역시 명장의 타이틀을 가지신 분은 설명이 남다르신것같네요. 동일 업종에서 종사하고 있지만 존경스럽습니다. 군더더기 없는 설명에 일반 운전자들이 이해하기 쉽게 잘 설명을 해주시고 계시네요. 항상 알차고 좋은 내용의 영상들 잘 보고 있습니다. 영상을 보면서 저는 아직도 멀었다는 깨달음을 얻고 갑니다.감사합니다^^
제가 지금까지 알고있던 엔진오일 점검법은 명장님과 달랐는데, 영상에서는 명장님께서 직접 말씀하시니 반박할 수가 없네요. 제가 알고있던 것은, 1. 엔진오일은 오일팬을 들어내고 닦아내는 수준이 아닌 이상은 희석하는 방식이다. (즉, 엔진오일이 어느정도 항상 남아있는 상태에서 새 엔진오일을 더 부어서 교환하는 방식이다) - 아마도 명장님 및 많은 교환소에서는 에어로 최대한 뽑아내기 때문에 희석이 아닌 완전 교환일 수 있음 - 2. 엔진오일은 어느정도 점도가 있어야 한다. - 기계와 기계의 마찰을 줄여주는 윤활유 역할을 하기 때문에 어느정도 점도가 있어야 한다. 반대로 오래된 엔진오일은 점도가 거의 없이 주르륵 흘러내리므로 제 역할을 못 한다 -
박병일 병장님을 보고 자동차고에 들어가 직장에 취직해서 기능장을 목표로 두고 열심히 배우고 있습니다 항상 좋은 영상 찍어주셔서 감사하고 혹시 정비 심화과정 등도 찍어주실 의향있을까요.. 정비를 배우는 시점에서 박병일 병장님만큼 쉽게 이해할 수 있도록 설명되있는게 많이 없네요..
wellcome my bro Could you let me ask you one question please? my car is Sumsung sm5 pe I cleaned throttle body and changed fuel filter, but still P0191 alarm and P0132 alarm. What should i do please
1.엔진오일 점검 냉간시&열간시 구분이 없네요 시동 Off후 5~10분후 범위내 정상 냉간시에 맞춘후 열받은후에 재측정 하면 게이지상 양이 많이 줄어듭니다 2.밋션오일은 게이지 있는 차량에 한 해서 시동 ON상태로 마트주차장 주 차후에 사이드 채우고난후에 P단~1 단까지 각단별로 각5~10초 정지하 면서 이동후에 N단에 맞춘후에 게이 지상 HOT이 넘지 않도록 해야합니다 3.브레이크 오일은 최소한 리저버통 에 있는 브레이크액만이라도 주사기 나 그외 도구로 빼주면서 이물질도 같이 빨아서 빼주고 순정으로 상한선 이 넘지 않도록 다시 채워주면 수분 에 의한 마스터 실린더,ABS,TCS등 브레이크 실린더 4개 고착 예방 및 호스부식에 의한 터짐 예방이 되요 오랫동안 교환하지 않으신 차량들은 장비 순환식으로 교환하세요 ※엔진오일,밋션오일은 게이지상 오 버된양에 따라서 엔진부조,출력저하, 연비 떨어짐 발생&밋션은 변속충격 ,연비 저하,정차후 출발 출력 저하등 다양한 증상 나타납니다. 그로인해 밋션을 교체하라는곳도 있 으니 꼭 게이지상 오일양을 확인하신 후에 수리들 하세요 내용이 없어 제 경험담 및 자가정비 해본 경험담 적어 봅니다 설명이 너무 단순해서 많이 아쉽네요
연료고압펌프의 O-링이나 리테이너가 노후가 된 경우에 연료가 로커암커버 안쪽으로 들어와서 엔진오일과 희석되는 경우가 있습니다. 그리고 인젝터의 노후로 인해 연료가 완벽하게 차단이 안 되는 경우가 있는데 이 경우 대부분 연소과정에서 없어지지만 심한경우 미연소 연료가 실린더벽을 타고 내려와 오일팬쪽으로 내려오게 되면 오일과 희석되어 오일의 점도를 많이 저하시키고 또한 이 과정에서 실린더벽과 피스톤링의 윤활을 저하시켜 마모를 촉진시키게 됩니다. 마모가 어느정도 진행되면 많은 양의 희석된 엔진오일이 연소실로 들어와 분사된 연료와 같이 연소를 하게 되고 인젝터가 버틸 수 있는 온도를 넘어서서 인젝터노즐을 녹이게 됩니다. 참고로 GDI차량들은 지침서에 있는 교환주기대로 엔진오일(API SN+ 권장)을 교환하시면 안 됩니다. 내 차가 공회전시간이 많다고 판단이 되시면 좀 빨리 교환을 해 주셔야 됩니다. 그리고 점화플러그와 코일도 신경을 써서 교환을 해야 합니다.
