Amigo si tira aceite por esta válvula. Se puede cambiar el oring solamente o se cambia toda la pieza. Y otra pregunta para poder cambiarla debemos poner a tiempo o puede cambiar sin necesidad de eso.
Hola buenas noches Escribo desde Venezuela Tengo una Kia Sorento 2007 motor 3.8v Vi el video de las 5 posibles fallas de las válvulas y de las 5 4 ocurren en mi vehículo Ahora me puse a comprobar las válvulas y si funcionan, medí continuidad de los cables, está bien, medí los ohmios de cada válvulas y está entre 7,5 aproximadamente cada una Cuando coloco el swicht en ON mido los cables desconectado y de un lado + mide 12v y el - mide 0,074 que es el negativo. Ahora al conectar la válvulas con el swicht en ON cada pin mide 12V el negativo y el Positivo!!!!! ESE ES EL VALOR QUE DEBE TENER? Por otro lado con los 2 Sensores TPS conectados NO prende el vehículo, si desconecto 1 de ellos el más interno o más a la derecha o copiloto, prende después del 2 o 3 er intento de encendido No tiene Fuerza en sobre marcha o subida. Los sensores TPS en el scanner dicen la señal APAGADOS. Les hice la prueba el conector de 3 pines con el Swicht en ON tiene 5v cada extremos y en el medio es - negativo tiene 0,034 Destacó que las válvulas VVti y Los Sensores TPS los cambié Gracias de antemano por tu apoyo
Dicen apagados, voy a llevarlo a scanner en otra parte a ver si arroja códigos, tiene un descontrolados los tiempos por las válvulas VVT y los sensores TPS , algo que no entiendo si el valor en ON de los VVTI positivo 12v y negativo 0,034 con el conector separados cuando lo conecto miden 12v los 4 pines del conector????
También en el conector de la válvula hay presencia de aceite . Pero hice la prueba sacando la válvula y la probé con corriente de la batería y si se mueve el émbolo
Buenas tardes hermano saludos, soy de Venezuela, tengo un Dodge intrepid 95 lo pare x fuertes explicaciónes en el motor dejo de lubricar, lo q no se si es x la bomba de aceite o x la válvula vvt..
El carro lo compre parado, y lo rode como 15 días y comenzó de repente a ser un ruido fuerte y no te q no lubrica . Baje el cartel y el aceite ya está sin viscosidad parecía agua muy finito . No se si pudo ver sido x eso . Y el cedazo no estaba tapado..
@@victorrequena9464recuerda que la gasolina, como el aceite estancado sin estar en circulación comienzan a pegarse en las paredes dentro del motor o por donde circulan . Te recomiendo limpieza general antes de dar arranque el motor moieza general
Hola a todos. Necesito sus ayuda amigos. Mi spectra bota aceite de la vvti y cuando se humedece mucho el conector no me enciende el motor que solucion o recomendación me podrían hacer gracias feliz noche
Tengo problema Chevrolet colorado 2006 no tiene corriente la válvula vvt . Revise los cables y el problema es de la salida de lo el modulo de la computadora
@@alfredmadrizsanchez4650 primero hay que ver si hay codigo de falla puede ser que la bobina de la valvula al calentar ya no trabaja ó la computadora no la activa... habría que ver las señales
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Presente en las clases de mecánica automotriz relacionado al selenoide Vvt, presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
Amigo si tira aceite por esta válvula. Se puede cambiar el oring solamente o se cambia toda la pieza.
Y otra pregunta para poder cambiarla debemos poner a tiempo o puede cambiar sin necesidad de eso.
Si se puede cambiar o ring y para cambiarla no no es necesario poner a tiempo solo se instala y listo
Buenas tardes, porfavor dónde se encuentra ,la válvula vvt,en una duster año 2012
Por lo general va en la culata o cabeza de cilindros de 2 pines en el conector
@ManuelRodriguez una pregunta si el filtro está roto la válvula falla???
