Приятно, что есть такие люди (директор и водитель), для которых это не просто зарабатывание денег. И вдвойне приятно, что руководство заботится о своих водителях.
Работал на диллерской станции VOLVO,и перебирал двойное сцепление,именно перебирал а не менял,т.к. стоит комплект космических средств,я видел грузовики с бортовыми,с i-shift на 750 сил. Так что этот красавец не единственный в своем роде,Но действительно эксклюзивный и красивый
Ни одного Понта я не увидел,а вот парня фанатично увлеченного Вольво и дальнобоем увидел.и это круто!!!Удачи тебе,Русик!!!увижу на дорогах обязательно крикну в рацию. Вольво рулит😎😎😎
По поводу Австралии, живу здесь пятый год, с дорогами в Австралии лутше чем в РФ, по крайней мере где ездят фуры, дороги с лимитом 100-110 км/ч по две полосы и полоса для остановки, с трак стопами. Там где дорог нет, на добыче руды, там ездят совсем другие грузовики и скорости там 40-50 км/ч. Решетка нужна от мелких зверей, птиц, от кенгуру она не спасет, от кенгуру нужет массивный булл-бар, кенгурятник по нашему. Утром по загородным дорогам лежит много сбитых кенгуру, они сами бросаются на машины, на зайвеях есть ограждение, сам неоднократно ездил по ночам на Цивике. А вот если схехать с федерального хайвея, на местные дороги, там много всякой живности. Здесь на фермах скот живет прямо на улице и пасется где хочет, в природе нет хищников, коровы ходят прямо по дорогам, сам не раз видел сбитых телят по обочинам сельских дорог.
Миша привет, работаю по Скандинавии, здесь Вольво с двойным сцеплением популярны среди тех кто в Норвегию ездит, на перевалах с такой КПП хорошо выручает. А фонари на подножках обычно для освещения при парковке ночью ставят.
Без словно Вольво всегда стремится к превосходству над другими производителями грузовыми авто,Скания это прямой конкурент,сам работаю на Вольво 4 поселения и очень доволен.
Я, к сожалению, очень далёк от грузовиков и перевозок. Но мечтаю о них и т.п. В прошлом году был на выставке комтранс. Посидел во всех новых грузовиках. Фордоский гигант оч крутой, прям очень стоит своих денег. А хочется уехать на Вольво с кабиной Кинг Сайз!!!! С детства мечта ехать на Вольво! Особенно на этой! Спасибо за обзор!
Да к хорошему быстро привыкаешь. Я помню в такси работал на Жигули четверке. Один клиент попросил свозить его в Питер на его Фольксвагене. Я съездил туда и обратно. Что километров проехал всего. Сажусь на своего Жигуля и понимаю, что я просто не могу на нем ехать. Хотя до этого уже три года на нём отьездил..
Мишаня как всегда the best!!! Это не обзор, а сладкая для уха песня которая тебя убаюкивает и наслаждаясь очередным новым выпуском ты забываешь обо всём на свете. Так держать, MAN лучший!!!✌️😊🇺🇦
Моё предпочтение это Вольво, всегда Вольво, но поспорю коллегой, главное в нашей работе это всё таки зарплата. Кстати "калужка" fh за 7 лет пробежала 1,2 млн. км. при скотском обслуживании и такой же мойке, привет шарага Global truck))) Без поломок, едет всегда, причём работал я на ней на уральском направлении, где дороги не самые лучшие. Вольво лучший грузовик, хотя косяки в ней есть.
Обращаюсь к водителю данного автомобиля. Вам повезло с руководством (шефом), которое не жалеет средст на автомобиль и выплату достойной зарплаты, но главное, чтобы сотрудники (водители) ценили это, а не доводили до нервных срывов своими пьянками, похуистическим отношением. Вы же не могли сказать на камеру, что-то плохое, как вы все любите за спиной выражаться о своем шефе, не хочу сказать, что все такие, но 90% точно такие не порядочные. Удачи вам.
Я бы не стал работать на такой машине она слишком идеальная для меня она настолько хороша что я даже не представляю ее в живую эх все бы следили так за своими машинами не только грузовиками но и всеми
@@igordidkovsky для комфортного движения по нашим дорогам, больше половины электронных примочек не нужны. Телевизор комфорта не даёт,как и обшитая чем-то панель. Я имею ввиду комфорт вождения.
Я не дальнобойщик, в грузовиках не разбираюсь...просто нравятся))и по мне вольво лучший грузовик, самый симпатичный и внутри и снаружи! На второе бы ман поставил бы! Вообщем кайф! Спасибо тракс тв!!много вольво не бывает на канале давай еще)
Читаю комментарии и просто ах*еваю... У вас у половины зарплата меньше чем прицепное колесо стоит. Вместо того чтоб воздух гонять, киньте ссылку на обзор своего коня, на мишленовской резине... Миш, спасибо за обзор! Рус, тебе ровных дорог и фортуны по жизни! 💪👍👍👍
Видео отличное. Респект владельцу авто и водителю. Видно как водитель любит и ценит грузовик. Побольше бы таких людей и красавцев грузовиков на дорогах.
