Приятно, что есть такие люди (директор и водитель), для которых это не просто зарабатывание денег. И вдвойне приятно, что руководство заботится о своих водителях.
Работал на диллерской станции VOLVO,и перебирал двойное сцепление,именно перебирал а не менял,т.к. стоит комплект космических средств,я видел грузовики с бортовыми,с i-shift на 750 сил. Так что этот красавец не единственный в своем роде,Но действительно эксклюзивный и красивый
По поводу Австралии, живу здесь пятый год, с дорогами в Австралии лутше чем в РФ, по крайней мере где ездят фуры, дороги с лимитом 100-110 км/ч по две полосы и полоса для остановки, с трак стопами. Там где дорог нет, на добыче руды, там ездят совсем другие грузовики и скорости там 40-50 км/ч. Решетка нужна от мелких зверей, птиц, от кенгуру она не спасет, от кенгуру нужет массивный булл-бар, кенгурятник по нашему. Утром по загородным дорогам лежит много сбитых кенгуру, они сами бросаются на машины, на зайвеях есть ограждение, сам неоднократно ездил по ночам на Цивике. А вот если схехать с федерального хайвея, на местные дороги, там много всякой живности. Здесь на фермах скот живет прямо на улице и пасется где хочет, в природе нет хищников, коровы ходят прямо по дорогам, сам не раз видел сбитых телят по обочинам сельских дорог.
Я, к сожалению, очень далёк от грузовиков и перевозок. Но мечтаю о них и т.п. В прошлом году был на выставке комтранс. Посидел во всех новых грузовиках. Фордоский гигант оч крутой, прям очень стоит своих денег. А хочется уехать на Вольво с кабиной Кинг Сайз!!!! С детства мечта ехать на Вольво! Особенно на этой! Спасибо за обзор!
Миша привет, работаю по Скандинавии, здесь Вольво с двойным сцеплением популярны среди тех кто в Норвегию ездит, на перевалах с такой КПП хорошо выручает. А фонари на подножках обычно для освещения при парковке ночью ставят.
Мишаня как всегда the best!!! Это не обзор, а сладкая для уха песня которая тебя убаюкивает и наслаждаясь очередным новым выпуском ты забываешь обо всём на свете. Так держать, MAN лучший!!!✌️😊🇺🇦
Да к хорошему быстро привыкаешь. Я помню в такси работал на Жигули четверке. Один клиент попросил свозить его в Питер на его Фольксвагене. Я съездил туда и обратно. Что километров проехал всего. Сажусь на своего Жигуля и понимаю, что я просто не могу на нем ехать. Хотя до этого уже три года на нём отьездил..
Ни одного Понта я не увидел,а вот парня фанатично увлеченного Вольво и дальнобоем увидел.и это круто!!!Удачи тебе,Русик!!!увижу на дорогах обязательно крикну в рацию. Вольво рулит😎😎😎
Без словно Вольво всегда стремится к превосходству над другими производителями грузовыми авто,Скания это прямой конкурент,сам работаю на Вольво 4 поселения и очень доволен.
Моё предпочтение это Вольво, всегда Вольво, но поспорю коллегой, главное в нашей работе это всё таки зарплата. Кстати "калужка" fh за 7 лет пробежала 1,2 млн. км. при скотском обслуживании и такой же мойке, привет шарага Global truck))) Без поломок, едет всегда, причём работал я на ней на уральском направлении, где дороги не самые лучшие. Вольво лучший грузовик, хотя косяки в ней есть.
@@Dagdalnoboy Привет Альберт,тоже смотрю твой канал,а у Вольво,что не штатная ситуация,то сразу чек,может лампочка где то перегорела и сразу чек или просто переработка по тахографу и тоже чек
Я не дальнобойщик, в грузовиках не разбираюсь...просто нравятся))и по мне вольво лучший грузовик, самый симпатичный и внутри и снаружи! На второе бы ман поставил бы! Вообщем кайф! Спасибо тракс тв!!много вольво не бывает на канале давай еще)
Видео отличное. Респект владельцу авто и водителю. Видно как водитель любит и ценит грузовик. Побольше бы таких людей и красавцев грузовиков на дорогах.
