On kyllä tehokkaan näköinen linko! Hyvin olet suunnitellut ja toteuttanut monet ratkaisut, jotka on usein näissä kaupallisissa jätetty puolivillaisiksi, esimerkiksi tuo huoltoluukku, tukijalkojen säätö, luukkujen mekaniikka ja geometria. Mielenkiinnolla odotan käyttökokemuksia ja testivideota 👍
Kyllä huomaa että on ajatusta tuossa hommassa! Ja jokainen voi kokeilla tehdä vastaavan suoritteen sadassa tunnissa, ei taida olla tekijöitä jonoksi asti tässä maassa. Koeajoa odotetaan!!
Hattua nostan. Suurin osa ei pysty tekemään tuollaista teosta. Arvostan kehittäjä, keksijää ja tekijää, vaikkei toimisikaan. Rohkeus yrittää. Sitä ei ole kaikilla, vain harvalla on uskallusta haastaa itsensä ja vielä julkisesti. Tuo linko, jos ei toimi, niin se on kyllä sitten todella suuri ihme. Uskon, että saatoit avata Pandoran lippaan. Kesä ja tuleva syksy tilauskirjat täynnä. Onnea ja menestystä. Koeajo videota odotellessa.
Hienoa työtä! Arvostan🙏🏻 Parasta tässä on se, että tämänkaltaiset innovaatiot pakottavat muutkin valmistajat jatkamaan tuotekehitystä ja siitä hyötyvät sitten loppukäyttäjät👍🏻
Tehokasta ajankäyttöä, 100h alusta täysin valmiiksi ei oo paljon. Siistit yksityiskohdat ja osien yhteensopivuus vaativat tarkan suunnittelun ja aivotyön. Kunnioitan!
Rouhee linko, torvi voisi olla pidempi jos halutaan kuormata lavalle muuten näyttää oikein hyvältä. Olisi hieno nähdä miten toimii tosi toimissa paksussa hangessa
Tuanoi... on siinä muutama lyijykynän pätkä uhrattu klubiaskin kanteen...😁.. Kommenttia et kaivannu, mutt sanon silti. Valot ja vilkut taakse, on sen kokonen laitos että jää traktorin omat valot piiloon. Ja myöskin, täälläkin odotamme koeajovideota...👍👍
Mielenkiintoinen projekti,käyttökokemuksia odotellessa ja miten toimii kun lingotaan metsäauto teitä missä on vähän kaikenlaista tavaraa.Hieno linko ja järeän kokoinen🤔
Hyvää keskiviikko iltaa HP. Olipas melkoinen video, kova kiitos siitä. Minua alkoi mietityttämään että missä suhteessa tässä projektissa kroppa kärsi ja missä suhteessa aivot meinas heittää volttia? Meinaan näin maalaispojan järelä nii ei tuomoista vempelettä aleta tekemään asenteella "Otampa tuosta peltiä ja alan väänmtämään linkua...." Täytyy tehdä kaiken mailman laskelmia siitä mitä rasituksia mihinki tulee ja mitä mikin osa kestää suhteessa siinä mukana olevaan osaan tai sen paksuuteen / pituuteen / painoon (olipas pöljästi sanottu....toim. huom.). Eli paljonko tunteina meni suunnitteluun ja eri asioitten yhteen sovittamiseen päässä / tietokoneella, suhteessa itse rakentamiseen?? Toivottavasti tulee pian nuoskakelit jotta lingolla on hyvä testata, siitä videota ootellessa toivotan rennompaa loppuviikkua...... ;) Terveisin: Hannu Helsingistä
Hyvin esitelty,tuolla luulisi polanteenkin lähtevän.Suurella mielenkiinnolla muiden kymmenien/satojen seuraajien kanssa jään odottamaan videota koekäytöstä! LYKKYÄ!
Kyllä huhhuh..... on mielenkiintoista nähdä miten tämä ensimmäinen versio pelittää. En ihmettele että video tuotanto on ollut vähän tauolla. Aika punnertamista on ton lingon kanssa varmaan ollut. Toivotaan ettei työtunnit mennyt hukkaan. Kiitos mielenkiintoisesta videosta.... Toimivan ja huolella tehdyn ja suunnitellun näköien on ainakin linko.
Eikö ne isot järjestä kunnon julkistamis tilaisuudet, lakana päälle ja pikkuhiljaa näkyviin. Kohta on toisilla lingon tekijöillä kopioitu tästä hyviä ratkaisuja. Tekijällä ainakin kokemusta mistä ja millä ratkaisulla löytyy se heikoin kohta. Iso peukku työstä, nyt sitten jatkuu tuotekehitys/viilaus kun testi ajo suoritettu.
