Как же я хотел себе такой... Но все уже такие уставшие, либо уже умотанные... Идеальный вариант для наших "направлений" и среднестатистической семьи...
Сделал Антикор днища, арок, дверей скрытых полостей, капота и крышки багажника, (немного ржи было, протравили), замена ремня грм, масла акпп, двигло, редукторах, по ходовке немного, хорошую резину нокиан аванпост и по мелочам)) пока радует, ах да и гену поменял так как родной умер...
Эх, была бы эта информация полезной, если такой сейчас можно было найти с разумным пробегом. Если машины до 10 года делались, то у них у всех про беги за 250...
На G6BA никаких заслонок с болтами нет, они на G6EA - это Санта 2 CM. шаровые на передке свободно меняются отдельно и продаются отдельно, оригинал стоит 500р. Все говорят о якобы его прожорливости - очень странное мнение для 2-х тонного корабля с постоянным полным приводом, который по тестам проходимей Прадо... У меня город 15 литров при коротких пробегах и пробках максимум, Нива и Дастер на механике ест столько же...Бензин 92 по паспорту. Хорошие экземпляры с небольшими пробегами есть в Авито, но они стоят от 1,5 лям и считаю, что эта цена сильно занижена по сравнению с гнилыми Нивами, Дастерами на странном автомате или столетними так же гнилыми Паджерами и 120-ми Прадосами. Владею таким 13 лет, пробег 110000 родной и скажу, что лучше машины в такие деньги и набором положительных характеристик для поездок природа/охота/рыбалка/дача и т.д. и т.п. не знаю
V6, АКПП, гбо. Пересев с жужжалки с пакетом молока под капотом , теперь я слышу как должен звучать мотор, а не надрываться. В современных реалиях на расходники - отличная машина, мягкая, большая и не дорогая в обслуживании. Пластиковые фантики с кучей гирлянды даром не нужны.
@@сергейтюрин-ъ1ж друг , уменя был туксан 2.7л , комфорта крапаль, жопа по зиме подключалась весьма странно(когда уже не нужно было) , летом 16 кушал, салонтесноват.Так да для своего времени неплохое , дешевое авто.
@@сергейтюрин-ъ1ж каждому свое, а по мне так в городе он нафиг не нужен, ни жрущий v6 , ни газ мне не нужен. И как он звучит я тож слышать не хочу. А именно эта тачка , что в салоне, что внешка обмылок грусти. Который покупают, когда нехватает монет на нормальный паркетник, но хочется повыше. Ну либ , чтоб шатать его на рыбалке)
@@sergeyomsk918 у многих людей в этой стране даже первый Тигуан является недостижимой целью, так что эти СантаФе ещё нормальные....по крайней мере их ещё можно взять за не космические деньги, немного вложить и ездить.....
Привет. Спасибо за видео ❤
Как же я хотел себе такой... Но все уже такие уставшие, либо уже умотанные... Идеальный вариант для наших "направлений" и среднестатистической семьи...
У нас такой. Ездим уже 9 лет. Он у нас 2005 года. Кореец. "Бегемот" хорош❤❤❤
Купил 11 года 2.7,я 2 ой хозяйн, да есть куда приложить руки, но тачка норм!)
С нынешним ценами на новые и свежие авто, санта имеет право на 2 ую жизнь) по сути в нем все есть что бы хорошо и комфортно ехать,
Сделал Антикор днища, арок, дверей скрытых полостей, капота и крышки багажника, (немного ржи было, протравили), замена ремня грм, масла акпп, двигло, редукторах, по ходовке немного, хорошую резину нокиан аванпост и по мелочам)) пока радует, ах да и гену поменял так как родной умер...
Свечи главное хорошие ставить, иридиевые, 6 шт мне около 8 к обошлись
главное арки задние изнутри пролить хорошо
@@SergSerg-c9e пролито
Здравствуйте, в данном автомобиле нет заслонок в впускном коллекторе , они есть на туссане и на втором санта фе
На машинах до 2005 нужно внимательно осматривать задние продольные рычаги, они не имели дренажных отверстий и активно сгнивали
Эх, была бы эта информация полезной, если такой сейчас можно было найти с разумным пробегом. Если машины до 10 года делались, то у них у всех про беги за 250...
У меня коллега на таком ездит, пробег 120, холит его и лелеит, а на предложение продать задаёт встречный вопрос: - а что брать то?
Уговори его на джолиона и забирай скорее😅@@АлександрШиликов-ы3т
Продал недавно такой с пробегом 200
Друг, я вчера купил 2011 год 2.0 дизель на механике пробег 180к. 1 хозяин, бывший владелец денег не жалел. Машина в идеале. Езжу и радуюсь.