Добрый день. Внесу свои 5 капель. Динамический руль и двойное сцепление больше понты чем нужная вещь. Самое хорошее что там есть это стояночный кондиционер и экстренное торможение. Если сапоставить с МАНом на 540 л.с то он этой вольве даст за обе щёки с одним сцеплением и будет на 3 - 4млн дешевле. Да он чуть проще но поедет по такому же тарифу да и расход будет на пару литров меньше. Это понт для больших Компаний для себя она экономически невыгодна. Да и паренек не надо так фонатеть над железом. Машина должна приносить деньги в семью а не быть игрушкой. Посмотришь на таких водил ну прям как дети в песочнице хвастают что им родители купили. Говорит прокатишся потом не поедешь на другой. Да если бы предложили работать на этой за 50т.р. и на старой за 100 то однозначно надо работать за деньги а не прожигать свою жизнь в красивой кабине. Всем удачи кто дочитал
Обращаюсь к водителю данного автомобиля. Вам повезло с руководством (шефом), которое не жалеет средст на автомобиль и выплату достойной зарплаты, но главное, чтобы сотрудники (водители) ценили это, а не доводили до нервных срывов своими пьянками, похуистическим отношением. Вы же не могли сказать на камеру, что-то плохое, как вы все любите за спиной выражаться о своем шефе, не хочу сказать, что все такие, но 90% точно такие не порядочные. Удачи вам.
Парни, спасибо за видео! Вольво 4-ой серии, действительно машина огонь. У меня вот только холодильник побрякивает. (машина 100тыс. прошла) Всем удачи на трассе, здоровья, любви 👋
@@igordidkovsky для комфортного движения по нашим дорогам, больше половины электронных примочек не нужны. Телевизор комфорта не даёт,как и обшитая чем-то панель. Я имею ввиду комфорт вождения.
Коментариев много не прочел все, но помню Рус обещал презент если покажут лучший тягач по спеку с двойным сцеплением. auto.ru/artic/used/sale/16470744-90f033f6 auto.ru/artic/used/sale/16520896-4214cbcb При работе с 42 тн полной массы нужна 6 осная сцепка, на ней и перевалы куда спокойней преодолеваются, когда с лентяя нагрузку снимаешь. Так же нужна ретарда, ну и для фишек типа стояночного кондера нужны 4 акб из которых 2 чисто на стартер(Рено Т такую опцию предлагает) Кстати про расход топлива инфо не было, но на 18.22 виден остаток топлива 182 литра и запас хода 329 км - это 55 литров на 100 км! С машиной есть проблемы? Мочевины полный уровень кажет, отключена наверняка?
Думаю, что хвалебных отзывов написано много, как красиво и всё такое, поэтому перейдём сразу к критике... во-первых, если кто-то смотрел и , тем более, общался с австралийцами, то могли заметить, что помимо балкона там принято, прежде всего, выбирать правильную колёсную формулу, а не пытаться ездить по грунту на одноногой евроза^упе, это же самое правило касается и Якутии, Колымы и т.д. , красивые траки сурового и Дальнего Востока, опять же, это американцы, но не вот это. Во-вторых человек заявляет, что она шведка, а кто-нибудь пробовал пробить и посмотреть? Это по вину бельгийка, как-обычно в Рахе чем более нафаршированный трак, тем более он кривой по докам и это, как раз, тот самый случай, посмотрите его подноготную и всё сразу будет понятно, не говоря про страховой случай на 18 лямов 🤣🤣🤣 в целом это машина с бесполезными для РФии примочками, но при этом функционал нулевой в плане практического применения и начинается он с одной ноги при перевозках на рифере в плане законодательства, не говоря про уже про зимний период и езду по ДВФО так много месяцев в году. З.Ы. Про 42т на 5 осях конечно смешно, особенно если учитывать вес лольвы с рифером шмиц, то никак не сходится... пусть неподъёмный европеец и весит даже тяжелее америки, но вес этой сцепки 15-16т ... т.е. либо там не 22т внутри, либо там 42т гросс не пахнет, т.к. 42т это outlaw на данной сцепке и придётся её отдать в счёт погашения требований от приставов.
Оооо специалист и блогер высказал свое мнение . Ну когда нибудь встретимся и поговорим и обсудим все что ты написал ) я не против тебе все объяснить рассказать , но думаю тебе это не важно, т.к у блогеров свое мнение и им не важно все остальное . Всем кому что то интересно пишут в личку .
@@ruslangrizzli9467 на ютубе уже давно нет лички... а что из этого неправильно написано? Личное мнение это одно, а факты и цифры это совсем другое. Личное мнение это выбор америка или европа, а про 6х4 и 4х2 это факт, про вин факт, про страховой случай факт, это же всё задокументировано.
Скажу как старый Вольвист. С 2006 года как пошёл 13 мотор , вольво сдулась. Взять Фш 12 года 2000 все перетряхнуть и она уложит это красотку. 12 работает эта панторезка.
Могу ошибаться, давно уже техникум закончил, но вроде на каком то советском грейдере было реализовано двойное сцепление. Там оно сделано, чтобы при переключении передач не прерывалась передача момента.
@@eblantus в грейдере нормально жил, а в современной Вольве думаю, скоро помрëт. Если уж они умудрились конструктивно испоганить дифференциал в ведущем мосту, то про коробку и говорить нечего.