По поводу мерина вы правы, шлак. Езжу на Актросе 2019года. Плюсов нет вообще, одни минусы. Про коробку робот вообще молчу. Короче, если сравнить мой мерс с этой вольвой,то это как сравнить зил с этой вольвой. Хочу такую. Однозначно. Лайк.
Почему сосед с рефрижератором хуже? Он не сверлит не долбит стену. Не долбит жену пока в командировках а в рейсах он почти всегда. Жена почти всегда свободна так Чем хуже сосед с респиратором
@@Dagdalnoboy Привет Альберт,тоже смотрю твой канал,а у Вольво,что не штатная ситуация,то сразу чек,может лампочка где то перегорела и сразу чек или просто переработка по тахографу и тоже чек
По интерьеру кабины, по удобству в кабине, по размерам кабины Вольво просто курит по сравнению с Актросом. Я молчу про эту панель в форме рояля, которая треть кабины занимает. А опции можно поставить почти любые на любую машину.
Парни, спасибо за видео! Вольво 4-ой серии, действительно машина огонь. У меня вот только холодильник побрякивает. (машина 100тыс. прошла) Всем удачи на трассе, здоровья, любви 👋
Во Франции затюнить автомобиль можно ТОЛЬКО силами завода - изготовления этого самого автомобиля. То есть по факту действует полный запрет на переделки и доработки.
В 2015 году приобрели в Москве 4 шт в салоне новые FH в старой кабине сборка Калуга, пока добежал до Питера с Питера на Красноярск я устал саморезы собирать на полу, откуда они сыпались я потом нашел когда прибежал в Край начали разглядывать без слез не взглянешь особенно удивили двери мы их потом выравнивали сами вот такая была сборка , до этого была Бельгийка это земля и небо да и утеплителя в кабине практически не было в кабине было холодно и это серьезно.
Скажу как старый Вольвист. С 2006 года как пошёл 13 мотор , вольво сдулась. Взять Фш 12 года 2000 все перетряхнуть и она уложит это красотку. 12 работает эта панторезка.
Думаю, что хвалебных отзывов написано много, как красиво и всё такое, поэтому перейдём сразу к критике... во-первых, если кто-то смотрел и , тем более, общался с австралийцами, то могли заметить, что помимо балкона там принято, прежде всего, выбирать правильную колёсную формулу, а не пытаться ездить по грунту на одноногой евроза^упе, это же самое правило касается и Якутии, Колымы и т.д. , красивые траки сурового и Дальнего Востока, опять же, это американцы, но не вот это. Во-вторых человек заявляет, что она шведка, а кто-нибудь пробовал пробить и посмотреть? Это по вину бельгийка, как-обычно в Рахе чем более нафаршированный трак, тем более он кривой по докам и это, как раз, тот самый случай, посмотрите его подноготную и всё сразу будет понятно, не говоря про страховой случай на 18 лямов 🤣🤣🤣 в целом это машина с бесполезными для РФии примочками, но при этом функционал нулевой в плане практического применения и начинается он с одной ноги при перевозках на рифере в плане законодательства, не говоря про уже про зимний период и езду по ДВФО так много месяцев в году. З.Ы. Про 42т на 5 осях конечно смешно, особенно если учитывать вес лольвы с рифером шмиц, то никак не сходится... пусть неподъёмный европеец и весит даже тяжелее америки, но вес этой сцепки 15-16т ... т.е. либо там не 22т внутри, либо там 42т гросс не пахнет, т.к. 42т это outlaw на данной сцепке и придётся её отдать в счёт погашения требований от приставов.
Оооо специалист и блогер высказал свое мнение . Ну когда нибудь встретимся и поговорим и обсудим все что ты написал ) я не против тебе все объяснить рассказать , но думаю тебе это не важно, т.к у блогеров свое мнение и им не важно все остальное . Всем кому что то интересно пишут в личку .
@@ruslangrizzli9467 на ютубе уже давно нет лички... а что из этого неправильно написано? Личное мнение это одно, а факты и цифры это совсем другое. Личное мнение это выбор америка или европа, а про 6х4 и 4х2 это факт, про вин факт, про страховой случай факт, это же всё задокументировано.
