきました😊魅力満載ですね😃
ありがとうございます😊
道路との並走は物凄い都会感を感じますね。
間違いないですね〜
それは凄い
凄いですよね〜
ドアチャイムの所音割れしてないですか？大阪モノレールから見る鳥飼車両基地最高です❗
編集時に確認した時は問題なかったですが、アップ時に割れてることに気付きませんでした。ごめんなさい。
@@jtkanm13 おそらく再アップする必要があるかもしれません❗
先言っておく。5000人おめでと😍
ありがとう〜マト君ももうすぐ9000人だね！
モノレールの新型車両かっこいい🌟🚋🌟🌟🚋利用多数がふえ る
カッコいいですよね〜
正面の顔がイルカに似ていると思っているので、僕はあの新型を「イルカちゃん」と呼んでいます😆🐬。早くも6編成になりました。
1:20 みなみいばらきですよ
間違えました。
大阪では珍しいですが、山田のイントネーションはや⤴︎ま→だ⤵︎です
マジすか！！初めて知りました。
山田の地名が伊勢神宮のある宇治山田から来ているからでしょう
八尾市域まで延伸してほしいね。それと６両編成にしましょう。瓜生堂までできたら近大生がかなり利用すると思う。
確かに。
JR伊丹か、阪急伊丹まで、あるいは、伸ばしやすいJR北伊丹でも、のばしておくれと期待。でも、ちょっと、かかわった人にそれとなく話しを聞くと、「おおさか」モノレールだから、兵庫県には行けないと言われたそうだ。たぶん、ギャグで言ったのだろうと思ったけど。orz
@@user-vn7lb4om3q さん。どうしても兵庫に。延ばすなら阪神尼崎でしょうね。
亀岡市へ入って見立、湯谷浦山を経て亀岡駅まで延伸やって頂戴。限界NTバンザイ
平和堂は滋賀県彦根が本社の今はイオン・ヨーカドー・ユニーに次ぐ第４位だったかな？大手スーパーでニチリウグループのリーダー格です。以前は近畿と北陸だけでしたが、同じニチリウの店舗が破綻したので岐阜と愛知にはあります。
大阪近郊と言うのに山が近いですね。平野が少ないのが分かった気がします。
そうだったのですか！初めて知りました。
@@jtkanm13 さん。ニチリウグループで全国各地のスーパーと提携している関係で、他県には進出していないと思われます。私もはじめて見た時は(地元のスーパーの看板が平和堂になった)「イトーヨーカドー？いや、赤と緑だからヨークマート？」と思いましたねー。
やっぱり観光客が多いからですな。
大阪モノレール乗ったことあるけど割と運賃高い逆に次の蛍池で阪急乗り換えて京都河原町、大阪梅田、新開地方面それか御堂筋線と乗り換えできる千里中央まで乗る人が多いと思うな(淀屋橋で京阪線に乗る人が多く使われるルート)大阪空港からの場合、わざわざ高い運賃取られて山田とか南茨木、大日、門真市まで行くのであれば前者の行き方が望ましい
確かに阪急のほうが運賃安いですもんね。
@@jtkanm13 京都市民ですが蛍池で乗り換えることはまずありません、南茨木駅乗換え一択です。阪急宝塚線の列車が遅いことや大回りになることもあって、所要時間が全く違います。あと、伊丹空港はLCCがほとんどなく運賃高目なメガキャリア系の飛行機が中心なので、伊丹空港利用者はお金は気にならないけど時間が気になる人が多いからです。
京阪線からの場合、門真市は普通と区間急行(京都方面からだと実質普通)しか停まら(停まれ)ないし
@@user-jg5vq3cn9g 隣の茨木市駅で特急から準急以下の種別に乗り換えできますしね
運賃高くても…便利なんだよなぁ〜w延伸もするし更に便利になるんだよなぁ〜
間違いないですね。
阪急電車ーＪＲー京阪電車でも500円前後掛かるよ🤓
大阪モノレールは阪急の乗り換えが多いですね
3駅ありますね。
運賃が高いが😥😥凄く利便性
その通りです。
キャンくんことが心配しているよ
ありがとうございます😭
品川駅を通る東京モノレール、博多駅に乗り入れる福岡市地下鉄、宮崎駅まで行けるJR九州宮崎空港線の方が便利。しかも宮崎空港線は電車によっては乗換なしで博多まで行ける。
品川区は通るけど・・・品川駅は通らないですよね。
大阪府民の足として、もう少し乗車料金を下げても良さそうだが？
大阪モノレール 何回か乗ったことあります 高い運賃
高いですよね。
彩都西駅前にフレンドマートあったの、初めて知りました。フレンドマートは関西・北陸圏ではメジャーな平和堂グループの店舗です。大手ではなく、中堅企業ですが創業地の滋賀県ではイオンよりも人気で中国にも進出するほどの企業ですね。自分も滋賀県民ですので、実家に帰ると家族で買い出し行くのはだいたい平和堂です。
6:22 延伸計画が存在したが、中止になった。
それは残念です..
