Muito realizador ver este filme! Moro em Valinhos, mas passei a minha infância e juventude viajando de trem da Paulista. Morava em Marília, onde nasci. Fui muitas vezes até Panorama e São Paulo com meu pai, alfaiate, que possuía a caderneta quilométrica e tinha muitos clientes pelo interior de SP.
QUE SAUDADES DO TREM DE PASSAGEIROS, NESSES DE INOX EU ANDEI MUITO NELES, MORO EM RIBEIRÃO PIRES E ESSE TRENS FIZERAM O TRANSPORTE DA REGIÃO POR DEZENAS DE ANOS, SAUDADES MUITA SAUDADES MESMO, PARABÉNS PELO VIDEO !!!
Quem vê o estado destas duas V8 dá vontade de chorar em pensar na destruição da memória e do patrimônio do trem no Brasil. Por isto esta ação de resgate e este vídeo são mais um episódio heróico da memória do trem no Brasil. Muito lindo vídeo, ótima imagem, ótima edição, ótimo roteiro. Estamos gratos, um abraço. Certamente será lembrado em meu livro.
Sou filho de ferroviario meu querido pai trabalhou trinta e sinco anos na sorocabana e Fepasa ele aposentou se com o maior cargo de chefia da epoca ele era chefe de trem nivel tres ele faleceu com a idade de noventa e ceis anos eu sou o flho mais velho dele com a minha querida mae que tambem é falecida sinto tantas saudades deles e eu a muito tempos a tras fis um curso de ajudante de maquinista na antiga fepasa mas fui reprovado em um teste pratico que fui fazer no patio da estacão de Botucatu em uma locomotiva U 20 C onde por falta de atencão acabei errando as ordens dadas e acabei sendo reprovado hoje sinto tanta tristeza por ver o abandono e o descaso dos governantes que sucatearam e abandoram a ferrovias do pais bons tempos aqueles e que não voltam mais
Gostei muito meu amigo top as imagens suas também desde vídeo que com certeza ficará para posteridade das clássicas elétricas da CP/FEPASA sensacional mesmo! TMJ
É um orgulho muito grande, ser prestador de serviços rumo... É uma grande CIA. E com muita dedicação profissional noque ela faz... Obrigado rumo por fazer parte da minha vida...👏👏👏👏
Saudades das v8 chamada com muito carinho de Escandalosa. Sou filho e neto de ferroviários da cia Paulista, criado na Colônia da Paulista com muito orgulho.
Como já disse no face, uma maravilha ter essa memória dos Trens que já cumpriram a sua missão, merecem se lembrados com carinho e emoção.Parabéns Trens Brasil Vídeos- Lucivaldo Carvalho
Da hora...chegaram a seu destino final, nossa região também não passa mais trens faz três anos... tínhamos mais ou menos 6a8 cargueiros diariamente, hoje só esta restando mato
Essa C30-7 9292 Agora está operando no nosso W58. Trem de serviço, de via permanente. Eu tomei conta dela este mês no pátio de ZAC... Americana. E atualmente ela fica guardada em Limeira. Meu grande amigo Beca é o seu maestro condutor...❤️❤️❤️
Ao que vem com a abertura dos malotes e propostas para a concessão das linhas 8 e 9 da CPTM se Deus quiser a Cptm vai chegar em Sorocaba rodar da velha sorocabana novamente tomará que se o grupo chinês que compre por que ser for a CCR eles não iria querer esticar a linha de Itapevi até Sorocaba por causa do pedágio.