Конкретно в такой комплектации машины возможно и нет, но с двумя сцеплениями их не мало по России. Удовольствие дорогое в ремонте, но шведы делают вещи👍
Насчёт кабин Евросоюз дал добро производить тягачи на 900 мм больше кабину только я боюсь не будет ли это лабирование увеличение кабины не в пользу комфорта водителя а для того что бы устанавливать Литионые батареи для электро тяги. Как говорится поживём увидим
Могу ошибаться, давно уже техникум закончил, но вроде на каком то советском грейдере было реализовано двойное сцепление. Там оно сделано, чтобы при переключении передач не прерывалась передача момента.
@@eblantus в грейдере нормально жил, а в современной Вольве думаю, скоро помрëт. Если уж они умудрились конструктивно испоганить дифференциал в ведущем мосту, то про коробку и говорить нечего.
Хорошо в дороге слушать аудиокниги, Верещагин Олег «я иду искать», «перекрёсток 12 ветров» и другие аудиокниги, Левашов Н. В. «Зеркало моей души», Терри Гудкаинд «Первое правило волшебника», Тармашев С. С. «Древний. Предыстория» и все его книги хорошие.
С этой системой предотвращения столкновений не пристегнутым явно не стоит ездить. А то получится так, что людей снаружи спасет, а водителя размажет об лобовое стекло ))
Мишаня! Спасибо за видео в апреле с Ruslan Grizzly о его Вольве, а уж бомбическое видео с Андреем (Эндрю) в Финляндии о СУПЕР Сканиях вообще зашло!!! Вот Мише где сюжет о Scania S 730 снимать!!!
"В России тюнинг состоит из пластиковых колпаков на колёсах, ламбрикенов и игрушек на лобовом стекле". Здесь какой тюнинг кроме дополнительного света и "балкона"? Чистой воды заводские допы.
Добрый день. Внесу свои 5 капель. Динамический руль и двойное сцепление больше понты чем нужная вещь. Самое хорошее что там есть это стояночный кондиционер и экстренное торможение. Если сапоставить с МАНом на 540 л.с то он этой вольве даст за обе щёки с одним сцеплением и будет на 3 - 4млн дешевле. Да он чуть проще но поедет по такому же тарифу да и расход будет на пару литров меньше. Это понт для больших Компаний для себя она экономически невыгодна. Да и паренек не надо так фонатеть над железом. Машина должна приносить деньги в семью а не быть игрушкой. Посмотришь на таких водил ну прям как дети в песочнице хвастают что им родители купили. Говорит прокатишся потом не поедешь на другой. Да если бы предложили работать на этой за 50т.р. и на старой за 100 то однозначно надо работать за деньги а не прожигать свою жизнь в красивой кабине. Всем удачи кто дочитал
Познавательный видос,смотрю эту Вольво второй раз, Мишаня блогер снимал про неё,что сказать,это сказка и мечта для водителя,чудес не бывает,но думаю что мечты сбываются, сейчас езжу на Вольво 2011г.в,автомат.И на механику наверное не пересяду.И моё мнение такое,кто придумал КПП автомат,надо наградить Нобелевской премией.Уникальное изображение.
У нас в Скандинавии много вольво с независимой подсветкой и дуб бель сцеплением, вольво никогда не сделает сканию восьмёрки сильнее, мы таскаем 64 тонны общей массы и скажу вам скания не победима.
Короче мужик ты неправ,самые хорошие тормоза у нас,в транспортном отделе,это начальник транспортного "цеха" и его помощник.))))
Абс есть?
Ебс точно есть у них )
@@japanli8903 У кого?))))
😂
ха-ха-ха-ха,блин...в точку
Приятно, что есть такие люди (директор и водитель), для которых это не просто зарабатывание денег. И вдвойне приятно, что руководство заботится о своих водителях.
Работал на диллерской станции VOLVO,и перебирал двойное сцепление,именно перебирал а не менял,т.к. стоит комплект космических средств,я видел грузовики с бортовыми,с i-shift на 750 сил. Так что этот красавец не единственный в своем роде,Но действительно эксклюзивный и красивый
Очень хороший инструмент для человека и с заботой о человеке. Очень приятно видеть такое в нашей стране. Респект компании и ее владельцу. 😀
да любая машина может быть с 2 сцеплениями, второй комплект положив в багажник
На Колхидах часто так и делали :-)))
В формах пикапах за счёт новой коробки экономия на бензине огромная
@Тик Так 🤣👍
продавец запчастей сказал
На такой машине в грязь не полезешь. Жалко будет.
Блин, я не дальнобойщик и даже не ездил не разу на тягаче, но я прям до слез счастлив и завидую водителю этой машины! Респект и уважение тебе друг!
