Tr4 é muito monstra! Tem um bom vão livre, pesa 300 kgs a menos do que outros jipes da categoria, tem tração traseira ( que só os grandes SUVs e as picapes médias têm) , tem um motor forte ( não anda absurdos, mas tem excelente torque para as trilhas) e a tração é a mesma da L200. A Mitsubishi fez a bicha tão bruta que até as versões 4x2 se viram bem fora do asfalto.
tenho uma a 3 anos e oq posso falar no quesito de se vale a pena ou não é que depende muito de pra quem vai ser, é um carro com um proposito muito especifico, nasceu pra ser 4x4 bruta pra tudo que é tipo de terreno, quando faz um carro muito especifico pra alguma coisa obviamente vai perder em outro lado, não tem como ser bom em tudo e com a TR4 não é diferente, onde ela perde é na parte urbana, dentro da cidade ela gasta muito e nas rodovias ela não desenvolve, mesmo com motor 2.0 dificilmente vai andar acima dos 100/110 pq é extremamente desconfortavel por conta do giro altissimo, barulhos e tal, não é um carro feito pra isso, já no fora de estrada ela brilha, anda em lugares que pickups que custam 5x o valor dela não conseguém, a força tbm é algo absurdo, coloca na reduzida puxa qlqr coisa... Eu resumiria isso dizendo que é um carro 75% feito pra fora de estrada e 25% pra estrada(original, se preparar ela pra trilha muda ainda mais essa proporção), então se vc é uma pessoa que gosta de umas aventuras offroad e quer um carro pra ir pra lugares que outros não chegam, fazer trilhas e tal, ela vai valer muito a pena... agora se vc quer um carro pra usar muito mais na parte urbana, um carro pra longas viagens em asfalto, um carro pra ir e voltar pro trabalho durante toda semana e final de semana ir ao shopping, cara ela vai ser pessima pra isso, então vai muito mais do perfil de quem ta querendo do que do carro em si, pode ser uma ótima escolha ou pessima...
opa.... 1:34 é um defeito realmente, porém ... aqui vai o meu conselho, (para ajudar, claro) , retire a lanterna traseira, veja que o que causa a infiltração de água é uma rachadura causada pelas lâmpadas de freio (e ... às vezes da ré tb) (a rachadura fica na parte interna do plástico ... logo acima do encaixe das lâmpadas) , solução : ou vc compra outra lanterna .... sem a rachadura causada pelo aquecimento destas citadas lâmpadas, ou vc conserta com adesivo siliconado, pronto! agora troque as lâmpadas por LED ! e nunca mais terá este defeito "crônico" na lanterna.
Hj em dia n tem mais esse problema na própria concessionária , já tem novo modelo de lâmpada de led coloquei na minha e troquei as sinaleiras ficou top e resolveu sem falar que ficou aspectos de mais nova , n foi muito caro.
Tenho uma tr4 automática peguei zero kilometro,,hoje está com 645.000 seis centos e quarenta e cinco mil km,,sem fumaçar com potência total,,nunca pegou trilha ,,,só eu piloto a máquina,,,
Muito bom teu vídeo, Hugo! Você foi o único que tocou no quesito "capital limitado"... Porque nos vídeos que tem por aí, dão muito a entender que pra manter um TR4 nesse modelo tem que gastar muito. Sei do fator consumo, mas pra esse porte da Pajero TR4 é de se esperar. Valeu mais uma vez.
Meu amigo Hugo, estou de olho numa TR4 2012 câmbio manual,do mesmo ano do Siena que temos, não estou pulando de ano,e sim de carro diferente do que temos. Muito bom seu vídeo obs:. Conheço muito onde você fez esse filmagem,as vezes passo por aí com meu grupo de ciclismo.
Tenho uma TR4 4x2 manual. problemas dela: pouco espaço interno, muito ruído interno parece que tem janela aberta e parece que falta uma 6 marcha 3. mil giros ja está 100 km/h. por isso o consumo fica alto. média 8/10 estrada cidade. lado bom: é um tanque de guerra, pouca manutenção, alta do chão, consegue ir em outros lugares mais acidentados. DICA: PEGAR VERSÃO 4X4 para não ter problemas de ficar atolado facilmente. Abraços.
