Спасибо, мужики! Смотрю ваш фильм наверное, в 20-й раз...Я сам ездил в Амурской области около 2- лет. Хорошие воспоминания от зимней тайги. И звуков мощного дизеля. Спасибо также, что почти никакой музыки/радио. Кароче, глубокий Респект!. Т.е., Уважение. Сохраню ваш фильм и буду ещё просматривать. **Кто в Сибири не был, тот и мужчиной не был...**Лауреат медали "За строительство Байкало-Амурской Магистрали".
На одном дыхании посмотрел. Класс. Краз сила. По тайге по снегу по пояс ломался но сделал свою задачу. Я думал водилу Игоря не увижу, не покажете, дождался в конце. Как будто сам побывал в пути с вами. Бывает так, и не редко, планируешь на день, а остаешся на неделю, тем более в суровых условиях. 12 лет прожил в Чернышевске и ни разу не был на водохранилище, можно сказать почти нигде по тайге не лазил, рядом с поселком только.
Да, экстремалы это ещё легко сказано, тут ЁЛЫ-ПАЛЫ Якутские покатушки в 50 мороза, будет в старости о чём вспомнить. Как всегда всё супер,и здоровья и удачи Вам. Лапке привет!!!
Спасибо за съёмку ! Батин друг ещё в 80х работал в условиях крайнего севера,водитель и механик от бога.Говорил,что лучше лаптёжника в тех краях нет,Урал с ямз на втором месте,а 4320 не пройдёт где 375 карб.Кореш с Якутии(у нас в Омске учились в технаре в конце 90)видео привозил,как через Лену переправляются своим ходом,лаптёжник и автогрейдер на высоте.Ещё говорил, что ваши -50,как наши -30 с ветром.Всего вам доброго! Сейчас про баню посмотрю,вещь необходимая.А на комменты ездюков про вашего водителя не обращайте внимания, такие ,видимо, с асфальта не съезжали.Водителю респект.
Мужики , привет с далекой Полтавщины ! Вы простые, настоящие, В далеком 77 служил под Калугой . Люблю смотреть и восхищаюсь простыми , мужиками без понтов и ТАМ где нет места предательству , крысятничества , все по закону тайги!!! Уважаю , и не важно что коробка сломалась , буксуюет наш ЛЮДОЕД а все таки сделали задуманную задачу! Здоровья ВАМ братья и удачи, люди в большинстве своем нормальные , думаю что и мы доживем до светлых времен!! Будьте здоровы !!!!!!!
18:25 "Всюду черти - надави, брат, на педаль. Час до смерти, да сгоревшего не жаль, А в чистом поле - ангелочки, васильки. Мы на воле, и нет ни гари, ни тоски." (ДДТ-просвистела) РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кому природа , а кому и работа ! Там пятёрачки в подъезде нет и до Газпрома далеко , приняли решение ехать -значит надо . 255 -тому столько лет , а работает , коробке капец ДВС гудит , но едет ! Сумели свою технику обгадить , а ведь она всю Сибирь построила и до сих пор ездит.Удачи всем . Беларусь г. Пинск
@@ВладимирФедорченко-о3ф не надо ему цепи - работали бы блокировки и всё, ему равных не было бы!!!!! Ну а без задней, в таких условиях..........., это полный........ дец!!!!! 😲😲😲😲
якутия и зап сиб =это родные сёстры . у нас тоже бывает холодно. ниже минус 43 не был за рулём и не заводил машину .. в не далёкие времена строил 2 путь северного направления ЖД на н уренгой .. машины не глушили,(дизеля ) морозы стояли лютые в тормозная системе и в сцеплении жидкость была БСК (КРАСНАЯ ) так она замерзала в кость . и любая поломка на перегоне могла стоить обморожению или ещё хуже . на таких людях как вы и держится наша русь и я думаю вся наша планета земля.мой водительский стаж 44 года .я приклоняюсь перед вами , перед вашим мужеством,и упорством. на такой машине сменить запаску и то подвиг большенству нынешней молодёжи не под силу,вы молодцы горжусь ВАМИ .желаю вам и вашим близким добра ,здоровья и прославляйте россию такими подвигами ..!!
Люди так не живуть. Так живуть тільки русскіє. Русскійміръ. Безглуздий в нещадний. Вас ніхто ніколи і ніяк вже не змінить: генетика не лікується. Питання в тому, чи зможете ви і далі свої аномалії нав'язувати здоровим як норму.
@@yepyep9709 а ты попробуй прокатись хотя бы пассажиром я думаю надолго запомнится такая поездка. Когда едешь и богу молишься чтобы доехать без поломок. Диванный эксперт.
Ребята- экстремалы💥, дай БОГ Вам здоровья 🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Одним словом Север 🌬 💨 ❄️❄️❄️. Машинка краз- лаптёжник- трудяга 👍🏻. Автору большое спасибо за Монументальные слова в конце экстремального видеоролика 🙋🏼♂️ 🇺🇦.
Сергей Кайгародов краз255 вездеход высшего класса,не зря погоняло лаптежник,мы дороги с тэшкой не хуже чем бульдозером делали,за нами разы с берёзовыми дышлом разворачивались,и лес возили без проблем
Сергей Кайгародов ,обычная штатная поездка для наших мест. Никакого геройства. Он и не груженый ещё,без прицепа. Как говорится для кого то подвиг,для нас повседневная работа.
Без мата, смотреть одно удовольствие, Мужики и себя и других уважают не то что гопота вроде и сюжет нормальный а как начнут лаяться так все, смотреть противно, учитесь у ребят! Молодцы!