Читаю комментарии и просто ах*еваю... У вас у половины зарплата меньше чем прицепное колесо стоит. Вместо того чтоб воздух гонять, киньте ссылку на обзор своего коня, на мишленовской резине... Миш, спасибо за обзор! Рус, тебе ровных дорог и фортуны по жизни! 💪👍👍👍
Я бы не стал работать на такой машине она слишком идеальная для меня она настолько хороша что я даже не представляю ее в живую эх все бы следили так за своими машинами не только грузовиками но и всеми
Хорошо в дороге слушать аудиокниги, Верещагин Олег «я иду искать», «перекрёсток 12 ветров» и другие аудиокниги, Левашов Н. В. «Зеркало моей души», Терри Гудкаинд «Первое правило волшебника», Тармашев С. С. «Древний. Предыстория» и все его книги хорошие.
Почему сосед с рефрижератором хуже? Он не сверлит не долбит стену. Не долбит жену пока в командировках а в рейсах он почти всегда. Жена почти всегда свободна так Чем хуже сосед с респиратором
Насчёт кабин Евросоюз дал добро производить тягачи на 900 мм больше кабину только я боюсь не будет ли это лабирование увеличение кабины не в пользу комфорта водителя а для того что бы устанавливать Литионые батареи для электро тяги. Как говорится поживём увидим
По интерьеру кабины, по удобству в кабине, по размерам кабины Вольво просто курит по сравнению с Актросом. Я молчу про эту панель в форме рояля, которая треть кабины занимает. А опции можно поставить почти любые на любую машину.
По поводу мерина вы правы, шлак. Езжу на Актросе 2019года. Плюсов нет вообще, одни минусы. Про коробку робот вообще молчу. Короче, если сравнить мой мерс с этой вольвой,то это как сравнить зил с этой вольвой. Хочу такую. Однозначно. Лайк.
Мишаня! Спасибо за видео в апреле с Ruslan Grizzly о его Вольве, а уж бомбическое видео с Андреем (Эндрю) в Финляндии о СУПЕР Сканиях вообще зашло!!! Вот Мише где сюжет о Scania S 730 снимать!!!
Во Франции затюнить автомобиль можно ТОЛЬКО силами завода - изготовления этого самого автомобиля. То есть по факту действует полный запрет на переделки и доработки.
"В России тюнинг состоит из пластиковых колпаков на колёсах, ламбрикенов и игрушек на лобовом стекле". Здесь какой тюнинг кроме дополнительного света и "балкона"? Чистой воды заводские допы.
У нас в Скандинавии много вольво с независимой подсветкой и дуб бель сцеплением, вольво никогда не сделает сканию восьмёрки сильнее, мы таскаем 64 тонны общей массы и скажу вам скания не победима.
Не понимаю,как раньше на КАМАЗах и МАЗах без двойного сцепления ,с четвертаком по горам ходили на Владивосток?! Наверное просто нынешние шОферы мягкотелые стали. На счёт тонировки,на фуре,это просто бред и ненужный понт! Покупали VOLVO c европы ,тонированная была,так зимой ,ночью,в -40 с открытыми форточками к рампе приходилось подъезжать,в дождь ночью "хвоста" фуры не видно. Считаю это добровольное убивание своих глаз,которые и так нагружены с нашей работой.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Короче мужик ты неправ,самые хорошие тормоза у нас,в транспортном отделе,это начальник транспортного "цеха" и его помощник.))))
Абс есть?
Ебс точно есть у них )
@@japanli8903 У кого?))))
😂
ха-ха-ха-ха,блин...в точку
Приятно, что есть такие люди (директор и водитель), для которых это не просто зарабатывание денег. И вдвойне приятно, что руководство заботится о своих водителях.
Очень хороший инструмент для человека и с заботой о человеке. Очень приятно видеть такое в нашей стране. Респект компании и ее владельцу. 😀
Отличный видос! Респект!!! Не прошло и полгода как у вас получилось снять видео)))))
🤣🤣 и то видос не полноценный получился из-за адовейшего ветра
Здравствуй Константин,теперь буду ждать твоего сравнения Вольво против Скания,думаю интересный будет ролик
У меня же одни понты, как многие пишут 😂😂😂 тебе нужно на обзор дать ее и ты сразу станешь как и я 😭😂
@@ruslangrizzli9467 я нет, вольво это дно😂😂😂 Но чутка лучше дафа😂😂😂
@@Bulatski_Kanstantsin скания вольво сила , даф магила 🤣🤣🤣
Работал на диллерской станции VOLVO,и перебирал двойное сцепление,именно перебирал а не менял,т.к. стоит комплект космических средств,я видел грузовики с бортовыми,с i-shift на 750 сил. Так что этот красавец не единственный в своем роде,Но действительно эксклюзивный и красивый
Круть)
Пойду-ка на Зилке лапки подведу
@Спуди Мэн 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ахааа контраст пздц
@Спуди Мэн и твоя мать похоже тоже
да любая машина может быть с 2 сцеплениями, второй комплект положив в багажник
На Колхидах часто так и делали :-)))
В формах пикапах за счёт новой коробки экономия на бензине огромная
@Тик Так 🤣👍
продавец запчастей сказал
На такой машине в грязь не полезешь. Жалко будет.