Ни одного Понта я не увидел,а вот парня фанатично увлеченного Вольво и дальнобоем увидел.и это круто!!!Удачи тебе,Русик!!!увижу на дорогах обязательно крикну в рацию. Вольво рулит😎😎😎
✊✊✊
Поддерживаю, коллега!)) и я обязательно крикну😁
@@МаксимРантала 🤙🤙🤙🤙
фанатизм до добра не доведет
@@andys378 🤭😂😂😂 это не фанатизм , а стиль жизни 😉
Крутая тачка молодец хозяин, водитель. Одно дело купить, другое содержать её в отличном состоянии. Такие Вольвухи только на картинках видел
По поводу Австралии, живу здесь пятый год, с дорогами в Австралии лутше чем в РФ, по крайней мере где ездят фуры, дороги с лимитом 100-110 км/ч по две полосы и полоса для остановки, с трак стопами. Там где дорог нет, на добыче руды, там ездят совсем другие грузовики и скорости там 40-50 км/ч. Решетка нужна от мелких зверей, птиц, от кенгуру она не спасет, от кенгуру нужет массивный булл-бар, кенгурятник по нашему. Утром по загородным дорогам лежит много сбитых кенгуру, они сами бросаются на машины, на зайвеях есть ограждение, сам неоднократно ездил по ночам на Цивике. А вот если схехать с федерального хайвея, на местные дороги, там много всякой живности. Здесь на фермах скот живет прямо на улице и пасется где хочет, в природе нет хищников, коровы ходят прямо по дорогам, сам не раз видел сбитых телят по обочинам сельских дорог.
Миша привет, работаю по Скандинавии, здесь Вольво с двойным сцеплением популярны среди тех кто в Норвегию ездит, на перевалах с такой КПП хорошо выручает. А фонари на подножках обычно для освещения при парковке ночью ставят.
12 миллионов, когда-то это было дорого для эксклюзивного тягача. Нынче пустая FMка 4х2 стоит 15,2 млн.
Круть)
Пойду-ка на Зилке лапки подведу
@Спуди Мэн 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ахааа контраст пздц
@Спуди Мэн и твоя мать похоже тоже
Без словно Вольво всегда стремится к превосходству над другими производителями грузовыми авто,Скания это прямой конкурент,сам работаю на Вольво 4 поселения и очень доволен.
Я, к сожалению, очень далёк от грузовиков и перевозок. Но мечтаю о них и т.п. В прошлом году был на выставке комтранс. Посидел во всех новых грузовиках. Фордоский гигант оч крутой, прям очень стоит своих денег.
А хочется уехать на Вольво с кабиной Кинг Сайз!!!!
С детства мечта ехать на Вольво! Особенно на этой!
Спасибо за обзор!
Да к хорошему быстро привыкаешь. Я помню в такси работал на Жигули четверке. Один клиент попросил свозить его в Питер на его Фольксвагене. Я съездил туда и обратно. Что километров проехал всего. Сажусь на своего Жигуля и понимаю, что я просто не могу на нем ехать. Хотя до этого уже три года на нём отьездил..
Я тоже рад, что работаю на Volvo. Такой же двигатель, но обычная коробка. Доволен как слон
Мишаня как всегда the best!!! Это не обзор, а сладкая для уха песня которая тебя убаюкивает и наслаждаясь очередным новым выпуском ты забываешь обо всём на свете. Так держать, MAN лучший!!!✌️😊🇺🇦
Моё предпочтение это Вольво, всегда Вольво, но поспорю коллегой, главное в нашей работе это всё таки зарплата. Кстати "калужка" fh за 7 лет пробежала 1,2 млн. км. при скотском обслуживании и такой же мойке, привет шарага Global truck))) Без поломок, едет всегда, причём работал я на ней на уральском направлении, где дороги не самые лучшие. Вольво лучший грузовик, хотя косяки в ней есть.
Отличный видос! Респект!!! Не прошло и полгода как у вас получилось снять видео)))))
🤣🤣 и то видос не полноценный получился из-за адовейшего ветра
Здравствуй Константин,теперь буду ждать твоего сравнения Вольво против Скания,думаю интересный будет ролик
У меня же одни понты, как многие пишут 😂😂😂 тебе нужно на обзор дать ее и ты сразу станешь как и я 😭😂
@@ruslangrizzli9467 я нет, вольво это дно😂😂😂 Но чутка лучше дафа😂😂😂
@@Bulatski_Kanstantsin скания вольво сила , даф магила 🤣🤣🤣
Отличный обзор, грузовик, водитель и хозяин автопарка. Парням удачи в их жизненном пути!
Михаил,спасибо за адекват,особенно за комментарии про российскую сборку,не все школьники понимают о чем говорят.
Как всегда видос отличный👍
Идёт внешний вал, и через него проходит второй вал 👉👌 аааа, я безнадежно испорчен 😂 Михаил красавчик 👍
Пойду на свой МАЗ вторую педаль сцепления поставлю.
