@@rodrigocursos534 Temos esse tipo de realidade porque o Brasileiro é uma ANTA, um clorificado que parcela isso a vida inteira para ter um lixo deste totalmente plastificado. O que faz com que eles mantenham este preço, afinal se estão comprando é porque as antas aceitam. Certo?
@@JJota31 como se ter um fake é bom , mano , se um fake desse fala uma merda , e uma grande quantidade de pessoas acreditam nele , pode causar um grande polêmica . E outra , o cara n tem que se passar por outras pessoas n , aliás , eu estou fazendo isso , pq eu n gostaria de ter um fake meu por aí , e , tudo isso , só para satisfazer o ego dele ? Aaaa para vai , tanta gente sofrendo racismo , bullying e etc e vc vai defender m fake ? Vou nem falar mais nd .
Questão de acabamento no Brasil nunca vai mudar,pois se compra um carro todo de plástico por preços absurdos, enquanto as pessoas não pararem de comprar esses carros com preços fora da realidade nada vai mudar
eu tanto "julguei" pq concordo contigo, e vou acabar tendo q comprar esse por falta de opcao... semi novo ta quase o mesmo preço. Preço de carro no brasil não tem explicacao...
Emílio!!!!! Vc é 1000!!!!! Eu assistir no RUclips a respeito desse carro. Não tive paciência. Vc levou o dobro do tempo mas e assistir tudo. Vc é o cara!!!!!!
Crossover invocado muito bem resolvido a vw acertou em cheio Parabens Lindo e eficiente design arrebatador com um Powertrain ja conhecido e eficiente... Like
O melhor canal de avaliação do RUclips o Emílio é pé no chão sem paixão por marca apenas análise técnica 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 continue assim estava com saudades dessas análises
Quem reclama do motor 1.0 TSI é porque não o conhece. Tenho um Virtus Highline. Tinha um Civic G10 e tive um Corolla XEI 2016. Esse Motor anda mais que o 2.0 do Civic e anda igual ao Corolla, não deixa nada a desejar e o melhor, faz 14,5 km/L na estrada. Anda bem e consome pouco. Se colocar o 1.4 ele acaba entrando na faixa de preço que a VW não quer.
Existem muitos comentaristas de carro. Mas você é o melhor. Com tranquilidade. Por isso, vou frisar aqui que não consegui ver o link do video da Camila sobre o volks play. Obrigado. Keep up the good work.
A volkvagen tem se superado nos novos lançamento. Mas precisa ficar atento,o virtus por exemplo,já apresentou um pequeno probleminha no sistema ar quente do ar condicionado. Tem vídeos no RUclips falando sobre isso. Mas sou apaixonado pelo virtus,fico dividido entre a beleza e tecnologia do virtus e a confiabilidade do Corolla 1.8
É muito gratificante assistir a avaliação de um veículo com Emílio, e o motivo é, ele, simplesmente, fala a verdade sem se preocupar os que as montadoras acham. Aliás, as montadoras sabem o que nós pensamos delas, o problema, é que eles sabem que, mesmo assim, nós continuaremos reclamando e comprando seus carros. Pelo menos, temos alguém que faz uma avaliação verdadeira. Parabéns Emílio!
É exatamente oq o Emílio disse kkk. Querem beleza então toma! Não reclamem do consumo nem da suspensão e nem do preço, apenas paguem! Meu up tsi, faz todo dia 19 na cidade com gasolina. Obg.
O bom de assistir no canal do Emílio é que ele faz comentários imparciais, a maioria dos canais ficam bajulando o carro, ele fala o que realmente é com o conhecimento enorme que tem sobre o assunto
Não força a barra também né, o preço está na média da concorrência (o Kicks custa 110 mil na versão mais top e tem menos motor e equipamentos que o Nivus)
Sabe o q gosto no Emílio e na filha dele, é q eles falam exatamente o q a gente precisa. Tem uns q mostram aquilo q estamos vendo e ele mostra exatamente o q preciso saber q é onde eu não vejo.
E o pior de tudo é que o brasileiro vai ter que se acostumar com o interior cheio de plástico por conta da competitividade entre as marcas tdas tentando intregar um custo beneficio acessível ao consumidor brasileiro
@@julianorodrigues7130 cara nesse rumo que estamos caminhando, eu daria uma chance a CAOA Chery apesar de ter um monte de idiota dizendo que o carro não presta por ser chinês, mas ignoram o fato do carro ter evoluído de tal forma que em termos de acabamento e itens deixam muita marca aqui de nome com inveja e custando um valor " mais justo " pelo que oferece, tem lá suas limitações por causa do motor mas é uma das melhores opções do mercado.
Como sempre...perfeito..!!!.. Obrigado Emílio por mais este vídeo esclarecedor.... Pensava no NIVUS, até numa pré compra, mas desisti. Verifiquei que não há, na parte interna do capô (compartimento do motor), a manta acústica, o que deve passar muito barulho ao habitáculo. O espaço interno para quem vai atrás é pífio. Esse passei, esperarei os próximas lançamentos do mercado. E o tal "bonitinho mas ordinário" Mas o CANAL de vcs é perfeito...PARABÉNS..isento e imparcial..Duvidas tiradas.. Obrigado
Concordo com vc, Emílio. Enquanto o consumidor aceitar pagar tanto para levar pra casa tanto plástico no interior dos veículos vendidos aqui no Brasil, as montadoras vão continuar na "zona de conforto". É muita grana para esse excesso de plástico duro. A versão Highline merecia um motor mais potente e acabamento em soft touch. Esse console central tb poderia melhorar, sendo mais elevado (como no Honda HR-V e no Tiggo 5X). O console central no estilo cockpit agrada bastante. E esse freio de estacionamento... esse travão já era. O freio eletrônico de estacionamento veio para ficar. A VW já foi muito, mas muito melhor sim, Emílio. Já tive Polo Hatch 2006 e Golf 2015. O acabamento era muito superior aos modelos vendidos hoje. Abandonou mesmo o padrão alemão de acabamento.
O carro é bonito, mas esse acabamento é pobre demais, pelo valor cobrado merecia algo melhor, nem manta acústica tem no capô, de qualquer forma deverá vender bem...