Hyvältä näyttää! Paras tässä on, että tällä tuotteella ei tarvi hinnalla kilpailla verissäpäin, sillä vastaavaa ja yhtä hyvää ei markkinoilla ole. Taakse voisi laittaa tukijalakset, jotka toimii myös lingonkaato tukina. Tukijalat vielä hydraulisiksi, ni on 100% täydellinen tuote. Tämän voi antaa asiakkaalle ilman koeajoakin ja alkaa jo tehdä seuraavaa. 🙏
Tarvitseeko tukijalkoja "suksia" sitten säätää kokoajan? Eikö riittäisi joku trapetsikierre luisti/liukupalikka tukirunko kulissi kehikossa ja siihen päähän vaan veivi-kahva? Ei tarviis tehdä niille omaa hydrauliikka piiriä kaikkine ventiili letku sylinteri värkkeineen ?
@@flatusfi Mä auraan mökkipihoja. Usein on tassut alhaalla lopputalveen. Sit alkaa enemmän liikennöidyillä teillä olla jo aika polanne. 40 mökkipihaa ja jokunen tie. Tassut tykkää myös jäätyä. Tassut saisi olla sellaiset, ettei uppoa sulassa maassa, joten renkaat ois kova sana. Omaan linkoon tilasin 3kpl sylintereitä tassuille, mut ideointi on nyt hautunut jo vuoden..
On se kyllä komee. 😮🤩 Mitään en ole aiemmin tiennyt lumilingoista, mutta joka videolla, kun niitä korjaat ja selität, niin ahaa-elämyksiä tulee. Ja onhan upeen värinen, kun on Ferrarin punainen. 😂👍👏
Oisit tehnyt keskipakosiirtosiivet ja heittosiivet myös, niin ei olisi kivet ja kannot haitanneet. Ja pyörivä takaseinäkin olisi kannattanut kopioida Hukista, siihen ei tartu nuoskalumi.
No nyt on linko.😮 on kokoa ja näköä vaan mitehän lie tuo taakse näkyvyys kun on nostolaite ylhäällä? Ja valothan tuo tarvii kun varmasti peittää traktorin omat valot takaapäin katsottuna? Mut innolla odottelen testiajua!
Ohhoh. Ompa komia ja uskon hp:n kokemuksella, että toimii. Tosin eiköhän tuostakin täydellisyydentavoittelija löydä heti ensajon jälkeen jotain parannettavaa. 😄 Hieno vehe. Kova äijjä.
Hyvälle näyttää. Kehitykseen voisi olla niin että kiinnikkeet saisi myös nykytraktorin etunostolaitteeseen kiinni ja kunnon valot niin perävetoon kuin eteenpäin. Toisekseen mikset laita jalaksiin palaa hammasterää tai piikkirullaa niin tekisi nekin karhean jäljen. Yksi työvalo voisi olla torvessa kääntymässä mihin suuntaan sitä lunta lennättää. Varmasti jonkinlainen penkkasiiven reijitys lisäsiivelle joka vielä olisi hydrauliikalla käytettävissä tarvittaessa, 270 ei ihan hurjan leveä ole nykytraktoriin. Seuraavaan kehitysversioon sitten, tää on hyvä just näin.
Vautsi. Sanoisin et ei epäilystäkään ettei toimisi. Hyvä korkeus paksuun lumeen varsinkin vallin reunoille. Ainoa mitä ite kaivannut linjoihin mitä tullut käytettyä on lisä siivet et sais tietyissä tilanteissa vedettyä leveenmölti.
Hyvältä näyttää ja toivottavastii noin suuren työtaakan takana oleva linko toimii..murtopulttia jäin miettimään..montako niitä katkiaa jos kivi / puun tuommppi pääsee linkoon
Saattaa toimia tai ei, poikittaisruuvi toimii kelillä kuin kelillä ja syöttää roottorille tasaisesti tavaraa, 540eco pto nopeudella tekee työnsä. Keskieuroopassa ja alppiteillä poikkeuksetta ruuvit käytössä kun pitää suuri määrä saada lunta siirrettyä pois ajoväyliltä.
ruclips.net/video/dD4nmQqwadk/видео.htmlsi=a0RAUf3MDXQAlJKX Tuolla kun voi olla kerralla yli metrin valli poistettavana niin ruuvi on ainut mikä pystyy työn tekemään.
Monta monituista hyvää pointtia tuosta silmä löysi.. mielenkiinnolla kyllä odotan testiä, mukava nähdä.. ja tuostahan sitä on hyvä kehittää jos jotain huomaa testissä muutettavaa.. hieno kampe kyllä näöltään.. 👍🏻
On se hienoa kun joku vielä tilaa kunnollista eikä vain halpaa. Kyllä seppä ansaitsee isot yläpeukut rakenneratkaisuista ja muotoiluista. Onneksi on muitakin suunnitteleljoita kuin insinööri.
