MAZDA CX-90 33T AWD Premium 七人座203萬完整試駕｜新增AWD Premium Captain Seat 六人座 211萬【
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- Опубликовано: 17 май 2024
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MAZDA CX-90 33T AWD Elite 七人座 1,790,000 元
MAZDA CX-90 33T AWD Premium 七人座 2,030,000 元
MAZDA CX-90 33T AWD Premium Captain Seat 六人座 2,110,000 元
同級唯一縱置後驅擁有345匹強悍動力，MAZDA 全新世代品牌旗艦跑旅CX-90，179 萬起正式上市，其中七人座版本共推出兩款車型，入門款 33T AWD Elite 正式售價 179 萬元，高階 33T AWD Premium 正式售價 203 萬元，此外台灣馬自達也提供深受商務人士青睞的旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型，正式售價則是新台幣211萬元，MAZDA 全新世代品牌旗艦跑旅CX-90擁有縱置引擎後輪驅動平台，是同級唯一縱置後驅正七人LSUV車格定位，同時擁有345匹馬力性能輸出，秉持Less is more日式哲學，導入嶄新設計語彙Dignified Beauty，以霸氣厚實的車頭設計與經典魂動之翼結合日行燈，營造橫向視覺延伸感，展現旗艦跑旅獨有的磅礡氣度，車側以弧形板件形塑極簡俐落車身線條，結合短前懸的車身比例，建構強悍跑格，外觀點綴 INLINE 6 專屬車側銘版，高階 33T AWD Premium 車型採用車身同色環車護板及鍍鉻飾條結合 MAZDA 銘刻，內裝透過多樣材質及不同色階，結合環艙照明呈現靜謐氛圍，高階 33T AWD Premium 車型配置雙模式大型全景天窗，除了標配前座雙區後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口，也可於前排座椅進行後排空調控制，高階車型更配有觸感溫潤細緻的 Nappa 真皮座椅搭配雙前座導流式通風功能，同時加上雙前座十向電動調整，以及駕駛座座椅位置記憶功能與四向可調電動方向盤，旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型不僅於雙前座與第二排獨立雙座旗艦座椅配有導流式通風功能，結合第二排中央多功能控制台，更打造舒適的私人移動空間，車艙採用大量柔軟麂皮質感絨料，輔以高貴的暖沙棕配色、棕黑雙色真皮包覆方向盤與暖沙棕菱格紋 Nappa 真皮座椅，營造出豪華且兼具細膩質感的座艙氛圍，先進科技配備包含 12.3 吋全數位多功能儀錶與 12.3 吋中央資訊顯示幕的雙大型顯示幕配置，高階車型也搭載具 12支揚聲器的BOSE環繞音響與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器，加上全車 6 組 USB Type-C 充電功能與無線充電裝置，3.3升直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電技術，以電子控制多片式離合器取代傳統扭力轉換器的全新 SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速系統，擁有345匹馬力以及51公斤米的強悍動力輸出，同時帶來每公升可行駛12.2 公里的一級能耗表現，您覺得這樣的MAZDA全新旗艦跑旅，是否有跟歐系車一較高下的實力呢，也歡迎在底下留言告訴我們，感謝您的收看，也請繼續支持朱朱哥來聊車，我們下次見
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Авто/Мото
馬自達比雷克薩斯好看很多，這一款200萬的CX-90讓它正式進入高級車市場。
但品牌依舊是個挑戰 但車本質非常棒
車子本身贏過很多品牌，甚至不遜於豪車品牌，可惜的是品牌光環輸在起跑點，但後來居上的力道蠻強的
5月22號希望會開出更漂亮的價格
200萬可以買到6缸渦輪+ISG+48V+後驅+7人SUV
這個車型比也CX-9進步太多了
車體比例、曲面成熟度、配備在同價位歐系裡面真的找不到
尤其是第三排 真的比cx9好太多了
它是四驅呦 三比七跟一比九
@@中天車享家CtiCar 後驅底盤，靠第二根傳動軸達成可控適時四驅，
備胎在飾板下面，有備胎的
BMW 有idrive系統 ，賓士有MB.OS系統。 馬自達有什麼？ 要自稱豪華品牌也先打造一套成熟好用的系統再來說。
希望先有觸控螢幕
@@中天車享家CtiCar 以前有，被閹割掉。
在台灣很難賣啦，台灣人大多數只看logo，加上畸形牌照稅，車能動保值就好，真的會去玩車玩底盤引擎的是少數
車本質很棒 就怕稅金
養車難
大車需要XXL規格停車空間
只能是住別墅或農村
期待多金人士獨具慧眼相中此車
似乎是把一堆庫存料件拼湊在一起，又是一台新車
沒有觸控螢幕，就像買了間豪宅別墅，卻沒有按摩浴缸
他的報價個人覺得名不符實
或許0522會有驚喜
@@中天車享家CtiCar 希望
希望不要太便宜，反正差個10-20萬，一般人也買不起，8+9也買不起，倒不如好好定位，爽買，路上開也不會車聚
@@pjkobe2706 89去買二手或外匯雙逼就好了
破车