Świetnie pokazujesz domowymi narzędziami i sposobami jak zrobić od " a" do "z ".Szukałem właśnie jak rozebrać i oczyścić przegub i trafiłem. Dzięki wielkie teraz wiem jeszcze lepiej jak do tego się zabrać :-D
WIELKI SZACUN -- POZDRAWIAM I MAM NADZIEJĘ ŻE ZNAJDĘ WIĘCEJ FILMIKÓW OD CIEBIE -- JAK NAPRAWIAĆ PASSATA -- BRAWO -- MAM TEŻ NADZIEJĘ ŻE NADAL TO ROBISZ 👍
Koko Dzieki za instrukcje 👍 Wydaje sie ze to zajmuje tyle co na filmiku i jak ktos idzie do mechanika pyta o cene za wymiane ten mu 200 zl a klient za 5 min roboty? Moglbys na koncu lub poczatku filmiku dla noobow zamiescic info jaki jest faktyczny czas pracy sadze ze zajmie to tobie chwile przy montazu a pozytywnie wplynie na wiedze domowego i nie tylko mechanika Wiecej zblizen lepszej jakosci , jakis stol na ktorym moglbys ten przegub wyczyscic i zlozyc przy lepszym oswietleniu i drobny komentarz tekst lub twoje slowa No i mozna by ogarnac te rupiecie z biedry sciany chociaz wapnem zabielic Dla ciebie jest ok dla ogladajacego juz tak nie za bardzo bo odwraca uwage
Wymieniałem dziś przeguby i albo ściskałeś czymś amora albo masz je w stanie agonalnym. U mnie ciężko było wyjąć wahacz. A po wyjęciu amor wystrzelił z 5-8cm w dół ciężko było go później ustawić żeby zamontować wahacz. Powodzenia życzę ludziom robiącym to poraz pierwszy i sugerującymi się takim pomocnym filmikiem 👍🤣
Czy miałeś podniesione dwie strony na raz? Jeśli tak to nic dziwnego. Podnosząc jedną stronę łącznik stabilizatora podczymuje drugi wachacz. Jeśli są dwie strony podniesione wszystko leci w dół.
Ja jestem po wymianie dwóch przegubów i dwóch wahaczy dolnych tylnych (bananów) to największa tyra była z śrubami mocującymi tuleje wahacza jedna musiałem rozcinać no i wybicie sworznia który siedział jak by ktoś go tam na złość przyspawał też przysporzyło problemów. Ale jakoś wszystko poszło. Powodzenia pozdrawiam
Nie trzeba zbijać sworznia banana itp w przypadku wymiany przegubu bądź osłony.wystarczy skręcić kołami na maksa wcześniej poluzować śrubę od przegubu i tak samo wyjdzie.Ja dodatkowo odkręcam sobie całą półosie i wyciągam to całkiem.Potem na imadło i fajnie i wygodnie się to robi.Śruby od półosi odkręcam na kilku przedłużkach po kolei obracając i blokując srubokretem wkładając go w otwory tarczy i opierając o zacisk dzięki temu można to robić bez kanału
To następnym razem walnij się najpierw mocno w głowę i się zastanów gdzie uderzać a nie walić na pałę gdzie popadnie Przecież widać wyraźnie w które miejsce uderza i jak ma przechylony przegub żeby pierścienia co trzyma śruta albo bieżni ślizgowych tam gdzie śruta się ślizgają czy czegoś innego nie uszkodzić.
Niedawno wymieniłem osłonę w b5 przedlift i że robiłem to 1 raz to miałem dużo obaw.. u mnie 1 problem jaki napotkałem to oczywiście wyciągnięcie trzpienia wahacza (banana), musiałem użyć ściągacza do sworzni który wcześniej musiałem potraktować szlifierką kątową bo jego kształt uniemożliwił wciśnięcie go w sworzeń i 2 większy problem miałem jak sie okazało że nie można było wcisnąć z powrotem sworznia do dziury bo cała zwrotnica przesunęła sie do przodu auta i musiałem włożyć breszkę między przedni wahacz a amor i nagiąć całość w stronę tyłu auta na tyle by po omacku wcisnąć sworzeń banana do dziury.
