Hola crack, muy buen vídeo, ilustrativo y directo. Por cierto, aunque la "P" ayuda, no es necesario que salga para usar Autopark. Con poner el coche a la altura del coche de delante con el intermitente puesto, al meter marcha atrás en muchas ocasiones me ofrece el autopark aunque no me haya salido la "P". Le acabas cogiendo el tranquillo y sabiendo en qué huecos te lo va a ofrecer y en cuáles no, y en mi caso acierto un 90% de las veces. :-) Enhorabuena!
Mil gracias por estos videos Manuel, antes de la compra de mi model Y fuiste de mucha ayuda para despejar mis dudas. Sigue así a ver si coincidimos algún día cargando y saludos.
Eso es lo bueno del sistema de actualizaciones de Tesla, que si algo no funciona bien, se puede reparar de manera remota. Me ha gustado mucho el video.
Vemos que el autoparknha mejorado bastante, pero aún le queda trayectoria. Por cierto, ¡qué bien me vendría un llaverito para cargar mi coche de viaje! 😇
Muchas gracias por el video. Creo que divulgadores como tú han tenido la "culpa" de que haya decidido saltar a la movilidad eléctrica. Todas vuestras recomendaciones antes de la entrega de mi próximo VE son de gran utilidad. Sin vosotros todo sería más difícil. Un saludo.
Muchas gracias Cipriano 😊 me alegra haber contribuido a tu decisión de saltar al mundo del vehículo eléctrico
2 года назад+1
En batería sí que detecta sitios complicados y hace la maniobra a la perfección. En mi garaje particular lo hace sin problemas. Es verdad que en paralelo siempre que lo he usado, el sitio era amplio. Probaré más a partir de ahora.
Yo llevo 2 semanas con el EAP adquirido y estoy encantado, pero la opción de aparcar es lo que menos he probado. Este video me anima a hacerlo, sin duda. Gran video, muchas gracias!
Interesante el Progreso, cuando lo “dieron” a probar hace unos meses ya lo hacía bastante bien. Lo que más útil me pareció fue mover el coche con el móvil (no recuerdo nombre técnico), para algunas plazas demasiado estrechas era bastante útil para terminar de meter el coche o bien sacarlo para poder entrar.
Se echaba de menos un vídeo mostrando las capacidades adquiridas tras las últimas actualizaciones. Muy buen video, conciso y concreto. A mí hoy me ha detectado mi plaza de aparcamiento en el parking de mi edificio. Lo ha clavado, entre una columna y mi otro coche y lo ha dejado justo en medio de las dos líneas de limitación de la plaza. La primera vez que lo hacía y me ha sorprendido, para bien, la verdad.
Muy interesante los videos relacionados con las mejoras de EAP/FSD. Nosotros estamos planteandonos adquirir uno de los dos, pero no estamos 100% convencidos. Toda esta información es bienvenida.
Gracias Manuel por tus vídeos, son muy valiosos para gente como yo que quiere buena información de primera mano. Por cierto, me gustaría que hables un día de las sillas a contramarcha que llevas. Muchas gracias.
Gracias José María. La silla a contramarcha que llevo es una Recaro con pie e ISOFIX y rota 90 grados a la derecha o a la izquierda para facilitar la entrada/salida del bebé/niño. Es de los grupos 0+1. La verdad que ya han pasado 2 bebés por ella y estoy muy contento con cómo va.
Muchas gracias por los vídeos para los que nos adentramos en el mundo de la movilidad eléctrica (aunque no sea con un Tesla, en mi caso con un E-Niro). Seguimos aprendiendo. Un saludo
Muy bien video, gracias. El coche aparca perfecto, no se debe dejar en medio del hueco si este es muy grande, hay que pensar en los demás usuarios que quieran aparcar
Muy bien vídeo , como todos los que haces . Muy claros , al grano siempre y sin rodeos . Sigo pensando que el autopark es para personas que se le dan regular aparcar . La mayoría lo podríamos realizar más rápido y en sitios más complicados. Gracias por tus vídeos .
Gracias! efectivamente a día de hoy es más rápido aparcar uno mismo que esperar a que lo haga el Autopark, pero seguro va mejorando con el tiempo y quizás llegue a igualarnos 😉
Va mejorando.Y en conducción hay pequeños detalles que lo demuestran cuando voy con NoA activado.El autopark lo uso mucho más que antes.En mi plaza de garaje antes era imposible y ahora lo hace muy bien. A ver que nos llega en Marzo, que según Elon vendrán mejoras a Europa.