Крутая Валька! Спасибо за видосик! Респект водителю и хозяину машинки! Всем удачки на дорогах зелёненькой и шершавенькой! Лайк!!!
По поводу Австралии, живу здесь пятый год, с дорогами в Австралии лутше чем в РФ, по крайней мере где ездят фуры, дороги с лимитом 100-110 км/ч по две полосы и полоса для остановки, с трак стопами. Там где дорог нет, на добыче руды, там ездят совсем другие грузовики и скорости там 40-50 км/ч. Решетка нужна от мелких зверей, птиц, от кенгуру она не спасет, от кенгуру нужет массивный булл-бар, кенгурятник по нашему. Утром по загородным дорогам лежит много сбитых кенгуру, они сами бросаются на машины, на зайвеях есть ограждение, сам неоднократно ездил по ночам на Цивике. А вот если схехать с федерального хайвея, на местные дороги, там много всякой живности. Здесь на фермах скот живет прямо на улице и пасется где хочет, в природе нет хищников, коровы ходят прямо по дорогам, сам не раз видел сбитых телят по обочинам сельских дорог.
Блин, я не дальнобойщик и даже не ездил не разу на тягаче, но я прям до слез счастлив и завидую водителю этой машины! Респект и уважение тебе друг!
Крутая тачка молодец хозяин, водитель. Одно дело купить, другое содержать её в отличном состоянии. Такие Вольвухи только на картинках видел
12 миллионов, когда-то это было дорого для эксклюзивного тягача. Нынче пустая FMка 4х2 стоит 15,2 млн.
Ура!!!!!!!! ты услышал мою мольбу! Про обзоры тюнингованных грузовиков, приятно)))))))))
Посмотри Каляна, он спец в российском тюнинге)))
@@onetwo7359 86 который?
Я, к сожалению, очень далёк от грузовиков и перевозок. Но мечтаю о них и т.п. В прошлом году был на выставке комтранс. Посидел во всех новых грузовиках. Фордоский гигант оч крутой, прям очень стоит своих денег.
А хочется уехать на Вольво с кабиной Кинг Сайз!!!!
С детства мечта ехать на Вольво! Особенно на этой!
Спасибо за обзор!
Просто спасибо за видео!!! Смотрел бы и смотрел, показалось очень коротким!!! Volvo one love!!!
Сразу лайк. Спасибо Мишаня за приятный видос перед сном ✌️
Миша привет, работаю по Скандинавии, здесь Вольво с двойным сцеплением популярны среди тех кто в Норвегию ездит, на перевалах с такой КПП хорошо выручает. А фонари на подножках обычно для освещения при парковке ночью ставят.
Я тоже рад, что работаю на Volvo. Такой же двигатель, но обычная коробка. Доволен как слон
Мишаня как всегда the best!!! Это не обзор, а сладкая для уха песня которая тебя убаюкивает и наслаждаясь очередным новым выпуском ты забываешь обо всём на свете. Так держать, MAN лучший!!!✌️😊🇺🇦
Спасибо за видос,отличная работа!Вольво супер трак!!!👍👍👍
Отличный обзор, грузовик, водитель и хозяин автопарка. Парням удачи в их жизненном пути!
Да к хорошему быстро привыкаешь. Я помню в такси работал на Жигули четверке. Один клиент попросил свозить его в Питер на его Фольксвагене. Я съездил туда и обратно. Что километров проехал всего. Сажусь на своего Жигуля и понимаю, что я просто не могу на нем ехать. Хотя до этого уже три года на нём отьездил..
Ни одного Понта я не увидел,а вот парня фанатично увлеченного Вольво и дальнобоем увидел.и это круто!!!Удачи тебе,Русик!!!увижу на дорогах обязательно крикну в рацию. Вольво рулит😎😎😎
✊✊✊
Поддерживаю, коллега!)) и я обязательно крикну😁
@@МаксимРантала 🤙🤙🤙🤙
фанатизм до добра не доведет
@@andys378 🤭😂😂😂 это не фанатизм , а стиль жизни 😉
Михаил,спасибо за адекват,особенно за комментарии про российскую сборку,не все школьники понимают о чем говорят.
Как всегда видос отличный👍
Долго ждали! Как всегда все по кайфу! =)
Недавно гнал такую очень понравилась, особенно по АКПП,сам работаю на Даф 460
Спасибо за видео, Респект и уважуха начальнику.
Хоть кто то увидел суть видео . 💪
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!!