Hugo, realmente, falou tudo desse carrinho. Assim que eu conheci o canal fui logo assistindo ao vídeo da TR automática. Eu tenho uma, 2013, automática. Engraçado que eu fiz aquele segredo naquela parte plástica que vc ensinou e ficou 10. Nunca mais ficou com aquela aparência de plástico velho. Parabéns por mais um vídeo excelente. Obrigado!
Meu velho, tava pesquisando sobre Tr4 e achei teu vídeo. Esse vídeo foi gravado no lugar em que eu mais me lasquei na vida. Área 2 da UFPE, sou formado em Eng. Civil pela UFPE e exatamente nesse lugar do início do vídeo, vivi dias difíceis, achava que nunca ia me formar. Quantas memórias. Tirando isso, seu vídeo tá excelente. Hj moro em Santa Catarina. Gosto muito de Recife. E sobre Tr4 tirando o consumo, o carro é show!! Valeu!!
Fala Rogério. Imagino, mas o que importa é que hoje você vive dias melhores!! Quanto ao carro, realmente é show! Valeu irmão, espero que continue por aqui, acompanhando o canal. Tmj
Valeu pelo video e dicas...as se posso pontuar. Você tem o velho cacuêtes de ficar colocando o carro em neutro, nao ajuda em nada e ainda compromete a segurança ao não usar o freio motor (na boa) Sou de Recife e estou procurando uma TR4 e preferência pela Manual
opa ... eu de novo 2:31 , bem... respeito sua opinião, porém os preços das peças deste carro (originais) , não são baratas. ( nem a mão de obra especializada ... ) , então .... alguém com capital limitado pode passar longe, pois a manutenção é cara! ( quando bem mantido, quebra muito pouco , como quase todo carro que realiza manutenção preventiva) ... ah... e tem outro ponto importante , o consumo ... assim, quem tem capital limitado, mais uma vez passe longe, pq esse carrinho ( manual ) faz ( com pé bem leve) ... 7,4 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada .(gasolina)
Concordo, acabei de adquirir uma 2009 e já gastei exatos 10k em preventivas e corretivas. Não é barato para deixar com uma qualidade boa e não se incomodar.
Boa tarde Hugo ! Também sou de Recife. Tenho uma TR4 4x2 manual. Comprei recentemente e estou procurando indicações de oficina onde posso levar para fazer as revisões. Quais oficinas você indica ? Obrigado !
Rapaz tem 4 meses que comprei a minha tr4 e até hoje não baixou nem óleo e nem água Eu fiquei até meio confuso e qui fiquei sabendo qui baixa muito. O meu não baixou nada até hoje
@@elizeufernandes1537 o cara é top eu apaixonei. O consumo tá bem econômico pelo o qui mim falaram. A minha nas viagens está fazendo 12,5 e na cidade 7,5
Opa amigo , comprei uma TR4 2012 mecanica , estou gostando muito do carro , so achei que a minha as vezes fica meio duro de passar primeira marca ou segunda , ai n sei se pode ser embreagem ou outra coisa e o carro ta com 77 mil km originais.
Mitsubishi só tem nave meu segundo carro foi um ASX 2011 zero dor de cabeça. Estou em busca do meu sonho um Mitsubishi Ralliart pra quem não conhece ele tem o motor do Lancer GT😅
Ótimo vídeo!!! Vi uns relatos do pessoal que tem dizendo que ela tem um problema crônico na suspensão traseira, é verdade isso? Pretendo comprar, só que uma das minha necessidades seria carregar um barco com um engate, é um barco simples nada muito pesado, você sabe se chega a afetar a suspensão?
Boa pergunta, tbm tenho essa dúvida, tenho essa altura de 1.90 e nao gosto de andar com as pernas encolhidas, por parecer um carro pequeno, tenho receio de nao me "caber", hj em dia tenho um Golf e quero trocar de segmento, sou fã de SUV, mas nao tenho condições de ter um modelo mais novo, e a TR4 é a que mais encaixa no meu orçamento.