Joskus vuosikausia sitten laskeskelin lingolle tehontarvetta että paljonko se teoriassa vaatii tehoo että saa sen lumen painosta kertyvän massan kiihdytettyä siihen siivikon kehänopeuteen. Ja siitä sitten vastaavasti arvioida kuinka kauas lumi kerkee sillä nopeudella lentää ennenkun painovoima kiihdyttäny takas maan pintaan. En muista enää tarkkaan lukemia, mutta kun teho määräytyy massavirta kertaa nopeus toiseen potenssiin niin aika nopeeta se yhtälö kääntyy siihen että heittoetäisyyttä kasvattaakseen tarvii julmetusti lisää tehoa... en tosiaan muista enää mutta 10m/s vauhtia tais olla rajalla missä kääntyy sitten lisäheittometrien saanto tehottoman puolelle... mutta joo sepä se syy taitaa olla miks alennusvaihteisia linkoja ylipäätään on olemassa kun vähänkään ruuvin kokoa yrittäisi kasvattaa niin 540 rpm siten antaa jo liikaa kehänopeutta lavalle ja tehot ei riitä mitään isompaa massavirtaa enää läpi ajamaan. Tonnisella ulosotolla menee sitten vielä vähemmän lunta mikä saattaa iskee vähän normijärkee vastaan mutta eiköhän siinä niin vaan käy tai ainakin polttoaineekulutuksessa on pakko näkyä nelinkertaisena
Hyvältä näyttää saattaa olla kovakin kone.Itsellä oli Kunto-linko 80-luvun alussa paljon tuli lingottua kylä ja metsä-autoteitä ainut huono puoli oli että talojen kohdassa piti ropelli pysäyttää ikkunoiden säästämiseksi .👍
Mielenkiintoinen nähdä miten pelaa ja myös se paljonko ottaa voimaa veturista. Minkä kokoinen on alempi luukku josta lumi poistuu? Otappa testiin joku toinenkin iso linko tuon rinnalle esim wieska ja vertaa polttoaineen kulutusta ja työ saavutusta.
Joskus heikolla hetkellä tuntuu että kaikki tässä maailmassa on paskaa, mutta nyt voi ajatella että on sentään yksi niin kunnollinen lumilinko kuin kuvitella saattaa olemassa. 😀 Hatun noston arvoinen suoritus.
Tässä kyllä tiivistyy sanonta: "Toiset tekkee mitä ossoo ja toiset mitä haluaa" Sinä menet ehdottomasti siihen mitä haluaa joukkoon! Ihan huippu! Kerrohan kokemuksia mitenkä se HP-linko pelloo =)
Hieno härveli 👍 Jäin miettiin että oliko rummun alla jokin kulutuspala tai levy jos vedetään jostain syystä epähuomiossa työntövarsi pitkänä ja alkaakin "kantaan" väärästä paikasta.. 🤔
Hyvänäköinen linko! Sisäänvetosiivet olis ehkä saanut olla kaarevat..paremmin vetää lumen sisälle. Ihan niinkuin aurassa purkaa paremmin kun kaareva siipi. Mutta voin olla väärässä? Mielenkiinnolla odotan testilinkousta👍
Samaa mieltä mutta kaksipäiset kun ovat niin ois jarruttanut aika paljon. Siis käännettävät. Testiä oon kyllä jo ajanut ja nielee hienosti. Luukut vuotaa, se on vaivana.
Vähän tuossa mietityttää tuo aika umpinainen rakenne. Länsirannikon nuoskalumia lingonneena sitä arvostaa mahdollisimman hyvää puhdistettavuutta, kun aina jossain vaiheessa se linko ummessa on. Eikä siinä mitään, ymmärrän kyllä että tämä linkohan on eri olosuhteisiin tarkoitettukin. Mutta mielellään sitä näkisi, miten tuosta märempi lumi menee läpi. Malliltaan kyllä hyvän näköinen siltäkin kantilta ajateltuna. Tekijälle varmasti hieno tilaisuus kun pääsee toteuttamaan itseään, eikä ihan koko ajan tarvitse miettiä kustannuksia. Aika harvalle ukolle noita tilaisuuksia tulee👍
Kinahmin Pelle Peloton pistänny mietintämyssyn päähänsä ja tuossa on sitten seuraus. Vähäänkään asiasta tietämätön saa videosta käsityksen mitä on haettu ja mihin/miksi on päädytty rakenteessa. Hyvä HooPee!