@@vagnercardoso626 na verdade todos os importados não tem esse plástico grosseiro né? Pq até se vc pegar os modelos importados da França da Citroen e Peugeot eles tem acabamento soft touch ( suave ao toque) e um material mais premium na construção. A C4 Picasso mesmo que é importada da França, o painel dela é todo macio, não se ve esses plásticos duros no painel, um Chrysler ano 97 tem banco de couro com regulagem eletrônica de altura, encosto e distância, aquecimento nos bancos, computador de bordo, tapete de feltro e forração grossa no assoalho em tonalidades e core que varia do modelo e cor do carro (não só aquela forração fina e na cor preta como vemos nas maioria dos carros nacionais e com tapete de borracha) painel macio e com detalhes de madeiras, controle de piloto automático e desligamento automático dos faróis quando vc tranca o carro (conhecido como luz de segurança, o farol fica aceso por até 1 minuto pra iluminar o caminho se caso vc tiver em um lugar com pouca luz) e carros nacionais não tem oq os importados já vem oferecendo des do século passado, é vergonhoso ver oq essas montadoras oferecem e oq elas cobram por isso.
@@AlecVelosoSilva então jovem no meu ver. As montadoras que usam esse material (plástico) ridículo, por que o povo compra , infelizmente essas marcas francesas caíram na fama do brasileiro de carro ruim e de péssimo mercado, hoje vê que a Volks aumentou em 8% os valores dos carros e tiraram equipamentos em relação ao anterior ex. Virtus GTS vai para 112 mil o higline vai para 98mil com banca parcialmente em couro mentiroso, sem faróis de leds e por aí vai.. não sei porque a Volks não fez o motor 1.6turbo.... mas a GM tmbm está indo no mesmo caminho.. o pior de tudo é que todas as empresas. Que chegam no Brasil é obrigada a fazer o mesmo.. ex a caoa Cherry, que no arrizo6 já não evoluiu e o preço já está chagando aí do Jetta ... Falando em Jetta. É um puta carro mas um absurdo de preço e nem sensor de ponto cego tem, aliás acho que só a tiguam tem esse sensor .. (acho) pois fui em uma revenda da Volks e vê um passat e esse não tinha o sensor ... É foda ..
@@vagnercardoso626 interessante a que mesmo vendendo menos eles não querem baixar os preços. Como por exemplo a ford. Eles prefiram fechar o a concessionária do que baixar os preços. Não lembro mais a cidade. Ficaram tão mal-acotumados, que preferem fechar.
Olha, vocês tem a avaliação mais justa em comparação com outros canais que assisto, isso pra mim como consumidor é fantástico, soa natural e verdadeiro, estou fechado com vocês carroscomcamanzi. Parabéns 😉👊🏽👏🏾
Minha esposa pegou um fiquei impressionado com o carro não dá para acreditar que é motor 1.0 anda muito bem motor silencioso e muito bom de guiar, acho que vale cada centavo!
Negócio é comprar carro chinês mesmo vc paga 85 mil no carro e não vem nem com banco de corro tirando a multimídia fica parecendo um carro popular no interior com tantas outras marcas oferecendo carro as vezes até mesmos q este valor bem mais completos e bonitos
André Araújo, pode apostar que o valor ainda vai é subir mais. Assim que a galera começar a comprar o carro pra desfilar com um modelo novo, a VW vai engordar os olhos e os preços. É assim que funciona por aqui. Enquanto o consumidor brasileiro não se tornar mais exigente, as montadoras continuam a fazer o joguinho delas para lucrarem mais. Lamentável!
Acho que os preços já estão altos. Na verdade é que nossa economia não ajuda a ganhar mais. Pelo preço do dólar é $20 mil. Dolares. Não acho que diminui. Só se todas as montadoras diminuírem também.
@@rodmgomes pura verdade Rodrigo..esses valores são de lançamento, vamos aguardar até outubro pra ver se essa versão de entrada não vai estar ou não acima dos 95k
Por isso que estão dando valor a Chery , pois estao botando cada carro top, com tecnologia e conforto, dando na cara de muitas marcas já consagradas aqui, e que continue assim
Conheci o Volkswagen Nivus aqui na nossa amada Capital do Sertão Patos PB, e achei o carro muito bonito. Mais sinceramente não troco um lindo sedã igual ao Virtus, por esses suvinhos que estão na moda.
Tbm sou da Paraíba, mas de Remígio no Brejo. Achei o carro bem top, vi em CG. Em termo de espaço o Virtus é bemmmm melhor, meu pai tem um, mas em tecnologia não se compara.
Fala aí Rogério, prazer em conhecer você irmão. Mais essas tecnologias que chegaram agora com o Nivus, em breve estará nos outros membros da família MQB da Volkswagen também irmão. Mais como falei no meu comentário, minha preferência é por carros sedãs que acho muito mais bonitos e práticos do que qualquer outra categoria de carros irmão. Um abraço e fique com Deus.
Como sempre rápido e completo nas avaliações. Parabéns Emílio. Enquanto ao carro sempre caros, com ou sem opcionais, em fim o brasileiro é o combustível das montadoras,o carro é bonito uns dos poucos da VW que eu gosto na aparência, si eu tivesse as devidas condições compraria um.
É um veículo que merece ponderação e vou aguardar para ver o modelo de perto! E agradeço pela oportunidade de conhecer melhor o modelo da VW. E vamos aguardar para ver como será a resposta do público frente ao novo VW Nivus! E ainda não tenho uma opinião fornada sobre o modelo da marca! E vou refletir melhor. VRB 👍👁️👍🚗.
Emilio reclamou de barulho na suspensão do novo Tracker também. Será que o problema é assentar uma carroceria pesada em uma plataforma de hatch? Seria uma gambiarra?
@@Robson.Pereira depende da versão Tem versões do tracker q custam a mesma coisa q o nivus Ai é comparar os modelos nas versões q possuem a mesma faixa de preço e saber qual vale mais a pena Talvez a versão mais top do nivus consiga ser melhor q uma versão intermediária do tracker ou vice versa
Emílio, parabéns pelo teu trabalho! É muito esclarecedor e instrutivo - tira todas as nossas dúvidas e ajuda-nos muito a conhecer cada carro e fazermos a melhor escolha! Deus abençoe você, tua família e tua equipe! Sucesso e prosperidade! Uma pergunta: que cidade é essa!
Fico triste com essas coisas: Comfortline por quase 90 mil (!!!) e sequer tem farol de neblina, que além de deixar o carro muito mais bonito é item de segurança importante. Eu não consigo compreender.
Veja a quantidade de carro que é vendido por mês, some todos os farois de neblina "economizados", esse valor é repassado para os donos das montadoras/fabricas. Eles andam de carro decente e o povo otário que se dane, que pague 90 mil no carro sem farol de neblina
Olá, muito bem lembrado por vc, essa falta do farol de milha, ele é um item de segurança importante e que também embeleza o carro. Inadmissivel a milha não ter sido oferecida de série, inclusive deveria ser em leed...
