Про замену масла на Мотомуле, сливается аккуратно в емкость в рчень удобном месте, стоит присесть за машиной и отвернуть сливной болтик (ключ на 10мм), снизу картера двигателя. В основании мотора слелан специальный вырез, чтобы масло не растеклось а лилось непосрелственно в ёмкость. Ну а щаливать тоже нет проблем даже из большой канистры. Мотомул устаноаить вертикально, мотором вверх. Он прекрасно стоит на передних колесах опираясь на кузов. При жтом заливная горловина масла назодится на уровне олно метра от земли и прям из канистры тонкой струйкой спокойно заливается 0.5л. Это то что надо. Затем закрутиь пробку, опустить магину в горизонт, открутить пробку, убедится что масло под срез резбы залиной пробки. Щуп конечно есть, но масло и так видно. И всё!
Работаю на нем. Никаких проблем если есть у владельца и оператора мозг. Поправка к видио: мотомул это мини думпер. Думпер это вообще карьерный самосвал. Мотомул это колесный минидумпер. Взять к примеру ,, эксрекс,, питерский. Это уже думпер и он же мини ногусеничный с большим собственным весом и грузоподъемностью и объемом но и соответственно габариты больше с всеми вытекающими нюансами. Это как с миниэкскаваторами Если может проехать и работать экскаватор погрузчик JCB XC4 , то нет смысла загонять на тот же объем миниэкскаватор весом 1 тонну. И наоборот. Если очень тесно и не заедет экскаватор на 3тонны то нужно брать экс на 1тонну.
По заключению, а именно по вопросам. Мотомулом за день можно перевезти около 10 кубов земли на расстояние до 100 метров и на объекте или в питомнике этого может быть мало, это действительно очень мало т.к. идет жуткая потеря оплачиваемого времени и денег. В этом случае можно присмотреться к китайским самосвальным гусеничным думперам гп 800 кг на алибабе или бу японским янмарам и исеки на джапанкаре или дроме. Цена их около 170-250 тыс. Смысл в более грузоподъемном думпере есть. Мотомул имеет смысл в очень узких и ограниченных пространствах, хотя в силу отсутствия механизма бортоповорота, как на нормальных думперах, это сомнительно. По поводу думперов про которые вы говорите, то имеет какой то смысл рассматривать думпер с самозагрузкой, но цена на них дикая и использовать его можно только для загрузки рыхлого только привезенного чернозема, песка, мелкого щебня. Уплотненный грунт им грузить нельзя, планировку делать нельзя, в общем ничего делать нельзя. В общем это если у вас огромные обороты и миллион и более лишних денег. Если вы говорите про "отечественные" гм, гусеничные думперы без самозагрузки типа баумеча и пр., то просто сравните цену на них с японскими бу и китайскими, вопросы и желание работать с производителями РФ думаю отпадут. Думаю для вас не секрет, что производителей здесь нет в основном сборщики, мотомул из той же оперы. А вот во что обязательно нужно вложится так это в миниэкскаватор, 1-1,5 тонны. Это и погрузка любых грунтов и планировка участка и копка траншей и ям и подъемный кран для тяжестей и крупномеров. Тут опять же или к китайцам или за бу японским. Про качество китайцев я не знаю, знаю только что там он стоит 300, привезти в Приморский край морем 66, ну и русские возьмут себе за растаможку 400. Бу японское вечное. P/S Запасайтесь шплинтами или болтами с гайками на 10 для мотомулов, там где передние полуоси с валом соединяются это для них такая же расходка как бензин, только ломаются внезапно и регулярно каждые 3-6 часов работы НЕ ЗАБУДЬТЕ, работа встанет. Ну и узлы задних подшипников через два три года менять.
Полностью соглашусь касаемо думперов, и их стоимостей. Но данный ролик носит ознакомительный характер об одном из возможных способах ускорения работ с инертными грузами. Многие мечтают об собственных миниках, бобкэтах. Но тут есть вторая сторона медали - обслуживание, наличие гидравлистов, гаража, эвакуаторов и прочих сопутствующих услуг и затрат. И это уже не благоустройство, а механизаторский бизнес. В большинстве компаний по благоустройству этотбудкт лишней головной болью. Мотомул же стоит не тех денег и не требует столько внимания, нежели более серьёзная техника. И экскаватор в большинстве районов страны лучше брать трёхтонник. Полторашкой вы сможете только торф и песок копать
Добрый день, не соглашусь по поводу Мотомул из той же оперы, мотомул разработан и производится полностью из отечественных комплектующих кроме мотора конечно. При поводу применяемости, да под каждую работу нужна своя техника, и чем техника меньше, на небольших объектах это более применимо.