@@lourencokta tbm tenho 1.90 e tenho a mesma dúvida. Eu tô pensando em voltar pra o interior, queria uma caminhonete usada mas nos preços que estão tá foda. Então cheguei na TR4 um carro aparentemente robusto com preço acessível. Acho que vai servir.
tudo depende do tipo de condução e tipo de terreno, mas bem (PROXIMO) de álcool 5 cidade, 7 estrada gasolina 7 cidade, 9 estrada mas depende muito muito da condução e do terreno.
Tira a mão da alavanca de marcha! A maior parte dos homens, se acham o bicão, dirige pessimante, ou é agarrado na alavanca de marcha, e com o pé descansando na embreagem. Um terror.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Tr4 é muito monstra! Tem um bom vão livre, pesa 300 kgs a menos do que outros jipes da categoria, tem tração traseira ( que só os grandes SUVs e as picapes médias têm) , tem um motor forte ( não anda absurdos, mas tem excelente torque para as trilhas) e a tração é a mesma da L200. A Mitsubishi fez a bicha tão bruta que até as versões 4x2 se viram bem fora do asfalto.
tenho uma a 3 anos e oq posso falar no quesito de se vale a pena ou não é que depende muito de pra quem vai ser, é um carro com um proposito muito especifico, nasceu pra ser 4x4 bruta pra tudo que é tipo de terreno, quando faz um carro muito especifico pra alguma coisa obviamente vai perder em outro lado, não tem como ser bom em tudo e com a TR4 não é diferente, onde ela perde é na parte urbana, dentro da cidade ela gasta muito e nas rodovias ela não desenvolve, mesmo com motor 2.0 dificilmente vai andar acima dos 100/110 pq é extremamente desconfortavel por conta do giro altissimo, barulhos e tal, não é um carro feito pra isso, já no fora de estrada ela brilha, anda em lugares que pickups que custam 5x o valor dela não conseguém, a força tbm é algo absurdo, coloca na reduzida puxa qlqr coisa...
Eu resumiria isso dizendo que é um carro 75% feito pra fora de estrada e 25% pra estrada(original, se preparar ela pra trilha muda ainda mais essa proporção), então se vc é uma pessoa que gosta de umas aventuras offroad e quer um carro pra ir pra lugares que outros não chegam, fazer trilhas e tal, ela vai valer muito a pena... agora se vc quer um carro pra usar muito mais na parte urbana, um carro pra longas viagens em asfalto, um carro pra ir e voltar pro trabalho durante toda semana e final de semana ir ao shopping, cara ela vai ser pessima pra isso, então vai muito mais do perfil de quem ta querendo do que do carro em si, pode ser uma ótima escolha ou pessima...
Esse carro é perfeito,tenho uma com tração 4x4 e câmbio automático, sou extremamente apaixonado pelo carro .
Não existe manutenção de carro barato!! Se o carro não quebra fácil e é versátil, compensa!..
Ja tive a Dakar e também a Full..são tops!!
Cara parabéns pelo vídeo mais na época de combustível caro faltou falar do consumo, aí seu vídeo ficaria completo
opa.... 1:34 é um defeito realmente, porém ... aqui vai o meu conselho, (para ajudar, claro) , retire a lanterna traseira, veja que o que causa a infiltração de água é uma rachadura causada pelas lâmpadas de freio (e ... às vezes da ré tb) (a rachadura fica na parte interna do plástico ... logo acima do encaixe das lâmpadas) , solução : ou vc compra outra lanterna .... sem a rachadura causada pelo aquecimento destas citadas lâmpadas, ou vc conserta com adesivo siliconado, pronto! agora troque as lâmpadas por LED ! e nunca mais terá este defeito "crônico" na lanterna.
Obrigado Dino! Abraço irmão
Hj em dia n tem mais esse problema na própria concessionária , já tem novo modelo de lâmpada de led coloquei na minha e troquei as sinaleiras ficou top e resolveu sem falar que ficou aspectos de mais nova , n foi muito caro.