예전에 박병일 명장님께서 출연하셨던 뉴스타파입니다. ruclips.net/video/4EtpHX7YIuU/видео.html 요즘 디젤차들은 많이 개선이 되었지만 GDI차량들이 가끔가다 오일량이 증가하는 현상이 나타나면 고압펌프의 O-링의 노후로 조금씩 흘러 들어오는 것을 의심을 해 보셔야 합니다.
명장님 엔진오일 관련 질문입니다. 현대 제네시스 g80 3.8 차량입니다. 신차인데 5천킬로미터 쯤에서 캐피탈 회사에서 간이점검을 해줬는데... 엔진오일이 색깔은 정상인데.. 양이 거의 바닥이었습니다. 차량에는 별 문제가 없었습니다. 바로 정비를 가야하는데 까먹고 있다가 9천킬로미터 쯤에서 블루핸즈 정비소를 갔더니 출고때부터 오일이 없었는지 출고 후 줄었는지 확인하기 위해서 오일을 다시 채우고 봉인 후 5천~6천킬로미터 주행 후 다시 점검하기로 했습니다. 그래서 6천킬로미터 주행후 총 주행거리 1만 5천킬로미터에 갔더니 또 오일이 바닥이었습니다. 그런데 현대측에서는 5천킬로가 넘어서 온 거기 때문에 정확한 측정이 안 된다고 했습니다. 자신들은 5천킬로 전에 오라고 했다고 합니다. ㅠ 엔진룸 보니 봉인도 안 되어 있는 상태였습니다. 하여튼 실랑이 끝에 다시 오일을 채우고 측정해 보기로 했습니다. 이번에는 3천킬로 넘으면 바로 오라고 해서 2900킬로 정도에 갔습니다. 이번에는 오일이 하나도 줄지 않고 정상이었습니다. 현대 측에서는 문제가 없다고 하는데, 저는 이상해서 지금은 정확하지는 않지만 대략 1천킬로마다 오일양을 점검하고 있습니다. 그날 이후로 대략 2천킬로미터 정도 주행했습니다. 2번정도 점검했는데 별 문제는 없습니다. 어떻게 해야할까요? ㅠ
요즘 미션오일 게이지는 따로 없잖아요~그리고 요즘 어떤 정비소가 브레이크 오일 안갈아주려고 하는지...손에 묻으면 안좋아서 안갈아주려고 한다는건 좀... 브레이크오일 교환시 손에 묻을일도 없고 혹시라도 묻을거 생각해서 안좋은거 아니까 최소 비닐 장갑이라도 끼고 교환 하잖아요.. 아시면서...
요즘 출고 차량은 대부분 미션게이지 없어요.없는 차량들은 운전자 점검 못하니 괜히 찾지마시고 교환주기 되면 정비소에서 점검 받아야됩니다.게이지 없는 경우 점검 플러그 풀어서 점검 해야하는데 위치가 미션 측면에 위치하여 차 아래에서 풀어야 합니다. 그리고 미션 오일량은 온도도 중요합니다. 온도에따라 다르게 나와요.
