Всем привет из Канады, у нас таких машин много. модели до 12 года зарекомендовали себя отлично, есть пробеги по 600 тыс км на всем родном (такси). Есть риск что умрет какая то банка в батарее после 10 лет, но их научились менять.В остальном надёжная тачка.Спасибо,не знал что в России тоже есть такие.После 2009 года мотор ставили 2.5 от мазды,отличный мотор.
@@Viktor_Elin главное не брать модели после 12 года,там другие пошли автоматы и они очень ломучие.Кстати,даже в планетарке меняйте масло раз в 40 тысяч.На англ языке много видео как его обслуживать вдоль и поперек,вплоть до замены батареи.
Есть возможность увеличить ёмкость аккумулятора, изменить параметры работы эл.двиг. ( увеличить скорость до 60км/ч)? Улучшить динамику, чтобы в городе использовать только электричку?
И ещё вопросик, гдето писали что гибрид нужно экчаоуатировать чуть ли не каждый день, чтоб не было простоев больше трех дней чтоли. Есть ли в этом правда?
Как то Приус у меня стоял месяц.Никаких проблем не было.p.s.Эскейп,кстати весьма специфичен- при полном приводе ,высоком клиренсе,внушающим видом,им ничего нельзя буксировать и его нельзя буксировать.Были случаи,когда просили дёрнуть кого нибудь,а у меня даже одного крючечка для троса нет)))
Нет. Просто при полном разряде батареи прикурить чревато смертью оной или отдельных ее блоков. Да и на обычный зарядник ее не посадишь. Внимание определенное к этому должно быть.
Экчаоутироать? Не знаю. Есть экземпляры которые после неудачного ремонта простаивали 2 года. После реанимации продолжают бегать и радовать. Про 3 дня мифы
Подскажи пожалуйста,за время использования были проблемам с батареями? И ещё интерестно узнать за салон,действительно ли качество материалов такое плохое как все говорят или терпимо?
Здравствуйте.с батареей проблем не было.салон очень аскетичный и брутальный.пластик жёсткий.износостойкость хорошая.в целом плюсов гораздо больше,чем минусов.
Здравствуйте, вот хочу с Грузии пригнать такую, подскажите риски приобретения гибрида, как он обслуживается. Не встанет ли он в копеечку, я с небольшого города, если возникнут какие проблемы, смогут ли его починить? 😄
Здравствуйте! Обслуживание Форда ,само по себе не дешовое удовольствие.Это мой второй гибрид и всё,что я в них чинил ,пока, не было связано с гибридной частью.В форумах пишут всякое.У нас в Самаре я не знаком со спецами в этой гибридной сфере.Поэтому для меня этот вопрос пока тоже открыт.А вообще гибридоводы,это немного другие люди)))).После гибрида сложновато пересесть на обычный автомобиль.А так ,риски есть везде,одно то,что хотите через Грузию ввести его)))).
@@sorinanton недавно менял все четыре стойки и ремонт рулевой рейки.начал говорить механику,что нужно будет отключить основной аккумулятор.перебил меня,сказал- разберемся.думал приеду к холодному трупу))))).Но,нет.... всё сделал))))
@@Viktor_Elin скажите пожалуйста, как можно связаться, чтобы узнать более подробно о данном автомобиле, так как задумался тоже о покупке данной машины, а информация ни то что её нет совсем, просто у всех разная и не могу собрать в общее едино. Я по своему отношусь к покупкам машины, пока не изучу досконально все проблемы и методу решения взять не смогу, не буду уверен. Сейчас езжу на jaguar x-type 3.0 (мотор от компании Ford - aj30)
@@Viktor_Elin я только тода заметил когда с корабля забрал. Думаю нафиг за эвакутор переплачивать , заберу на буксир, но нихерааааа 🤣🤣🤣даже чтоб на эвакутор забрать пришлось бампер снимать чтоб не повредить .
Всем привет из Канады, у нас таких машин много. модели до 12 года зарекомендовали себя отлично, есть пробеги по 600 тыс км на всем родном (такси). Есть риск что умрет какая то банка в батарее после 10 лет, но их научились менять.В остальном надёжная тачка.Спасибо,не знал что в России тоже есть такие.После 2009 года мотор ставили 2.5 от мазды,отличный мотор.
И 2.5 у нас тоже есть,но ещё меньше))(
@@Viktor_Elin главное не брать модели после 12 года,там другие пошли автоматы и они очень ломучие.Кстати,даже в планетарке меняйте масло раз в 40 тысяч.На англ языке много видео как его обслуживать вдоль и поперек,вплоть до замены батареи.
Спасибо,масло в планетарке меняю)
Привет Канаде, а как бы от Вас к нам его пригнать? И чтоб там нашли хороший автомобиль?
Спасибо, дружище!
Прикольная концовка
Есть возможность увеличить ёмкость аккумулятора, изменить параметры работы эл.двиг. ( увеличить скорость до 60км/ч)? Улучшить динамику, чтобы в городе использовать только электричку?