Me alegro que las actualizaciones de Tesla perfeccione y mejore las aptitudes y posibilidades del coche. La verdad es que parece una tontería lo de aparcar solo pero, si no le coges bien los puntos al coche ó estás ya cansado y agobiado, se puede convertir el aparcar en un castigo. Gracias Manuel por el vídeo y espero ser uno de los afortunados del llavero de Easycharguer. Un saludo.
Es una duda que tiene muchísima gente. La verdad no siempre queda claro por parte de Tesla, pero sí, efectivamente es algo que forma parte del EAP (Autopilot mejorado) y del FSD
Yo también noté mucho la diferencia en el autopark. Además de detectar ahora los aparcamientos solo por las líneas blancas. Sin necesidad de haber coches aparcados
Videos muy bien explicados y en detalle. Como sugerencia, haría otra prueba con aparcamiento en areas más oscuras y con columnas. Tipo parking subterraneos o así. Felicidades por el canal y un placer seguirte. Un saludo
Gracias Oscar. En mi anterior vídeo iba a un parking "oscuro" y con columnas y hacía la prueba. Debería haber mejorado pero sí, me lo apunto para una próxima vez
Manuel, gran vídeo como siempre, a mi hace tiempo que no me detecta los sitios, ni cuando empiezo la maniobra, antes al menos cuando la empezaba me daba la opción... a ver si pronto se soluciona porque aunque es más lento va bien a veces... Enhorabuena!!!
Gracias José Luis. La verdad que en espacios muy muy justos no detecta el hueco (no sale la "P") y por ende no termina de funcionar en esas circunstancias. Espero que lo mejoren con futuras actualizaciones
Encantado con todas las mejoras y novedades, deseando que me entreguen al fin mi m3lr😍 más menos en 15 días espero,,, ojalá verte en la entrega a ti o Lars o alguno más para saludaros y preguntaros cositas y trucos en vivo 😉
Gracias Oriol, yo también confío en que mejore aún más con el tiempo. Al final es software
2 года назад+1
Gracias Manuel por un video tan útil para ver las capacidades del autopark. Tesla parece que no va evolucionando su software porque no lo publicita lo suficiente y cuando haces estas pruebas en el tiempo resulta que tienes evoluciones tangibles como esta y continuará seguro en el tiempo. Hay varias cosas que no me convencen todavía, primero, los giros del volante són muy agresivos y los hace sobretodo en parado, lo cual penaliza el desgaste de los neumáticos y bastidores, segundo, todavía deja el coche demasiado separado del bordillo, tercero, ahora el hueco que necesita és mucho menor que antes, pero todavía tiene mucho margen de mejora, para que te ayude realmente en huecos pequeños, que es donde aportaría valor el poder utilizarlo y todos nos sentiríamos más orgullosos de tener el autopark.
Gracias por el vídeo, interesante ver cómo va avanzando la pericia del vehículo en estas cosas, no suelo usar esta opción pero voy a empezar a probarla
Como siempre vídeos súper prácticos y breves, que siempre se agradece, y encima sorteo, qué más se puede pedir 🤗. Estaba valorando comprar el autopiloto mejorado cuando me paguen los 4.500€ de la subvención de la compra del coche, aunque tenía mis dudas, pero viendo que lo están mejorando, es bastante seguro que lo haga. Animo Manuel y por los 5.000 subs. que estás a punto, y después a por los 10K . Un abrazo.
Fantastico video Manuel como siempre. Tengo la fuerte de tener el EAP Pero la función de autopark no la uso nada ya que para mi gusto es lentisimo. Saludos desde Granada
Buenas Manuel! Buen vídeo! Como dices, el hueco era bastante grande, pero se ha visto fino aparcando... El problema es que pienso que es más rápido aparcar uno mismo a esperar que lo haga el coche, pero está chulo jejeje. Un saludo
Manuel, primero gracias por el vídeo y segundo de momento no me compensan los 3500€ que vale. Si en el futuro mejora más ya me lo plantearía. Mañana me pido el M3 LR y todavía dudo que color elegir 😂😂. Tengo un eC4 con autopark y sólo lo he usado una vez para probarlo, el de Tesla es infinitamente mejor.