![박병일 명장이 중고차 구입할 때 자동차 내부 보는 법 알려준다 _세.나.자[산업방송 채널i]](http://i.ytimg.com/vi/LkudG9cOyWo/mqdefault.jpg)
![박병일 명장이 중고차 구입할 때 자동차 내부 보는 법 알려준다 _세.나.자[산업방송 채널i]](/img/tr.png)
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
역시 명장의 타이틀을 가지신 분은 설명이 남다르신것같네요. 동일 업종에서 종사하고 있지만 존경스럽습니다. 군더더기 없는 설명에 일반 운전자들이 이해하기 쉽게 잘 설명을 해주시고 계시네요. 항상 알차고 좋은 내용의 영상들 잘 보고 있습니다. 영상을 보면서 저는 아직도 멀었다는 깨달음을 얻고 갑니다.감사합니다^^
썸네일이 자극적이라서 스킵하려고 했는데 건너뛰었으면 큰일날뻔.. 완전 알짜정보를 이해하기 쉽게 알려주시네요
말하는것도 능력임. 목소리톤, 억양, 선택어휘, 말 빠르기 등.. 명장님 말은 귀에 쏙쏙 들어옴..
앞으로도 귀에 쏙쏙 들어오는 자동차 정보 많이 알려드릴 수 있도록 노력하겠습니다 : )
@@ch-i 헐 손수 댓글을.. 감동! 구독박고갑니다. 번창하세요ㅎ
차가 있는사람은 이정도는 기본적으로 알아야한다 생각합니다. 좋은 영상입니다 명장님 항상 건강하시고 좋은영상 많이 올려주세요^^
시청해주셔서 감사합니다^^
참 좋으신분입니다 예나 지금이나 열심히 알려주시네요
시청해주셔서 감사합니다^^ 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다 : )
박병일 명장님
요즘 쏘렌토(투싼 포함)하이브리드 차량에서
엔진오일에서 유류(휘발유) 썩어 나온다는데요
검토후 차량 분석(점검) 방송 부탁드립니다.꾸벅 ㅠㅠ
참고로 저는 투싼하이브리드 차량 타고 있구요.
ruclips.net/video/G2mtu0wuf9k/видео.html
관련 영상입니다
명장님 안녕하세요~^^!! 요즘차량은 오토밋션오일을 확인할수 없기때문에 알맞는 교환키로수를 알려주시는걸 빼놓으셨어용~^^!! 좋은정보 감사드립니다~^^!! 늘 운전자분들의 등불이 되어주세요~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^~
명장님 덕분에 오일류 점검을 더 간단하고 확실하게 알고가네요!!
시청해주셔서 감사합니다^^
유익하다 정말
차관리 받아보고 싶어요
여러분 그렇지 않나요!???
미션오일은 오일온도에 따라 게이지에 찍히는 양이 다릅니다. 엔진오일은 2/3 까지오면 된다고 되어있고 차량에 맥스까지 넣지말라고 표기되어있는차도 있습니다 좋은정보이긴하나 조금더 디테일하게 설명해주시면 좋겠습니다
진짜 짧고 굴게 핵심만ㅎㅎ 편집하시는분도 힘드실것 같은데.. 여러 영상을 봐왔는데 여기가 정말 최고입니다.
미션오일도 엔진오일 점검처럼 했는데 시동 걸고 하라는 말은 여기서 처음 봄... 많은 도움이 되었네요.
제가 지금까지 알고있던 엔진오일 점검법은 명장님과 달랐는데,
영상에서는 명장님께서 직접 말씀하시니 반박할 수가 없네요.
제가 알고있던 것은,
1. 엔진오일은 오일팬을 들어내고 닦아내는 수준이 아닌 이상은 희석하는 방식이다.
(즉, 엔진오일이 어느정도 항상 남아있는 상태에서 새 엔진오일을 더 부어서 교환하는 방식이다)
- 아마도 명장님 및 많은 교환소에서는 에어로 최대한 뽑아내기 때문에 희석이 아닌 완전 교환일 수 있음 -
2. 엔진오일은 어느정도 점도가 있어야 한다.
- 기계와 기계의 마찰을 줄여주는 윤활유 역할을 하기 때문에 어느정도 점도가 있어야 한다. 반대로 오래된 엔진오일은 점도가 거의 없이 주르륵 흘러내리므로 제 역할을 못 한다 -
명장님께서는 정말 자동차박사님이십니다.