On kyllä tehokkaan näköinen linko! Hyvin olet suunnitellut ja toteuttanut monet ratkaisut, jotka on usein näissä kaupallisissa jätetty puolivillaisiksi, esimerkiksi tuo huoltoluukku, tukijalkojen säätö, luukkujen mekaniikka ja geometria. Mielenkiinnolla odotan käyttökokemuksia ja testivideota 👍
Kyllä huomaa että on ajatusta tuossa hommassa! Ja jokainen voi kokeilla tehdä vastaavan suoritteen sadassa tunnissa, ei taida olla tekijöitä jonoksi asti tässä maassa. Koeajoa odotetaan!!
No nyt on hieno juttu Hannu, erittäin hieno. Juuri näitä kavereita Suomi just nyt tarvihtee, joten isot peukut HooPeelle työstäsi 👍🏻😊
Kommentissa oli että Kouvolaan menossa tämä linko, ettei vaan olis ”Akun” Cfmoton persiiseen tämä linko😜
@@jonikohvakka8060 Ei ole CFMotoon, mutta tohon ”raktoriin” sen vois köyttää😂
@@jonikohvakka8060 No ei CFMotoon, mutta tohon ”raktoriin” sen voisi köyttää kiinni 😂
@@jonikohvakka8060 Siitä saisikin monta klikkivideoa kun koko ajan olisi hengenvaara !!!
Melkoinen tuotekehittelijä kyllä olet ! Kiitos !
Hyvän näköinen tuote kyllä, mielenkiintoista ootella koeajovideoita, sopiva suojalumihan se on jossa veri punnitaan..
Ei malta odottaa testi videota. 👏 Kova äijä 💪👌
On kyllä tolokun linko, innolla ootan testivideoo👍. Kyllä sulla rattaat raksuttaa, kun tuollasen lähes omasta piästä rakennat, arvostan.
Hattua nostan. Suurin osa ei pysty tekemään tuollaista teosta. Arvostan kehittäjä, keksijää ja tekijää, vaikkei toimisikaan. Rohkeus yrittää. Sitä ei ole kaikilla, vain harvalla on uskallusta haastaa itsensä ja vielä julkisesti. Tuo linko, jos ei toimi, niin se on kyllä sitten todella suuri ihme. Uskon, että saatoit avata Pandoran lippaan. Kesä ja tuleva syksy tilauskirjat täynnä. Onnea ja menestystä. Koeajo videota odotellessa.
Hienoa työtä! Arvostan🙏🏻 Parasta tässä on se, että tämänkaltaiset innovaatiot pakottavat muutkin valmistajat jatkamaan tuotekehitystä ja siitä hyötyvät sitten loppukäyttäjät👍🏻
Tästä olisi tosiaan hienoa nähdä koeajovideo. Hyvältä kamppeelta vaikutta kyllä👍
Niin hieno, että sanattomaksi vetää. Onnittelut valmistumisesta🥂
On jätkällä innovaatioita päässä kun tekee noin hienon laittee onnea koeajoo ,toivottavasti saa kuvaa👏👏👏
Toi AMMATTITAITO vetää kyllä hiljaiseksi. Voi että. HYVÄ!!!!
Tehokasta ajankäyttöä, 100h alusta täysin valmiiksi ei oo paljon. Siistit yksityiskohdat ja osien yhteensopivuus vaativat tarkan suunnittelun ja aivotyön. Kunnioitan!
Hyvältä näyttää linko!
Laitahan kokemuksia lingosta ja videoita odotellessa. 👌💪
mielenkiintoinen video. teeppä video,kun linko on tositoemissa.
Kyllä olet Mestari ! Arvostan !
Hyvä esittely uutuustuotteesta. Koeajoa jään odottelemaan.
Vau ,hieno linko ,jos vaan veturissa möyry piisaa niin lumi lentää ,eikä jää polennetta , tekijä olet 👍.
Rouhee linko, torvi voisi olla pidempi jos halutaan kuormata lavalle muuten näyttää oikein hyvältä. Olisi hieno nähdä miten toimii tosi toimissa paksussa hangessa
Tuanoi... on siinä muutama lyijykynän pätkä uhrattu klubiaskin kanteen...😁..
Kommenttia et kaivannu, mutt sanon silti. Valot ja vilkut taakse, on sen kokonen laitos että jää traktorin omat valot piiloon. Ja myöskin, täälläkin odotamme koeajovideota...👍👍
Ainaki näyttää hyvältä ja on vähä joka kantilta asioita funtsittu👍. Pidetään peukkuja,että myös toimii niinkuin ajateltu 💪.