Gracias Jose. No te preocupes por comprar ahora o no el Autopilot mejorado, ya que siempre puedes comprarlo a posteriori si ves que te convence o que mejora hasta el nivel que esperas
Muchas gracias de nuevo por el vídeo, siempre aprendiendo de gente como vosotros. Despejando dudas para la futura compra tanto del coche como del paquete adicional👍🏻a seguir así .
Gracias Alberto. Sí, en huecos muy pequeños no detecta el espacio para aparcar y no te muestra la "P". Esperemos que vaya mejorando poco a poco y que más adelante los detecte y sea capaz de aparcar ahí
Buen vídeo Manuel. En la segunda maniobra de aparcamiento (entre el Ford Fiesta y el Opel) considero que el M3 aparca correctamente. En aparcamientos en línea sin plaza delimitada, si se aparca arrimando adelante, optimizamos el espacio de aparcamiento cuando el de atrás abandona el estacionamiento. Si todos lo centramos, cada vez habrá más espacio desaprovechado. En caso de ganar el sorteo del llavero de EasyCharger, renuncio al premio en favor de otro, ya que aún no dispongo de vehículo eléctrico.
Pues si que a mejorado, pero bueno cuando hice la prueba de 15 días nunca lo usé me daba rollo jejje pero ya veo que si que mejoró respecto al otro video . Un saludo desde asturias
Yo en el coche actual que tiene algo similar la verdad es que apenas lo uso salvo por la curiosidad de ver si es capaz de aparcarlo y ver que tal lo hace. En el Tesla que estoy esperando entrega no tengo intención de ponerlo, si acaso de vendría mejor summon para momentos puntuales. Gracias por compartir y aportar información. Ese llavero de Easycharger seguro que le vendría genial a mi Tesla, y no me importa tener el llavero antes de que me asignen el VIN Saludos
Gracias Álvaro. La verdad que el paquete de Autopilot mejorado (EAP) incluye el Autopark, Convocar (Summon), NoA y maniobra de adelantamiento automática en autopista/autovía. En mi opinión es útil si haces bastante autopista. Ninguna de estas características por sí sola vale el precio del EAP. Suerte que las incluyan todas. Te apunto para el sorteo 😉
Un placer como siempre Manuel ver estos vídeos. No tengo un Tesla pero estoy probando constantemente eléctricos hasta decidirme. He estado probando el KIA EV6 y la verdad es que el auto-park es de los mejores que he visto hasta ahora. Lo deja apurado al bordillo que es lo que me interesa. Parece que ha mejorado pero creo que todavía está algo verde... pero vamos casi seguro que me decido por el Model 3 LR en gris. Interesado en el sorteo de Easycharger :)
Manuel, muy interesante el vídeo, yo aún no lo he probado, me da un poquito de respeto ya que tengo un X y necesito un espacio grande para aparcar y por mi zona es difícil encontrar un pk con esas medidas, es mi asignatura pendiente. Gracias por tus vídeos.
Yo si he notado mucha diferencia en como funciona el autopark y como ha mejorado este último año. Ahora te sugiere mucho más donde aparcar que antes, haciendo que sea muy cómodo
Hola crack, muy buen vídeo, ilustrativo y directo. Por cierto, aunque la "P" ayuda, no es necesario que salga para usar Autopark. Con poner el coche a la altura del coche de delante con el intermitente puesto, al meter marcha atrás en muchas ocasiones me ofrece el autopark aunque no me haya salido la "P". Le acabas cogiendo el tranquillo y sabiendo en qué huecos te lo va a ofrecer y en cuáles no, y en mi caso acierto un 90% de las veces. :-)
Enhorabuena!
Muchas gracias Julio por aportarnos tanto a todos los propietarios de un Tesla 😊
Muchas gracias Manuel por tus vídeos, como siempre prácticos, cortitos y al grano. Un gusto verte de nuevo!!!
Gracias Juanma!
Mil gracias por estos videos Manuel, antes de la compra de mi model Y fuiste de mucha ayuda para despejar mis dudas. Sigue así a ver si coincidimos algún día cargando y saludos.
Gracias José Manuel y me alegra que mis vídeos te fueran de ayuda para la compra de tu Model Y 😊 es un cochazo
Eso es lo bueno del sistema de actualizaciones de Tesla, que si algo no funciona bien, se puede reparar de manera remota. Me ha gustado mucho el video.