Tenho uma tr4 automática peguei zero kilometro,,hoje está com 645.000 seis centos e quarenta e cinco mil km,,sem fumaçar com potência total,,nunca pegou trilha ,,,só eu piloto a máquina,,,
Ano 2004.
Eita porra, acho que morro e não rodo tudo isso. Estou a dez anos com um Sentra e ainda com 88.000km
Qual o consumo?
Caramba rs
E o consumo é 6,5 na gasolina mesmo?
😱😱😱
Muito bom teu vídeo, Hugo! Você foi o único que tocou no quesito "capital limitado"... Porque nos vídeos que tem por aí, dão muito a entender que pra manter um TR4 nesse modelo tem que gastar muito. Sei do fator consumo, mas pra esse porte da Pajero TR4 é de se esperar. Valeu mais uma vez.
Grande Luiz, obrigado meu velho. Espero que continue por aqui, acompanhando o canal. Abraço irmão
Concordo com tudo, Hugo. Esse carro é demais
Meu amigo Hugo, estou de olho numa TR4 2012 câmbio manual,do mesmo ano do Siena que temos, não estou pulando de ano,e sim de carro diferente do que temos. Muito bom seu vídeo obs:. Conheço muito onde você fez esse filmagem,as vezes passo por aí com meu grupo de ciclismo.
Fala Ricardo. Será uma grande troca, apesar de permaneceres no mesmo ano, darás um salto no patamar!! (Massa que também é da terrinha!!) abraço amigo.
Qual consumo dela ?. Urbano e estrada , poderia informar ?
Parabéns pelo vídeo. Extremamente explicativo
Fala Emerson, obrigado irmão!
Tenho uma TR4 4x2 manual. problemas dela: pouco espaço interno, muito ruído interno parece que tem janela aberta e parece que falta uma 6 marcha 3. mil giros ja está 100 km/h. por isso o consumo fica alto. média 8/10 estrada cidade. lado bom: é um tanque de guerra, pouca manutenção, alta do chão, consegue ir em outros lugares mais acidentados. DICA: PEGAR VERSÃO 4X4 para não ter problemas de ficar atolado facilmente. Abraços.
Tenho interesse em adquirir uma, o consumo q me deixa meio pé atrás... Acha q vale?
@@erickmello602 8 na estrada amigo. eu vendi peguei uma Diesel.
Hugo, realmente, falou tudo desse carrinho. Assim que eu conheci o canal fui logo assistindo ao vídeo da TR automática. Eu tenho uma, 2013, automática. Engraçado que eu fiz aquele segredo naquela parte plástica que vc ensinou e ficou 10. Nunca mais ficou com aquela aparência de plástico velho. Parabéns por mais um vídeo excelente. Obrigado!
Show, Benjamim. Concordo!
Meu velho, tava pesquisando sobre Tr4 e achei teu vídeo. Esse vídeo foi gravado no lugar em que eu mais me lasquei na vida. Área 2 da UFPE, sou formado em Eng. Civil pela UFPE e exatamente nesse lugar do início do vídeo, vivi dias difíceis, achava que nunca ia me formar. Quantas memórias. Tirando isso, seu vídeo tá excelente. Hj moro em Santa Catarina. Gosto muito de Recife. E sobre Tr4 tirando o consumo, o carro é show!! Valeu!!
Fala Rogério. Imagino, mas o que importa é que hoje você vive dias melhores!! Quanto ao carro, realmente é show! Valeu irmão, espero que continue por aqui, acompanhando o canal. Tmj
4x2 nao serve pra pajero...se ter
Sou apaixonada por este carro si Deus quiser vou comprar um.🙏🙏🙏
Jaja estará na sua garagem, Luzia. Eu profetizo. 👍
Ótimo vídeo, sou de Maceió, tenho uma 4x4, 2012, branca manual. Olha é um trator. Não é para correr, mas no barro é o bicho.
Valeu, Carlos. É realmente um trator. Abraço amigo
Ela fica a quantos RPM de 5ª marcha a 100 km/h ??
A minha fica com quase 3000rpm, não passa
Como está de consumo?