"Гвозди бы делать из этих людей, Не было б в мире крепче гвоздей!" Уважение мужикам и технике!краз,,,,поработал в карьере на 256м,все скорости через третью,бортировал колёса через день,да каждый день,,,,но воспоминания о машине только хорошие,,,,при Союзе ещё,,,,соляры хоть залейся,зимой керосин мешали,,,
@@ieroglif958 смотря в каких руках техника, так о ней и отзываются. Работая в свое время на Татре побоялся лезть туда где КрАЗ совок спокойно метровый снег протоптал. Всё зависит от водителя. Паренёк на этом Кразе более нашего зарабатывал. И он всегда был исправен. В те времена на них запчастей тьма была в отличии на Татру.
@@ieroglif958 и знаю не одного человека кто с настольгией вспоминает работу на этой технике. Да согласен, тяжёл в управлении, поломки периодически но если вовремя болячки обнаружить это не так существенно. Да это и не гоночный боллид, трудяга одним словом.
Салам мужики из Казахстана! Очередное классное видео,молодцы, спасибо Вам! В двойне понравилось, потому как я там был), ну не совсем там где Вы, не знаю как точно называются все нас.пункты и трасса, но проезжали именно через Вилюйскую ГЭС, потом Накын, до затерянной в тайге деревушки Эйик(или Эйк?), было это в 2012 в апреле, как раз вот-вот должен был закрыться "зимник", мы были на двух Камазах (с полуприцепами), ох и "хапнули мы горя" в тот рейс)))) а маршрут был Якутск-Нюрба-Ленск и от туда на Эйик, зато до сих пор с теплотой вспоминаю, всем мужикам водителям Якутии большой привет! "Гвозди бы ковать из таких людей"))) Я сам тогда в Якутию в гости ездил, когда друзья сказали что им рейс предстоит, да еще и как у вас говорят "на севера", то я конечно же напросился с ними "прокатиться"))) Крепкого здоровья вам ребята! Удачи! Побольше новых интересных видео!
Долго смотрел,только подумал,а как с топливом,слышу ,топливо на исходе.Сам сколько раз вот так каждый грамм считал,бывало.Вам УДАЧИ парни,она вам просто необходима!
Да у нас запас был, но мы его израсходовали когда молотили две ночи, поэтому всё впритык оказалось и еще брали у мужиков которые на подмогу приехали)Спасибо и вам тоже всего хорошего!)
Здоровые работяги мужики. Еще+ отчаянные. Да прогревать без тента это круто. Соляра конечно арктическая. Ни пуха, ни пера. Представляю сколько труда, заботы встретили.
Эх....!!! Вспомнилось мне мое далекое детство и юность в сибири...))) В 70-е годы тогда мы на ЗИЛ-157 добирались в тайге,они тогда были самыми ходовыми,три моста и все ведущие и основной плюс у них был это их вес. Мы когда застревали летом в колее в глине на мосты так вагами вываживали подлаживая под колеса ветки срубленные. Давно это было,машин уже этих нет в хозяйстве да и я уже не юноша....а пескопосыпальная машина...!!!)))
С детства вырос на Кразах,работал с тралами на них.Под бездорожье и тяжелые груза нет лучше машины,кто бы что не говорил!Раз в год откапиталил и год без ремонтов.Мелочи конечно чинишь,не без этого.Удачи вам,мужики!
@@andronkan5897 Возможно ты и прав начнёт проходимости Урал не много лучше КрАЗа. Ну если брать во внимание грузоподъемностьи надежность,то КрАЗ лучше.
Респект и уважуха я сам на севере работаю именно в Якутии знаю какие тут морозы нынче у нас почти 65 было но ни чего моя Эличка пережила это моя машина так сказать
В Оймяконском районе, с прииска "Победа" возил зимой и летом солярку по артелям. Правда автомобиль был по свежей. А 255у памятники нужно ставить по всему Северу и на заводе производителе. И УРАЛу тоже.
Моя первая машина на которой я сел за руль КрАЗ 256, отец и почти все родственники на них ездили, дядька 34 года после судимости отьездил бригадиром!!! Машина легенда!
я на таком в армии служил. мощщя. таскали кабины в пво. с тяжелым прицепом 16 тонн идет по грязи хорошо. сажал его несколько раз. один раз в болоте сел. но там без вариантов. мостом передним уперся и все. назад тоже самое. т 74 тянул. прямо не взял. начал змейкой правой левой гусеницой. колеса на кразе спустил блокировка и вперед вытянул. этот краз мне до сих пор снится. 20 лет дальнобойщиком отработал а его забыть не могу.
хрен ты её починишь без лебёдки ,её вес 200 кг.Даже если удалось скинуть на землю, назад только с помощью лебёдки или приспособы какой- либо .Там целый день под машиной пролежать надо.А если ещё разбирать ,то вообще задница. Попахивает или недосказанностью ,или лукавством
сергей сергеев коробку никто не скидывал,вскрыли полы кабины,далее вскрыли крышку коробки,думали в ползунах дело,оказалось шестерни..конечно если бы мы ее скинули тяжко обратно было бы одеть,ещё и на морозе,да и смысл скидывать шестерен то в запасе не было
МОРОЗ - ГРАДУСОВ 40 ----- мама моя ))))), у кого я в гостях.....Вот Круто у Вас !!! ==дошли бы пешком 20 км до ближайшего зимовья)== ...чем больше смотрю и читаю,тем БОЛЬШЕ ЗАМЕРЗАЮ ВНУТРИ !!!! МОЛОДЦЫ !!!
Excellent. This video combines two of my favourite things - Adventure and Soviet era machinery. Thanks so much for sharing. (And I cant even understand it!!)