Niinhän ne sannoo että hiukset ja järki ei pysy samassa päässä. Komea värkki👍
Mestarillinen teos! Olisiko aihetta hakea patenttia tuon lingon uusille teknisille ratkaisuille?
Mielenkiintoinen projekti,käyttökokemuksia odotellessa ja miten toimii kun lingotaan metsäauto teitä missä on vähän kaikenlaista tavaraa.Hieno linko ja järeän kokoinen🤔
Toimii tai ei, ainakin iso harppaus linkojen tuotekehitykseen. Tuosta on taas hyvä jalostaa tulevissa sikäli mikäli tarpeita esiintyy.
Hitto että on tyylikkään näköinen linko 💪 Hyvä HP 👍 Testi videotahan tässä jo innolla odotetaan…..
On kyllä todella mielenkiintoisen oloinen Linko👍 odotamme innolla testituloksia, nyt on kyllä innovaatioo
Hyvää keskiviikko iltaa HP. Olipas melkoinen video, kova kiitos siitä. Minua alkoi mietityttämään että missä suhteessa tässä projektissa kroppa kärsi ja missä suhteessa aivot meinas heittää volttia? Meinaan näin maalaispojan järelä nii ei tuomoista vempelettä aleta tekemään asenteella "Otampa tuosta peltiä ja alan väänmtämään linkua...." Täytyy tehdä kaiken mailman laskelmia siitä mitä rasituksia mihinki tulee ja mitä mikin osa kestää suhteessa siinä mukana olevaan osaan tai sen paksuuteen / pituuteen / painoon (olipas pöljästi sanottu....toim. huom.). Eli paljonko tunteina meni suunnitteluun ja eri asioitten yhteen sovittamiseen päässä / tietokoneella, suhteessa itse rakentamiseen?? Toivottavasti tulee pian nuoskakelit jotta lingolla on hyvä testata, siitä videota ootellessa toivotan rennompaa loppuviikkua...... ;) Terveisin: Hannu Helsingistä
Hyvin esitelty,tuolla luulisi polanteenkin lähtevän.Suurella mielenkiinnolla muiden kymmenien/satojen seuraajien kanssa jään odottamaan videota koekäytöstä! LYKKYÄ!
Kyllä huhhuh..... on mielenkiintoista nähdä miten tämä ensimmäinen versio pelittää. En ihmettele että video tuotanto on ollut vähän tauolla. Aika punnertamista on ton lingon kanssa varmaan ollut. Toivotaan ettei työtunnit mennyt hukkaan. Kiitos mielenkiintoisesta videosta.... Toimivan ja huolella tehdyn ja suunnitellun näköien on ainakin linko.
Hyvää keskiviikko iltaa. Kovat on pakkaset nyt -27c mitä on aamulla. Komia on lumilinko. Hyvä video
Hieno projekti! Mielenkiinnolla jään odottamaan testiajoa!👍
Eikö ne isot järjestä kunnon julkistamis tilaisuudet, lakana päälle ja pikkuhiljaa näkyviin. Kohta on toisilla lingon tekijöillä kopioitu tästä hyviä ratkaisuja. Tekijällä ainakin kokemusta mistä ja millä ratkaisulla löytyy se heikoin kohta. Iso peukku työstä, nyt sitten jatkuu tuotekehitys/viilaus kun testi ajo suoritettu.
Mielenkiinnolla jään odottamaan videota testistä👍
Nyt on ollu tekemisen ja kokeilemisen meininkiä jumankauta on hieno linko :)
On kyllä upea,toivon ja uskon että pelaa niinkuin mestari on tarkoittanut 👍
On kyllä julman kokoinen 😅 Varmasti helpottunu olo, kun laite on nipussa. Eiköhän se lumikin hoksaa, että nyt se tuli lähtö. Tsemppiä! 👍
On aivan helvetin hieno linko! Toivotaan, että pelittää hyvin 👍
Terve, on kyllä hieno kampe mielenkiinnolla ootan sitä testi videota. Paljonko muuten painaa tämä linko.
1530kg sanoin VIDEOLLA 😅
Hyvä linko tuli. Hieno näköinen. Sarjatuotantoon?
Kyllä on kaunis linko🫡 toi on hieno ku kulutusterät menee perässä yhteen. Ei tarvi sitä semmosta 30cm palasta keskelle👍
Hyvältä näyttää! Paras tässä on, että tällä tuotteella ei tarvi hinnalla kilpailla verissäpäin, sillä vastaavaa ja yhtä hyvää ei markkinoilla ole. Taakse voisi laittaa tukijalakset, jotka toimii myös lingonkaato tukina. Tukijalat vielä hydraulisiksi, ni on 100% täydellinen tuote. Tämän voi antaa asiakkaalle ilman koeajoakin ja alkaa jo tehdä seuraavaa. 🙏
Tarvitseeko tukijalkoja "suksia" sitten säätää kokoajan? Eikö riittäisi joku trapetsikierre luisti/liukupalikka tukirunko kulissi kehikossa ja siihen päähän vaan veivi-kahva?