Без словно Вольво всегда стремится к превосходству над другими производителями грузовыми авто,Скания это прямой конкурент,сам работаю на Вольво 4 поселения и очень доволен.
Машинка просто конфетка! Мишаня спасибо за обзор, Рус удачи в трассе, эх каждому бы хорошему водителю да по такой машине.
Спасибо Серега , надо над понтами поработать , чтоб больше их у меня стало 🤣🤣🤣
Классный познавательный видос, Мишаня как всегда - красава , удивил
Моё предпочтение это Вольво, всегда Вольво, но поспорю коллегой, главное в нашей работе это всё таки зарплата. Кстати "калужка" fh за 7 лет пробежала 1,2 млн. км. при скотском обслуживании и такой же мойке, привет шарага Global truck))) Без поломок, едет всегда, причём работал я на ней на уральском направлении, где дороги не самые лучшие. Вольво лучший грузовик, хотя косяки в ней есть.
Водила понторез какой-то рыхлый. Писанулся сразу что у него начальник друг, шеф друг, машину по-блату дали. Прощее надо быть )
ещё и чек горит, круто за машиной следит, базара нет ) Фигни понавесил ксякой, а на двиг пох
Ты ведь не знаешь конкретно чек почему горит. Может прошита под евро 5
Vega 55 ещё и похоже воздух выходит из системы.
@@Dagdalnoboy Привет Альберт,тоже смотрю твой канал,а у Вольво,что не штатная ситуация,то сразу чек,может лампочка где то перегорела и сразу чек или просто переработка по тахографу и тоже чек
@@55Vega55 Какой фигни понавесил?поясни!!!
Я не дальнобойщик, в грузовиках не разбираюсь...просто нравятся))и по мне вольво лучший грузовик, самый симпатичный и внутри и снаружи! На второе бы ман поставил бы! Вообщем кайф! Спасибо тракс тв!!много вольво не бывает на канале давай еще)
У нас так руль крутился на мазе, автокран, когда туда поставили нш 32 или 50, руль был как джойстик)).
Хозяину респект и уважение за достойное внимание и уход за автомобилем!!!✌🤟🤙
Машина просто супер .Автор молодец интересный ролик получился.
Выпуск класс спасибо,и что Республику Саха вспомнил обоим респект.
Идёт внешний вал, и через него проходит второй вал 👉👌 аааа, я безнадежно испорчен 😂 Михаил красавчик 👍
Видео отличное. Респект владельцу авто и водителю. Видно как водитель любит и ценит грузовик. Побольше бы таких людей и красавцев грузовиков на дорогах.
Добрый день. Внесу свои 5 капель.
Динамический руль и двойное сцепление больше понты чем нужная вещь. Самое хорошее что там есть это стояночный кондиционер и экстренное торможение.
Если сапоставить с МАНом на 540 л.с то он этой вольве даст за обе щёки с одним сцеплением и будет на 3 - 4млн дешевле. Да он чуть проще но поедет по такому же тарифу да и расход будет на пару литров меньше. Это понт для больших Компаний для себя она экономически невыгодна. Да и паренек не надо так фонатеть над железом. Машина должна приносить деньги в семью а не быть игрушкой. Посмотришь на таких водил ну прям как дети в песочнице хвастают что им родители купили. Говорит прокатишся потом не поедешь на другой. Да если бы предложили работать на этой за 50т.р. и на старой за 100 то однозначно надо работать за деньги а не прожигать свою жизнь в красивой кабине. Всем удачи кто дочитал
Шефу, Серёге,Русу, Михе, респект мужики, Вольво огонь!🤘✌️👍
Шеф у тебя Красава! Завидую по белому! 🤘✌️👍😉
Обращаюсь к водителю данного автомобиля. Вам повезло с руководством (шефом), которое не жалеет средст на автомобиль и выплату достойной зарплаты, но главное, чтобы сотрудники (водители) ценили это, а не доводили до нервных срывов своими пьянками, похуистическим отношением. Вы же не могли сказать на камеру, что-то плохое, как вы все любите за спиной выражаться о своем шефе, не хочу сказать, что все такие, но 90% точно такие не порядочные. Удачи вам.
Интересный обзор, интересный тягач, интересный гость)
Спасибо!
Парни, спасибо за видео! Вольво 4-ой серии, действительно машина огонь. У меня вот только холодильник побрякивает. (машина 100тыс. прошла) Всем удачи на трассе, здоровья, любви 👋
Тоже лязгает на неровностях (FH460 2015).
У кого отжал рубашку из К&Б?
Подрабатывает. 2/2😂
@@ДмитрийОтт хотел написать👍 подрабатывает чутка😄
С языка снял тоже хотел спросить калымит мишаня
🤣🤣
В городе Кунгур, Пермского края ездит Volvo FH16 750 кабыл, с двойным сцеплением. Таскает самосвальный полуприцеп.
Где мой подарок.