Коля Герасимов лаптежник хоть и древний,зато фору даст любому современному вездеходу если подобрать некоторые нюансы,не смотрите что он не в свежей краске,что борта на кузове деревянные,технически абсолютно исправный вездеход, за исключением коробки,ее будем менять!
Вот круто у Вас !!! Привет с Майорки !!! Сибирь, это тяжкий труд без прикрас. Но если есть шанс уцелеть, Есть страх - упустить даже малый шанс, А смерть и на Севере смерть. Тут, с каждой сопки - взирает Господь Прицелами мёртвых зрачков, И руки к рулю приковал липкий страх, Хотя и не видно оков. Снег дробью стучит в ветровое стекло, Двойное стекло не спасёт. Ну, вроде бы в дверь, опять пронесло, И дальше ползёт мой Краз … Это не грязь - а, такой камуфляж, Подарок суровых стихий Мотор хрипит, не уступит - в натяж !!! И прёт чтобы выиграть бой. Медленно - Краз мой ползёт, Мимо, снежных целин и болот Он - осторожной зверюгой идёт, Цепляясь лапами шин. Если засыпет снежной пургой Краза бесформенный куль. Станет звездою или крестом Мой забинтованный руль...
Молодость вспомнил 1991 году ездил г. Удачный из верхневилюйска на камазе они купили у нас трактор мтз строительная организация. А так на наливнике 17,800 куб солярку возил из Ленска на камазе. Потом когда открыли Накын через село Чукаар ездил туда за левой соляркой на камазе полуприцепе двое суток до Накына и обратно до Ввилюйска ввместе с братом он урале бензовоз на второй передаче. Потом начали дорогу чистить открыли зимник автомобили вольво возили из нефвтебазы Нюрбы.. И вот молодость вспомнил спасибо за ролик молодцы парни..
Землякам привет! узнал Чернышевский мост! однако с Нового посёлка, я раньше в Ленске проживал 50 лет родился там, уехал в Орёл душа болит! о Родине! на таком крокодиле, 20 лет отработал, 9 лет свой был! удачи вам!
У меня КамАЗ 53504,аппаратура электроника и педаль газа,где то надо чуть оборотов побольше,разогнать немного,чтобы передачу переключить груженый (с тралом)хрен,взял свои обороты,сколько компьютер определил,дальше одно мычание, быстрее не едит.Куда лучше простая аппаратура.Краз хорошая машина,хороший дизель, простой.Не то что электроники напихают везде,даже педаль газа,хоть бы до ума всё доводили.Если мозги не колупает,то ещё как то,если что то с электроникой не так,то писец.
Привет из Харькова! Ваши -50 круто, у нас за все мои 45 лет только один раз было -40 пару дней всего, даже перепугаться не успели, видео очень понравилось, природа, снег,лес, красота, у вас хорошая камера, качественно сняли. Удачи вам, и успехов, нелегко в таком краю жить! Жаль коробка сломалась частично, хоть доехать смогли, теперь Кразы лучше делают, есть полная блокировка, и двигатели импортные покруче.
Николай С много раз в комментах к видео отвечал на подобного рода заявления: безусловно срубить легче,но когда?!На участок добраться можно только зимой,везде топи,мари,ручьи и реки,а строиться в начале зимы уже не будешь,потому что дерево уже мерзлое пила плохо идёт,рубить пазы топором тоже тяжело,дерево как стекло,поэтому и выбрали вариант срубить летом дома,а завести зимой..только вот не думали что поездка выдастся такой..
@@ieroglif958, вы процитировали мем из интернета. Взрослый человек должен иметь СВОИ (не заёмные) мысли и представления о мире. Слово есть такое - "осмысленность". А вы воспроизводите только чужое, впитанное из интернета и телевизора. Пупкина с подельниками защищаете, как последний оболваненный холуй.
@@alexander7136 Согласен с вами полностью но стоит ли отвечать осмысленно далекому от этого? Лучше в таких случаях не реагировать,а вот тут что пришло в голову то и ответил
Действительно машыны звук ...напоминает детство когда кразы проезжали а мы бежали заними да ...куда уходит детсво наверное просто как этот КрАЗ мчится по бездорожыю и только вперёд вперёд и старость не помеха...ну потом
Вот приятно посмотреть на настоящих Мужчин на природу на технику А то знаете как мне настапиздело всё корупция Путин сечин трамп хуямп газ нефть уже смотреть тошно на прапогандистов с федеральных купленных кремлём каналов и так далее... Удачи мужики!
Южный Урал здравствуйте!сожрал 500 литров,так как две ночи просто молотили и пока был ремонт тоже молотили,вообщем точно крокодил))спасибо и вам тоже удачи и всего хорошего!
Супер фильм. Голливуд отдыхает. Рэмбо замерзает. А Краз идет.
Удачи снимающему. Поклон водителю и тем людям, что создавали эту машину. Это суровый север. Только уважение технике и людям.
Природа-красивая, мужчины-суровые, машина-огонь !! Вдвойне приятна грамотная речь без сквернословия.
Для видео можно и проконтролировать метлу.
Спасибо, мужики! Смотрю ваш фильм наверное, в 20-й раз...Я сам ездил в Амурской области около 2- лет. Хорошие воспоминания от зимней тайги. И звуков мощного дизеля. Спасибо также, что почти никакой музыки/радио. Кароче, глубокий Респект!. Т.е., Уважение. Сохраню ваш фильм и буду ещё просматривать. **Кто в Сибири не был, тот и мужчиной не был...**Лауреат медали "За строительство Байкало-Амурской Магистрали".
Охренеть, Игорь Яковлев! Я же с ним на Талакане работал, смотрю видео, и офигел, когда услышал знакомое "елы-палы"! Тесен мир))
Привет ему)
К таким людям как вы, я испытываю уважение. Удачи вам ребята. Вы настоящие русские мужики!!!