Ei tarviis tehdä niille omaa hydrauliikka piiriä kaikkine ventiili letku sylinteri värkkeineen ?
@@flatusfi Mä auraan mökkipihoja. Usein on tassut alhaalla lopputalveen. Sit alkaa enemmän liikennöidyillä teillä olla jo aika polanne. 40 mökkipihaa ja jokunen tie. Tassut tykkää myös jäätyä. Tassut saisi olla sellaiset, ettei uppoa sulassa maassa, joten renkaat ois kova sana. Omaan linkoon tilasin 3kpl sylintereitä tassuille, mut ideointi on nyt hautunut jo vuoden..
On se kyllä komee. 😮🤩
Mitään en ole aiemmin tiennyt lumilingoista, mutta joka videolla, kun niitä korjaat ja selität, niin ahaa-elämyksiä tulee. Ja onhan upeen värinen, kun on Ferrarin punainen. 😂👍👏
Kyllä se Nilsiän mies tekköö mitä halluu ja onnistuu. Hyvä HP. Muilta tuo ei onnistuisikaan. Jatka samaan malliin.Koetahan jaksoo
Oisit tehnyt keskipakosiirtosiivet ja heittosiivet myös, niin ei olisi kivet ja kannot haitanneet. Ja pyörivä takaseinäkin olisi kannattanut kopioida Hukista, siihen ei tartu nuoskalumi.
Kiitos hyvästä videosta. Kommee on linko. Ihme on jos ei lumi ossoo tuonne😂 Ala hakkee se claassi.
No nyt on linko.😮 on kokoa ja näköä vaan mitehän lie tuo taakse näkyvyys kun on nostolaite ylhäällä? Ja valothan tuo tarvii kun varmasti peittää traktorin omat valot takaapäin katsottuna? Mut innolla odottelen testiajua!
Ohhoh. Ompa komia ja uskon hp:n kokemuksella, että toimii.
Tosin eiköhän tuostakin täydellisyydentavoittelija löydä heti ensajon jälkeen jotain parannettavaa. 😄
Hieno vehe. Kova äijjä.
On kyllä viimesen päälle.👍
Koeaju videota ootellessa...
Varmaan hintava malli ?
On se vaan uljas laite. On näköä ja kokoa. Hienoa tuotekehittelyä HP👍👍
Nyt on maailman hienoin linko!
Erittäin hienoa ja siistiä/teknistä osaamista! Metsämanille testiin ja markkinat aukiaa!👍👍👍
Olet keksijä-mestari..😊
Nyt on mielenkiintoinen linko, koeajovideota odotellessa👍
ruclips.net/video/fCQoQTi8z7o/видео.htmlsi=Zs1ESpys6NeETbwX
Hyvälle näyttää.
Kehitykseen voisi olla niin että kiinnikkeet saisi myös nykytraktorin etunostolaitteeseen kiinni ja kunnon valot niin perävetoon kuin eteenpäin.
Toisekseen mikset laita jalaksiin palaa hammasterää tai piikkirullaa niin tekisi nekin karhean jäljen.
Yksi työvalo voisi olla torvessa kääntymässä mihin suuntaan sitä lunta lennättää.
Varmasti jonkinlainen penkkasiiven reijitys lisäsiivelle joka vielä olisi hydrauliikalla käytettävissä tarvittaessa, 270 ei ihan hurjan leveä ole nykytraktoriin.
Seuraavaan kehitysversioon sitten, tää on hyvä just näin.
Hieno. Pikkasen olin minäkin (turhaan) huolissani kun ei ollut videoita tullut. Komea linko!
Ennen koe-ajo kaikki on kohdillaan,olet suunnitellut linkojen äitin.Kiitos H:P.
Vautsi. Sanoisin et ei epäilystäkään ettei toimisi. Hyvä korkeus paksuun lumeen varsinkin vallin reunoille. Ainoa mitä ite kaivannut linjoihin mitä tullut käytettyä on lisä siivet et sais tietyissä tilanteissa vedettyä leveenmölti.
Hyvältä näyttää ja toivottavastii noin suuren työtaakan takana oleva linko toimii..murtopulttia jäin miettimään..montako niitä katkiaa jos kivi / puun tuommppi pääsee linkoon
Kiitos videosta. Hyvin kerrottu ja avattu lingon rakenne.