olá amigos ótima noite de sexta feira 04 /12 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a realidade de nossas ferrovias e essas locomotivas russas que fizeram parte da verdadeira história ferroviária em nosso estado de São Paulo nesse vídeos vendo essas locomotivas da All puxando as antigas locomotivas russas que um dia trilhou por diversas regiões de nosso interior levando sonhos progressos a diversos lugares hoje em 2020 o que vemos é só abandono dessas locomotivas vagões estações tudos depenados já se passou quase 22 anos desde que foi privatizadas a malha ferroviária e a extinção da antiga Fepasa só aqui no Brasil para fazer com a história ferroviária parabéns SRS Tucanos por acabar com a história ferroviária de nosso país chamado Brasil valeu belas imagens só uma informação para onde essas locomotivas vagões estão sendo levadas parabéns amigos por proporcionar estás belas imagens dessas locomotivas russas 😭😭😭😭😭😭😭😫😭😭😫😫😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs parabéns
Pelo menos em SP o mato tomou conta mas existem os trilhos. Em Minas mal sobrou os antigos trajetos. O Brasil e muitas cidades cresceram com os trens e muitos estão sucateados e cidades quase abandonadas. Exceto a iniciativas privadas e públicas e interligam duas cidades e fazem passeios. Nostalgia pura.
Muito legal ver videos dos trens antigos, bate muita saudade de quando meu pai trabalhava na estrada na estação de Adamantina. Esta estação q o trem estava manobrando é a de Marilia? Obrigado pelos otimos videos
Esse governo tem voltar com os trens de passageiros na maior parte do Brasil como era no passado não e só trens de cargas tem que ter trens de passageiros também a população tem que exigir isso do ministro Tarcísio Gomes ei presidente Bolsonaro
Eu olhando esta parte de trens abandonados virando sucata não tenho como acreditar em um .pais que não presta para observar sua ferrovia. Como um todo só só pensam transportes rodoviários assim amigos nós não sairemos destas rabeira de jeito nenhum Brasileiros abram os olhos de verdade.Meus queridos.Ohlais a ferrovias Indianas eram sucatas e agora compete com os ingleses e americanos devemos ver está súbita da suas ferrovia em dês ANOS e ver o que aconteceu.e nós brasileiros parados no tempo..Que vergonha meu Deus.
@@rmaiabras unicas linhas que elas poderiam rodar sao a da cptm e a propia proibiu trens de terceiros a utilizarem sua rede aerea ae fica complicado porque as instituições de preservação nao tem pretencao alguma de eletrificar suas linhas
Acho uma burrice tão grande os caras inutilizar uma das vias entre Jundiaí e Campinas. Me falaram que era para economizar. Convenhamos...,mas que economia mais porca heim dona MRS!
As politicalhas brasileiras, como não tem nenhuma identificação, com a nação, com o país Brasil e nunca fizeram ou faz uso de mobilidade comum, como ônibus e o que restou de mobilidade ferroviária, estão pouco se lichando, menosprezam, não dão importância, razão por estar detonado nossas ferrovias... políticos só visam seus bolsos e votos.
Mobilidade ferroviária Brasileira, privatizações insanas... inconsequentes na governança FHC... prioridades ( CARGAS) só CARGAS, passageiros.. povo.. povinho.. povão que se danem... também governança FHC na época e os vencedores das privatizações, jamais entrou ou vai entrar em um trem ou um ÔNIBUS.... irônico, tirando o Brasil, no nosso mundo as prioridades em mobilidades é sobre trilhos.
O mesmo povo que hj reclama a volta dos trens de passageiros e o mesmo que o abandonou ele no passado em prol da aviação e de seus próprios carros esse povo nao tem direito de reclamar de nada
Muito realizador ver este filme! Moro em Valinhos, mas passei a minha infância e juventude viajando de trem da Paulista. Morava em Marília, onde nasci. Fui muitas vezes até Panorama e São Paulo com meu pai, alfaiate, que possuía a caderneta quilométrica e tinha muitos clientes pelo interior de SP.
Imagina essas locomotivas restauradas ficam tops..
vendo essas maquinas e muito legal saber que ja pilotei nos anos 70
QUE SAUDADES DO TREM DE PASSAGEIROS, NESSES DE INOX EU ANDEI MUITO NELES, MORO EM RIBEIRÃO PIRES E ESSE TRENS FIZERAM O TRANSPORTE DA REGIÃO POR DEZENAS DE ANOS, SAUDADES MUITA SAUDADES MESMO, PARABÉNS PELO VIDEO !!!