명장님~ 제 차는 18년k5인데요
주행후 시동끄고나면 탁! 탁! 탁! 이렇게
쇠 때리는 소리가 납니다. 시간을 재보진않았지만 대략 몇분정도 계속 그러는거같습니다
기아오토큐에서 서비스 받아도 그닥 나아진게 없습니다..주행거리는 4만 좀 넘었습니다
박병일 병장님을 보고 자동차고에 들어가 직장에 취직해서 기능장을 목표로 두고 열심히 배우고 있습니다 항상 좋은 영상 찍어주셔서 감사하고 혹시 정비 심화과정 등도 찍어주실 의향있을까요.. 정비를 배우는 시점에서 박병일 병장님만큼 쉽게 이해할 수 있도록 설명되있는게 많이 없네요..
아~~ 엔진오일 냄새까진 몰랐는데 이번에 정확히 알았네요. 유익한 정보 넘 감사합니다. 색깔, 점도, 냄새!
진짜 쉽고 정리까지 되서 보여주는게 아주 유익하고 좋습니다!
내 찬 수동이라 관계는 없지만
자동변속기 오일 점검시 시동 상태라는 게 신기함
단 왜 그리해야하는지 까지 설명 해주셨으면 좋았겠습니다.
동영상 블로그에 올려도 되나요. 물론 출처는 꼭! 기재하겠씁니다.
저도 차량에 관심이 많은데 자동차 명장께서 설명한 내용이 좋아서요.
블로그 링크 공유 가능합니다^^ 에 많은 관심 가져주셔서 감사합니다 : )
오.... 미션오일이랑 브레이크오일은 점검시기를 몰랐는데 잘알고갑니다
엔진오일량은 L~F 사이라는 사람이 있고 F 풀로 넣어야 한다는 사람이 있는데 정확한 기준은 어디까지인지요?
우와아 완전 꿀팁 감사합니다
명장님 말씀이라 더욱 더 믿음가네요
우와아~ 시청해주셔서 감사합니다^^
넘감사해요 교환시기 잘보고배워가요
시청해주셔서 감사합니다^_^
감사합니다. 항상 잘 보고있습니다.
늘 관심 가져 주셔서 감사합니다^^
저 궁금 한게 있습니다. 명장님 그러면 각종 오일을 한번에 다 넣어도 문제가 없는 건가요?
고맙습니다~ 저에게 영웅 두분 계시는데요. 한분은 한문철변호사님 또한분은 명장님이십니다~
wellcome my bro
Could you let me ask you one question please?
my car is Sumsung sm5 pe
I cleaned throttle body and changed fuel filter, but still P0191 alarm and P0132 alarm.
What should i do please
이런게 훌륭한 컨텐츠다
극찬,,,, 감동,,,, 시청해주셔서 감사합니다^^
핵심만 정확하게 해주시니 너무 좋습니다.
1.엔진오일 점검
냉간시&열간시 구분이 없네요
시동 Off후 5~10분후 범위내 정상
냉간시에 맞춘후 열받은후에 재측정
하면 게이지상 양이 많이 줄어듭니다
2.밋션오일은 게이지 있는 차량에 한
해서 시동 ON상태로 마트주차장 주
차후에 사이드 채우고난후에 P단~1
단까지 각단별로 각5~10초 정지하
면서 이동후에 N단에 맞춘후에 게이
지상 HOT이 넘지 않도록 해야합니다
3.브레이크 오일은 최소한 리저버통
에 있는 브레이크액만이라도 주사기
나 그외 도구로 빼주면서 이물질도 같이 빨아서 빼주고 순정으로 상한선
이 넘지 않도록 다시 채워주면 수분
에 의한 마스터 실린더,ABS,TCS등
브레이크 실린더 4개 고착 예방 및
호스부식에 의한 터짐 예방이 되요
오랫동안 교환하지 않으신 차량들은
장비 순환식으로 교환하세요
※엔진오일,밋션오일은 게이지상 오
버된양에 따라서 엔진부조,출력저하,
연비 떨어짐 발생&밋션은 변속충격
,연비 저하,정차후 출발 출력 저하등
다양한 증상 나타납니다.
