Como Ahorrar GASOLINA EN CARRETERA, lo que nadie te enseña a la hora de aprender a conducir
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Como Ahorrar GASOLINA EN CARRETERA, lo que nadie te enseña a la hora de aprender a conducir
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Profe usted es un bacán, sabe de autos y lo más importante que le gusta enseñar y pasar sus conocimientos a los alumnos. Saludos.
Hola, gracias por el apoyo, me gusta que ustedes vayan aprendiendo, saludos.
En el mes de diciembre via bogota - melgar lleve por gran parte de la via mi carro en neutro 🚗🤦♂️, debido a lo lento de la via por los trancones tan estrezantes 🚛🚙🚚🚗, los cuales hacian detenerme y avanzar muchas veces en un minuto y lo hacen a uno cansarse de estar metiendo y bajando cambios, veo que fue muy mala idea 😳.
Hola, igual al ir lento, los frenos no se calientan, yo hubiera altenrnado entre primera y neutro, saludos.
Yo hago ésto en bajadas suaves y antes de llegar a los semáforos, y la diferencia es grande.
Es diferente si el carro es inyectado que si es carburado
B. Noches. Entonces, en bajadas al hacer el cambio de velocidad no se acelera y solamente se utiliza el freno? Saludos desde México y que Dios te bendiga.
Hola, es correcto, solo en bajadas claro está, saludos.
Menos mal yo nunca bajo así.. Jaja si mucho por ahi 10 metros en un semaforo en bajada 🤣🤣 porque nunca me ha dado como la seguridad el bajar así, con razón me rinde mas la fuel :V
Hola, esa es la actitud, saludos.
Hola Vicente.....compartido con mi esposa, ya que los dos estamos recién estrenandonos en esto de la "manejasion"....pero la duda es: no solo se requiere un cambio para ahorrar gasolina sino que también para ayudarnos de "freno".....si es así? Gracias
Hola, exacto, ir en algún cambio ayuda al consumo de combustible y a sostener el carro en la bajada, osea doble beneficio, saludos.
Like y comparto porque se paró re duro por la prueba 🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Esaaaaa es la actitud parcero, saludos.
bueno y en el caso en que vengas en recta tipo 90 km/h y sabes que viene un semaforo a unos 800 1000 mts, pasas de 5a a neutro, dejando ir el carro solo perdiendo velocidad, para al final frenar suavemente cuando toque?
Hola, dejalo en quinta, el se va solo, buando bajes de 40 km/h, mete neutro ahi si, saludos.
Parcero.. voy en una pendiente cómo está no me responde el freno que debería hacer en esos momentos..
Yo creo que rezar 🙏🙏
Si es mecánica va Frenando con la caja bajando marchas hasta poder aplicar el de mano o que se detenga.
Aplique freno de motor con la caja de cambios.
Bajando cambios, o lo único sería como hacen los carros automaticos sin frenos, a punta de freno de mano pero suave... A mi no me parece pero es una opción, baja, sube... Baja sube... Baja sube... Hasta que llega hasta donde pueda reducirle mas fácil la velocidad o así
Hola, busca "pasion b13, como detener carro sin frenos" saludos
Dónde baja en 3 pero el carro coge velocidad a unos 90km/h estaría bien?
Hola, si el carro te levanta 90km/h en tercera, seguro es porque lo vas acelerando, no lo aceleres para que no vaya tan revolucionado, llevalo en tercera maximo a 60 o 70, saludos.
Por qué bajar en neutro es malo ? No alcanza a frenar o cómo ?
Porque prácticamente va desbocado el carro, sin estar unido al motor y recalienta los frenos
Para explicarlo fácil, pierdes el control del auto, no vas agarrado al piso como con el cambio puesto
Digamos que básicamente va mas Suelto el carro... intente bajar una loma solo con el Clotch al fondo, sin frenar ni acelerar, y va a ver que el carro va mucho mas suelto
Gracias 😊
Hola, todo el peso del carro recae sobre los frenos, esto provoca que se caliente mas rapido el sistema, pudiendo provocar una falla en el mismo, saludos.
una pregunta no se recalienta al bajar a 3000 rpm o mas de 2000 ? saludos
Hola, un carro bajando nunca se recalienta, antes se tienden a enfriar, saludos.
Vicente yo tengo una pregunta y no tengo la respuesta porque no lo he hecho.
Si uno va por carretera a unos 50 o 60 km/h y se le atravisa algo de repente, si meto de una todo el freno de mano para frenar que puede pasar? Gracias
Pues conoces a San Pedro , ahí lo importante es saber si el carro tiene frenos ABS para saber si se puede frenar en seco o no
Hola, tu carro de derraparia a la minima que muevas la dirección, saludos.
Lo más probable es que se te van a bloquear las ruedas y por ende no vas a tener el control del auto. Lo mejor son los frenos con ABS, lo pisas al fondo y la computadora va dosificando el frenado rápidamente evitando que la rueda se bloquee y valla frenando progresivamente, todo eso en un instante de tiempo
¿Al final qué importa más, la gasolina o él sufrimiento tras a un accidente o la muerte ? Y eso será el resultado del neutro
Emmm.. yo creo que lo que importa mas es; ver el video completo y no comentar sin haber visto el mismo en su totalidad y sus conclusiones...
No sé si mi teoría sea cierta pero creo que sí mantenemos las rpm a las que el carro entrega todo el torque pues el motor se esforzará menos al mover el peso
Hola, para tener el carro al máximo nivel de torque (en el caso de la mayoría de aspirados necesitas 4000 rpm), y necesitarías hundir el acelerador de una manera considerable, para llegar ahi, osea un consumo de combustible bastante grande, saludos.