Эскейп 2009 года уже может быть электричкой до 60 км/ч.Об увеличении ёмкости на данной модели не слышал...
А зараска где?
До сих пор ездите на гибриде?Если буксовать вариатор не разлетится коробка?
Да,и на сегодняшний день я владею этим Фордом.Буксировать их нельзя,на сколько я знаю.
И ещё вопросик, гдето писали что гибрид нужно экчаоуатировать чуть ли не каждый день, чтоб не было простоев больше трех дней чтоли. Есть ли в этом правда?
Как то Приус у меня стоял месяц.Никаких проблем не было.p.s.Эскейп,кстати весьма специфичен- при полном приводе ,высоком клиренсе,внушающим видом,им ничего нельзя буксировать и его нельзя буксировать.Были случаи,когда просили дёрнуть кого нибудь,а у меня даже одного крючечка для троса нет)))
Нет. Просто при полном разряде батареи прикурить чревато смертью оной или отдельных ее блоков. Да и на обычный зарядник ее не посадишь. Внимание определенное к этому должно быть.
Экчаоутироать? Не знаю. Есть экземпляры которые после неудачного ремонта простаивали 2 года. После реанимации продолжают бегать и радовать. Про 3 дня мифы
@@Viktor_Elin можно им буксировать. Ничего ему не сделается. Я автобус им тягал. Ничего не произошло.
@@sorinanton Не правда. Всё просто. В машине есть штатный зарядник для ввб.
Подскажи пожалуйста,за время использования были проблемам с батареями? И ещё интерестно узнать за салон,действительно ли качество материалов такое плохое как все говорят или терпимо?
Здравствуйте.с батареей проблем не было.салон очень аскетичный и брутальный.пластик жёсткий.износостойкость хорошая.в целом плюсов гораздо больше,чем минусов.
@@Viktor_Elin спасибо за ответ)
Здравствуйте, вот хочу с Грузии пригнать такую, подскажите риски приобретения гибрида, как он обслуживается. Не встанет ли он в копеечку, я с небольшого города, если возникнут какие проблемы, смогут ли его починить? 😄
Здравствуйте! Обслуживание Форда ,само по себе не дешовое удовольствие.Это мой второй гибрид и всё,что я в них чинил ,пока, не было связано с гибридной частью.В форумах пишут всякое.У нас в Самаре я не знаком со спецами в этой гибридной сфере.Поэтому для меня этот вопрос пока тоже открыт.А вообще гибридоводы,это немного другие люди)))).После гибрида сложновато пересесть на обычный автомобиль.А так ,риски есть везде,одно то,что хотите через Грузию ввести его)))).
Помимо коробки и ввб в остальном обычная машина. Но именно из-за этого обычный механик в гибрид не полезет.
@@sorinanton недавно менял все четыре стойки и ремонт рулевой рейки.начал говорить механику,что нужно будет отключить основной аккумулятор.перебил меня,сказал- разберемся.думал приеду к холодному трупу))))).Но,нет.... всё сделал))))
Скорее всего вас пошлют поодаль на обычном СТО. Имейте ввиду что придется разбираться и чинить всё самим.
Здравствуйте, вы до сих пор владеете данным гибридом?
Здравствуйте,да.
@@Viktor_Elin скажите пожалуйста, как можно связаться, чтобы узнать более подробно о данном автомобиле, так как задумался тоже о покупке данной машины, а информация ни то что её нет совсем, просто у всех разная и не могу собрать в общее едино. Я по своему отношусь к покупкам машины, пока не изучу досконально все проблемы и методу решения взять не смогу, не буду уверен. Сейчас езжу на jaguar x-type 3.0 (мотор от компании Ford - aj30)
@@breriosroger5309 можно по Вайберу
89272045643
Правда вряд ли чем то сильно смогу помочь.
@@Viktor_Elin у вас нет вайбера пишет
Здравия, какой расход топлива?
Лето от 7 до 9 л,зима 8-12.с возрастом растет расход
Пажалуйста скажите,есть3 вида гибрида.2.3l 4, 2.5l 4 и просто 4. Что значит ето 4. Hev 4.
Здравствуйте!Я не знаю про этот вид 4.
Здравствуйте! В Грузие растаможка 2.3 l и 2.5 l стоит от 1100$до 1400 $. Но ето 4 стоит 270$. По етому интересуюс.
@@ლევანქართველიშვილი-შ5თ понятно.Я не в курсе.
Как буксировать ? 🤣🤣🤣
Хороший вопрос))).Ни одной петли нет...
@@Viktor_Elin я только тода заметил когда с корабля забрал. Думаю нафиг за эвакутор переплачивать , заберу на буксир, но нихерааааа 🤣🤣🤣даже чтоб на эвакутор забрать пришлось бампер снимать чтоб не повредить .