O povo reclamando do acabamento como se fosse um Palio, olha quanta tecnologia bacana tem no carro e os concorrentes não são muito superiores em acabamento não
É o mesmo consumo do virtus... TSI... Tenho um virtus 2019 e o consumo não passa de 7 .. não sei como você conseguiu as médias de 11.3 no primeiro vídeo do virtus que você fez com esse motor e câmbio
@@emiliocamanzi7458 parabéns pela avaliação, em especial os pontos negativos apresentados, e sem contar com o pós venda da VW que é bastante complicado e desanimador.
@@edgararaujo6752 Dizem que esse motor anda igual um 2.0, mas também bebe igual um 2.0 Prefiro um carro 2.0 aspirado, confiável e baixo custo de manutenção. Vejo muitos donos do novo Corolla elogiando o consumo e desempenho. Eu mesmo tenho um carro 1.8 aspirado, faço médias entre 8,2 e 8,5 com etanol na cidade, aferidos no computador de bordo e na bomba. Pra mim está excelente.
Quem tem um 1.0 TSI sabe que não é bem assim, ele anda igual ou melhor que um 2.0 quando o motorista quiser e ele bebe muito quando o motorista quer tbm.
@@wylthonsantos6213 verdade todos os carros tem acabamento em plástico talvez isso não mude, mas uma coisa tenho certeza os trouxas que torcem pra marcas automotivas como se fossem times de futebol não se incomoda!! Eu acho q ainda ta barato esse carro a volks tem q cobrar uns 300 mil para uns panacas igual a vc comprar e fazer graça pro seu vizinho!!
Enquanto brasileiro aceitar pagar qualquer valor pelas montadoras, vai ser assim. Carro de mais de 100mil e puro plástico. Deixar de comprar um Jetta 250TSi, com moto melhor e maior qualidade de acabamento por isso aí? Tem de ter sérios problemas. Só brasileiro mesmo.
@Walter Júnior Ramos, Jetta vai ganhar em motor. Mas tb é ridículo um Jetta não ter borboleta no volante, não ter a saída do ar para ocupantes de trás.....O nivus ganha na novidade, no novo estilo. Os atuais carros já estão com design envelhecido.
é por causa da inflação, mas é só impressão, um astra em 2007 custava quase 43.500 reais, a primeiro momento parece super barato, mas quando a gente converte para valores atuais ele custaria a bagatela de 96.500 reais, lembrando q era um carro com um motor e plataforma da década de noventa, saudoso monzatec
Parabéns Emilio , dar prazer em ver seus vídeos sinceros e descobrir o quanto que os outros canais fazem propaganda em vez de mostrar o carro. As notas de acabamento, consumo e custo benefício deste carro realmente não justificam o valor. VW vende o carro pelado e vai explorar os clientes pelos opcionais.
Deve ser duro demais como o Virtus: andei em Virtus em cidade de paralelepipedo, e me deu pena do taxista que tinha acabado de comprá-lo... um dos carros mais duros e ruidosos em asfalta ruim que ja vi, ainda mais com os bancos duros padrao VW, que não tem o mesmo nivel de ergonomia de um Audi por exemplo (Audi é um alemão bem feito, que embora duro, consegue passar mais conforto, a começar pelos bancos e mais sistemas de amortecimento). Enfim, pra quem gosta de carros duros, esses VW aqui do Brasil estão de bom tamanho! Eu que gosto de carros macios, fujo da marca.. Pra mim, VW só presta do Golf pra cima. abraços
As empresas estão desaprendendo a fazer carro parece, fica mais seguro e tecnológico mas esquecem do conforto, até hoje acho a suspensão do Vectra de segunda geração uma das melhores de todas entre os nacionais
@@GameRRKing Sim amigo, e os bancos tao cada vez mais duros tb... E os carros podiam estar mais macios, pois tem controle de estabilidade e plataformas muuito mais estaveis atualmente, com aços e metais nobres, solda a laser etc.. De toda forma, A Fiat, Ford e GM estão fazendo carros mais macios que a VW (sempre fizeram...) Eu entrei num Argo e Cronos na CSS, o nivel de conforto e macies dos bancos, e todo o painel e comandos etc, até o cambio, sao MUITO mais macios que o Polo / Virtus.. outro nivel de conforto.. MAS eu gosto tb do Golf e Audi A3, sao bem gostosos embora firmes e duros, tem amortecimento razoavel
@@juvenciomarques Sim, PÈSSIMO!!! Virtus uma das maiores decepções dessa geração, um bando de plastico vagabundo, me senti num Voyajão da decada de 80, ainda mais com esse deseign retão e antiquado da VW... nao sei como vende esse troço... se vc comparar com um Cronos ou mesmo Ka Sedan e os da GM.. nossa... nao sei como comprarm VW
@@victoramaral2082 calma aí camarada, meu carro tem Full led e tem farol de milha. Não vem com essa nao. A verdade e que estão retirando acessórios e aumentando o preço
Emilio Camanzi, mais uma vez dando um show. Sem rodeios desnecessários. Dentre os 4 lançamentos da Volkswagen, Polo, Virtus, T-Cross e Nivus com o motor 1.0 Tsi, o Virtus, apesar das críticas, na minha opinião, é o que tem o melhor acerto em termos de consumo e desempenho. Lógico, muitos fatores interferem no consumo e precisam ser considerados, inclusive o modo de condução. Camanzi, os programas de Tv aos domingos que tratam de avaliação de veículos e dão dicas, estão muito longe daquele que era apresentado por você. Arrisco em dizer que, eles têm um motor 1.0 aspirado e você está com um motor 1.0 Tsi. A diferença é abismal. Um grande abraço.
Acabento fino no Brasil é uma utopia, o lema é : arranque o máximo que puder, aumente o valor no máximo que der !
infelizmente pagamos mais caro pela pior qualidade =(
Verdade amigo..... e infelizmente aqui o pessoal paga mesmo assim!
@@rodrigocursos534 Temos esse tipo de realidade porque o Brasileiro é uma ANTA, um clorificado que parcela isso a vida inteira para ter um lixo deste totalmente plastificado. O que faz com que eles mantenham este preço, afinal se estão comprando é porque as antas aceitam. Certo?
Acabamento lixo
118 mil numa versão de entrada que inclui nos seus opcionais itens básicos de segurança.
Tomando café e vendo Emílio, tradicional de domingo! pegou a versão que ninguém mostra, parabéns!
Valeu Vitor, obrigado pelo prestigio. Abraços
@@emiliocamanzi7458 fake barato !