Está na média na cidade 7,8 e na estrada uns 11, 12 não sou de pisar muito, fico nos 100km
Top de mais Meu Irmão.
Sou de Camaragibe, atualmente moro em São Paulo. Bacana seu vídeo
Show, Fegnando. Terra boa!! Abraço, espero que continue por aqui, acompanhando o canal.
Show Parabéns pelo vídeo. TR4 é Show de Bola.
Show 👏
Parabéns pela apresentação da Tr4
Olá Hugo!!! Como consigo um TR4 4x2, 2014/2015 com baixa Kilometragem, amo este carro. Valeu!!!
Valeu colega. Um bom vídeo faltou falar sobre as peças,se e fácil de achar.se a manutenção e cara.
Valeu pelo video e dicas...as se posso pontuar. Você tem o velho cacuêtes de ficar colocando o carro em neutro, nao ajuda em nada e ainda compromete a segurança ao não usar o freio motor (na boa)
Sou de Recife e estou procurando uma TR4 e preferência pela Manual
Só cuidado quando parar em ladeira, fique longe do carro da frente, pra sair de ré, patina muito por ter o fundo leve.
Valeu a observação irmão! Abraço, espero que continue por aqui, acompanhando o canal.
“Vamo lá vô” hahaha amei seu vídeo, decidi e vou comprar um !
Kkkk não vai se arrepender. Obrigado pelo comentário.
Alguém sabe informar qual o consumo de combustível da TR4 Manual ?
E qual o custo benefício de manutenção desse carro ?
5 a 6 p/ litro na cidade.!
Tenho uma 4×4 manual 2014 com 30000km só tive que trocar as pastilhas dianteiras e não acho que gasta muito nas vagens não vendo por nada
Qual é a média de consumo na estrada
GOSTARIA DE TER VISTO VOCE FALAR DO CONSUMO
Bah, aqui no RS não tem tanta bicicleta nas ruas, talvez pelas condições climáticas... Belo Vídeo! Tr4 muito versátil.
Obrigado, Alex. Aqui é realmente cheio kkkk abraço irmão
Nada que uma caixa de som fechando o porta malas não resolva
Hugo parabéns pelo vídeo, uma pergunta qual o consumo dela?
Boa noite aninha quebra muito o apoio do motor e não se encontra o original e o similar quebra muito já troquei varios
Boa, Áurea!
Hugo, tudo bem amigo? Tou querendo obter um TR4 e gostaria de saber a onde vc me sugere concertar a ventoinha desse carro
fale sobre o consumo dessa versão
Tenho tr4,2010 manual,7 km cidade,10.5 estrada,na gasolina,
Boa tarde tenho uma 2013 ele uma vez o ponteiro da temperatura passou do meio e voltou o normal
opa ... eu de novo 2:31 , bem... respeito sua opinião, porém os preços das peças deste carro (originais) , não são baratas. ( nem a mão de obra especializada ... ) , então .... alguém com capital limitado pode passar longe, pois a manutenção é cara! ( quando bem mantido, quebra muito pouco , como quase todo carro que realiza manutenção preventiva) ... ah... e tem outro ponto importante , o consumo ... assim, quem tem capital limitado, mais uma vez passe longe, pq esse carrinho ( manual ) faz ( com pé bem leve) ... 7,4 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada .(gasolina)
Obrigado pelo acréscimo, meu velho. Auxilia para que os inscritos tenham mais informações para criarem seus juízos de valor! Abs irmão!!
Concordo, acabei de adquirir uma 2009 e já gastei exatos 10k em preventivas e corretivas. Não é barato para deixar com uma qualidade boa e não se incomodar.
Qual o consumo de combustível do TR4 4x2 Flex??
Carro show já estou na terceira tr4
Carro pra quem conhece a proposta do veículo.
Qual o consumo dessa tr4 4×2 manual ??
Bom dia Hugo estou querendo comprar uma como nunca tive me fala do mercado dela e para revenda quau a melhor manual ou automatica
Boa tarde Hugo !
Também sou de Recife. Tenho uma TR4 4x2 manual.
Comprei recentemente e estou procurando indicações de oficina onde posso levar para fazer as revisões.