Hola buenas noches
Escribo desde Venezuela
Tengo una Kia Sorento 2007 motor 3.8v
Vi el video de las 5 posibles fallas de las válvulas y de las 5 4 ocurren en mi vehículo
Ahora me puse a comprobar las válvulas y si funcionan, medí continuidad de los cables, está bien, medí los ohmios de cada válvulas y está entre 7,5 aproximadamente cada una
Cuando coloco el swicht en ON mido los cables desconectado y de un lado + mide 12v y el - mide 0,074 que es el negativo.
Ahora al conectar la válvulas con el swicht en ON cada pin mide 12V el negativo y el Positivo!!!!!
ESE ES EL VALOR QUE DEBE TENER?
Por otro lado con los 2 Sensores TPS conectados NO prende el vehículo, si desconecto 1 de ellos el más interno o más a la derecha o copiloto, prende después del 2 o 3 er intento de encendido
No tiene Fuerza en sobre marcha o subida.
Los sensores TPS en el scanner dicen la señal APAGADOS.
Les hice la prueba el conector de 3 pines con el Swicht en ON tiene 5v cada extremos y en el medio es - negativo tiene 0,034
Destacó que las válvulas VVti y Los Sensores TPS los cambié
Gracias de antemano por tu apoyo
Y que códigos tiene de falla?
Dicen apagados, voy a llevarlo a scanner en otra parte a ver si arroja códigos, tiene un descontrolados los tiempos por las válvulas VVT y los sensores TPS , algo que no entiendo si el valor en ON de los VVTI positivo 12v y negativo 0,034 con el conector separados cuando lo conecto miden 12v los 4 pines del conector????
@@lepmpenaloza1038 que vehiculo es año modelo
Hay que checar el filtro de la válvula VVTi, posiblemente este roto, gracias.
Buen día yo realice prueba con lampara de prueba en el arnés y no me tira la luz . Que puede estar pasando
También en el conector de la válvula hay presencia de aceite . Pero hice la prueba sacando la válvula y la probé con corriente de la batería y si se mueve el émbolo
Que vehiculo es?
Si no hay 12voltios... habria que ver si hay un fusible dañado o cable cortado
Buenas tardes hermano saludos, soy de Venezuela, tengo un Dodge intrepid 95 lo pare x fuertes explicaciónes en el motor dejo de lubricar, lo q no se si es x la bomba de aceite o x la válvula vvt..
@@victorrequena9464 mas que todo podria haber sido por bomba de aceite
El carro lo compre parado, y lo rode como 15 días y comenzó de repente a ser un ruido fuerte y no te q no lubrica . Baje el cartel y el aceite ya está sin viscosidad parecía agua muy finito . No se si pudo ver sido x eso . Y el cedazo no estaba tapado..
@@victorrequena9464recuerda que la gasolina, como el aceite estancado sin estar en circulación comienzan a pegarse en las paredes dentro del motor o por donde circulan . Te recomiendo limpieza general antes de dar arranque el motor
moieza general
Tengo kia forte 2016 con ruido en el arranque en frio ya revise las vvt esta super limpias y aceite se le cambia antes de tiempo.
Soluciono
@@mayradeescobar6285 en el taller lo tengo por esa falla. Le.cambie toda la distribucion
Y aun asi sige la maldita falla
Hola a todos. Necesito sus ayuda amigos. Mi spectra bota aceite de la vvti y cuando se humedece mucho el conector no me enciende el motor que solucion o recomendación me podrían hacer gracias feliz noche
Cambiar empaque de la valvula
Tengo problema Chevrolet colorado 2006 no tiene corriente la válvula vvt . Revise los cables y el problema es de la salida de lo el modulo de la computadora
Mi valvula vvt deja de funcionar cuando calienta el motor, pero lo apago y vuelvo a prender el motor vuelve a funcionar que puedo haser?
@@alfredmadrizsanchez4650 primero hay que ver si hay codigo de falla puede ser que la bobina de la valvula al calentar ya no trabaja ó la computadora no la activa... habría que ver las señales
Cuando conectó la valvula del banco 1 mi auto falla apenas la desconectó se le va el fallo
sí la válvula vvt se parte como sacó el pedazo
Yo le cambié y siguió haciendo lo mismo
No es solo cambiar pieza es de hacer diagnostico antes...