Виде класс!!! Камера класс!!! Мужики класс!!! И природа класс!!! Уважение Вам и жму руки!!!
На одном дыхании посмотрел. Класс. Краз сила. По тайге по снегу по пояс ломался но сделал свою задачу. Я думал водилу Игоря не увижу, не покажете, дождался в конце. Как будто сам побывал в пути с вами. Бывает так, и не редко, планируешь на день, а остаешся на неделю, тем более в суровых условиях. 12 лет прожил в Чернышевске и ни разу не был на водохранилище, можно сказать почти нигде по тайге не лазил, рядом с поселком только.
Да, экстремалы это ещё легко сказано, тут ЁЛЫ-ПАЛЫ Якутские покатушки в 50 мороза, будет в старости о чём вспомнить. Как всегда всё супер,и здоровья и удачи Вам. Лапке привет!!!
Водителю большой респект. Да и мужикам тоже.
СЕРДЦЕ ЗАЩЕМИЛО, КОГДА ПРОЕЗЖАЛИ МИМО РЫБРАЗВОДА, ГЭС. САШКИ УВАЖУХА ВАМ!
Спасибо за съёмку ! Батин друг ещё в 80х работал в условиях крайнего севера,водитель и механик от бога.Говорил,что лучше лаптёжника в тех краях нет,Урал с ямз на втором месте,а 4320 не пройдёт где 375 карб.Кореш с Якутии(у нас в Омске учились в технаре в конце 90)видео привозил,как через Лену переправляются своим ходом,лаптёжник и автогрейдер на высоте.Ещё говорил, что ваши -50,как наши -30 с ветром.Всего вам доброго! Сейчас про баню посмотрю,вещь необходимая.А на комменты ездюков про вашего водителя не обращайте внимания, такие ,видимо, с асфальта не съезжали.Водителю респект.
Урал получше краза будет по проходимости по опыту скажу
@@МикулФедоренко проходимость я у модификаций урала сравнил,про краз писал за надёжность и мощь.
Мужики , привет с далекой Полтавщины ! Вы простые, настоящие, В далеком 77 служил под Калугой . Люблю смотреть и восхищаюсь простыми , мужиками без понтов и ТАМ где нет места предательству , крысятничества , все по закону тайги!!! Уважаю , и не важно что коробка сломалась , буксуюет наш ЛЮДОЕД а все таки сделали задуманную задачу! Здоровья ВАМ братья и удачи, люди в большинстве своем нормальные , думаю что и мы доживем до светлых времен!! Будьте здоровы !!!!!!!
Анатолий Дрибныця спасибо большое за добрые слова!Вам тоже привет из Якутии,всего доброго и самого наилучшего!
А до братьев не хочешь? Это ж такая мелочевка, сел в самолет и там, к вечеру. Ну что там на Полтавщине? Скукота.
Еще не весь китайцам продали?
Бабченко твою то бесплатно дерут, а чаевые за щекой оставляют
Бабченко тебя санитары из психушки не выпустят, олигофрен. Лысого погоняй - позабавься
18:25
"Всюду черти - надави, брат, на педаль.
Час до смерти, да сгоревшего не жаль,
А в чистом поле - ангелочки, васильки.
Мы на воле, и нет ни гари, ни тоски." (ДДТ-просвистела)
РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дорог вам ровных коллеги!!! И пусть Ангелы Хранители постоянно будут за вашими спинами!!! Лайк и удачи вам!!!
Михалыч54 * спасибо большое!и вам всего хорошего!
Яшкин лаптежник...Молодцы Ребята!!!
ЯМЗ овское сердце под капотом душу греет конечно, но в такие дали в минус 50 стальные яйца нужны. Респект мужикам✊✊✊
Красота! Романтика и командный професеонализм!
Кому природа , а кому и работа ! Там пятёрачки в подъезде нет и до Газпрома далеко , приняли решение ехать -значит надо . 255 -тому столько лет , а работает , коробке капец ДВС гудит , но едет ! Сумели свою технику обгадить , а ведь она всю Сибирь построила и до сих пор ездит.Удачи всем . Беларусь г. Пинск
если бы цепи надели вообще проблем бы не было
@@ВладимирФедорченко-о3ф А что бы изменилось?
@@TheDrubarimor поехал бы получше, а не как корова. Но только по снегу до середины моста😉
@@ВладимирФедорченко-о3ф цепи по гололёду эффективны, а в глубоком снегу от них толку мало
@@ВладимирФедорченко-о3ф не надо ему цепи - работали бы блокировки и всё, ему равных не было бы!!!!! Ну а без задней, в таких условиях..........., это полный........ дец!!!!! 😲😲😲😲
Классно! Смотрю и душа радуется) Удачи вам, мужики, что машина, что природа у вас замечетельная! (такого я у себя в Московской области не увижу)
север и дороги севера это не плюшки на диване трескать.всем удачи на любых дорогах!!!
ну да особенно ты диванный експерт
@@иванзвягинець-б8ф лучше молчи за умного сойдёшь.
@@Николай1337-и3д я умный а вот ты нет
@@иванзвягинець-б8ф умный никогда так не скажет, а вот дурак всегда говорит что он умный.
