Ремонтируй форсунки, я уже раз так мучался, если долго начинает заводиться то значит форсунки умирают, в обратку сливает и из-за нехватки давления эбу движок не запускает.
Здравствуйте. Датчик положения распредвала не пробовали менять? Моя Санта заводилась на холодную, а на тёплую никак. С толкача тоже заводилась, а вот быстрый старт никак не помогал.
Давление в рампе на компе смотрите при заводке. У меня так было. Сливают форсы в обратку, давление долго накачивает На стенде форс были в идеале, а тест с колбами показал это. Я мучился пол года, пока колхозным способом не обнаружили проблему
У меня такая же санта. Сначала в -15 перестала запускаться. Потом и в - 5. При новых свечах накала. И аккуме. Форсунки приплыли. Две заменил, все заработало. Форсунки крупного производителя из Китая. По 5 т.р. в 2020. Они на грузовики и легковые делают. Ходят норм. Расход на обычной резине 7-12 литров. На 245/70 А/Т плюс 1 литр
@@stophlam больше нет, возьмите балончик вдшки брызните в движок, все это на холодном двигателе делайте, потом заводите, 100% должен завестись. Если так, лучше продавайте его иначе попадете на сумму, хотя если хотите на нем лет 10 ездить тогда ремонтируйте. Не забываем это дизель, не бензин! Да и нахрен мастеров своих пошлите которые вам стартер ремонтируют, который не нуждается в этом, хотя думаю в сервисе вы сами сказали давайте стартер сделаем и вдруг он будит заводится))) При продаже делайте перед показом способом описанным выше)))
@@stophlam я не рассуждаю а говорю вам, померь компресию, но ремонт всей топливной аппаратуры тебе обойдется не дешевле движка ремонта!) Буду ждать видео по стартеру, хотя думаю вы уже на капиталку заехали если так долго вам стартер ремонтируют и вы видео не выкладываете)))
Первое- дело не в аккумуляторе, посмотрите свечи накала. Второе- такая же Санта, только механика 110 км, шипованная резина , на механике 7,4-7,5. Обращайтесь).
Пожалуйста ответьте в чем проблема была? Подсос воздуха, компрессия? Ответа в коментах так и не нашел.
Ремонтируй форсунки, я уже раз так мучался, если долго начинает заводиться то значит форсунки умирают, в обратку сливает и из-за нехватки давления эбу движок не запускает.
Как погасила спираль свечи накаливания нагрелись, не надо ждать сразу заводи. Дождётесь когда они остынут потом пытаетесь заводить.
Здравствуйте. Датчик положения распредвала не пробовали менять? Моя Санта заводилась на холодную, а на тёплую никак. С толкача тоже заводилась, а вот быстрый старт никак не помогал.
Свечи накала работают где то 40 секунд после запуска. Проверь тестером идет ли напряжение на свечи.насос в баке гудит?
Аккумулятор тут не причем.он у вас крутит хорошо. Проверьте на ошибки. При заводе посмотрите подачу топлива к фильтру.
Пристегните ремень. Сколько раз?) Как будто иммобилайзер блокирует.
Ага, и аварийка не зря моргает.
Решили проблему как-нибудь?
Предохранитель свечей накала проверьте
Решили проблему?
да
@@stophlam и что ж было?;
И как вы решили проблему?
@@stophlam как решили ? пж ответьте уже пол года мучаюсь!!!
@@stophlam
Здравствуйте Денис
Как вы решили проблему с холодным запуском на Санта фе ?
Спасибо
Это клапан регулятор давления в рампе, эти дизеля заводятся даже если форсы льют, или даже если больше нормы льют в обратку.
да форсунки хоть трижды льют на любом дизеле, запуск будет.
регулятор меняли
И ещё, если свечи меняли, значит посмотрите датчик давления в топливной рампе.
он уже новый
@@stophlam компрессию замеряли? Пробег не маленький.
Какой у тебя пробег?
В итоге что было с холодным пуском
Давление в рампе на компе смотрите при заводке. У меня так было. Сливают форсы в обратку, давление долго накачивает
На стенде форс были в идеале, а тест с колбами показал это. Я мучился пол года, пока колхозным способом не обнаружили проблему
У меня такая же санта. Сначала в -15 перестала запускаться. Потом и в - 5. При новых свечах накала. И аккуме. Форсунки приплыли. Две заменил, все заработало. Форсунки крупного производителя из Китая. По 5 т.р. в 2020. Они на грузовики и легковые делают. Ходят норм. Расход на обычной резине 7-12 литров. На 245/70 А/Т плюс 1 литр
@@Серый-ь5ы Здравствуйте можно артикул форс?!
@@neosfer7723 erikc фирма официальный магазин на Али. Там все написано. Перед заказом уточняем у продавца. У меня не сохранился артикул.
@@Серый-ь5ы спасибо, буду искать 🖐️
Салам сантафе 2000год на холодную не запускается как решели
Чёт после вашего видео я передумал дизельный сантафе покупать.
Мой Санта дизельный, далеко не идеал в минус 20 с автозапуска без проблем.
1000 км мо трассе, скорость ~100 7.5 литров механика.
молодец твой Санта. привет ему)
Мой в - 33 как радной заводится.
@Юрий Молькоа город по обд 9.6 . По чекам и пробегу не замерял
У меня так не говорит про ремень, что за фича?
И судя по пробегу посмотрите какая компрессия в цилиндрах.
Пробуйте когда не запускается, реле шевелить , может поможет.
бес земной какое именно?
Поворотников?
Детский расход , у меня санта 2.7 . 17 - 23 л. На сотню.. молодцы.
у меня в 0 + 1заводится как в +25 с пол оборота
Уберите хотовые огни,с такими тока автолюбители ездят. Из за них не заводится.
Ага, вот оно что!? Ты гений!
Это не аккамулятор, это конец дизелю приходит, тнвд, форсунки и глубже)))
а больше причин нет?
@@stophlam больше нет, возьмите балончик вдшки брызните в движок, все это на холодном двигателе делайте, потом заводите, 100% должен завестись. Если так, лучше продавайте его иначе попадете на сумму, хотя если хотите на нем лет 10 ездить тогда ремонтируйте. Не забываем это дизель, не бензин! Да и нахрен мастеров своих пошлите которые вам стартер ремонтируют, который не нуждается в этом, хотя думаю в сервисе вы сами сказали давайте стартер сделаем и вдруг он будит заводится))) При продаже делайте перед показом способом описанным выше)))
@@crukhot чтобы так рассуждать, нужно сначала компрессию замерить как минимум.
@@stophlam я не рассуждаю а говорю вам, померь компресию, но ремонт всей топливной аппаратуры тебе обойдется не дешевле движка ремонта!) Буду ждать видео по стартеру, хотя думаю вы уже на капиталку заехали если так долго вам стартер ремонтируют и вы видео не выкладываете)))
@@stophlam померий компрессию поставь стартер, новый аккамулятор, и я поржу)))
Первое- дело не в аккумуляторе, посмотрите свечи накала. Второе- такая же Санта, только механика 110 км, шипованная резина , на механике 7,4-7,5. Обращайтесь).
будем иметь в виду
Здравствуйте! С автоматом дружите?)
@@личныйканал-у7с надеюсь, не с АК имеешь в виду?))
@Юрий Молькоа летом 8-8,5,а зимой с прогревами до 11,5
@Юрий Молькоа механика, 2.0 дизель?
Топливную проверяй.
Да пристегнитесь вы уже!
Поменяй свечи накала.
Свечи замени
У нас саляра зима 50₽ калининград
не фига