О чем это я, у меня же маза нет. У меня вообще ц категории нет. Вжился в роль понимаешь))
Е КАТ
@@ТимурТимур-д9ю Толку от Е, если С нет)
Кстати, про второе сцепление. Я таким образом пытался другу объяснить принцип работы роботов с 2 сцеплениями
Приезжай,дам на Мазе 5440 а8,сцепление выжать,ну и прокатиться))
@@roygill4963 спасибо, в свое время партизаны на 157 дали по пашне покататься. Уверен, ощущения не хуже)) а так в досафе 4310 и 131 успел поюзать.
Обращаюсь к водителю данного автомобиля. Вам повезло с руководством (шефом), которое не жалеет средст на автомобиль и выплату достойной зарплаты, но главное, чтобы сотрудники (водители) ценили это, а не доводили до нервных срывов своими пьянками, похуистическим отношением. Вы же не могли сказать на камеру, что-то плохое, как вы все любите за спиной выражаться о своем шефе, не хочу сказать, что все такие, но 90% точно такие не порядочные. Удачи вам.
Крутая Валька! Спасибо за видосик! Респект водителю и хозяину машинки! Всем удачки на дорогах зелёненькой и шершавенькой! Лайк!!!
Я бы не стал работать на такой машине она слишком идеальная для меня она настолько хороша что я даже не представляю ее в живую эх все бы следили так за своими машинами не только грузовиками но и всеми
Обменяю 2 квартиры в королеве, трешку с ремоетом и однушку на такую вольву)
Ах ах ах
Сдавай всю эту недвигу посуточно! Хозяин этого вольво лопнет от зависти)
Не занимайся ерундой , сдавай и СПИ спокойно ....
Легковую берут за два лимона, а некоторые грузовик меньше чем за лимон, ещё и возмущаются что ехать некомфортно.
@@igordidkovsky для комфортного движения по нашим дорогам, больше половины электронных примочек не нужны. Телевизор комфорта не даёт,как и обшитая чем-то панель. Я имею ввиду комфорт вождения.
Я не дальнобойщик, в грузовиках не разбираюсь...просто нравятся))и по мне вольво лучший грузовик, самый симпатичный и внутри и снаружи! На второе бы ман поставил бы! Вообщем кайф! Спасибо тракс тв!!много вольво не бывает на канале давай еще)
Недавно гнал такую очень понравилась, особенно по АКПП,сам работаю на Даф 460
Второй раз вижу эту красотку на ютубе и второй раз беспредельно восхищаюсь и самой машиной и её водителем и её собственником)))).
Просто спасибо за видео!!! Смотрел бы и смотрел, показалось очень коротким!!! Volvo one love!!!
У нас так руль крутился на мазе, автокран, когда туда поставили нш 32 или 50, руль был как джойстик)).
У кого отжал рубашку из К&Б?
Подрабатывает. 2/2😂
@@ДмитрийОтт хотел написать👍 подрабатывает чутка😄
С языка снял тоже хотел спросить калымит мишаня
🤣🤣
Хозяину респект и уважение за достойное внимание и уход за автомобилем!!!✌🤟🤙
16:35 про Киселева и Соловьева тонко подшутил,красава!
еще бы знать, что это за додичи
Это не тонко
Читаю комментарии и просто ах*еваю... У вас у половины зарплата меньше чем прицепное колесо стоит. Вместо того чтоб воздух гонять, киньте ссылку на обзор своего коня, на мишленовской резине... Миш, спасибо за обзор!
Рус, тебе ровных дорог и фортуны по жизни! 💪👍👍👍
Ура!!!!!!!! ты услышал мою мольбу! Про обзоры тюнингованных грузовиков, приятно)))))))))
Посмотри Каляна, он спец в российском тюнинге)))
@@onetwo7359 86 который?
Видео отличное. Респект владельцу авто и водителю. Видно как водитель любит и ценит грузовик. Побольше бы таких людей и красавцев грузовиков на дорогах.
За Киселева и Соловьева - прям огромнейший лайкос. Шутка юмора супер!
По поводу мерина вы правы, шлак. Езжу на Актросе 2019года. Плюсов нет вообще, одни минусы. Про коробку робот вообще молчу. Короче, если сравнить мой мерс с этой вольвой,то это как сравнить зил с этой вольвой. Хочу такую. Однозначно. Лайк.
Хоже соседа перфаратором может быть только сосед с рефрежиратором😆
Почему сосед с рефрижератором хуже? Он не сверлит не долбит стену. Не долбит жену пока в командировках а в рейсах он почти всегда. Жена почти всегда свободна так Чем хуже сосед с респиратором
Снами стоял поляк с рефом пол ночи спать не давал...На утро 2 кг нектаринов подогнал )))))
@@ЕвгенийТуманов-о1в это хороший сосед
@@tugrik2923 Только громкий у него реф был.За то Скамейка и реф чёрного цвета! Ващее огонь)
@@ЕвгенийТуманов-о1в да, представляю, вид имеет👍
Водила понторез какой-то рыхлый. Писанулся сразу что у него начальник друг, шеф друг, машину по-блату дали. Прощее надо быть )
ещё и чек горит, круто за машиной следит, базара нет ) Фигни понавесил ксякой, а на двиг пох
Ты ведь не знаешь конкретно чек почему горит. Может прошита под евро 5
Vega 55 ещё и похоже воздух выходит из системы.