@@Николай1337-и3д И что? В чём проблема. У каждого свой выбор
якутия и зап сиб =это родные сёстры . у нас тоже бывает холодно. ниже минус 43 не был за рулём и не заводил машину .. в не далёкие времена строил 2 путь северного направления ЖД на н уренгой .. машины не глушили,(дизеля ) морозы стояли лютые в тормозная системе и в сцеплении жидкость была БСК (КРАСНАЯ ) так она замерзала в кость . и любая поломка на перегоне могла стоить обморожению или ещё хуже . на таких людях как вы и держится наша русь и я думаю вся наша планета земля.мой водительский стаж 44 года .я приклоняюсь перед вами , перед вашим мужеством,и упорством. на такой машине сменить запаску и то подвиг большенству нынешней молодёжи не под силу,вы молодцы горжусь ВАМИ .желаю вам и вашим близким добра ,здоровья и прославляйте россию такими подвигами ..!!
Alex Putilov большое спасибо за добрые слова,взаимно!
Люди так не живуть.
Так живуть тільки русскіє.
Русскійміръ.
Безглуздий в нещадний.
Вас ніхто ніколи і ніяк вже не змінить: генетика не лікується.
Питання в тому, чи зможете ви і далі свої аномалії нав'язувати здоровим як норму.
сказочник........
А кому ты дядя все это строил а вовке хуйлу да
@@СергейПопов-м6о тебе уроду
Настоящие крутые мужики!!! Респект вам и удачи!!!
Блин теплом от краза веет, тёплые воспоминания мой первый авто!!!
Понимаю дорогой , таки да 👍🏻.
Дорога на обратный путь всегда веселее. Да и природа красивая на севере. Водила молодец. КрАЗ красава.
Superbes images. Un pays extraordinaire, des camions extraordinaires, des gens extraordinaires.
Стальные яйца у вас мужики!!!!!уважуха
Уважуха за што ..за яйца??
А ты наверное слаб на яйца да
@@yepyep9709 а ты попробуй прокатись хотя бы пассажиром я думаю надолго запомнится такая поездка. Когда едешь и богу молишься чтобы доехать без поломок. Диванный эксперт.
@@СергейМайоров-э3к есть дороги похлеще этой
@@МикулФедоренко не спорю, конечно есть.
Ребята- экстремалы💥, дай БОГ Вам здоровья 🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Одним словом Север 🌬 💨 ❄️❄️❄️. Машинка краз- лаптёжник- трудяга 👍🏻. Автору большое спасибо за Монументальные слова в конце экстремального видеоролика 🙋🏼♂️ 🇺🇦.
Краз рулит,таких подвигов я давно не видел,мужики герои респект шофёру,ждём продолжения,удачи вам.
Большое спасибо,шофёру передали))
Сергей Кайгародов краз255 вездеход высшего класса,не зря погоняло лаптежник,мы дороги с тэшкой не хуже чем бульдозером делали,за нами разы с берёзовыми дышлом разворачивались,и лес возили без проблем
Сергей Кайгародов ,обычная штатная поездка для наших мест. Никакого геройства. Он и не груженый ещё,без прицепа. Как говорится для кого то подвиг,для нас повседневная работа.
Зверь машина, труженник!
Сурово, очень сурово! Видео супер, Краз как всегда мощь!
Лучший инструмент водителя в тайге это мозги !!! На такой машине если не тупить можно докар устроить !
Без мата, смотреть одно удовольствие, Мужики и себя и других уважают не то что гопота вроде и сюжет нормальный а как начнут лаяться так все, смотреть противно, учитесь у ребят! Молодцы!
Золотые слова! Абсолютно с вами согласен
Валера Гостев
Уу ти ранимые какие
У них просто такая езда это обычное дело по этому и мата не было а если бы всё пошло не по плану то мата было бы больше чем самого видео
Пожилая СОВЕТСКАЯ ТЕХНИКА-ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР!!!!!!!! 👍👍👍
"Гвозди бы делать из этих людей,
Не было б в мире крепче гвоздей!"
Уважение мужикам и технике!краз,,,,поработал в карьере на 256м,все скорости через третью,бортировал колёса через день,да каждый день,,,,но воспоминания о машине только хорошие,,,,при Союзе ещё,,,,соляры хоть залейся,зимой керосин мешали,,,
Ни один кразист никогда не скажет ни чего хорошего про этот металлолом
@@ieroglif958 смотря в каких руках техника, так о ней и отзываются. Работая в свое время на Татре побоялся лезть туда где КрАЗ совок спокойно метровый снег протоптал. Всё зависит от водителя. Паренёк на этом Кразе более нашего зарабатывал. И он всегда был исправен. В те времена на них запчастей тьма была в отличии на Татру.
@@ieroglif958 и знаю не одного человека кто с настольгией вспоминает работу на этой технике. Да согласен, тяжёл в управлении, поломки периодически но если вовремя болячки обнаружить это не так существенно. Да это и не гоночный боллид, трудяга одним словом.
@@РустамАхметов-ц4ц Может кто то и не материт тот период когда работал на кразе.Думаю если кто ностальгирует то не по кразу а по молодости.
@@ieroglif958 согласен молодость решает 👍
Салам мужики из Казахстана! Очередное классное видео,молодцы, спасибо Вам! В двойне понравилось, потому как я там был), ну не совсем там где Вы, не знаю как точно называются все нас.пункты и трасса, но проезжали именно через Вилюйскую ГЭС, потом Накын, до затерянной в тайге деревушки Эйик(или Эйк?), было это в 2012 в апреле, как раз вот-вот должен был закрыться "зимник", мы были на двух Камазах (с полуприцепами), ох и "хапнули мы горя" в тот рейс)))) а маршрут был Якутск-Нюрба-Ленск и от туда на Эйик, зато до сих пор с теплотой вспоминаю, всем мужикам водителям Якутии большой привет! "Гвозди бы ковать из таких людей"))) Я сам тогда в Якутию в гости ездил, когда друзья сказали что им рейс предстоит, да еще и как у вас говорят "на севера", то я конечно же напросился с ними "прокатиться")))
Крепкого здоровья вам ребята! Удачи! Побольше новых интересных видео!