Пойду на свой МАЗ вторую педаль сцепления поставлю.
О чем это я, у меня же маза нет. У меня вообще ц категории нет. Вжился в роль понимаешь))
Е КАТ
@@ТимурТимур-д9ю Толку от Е, если С нет)
Кстати, про второе сцепление. Я таким образом пытался другу объяснить принцип работы роботов с 2 сцеплениями
Приезжай,дам на Мазе 5440 а8,сцепление выжать,ну и прокатиться))
@@roygill4963 спасибо, в свое время партизаны на 157 дали по пашне покататься. Уверен, ощущения не хуже)) а так в досафе 4310 и 131 успел поюзать.
19:10 сказал как ездят на Skania и она сразу пролетела . Они все чувствуют
Че,сказать...жалко три лайка поставить нельзя 😀
Второй раз вижу эту красотку на ютубе и второй раз беспредельно восхищаюсь и самой машиной и её водителем и её собственником)))).
Обменяю 2 квартиры в королеве, трешку с ремоетом и однушку на такую вольву)
Ах ах ах
Сдавай всю эту недвигу посуточно! Хозяин этого вольво лопнет от зависти)
Не занимайся ерундой , сдавай и СПИ спокойно ....
Легковую берут за два лимона, а некоторые грузовик меньше чем за лимон, ещё и возмущаются что ехать некомфортно.
@@igordidkovsky для комфортного движения по нашим дорогам, больше половины электронных примочек не нужны. Телевизор комфорта не даёт,как и обшитая чем-то панель. Я имею ввиду комфорт вождения.
Коментариев много не прочел все, но помню Рус обещал презент если покажут лучший тягач по спеку с двойным сцеплением.
auto.ru/artic/used/sale/16470744-90f033f6
auto.ru/artic/used/sale/16520896-4214cbcb
При работе с 42 тн полной массы нужна 6 осная сцепка, на ней и перевалы куда спокойней преодолеваются, когда с лентяя нагрузку снимаешь.
Так же нужна ретарда, ну и для фишек типа стояночного кондера нужны 4 акб из которых 2 чисто на стартер(Рено Т такую опцию предлагает)
Кстати про расход топлива инфо не было, но на 18.22 виден остаток топлива 182 литра и запас хода 329 км - это 55 литров на 100 км! С машиной есть проблемы? Мочевины полный уровень кажет, отключена наверняка?
Думаю, что хвалебных отзывов написано много, как красиво и всё такое, поэтому перейдём сразу к критике... во-первых, если кто-то смотрел и , тем более, общался с австралийцами, то могли заметить, что помимо балкона там принято, прежде всего, выбирать правильную колёсную формулу, а не пытаться ездить по грунту на одноногой евроза^упе, это же самое правило касается и Якутии, Колымы и т.д. , красивые траки сурового и Дальнего Востока, опять же, это американцы, но не вот это. Во-вторых человек заявляет, что она шведка, а кто-нибудь пробовал пробить и посмотреть? Это по вину бельгийка, как-обычно в Рахе чем более нафаршированный трак, тем более он кривой по докам и это, как раз, тот самый случай, посмотрите его подноготную и всё сразу будет понятно, не говоря про страховой случай на 18 лямов 🤣🤣🤣 в целом это машина с бесполезными для РФии примочками, но при этом функционал нулевой в плане практического применения и начинается он с одной ноги при перевозках на рифере в плане законодательства, не говоря про уже про зимний период и езду по ДВФО так много месяцев в году.
З.Ы. Про 42т на 5 осях конечно смешно, особенно если учитывать вес лольвы с рифером шмиц, то никак не сходится... пусть неподъёмный европеец и весит даже тяжелее америки, но вес этой сцепки 15-16т ... т.е. либо там не 22т внутри, либо там 42т гросс не пахнет, т.к. 42т это outlaw на данной сцепке и придётся её отдать в счёт погашения требований от приставов.
Оооо специалист и блогер высказал свое мнение . Ну когда нибудь встретимся и поговорим и обсудим все что ты написал ) я не против тебе все объяснить рассказать , но думаю тебе это не важно, т.к у блогеров свое мнение и им не важно все остальное . Всем кому что то интересно пишут в личку .
@@ruslangrizzli9467 на ютубе уже давно нет лички...
а что из этого неправильно написано? Личное мнение это одно, а факты и цифры это совсем другое. Личное мнение это выбор америка или европа, а про 6х4 и 4х2 это факт, про вин факт, про страховой случай факт, это же всё задокументировано.
@@Cepera_VNL ну видимо больше всех знаешь ))) вин и тд .удачи тебе коллега. Лучше европа и это факт .
Скажу как старый Вольвист. С 2006 года как пошёл 13 мотор , вольво сдулась. Взять Фш 12 года 2000 все перетряхнуть и она уложит это красотку. 12 работает эта панторезка.