Сразу видно, автор физически на объекте ни разу не работал, тем более с тачкой, лопатой и думпером. Про параметры думпера и сравнительные показатели работы с мотомулом и тачкой рассказывает лютую фантастику. В этом думпере есть смысл либо при работе в паре с мини экскаватором, либо при перемещении грузов по пересеченной местности или уклонам. Грузить его лопатой и катать по ровному моветон. Исключением может быть песок и мелкий щебень, ну и еще пару позиций типа брусчатки, цемента или тяжелого крупногабарита. Не хочу сказать, что автор канала некомпетентен в своей области, а именно организации и управлении, наверняка наоборот весьма компетентен, но готовиться надо лучше. Но основная мысль ролика вероятно в другом - рабочих людей нынче надо беречь и везде где только можно использовать технику и механизмы. Это верно, иначе выдохнутся через пару месяцев и сбегут.
О! Специально не буду удалять этот комментарий! Люблю хэйт🤪 «Лютая фантастика» и личный опыт каждого - это весьма сравнительные вещи🤷🏼♂️ Так что думайте что хотите. Я лишь делюсь тем, что вижу на своих объектах и объектах своих партнёров (у нас 5 мотомулов в разных регионах) И не стоит обесценивать чужой труд, карма ваша портится 🤪
Возможно. Но у каждого своё отношение к оборудованию. Кто-то до сих пор пилит плитку болгарками и не признаёт плиткорезы, хотя они тоже гораздо эффективнее
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Про замену масла на Мотомуле, сливается аккуратно в емкость в рчень удобном месте, стоит присесть за машиной и отвернуть сливной болтик (ключ на 10мм), снизу картера двигателя. В основании мотора слелан специальный вырез, чтобы масло не растеклось а лилось непосрелственно в ёмкость.
Ну а щаливать тоже нет проблем даже из большой канистры. Мотомул устаноаить вертикально, мотором вверх. Он прекрасно стоит на передних колесах опираясь на кузов. При жтом заливная горловина масла назодится на уровне олно метра от земли и прям из канистры тонкой струйкой спокойно заливается 0.5л. Это то что надо. Затем закрутиь пробку, опустить магину в горизонт, открутить пробку, убедится что масло под срез резбы залиной пробки. Щуп конечно есть, но масло и так видно. И всё!
Сергей, спасибо за прояснения)))
Работаю на нем. Никаких проблем если есть у владельца и оператора мозг.
Поправка к видио: мотомул это мини думпер.
Думпер это вообще карьерный самосвал.
Мотомул это колесный минидумпер.
Взять к примеру ,, эксрекс,, питерский. Это уже думпер и он же мини ногусеничный с большим собственным весом и грузоподъемностью и объемом но и соответственно габариты больше с всеми вытекающими нюансами.
Это как с миниэкскаваторами
Если может проехать и работать экскаватор погрузчик JCB XC4 , то нет смысла загонять на тот же объем миниэкскаватор весом 1 тонну. И наоборот.
Если очень тесно и не заедет экскаватор на 3тонны то нужно брать экс на 1тонну.
По заключению, а именно по вопросам.
Мотомулом за день можно перевезти около 10 кубов земли на расстояние до 100 метров и на объекте или в питомнике этого может быть мало, это действительно очень мало т.к. идет жуткая потеря оплачиваемого времени и денег. В этом случае можно присмотреться к китайским самосвальным гусеничным думперам гп 800 кг на алибабе или бу японским янмарам и исеки на джапанкаре или дроме. Цена их около 170-250 тыс. Смысл в более грузоподъемном думпере есть. Мотомул имеет смысл в очень узких и ограниченных пространствах, хотя в силу отсутствия механизма бортоповорота, как на нормальных думперах, это сомнительно.