@@anonimo5369 E daí cara! Deixa o cara ter o prazer dele...e pode ser que sim, pode ser que não...o que você tem há ver com isso?
@@JJota31 como se ter um fake é bom , mano , se um fake desse fala uma merda , e uma grande quantidade de pessoas acreditam nele , pode causar um grande polêmica . E outra , o cara n tem que se passar por outras pessoas n , aliás , eu estou fazendo isso , pq eu n gostaria de ter um fake meu por aí , e , tudo isso , só para satisfazer o ego dele ? Aaaa para vai , tanta gente sofrendo racismo , bullying e etc e vc vai defender m fake ? Vou nem falar mais nd .
Exato. Mas em relação escolha, eu iria de Virtus Higline.
O vídeo mais pé no chão do Nivus até agora, parabéns!
Muito obrigado Fabio. Um grande abraço
Gosto muito do Emílio. Além de saber o que está falando, é de uma simpatia sem igual.
Obrigado Vinícius pela consideração. Grande abraço
Questão de acabamento no Brasil nunca vai mudar,pois se compra um carro todo de plástico por preços absurdos, enquanto as pessoas não pararem de comprar esses carros com preços fora da realidade nada vai mudar
Eles preferem fechar as portas do que abaixar preço ou melhorar o acabamento sem aumento !!!
eu tanto "julguei" pq concordo contigo, e vou acabar tendo q comprar esse por falta de opcao... semi novo ta quase o mesmo preço. Preço de carro no brasil não tem explicacao...
@@lucas202133 compra um chery, bem melhor
Emílio!!!!!
Vc é 1000!!!!!
Eu assistir no RUclips a respeito desse carro. Não tive paciência. Vc levou o dobro do tempo mas e assistir tudo.
Vc é o cara!!!!!!
Crossover invocado muito bem resolvido a vw acertou em cheio Parabens Lindo e eficiente design arrebatador com um Powertrain ja conhecido e eficiente... Like
15min. Na tv(SBT de preferência)td domingo de manhã sério excelente 👏☺️ com esse mesmo formato, não como era o vrumm.
O melhor canal de avaliação do RUclips o Emílio é pé no chão sem paixão por marca apenas análise técnica 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 continue assim estava com saudades dessas análises
Parabéns pelo vídeo. Assisti a vários vídeos sobre o Nivus. Mas a avaliação do Emílio, como sempre, foi a melhor.
Opa, assim eu fico "cheio de sí"!!! ahahaha Muito obrigado pelo prestigio. Um grande abraço
Quem reclama do motor 1.0 TSI é porque não o conhece. Tenho um Virtus Highline. Tinha um Civic G10 e tive um Corolla XEI 2016. Esse Motor anda mais que o 2.0 do Civic e anda igual ao Corolla, não deixa nada a desejar e o melhor, faz 14,5 km/L na estrada. Anda bem e consome pouco. Se colocar o 1.4 ele acaba entrando na faixa de preço que a VW não quer.
Existem muitos comentaristas de carro. Mas você é o melhor. Com tranquilidade. Por isso, vou frisar aqui que não consegui ver o link do video da Camila sobre o volks play. Obrigado. Keep up the good work.
Freio a disco nas 4 rodas 👏🏼👏🏼👏🏼 todos deveriam ter.
Emílio, você é um ótimo comunicador e profissional. Continue assim, como sempre. Abraços do RS!
Muito obrigado Augusto. Grande abraço
A volkvagen tem se superado nos novos lançamento. Mas precisa ficar atento,o virtus por exemplo,já apresentou um pequeno probleminha no sistema ar quente do ar condicionado.
Tem vídeos no RUclips falando sobre isso. Mas sou apaixonado pelo virtus,fico dividido entre a beleza e tecnologia do virtus e a confiabilidade do Corolla 1.8
O Virtus é um carro muito bom. Tenho um 200 TSI a quase 2 anos, só alegria. O carro tem uma pegada forte.
Se superado no acabamento ruim .
Só acho q é muito dinheiro em um carro com poucos adicionais..
É muito gratificante assistir a avaliação de um veículo com Emílio, e o motivo é, ele, simplesmente, fala a verdade sem se preocupar os que as montadoras acham. Aliás, as montadoras sabem o que nós pensamos delas, o problema, é que eles sabem que, mesmo assim, nós continuaremos reclamando e comprando seus carros. Pelo menos, temos alguém que faz uma avaliação verdadeira. Parabéns Emílio!
Pra mim, um carro só estará bem avaliando quando vc dá sua opinião. Parabéns!
Os videos do Emilio são sempre top. Honestos e no ponto direto. Impossivel comprar qualquer carro sem assistir o video dele. Parabens
Boa Emílio, esclareceu bem sem esconder nada, imparcial como sempre. O melhor!!!! Parabéns a vc e a Camila.👏👏👏👏👏
Abraços
Muito obrigado Munhoz. Grande abraço
Esperei a semana toda por isso! Camanzi e a filha são Brabos!
Opa, obrigado pelo prestigio Lucas. Grande abraço
É exatamente oq o Emílio disse kkk. Querem beleza então toma! Não reclamem do consumo nem da suspensão e nem do preço, apenas paguem! Meu up tsi, faz todo dia 19 na cidade com gasolina. Obg.
O bom de assistir no canal do Emílio é que ele faz comentários imparciais, a maioria dos canais ficam bajulando o carro, ele fala o que realmente é com o conhecimento enorme que tem sobre o assunto
Opa João, muito obrigado pela consideração. Grande abraço
Cada vez que vejo vídeos sobre o Nivus, mais me convenço de que o Virtus é melhor negócio e me agradará mais!
Sai fora do virtus 4 meses de uso o carro vira uma escola de samba. Bate tudo.
@@styvtrader1397 virtus ou Nivus?
Kkkkkkkkkk.Virtus.Kkkkkkkkkkk.
Eu amo o vídeo de vocês! Orgulho.
O vw nivus ficou massa!
Muito obrigado. Grande abraço
Esse carro merece o motor 1.4 turbo, garanto que além do desenho, ia ficar mais econômico devido a relação peso X potência!
Precisa desse motor não...
Raul D. Não é que precisa por falta de desempenho, sim pq todo o carro em si, merece! 👊🏼
Eles teriam colocado, mais aí tem o t-cross né, pra não matar tem que lançar com motor 1.0
Léo films isso, porém eu acredito o T-cross vai da adeus em breve... Eu particularmente acho feio, único volkswagen que acho feio é o T-cross!