Nesse dia acompanhei elas em Louveira , foi emocionante ver as V8 de volta ao seu trecho de origem.
Quem vê o estado destas duas V8 dá vontade de chorar em pensar na destruição da memória e do patrimônio do trem no Brasil. Por isto esta ação de resgate e este vídeo são mais um episódio heróico da memória do trem no Brasil. Muito lindo vídeo, ótima imagem, ótima edição, ótimo roteiro. Estamos gratos, um abraço. Certamente será lembrado em meu livro.
Meu Deus 2 v8😍..que nostalgia e que falta fas os trens de passageiros cortando o interior paulista.
Da até um aperto no peito de tanta saudade.
Sou filho de ferroviario meu querido pai trabalhou trinta e sinco anos na sorocabana e Fepasa ele aposentou se com o maior cargo de chefia da epoca ele era chefe de trem nivel tres ele faleceu com a idade de noventa e ceis anos eu sou o flho mais velho dele com a minha querida mae que tambem é falecida sinto tantas saudades deles e eu a muito tempos a tras fis um curso de ajudante de maquinista na antiga fepasa mas fui reprovado em um teste pratico que fui fazer no patio da estacão de Botucatu em uma locomotiva U 20 C onde por falta de atencão acabei errando as ordens dadas e acabei sendo reprovado hoje sinto tanta tristeza por ver o abandono e o descaso dos governantes que sucatearam e abandoram a ferrovias do pais bons tempos aqueles e que não voltam mais
Gostei muito meu amigo top as imagens suas também desde vídeo que com certeza ficará para posteridade das clássicas elétricas da CP/FEPASA sensacional mesmo! TMJ
Vagões de alumínio cara isso na enferruja..carros bons
É um orgulho muito grande, ser prestador de serviços rumo... É uma grande CIA. E com muita dedicação profissional noque ela faz... Obrigado rumo por fazer parte da minha vida...👏👏👏👏
Legal amigo, meus parabéns!
Obrigado. Que Deus abençoe...
Saudades das v8 chamada com muito carinho de Escandalosa. Sou filho e neto de ferroviários da cia Paulista, criado na Colônia da Paulista com muito orgulho.
Como já disse no face, uma maravilha ter essa memória dos Trens que já cumpriram a sua missão, merecem se lembrados com carinho e emoção.Parabéns Trens Brasil Vídeos- Lucivaldo Carvalho
Obrigado Cristina.
Da hora...chegaram a seu destino final, nossa região também não passa mais trens faz três anos... tínhamos mais ou menos 6a8 cargueiros diariamente, hoje só esta restando mato
Essa C30-7 9292 Agora está operando no nosso W58. Trem de serviço, de via permanente. Eu tomei conta dela este mês no pátio de ZAC... Americana. E atualmente ela fica guardada em Limeira. Meu grande amigo Beca é o seu maestro condutor...❤️❤️❤️
Ao que vem com a abertura dos malotes e propostas para a concessão das linhas 8 e 9 da CPTM se Deus quiser a Cptm vai chegar em Sorocaba rodar da velha sorocabana novamente tomará que se o grupo chinês que compre por que ser for a CCR eles não iria querer esticar a linha de Itapevi até Sorocaba por causa do pedágio.
excelente registro *-*
Tái um pouco da nossa história da nossa ferroviária .
Um grande marco na nossa história.
Parabéns 👏🎉
olá amigos ótima noite de sexta feira 04 /12 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a realidade de nossas ferrovias e essas locomotivas russas que fizeram parte da verdadeira história ferroviária em nosso estado de São Paulo nesse vídeos vendo essas locomotivas da All puxando as antigas locomotivas russas que um dia trilhou por diversas regiões de nosso interior levando sonhos progressos a diversos lugares hoje em 2020 o que vemos é só abandono dessas locomotivas vagões estações tudos depenados já se passou quase 22 anos desde que foi privatizadas a malha ferroviária e a extinção da antiga Fepasa só aqui no Brasil para fazer com a história ferroviária parabéns SRS Tucanos por acabar com a história ferroviária de nosso país chamado Brasil valeu belas imagens só uma informação para onde essas locomotivas vagões estão sendo levadas parabéns amigos por proporcionar estás belas imagens dessas locomotivas russas 😭😭😭😭😭😭😭😫😭😭😫😫😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs parabéns
Marcos esse modelo de loc. é popularmente conhecida co v8 e não russa
sensacional, sem palavras... que saudades...