@@вквк-я5с очень сильно повезло. Поздравляю. Отъездил 8 лет на 2,7 v6, ни о чем не жалею. Ну может гбо надо было поставить
Не знал, что в таком кузове они были 2009г
На моторе g6ba нет вихревых заслонок, они появились на моторе g6ea
Старший брат туксона jm
Из Бурятии)
На G6BA никаких заслонок с болтами нет, они на G6EA - это Санта 2 CM. шаровые на передке свободно меняются отдельно и продаются отдельно, оригинал стоит 500р. Все говорят о якобы его прожорливости - очень странное мнение для 2-х тонного корабля с постоянным полным приводом, который по тестам проходимей Прадо... У меня город 15 литров при коротких пробегах и пробках максимум, Нива и Дастер на механике ест столько же...Бензин 92 по паспорту. Хорошие экземпляры с небольшими пробегами есть в Авито, но они стоят от 1,5 лям и считаю, что эта цена сильно занижена по сравнению с гнилыми Нивами, Дастерами на странном автомате или столетними так же гнилыми Паджерами и 120-ми Прадосами. Владею таким 13 лет, пробег 110000 родной и скажу, что лучше машины в такие деньги и набором положительных характеристик для поездок природа/охота/рыбалка/дача и т.д. и т.п. не знаю
На номерах регион 03 ❤
Бурятия
Тут что комментаторы смотрят обзор авто или участвуют в розыгрыше айфона? 😂
А как же дизель 2.2 на 150 лошадей?
Нехватает 5 ступени АКПП
Я участвую в розыгрыше IPhone и других призов. Хочу выиграть 😍
Привет 👋я участвую в розыгрыше Iphone и других призов
Участвую в розыгрыше призов
Я участвую в розыгрыше IPhone и других призов🔥🔥🔥
Я участвую в розыгрыше!!!
Ошибка-D4EA !
Привет)
Я Участвую в розыгрыше IPhone и других призов💫
я участвую в розыгрыше Iphone и других призов
Жрет как конь )) пересев на гибрид ввдохнул. В свое время неплохой авто, но современных реалиях даром не нужен.
V6, АКПП, гбо. Пересев с жужжалки с пакетом молока под капотом , теперь я слышу как должен звучать мотор, а не надрываться. В современных реалиях на расходники - отличная машина, мягкая, большая и не дорогая в обслуживании. Пластиковые фантики с кучей гирлянды даром не нужны.
@@сергейтюрин-ъ1ж друг , уменя был туксан 2.7л , комфорта крапаль, жопа по зиме подключалась весьма странно(когда уже не нужно было) , летом 16 кушал, салонтесноват.Так да для своего времени неплохое , дешевое авто.
@@сергейтюрин-ъ1ж каждому свое, а по мне так в городе он нафиг не нужен, ни жрущий v6 , ни газ мне не нужен. И как он звучит я тож слышать не хочу. А именно эта тачка , что в салоне, что внешка обмылок грусти. Который покупают, когда нехватает монет на нормальный паркетник, но хочется повыше. Ну либ , чтоб шатать его на рыбалке)
я участвую
в розыгрыше Iphone и других призов”
“ я участвую в розыгрыше Iphone и других призов”
На такое старье можно уже и не делать обзоры. Там уже нечего ловить 😢
Люди ездят на машинах и до 2000гв, а эти выпускались до 2010х годов....так что нечего здесь пафосом кидаться, сами небось не Майбах новый юзаете
@@ДмитрийИванков-я8з согласен. Езжу на Тигуане первом, НО эти машины уже свое отжили
@@sergeyomsk918 у многих людей в этой стране даже первый Тигуан является недостижимой целью, так что эти СантаФе ещё нормальные....по крайней мере их ещё можно взять за не космические деньги, немного вложить и ездить.....
Я участвую в розыгрыше Iphone и других призов!
Я участвую в розыгрыше iPhone и других призов
я участвую
в розыгрыше Iphone и других призов”
я участвую в розыгрыше Iphone и других призов
я участвую
в розыгрыше Iphone и других призов”
Я участвую в розыгрыше iPhone и других призов !
я участвую
в розыгрыше Iphone и других призов”
я участвую
в розыгрыше Iphone и других призов”
я участвую в розыгрыше Iphone и других призов
Я участвую в розыгрыше iPhone и других призов
Я участвую в розыгрыше iPhone и другие призы
Я участвую в розыгрыше iphone и других призов
Я участвую в розыгрыше iphone и других призов
я участвую
в розыгрыше Iphone и других призов