阪急千里線の山田駅は万国博西口駅から改名。
いえ、万国博西口駅は、1970年の万博開幕中のみ設置されていた臨時駅でした。山田駅は、最初から山田駅として1973年に開業し、2003年に京都線洛西口駅が出来るまで、30年間阪急の最新駅でした。
@@neya-taro位置も少しズレてますしね。
りんくうタウンから関西空港までのほうが高いで車でも
一番利用客が多いのは万博記念公園～山田だと思います。
いや、大阪モノレールに何度かお世話になっていますが、その区間が多いのはせいぜいイベント時のみかと思います。蛍池〜大阪空港は空港利用者で常に賑わっている印象があります。
千里中央ー万博記念公園だと思う
何と比べて高いのか？人それぞれの金銭の価値観が違うと思います。この地域の横の移動はバスが主流でした。車の利用できない人は便利になったと思います。
彩都線をのばせえええええ
01:50 音が割れちゃってますね？ここは撮り直し案件ですよ06:28 「フレンドマート」はニックネーム。上にある「HEIWADO」の看板がすべて滋賀県に拠点があるスーパーマーケットがショッピングモールを運営する形です。モノレール沿線民としては高いけど一本で事足りる重要な足、万博公園は花を見るもアーティストライブ、ラジオの公開収録と使い道が高く、サッカーとなにかあれば臨時便出して客をさばいてます
豊川まどかー豊川駅と門真市駅のかどまを逆から読んで-まどか。
「南茨木」ちゃんと読んでください。
解説とテロップの文章が、違いが多すぎぃ（笑）
以後気をつけます。
５００円のどこが高いの？
関西って他に高額路線ありましたっけ？
@@jtkanm13 あります😥 しんてつ 山陽 など過去には北神急行という1駅で400円近くするのもありました
音悪
豊中 吹田 茨木で100万くらい人口いるし空港や阪大、万博公園にパソニックがある。多少高くても使われるよなぁ。
しれっと逆ラン運用の日の伊丹やん
確か、彩都線の延伸計画がありましたが、採算が合わない理由に計画廃止になりました。
吹田市民ですが門真市に免許更新のために３年に１回行きますが大阪って縦のつながりは十分なんですけど横のつながりが貧弱なんですよ。だからモノレールがなかったらものすごく大回りになるんですよ。だから高くても乗るんです。それにライバルもいないので１人勝ち状態なんですよね。東京モノレールはJRやら京急やらライバルが多くて苦戦してるでしょ。
彩都線は結構飛ばすので普通の電車みたいにガタンガタン♪
昔、受験の時に乗ったけれど、雪が積もったとき、千里の丘登れず『キュルキュル』言うて下がっていった…。
飛行機の離陸を見れたのは結構レアですね！タイミングもそうですが普段は離陸する向きが逆ですが動画では風向きが逆だったのか、進行方向と同じ方向で離陸してましたね！
伊丹は北側で離陸するイメージが強かったので南側からの離陸は初めてみました。
コロナだし、京橋と梅田行かずに済むなら？ってところですかね。沿線に住んでないので、エキスポシティと大日と後は何だったかな？って感じですが。
コロナの前から乗客数は伸びてましたのでコロナ自体は関係ないですね
いつもモノレールの線路みながら蛍池まで歩いてます。