그로인해 밋션을 교체하라는곳도 있
으니 꼭 게이지상 오일양을 확인하신
후에 수리들 하세요
내용이 없어 제 경험담 및 자가정비
해본 경험담 적어 봅니다
설명이 너무 단순해서 많이 아쉽네요
와...이 동영상은 전국민이 봤으면 좋겠습니다!,
시청해주셔서 감사합니다^^
좋은 정보 감사합니다! 신뢰가 가네요
친절하게 다 알려주시니까 너무 속시원해요 감사합니다 :) 오늘 점검해봐야겠어요
시청해주셔서 감사합니다^0^
명장님 질문있어요!
Q. 엔진룸 고압수로 청소해도 되나요?
안돼요 전기장치에 물 들어가요
오래된차 아니면 상관없습니다. 요즘 엔진룸쪽 전자장치들 물청소한다고 안망가집니다. 그렇다고 너무 물의 양이 많으면 안되겠죠!
안녕하세요~
제 차가 2주 뒤에 딱 2년이 됩니다.
주행거리는 현재 24500km 입니다.
브레이크오일을 4~5만km 마다 교환하라고 했는데 기간은 신경 안 써도 되는 건가요??
제 차 역시 그냥 4만까지 타고 교환해도 되는지 궁금합니다~!
어차피 6만되면 패드도 닳고 타이어도 교체해야하는 상황이 옵니다. 전 6만때 타이어+패드+브레이크액 같이 해버립니다. 여유가안되시면 타이어는 다음으로 미뤄두고 패드+브레이크액 같이 작업하는게 정비하는 입장에서도 수월하고 깔끔하거든요.
박병일 교수님 덕분에 자동차 업계에서 종사하고있습니다 존경합니다
감사합니다 명장님
영상에 안나와있어서 굳이 첨언해드리자면 운행 이후에 차가 움직여 오일이 게이지 위쪽까지 묻어있으므로 한번 닦고 다시찍어서 봐야 됩니다 주제넘었다면 죄송합니다
소중한 의견 감사합니다^^
명장님 미션 오일게이지가 없는차량은 어찌 점검하는지요?
엔진오일 점검법에서 점검시점이 어떻게 되나요? 운행 후 바로 점검 해두 되는지
아니면 운행 후 10분 정도 있다가 해야 하는지
혹시 하루정도 세워둔 후 점검은 해두 되는지 알려주세요 한시간 두시간 세시간 후 상관없나요? 언제 하던? 가장 좋은 시점이 있는지도 알려주세요
시동끈후 20~30분 후 측정이 정석이지만 시동끈후 바로 측정해도 큰 차이는 없습니다!
굿~~~~~~~~~^^
다마스가 LPG인데 엔진오일 교환 주기가 어떻게 되나요??? 궁굼합니다.
진짜 브레이크액은 신경을 써서 꼭! 교환하고 다니셔요~ 엔진오일 점검시 오일이 기준치보다 좀 많이 찍히는 경우가 있습니다. 이 경우 연료가 혼합되는 경우가 있으므로 빠른시간내에 정비소로 가셔야 합니다.
어디로혼합되나요?팩트좀
연료고압펌프의 O-링이나 리테이너가 노후가 된 경우에 연료가 로커암커버 안쪽으로 들어와서 엔진오일과 희석되는 경우가 있습니다. 그리고 인젝터의 노후로 인해 연료가 완벽하게 차단이 안 되는 경우가 있는데 이 경우 대부분 연소과정에서 없어지지만 심한경우 미연소 연료가 실린더벽을 타고 내려와 오일팬쪽으로 내려오게 되면 오일과 희석되어 오일의 점도를 많이 저하시키고 또한 이 과정에서 실린더벽과 피스톤링의 윤활을 저하시켜 마모를 촉진시키게 됩니다. 마모가 어느정도 진행되면 많은 양의 희석된 엔진오일이 연소실로 들어와 분사된 연료와 같이 연소를 하게 되고 인젝터가 버틸 수 있는 온도를 넘어서서 인젝터노즐을 녹이게 됩니다. 참고로 GDI차량들은 지침서에 있는 교환주기대로 엔진오일(API SN+ 권장)을 교환하시면 안 됩니다. 내 차가 공회전시간이 많다고 판단이 되시면 좀 빨리 교환을 해 주셔야 됩니다. 그리고 점화플러그와 코일도 신경을 써서 교환을 해야 합니다.