Spoko filmik. Tu chociaż pokazane jak to zrobić a się nie narobić. Oglądałem inne filmiki o wymianę osłony to chłop rozkręcić pół zawieszenia i ukl hamulcowego. Weź to składaj potem. Szok Zainspirowany biorę się za to w weekend😁 chyba lepiej wymienić osłonę na czas niż przegub. Jest pytanie myślę czym to umyć. Benzyna, ropa czy nie wiem może płyn hamulcowy? Ktoś doradzi coś? Ps. Fajna bluza😀 też urodzony w marcu he he
Jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia wahacza,? Ile czasu sobie zarezerwować? Co to za śruba, i czy mogę wbić przegub bez niej? Jakiego środka użyć do czyszczenia? W sobotę czeka mnie wymiana obu xd
Myślę że jak pierwszy raz to robisz to z 2-3 godziny ci zejdzie w zależności jak chętnie śruby będą się odkręcić.czyściłem zmywaczem do hamulców .przegub wbijełem przez śrubę od przegubu
@@kokogarage4598 wczoraj robiłem końcówkę drążka, jebane skurwysyństwo było tak zapieczone, że mimo zużycia połowy puszki wd40 i rozwaleniu młotka sklepałem śrubę tą, co blokuje końcówkę na wcięciu i musiałem szlifować. Obawiam się, że i tu będzie wesoło :/ Dzięki za film, łopatologicznie przedstawione co i jak robić ;)
Świetnie pokazujesz domowymi narzędziami i sposobami jak zrobić od " a" do "z ".Szukałem właśnie jak rozebrać i oczyścić przegub i trafiłem. Dzięki wielkie teraz wiem jeszcze lepiej jak do tego się zabrać :-D
Dzięki💪🏻
WIELKI SZACUN -- POZDRAWIAM I MAM NADZIEJĘ ŻE ZNAJDĘ WIĘCEJ FILMIKÓW OD CIEBIE -- JAK NAPRAWIAĆ PASSATA -- BRAWO -- MAM TEŻ NADZIEJĘ ŻE NADAL TO ROBISZ 👍
Kozak. Konkret, bez gadania. Idealne na mentalne przygotowanie i ułożenie sobie w głowie co trzeba zrobić po kolei.
Powodzenia ;d
Koko
Dzieki za instrukcje 👍
Wydaje sie ze to zajmuje tyle co na filmiku i jak ktos idzie do mechanika pyta o cene za wymiane ten mu 200 zl a klient za 5 min roboty?
Moglbys na koncu lub poczatku filmiku dla noobow zamiescic info jaki jest faktyczny czas pracy sadze ze zajmie to tobie chwile przy montazu a pozytywnie wplynie na wiedze domowego i nie tylko mechanika
Wiecej zblizen lepszej jakosci , jakis stol na ktorym moglbys ten przegub wyczyscic i zlozyc przy lepszym oswietleniu i drobny komentarz tekst lub twoje slowa
No i mozna by ogarnac te rupiecie z biedry sciany chociaz wapnem zabielic
Dla ciebie jest ok dla ogladajacego juz tak nie za bardzo bo odwraca uwage
Wymieniałem dziś przeguby i albo ściskałeś czymś amora albo masz je w stanie agonalnym. U mnie ciężko było wyjąć wahacz. A po wyjęciu amor wystrzelił z 5-8cm w dół ciężko było go później ustawić żeby zamontować wahacz. Powodzenia życzę ludziom robiącym to poraz pierwszy i sugerującymi się takim pomocnym filmikiem 👍🤣
Czy miałeś podniesione dwie strony na raz? Jeśli tak to nic dziwnego. Podnosząc jedną stronę łącznik stabilizatora podczymuje drugi wachacz. Jeśli są dwie strony podniesione wszystko leci w dół.
Petarda , Dzięki za mega ułatwienie pracy .....Pozdr
Genialny film! teraz idę sam zmieniać w moim passacie :D
Ja jestem po wymianie dwóch przegubów i dwóch wahaczy dolnych tylnych (bananów) to największa tyra była z śrubami mocującymi tuleje wahacza jedna musiałem rozcinać no i wybicie sworznia który siedział jak by ktoś go tam na złość przyspawał też przysporzyło problemów. Ale jakoś wszystko poszło. Powodzenia pozdrawiam
Nie trzeba zbijać sworznia banana itp w przypadku wymiany przegubu bądź osłony.wystarczy skręcić kołami na maksa wcześniej poluzować śrubę od przegubu i tak samo wyjdzie.Ja dodatkowo odkręcam sobie całą półosie i wyciągam to całkiem.Potem na imadło i fajnie i wygodnie się to robi.Śruby od półosi odkręcam na kilku przedłużkach po kolei obracając i blokując srubokretem wkładając go w otwory tarczy i opierając o zacisk dzięki temu można to robić bez kanału
I po przegubie, tam trza dokrecic zeby zeszlo, rozwalilem przegub
To następnym razem walnij się najpierw mocno w głowę i się zastanów gdzie uderzać a nie walić na pałę gdzie popadnie Przecież widać wyraźnie w które miejsce uderza i jak ma przechylony przegub żeby pierścienia co trzyma śruta albo bieżni ślizgowych tam gdzie śruta się ślizgają czy czegoś innego nie uszkodzić.