ImyaFamiliya большое вам спасибо,за тёплые слова!Приезжайте в гости!
Долго смотрел,только подумал,а как с топливом,слышу ,топливо на исходе.Сам сколько раз вот так каждый грамм считал,бывало.Вам УДАЧИ парни,она вам просто необходима!
Да у нас запас был, но мы его израсходовали когда молотили две ночи, поэтому всё впритык оказалось и еще брали у мужиков которые на подмогу приехали)Спасибо и вам тоже всего хорошего!)
Здоровые работяги мужики. Еще+ отчаянные. Да прогревать без тента это круто. Соляра конечно арктическая. Ни пуха, ни пера. Представляю сколько труда, заботы встретили.
Настоящие наши мужики, на которых держится Россия.
Путин один из них?
Эх....!!! Вспомнилось мне мое далекое детство и юность в сибири...))) В 70-е годы тогда мы на ЗИЛ-157 добирались в тайге,они тогда были самыми ходовыми,три моста и все ведущие и основной плюс у них был это их вес. Мы когда застревали летом в колее в глине на мосты так вагами вываживали подлаживая под колеса ветки срубленные. Давно это было,машин уже этих нет в хозяйстве да и я уже не юноша....а пескопосыпальная машина...!!!)))
Класный ролик. Краз сила, метр снега , резина шосейная а он едет и ещё и деревья валит.!!!!
Kott m5 спасибо)краз это 💪🏼
Охренеть вот это наст,нехило он машину держит,КрАЗ получается продавить его не может,на ровном месте можно засесть.лайк вам мужики!!!!!!
Эпичная, но и привычная для Якутии и Сибири поездка. "Лаптёжник", конечно же, рулит.
Я сам на лесовозе лапте 2 года отработал хорошая машина
С детства вырос на Кразах,работал с тралами на них.Под бездорожье и тяжелые груза нет лучше машины,кто бы что не говорил!Раз в год откапиталил и год без ремонтов.Мелочи конечно чинишь,не без этого.Удачи вам,мужики!
Это точно!Мы точно такого же мнения!просто реально непредвиденная ситуация..Спасибо большое за добрые слова!Вам тоже всего наилучшего!
Краза ебет Урал и (солдатский камаз с мазовским движком) на бездорожье.Проверено и не раз.
@@andronkan5897 Возможно ты и прав начнёт проходимости Урал не много лучше КрАЗа. Ну если брать во внимание грузоподъемностьи надежность,то КрАЗ лучше.
Какая красота. а природа, професиональная работа!
Респект и уважуха я сам на севере работаю именно в Якутии знаю какие тут морозы нынче у нас почти 65 было но ни чего моя Эличка пережила это моя машина так сказать
В Оймяконском районе, с прииска "Победа" возил зимой и летом солярку по артелям. Правда автомобиль был по свежей. А 255у памятники нужно ставить по всему Северу и на заводе производителе. И УРАЛу тоже.
Удачи вам... Хранит вас Бог...
26 лет прожил ЯНАО !
15 лет как в Ростовской обл.. всю жизнь Водитель в рай он Крайнего Севера ! Спасибо за видео !!!
КрАЗ молодец похеру мороз и водила едет спокойно и уверенно
Класс, будто сам побывал в якутии!!! Любо смотреть!
1000 Лайкав за видос,такое видео можно смотреть вечно,привет герою Шофёру,ждём продолжения,удачи вам.
Сергей Кайгародов спасибо большое вам,шофёру передали привет))
Моя первая машина на которой я сел за руль КрАЗ 256, отец и почти все родственники на них ездили, дядька 34 года после судимости отьездил бригадиром!!! Машина легенда!
Блин, рисковые вы ребята в -45 в тайгу ))))Водиле особенный респект!!! Спасибо за видио! Удачи!
Спасибо большое!))Если честно даже не подозревали что такой мороз ударит..
Александр Артемьев
Пол России так работает.Ямал Хантымансийск сургут и т.д.
я на таком в армии служил. мощщя. таскали кабины в пво. с тяжелым прицепом 16 тонн идет по грязи хорошо. сажал его несколько раз. один раз в болоте сел. но там без вариантов. мостом передним уперся и все. назад тоже самое. т 74 тянул. прямо не взял. начал змейкой правой левой гусеницой. колеса на кразе спустил блокировка и вперед вытянул. этот краз мне до сих пор снится. 20 лет дальнобойщиком отработал а его забыть не могу.
Только для русского человека обыденность « минус 40, сломалась коробка, починили». Браво мужики, и спасибо за ваш труд!
Андрей Т спасибо большое за ваши добрые слова!
хрен ты её починишь без лебёдки ,её вес 200 кг.Даже если удалось скинуть на землю, назад только с помощью лебёдки или приспособы какой- либо .Там целый день под машиной пролежать надо.А если ещё разбирать ,то вообще задница. Попахивает или недосказанностью ,или лукавством
сергей сергеев коробку никто не скидывал,вскрыли полы кабины,далее вскрыли крышку коробки,думали в ползунах дело,оказалось шестерни..конечно если бы мы ее скинули тяжко обратно было бы одеть,ещё и на морозе,да и смысл скидывать шестерен то в запасе не было
Мужики! Удачи вам, так держать!
МОРОЗ - ГРАДУСОВ 40 ----- мама моя ))))), у кого я в гостях.....Вот Круто у Вас !!!
==дошли бы пешком 20 км до ближайшего зимовья)== ...чем больше смотрю
и читаю,тем БОЛЬШЕ ЗАМЕРЗАЮ ВНУТРИ !!!! МОЛОДЦЫ !!!