예전에 박병일 명장님께서 출연하셨던 뉴스타파입니다. ruclips.net/video/4EtpHX7YIuU/видео.html 요즘 디젤차들은 많이 개선이 되었지만 GDI차량들이 가끔가다 오일량이 증가하는 현상이 나타나면 고압펌프의 O-링의 노후로 조금씩 흘러 들어오는 것을 의심을 해 보셔야 합니다.
블로바이밸브는장식?
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
브레이크 오일이랑 브레이크액이랑 같은거에요?
그리고 브레이크 오일 확인도 시동 걸고 하는건가요?
3만키로 정도 탔는데 브레이크 오일이 선보다 약 2센치정도 아래에 있어요. 색깔은 약간 갈색인거 같구요
보충을 해야하나요? 한다면 아예 교체를 해야하나요? 문의드려요!ㅠㅠ
명장님 엔진오일 관련 질문입니다. 현대 제네시스 g80 3.8 차량입니다. 신차인데 5천킬로미터 쯤에서 캐피탈 회사에서 간이점검을 해줬는데... 엔진오일이 색깔은 정상인데.. 양이 거의 바닥이었습니다. 차량에는 별 문제가 없었습니다. 바로 정비를 가야하는데 까먹고 있다가 9천킬로미터 쯤에서 블루핸즈 정비소를 갔더니 출고때부터 오일이 없었는지 출고 후 줄었는지 확인하기 위해서 오일을 다시 채우고 봉인 후 5천~6천킬로미터 주행 후 다시 점검하기로 했습니다. 그래서 6천킬로미터 주행후 총 주행거리 1만 5천킬로미터에 갔더니 또 오일이 바닥이었습니다. 그런데 현대측에서는 5천킬로가 넘어서 온 거기 때문에 정확한 측정이 안 된다고 했습니다. 자신들은 5천킬로 전에 오라고 했다고 합니다. ㅠ 엔진룸 보니 봉인도 안 되어 있는 상태였습니다. 하여튼 실랑이 끝에 다시 오일을 채우고 측정해 보기로 했습니다. 이번에는 3천킬로 넘으면 바로 오라고 해서 2900킬로 정도에 갔습니다. 이번에는 오일이 하나도 줄지 않고 정상이었습니다. 현대 측에서는 문제가 없다고 하는데, 저는 이상해서 지금은 정확하지는 않지만 대략 1천킬로마다 오일양을 점검하고 있습니다. 그날 이후로 대략 2천킬로미터 정도 주행했습니다. 2번정도 점검했는데 별 문제는 없습니다. 어떻게 해야할까요? ㅠ
새차인데.. 제차 별명이 오일리스 입니다. ㅠ
엔진에는 오일이 들었고 wk동변속기외 부레이크에는 Hydraulic fluid가 들어 있는데 두가지가 다르지요. oil is for lubrication, fluid is dealing with pressure. Fluid is not oil.
좋은 말씀 늘 항상 감사합니다^^
늘 항상 관심가져주셔서 감사합니다 : )
짧고 핵심만 ... 좋은 영상임..
시청과 칭찬 감사합니다^^
교환을 안 하고 조금씩 추가해서 넣는것은 어떤지요?
브레이크 패드 교환시기 및 확인 방법도 부탁드립니다~
눈으로 보이지 않나요?
항상 좋은정보 감사합니다
늘 관심 가져 주셔서 감사합니다^^
미션오일 무교환 이라고 설명서에 있는 경우에도 반드시 교환해야 하나요? 교환주기는 4~5만이구요. 답변 좀 부탁드립니다.
바로 확인해봐야겠네요^^ 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다 : )
재규어 xf인데 라이트가 조절로 나가요 연식은 12년 식입니다 써비스센터에서는 라이트 전체를 가라야 한다는데 견적개당이백이 나오네요 제 생각에는 전구갈면 될 것 같은데 어찌 하면 좋을까요??
간단명료!!! 최고!!!