Valeu Rogério.👍
Que ótimo registro !!!! Parabéns pelo excelente trabalho !!!!!!
Pelo menos em SP o mato tomou conta mas existem os trilhos. Em Minas mal sobrou os antigos trajetos. O Brasil e muitas cidades cresceram com os trens e muitos estão sucateados e cidades quase abandonadas. Exceto a iniciativas privadas e públicas e interligam duas cidades e fazem passeios. Nostalgia pura.
Parabéns pela iniciativa, trabalhei muito com essas locomotiva, que saudades!
Porra até que enfim Rio Claro ganhou algo que muitos não tiveram o luxo de andar nos trens da fepa. Saudades 1000.
Imagens perfeitas e lindas obrigado amigos valeu ....
Espetacular registro cara!! parabéns!!
Valeu Carlos!
excelente, mesmo abandonadas à sorte são maravilhosas
Parabéns pelo registro desse vídeo. Vlw! 👏👏
Muinto chou a matéria.
I never would've guessed that those two centipede locomotives were in Brazil😳
not only two, we have several
Excelente registro parabéns !!! 👏🏼👏🏼
Que bom, obrigado pelo video Wall! todos os trens deveriam ser de aço inox, e sem data de validade.
É verdade
Seria legal mas caro demais. E o mais caro para restaurar é a mecânica/elétrica.
Muito show, amigo, é rodeiro que não acaba mais!
Quando vão voltar a circular trens de passageiros para o interior de São Paulo?
Muito bacana 👏👏👏
Muito legal
Muito legal esses vídeos
Valeu amigo.
Show esse vídeo !! Amei!! Parabéns pelo trabalho!!
Obrigado Sônia.
Quem viu e quem vê a estação de Campinas. Que desolação.
Parabens pelo belo vídeo Registro.
Valeu amigo, obrigado.
Obrigado pelo retorno , quase que imediato. Ao vivo kkkkll.
@@trensbrasilvideose necessito de uma um te guarde e
Quando chegallopooiiiiiiiii8íkr
Kkk
9292 a loco do nosso amigo Beca... Lastro de serviço W58...
Top, chic demais , um dos melhores parabéns
Valeu João...TMJ
Da buzina das duas, gostei também. Igual das G12,G16, G22 ,GT26, U20C,Dash8 e 9
Muito legal o vídeo e mas uma duas locomotivas q vão ser preservadas e o tue
Sensacional...parabens
7
Pa
@9990+à
À
]p]]pp
Bom vídeo!
Muito legal ver videos dos trens antigos, bate muita saudade de quando meu pai trabalhava na estrada na estação de Adamantina. Esta estação q o trem estava manobrando é a de Marilia? Obrigado pelos otimos videos
Marília não passa trem a mais de anos! Está abandonada de Bauru pra lá!essas estações são de Valinhos, louveira e campinas!
é até dificil respirar asistindo esse video, poucas pessoas entendem...
Show amigo.
16:45 top demais
Great.
Buen video. Suscrito a tu canal, pasa por mi x la suscripción viendo, si quieres, mis videos, gracias. Un gran hola.
15:00 lugar clássico!!! Se as V8's falassem, iam agradecer demais
Se elas tivessem vida nesse momento ela ia tá sem vida porquê está sem motores
@@elisaeliseuferreira2396 sim rsrs...no caso se elas falassem, e estivessem com motor...abraço
Excelentes gravações, qual camera você usa?
NÃO SEI QUAL DELES APARENTA MAIS ABANDONO, AS LOCOMOTIVAS , OS VAGÕES OU A VIA FÉRREA.
Quando será vai passar aqui em Limeira? Da um toque pra gente!