Fora que na vw todo 1.4tsi tem start stop
Bela avaliação! Gosto da sua transparência, prova ser um homem de caráter!
Muito obrigado Clever. Grande abraço
Muito dinheiro para um carro que oferece pouco, 70,000 tava de bom tamanho, abraço
Antenor Sobral 70 mil hj é um sandero stepway. Kkkk preços tao insanos
Tá uma merda, até o up tá nesse preço, pqp
70 k é um onix
Não força a barra também né, o preço está na média da concorrência (o Kicks custa 110 mil na versão mais top e tem menos motor e equipamentos que o Nivus)
Away Uhul! O Up vale mais que todos esses hehehe
Sabe o q gosto no Emílio e na filha dele, é q eles falam exatamente o q a gente precisa. Tem uns q mostram aquilo q estamos vendo e ele mostra exatamente o q preciso saber q é onde eu não vejo.
Críticas bem acertadas e justas. Pode ser um bom carro, mas o acabamento interno é muito porco, pobre de doer, levando em conta o que o carro custa.
Justamente, conta basicamente com os itens do meu polo, que custou 30 mil a menos...
Eu estava pensando em um polo branco com 66mil
E o pior de tudo é que o brasileiro vai ter que se acostumar com o interior cheio de plástico por conta da competitividade entre as marcas tdas tentando intregar um custo beneficio acessível ao consumidor brasileiro
@@julianorodrigues7130 cara nesse rumo que estamos caminhando, eu daria uma chance a CAOA Chery apesar de ter um monte de idiota dizendo que o carro não presta por ser chinês, mas ignoram o fato do carro ter evoluído de tal forma que em termos de acabamento e itens deixam muita marca aqui de nome com inveja e custando um valor " mais justo " pelo que oferece, tem lá suas limitações por causa do motor mas é uma das melhores opções do mercado.
Na boa vou d Renault Duster....esse nao dá 👎
Parabens!!! Muito raro ver um teste tão honestos! PARABENS!
Como sempre...perfeito..!!!..
Obrigado Emílio por mais este vídeo esclarecedor....
Pensava no NIVUS, até numa pré compra, mas desisti.
Verifiquei que não há, na parte interna do capô (compartimento do motor), a manta acústica, o que deve passar muito barulho ao habitáculo.
O espaço interno para quem vai atrás é pífio.
Esse passei, esperarei os próximas lançamentos do mercado.
E o tal "bonitinho mas ordinário"
Mas o CANAL de vcs é perfeito...PARABÉNS..isento e imparcial..Duvidas tiradas..
Obrigado
Opa Magno, muito obrigado pela parte que nos toca. Um grande abraço
Magno mais espaço, vai de Tcross
Que avaliação direta e sincera.. Ele manja muito o Emilio.... top demais...
Concordo com vc, Emílio. Enquanto o consumidor aceitar pagar tanto para levar pra casa tanto plástico no interior dos veículos vendidos aqui no Brasil, as montadoras vão continuar na "zona de conforto". É muita grana para esse excesso de plástico duro. A versão Highline merecia um motor mais potente e acabamento em soft touch. Esse console central tb poderia melhorar, sendo mais elevado (como no Honda HR-V e no Tiggo 5X). O console central no estilo cockpit agrada bastante. E esse freio de estacionamento... esse travão já era. O freio eletrônico de estacionamento veio para ficar. A VW já foi muito, mas muito melhor sim, Emílio. Já tive Polo Hatch 2006 e Golf 2015. O acabamento era muito superior aos modelos vendidos hoje. Abandonou mesmo o padrão alemão de acabamento.
Emílio e uma lenda do ramo automotivo Deus te conceda muita saúde e felicidade Emílio!
Tudo que eu queria ver era um teste na versão comfortline
Obrigado
Obrigado a você pelo prestigio. Abraços
Parabéns Emílio, e filha.
Bebe bem a criança. Ficou bonito!
Será que é beberrão credo não quero mais eu tô procurando um carro bonito mais econômico
Nós estamos juntos nas prioridades. Carro econômico e justo. Lindo a Woks acertou novamente.
O consumo assustou mesmo! Como ele é menor achei que fosse mais econômico
Grande Emílio, parabéns pelo trabalho, top como sempre.
Gente, falta pouquinho para o Canal bater 500 mil seguidores, você merece Emílio 👏👏👏
Opa, muito obrigado a você Eleã e a todos que nos ajudaram a chegar a essa marca. Forte abraço
O carro é bonito, mas esse acabamento é pobre demais, pelo valor cobrado merecia algo melhor, nem manta acústica tem no capô, de qualquer forma deverá vender bem...
33% é ICMS IPI COFINS
Todos carros. São assim... Só os Audi/BMW,/MB que não tem esses plásticos
@@vagnercardoso626 na verdade todos os importados não tem esse plástico grosseiro né? Pq até se vc pegar os modelos importados da França da Citroen e Peugeot eles tem acabamento soft touch ( suave ao toque) e um material mais premium na construção. A C4 Picasso mesmo que é importada da França, o painel dela é todo macio, não se ve esses plásticos duros no painel, um Chrysler ano 97 tem banco de couro com regulagem eletrônica de altura, encosto e distância, aquecimento nos bancos, computador de bordo, tapete de feltro e forração grossa no assoalho em tonalidades e core que varia do modelo e cor do carro (não só aquela forração fina e na cor preta como vemos nas maioria dos carros nacionais e com tapete de borracha) painel macio e com detalhes de madeiras, controle de piloto automático e desligamento automático dos faróis quando vc tranca o carro (conhecido como luz de segurança, o farol fica aceso por até 1 minuto pra iluminar o caminho se caso vc tiver em um lugar com pouca luz) e carros nacionais não tem oq os importados já vem oferecendo des do século passado, é vergonhoso ver oq essas montadoras oferecem e oq elas cobram por isso.
@@AlecVelosoSilva então jovem no meu ver. As montadoras que usam esse material (plástico) ridículo, por que o povo compra , infelizmente essas marcas francesas caíram na fama do brasileiro de carro ruim e de péssimo mercado, hoje vê que a Volks aumentou em 8% os valores dos carros e tiraram equipamentos em relação ao anterior ex. Virtus GTS vai para 112 mil o higline vai para 98mil com banca parcialmente em couro mentiroso, sem faróis de leds e por aí vai.. não sei porque a Volks não fez o motor 1.6turbo.... mas a GM tmbm está indo no mesmo caminho.. o pior de tudo é que todas as empresas. Que chegam no Brasil é obrigada a fazer o mesmo.. ex a caoa Cherry, que no arrizo6 já não evoluiu e o preço já está chagando aí do Jetta ... Falando em Jetta. É um puta carro mas um absurdo de preço e nem sensor de ponto cego tem, aliás acho que só a tiguam tem esse sensor .. (acho) pois fui em uma revenda da Volks e vê um passat e esse não tinha o sensor ... É foda ..