간단명료한 칭찬댓글 감사합니다^^
엔진오일 교체할때 드레인방식(차 띄어놓고 드레인볼트 풀러서 흐르게 하는거)만 하는것과 드레인후 퍼포먼스라는 기계를 이용해 새 엔진오일을 강제적으로 한바퀴 돌려주는거
두가지의 차이가 많이 있나요?
도움이 많이 됩니다 항상 감사합니다
유온센서가 문제가 생기면 우조건 교체를
해야하나요 비용적인 부분이 부담이 되서
그런데요 좋은방법은 없을까요
차는 yf소나타 입니다
항상 좋은 정보 감사합니다!🤩🤩🤩🤩
늘 관심 가져 주셔서 감사합니다^^
7-8년전부터 나오는 차량은 미션오일게이지자체가 없습니다.모든 제조사에서 미션오일은 누유가 없고 미션 울걱거림 심한 현상이 없으면 무교환이라고 해서 게이지자체를 다 삭제했습니다
감사합니다 덕분에 오일 교체식 알수있내요
명장님 궁금한거 하나 해결해주세요
엔진오일을 만키로 주행후 교환할때 반드시 오일필터를 교체해야하나요?
가혹조건은 아니거든요 그리고 디젤입니다
오일필터의 수명이 몇키로정도 되는지 궁금합니다
오일필터 교체하시고 에어크리너는 두번갈때 1번 갈아요
@@브라덜-i8v 아 오히려 오일필터보다는 에어크리너가 엔진오일2번 갈때 1번 가는거군요 아...감사합니다
감사합니다 😊
간단하게 생각해서
엔진과 미션은 반대입니다
끄고/ 걸고입니다.
역시 명장이십니다 도움 많이 되었습니다~!
도움되었다니 기쁘네요^^ 시청해주셔서 감사합니다 : )
오일 갈때 되면 계기판에.경고등 뜨나요? 아니면 키로수나 개월수로 따져서 자가검진 후에 교환해야하는건가요?
아우디도 알려주세요 자동차관리 계기판에 나오지만 직접 확인 해보는 방법요.
명장님 궁금한게 있는데 차량 주차시 기어를 p에 놓기전에 n에 3초정도 있다가 p로 하는게 좋다고 봐서 그렇게 하고 있는데 맞는건가여. 진심 궁금합니다
엔진오일이 못자리면 보충만 해도 됍니까? 아님 5천킬로 돼면 다 빼고 새로 넣어야 하나요? 참고로 잘 운행을 안합니다 주 1회 마트정도만 운행하고 주차장에 항상 있어요
정확한 방법은 총 주행시간으로 계산하는게 맞습니다
그래서 사람마다 갈아야되는 기준이 다른거에요
님처럼 주 1회 정도면
2만 키로 넘어서 갈아도 문제 없어요
하모 와 놀랍네요 지금 총 주행거리는 6만6천킬로인데 6만넘어서 정비소에서 오일교환하고 6만6천킬로에 교환하라고 했어요 그러나 그전에 작년 가을과 지난 봄에 두번 오일을 자동차 무상점검에서 채워넣었고 주 1회 운행해도 8만킬로에 교환하면 됀다고요?
좋은정보 감사합니다!!
시청해주셔서 감사합니다^^
2008그랜드카니발 디젤 차주입니다. 아침마다(낮에 주행 후는 괜찮습니다) 시동을 걸면 덜덜거리며 시동이 걸리고, 백색매연이 많이 나옵니다. 시동도 시동이지만 백색매연이 더 문제 일 것 같습니다. 무엇을 손 봐야 할까요?
16년식 k5인데 거이 출퇴근으로 이용하는데 엔진오일 머쓰는게 좋을가요? 지금 킥스5w30쓰고잇어요
아무거나써 ㄷㅅ아 브레이크오일은 다거기서 거기여 ㄷㅅ아
엔진오일 말한거에요
좋은정보 너무감사합니다. !!
시청해주셔서 감사합니다^^
아반떼AD 인데, 차량 구입후 3년에 10만km 를 탔고 브레이크액을 교환한 적이 없습니다. 기간이 짧아서 그런지 주행거리가 많지만 브레이크액 수분테스트기 찍으면 가장 낮은 수치로 찍힙니다. 수분량이 정상인 경우 브레이크액을 나중에 교체해도 좋을까요?