この動画しっかり楽しませていただきました。ありがとうございます。
交通費節約になりますもんね！
嬉しいお言葉ありがとうございます😊
そんなに運賃は高いとは思いませんが？
大阪市内には通らないで門真からさらに近鉄方面へとなると、東京近郊で言えば２３区内は通らない武蔵野線に近い存在ですね。
愛知では愛知環状鉄道(非環状線)と名鉄尾西線がそれに近いものですがどれも中途半端です、大阪はそうならないといいですね。
郊外の環状線に近い役割ですね。
まぁ、昭和後期から平成初期に建設されたので建設費を考えたら妥当ですね。今は期間限定ながら１日乗車券や企画乗車券を発売中なので、数度ほど乗車券する機械があれば割安ですし。
高額といいながら学生の場合親の金
社会人の場合交通費なので会社の金なんで
朝晩は他人の金で乗ってるようなもんだからね
そして空港利用する人も高い飛行機で麻痺してるし
サッカーの日は財布が緩むときなんでそんなに気にしない
そんなかんだでそこそこ乗られるんだよね
阪急は関西の大手私鉄で大阪国際空港に最も近い場所に路線や駅があるのに、駅や車内の広告に航空関連のものが皆無。
それは知りませんでした。
空港の広告はないのになぜか京急のラッピング広告はありました
まじでこのモノレールは人多い
とても赤字路線ぽくは見えん思った
予想以上に混んでました。
いまさらだけど、
そもそも大阪モノレール黒字
とうの昔に累積赤字解消されてる
運賃が高いけどこれしか最寄への交通手段が無いから乗らざるを得ないって事なんでしょうね
彩都線沿線には近年工場や物流倉庫がたくさん進出して仕事の町へと変わってきてますがメインの交通がモノレールだけで運賃が高い上に遅いという事で不人気地域です。高速道路に近くビジネスの利便性は高くても働く人にとっては不便という複雑ですね。
延伸開業で瓜生堂から伊丹空港までは800円以上の運賃と思いますが、それでも乗っちゃうと思います空港直通は便利ですからね。
大阪駅(梅田)から伊丹空港のルートでは
御堂筋線で千里中央まで行ってモノレールに乗り換えるルートしか思いつかなかった
のですが、阪急で蛍池駅まで行ってモノレールに乗り換えるほうが速いのでしょうか?
蛍池は急行が停車するので地下鉄より早く梅田に到着します。
数少ないと言うか、種類が少ないでは？万博記念公演。太陽の塔の内部も予約制で見学出来るようになったので、けっこう利用者多いですよ。
それは知りませんでした。
8:21 京都市民としてコメントします。
京都の祇園方面に向かうなら、南茨木駅で阪急電車に乗って京都河原町駅下車一択です。
門真市駅は普通列車と（名前だけはカッコいいけど実態は普通列車と変わらない）区間急行しか停車せず、京阪電鉄は優等列車でも表定速度が遅いこともあって、ものすごく時間がかかります。
運賃は確かに高いですが、北総とかのガチの超高額鉄道に比べれば全然許容範囲です
北総は高すぎますね。
以前に万博公園の会場で鉄道まつりのイベントがあったけどなくなったなあ。(コロナの前から)万博公園の管理会社が変わったの噂？
今年の大阪の南港の鉄道まつりは高い入場料取られた！万博の時はタダやったのに。
彩都西駅からの延伸計画化は一旦なくなりましたね。
無くなったのですか..