@@Dagdalnoboy Привет Альберт,тоже смотрю твой канал,а у Вольво,что не штатная ситуация,то сразу чек,может лампочка где то перегорела и сразу чек или просто переработка по тахографу и тоже чек
@@55Vega55 Какой фигни понавесил?поясни!!!
Про киселя и мудазвона прям с языка снял !))))
По интерьеру кабины, по удобству в кабине, по размерам кабины Вольво просто курит по сравнению с Актросом. Я молчу про эту панель в форме рояля, которая треть кабины занимает. А опции можно поставить почти любые на любую машину.
Недавно помойку актроса с 600ткм пробега и заклиневшим мотором с новосиба до Питера возил.
Машинка просто конфетка! Мишаня спасибо за обзор, Рус удачи в трассе, эх каждому бы хорошему водителю да по такой машине.
Спасибо Серега , надо над понтами поработать , чтоб больше их у меня стало 🤣🤣🤣
Парни, спасибо за видео! Вольво 4-ой серии, действительно машина огонь. У меня вот только холодильник побрякивает. (машина 100тыс. прошла) Всем удачи на трассе, здоровья, любви 👋
Тоже лязгает на неровностях (FH460 2015).
Сразу лайк. Спасибо Мишаня за приятный видос перед сном ✌️
Это не машина это зверь😂
В Европе полно этих вольво, нечего тут нету уникального в этом экземпляре, но обзор все равно классный! 👍🏻
Где мы, а где Европа. При всем уважении к обнуленушу
Где там такие Вольво ? Там одна дешевка (но новая ) ...с минимум комплектаций ...
Так говорят то про Россию, а не про Европу
@@BogdanICEman Nu neskazu cto vse dechovki,v*kalxozax* da
@@BogdanICEman я в Европе знаю только 5 человек кто ездит с такой коробкой . Они есть но штучные
Трак просто ляля... Жаль нельзя лайков на лепить.... Мечта жизни....
трак должен деньги зарабатывать а не трестись над каждым фонариком . и если брать урал и иркутск то лучше чем три оси два моста нет
@@ярусский-ш4р почему же нельзя зарабатывать на красивом и комфортном грузовике? А не уродливом дерьме..
Спасибо за видос,отличная работа!Вольво супер трак!!!👍👍👍
Спасибо за видео, Респект и уважуха начальнику.
Хоть кто то увидел суть видео . 💪
В нашей стране, с тюнингом, на законодательном уровне плохо
Во Франции затюнить автомобиль можно ТОЛЬКО силами завода - изготовления этого самого автомобиля. То есть по факту действует полный запрет на переделки и доработки.
В нашей стране все плохо
@@user-nr8wb2bl4p но они ездят поверь , вообще там с тюнингом все не законно , но это многих не останавливает 😉
@fx8350 потому что знаю этих людей .
В 2015 году приобрели в Москве 4 шт в салоне новые FH в старой кабине сборка Калуга, пока добежал до Питера с Питера на Красноярск я устал саморезы собирать на полу, откуда они сыпались я потом нашел когда прибежал в Край начали разглядывать без слез не взглянешь особенно удивили двери мы их потом выравнивали сами вот такая была сборка , до этого была Бельгийка это земля и небо да и утеплителя в кабине практически не было в кабине было холодно и это серьезно.
У меня в ETS2 такая же, только на 750 сил
@@faster.13 Да у меня тоже... 352 ВОЛЬВО FH16 750, столько же водителей и прицепов 620 штук
Филимон чо ты гонишь, там 275 водителей ограничение
В ETS2 нет dual clutch трансмиссий.
P.s. Но главная обидка, что туда последнюю версию FH и Мерсов не завезли(((((9
@Julian Waves так сканья и рено, это новые модели. Тут старую немного подрисовать.
Открой все карты и будет тебе 352 вакансии
Скажу как старый Вольвист. С 2006 года как пошёл 13 мотор , вольво сдулась. Взять Фш 12 года 2000 все перетряхнуть и она уложит это красотку. 12 работает эта панторезка.
У этого водителя, волк, не на кабине, а на груди))
паренек смеялся с ламбрекенов и голых баб, но Мишаня знатно стебанул волком 15:05
Не насарог?