@@vagnercardoso626 interessante a que mesmo vendendo menos eles não querem baixar os preços. Como por exemplo a ford. Eles prefiram fechar o a concessionária do que baixar os preços. Não lembro mais a cidade.
Ficaram tão mal-acotumados, que preferem fechar.
Esse cidadão conhece bem de carro , Emílio camanzi top!
"é possível pedir uma pizza enquanto está indo pra casa" o celular já faz isso há mais de 20 anos kkkkkkkkkkk
De cada mil pessoas que comprarem o carro, uma ou duas irão usar essa função kkk
Exato 🤣
Kkkkkk resposta muito sábia
Esse canal é o melhor do Brasil. Em poucos minutos o Emílio detalha tudo e não deixa passar nada! Parabéns!
Muito obrigado pelo prestígio Rodrigo. Um abraço
Queria que o Emílio fosse meu avô
ahahaha Por quê? Me conta! Abraço
@@emiliocamanzi7458 Se ele via o Vrum anos atras no SBT, talvez, hoje, ele veja o senhor como uma figura paterna. hahaha
Assisto o Emílio desde que tinha 8 anos de idade. Pensa num cara gente boa! E ainda por cima sabe tudo de carros
Da hora isso ai é reconhecimento acompanha desde os 8 anos 👏👏👏
@@pedrofontes9780 ahahah deve ser isso mesmo!
Olha, vocês tem a avaliação mais justa em comparação com outros canais que assisto, isso pra mim como consumidor é fantástico, soa natural e verdadeiro, estou fechado com vocês carroscomcamanzi. Parabéns 😉👊🏽👏🏾
Muito obrigado pelo prestigio Rodrigo. Forte abraço
Minha esposa pegou um fiquei impressionado com o carro não dá para acreditar que é motor 1.0 anda muito bem motor silencioso e muito bom de guiar, acho que vale cada centavo!
Melhor avaliação, parabéns Emílio
Muito obrigado Nanda. Um abraço
Se ficasse em 65 mil eu poderia pensar em comprar 👍🏻
Melhor canal, melhor avaliação.
Negócio é comprar carro chinês mesmo vc paga 85 mil no carro e não vem nem com banco de corro tirando a multimídia fica parecendo um carro popular no interior com tantas outras marcas oferecendo carro as vezes até mesmos q este valor bem mais completos e bonitos
Olá Emílio, parabéns pelo ótimo vídeo q deixa o domingo da gente melhor! Muito lindo o carro, gostei
Obrigado Ian. Forte abraço
Bonito ele é... mas os preços são realmente salgados. Melhor aguardar até os valores se acomodarem. O mercado manda!
André Araújo, pode apostar que o valor ainda vai é subir mais. Assim que a galera começar a comprar o carro pra desfilar com um modelo novo, a VW vai engordar os olhos e os preços. É assim que funciona por aqui. Enquanto o consumidor brasileiro não se tornar mais exigente, as montadoras continuam a fazer o joguinho delas para lucrarem mais. Lamentável!
Acho que os preços já estão altos.
Na verdade é que nossa economia não ajuda a ganhar mais. Pelo preço do dólar é $20 mil. Dolares.
Não acho que diminui. Só se todas as montadoras diminuírem também.
Infelizmente irá subir e o ainda haverá desfalque em acessórios, esse volante mesmo, está com os dias contados
@@rodmgomes pura verdade Rodrigo..esses valores são de lançamento, vamos aguardar até outubro pra ver se essa versão de entrada não vai estar ou não acima dos 95k
@@wormond isso é conversa de vendedor pra vender logo ...
Por isso que estão dando valor a Chery , pois estao botando cada carro top, com tecnologia e conforto, dando na cara de muitas marcas já consagradas aqui, e que continue assim
Conheci o Volkswagen Nivus aqui na nossa amada Capital do Sertão Patos PB, e achei o carro muito bonito. Mais sinceramente não troco um lindo sedã igual ao Virtus, por esses suvinhos que estão na moda.
Tbm sou da Paraíba, mas de Remígio no Brejo. Achei o carro bem top, vi em CG. Em termo de espaço o Virtus é bemmmm melhor, meu pai tem um, mas em tecnologia não se compara.
Fala aí Rogério, prazer em conhecer você irmão. Mais essas tecnologias que chegaram agora com o Nivus, em breve estará nos outros membros da família MQB da Volkswagen também irmão. Mais como falei no meu comentário, minha preferência é por carros sedãs que acho muito mais bonitos e práticos do que qualquer outra categoria de carros irmão. Um abraço e fique com Deus.
Tbm foi um prazer em lhe conhecer. Grande abraço meu amigo!
@@rogeriofreire8088 valeu irmão.
O problema é esse Ricardo. Eu fui procurar um Virtus para comprar, mas vi que já está defasado tecnologicamente
Como sempre rápido e completo nas avaliações. Parabéns Emílio. Enquanto ao carro sempre caros, com ou sem opcionais, em fim o brasileiro é o combustível das montadoras,o carro é bonito uns dos poucos da VW que eu gosto na aparência, si eu tivesse as devidas condições compraria um.
Esse carro deveria custar no máximo 65 mil >
É um veículo que merece ponderação e vou aguardar para ver o modelo de perto! E agradeço pela oportunidade de conhecer melhor o modelo da VW. E vamos aguardar para ver como será a resposta do público frente ao novo VW Nivus! E ainda não tenho uma opinião fornada sobre o modelo da marca! E vou refletir melhor. VRB 👍👁️👍🚗.
Excelente vídeo!
Porém dos valores estão fora da realidade.
O de entrada não poderia passar os 70k e a topo 76k.
Muito obrigado pela parte que nos toca. Abraços
Valeu Emílio....melhor avaliação
Opa Marcos, obrigado pelo prestigio Abraços
Emilio reclamou de barulho na suspensão do novo Tracker também. Será que o problema é assentar uma carroceria pesada em uma plataforma de hatch? Seria uma gambiarra?
O nivus e nota dez. Espero para o que vem que ele venha com o motor 1.4 do golf.
Muito bonito , porém vendo o vídeo e comparando dentro da própria marca , prefiro o TCross !
Que é puro plástico também.