Excellent. This video combines two of my favourite things - Adventure and Soviet era machinery. Thanks so much for sharing. (And I cant even understand it!!)
Спасибо за ролик . Парни,вы -супер ! У нас в Астрахани -5 и мы замерзаем.
Владимир Акименко спасибо за добрые слова!))
древний лаптежник вот вот посыпется.рискуете.
Коля Герасимов лаптежник хоть и древний,зато фору даст любому современному вездеходу если подобрать некоторые нюансы,не смотрите что он не в свежей краске,что борта на кузове деревянные,технически абсолютно исправный вездеход, за исключением коробки,ее будем менять!
Дык пукину звони нагреет
@@СергейПопов-м6о Путин и помог без сопливых знаем
Огромное уважение и восхищение!!!
Вот круто у Вас !!! Привет с Майорки !!!
Сибирь, это тяжкий труд без прикрас.
Но если есть шанс уцелеть,
Есть страх - упустить даже малый шанс,
А смерть и на Севере смерть.
Тут, с каждой сопки - взирает Господь
Прицелами мёртвых зрачков,
И руки к рулю приковал липкий страх,
Хотя и не видно оков.
Снег дробью стучит в ветровое стекло,
Двойное стекло не спасёт.
Ну, вроде бы в дверь, опять пронесло,
И дальше ползёт мой Краз …
Это не грязь - а, такой камуфляж,
Подарок суровых стихий
Мотор хрипит, не уступит - в натяж !!!
И прёт чтобы выиграть бой.
Медленно - Краз мой ползёт,
Мимо, снежных целин и болот
Он - осторожной зверюгой идёт,
Цепляясь лапами шин.
Если засыпет снежной пургой
Краза бесформенный куль.
Станет звездою или крестом
Мой забинтованный руль...
Robinson Crusoe привет и вам!))стихотворение классное!!!
Быт Рыбака и Охотника 👍😎
Молодец, тронуло за живое... всех благ добрый человек!
Яр Ярый Привет с Майорки !!!
Robinson Crusoe дроу майорский робинзон!))
Саня доброе время суток за видос лайк мужикам респект всем добра и благополучия быть добру
Я в армии на 255 лаптежнике ездил. Зверюга!
Бог вам в помощь, Удачи и везения!!!!! смотрел ролик с открытым ртом!!!!
Сам по Себе спасибо большое и вам всего наилучшего!
Я подписался,, Уважаю таких мужиков 👍👍👍 Сам бываю в таких ситуациях
Видео класс! Вот это я понимаю настоящее видео про север и его условия. И водитель у вас молодец. Всего хорошего вам и удачи во всем!!!!
Спасибо большое за добрые слова!Вам тоже всего самого хорошего!!
Охиреть мужики. Вот это приключения. Удачи вам. Живу в Канаде, сам с Кременчуга. Приятно смотреть на наш металлом )))
Действительно металлолом
Путешествие, просто нет слов, в такой мороз, ехать. Это даа. Водила вооще красавчик. КАМЧАТКА.
Спасибо большое))
Молодость вспомнил 1991 году ездил г. Удачный из верхневилюйска на камазе они купили у нас трактор мтз строительная организация.
А так на наливнике 17,800 куб солярку возил из Ленска на камазе.
Потом когда открыли Накын через село Чукаар ездил туда за левой соляркой на камазе полуприцепе двое суток до Накына и обратно до Ввилюйска ввместе с братом он урале бензовоз на второй передаче.
Потом начали дорогу чистить открыли зимник автомобили вольво возили из нефвтебазы Нюрбы..
И вот молодость вспомнил спасибо за ролик молодцы парни..
Вот они, настоящие мужчины !!!
Нелегкий труд таежного водилы. Респект парни!!
Спасибо )
Землякам привет! узнал Чернышевский мост! однако с Нового посёлка, я раньше в Ленске проживал 50 лет родился там, уехал в Орёл душа болит! о Родине! на таком крокодиле, 20 лет отработал, 9 лет свой был! удачи вам!
Олег Черненко приветствуем вас!спасибо за добрые слова)
Олег Черненко батьки меже родом з україни
Род весь с Кубани! мой отец родился в Казахстане! по комсомольским путёвкам плавно переселяли! ну а меня уже в Якутии произвели!
Олег Черненко ,а кубань -то Украина и корни украинские, но сам наверное стал русским....
Зря вы расовую ненависть подымаете здесь! не нужно становиться собакой!
краз зверь. мужикам тоже респект.и здорвия.
минус 50 ёмайо .храни вас бог!
Круто есть чем гордится глядя на вас,всех благ.
Я, тоже,, люблю,, КРАЗ,,,, с,, мордой,, чуствуется,, громадная,, Сила,,,
Даа! Два метра жизни да !!! ЯМАЛ ИССЫК КУЛЬ
Спасибо за обзор. Я не представляю как там люди живут.
В армии мы такого крокодила заводили с толкача. Десятка солдатских сил хватало завести такую махину с полоборота.
Грел картер камминсу, пояльной лампой, не смог нагреть, расплавил!!! 😁
Мужчины красавцы!!!!
🔥🔥🔥👍👍👍
В каком месте расплавил?
@@ieroglif958 он весь из пластика, в районе сливного отверстия.
@@ВладимирВладимировичБардин Работал я на Четре т-11 с дв. камминс Обычный дюралевый поддон
@@ieroglif958 пластиковый с забором масла.
@@ВладимирВладимировичБардин На какой технике этот камминс с пластиковым картером?
Качество картинки приятно порадовало!)
Приятно увидеть советский автомобиль в 21 веке. Лайк СССР и ВАМ!!!