Шефу, Серёге,Русу, Михе, респект мужики, Вольво огонь!🤘✌️👍
Больше всего убивают ламбрикены. Как дембель из стройбата 30 лет назад.
😂😂😂😂
Это традиция, видимо:)
Дай Бог здоровья, удачи и развития работодателю! Побольше бы таких!
Че,сказать...жалко три лайка поставить нельзя 😀
Я с Иркутска и приятно смотреть машину на Иркутских номерах😎
Господа, жизнь загнет, на бульдозер пересядешь.
Это хорошо ещё, если такая возможность предоставится =) И такое бывает...
Да за золотые слитки я на лошади с телегой готов работать
Я на Скании тоже максимально расслаблен. И автомат тоже на ней нормально отрабатывает. Как всегда каждый своё болото хвалит.
Класс водителю за чистоту респект хозяину парк так держать есть коллектив есть бизнес а если у него такой хозяин победы и фарта !!!!
Спасибо 💪✊
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!!
Долго ждали! Как всегда все по кайфу! =)
Выпуск класс спасибо,и что Республику Саха вспомнил обоим респект.
Супер видос получился 👌 ! Я бы ещё добавил , что при моторных тормозах машина электронно подаёт тормоз на прицеп чтобы не получились ножницы !
Редкая машина.. Но сейчас подъеду, будут орать нафига она нужна и т. Д
Ну, лучше же самая худшая комплектация, работает ну и ладно
@@cheereep тогда лучше уже на камазе ездить 😂😂😂
Так и будет и все же специалисты)
Круто такого боса найти :) добросовестного, у нас бич камазы аля мерседес в день иногда по 2000 проезжаешь, режим отдыха не не слышал.
Думаю, что хвалебных отзывов написано много, как красиво и всё такое, поэтому перейдём сразу к критике... во-первых, если кто-то смотрел и , тем более, общался с австралийцами, то могли заметить, что помимо балкона там принято, прежде всего, выбирать правильную колёсную формулу, а не пытаться ездить по грунту на одноногой евроза^упе, это же самое правило касается и Якутии, Колымы и т.д. , красивые траки сурового и Дальнего Востока, опять же, это американцы, но не вот это. Во-вторых человек заявляет, что она шведка, а кто-нибудь пробовал пробить и посмотреть? Это по вину бельгийка, как-обычно в Рахе чем более нафаршированный трак, тем более он кривой по докам и это, как раз, тот самый случай, посмотрите его подноготную и всё сразу будет понятно, не говоря про страховой случай на 18 лямов 🤣🤣🤣 в целом это машина с бесполезными для РФии примочками, но при этом функционал нулевой в плане практического применения и начинается он с одной ноги при перевозках на рифере в плане законодательства, не говоря про уже про зимний период и езду по ДВФО так много месяцев в году.
З.Ы. Про 42т на 5 осях конечно смешно, особенно если учитывать вес лольвы с рифером шмиц, то никак не сходится... пусть неподъёмный европеец и весит даже тяжелее америки, но вес этой сцепки 15-16т ... т.е. либо там не 22т внутри, либо там 42т гросс не пахнет, т.к. 42т это outlaw на данной сцепке и придётся её отдать в счёт погашения требований от приставов.
Оооо специалист и блогер высказал свое мнение . Ну когда нибудь встретимся и поговорим и обсудим все что ты написал ) я не против тебе все объяснить рассказать , но думаю тебе это не важно, т.к у блогеров свое мнение и им не важно все остальное . Всем кому что то интересно пишут в личку .
@@ruslangrizzli9467 на ютубе уже давно нет лички...
а что из этого неправильно написано? Личное мнение это одно, а факты и цифры это совсем другое. Личное мнение это выбор америка или европа, а про 6х4 и 4х2 это факт, про вин факт, про страховой случай факт, это же всё задокументировано.
@@Cepera_VNL ну видимо больше всех знаешь ))) вин и тд .удачи тебе коллега. Лучше европа и это факт .
Конкретно в такой комплектации машины возможно и нет, но с двумя сцеплениями их не мало по России. Удовольствие дорогое в ремонте, но шведы делают вещи👍
Классный познавательный видос, Мишаня как всегда - красава , удивил
У нас уже колесят такие в Якутии, часто вижу, особенно по федеральной дороге "Колыма", и т.д.
Машина просто супер .Автор молодец интересный ролик получился.
Насчёт кабин Евросоюз дал добро производить тягачи на 900 мм больше кабину только я боюсь не будет ли это лабирование увеличение кабины не в пользу комфорта водителя а для того что бы устанавливать Литионые батареи для электро тяги. Как говорится поживём увидим
Все ничего,но если бы видос был бы без наездника,сидящего на спальнике, было бы огонь..
Мишаня по поводу Калуги полностью поддерживаю - не несите чушь...всё там нормально собирают...