Nyt on oikeat mittasuhteet lingossa 👍 paljon semmosta mitä itsekkin miettinyt että lingossa pitää olla!
Nyt ei oo leikkikalu. Nyt vaan testiä ja sitten tietoa toimiiko ylätorvi hyvin? Tosiaan alimittaisia on kaikkien linkojen kehät olleet tähän asti.
Hieno linko 😊 toivotaan että toimii ja kestää👍 mahtava suoritus sinulta ...
Hieno kone.
Millaiset piirustukset/suunnitelmat teit etukäteen?
Ääriviivat oikeestaan vain ja eiku tekemään. Rupelin suunnittelin tarkasti.
Olet sie kyllä yks tekijä !❤
On viimeisen päälle komea linko! Paljonko tuommoinen suunnilleen kustantaa asiakkaalle jos tekisit vastaavan toisen?
Ei oo tark tehä toista mut jotain 17000€ on lähellä.
erittäin mielenkiintoista nähdä nuoskalumella, pakkaslumella toimii kaikki
ruclips.net/video/votmfcTpcYM/видео.htmlsi=RQ16LZBtxsr2u2si
Saattaa toimia tai ei, poikittaisruuvi toimii kelillä kuin kelillä ja syöttää roottorille tasaisesti tavaraa, 540eco pto nopeudella tekee työnsä. Keskieuroopassa ja alppiteillä poikkeuksetta ruuvit käytössä kun pitää suuri määrä saada lunta siirrettyä pois ajoväyliltä.
ruclips.net/video/dD4nmQqwadk/видео.htmlsi=a0RAUf3MDXQAlJKX Tuolla kun voi olla kerralla yli metrin valli poistettavana niin ruuvi on ainut mikä pystyy työn tekemään.
Nyt on kyllä hieno vekotin, huolella mietittyjä ratkaisuja 👍
Hyvältä vaikuttaa, samanlaista visiota itsellä lingosta jos joskus tulee kokeiltua. Innolla odotan testi videota
Hieno linko. Toivottavasti toimii hyvin.
Monta monituista hyvää pointtia tuosta silmä löysi.. mielenkiinnolla kyllä odotan testiä, mukava nähdä..
ja tuostahan sitä on hyvä kehittää jos jotain huomaa testissä muutettavaa..
hieno kampe kyllä näöltään.. 👍🏻
Minkä kokoiselle vetäjälle tämä on suunniteltu? Riittääkö N-sarjan Valtra (N174) vai pitääkö olla vielä isompi?
On se hienoa kun joku vielä tilaa kunnollista eikä vain halpaa. Kyllä seppä ansaitsee isot yläpeukut rakenneratkaisuista ja muotoiluista. Onneksi on muitakin suunnitteleljoita kuin insinööri.
Oot sinä vuan melekonen seppä 👏🏻 Äkkinäiseltä ee tuommone linko synny 😅 hieno on! 🔥
Mielenkiintoinen nähä testi videoa tästä! On erittäin hienosti suunniteltu
Joskus vuosikausia sitten laskeskelin lingolle tehontarvetta että paljonko se teoriassa vaatii tehoo että saa sen lumen painosta kertyvän massan kiihdytettyä siihen siivikon kehänopeuteen. Ja siitä sitten vastaavasti arvioida kuinka kauas lumi kerkee sillä nopeudella lentää ennenkun painovoima kiihdyttäny takas maan pintaan. En muista enää tarkkaan lukemia, mutta kun teho määräytyy massavirta kertaa nopeus toiseen potenssiin niin aika nopeeta se yhtälö kääntyy siihen että heittoetäisyyttä kasvattaakseen tarvii julmetusti lisää tehoa... en tosiaan muista enää mutta 10m/s vauhtia tais olla rajalla missä kääntyy sitten lisäheittometrien saanto tehottoman puolelle... mutta joo sepä se syy taitaa olla miks alennusvaihteisia linkoja ylipäätään on olemassa kun vähänkään ruuvin kokoa yrittäisi kasvattaa niin 540 rpm siten antaa jo liikaa kehänopeutta lavalle ja tehot ei riitä mitään isompaa massavirtaa enää läpi ajamaan. Tonnisella ulosotolla menee sitten vielä vähemmän lunta mikä saattaa iskee vähän normijärkee vastaan mutta eiköhän siinä niin vaan käy tai ainakin polttoaineekulutuksessa on pakko näkyä nelinkertaisena
Hyvältä näyttää saattaa olla kovakin kone.Itsellä oli Kunto-linko 80-luvun alussa paljon tuli lingottua kylä ja metsä-autoteitä ainut huono puoli oli että talojen kohdassa piti ropelli pysäyttää ikkunoiden säästämiseksi .👍
Mielenkiintoinen nähdä miten pelaa ja myös se paljonko ottaa voimaa veturista. Minkä kokoinen on alempi luukku josta lumi poistuu? Otappa testiin joku toinenkin iso linko tuon rinnalle esim wieska ja vertaa polttoaineen kulutusta ja työ saavutusta.