Спасибо большое.
У меня КамАЗ 53504,аппаратура электроника и педаль газа,где то надо чуть оборотов побольше,разогнать немного,чтобы передачу переключить груженый (с тралом)хрен,взял свои обороты,сколько компьютер определил,дальше одно мычание, быстрее не едит.Куда лучше простая аппаратура.Краз хорошая машина,хороший дизель, простой.Не то что электроники напихают везде,даже педаль газа,хоть бы до ума всё доводили.Если мозги не колупает,то ещё как то,если что то с электроникой
не так,то писец.
Да молоцы ребята стольные яица у мужиков респект у краза прохадимость больше чем у камаза
Не всегда
Привет из Харькова! Ваши -50 круто, у нас за все мои 45 лет только один раз было -40 пару дней всего, даже перепугаться не успели, видео очень понравилось, природа, снег,лес, красота, у вас хорошая камера, качественно сняли. Удачи вам, и успехов, нелегко в таком краю жить! Жаль коробка сломалась частично, хоть доехать смогли, теперь Кразы лучше делают, есть полная блокировка, и двигатели импортные покруче.
Да не купят у вас сейчас. Не выгодно. Уралы и камазы намного лучше
Да, мужики! Только сибиряки могут такое творить.Лайк за ролик!Удачи на таёжных дорогах!
Спасибо большое!Вам тоже всего хорошего!
Михаил Санжижапов
Нефтяники да газовики со всей России работают. Хто хочет все могут
Перейдем на вторую.Первой нету! Потом видишь назад задавали когда задняя была! Ору не могу! молодцы.
как срубы и пиломатериал из леса вывозят много раз видел но чтобы в лес везли первый раз смотрю
Константин Метлюков я тоже удивлен ,неужели на месте не легче срубить
ЛУЗЕРЫ ПОТОМУ ЧТО)))
Россию матушку не понять )))))
Николай С много раз в комментах к видео отвечал на подобного рода заявления: безусловно срубить легче,но когда?!На участок добраться можно только зимой,везде топи,мари,ручьи и реки,а строиться в начале зимы уже не будешь,потому что дерево уже мерзлое пила плохо идёт,рубить пазы топором тоже тяжело,дерево как стекло,поэтому и выбрали вариант срубить летом дома,а завести зимой..только вот не думали что поездка выдастся такой..
Дмитрий Н с дивана видней))
Лапоть кросавец тысячу лайков !!!
главное чтоб видос вроттенберги не увидели... а то как так, машина грузовая, а платона нет на ней!
Платошка работает только на дорогах, а здесь нет дороги, только зимник.
STN GAME
Не смешно а слабоумно
@@alexander7136 Раньше не было соцсетей и только в семье знали что ты дурачок
@@ieroglif958, вы процитировали мем из интернета. Взрослый человек должен иметь СВОИ (не заёмные) мысли и представления о мире. Слово есть такое - "осмысленность". А вы воспроизводите только чужое, впитанное из интернета и телевизора. Пупкина с подельниками защищаете, как последний оболваненный холуй.
@@alexander7136 Согласен с вами полностью но стоит ли отвечать осмысленно далекому от этого? Лучше в таких случаях не реагировать,а вот тут что пришло в голову то и ответил
Looks very COLD....But I bet that would be awesome fun traveling out there in places where so few people ever get to see!
Как приятно рычит 238....
Действительно машыны звук ...напоминает детство когда кразы проезжали а мы бежали заними да ...куда уходит детсво наверное просто как этот КрАЗ мчится по бездорожыю и только вперёд вперёд и старость не помеха...ну потом
Отважные мужики удачи вам в дороге КрАЗ не подведи
Вот приятно посмотреть на настоящих Мужчин на природу на технику
А то знаете как мне настапиздело всё корупция Путин сечин трамп хуямп газ нефть уже смотреть тошно на прапогандистов с федеральных купленных кремлём каналов и так далее...
Удачи мужики!
👍👍👍👍👍👍👍
путин ваш бог
Все они достали ,когда нибудь мы вздохнем ?
А мне на комментарии ноющих бездельников алкашей смотреть тошно!
Ага , только пока вы смотрите на тех , кто в тайге здоровье оставляет , они бапки выводят и яхты покупают с зАмками 😂😂😂
244 км 5 СУТОК,КАРЛ 5 СУТОК,респект вам мужики,это действительно сложно и утомительно
Привет, лайк. Серьезные вы мужики,этот крокодил литров 300новерное съел, молодцы, УДАЧИ.
Южный Урал здравствуйте!сожрал 500 литров,так как две ночи просто молотили и пока был ремонт тоже молотили,вообщем точно крокодил))спасибо и вам тоже удачи и всего хорошего!
Машина-зверь
Машина из планеты ЖЕЛЕЗЯКА
НеТ , из страны под названием СССР!!
шариф непомню Из Великой Страны !!!
Согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DEN REM Эта машина при должном обращении еще 100 лет прослужит. А потом еще 100.
DEN REM а исудзей таскали как пустую тележку
я работал на лаптёжнике и хочу сказать отличная техника редко на нём садиля и если случалось в основном сам кругом вылазил.
Грузовые автомобили К Р А З , настоящая легенда , Украинского автомобилестроения , Кременчугский автомобильный завод.
Советского автомобилестоения.
Не украинского, а советского
Автопрома, тогда мы были единой страной!
Не украинского, а советского
Автопрома, тогда мы были единой страной!
@@evgeniybabich1547 Никогда не были единой страной. Союз государств не единая страна.
@@BetterUseYourBrain не государств, а республик....
Ну и экстрим у вас ребята,молодцы.