Gracias Jesús
Muy buen vídeo, explicas todos los temas de 10, sigue así!
Gracias Javier! 😊
Muchas gracias por este video tan informativo sobre cómo ha ido evolucionando el autoparking de Tesla. Enhorabuena por el canal 😃
Gracias Darío 😊
La verdad es que viendo lo bien que aparca dan ganas de comprar la mejora… de momento me conformo con el llavero de Easy Charger. Un abrazo fenómeno.
Gracias Iván. Te apunto para el sorteo 😉
Es muy relajante ver tus vídeos. Buen trabajo, eres buen comunicador
Muchas gracias Carlos 😊
Fantastica mejora. Gracias por la claridad de tus videos
Gracias Josep! 😊
Muy bueno, Aclaras muchas dudas, gracias. un saludo
Gracias José Miguel
Muchas gracias por tus vídeos y explicaciones son de gran ayuda.
Gracias Manuel!!!
Gracias a vosotros por verme 🙂
Muy buena comparación Manuel, te estábamos esperando!
Gracias Jose 😊 el dichoso bicho me ha tenido ausente unas semanas
Gracias Manuel, como siempre muy didáctico el vídeo y de gran ayuda.
Gracias por tu comentario Carlos 🙂
Vemos que el autoparknha mejorado bastante, pero aún le queda trayectoria. Por cierto, ¡qué bien me vendría un llaverito para cargar mi coche de viaje! 😇
jejeje sí ha mejorado pero como bien dices todavía tiene margen de mejora. Te apunto para el sorteo 😉
Gran vídeo Manuel👍👍
Estaré atento a Twitter 👀👀
Saludos
Gracias Jose!
Muchas gracias por el video. Creo que divulgadores como tú han tenido la "culpa" de que haya decidido saltar a la movilidad eléctrica. Todas vuestras recomendaciones antes de la entrega de mi próximo VE son de gran utilidad. Sin vosotros todo sería más difícil. Un saludo.
Muchas gracias Cipriano 😊 me alegra haber contribuido a tu decisión de saltar al mundo del vehículo eléctrico
En batería sí que detecta sitios complicados y hace la maniobra a la perfección. En mi garaje particular lo hace sin problemas. Es verdad que en paralelo siempre que lo he usado, el sitio era amplio. Probaré más a partir de ahora.
Sí, en batería aparca en sitios más estrechos
Muchas gracias x tus videos Manuel. Son de mucha ayuda. Un saludo
Gracias Juanlu 🙂
Yo llevo 2 semanas con el EAP adquirido y estoy encantado, pero la opción de aparcar es lo que menos he probado. Este video me anima a hacerlo, sin duda. Gran video, muchas gracias!
Gracias Miguel Ángel. Anímate a probarlo y nos cuentas!
Interesante el Progreso, cuando lo “dieron” a probar hace unos meses ya lo hacía bastante bien. Lo que más útil me pareció fue mover el coche con el móvil (no recuerdo nombre técnico), para algunas plazas demasiado estrechas era bastante útil para terminar de meter el coche o bien sacarlo para poder entrar.
Sí, esa es la función Convocar (Summon) y es bastante útil en ciertas situaciones como indicas
Se echaba de menos un vídeo mostrando las capacidades adquiridas tras las últimas actualizaciones. Muy buen video, conciso y concreto.
A mí hoy me ha detectado mi plaza de aparcamiento en el parking de mi edificio.
Lo ha clavado, entre una columna y mi otro coche y lo ha dejado justo en medio de las dos líneas de limitación de la plaza.
La primera vez que lo hacía y me ha sorprendido, para bien, la verdad.
Sí, ha mejorado bastante, por eso me he decidido a mostrar esas mejoras en vídeo 👍
Muy buen vídeo, me alegro que vaya mejorando el Autopark!!!
Gracias Aaron
Excelente vídeo. Los de propietarios de Tesla estrenais vehículo con cada actualización. Es otro mundo
Gracias José María! así es, cada actualización trae novedades y en ocasiones son como estrenar coche nuevo
Buena evolucion del autopark! Gracias por el video!
A ti por verlo 🙂
Muy buena explicación. Me alegra que esté mejorando, ya que hace unos años dejaba mucho que desear.
Gracias Luis
Muchas gracias por estos videos Manuel
Gracias Rodrigo!