Fajnie pokazane i szczegółowo .
Niedawno wymieniłem osłonę w b5 przedlift i że robiłem to 1 raz to miałem dużo obaw.. u mnie 1 problem jaki napotkałem to oczywiście wyciągnięcie trzpienia wahacza (banana), musiałem użyć ściągacza do sworzni który wcześniej musiałem potraktować szlifierką kątową bo jego kształt uniemożliwił wciśnięcie go w sworzeń i 2 większy problem miałem jak sie okazało że nie można było wcisnąć z powrotem sworznia do dziury bo cała zwrotnica przesunęła sie do przodu auta i musiałem włożyć breszkę między przedni wahacz a amor i nagiąć całość w stronę tyłu auta na tyle by po omacku wcisnąć sworzeń banana do dziury.
Spoko filmik. Tu chociaż pokazane jak to zrobić a się nie narobić. Oglądałem inne filmiki o wymianę osłony to chłop rozkręcić pół zawieszenia i ukl hamulcowego. Weź to składaj potem. Szok Zainspirowany biorę się za to w weekend😁 chyba lepiej wymienić osłonę na czas niż przegub. Jest pytanie myślę czym to umyć. Benzyna, ropa czy nie wiem może płyn hamulcowy? Ktoś doradzi coś? Ps. Fajna bluza😀 też urodzony w marcu he he
Ropą dobrze się myje nic więcej nie potrzeba a złożenie hamulców jest proste nie ma w tym nic trudnego w niczym nie ma nic trudnego
Zmywacz do hamulców
Jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia wahacza,?
Ile czasu sobie zarezerwować?
Co to za śruba, i czy mogę wbić przegub bez niej?
Jakiego środka użyć do czyszczenia?
W sobotę czeka mnie wymiana obu xd
Myślę że jak pierwszy raz to robisz to z 2-3 godziny ci zejdzie w zależności jak chętnie śruby będą się odkręcić.czyściłem zmywaczem do hamulców .przegub wbijełem przez śrubę od przegubu
@@kokogarage4598 wczoraj robiłem końcówkę drążka, jebane skurwysyństwo było tak zapieczone, że mimo zużycia połowy puszki wd40 i rozwaleniu młotka sklepałem śrubę tą, co blokuje końcówkę na wcięciu i musiałem szlifować. Obawiam się, że i tu będzie wesoło :/ Dzięki za film, łopatologicznie przedstawione co i jak robić ;)
Dokręciłeś śrubę mocującą do oporu. Podobno trzeba cofnąć pół obrotu, aby łożysko nie dostało. Różne są szkoły. Prawda to ?
Tu kręcimy do oporu. Cofamy wtedy gdy łożyska są stożkowe i siła dokręcenia ściska bieżnię ,ale to w starszych autach.
@@kokogarage4598 a na przykład w a4 b5 polift cofamy czy nie w przednim kole?
@@Pok3rx10 na kanale w info masz mój nr tel. zadzwoń to wszystko ci wytłumaczę :)
Śruba M14 rozporowa musi być dokręcona siłą 135nM+180' a M16 chyba 160nM+180'
Co to znaczy +180' ?
@@justsayin9192 stopni
cześć wystarczy rozpiąć tylko 1 dolny wahacz i wyjdzie przegub?
Tak
@@kokogarage4598 już po wymianie obu super dzięki kolego
köszönöm Hungary 2020
Felajánlom a segítségemet 😀
Śrubę na przegubie to ostro dojeba... łożysko nie rozleciało się?????
A z jakiego powodu miało się rozlecieć?? To nie łożysko stożkowe...
Najważniejszy moment wkładania sworznia banana pominięty xD
8:20 lub dokładniej jeżeli ktoś ma problemy z montażem osobne wideo : ruclips.net/video/FyvedZoOn2M/видео.html&feature=share
No właśnie w 8:20 już jest wsadzony :P a jest niezła zabawa z tym, żeby w ogóle trafił w otwór 😁
Dzięki za link :)
@@kokogarage4598 ostatnio 2h go wkładałem... Dzięki wielki Tobie dziś 30 sekund powaga! Dzięki! :)
kifor zaczepiasz do uchwytu na holowanie z tyłu i naciągasz aż wejdzie sworzeń :) sprawdzone przetestowane nie raz
Takie wbijanie młotkiem przegubu to chyba nic dobrego dla skrzyni biegów?
Raczej siła wbijania nie jest tak wielka żeby co kolwiek uszkodzić
witam czy trzeba dawać nowy przegub? Moj już trzeszczy przy skręcaniu czy wystarczy przemyć"?
ponawiam pytanie koko