Могу ошибаться, давно уже техникум закончил, но вроде на каком то советском грейдере было реализовано двойное сцепление. Там оно сделано, чтобы при переключении передач не прерывалась передача момента.
@@eblantus да, согласен. Хотя не понятно, почему отказались от старого доброго гидротрансформатора.
@@eblantus да вроде не сложней представленной. У японцев прекрасно работает.
@@eblantus два диска, работающих по раздельности. Грубо говоря там две коробки в одном корпусе.
@@eblantus в грейдере нормально жил, а в современной Вольве думаю, скоро помрëт. Если уж они умудрились конструктивно испоганить дифференциал в ведущем мосту, то про коробку и говорить нечего.
@@eblantus ну как же. Он нынче неразборный, сваренный с ведомой шестерней. И в нëм крестовина сателлитов довольно поганой конструкции.
Круто!Сильно!Стильно!
Красава, растешь всё больше вверх.
Читаю комментарии и просто ах*еваю... У вас у половины зарплата меньше чем прицепное колесо стоит. Вместо того чтоб воздух гонять, киньте ссылку на обзор своего коня, на мишленовской резине... Миш, спасибо за обзор!
Рус, тебе ровных дорог и фортуны по жизни! 💪👍👍👍
Мишаня молодец, какие бы машины не снимал. МАN сила👍💪 сам на мане езжу😎
У нас уже колесят такие в Якутии, часто вижу, особенно по федеральной дороге "Колыма", и т.д.
16:35 про Киселева и Соловьева тонко подшутил,красава!
еще бы знать, что это за додичи
Это не тонко
Я бы не стал работать на такой машине она слишком идеальная для меня она настолько хороша что я даже не представляю ее в живую эх все бы следили так за своими машинами не только грузовиками но и всеми
Лайк за новый формат👍Вольво шикарная)
Дай Бог здоровья, удачи и развития работодателю! Побольше бы таких!
У меня в ETS2 такая же, только на 750 сил
@@faster.13 Да у меня тоже... 352 ВОЛЬВО FH16 750, столько же водителей и прицепов 620 штук
Филимон чо ты гонишь, там 275 водителей ограничение
В ETS2 нет dual clutch трансмиссий.
P.s. Но главная обидка, что туда последнюю версию FH и Мерсов не завезли(((((9
@Julian Waves так сканья и рено, это новые модели. Тут старую немного подрисовать.
Открой все карты и будет тебе 352 вакансии
Хорошо в дороге слушать аудиокниги, Верещагин Олег «я иду искать», «перекрёсток 12 ветров» и другие аудиокниги, Левашов Н. В. «Зеркало моей души», Терри Гудкаинд «Первое правило волшебника», Тармашев С. С. «Древний. Предыстория» и все его книги хорошие.
Хоже соседа перфаратором может быть только сосед с рефрежиратором😆
Почему сосед с рефрижератором хуже? Он не сверлит не долбит стену. Не долбит жену пока в командировках а в рейсах он почти всегда. Жена почти всегда свободна так Чем хуже сосед с респиратором
Снами стоял поляк с рефом пол ночи спать не давал...На утро 2 кг нектаринов подогнал )))))
@@ЕвгенийТуманов-о1в это хороший сосед
@@tugrik2923 Только громкий у него реф был.За то Скамейка и реф чёрного цвета! Ващее огонь)
@@ЕвгенийТуманов-о1в да, представляю, вид имеет👍
Насчёт кабин Евросоюз дал добро производить тягачи на 900 мм больше кабину только я боюсь не будет ли это лабирование увеличение кабины не в пользу комфорта водителя а для того что бы устанавливать Литионые батареи для электро тяги. Как говорится поживём увидим
По интерьеру кабины, по удобству в кабине, по размерам кабины Вольво просто курит по сравнению с Актросом. Я молчу про эту панель в форме рояля, которая треть кабины занимает. А опции можно поставить почти любые на любую машину.
Недавно помойку актроса с 600ткм пробега и заклиневшим мотором с новосиба до Питера возил.
По поводу мерина вы правы, шлак. Езжу на Актросе 2019года. Плюсов нет вообще, одни минусы. Про коробку робот вообще молчу. Короче, если сравнить мой мерс с этой вольвой,то это как сравнить зил с этой вольвой. Хочу такую. Однозначно. Лайк.
В Европе полно этих вольво, нечего тут нету уникального в этом экземпляре, но обзор все равно классный! 👍🏻
Где мы, а где Европа. При всем уважении к обнуленушу
Где там такие Вольво ? Там одна дешевка (но новая ) ...с минимум комплектаций ...