Muchas gracias por el vídeo, espero ser un futuro usuario de Tesla, aprendo mucho con vuestros videos
Gracias Jaime!
En Galicia Easy Charger fue de los primeros operadores de cargar rápida en instalar sus puntos. Es de agradecer un llavero :D
Creo que están haciendo un MUY buen trabajo y por eso quiero apoyarles con esta iniciativa
Se nota la evolución del sistema. Buen vídeo Manuel....
Gracias Tomás!
Me alegra que vaya mejorando el sistema
Sí, van poco a poco pero se notan las mejoras
Interesante vídeo, mola ver qué va mejorando. el Autopilot. Enhorabuena por el canal. A ver si tengo suerte con el llavero 🙂
Gracias Juan Carlos! te apunto para el sorteo a ver si hay suerte 😉
Muy interesante los videos relacionados con las mejoras de EAP/FSD. Nosotros estamos planteandonos adquirir uno de los dos, pero no estamos 100% convencidos. Toda esta información es bienvenida.
Gracias David, me alegra que este contenido os sea de utilidad
Gracias Manuel por tus vídeos, son muy valiosos para gente como yo que quiere buena información de primera mano.
Por cierto, me gustaría que hables un día de las sillas a contramarcha que llevas. Muchas gracias.
Gracias José María. La silla a contramarcha que llevo es una Recaro con pie e ISOFIX y rota 90 grados a la derecha o a la izquierda para facilitar la entrada/salida del bebé/niño. Es de los grupos 0+1. La verdad que ya han pasado 2 bebés por ella y estoy muy contento con cómo va.
Muy buen vídeo como todos los tuyos practico y muy bien explicado, Manuel.
Gracias Arturo
Muchas gracias por los vídeos para los que nos adentramos en el mundo de la movilidad eléctrica (aunque no sea con un Tesla, en mi caso con un E-Niro). Seguimos aprendiendo. Un saludo
Gracias Urko y enhorabuena por tu E-Niro 😊
Buen vídeo. Muy aclaratorio. Pronto me entregarán mi nuevo Tesla y estoy deseando probarlo. Gracias por tus vídeos.
Enhorabuena por tu compra!
Gracias Manuel, sigo aprendiendo con tus videos para cuando tenga el mio.
Me alegra que estos vídeos sean útiles 😊
Muy bien video, gracias. El coche aparca perfecto, no se debe dejar en medio del hueco si este es muy grande, hay que pensar en los demás usuarios que quieran aparcar
Gracias Javier!
Aparca cada vez mejor 😀
Sí, poco a poco van dando pasitos y mejorándolo
Muy bien vídeo , como todos los que haces . Muy claros , al grano siempre y sin rodeos . Sigo pensando que el autopark es para personas que se le dan regular aparcar . La mayoría lo podríamos realizar más rápido y en sitios más complicados.
Gracias por tus vídeos .
Gracias! efectivamente a día de hoy es más rápido aparcar uno mismo que esperar a que lo haga el Autopark, pero seguro va mejorando con el tiempo y quizás llegue a igualarnos 😉
Muy buen video!!! Conciso pero bien explicado. Supongo que irá mejorando poco a poco con futuras actualizaciones.
Gracias Pablo. Sí, yo confío en que vaya mejorando poco a poco
Gracias por el vídeo.
Saludos.
Gracias a ti por verlo
Va mejorando.Y en conducción hay pequeños detalles que lo demuestran cuando voy con NoA activado.El autopark lo uso mucho más que antes.En mi plaza de garaje antes era imposible y ahora lo hace muy bien. A ver que nos llega en Marzo, que según Elon vendrán mejoras a Europa.
Ojalá las mejoras sean sustanciales. Qué ganas!
Me alegro que las actualizaciones de Tesla perfeccione y mejore las aptitudes y posibilidades del coche. La verdad es que parece una tontería lo de aparcar solo pero, si no le coges bien los puntos al coche ó estás ya cansado y agobiado, se puede convertir el aparcar en un castigo. Gracias Manuel por el vídeo y espero ser uno de los afortunados del llavero de Easycharguer. Un saludo.
Gracias por tu comentario. Yo lo considero útil justo para los escenarios que has descrito. Apuntado quedas para el sorteo 😉
Gracias por los vídeos!
Gracias Víctor!
Hola Manuel. Buen vídeo. Gracias por aclararnos tantas cosas. Un saludo.