아씨 브래이크 푹푹 밟히는게 다 배이퍼록 현상 때문이었군요 빨리 브레이크 오일 교환햐여갰어요
명장님
Sm7 가스차를
엔진오일교환하는데
30만원으리달라네요
삼성직영점에서
싸제에서갈면 10만킬로as를안해준다내요 다른곳에서 했기때문에 고장이났다이런식으로
그래서 울겨자먹기로 갈았는데
너무비싸네요..싸제에서 엔진오일갈면
안되는이유라도있나요??
역시 명장님..
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요즘 미션오일 게이지는 따로 없잖아요~그리고 요즘 어떤 정비소가 브레이크 오일 안갈아주려고 하는지...손에 묻으면 안좋아서 안갈아주려고 한다는건 좀... 브레이크오일 교환시 손에 묻을일도 없고 혹시라도 묻을거 생각해서 안좋은거 아니까 최소 비닐 장갑이라도 끼고 교환 하잖아요.. 아시면서...
좋우정보 고맙습니다
제가이분보고 자동차에 관심이생기고 자동차과를 나오고 자동차회사에 근무할수있게되었다는...
유익한정보감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다 : )
@@ch-i 구독 좋아요 는 필수 ㅋㅋㅋ
excellent review! thanks!!
정말 감사합니다.
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유용한 정보 정말 감사합니다
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와.... 진짜 명장님.. 빛이다..
요즘 출고 차량은 대부분 미션게이지 없어요.없는 차량들은 운전자 점검 못하니 괜히 찾지마시고 교환주기 되면 정비소에서 점검 받아야됩니다.게이지 없는 경우 점검 플러그 풀어서 점검 해야하는데 위치가 미션 측면에 위치하여 차 아래에서 풀어야 합니다. 그리고 미션 오일량은 온도도 중요합니다. 온도에따라 다르게 나와요.
어휴 게이지 없는 차는 무교환이야
산타페 진동문제로 kbs 뉴스에 나오셨네요 잘보고 갑니다 ㅎ
명장님 4.5톤화물차는 브레이크오일은 언제 교환해야되나요?
미션게이지가 없는타입은 확인할방법이 없는건가요?
오일에 수분이 들어가면 유탁액 현상 에말죤 현상으로 흰색을 띱니다~오일 기능을 상실한거니 즉시 교환해야 합니다~~~
디젤은 엔진오일색상으론 판별불가지요? 미션오일또한 냉간시보단 주행후 게이지량 측정하는걸 추천합니다
오늘 내용도 유익했다 ㅎㅎ
앞으로도 유익한 콘텐츠 마구마구 제공해드리겠습니다^0^
감사합니다
우리나라 자동차 회사에서 순정유 믿고 써두 되나요?
베이스 오일이 쓰레기 같아서 못믿겠어요 ㅠㅠ
@@user-g4f6m 아하 몰랏네요 순정유는 그래도 먼가 믿음이 안가요 원가절감에 노이로제 걸려거요ㅠㅠ..
정비소에서 브레이크 오일이나 엔진 오일 갈아달라고 할때 옆에서 지켜봐야 하나요? 만약 고급오일로 돈을 냈는데 다른걸 넣을 가능성이 없나요?
단골집이면 그렇게 할 필요는 없구요
처음 가는집이면
구경 하는척 하면서 보시는게 좋습니다
저는 엔진오일 교환하면
리프트로 차를 드니까
그 때 하체 부식 있나 봅니다
@@풍경나눔채널 감사합니다!
제가그쪽으로가면 차 점검같은거는(예. 엔진상태) 비용이 드나요?
가는게된다면 주소좀 알려주시면 감사하겠습니다.
근데 가장 정확한건 산화 측정가능한 장비로 산화도를 측정하면 됩니다.
넌 산화도로만 판단하냐 ㅋㅋ
미션오일 교환할 때 브레이크오일도 같이 교환해야겠네요
명장님께 혹시 차령 언더코팅 흡음제등 해주는게 좋은지 여쭙게 쉽네용 ..싼가격은 아니니 . .