Só uma correção Wal: A C-30 ALL é a 9278. 9214 " doou" uma tampa para a irmã.rsrs Parabéns pelo vídeo! Muito bom!
Opa, valeu amigo.
Resgate da história das ferrovias
Valeu Josima.
Esse governo tem voltar com os trens de passageiros na maior parte do Brasil como era no passado não e só trens de cargas tem que ter trens de passageiros também a população tem que exigir isso do ministro Tarcísio Gomes ei presidente Bolsonaro
Mau descaso o mato tá tomando conta da linha.
Os trens de minério de ferro da MRS ainda passam em Campinas?
Porque as empresas que tem a concessão das ferrovias não colocam trem de passageiros
Pq eles dizem que "não compensa"
@@luisiqueira_ Na verdade não compensa mais mais ainda nós temos esperança na VALE
Os empresários do ramo de transporte coletivo (ônibus) não deixam.
@@pedromariano2773 VERDADE
O QUE ESTES GOVERNOS BRASILEIROS FIZERAM COM O PATRIMONIO DO PAIS POR SECULOS É DE DAR NOJO...
Eu vi uns trens desses lá no pátio de Manoel Feio uns meses atrás,será que são os mesmos?
Esse é outro Trem, o de Manoel Feio foi um outro translado para ABPF de Cruzeiro SP.
Eu olhando esta parte de trens abandonados virando sucata não tenho como acreditar em um .pais que não presta para observar sua ferrovia. Como um todo só só pensam transportes rodoviários assim amigos nós não sairemos destas rabeira de jeito nenhum Brasileiros abram os olhos de verdade.Meus queridos.Ohlais a ferrovias Indianas eram sucatas e agora compete com os ingleses e americanos devemos ver está súbita da suas ferrovia em dês ANOS e ver o que aconteceu.e nós brasileiros parados no tempo..Que vergonha meu Deus.
Vão restaurar?
Sim, mas para ficar estática em Rio Claro SP.
@@trensbrasilvideos 😞 eu ia achar um barato vendo elas rodando em alguma linha turística eletrificada...
@@rmaiabras unicas linhas que elas poderiam rodar sao a da cptm e a propia proibiu trens de terceiros a utilizarem sua rede aerea ae fica complicado porque as instituições de preservação nao tem pretencao alguma de eletrificar suas linhas
Vão ser restaurados?
Sim!
@@trensbrasilvideos Até os vagões de passageiros?
Acho uma burrice tão grande os caras inutilizar uma das vias entre Jundiaí e Campinas. Me falaram que era para economizar. Convenhamos...,mas que economia mais porca heim dona MRS!
Infelizmente só visam lucros...não estão nem ai para historia
Se a ferrovia não é economicamente rentável, ela é desativada.
E da Jundiai até santos
vão restaurar ou vão deixar no ar livre para virar sucata . nesse Brasil todo tipo de merda acontece . bom dia !
As politicalhas brasileiras, como não tem nenhuma identificação, com a nação, com o país Brasil e nunca fizeram ou faz uso de mobilidade comum, como ônibus e o que restou de mobilidade ferroviária, estão pouco se lichando, menosprezam, não dão importância, razão por estar detonado nossas ferrovias... políticos só visam seus bolsos e votos.
Mobilidade ferroviária Brasileira, privatizações insanas... inconsequentes na governança FHC... prioridades ( CARGAS) só CARGAS, passageiros.. povo.. povinho.. povão que se danem... também governança FHC na época e os vencedores das privatizações, jamais entrou ou vai entrar em um trem ou um ÔNIBUS.... irônico, tirando o Brasil, no nosso mundo as prioridades em mobilidades é sobre trilhos.
O mesmo povo que hj reclama a volta dos trens de passageiros e o mesmo que o abandonou ele no passado em prol da aviação e de seus próprios carros esse povo nao tem direito de reclamar de nada
Porcaria de país, pq não colocam trens novos elétricos de passageiros rodando o interior paulista. Pq Brasil que país é esse.
Pq nao da lucro e as empresas de carga nao querem que eletrifique as suas linhas