Hj em dia todos os carros são plástico puro por mais que tenha tecido e couro ainda e mais plástico puro
Sou a traqk da Chevrolet
@@timeireles qual carro da categoria que tem acabamento Premium?
@@canaldoigao Kicks!
Esse carro é show,lindo de mais,parabéns pelo teste,tá perfeito 👏👏👏
Muito obrigado. Abraços
Emílio vc q já viu o nivus e o tracker, entre nivus Highline e tracker premier qual vc acha q vale mais a pena?
Tracker Premier. Motor mais potente, melhor consumo e maior espaço interno.
Neste caso o tracker é 16 mil mais caro que o Nivus
Não são concorrentes , o Tracker está em categoria superior
@@Robson.Pereira depende da versão
Tem versões do tracker q custam a mesma coisa q o nivus
Ai é comparar os modelos nas versões q possuem a mesma faixa de preço e saber qual vale mais a pena
Talvez a versão mais top do nivus consiga ser melhor q uma versão intermediária do tracker ou vice versa
Depende do que você precisa: mais espaço para quem senta no banco traseiro ou mais espaço no porta-malas. Abraços
Direto ao ponto, "aos pontos" que todos querem saber, muito bacana!
Emílio, parabéns pelo teu trabalho! É muito esclarecedor e instrutivo - tira todas as nossas
dúvidas e ajuda-nos muito a conhecer cada carro e fazermos a melhor escolha!
Deus abençoe você, tua família e tua equipe! Sucesso e prosperidade!
Uma pergunta: que cidade é essa!
Emílio, vc é o melhor, the best!
O duro é o plástico no painel. Mas o carro ficou muito bonito
O nivus eh um carro bem bonito
O melhor avaliador sem duvida eh o camanzi gosto mto das suas opinioes
Fico triste com essas coisas: Comfortline por quase 90 mil (!!!) e sequer tem farol de neblina, que além de deixar o carro muito mais bonito é item de segurança importante. Eu não consigo compreender.
Pois bem, pelos mesmo 90 mil difícil achar um concorrente com os mesmos itens de série, na verdade nenhum tem.
Veja a quantidade de carro que é vendido por mês, some todos os farois de neblina "economizados", esse valor é repassado para os donos das montadoras/fabricas. Eles andam de carro decente e o povo otário que se dane, que pague 90 mil no carro sem farol de neblina
Olá, muito bem lembrado por vc, essa falta do farol de milha, ele é um item de segurança importante e que também embeleza o carro. Inadmissivel a milha não ter sido oferecida de série, inclusive deveria ser em leed...
Parabéns Emilio...por isto que vou comprar o TIGGO 5x...
Vejo no Nivus um Polo com nova Carroceria. Custo x Beneficio nota 6 concordo.
Nossa o Emílio faz os vídeos muito bem gostei muito
Sem ar digital, sem partida sem chave, suspensao dura e barulhenta....por 85 mangos ?
Não...obrigado !!!
Quais da concorrência você consegue comprar por esse preço e com esses itens?
@@alansouza9103 C4 Cactus.
Compra golf tsi com esse valor que da 10 a zero nesse carro em tudo
@@zimmeraugusto além de andar mais, ter um consumo semelhante ao 1.0 turbo, e tem bons equipamentos.
C tá de brincadeira....c4 cactus
O povo reclamando do acabamento como se fosse um Palio, olha quanta tecnologia bacana tem no carro e os concorrentes não são muito superiores em acabamento não
É que o ser humano nunca está satisfeito com nada. Rsrsrs
É o mesmo consumo do virtus... TSI... Tenho um virtus 2019 e o consumo não passa de 7 .. não sei como você conseguiu as médias de 11.3 no primeiro vídeo do virtus que você fez com esse motor e câmbio
Perfeito o seu comentário, pois tenho um Polo 200TSI 18/19, e nunca obtive essas médias anunciadas e dirijo de forma tranquila.
Talvez seja porque ele faça a média juntando cidade e estrada.
Nosso consumo é feito em um circuito padrão que é metade cidade/metade estrada. Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 parabéns pela avaliação, em especial os pontos negativos apresentados, e sem contar com o pós venda da VW que é bastante complicado e desanimador.
beberao
O clássico Emílio de domingo, cada veis melhor... parabéns!
ahahah Obrigado Vinicius. Forte abraço
Realmente o consumo é um pouco alto. Tem opções de veículos 1.4, 1.5 e 1.6 turbo que são mais econômicos. Até mesmo alguns 2.0 aspirado..
Quem comprou no escuro se fudeu
@@edgararaujo6752 Dizem que esse motor anda igual um 2.0, mas também bebe igual um 2.0 Prefiro um carro 2.0 aspirado, confiável e baixo custo de manutenção. Vejo muitos donos do novo Corolla elogiando o consumo e desempenho. Eu mesmo tenho um carro 1.8 aspirado, faço médias entre 8,2 e 8,5 com etanol na cidade, aferidos no computador de bordo e na bomba. Pra mim está excelente.
Quem tem um 1.0 TSI sabe que não é bem assim, ele anda igual ou melhor que um 2.0 quando o motorista quiser e ele bebe muito quando o motorista quer tbm.
@@edutrigueiro concordo plenamente!
@@Thaian2011 no grupo do Corolla tem muitos reclamando que o novo motor é beberrão, não sei de onde você tirou isso
Excelente avaliação Emílio
Bom dia linda Camila
Ótima matéria queridos 😻
Muito obrigado mais uma vez Vagner. Grande abraço
É muito dinheiro pra muito plástico!! A Volkswagen reciclando as garrafas pets .... É uma piada kkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cita ai um nessa categoraia q ñ tenham plastico??? Muito mi mi mi mi de gente sem Grana revoltadinhos kkkkkkkkkk
Tipo qual q ñ tem plantico??? Onix? Tracker?? EcoSport?? Algun Fiat????? Ta sem grana cara para de mi m mi mi Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@wylthonsantos6213 verdade todos os carros tem acabamento em plástico talvez isso não mude, mas uma coisa tenho certeza os trouxas que torcem pra marcas automotivas como se fossem times de futebol não se incomoda!! Eu acho q ainda ta barato esse carro a volks tem q cobrar uns 300 mil para uns panacas igual a vc comprar e fazer graça pro seu vizinho!!
@@rysthersoares7363 kkkkkkkkkk ohhh my dear friend take care your heart kkkkkkkkkkk
Camanzi vc é muito fera!!! Seus vídeos são muito top, parabéns.