延伸企画、ちょっと伸びましたね。
美しい動画ありがとうございます。窓から見えるレールを含んだ景色も好きやけど、対向車線の列車が見えてくるのも、いとおかし。
南摂津〜摂津間と、万博公園〜公園東口は最高❤
で、休みの日に自転車で彩都西近くのスーパーに行く時、新緑の山の中に突っ込んでいくモノレールを見て、キレイ！と言っていたら、近くのおじさんにやんなーと、同意されてしまった。
山に吸い込まれていくモノレールも美しいです
昔、千里中央〜南茨木は頻繁に利用したものだ！
当たり前です。モノレールの景色は夜景と同様死ぬほど大好きだから。
つい先ほど、姫路モノレール失敗の映像を見ました。
一方、大阪モノレールは、１９９０年６月開業で、利用者は増えているようです。
何と言っても、万博記念公園への交通アクセスが格段に便利になったのは大きいです。
それまで、本数が少ない上に、交通渋滞に巻き込まれがちだった路線バスしか交通機関が無かったのに比べれば、雲泥の差です。
ただ、運賃は高いですね。
私は、万博記念公園でのイベント開催時に、阪急電車と乗り継いで利用していますが、南茨木駅より山田駅で乗り継いだ方が、大阪モノレールは１駅だけなので、運賃は割安になります。
それと、駅名の付け方が、大阪人でも馴染みの無い名称が多すぎます。
特に「彩都西」など「それどこなの？」と言う感じです。
もっとわかりやすく、馴染みのある駅名にすべきだったと思います。
こんにちは
この路線、気に留めてなかったので、楽しく観させていただきました😊
魅力満載ですね😃
ありがとうございます😊
道路との並走は物凄い都会感を感じますね。
間違いないですね〜
それは凄い
凄いですよね〜
ドアチャイムの所音割れしてないですか？
大阪モノレールから見る鳥飼車両基地最高です❗
編集時に確認した時は問題なかったですが、アップ時に割れてることに気付きませんでした。
ごめんなさい。
@@jtkanm13 おそらく再アップする必要があるかもしれません❗
先言っておく。5000人おめでと😍
ありがとう〜
マト君ももうすぐ9000人だね！
モノレールの新型車両かっこいい🌟🚋🌟🌟🚋利用多数がふえ る
カッコいいですよね〜
正面の顔がイルカに似ていると思っているので、僕はあの新型を「イルカちゃん」と呼んでいます😆🐬。
早くも6編成になりました。
1:20 みなみいばらきですよ
間違えました。
大阪では珍しいですが、山田のイントネーションはや⤴︎ま→だ⤵︎です
マジすか！！
初めて知りました。
山田の地名が伊勢神宮のある宇治山田から来ているからでしょう
八尾市域まで延伸してほしいね。
それと６両編成にしましょう。
瓜生堂までできたら近大生がかなり利用すると思う。
確かに。
JR伊丹か、阪急伊丹まで、あるいは、伸ばしやすいJR北伊丹でも、のばしておくれと期待。でも、ちょっと、かかわった人にそれとなく話しを聞くと、「おおさか」モノレールだから、兵庫県には行けないと言われたそうだ。たぶん、ギャグで言ったのだろうと思ったけど。orz
@@user-vn7lb4om3q さん。
どうしても兵庫に。延ばすなら阪神尼崎でしょうね。
亀岡市へ入って見立、湯谷浦山を経て亀岡駅まで延伸やって頂戴。限界NTバンザイ
平和堂は滋賀県彦根が本社の今はイオン・ヨーカドー・ユニーに次ぐ第４位だったかな？大手スーパーでニチリウグループのリーダー格です。
以前は近畿と北陸だけでしたが、同じニチリウの店舗が破綻したので岐阜と愛知にはあります。
大阪近郊と言うのに山が近いですね。
平野が少ないのが分かった気がします。
そうだったのですか！
初めて知りました。
@@jtkanm13 さん。
ニチリウグループで全国各地のスーパーと提携している関係で、他県には進出していないと思われます。
私もはじめて見た時は(地元のスーパーの看板が平和堂になった)「イトーヨーカドー？いや、赤と緑だからヨークマート？」と思いましたねー。
やっぱり観光客が多いからですな。
大阪モノレール乗ったことあるけど割と運賃高い