Gracias a vosotros por verme y comentar 👍
Así debieran ser todos los vídeos,,,concretos e ilustrativos , como tienen que ser,,sigue así,,
Muchas gracias Vicente 😊
Muchas gracias Manuel por este vídeo. Pensaba que el autopark venía incluido en el autopilot básico.
Es una duda que tiene muchísima gente. La verdad no siempre queda claro por parte de Tesla, pero sí, efectivamente es algo que forma parte del EAP (Autopilot mejorado) y del FSD
Realmente ha mejorado. Lo probaré mañana mismo. Saludos
Ya nos contarás qué tal 🙂
Muy interesante tu vídeo, gracias por explicar siempre todo
Gracias Javier
Buen vídeo, enhorabuena por el canal. Un saludo
Gracias Jesús!
Yo también noté mucho la diferencia en el autopark. Además de detectar ahora los aparcamientos solo por las líneas blancas. Sin necesidad de haber coches aparcados
Sí, ha mejorado considerablemente
Estupendo vídeo , como siempre!!
Gracias Miguel! 😊
Me alegro que este mejorando el autopark de tesla, yo tengo un renault clio e-tech y funciona muy bien el sistema de aparcamiento.
Un saludo Manuel...
Gracias Javier! poco a poco van mejorando
Muy buena explicación!!! Gran vídeo!!!
Gracias Carlos
Manuel, un video interesante, gracias por la información, saludos desde Malaga
Gracias Jose!
¡Impresionante! Y yo sigo aparcando dando "suaves toquecitos" a los coches vecinos 😅
😅😅😅
Ojalá el summon también mejorase tanto como el autopark…
Buen vídeo!
Gracias Marc, esperemos que en cuanto relajen un poco la normativa en Europa tengamos el mismo Summon que tienen en EEUU
Videos muy bien explicados y en detalle. Como sugerencia, haría otra prueba con aparcamiento en areas más oscuras y con columnas. Tipo parking subterraneos o así. Felicidades por el canal y un placer seguirte. Un saludo
Gracias Oscar. En mi anterior vídeo iba a un parking "oscuro" y con columnas y hacía la prueba. Debería haber mejorado pero sí, me lo apunto para una próxima vez
Muchas gracias por otro vídeo más. Estoy pensando en comprar el mejorado.
Gracias Jerónimo! al final compensa, en mi opinión, si haces mucha autovía/autopista
Manuel, gran vídeo como siempre, a mi hace tiempo que no me detecta los sitios, ni cuando empiezo la maniobra, antes al menos cuando la empezaba me daba la opción... a ver si pronto se soluciona porque aunque es más lento va bien a veces... Enhorabuena!!!
Gracias Dani!
Me ha parecido muy acertado hacer de nuevo la prueba del autopartk, aunque me gustaría verlo en espacios más justos, para ver si realmente es útil.
Gracias José Luis. La verdad que en espacios muy muy justos no detecta el hueco (no sale la "P") y por ende no termina de funcionar en esas circunstancias. Espero que lo mejoren con futuras actualizaciones
Encantado con todas las mejoras y novedades, deseando que me entreguen al fin mi m3lr😍 más menos en 15 días espero,,, ojalá verte en la entrega a ti o Lars o alguno más para saludaros y preguntaros cositas y trucos en vivo 😉
Enhorabuena por tu compra! avisa cuando tengas la fecha de entrega por si me puedo pasar 🙂
Buen vídeo informando de las mejoras de Tesla
Gracias Javier!
Buen video Manuel! Viendo la mejora nos pensaremos en adquirir el paquete de piloto automático mejorado, esperemos que mejore aún más
Gracias Oriol, yo también confío en que mejore aún más con el tiempo. Al final es software
Gracias Manuel por un video tan útil para ver las capacidades del autopark. Tesla parece que no va evolucionando su software porque no lo publicita lo suficiente y cuando haces estas pruebas en el tiempo resulta que tienes evoluciones tangibles como esta y continuará seguro en el tiempo. Hay varias cosas que no me convencen todavía, primero, los giros del volante són muy agresivos y los hace sobretodo en parado, lo cual penaliza el desgaste de los neumáticos y bastidores, segundo, todavía deja el coche demasiado separado del bordillo, tercero, ahora el hueco que necesita és mucho menor que antes, pero todavía tiene mucho margen de mejora, para que te ayude realmente en huecos pequeños, que es donde aportaría valor el poder utilizarlo y todos nos sentiríamos más orgullosos de tener el autopark.