По поводу думперов про которые вы говорите, то имеет какой то смысл рассматривать думпер с самозагрузкой, но цена на них дикая и использовать его можно только для загрузки рыхлого только привезенного чернозема, песка, мелкого щебня. Уплотненный грунт им грузить нельзя, планировку делать нельзя, в общем ничего делать нельзя. В общем это если у вас огромные обороты и миллион и более лишних денег. Если вы говорите про "отечественные" гм, гусеничные думперы без самозагрузки типа баумеча и пр., то просто сравните цену на них с японскими бу и китайскими, вопросы и желание работать с производителями РФ думаю отпадут. Думаю для вас не секрет, что производителей здесь нет в основном сборщики, мотомул из той же оперы.
А вот во что обязательно нужно вложится так это в миниэкскаватор, 1-1,5 тонны. Это и погрузка любых грунтов и планировка участка и копка траншей и ям и подъемный кран для тяжестей и крупномеров. Тут опять же или к китайцам или за бу японским. Про качество китайцев я не знаю, знаю только что там он стоит 300, привезти в Приморский край морем 66, ну и русские возьмут себе за растаможку 400. Бу японское вечное.
P/S Запасайтесь шплинтами или болтами с гайками на 10 для мотомулов, там где передние полуоси с валом соединяются это для них такая же расходка как бензин, только ломаются внезапно и регулярно каждые 3-6 часов работы НЕ ЗАБУДЬТЕ, работа встанет. Ну и узлы задних подшипников через два три года менять.
Полностью соглашусь касаемо думперов, и их стоимостей.
Но данный ролик носит ознакомительный характер об одном из возможных способах ускорения работ с инертными грузами.
Многие мечтают об собственных миниках, бобкэтах. Но тут есть вторая сторона медали - обслуживание, наличие гидравлистов, гаража, эвакуаторов и прочих сопутствующих услуг и затрат. И это уже не благоустройство, а механизаторский бизнес.
В большинстве компаний по благоустройству этотбудкт лишней головной болью. Мотомул же стоит не тех денег и не требует столько внимания, нежели более серьёзная техника.
И экскаватор в большинстве районов страны лучше брать трёхтонник. Полторашкой вы сможете только торф и песок копать
Добрый день, не соглашусь по поводу Мотомул из той же оперы, мотомул разработан и производится полностью из отечественных комплектующих кроме мотора конечно. При поводу применяемости, да под каждую работу нужна своя техника, и чем техника меньше, на небольших объектах это более применимо.
Добрый день. Подскажите, что за деревья посажены? Тополь, липа или др?
Ой. Там сотни видов))) на первых кадрах Ива и тополя пирамидальные
Ждём видео про думперы
Сразу видно, автор физически на объекте ни разу не работал, тем более с тачкой, лопатой и думпером. Про параметры думпера и сравнительные показатели работы с мотомулом и тачкой рассказывает лютую фантастику. В этом думпере есть смысл либо при работе в паре с мини экскаватором, либо при перемещении грузов по пересеченной местности или уклонам. Грузить его лопатой и катать по ровному моветон. Исключением может быть песок и мелкий щебень, ну и еще пару позиций типа брусчатки, цемента или тяжелого крупногабарита. Не хочу сказать, что автор канала некомпетентен в своей области, а именно организации и управлении, наверняка наоборот весьма компетентен, но готовиться надо лучше. Но основная мысль ролика вероятно в другом - рабочих людей нынче надо беречь и везде где только можно использовать технику и механизмы. Это верно, иначе выдохнутся через пару месяцев и сбегут.
О! Специально не буду удалять этот комментарий! Люблю хэйт🤪
«Лютая фантастика» и личный опыт каждого - это весьма сравнительные вещи🤷🏼♂️
Так что думайте что хотите. Я лишь делюсь тем, что вижу на своих объектах и объектах своих партнёров (у нас 5 мотомулов в разных регионах)
И не стоит обесценивать чужой труд, карма ваша портится 🤪
Так и есть, быстро устают и сбегают, поэтому у нас вопрос стоит очень остро, покупать необходимо что-то подобное
Мотоигрушка... Не более
Возможно. Но у каждого своё отношение к оборудованию. Кто-то до сих пор пилит плитку болгарками и не признаёт плиткорезы, хотя они тоже гораздо эффективнее
Вообще то я этой игрушкой за три сезона перевез около 150 тонн торфа, песка и шлака. 7 больших грузовиков. Игрушка?