Могу ошибаться, давно уже техникум закончил, но вроде на каком то советском грейдере было реализовано двойное сцепление. Там оно сделано, чтобы при переключении передач не прерывалась передача момента.
@@eblantus да, согласен. Хотя не понятно, почему отказались от старого доброго гидротрансформатора.
@@eblantus да вроде не сложней представленной. У японцев прекрасно работает.
@@eblantus два диска, работающих по раздельности. Грубо говоря там две коробки в одном корпусе.
@@eblantus в грейдере нормально жил, а в современной Вольве думаю, скоро помрëт. Если уж они умудрились конструктивно испоганить дифференциал в ведущем мосту, то про коробку и говорить нечего.
@@eblantus ну как же. Он нынче неразборный, сваренный с ведомой шестерней. И в нëм крестовина сателлитов довольно поганой конструкции.
Хорошо в дороге слушать аудиокниги, Верещагин Олег «я иду искать», «перекрёсток 12 ветров» и другие аудиокниги, Левашов Н. В. «Зеркало моей души», Терри Гудкаинд «Первое правило волшебника», Тармашев С. С. «Древний. Предыстория» и все его книги хорошие.
Красава, растешь всё больше вверх.
Какой крутой водитель. Прям приятно слушать об его отношении к авто и к безопасности. Респект!
Шеф у тебя Красава! Завидую по белому! 🤘✌️👍😉
Михаил, машинка конечно огонь, но по мне встроенная микроволновка больше даёт плюсов чем это двойной сцепление 🤷♂️
Мишаня молодец, какие бы машины не снимал. МАN сила👍💪 сам на мане езжу😎
Очень приятно видеть иркутские номера)
Машина хороша. Владельцу успехов на дороге.
Передам 👌
С этой системой предотвращения столкновений не пристегнутым явно не стоит ездить. А то получится так, что людей снаружи спасет, а водителя размажет об лобовое стекло ))
Вольво дно!🤣Рус давно хотел к тебе заехать, Спасибо за видео Миша тебе и твоей команде!
Мишаня! Спасибо за видео в апреле с Ruslan Grizzly о его Вольве, а уж бомбическое видео с Андреем (Эндрю) в Финляндии о СУПЕР Сканиях вообще зашло!!! Вот Мише где сюжет о Scania S 730 снимать!!!
Мишаня у меня сейчас столько понтов что не могу в дверь пройти 😂😂😂 это так комментаторы меня видят 🤦♂️🤦♂️😂
В городе Кунгур, Пермского края ездит Volvo FH16 750 кабыл, с двойным сцеплением. Таскает самосвальный полуприцеп.
Где мой подарок.
"В России тюнинг состоит из пластиковых колпаков на колёсах, ламбрикенов и игрушек на лобовом стекле". Здесь какой тюнинг кроме дополнительного света и "балкона"? Чистой воды заводские допы.
Больше бы владельцев с такими грузовиками, респект
Вольво всегда интересно смотреть,слушать и уж тем более ездить))))
19:10 сказал как ездят на Skania и она сразу пролетела . Они все чувствуют
Добрый день. Внесу свои 5 капель.
Динамический руль и двойное сцепление больше понты чем нужная вещь. Самое хорошее что там есть это стояночный кондиционер и экстренное торможение.
Если сапоставить с МАНом на 540 л.с то он этой вольве даст за обе щёки с одним сцеплением и будет на 3 - 4млн дешевле. Да он чуть проще но поедет по такому же тарифу да и расход будет на пару литров меньше. Это понт для больших Компаний для себя она экономически невыгодна. Да и паренек не надо так фонатеть над железом. Машина должна приносить деньги в семью а не быть игрушкой. Посмотришь на таких водил ну прям как дети в песочнице хвастают что им родители купили. Говорит прокатишся потом не поедешь на другой. Да если бы предложили работать на этой за 50т.р. и на старой за 100 то однозначно надо работать за деньги а не прожигать свою жизнь в красивой кабине. Всем удачи кто дочитал
Познавательный видос,смотрю эту Вольво второй раз, Мишаня блогер снимал про неё,что сказать,это сказка и мечта для водителя,чудес не бывает,но думаю что мечты сбываются, сейчас езжу на Вольво 2011г.в,автомат.И на механику наверное не пересяду.И моё мнение такое,кто придумал КПП автомат,надо наградить Нобелевской премией.Уникальное изображение.
Лайк за новый формат👍Вольво шикарная)
Как нет такой комплектации в России!!! Про такую рассказывали про драйву давным давно
У нас в Скандинавии много вольво с независимой подсветкой и дуб бель сцеплением, вольво никогда не сделает сканию восьмёрки сильнее, мы таскаем 64 тонны общей массы и скажу вам скания не победима.