Gracias! totalmente de acuerdo con lo que has expuesto en tu comentario. Confío en que poco a poco vayan mejorando aún más
Gracias por el vídeo
A ti por comentar 👍
Muchas gracias Manuel por tus vídeos, aunque supongo que ya te lo habrán dicho pero son de gran ayuda.
Gracias Jose 😊 me alegra que os sean de ayuda
Todavía tienen que pulirlo más.
Buen video.
Poco a poco van mejorando
Buen video. Sigue así!
Gracias Enrique!
Gracias por el vídeo, interesante ver cómo va avanzando la pericia del vehículo en estas cosas, no suelo usar esta opción pero voy a empezar a probarla
Gracias José Luis. Poco a poco va mejorando
A ver si tengo suerte y me llega el M3 SR+ antes de que me toque el llavero 😜 Gracias por el video, Manuel!
Y si te llega después de que te haya tocado también lo puedes aprovechar igualmente 😜
Como siempre vídeos súper prácticos y breves, que siempre se agradece, y encima sorteo, qué más se puede pedir 🤗. Estaba valorando comprar el autopiloto mejorado cuando me paguen los 4.500€ de la subvención de la compra del coche, aunque tenía mis dudas, pero viendo que lo están mejorando, es bastante seguro que lo haga.
Animo Manuel y por los 5.000 subs. que estás a punto, y después a por los 10K . Un abrazo.
Muchas gracias Juan! 😊 anímate a pillar el EAP que a ti te gusta viajar con la familia
Fantastico video Manuel como siempre. Tengo la fuerte de tener el EAP Pero la función de autopark no la uso nada ya que para mi gusto es lentisimo. Saludos desde Granada
Gracias Javier! un saludo de parte de este "granaíno" 😊
Buenas Manuel! Buen vídeo! Como dices, el hueco era bastante grande, pero se ha visto fino aparcando... El problema es que pienso que es más rápido aparcar uno mismo a esperar que lo haga el coche, pero está chulo jejeje. Un saludo
Gracias Enrique. Efectivamente yo personalmente también soy más rápido aparcando que cuando lo hace el coche 😅
Muchas gracias por el vídeo. Se pone más en valor las funciones del EAP. Mejorando poco a poco. A la espera de más vídeos interesantes como este!
Gracias Toni!
Manuel, primero gracias por el vídeo y segundo de momento no me compensan los 3500€ que vale. Si en el futuro mejora más ya me lo plantearía. Mañana me pido el M3 LR y todavía dudo que color elegir 😂😂. Tengo un eC4 con autopark y sólo lo he usado una vez para probarlo, el de Tesla es infinitamente mejor.
Gracias Jose. No te preocupes por comprar ahora o no el Autopilot mejorado, ya que siempre puedes comprarlo a posteriori si ves que te convence o que mejora hasta el nivel que esperas
Estoy segura que irá mejorando rápidamente, es lo que tiene tener actualizaciones vía wifi
Un gustazo ver tus vídeos.. Bien explicados, fáciles y concisos.. A ver si hay suerte y se viene un llavero de Easycharger para aquí.. Salu2!!
Gracias Mikel 😊
Muchas gracias de nuevo por el vídeo, siempre aprendiendo de gente como vosotros. Despejando dudas para la futura compra tanto del coche como del paquete adicional👍🏻a seguir así .
Gracias Juanjo! 😊
Aquí has ganado un nuevo subscriptor
Gracias Manuel!
Gracias por el vídeo Manuel !! Has intentado hacer la prueba con huecos más pequeños ?? Sobre todo para saber hasta dónde puede llegar …. Saludos
Gracias Alberto. Sí, en huecos muy pequeños no detecta el espacio para aparcar y no te muestra la "P". Esperemos que vaya mejorando poco a poco y que más adelante los detecte y sea capaz de aparcar ahí
Buen vídeo Manuel.
En la segunda maniobra de aparcamiento (entre el Ford Fiesta y el Opel) considero que el M3 aparca correctamente.
En aparcamientos en línea sin plaza delimitada, si se aparca arrimando adelante, optimizamos el espacio de aparcamiento cuando el de atrás abandona el estacionamiento. Si todos lo centramos, cada vez habrá más espacio desaprovechado.