逆に次の蛍池で阪急乗り換えて京都河原町、大阪梅田、新開地方面
それか御堂筋線と乗り換えできる千里中央まで乗る人が多いと思うな
(淀屋橋で京阪線に乗る人が多く使われるルート)
大阪空港からの場合、わざわざ高い運賃取られて山田とか南茨木、大日、門真市まで行くのであれば前者の行き方が望ましい
確かに阪急のほうが運賃安いですもんね。
@@jtkanm13
京都市民ですが蛍池で乗り換えることはまずありません、南茨木駅乗換え一択です。
阪急宝塚線の列車が遅いことや大回りになることもあって、所要時間が全く違います。
あと、伊丹空港はLCCがほとんどなく運賃高目なメガキャリア系の飛行機が中心なので、伊丹空港利用者はお金は気にならないけど時間が気になる人が多いからです。
京阪線からの場合、門真市は普通と区間急行(京都方面からだと実質普通)しか停まら(停まれ)ないし
@@user-jg5vq3cn9g 隣の茨木市駅で特急から準急以下の種別に乗り換えできますしね
運賃高くても…便利なんだよなぁ〜w延伸もするし更に便利になるんだよなぁ〜
間違いないですね。
阪急電車ーＪＲー京阪電車でも500円前後掛かるよ🤓
それは知りませんでした。
大阪モノレールは阪急の乗り換えが多いですね
3駅ありますね。
運賃が高いが😥😥凄く利便性
その通りです。
キャンくんことが心配しているよ
ありがとうございます😭
品川駅を通る東京モノレール、博多駅に乗り入れる福岡市地下鉄、宮崎駅まで行けるJR九州宮崎空港線の方が便利。しかも宮崎空港線は電車によっては乗換なしで博多まで行ける。
品川区は通るけど・・・品川駅は通らないですよね。
大阪府民の足として、もう少し乗車料金を下げても良さそうだが？
大阪モノレール 何回か乗ったことあります 高い運賃
高いですよね。
彩都西駅前にフレンドマートあったの、初めて知りました。
フレンドマートは関西・北陸圏ではメジャーな平和堂グループの店舗です。
大手ではなく、中堅企業ですが創業地の滋賀県ではイオンよりも人気で中国にも進出するほどの企業ですね。
自分も滋賀県民ですので、実家に帰ると家族で買い出し行くのはだいたい平和堂です。
6:22 延伸計画が存在したが、中止になった。
それは残念です..
阪急千里線の山田駅は万国博西口駅から改名。
いえ、万国博西口駅は、1970年の万博開幕中のみ設置されていた臨時駅でした。
山田駅は、最初から山田駅として1973年に開業し、2003年に京都線洛西口駅が出来るまで、30年間阪急の最新駅でした。
@@neya-taro
位置も少しズレてますしね。
りんくうタウンから関西空港までのほうが高いで車でも
一番利用客が多いのは万博記念公園～山田だと思います。
いや、大阪モノレールに何度かお世話になっていますが、その区間が多いのはせいぜいイベント時のみかと思います。
蛍池〜大阪空港は空港利用者で常に賑わっている印象があります。
千里中央ー万博記念公園だと思う
何と比べて高いのか？人それぞれの金銭の価値観が違うと思います。この地域の横の移動はバスが主流でした。車の利用できない人は便利になったと思います。
彩都線をのばせえええええ
01:50 音が割れちゃってますね？ここは撮り直し案件ですよ
06:28 「フレンドマート」はニックネーム。上にある「HEIWADO」の看板がすべて
滋賀県に拠点があるスーパーマーケットがショッピングモールを運営する形です。
モノレール沿線民としては高いけど一本で事足りる重要な足、万博公園は花を見るも
アーティストライブ、ラジオの公開収録と使い道が高く、サッカーとなにかあれば
臨時便出して客をさばいてます
豊川まどかー豊川駅と門真市駅のかどまを逆から読んで-まどか。
「南茨木」ちゃんと読んでください。
解説とテロップの文章が、違いが多すぎぃ（笑）
以後気をつけます。
５００円のどこが高いの？
関西って他に高額路線ありましたっけ？
@@jtkanm13
あります😥 しんてつ 山陽 など
過去には北神急行という
1駅で400円近くするのも
ありました
音悪