Hyvön olonen linko. Millon testivideoo
Joskus heikolla hetkellä tuntuu että kaikki tässä maailmassa on paskaa, mutta nyt voi ajatella että on sentään yksi niin kunnollinen lumilinko kuin kuvitella saattaa olemassa. 😀 Hatun noston arvoinen suoritus.
Tässä kyllä tiivistyy sanonta: "Toiset tekkee mitä ossoo ja toiset mitä haluaa" Sinä menet ehdottomasti siihen mitä haluaa joukkoon! Ihan huippu! Kerrohan kokemuksia mitenkä se HP-linko pelloo =)
No nyt o komia linko👌👍 Koeajo videota odotellessa👍
Kyllä on hieno tuote ja hyvä videoesittely. Hannun kaltaiselle olisi meilläkin Viafinilla käytöä. Ainakin yhteistyötä kiinnostaisi kehitellä 👍
Ei muuta kun testissä ajamana kiviä ja lankun pätkiä läpi että miten tule pihalle
Komia linko👌. Torvea käännellään ketjun välityksellä, oliko joku ajatus tässä ettei käännellä suoraan moottorin hammasrattaalla?
Nopeampi leikata ketjupyörä kuin se toinen vaihtoehto.
Monella jäisi tekemättä tuo ja aika vähän löytyy tekijöitä sataan tuntiin tuommoselle 😅 Hieno peli, toivotaan että toimii!
No nyt on mielenkiintoista. Testi kokemuksia odotellaan. 👍🏻
Onko tästä jo testikokemuksia?
Hieno härveli 👍
Jäin miettiin että oliko rummun alla jokin kulutuspala tai levy jos vedetään jostain syystä epähuomiossa työntövarsi pitkänä ja alkaakin "kantaan" väärästä paikasta.. 🤔
Ei ollu semmosta. Sukset on melko takana.
Jyrkkiä mäkiäkin kun on niin lingon "perse" laahaa väkisinkin siinä taitteessa maahan.
Ei ole tässä maassa montaa yhden miehen pajaa jossa tollasia linkoja tehdään👌🤜
Mitä mieltä olet jos napaperästä tekisi sen kertojan,kun mulla olisi yksi perärikkoinen akseli, niin olisi ainakin kestävä
En ossoo sannoo
Hyvänäköinen linko! Sisäänvetosiivet olis ehkä saanut olla kaarevat..paremmin vetää lumen sisälle. Ihan niinkuin aurassa purkaa paremmin kun kaareva siipi. Mutta voin olla väärässä? Mielenkiinnolla odotan testilinkousta👍
Samaa mieltä mutta kaksipäiset kun ovat niin ois jarruttanut aika paljon. Siis käännettävät. Testiä oon kyllä jo ajanut ja nielee hienosti. Luukut vuotaa, se on vaivana.
@@pajamieshp ok. Hyvännäköinen on kyllä linko.
Kuluttaako mitenpaljon laakerointia jos on siivet epätasapainossa? 🙂
Hieno linko. Malttamattomana odotellaan testiä.
Jesus hieno mörkö linko. Kiva nähdä miten pelittää 🥸
Vähän tuossa mietityttää tuo aika umpinainen rakenne. Länsirannikon nuoskalumia lingonneena sitä arvostaa mahdollisimman hyvää puhdistettavuutta, kun aina jossain vaiheessa se linko ummessa on. Eikä siinä mitään, ymmärrän kyllä että tämä linkohan on eri olosuhteisiin tarkoitettukin. Mutta mielellään sitä näkisi, miten tuosta märempi lumi menee läpi. Malliltaan kyllä hyvän näköinen siltäkin kantilta ajateltuna. Tekijälle varmasti hieno tilaisuus kun pääsee toteuttamaan itseään, eikä ihan koko ajan tarvitse miettiä kustannuksia. Aika harvalle ukolle noita tilaisuuksia tulee👍
Iso peukku hyvältä näyttää ja siitähän se tuotekehitys lähtee kun pääsee testiin 👌🏻
Kinahmin Pelle Peloton pistänny mietintämyssyn päähänsä ja tuossa on sitten seuraus. Vähäänkään asiasta tietämätön saa videosta käsityksen mitä on haettu ja mihin/miksi on päädytty rakenteessa. Hyvä HooPee!