Os carros no Brasil ficaram com preços extremamente alto
Enquanto brasileiro aceitar pagar qualquer valor pelas montadoras, vai ser assim. Carro de mais de 100mil e puro plástico. Deixar de comprar um Jetta 250TSi, com moto melhor e maior qualidade de acabamento por isso aí? Tem de ter sérios problemas. Só brasileiro mesmo.
@@gooseflier alguns compram por status. Por ter um carro "diferente" na garagem. E ainda dizem que é um carro premium kkkkk
Carro no Brasil é status... Infelizmente, pode reparar.
@Walter Júnior Ramos, Jetta vai ganhar em motor. Mas tb é ridículo um Jetta não ter borboleta no volante, não ter a saída do ar para ocupantes de trás.....O nivus ganha na novidade, no novo estilo. Os atuais carros já estão com design envelhecido.
é por causa da inflação, mas é só impressão, um astra em 2007 custava quase 43.500 reais, a primeiro momento parece super barato, mas quando a gente converte para valores atuais ele custaria a bagatela de 96.500 reais, lembrando q era um carro com um motor e plataforma da década de noventa, saudoso monzatec
Golzão dos anos 2020 !! nada mais do que isso.
CARNE E OSSO NÃO, MÁS LATA E MUITO PLÁSTICO, E MUITO CARO.
Boa
ahahah Valeu Adilson. Abraços
Vcs acham tudo caro
É um cross Polo kkkkkkk ou um cross virtus? Kkkkk
@@Luis03333 kkkkkkkkk verdade!
Parabéns pelo video Emilio, objetivo e transparente como sempre.
Tambem achei consumo de combustível desse carro muito alto pela proposta dele.
Obrigado Thiago. Abraços
O formato do Nivus lembra demais o VW Pointer, lançado em 1994 e tirado de linha em 1996.
Melhor vídeo que vi até agora
Esperar as primeiras cobaias comprarem pra ver o comportamento do carro....
Parabéns Emilio , dar prazer em ver seus vídeos sinceros e descobrir o quanto que os outros canais fazem propaganda em vez de mostrar o carro.
As notas de acabamento, consumo e custo benefício deste carro realmente não justificam o valor.
VW vende o carro pelado e vai explorar os clientes pelos opcionais.
Deve ser duro demais como o Virtus: andei em Virtus em cidade de paralelepipedo, e me deu pena do taxista que tinha acabado de comprá-lo... um dos carros mais duros e ruidosos em asfalta ruim que ja vi, ainda mais com os bancos duros padrao VW, que não tem o mesmo nivel de ergonomia de um Audi por exemplo (Audi é um alemão bem feito, que embora duro, consegue passar mais conforto, a começar pelos bancos e mais sistemas de amortecimento). Enfim, pra quem gosta de carros duros, esses VW aqui do Brasil estão de bom tamanho! Eu que gosto de carros macios, fujo da marca.. Pra mim, VW só presta do Golf pra cima. abraços
As empresas estão desaprendendo a fazer carro parece, fica mais seguro e tecnológico mas esquecem do conforto, até hoje acho a suspensão do Vectra de segunda geração uma das melhores de todas entre os nacionais
@@GameRRKing Sim amigo, e os bancos tao cada vez mais duros tb... E os carros podiam estar mais macios, pois tem controle de estabilidade e plataformas muuito mais estaveis atualmente, com aços e metais nobres, solda a laser etc.. De toda forma, A Fiat, Ford e GM estão fazendo carros mais macios que a VW (sempre fizeram...) Eu entrei num Argo e Cronos na CSS, o nivel de conforto e macies dos bancos, e todo o painel e comandos etc, até o cambio, sao MUITO mais macios que o Polo / Virtus.. outro nivel de conforto.. MAS eu gosto tb do Golf e Audi A3, sao bem gostosos embora firmes e duros, tem amortecimento razoavel
Concordo plenamente, andei num Virtus MSI manual táxi de um amigo, o acabamento dele é decepcionante.
@@juvenciomarques Sim, PÈSSIMO!!! Virtus uma das maiores decepções dessa geração, um bando de plastico vagabundo, me senti num Voyajão da decada de 80, ainda mais com esse deseign retão e antiquado da VW... nao sei como vende esse troço... se vc comparar com um Cronos ou mesmo Ka Sedan e os da GM.. nossa... nao sei como comprarm VW
Muito bom esse carro e muito bonito na minha opinião.
Sem farol de milha??
Com farol full LED não precisa de farol de milha! As coisas mudaram meu caro caramujo
@@victoramaral2082 calma aí camarada, meu carro tem Full led e tem farol de milha. Não vem com essa nao. A verdade e que estão retirando acessórios e aumentando o preço
@@victoramaral2082 nesse caso foi corte de custo mesmo.
Na highline vem
Somente possui na higline
Emilio Camanzi, mais uma vez dando um show. Sem rodeios desnecessários. Dentre os 4 lançamentos da Volkswagen, Polo, Virtus, T-Cross e Nivus com o motor 1.0 Tsi, o Virtus, apesar das críticas, na minha opinião, é o que tem o melhor acerto em termos de consumo e desempenho. Lógico, muitos fatores interferem no consumo e precisam ser considerados, inclusive o modo de condução. Camanzi, os programas de Tv aos domingos que tratam de avaliação de veículos e dão dicas, estão muito longe daquele que era apresentado por você. Arrisco em dizer que, eles têm um motor 1.0 aspirado e você está com um motor 1.0 Tsi. A diferença é abismal. Um grande abraço.
Obrigado pelo prestigio Emerson. Grande abraço
acho esse carro tao normal. parece o focus ali de 2009 mais alto e com plastico estilo cross fox
Exato. E o Focus era bem melhor no acabamento. Eles tratam o carro como uma novidade, mas prefiro o Focus.
E menor.
Acredita que ambos têm os mesmos 1.49m de altura?
Tem toda a cara de ser baseado no Focus de 2° geração, esse sim um carrão!
Até meu velho Focus 2002 1.8 da um banho em acabamento e suspensão...só tem uns mimos tecnológicos a mais kkkk
tenho um jetta mais vi esse video e me interessei pelo nivus
Apesar de não estar na mesma categoria, eu iria de Compass semi-novo, o Nivus é legal porém tá com valores muito elevados.
E entregando mto pouco
Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor, honesto e imparcial.
Lindao, mas não tem cara de SUV, parece o Cactus, um Hatch bombado!
Ele é baixo, sei lá, não é SUV nunca kkk
Por fora até vai, mas o acabamento interno é um verdadeiro lixo!
Sem dúvida, o melhor canal do RUclips! 👏👏👏👏
Muito obrigado Pedro. Grande abraço