Так говорят то про Россию, а не про Европу
@@BogdanICEman Nu neskazu cto vse dechovki,v*kalxozax* da
@@BogdanICEman я в Европе знаю только 5 человек кто ездит с такой коробкой . Они есть но штучные
Это не машина это зверь😂
Вольво дно!🤣Рус давно хотел к тебе заехать, Спасибо за видео Миша тебе и твоей команде!
Мишаня! Спасибо за видео в апреле с Ruslan Grizzly о его Вольве, а уж бомбическое видео с Андреем (Эндрю) в Финляндии о СУПЕР Сканиях вообще зашло!!! Вот Мише где сюжет о Scania S 730 снимать!!!
Мишаня у меня сейчас столько понтов что не могу в дверь пройти 😂😂😂 это так комментаторы меня видят 🤦♂️🤦♂️😂
Круто такого боса найти :) добросовестного, у нас бич камазы аля мерседес в день иногда по 2000 проезжаешь, режим отдыха не не слышал.
В нашей стране, с тюнингом, на законодательном уровне плохо
Во Франции затюнить автомобиль можно ТОЛЬКО силами завода - изготовления этого самого автомобиля. То есть по факту действует полный запрет на переделки и доработки.
В нашей стране все плохо
@@user-nr8wb2bl4p но они ездят поверь , вообще там с тюнингом все не законно , но это многих не останавливает 😉
@fx8350 потому что знаю этих людей .
Супер видос получился 👌 ! Я бы ещё добавил , что при моторных тормозах машина электронно подаёт тормоз на прицеп чтобы не получились ножницы !
Больше всего убивают ламбрикены. Как дембель из стройбата 30 лет назад.
😂😂😂😂
Это традиция, видимо:)
Мишаня спасибо за обзор!!!👍👍👍 Я так понимаю следующий автомобиль на столько будет крут что ему не нужен будет водила! Да и профессия такая исчезнет!!!
За Киселева и Соловьева - прям огромнейший лайкос. Шутка юмора супер!
Вольвочка просто огонь👍👍👍👍 смотрел и наслаждался.
Трак просто ляля... Жаль нельзя лайков на лепить.... Мечта жизни....
трак должен деньги зарабатывать а не трестись над каждым фонариком . и если брать урал и иркутск то лучше чем три оси два моста нет
@@ярусский-ш4р почему же нельзя зарабатывать на красивом и комфортном грузовике? А не уродливом дерьме..
Очень приятно видеть иркутские номера)
Машина хороша. Владельцу успехов на дороге.
Передам 👌
Спасибо, дружище за классный контент!👍
Про киселя и мудазвона прям с языка снял !))))
Классно, интересно, познавательно! Видел на нашей региональной дороге похожий внешне и покраской ФЧ. Выглядит круто и брутально!
Миш смотрю именно твои обзоры класс , но сделай пж камаз 5460 редкая машина
Мишаня про коробку с объяснением отдельный респект. 01:40
"В России тюнинг состоит из пластиковых колпаков на колёсах, ламбрикенов и игрушек на лобовом стекле". Здесь какой тюнинг кроме дополнительного света и "балкона"? Чистой воды заводские допы.
Я на Скании тоже максимально расслаблен. И автомат тоже на ней нормально отрабатывает. Как всегда каждый своё болото хвалит.
У нас в Скандинавии много вольво с независимой подсветкой и дуб бель сцеплением, вольво никогда не сделает сканию восьмёрки сильнее, мы таскаем 64 тонны общей массы и скажу вам скания не победима.
Молодцы ребята !
Любят своё дело.
P.S. интересно почему горит Чек и сколько стоит его "погасить"!?!?
Когда Scania S 730?
❤️
В России официально их всего две и обе они в СПБ ходят на Европу.
если и будет то уже убитая не ввозят их невыгодно по таможке
@@williams3280
Видел в Польше на FM ке, Сканию R730 на российских номерах, по моему воронежских.
@@имиррадонежский Вряд ли, за такими машины как правило хорошо следят...
Я с Иркутска и приятно смотреть машину на Иркутских номерах😎
Класс водителю за чистоту респект хозяину парк так держать есть коллектив есть бизнес а если у него такой хозяин победы и фарта !!!!
Спасибо 💪✊
Позавчера в Домодедово стояла тоже с двойным сцеплением, тоже черная, с тонировкой, но без хрома и на 05м регионе.
Вольво всегда интересно смотреть,слушать и уж тем более ездить))))
Не понимаю,как раньше на КАМАЗах и МАЗах без двойного сцепления ,с четвертаком по горам ходили на Владивосток?! Наверное просто нынешние шОферы мягкотелые стали. На счёт тонировки,на фуре,это просто бред и ненужный понт! Покупали VOLVO c европы ,тонированная была,так зимой ,ночью,в -40 с открытыми форточками к рампе приходилось подъезжать,в дождь ночью "хвоста" фуры не видно. Считаю это добровольное убивание своих глаз,которые и так нагружены с нашей работой.
На камазе два диска