Quais oficinas você indica ?
Obrigado !
Araxa a tr4 si comparado com ecohisport no fator consumo
Coisinha mais linda do mundo ❤
Eu tenho uma Pajero TR4
Vidio top, não sabia que tu era de recife, eu sou de Vitória de santo antao
Fala José! Que show irmão, aqui do lado!!
O óleo do motor evapora sem que tenha um vazamento, simplesmente evapora. Te que ficar atento. No mais, excelente carro.
Rapaz tem 4 meses que comprei a minha tr4 e até hoje não baixou nem óleo e nem água Eu fiquei até meio confuso e qui fiquei sabendo qui baixa muito. O meu não baixou nada até hoje
@@claudineimedeiros Oque você está achando do carro e consumo?
É manual?
@@elizeufernandes1537 o cara é top eu apaixonei. O consumo tá bem econômico pelo o qui mim falaram. A minha nas viagens está fazendo 12,5 e na cidade 7,5
@@claudineimedeiros Ah bacana
Obrigado pelo retorno
Estou olhando uma.. mas estou meio preocupado com o consumo.. hoje a sua ainda tem esse consumo Claudinei ?
Opa amigo , comprei uma TR4 2012 mecanica , estou gostando muito do carro , so achei que a minha as vezes fica meio duro de passar primeira marca ou segunda , ai n sei se pode ser embreagem ou outra coisa e o carro ta com 77 mil km originais.
Show, Bruno. Parabéns, meu velho! Tmj
boa tarde! vc ainda está com ela?
Mitsubishi só tem nave meu segundo carro foi um ASX 2011 zero dor de cabeça.
Estou em busca do meu sonho um Mitsubishi Ralliart pra quem não conhece ele tem o motor do Lancer GT😅
Show, Bruno!! Tmj irmão.
Faltou falar um pouco mais das suspensão
Top demais o vídeo Hugo!! Só uma dúvida, qual o consumo dela na cidade?
Valeu, Gabriel. Cara, 5 no álcool e 7 na gasolina. Essa é a média. Abraço irmão.
Eu amo 🙏
Tenho uma 2015 com 2900km ,toda hora alguém tenta compra-lo e não vendo,o meu nunca foi a oficina a nascer pará fazer revisao
Vende por quanto meu consagrado? Kkk😅
Rapaz tô pensando em compra um
Hugo, ainda acha peça fácil para ele? A Mitsubishi fabrica ainda novas?
Fabrica irmão. Eles têm obrigação legal e o mercado tem muita coisa desse carro, vale a pena.
Hugo bom dia que ano de fabricação é essa tr4 estou interessado em possuir uma
2012, Antônio!
Faltou falar do CONSUMO por ser MANUAL
Vou comprar um manual 2915 4x2 champanhe
Onde eu consigo compra uma Pajero TR4 4x2 flex
Boa noite Hugo!
tr4 2011 4x4 vale a pena?
Eu acredito que e bomm
Ótimo vídeo!!!
Vi uns relatos do pessoal que tem dizendo que ela tem um problema crônico na suspensão traseira, é verdade isso? Pretendo comprar, só que uma das minha necessidades seria carregar um barco com um engate, é um barco simples nada muito pesado, você sabe se chega a afetar a suspensão?
Qual consumo?
Tenho um pagero tr4 2014 está com 32000km só troquei um jogo de pastilhas e óleo,não vendo por nada
Pegando um hoje com 75 mil rodados 2015 automático (4x2)❤❤
Boa tarde na sua opinião pessoa 1.90 de altura ficar confortável ?? , Estou pesquisando modelo veículo 4x4 barato .
Boa pergunta, tbm tenho essa dúvida, tenho essa altura de 1.90 e nao gosto de andar com as pernas encolhidas, por parecer um carro pequeno, tenho receio de nao me "caber", hj em dia tenho um Golf e quero trocar de segmento, sou fã de SUV, mas nao tenho condições de ter um modelo mais novo, e a TR4 é a que mais encaixa no meu orçamento.