En caso de ganar el sorteo del llavero de EasyCharger, renuncio al premio en favor de otro, ya que aún no dispongo de vehículo eléctrico.
Gracias Raúl 👍
Manuel, muy buen video!!!
Gracias Jose!
Muy buen trabajo haces Manuel... creo que aun debe de mejorar muchísimo el autopark...
Gracias Ramón! poco a poco seguro que lo van mejorando
Buen vídeo y gran sorteo, Manuel!
Gracias Alfonso
Buen vídeo y muy interesante al igual que el resto
Gracias Miguel
Muy buen video. Cortito y al pie. Una lástima q no este incluido sin autopilot mejorado.
Gracias Antonio. Al final es el "caramelo" para junto a Summon justificar la compra del EAP
Pues si que a mejorado, pero bueno cuando hice la prueba de 15 días nunca lo usé me daba rollo jejje pero ya veo que si que mejoró respecto al otro video . Un saludo desde asturias
Gracias Adrián!, sí que ha mejorado y espero mejore aún más en un futuro
Gracias por tus vídeos, sigue así crack, nos ayudas mucho con toda la información que nos das.
Muchas gracias David 😊
Yo en el coche actual que tiene algo similar la verdad es que apenas lo uso salvo por la curiosidad de ver si es capaz de aparcarlo y ver que tal lo hace.
En el Tesla que estoy esperando entrega no tengo intención de ponerlo, si acaso de vendría mejor summon para momentos puntuales. Gracias por compartir y aportar información.
Ese llavero de Easycharger seguro que le vendría genial a mi Tesla, y no me importa tener el llavero antes de que me asignen el VIN
Saludos
Gracias Álvaro. La verdad que el paquete de Autopilot mejorado (EAP) incluye el Autopark, Convocar (Summon), NoA y maniobra de adelantamiento automática en autopista/autovía. En mi opinión es útil si haces bastante autopista. Ninguna de estas características por sí sola vale el precio del EAP. Suerte que las incluyan todas.
Te apunto para el sorteo 😉
Como todos tus videos, perfecto. El tema de hoy no tan interesante como otros, pero el tratamiento perfecto
Gracias Diego
Un placer como siempre Manuel ver estos vídeos. No tengo un Tesla pero estoy probando constantemente eléctricos hasta decidirme.
He estado probando el KIA EV6 y la verdad es que el auto-park es de los mejores que he visto hasta ahora. Lo deja apurado al bordillo que es lo que me interesa.
Parece que ha mejorado pero creo que todavía está algo verde... pero vamos casi seguro que me decido por el Model 3 LR en gris.
Interesado en el sorteo de Easycharger :)
Gracias! elijas el vehículo eléctrico que elijas (ya sea Model 3 o EV6) te vas a llevar un cochazo. Apuntado quedas para el sorteo 😉
Yo también he notado la mejora pero todavía no reconoce mi plaza de garaje (antes justo hay una rampa). A ver si va mejorando. Gracias por tus vídeos.
Gracias a ti por verlos
Como dice otro compañero así deberían ser todos los videos con un regalo al final llaverin llaverin 😂😂
jajajaja gracias Pedro 😊
Manuel, muy interesante el vídeo, yo aún no lo he probado, me da un poquito de respeto ya que tengo un X y necesito un espacio grande para aparcar y por mi zona es difícil encontrar un pk con esas medidas, es mi asignatura pendiente. Gracias por tus vídeos.
Anímate a probarlo un día y nos cuentas qué tal 😉
Gran video , buen extra en tener encuenta
Gracias Vik
Yo si he notado mucha diferencia en como funciona el autopark y como ha mejorado este último año. Ahora te sugiere mucho más donde aparcar que antes, haciendo que sea muy cómodo
Justo, eso también es verdad, ahora te sugiere más la "P" que hace un tiempo
Va mejorando, la próxima prueba apurando aún más el hueco 😂😂
Buen vídeo Manuel, yo he notado que el autopark ahora hace los movimientos menos bruscos que antes.
Saludos!
Gracias Héctor por compartir tu experiencia con el Autopark 🙂
Yo también he notado mejoría, aún así siempre el pedal en el freno porque le veo muy brusco a veces
Lo bueno es que sólo puede mejorar más y más. Desde las primeras versiones que probé hasta ahora sinceramente noto un gran cambio a mejor