Amigo, naturalmente a Tr4 não é o melhor do mundo em termos de conforto - é aceitável. Quanto a altura, você não terá problema!! Abraço irmão!!
@@lourencokta tbm tenho 1.90 e tenho a mesma dúvida. Eu tô pensando em voltar pra o interior, queria uma caminhonete usada mas nos preços que estão tá foda. Então cheguei na TR4 um carro aparentemente robusto com preço acessível. Acho que vai servir.
muito bom gostei
Valeu, Célio. Tmj irmão!
Gravando na área 2 ufpe😂😂
Top vídeo amigo. Me ajuda numa escolha, TR4 ou Duster? Qual vc pegaria
Tr4 irmão! Valeu pelo comentário. Abraço
Gravando na temida ÁREA II . É meu próximo carro.
Ricardo, o que tem de gente que fala isso kkkk lá deve ser o terror!
Entre ela e o jimny ?? O q vc me diz ??
Eu iria na Tr4!
Bem explicado
Obg, Paulo. Abs irmão!
Ainda vou compra uma mais manual
Carro excelente...ele em algumas ocasiões chega a" humilhar" caminhonetes maiores.
Eu queria saber do consumo dessa Pajero tr4 flex manual sua, você não falou
tudo depende do tipo de condução e tipo de terreno, mas bem (PROXIMO) de
álcool 5 cidade, 7 estrada
gasolina 7 cidade, 9 estrada
mas depende muito muito da condução e do terreno.
@@imperioassessoriacontabil4899 Muito obrigado, eu hoje ando pra economizar, com giros baixo.
Consumo da manual ?
Eu adoro essa Pajero!!! Hahaha
É show!
Se for pra ter uma Tr4 para fds e umas trilhas, prefiro bem mais a manual, mas Tr4 4x2 é uma aberração.
Qual é o valor desse carro?
E o ano
E como vale a pena, carro top👽
Qual é o ano desse Pajero em específico?
2012/2012
Meu Querido
Será q a 4x2 puxa carretinha com 500 kgs de boa?
Grande Daniel! Acredito que sim, a bicha é bruta. Obrigado pelo comentário, irmão! Tmj
@@hugoregis5961 agradeço pela resposta, vou te seguir aqui meu Querido, e no Instagram também, achei vc Lah!? 🙏😉
Consumo?
Te amo
😂❤️
Ela é 4×4 manual
Tenho medo de adquirir uma e não achar mais peças..
Oque você acha?
Não acredito que terás esse problema, Elizeu.
Qual ano desse ?
2012 irmão!
Bom dia a tr4 só tem ela 16 valvulas ou tem 8
16v
ESTABILIDADE NAO E DAS MELHORES. POR SER JEEP.
qual o consumo ? cidade, Estrada?
automática cidade faz de 5 a 7 km/l estrada vai fazer uns 10 km/l isso gasolina igual a minha
Eu quero com pra uma dessa
Fala sobre o consumo
Será que seria loucura eu trocar meu Etios sedan por uma TR4
Com certeza se Nao tiver nem ai pro consumo .. eu iria de Etios pelo consumo
minha cidade e de boa não é tão grande
Tenho uma tr4 2012 automática 4x4, e, não vendo
Já tive Idea e Ecosport, e quase capotei com os dois kkkk
Marcos Mion da caatinga
Comeram teu 👌 na esquina.
Opa moro em BH estou procurando uma 2008 2009 flex manual se alquem tiver um a indicar
Tira a mão da alavanca de marcha! A maior parte dos homens, se acham o bicão, dirige pessimante, ou é agarrado na alavanca de marcha, e com o pé descansando na embreagem. Um terror.
Calma Ivanilda, está tudo sob controle
@@hugoregis5961 kkkkkk que brisa
So nao falou ano e valor kkk
2012 38 mil
@@hugoregis5961 ok, então ela nao envelhece né? Kkk 2012 para 2015 so muda preço mais a qualidade é mesma né?
@@hugoregis5961 pode ser q me intereso deste ano, ja que eu quero carro pra durar
Manual pra mim não presta para nenhum carro 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
Melhor o automático mesmo,