Ukaž Vránu 21. Renault Megane Fiat Seicento 29kw
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2022
- Ukaž Vránu 21. Renault Megane Fiat Seicento 0,9 29kw
Videa můžete posílat na WhatsApp 603766750
Chceš se zastavit přímo se svým vozem?
Napiš na email erbos@seznam.cz
Zasláním videa souhlasíš s jeho bezplatným zveřejněním. 
Авто/Мото
Obě auta jsem měl - Renaul Megan Classic 1.6 16v 79kw (K4M) bylo v roce 2001 neskutečný auto, jelo výborně a bylo pohodlné a bezpečné.
Fiat Seicento 1.1 40kw, jelo to jak ďas, až jsem se v tom bál jezdit, motor FIRE opravdu pecka, která se "nepotká" při přetržení řemínku.
Měl jsem ho asi 4měsíce - prodal jsem ho z důvodu, že jsem se v něm opravdu bál protijedoucích vozidel a hlavně kamiónů... 😁
Zbytečný video...Tohle auto mělo svá pozitiva v tom, že ve své době se jednalo o nejbezpečnější auto. Když někteří umírali ve feldach, tak majitel Megana byl v bezpečí...Asi tak chlapci...😀
No vidíš, tak to nebylo zbytečné video. Připsal si bod Renaultu👍
@@erboscz To jsem rád. V bezpečí opravdu Renault vynikal...Ale jeho pověst zabila těžká nespolehlivost v období 98-04
Hlavně kupátko Coach s motorizací 1.4 16V 70kw upaluje uplně nesmyslně :D Nic se na tom nesralo, furt to lítalo jak blázen a Felda si ve srovnání s Meganem v ničem ani neškrtne. :D
My máme megane 1 rok 1999 vínovou barvu v sedanu. Je to 1.4 16V 74kw máme ho od novoty a má najeto 220000 km . Nic na motoru se nikdy neopravovalo a jediný co se dělalo loni tak byli zadní lemy a zadní náprava. To je všechno .. musím říct že oproti felicii je to neskutečně pohodlné auto a nebál bych se s tím autem jet ani do jugošky. :)
Měl 1998 Renault Megan 1.6 8ventyl motor v pohodě základní servis stal pár korun v pohodě se to dalo opravit .jezdil sú snim všude po Německu i v Polsku do práce v pohodě .
Otázky na smysluplnost pořízení Renaultu bych směřoval na Rendla Megiče. Ten jistě bude znát odpověď. Pokud jde o mě, první Renault, který se dal brát alespoň trochu vážně, byl Talisman. Krásné auto.
Souhlasím
S tím Vivarem máš pravdu :) Na pořizovačku to je o parník jinde než téčko, vypadá divně, ale příjemně se s tím jezdí a když vezmeš 2.0 dCi , tak to bude možná i fungovat, přinejhorším jde zase vyzobnout z Laguny. A dvoulitr by měl mít lepší převodovku. A když seženeš Passenger, tak je ten interiér útulnej jako v osobáku. Seicento byla taky moje srdcovka, 1.1 40kW a neskutečný jak to auto lítalo. Dneska mám 2x takovej výkon a jezdím pomalejš než s Čentem. U něj bylo super to, že mezi ekonomickou jízdou a plným plynem byl rozdíl asi 0.5 - 1l / 100km :D Na léto jsem na tom měl lehký elektronový kola MOD Mistral a byla s tím sranda i na okruhu :D. ruclips.net/video/QtOEJGtao9c/видео.html
Když jsem v zimě nechtěl riskovat zamrzlou ručku, stačilo otevřít dveře a rukou se natáhnout a pod zadní kolo dát klínek :D Dokonce jsem v něm odvezl řidičovy dveře z jedničkovýho Berlinga
Co je na tom autě dobrýho, stojí to sopl z nosu, a funguje to. Bejval sem rád i za fichtla nebo trabanta. Dneska je jiná doba, jiný myšlení, ale spousta těchhle mohykánů a i mnohem starších jezdí zalevno. Greendeal v realu. Když se budou auta věci vymejšlet už na prkně, aby vydržely půl století, tak s tim nikdo normální nebude mít problém. Spousta osobních aut z 90' to má ve vínku. Náklaďáky Vlaky Letadla to umí, nebo uměly už dlouho.
Zdravím Michala z Tábora jsem kousek od Tábora a seicenta mám dvě 😀
To by chtělo udělat nějakej scuch Seicent,když jsme krajani...:-)
Pozitiva megana je že začne hořet za jízdy samo od sebe, a zbavíš se ho jednoduše stejně jako já, problem byl že ani nebylo moje :D
Dedo mal Renault Megane combi 1.4 16v súper auto
Fiat Seicento je nejoblibenějši auto v Polsku když sem tam jezdival s kamošem tak sem za den napočilal přez 100 Seicent
Inspirovaly jste mne. A natočím vám naší vránu Chevrolet j200
Megana jsem měl asi před 10 lety 1.6 16v 79kw r.v2002 jo byla to kasička koupil jsem ho za 100k a za 3 roky do něj nasypal dalšich 100k v dílech a papal tak 7.5 -8 litru jediné co tam bylo dobré byly opravdu ty sedačky a rádio s CD měničem Alpine a ovládáním pod volantem to v tu dobu moc auta neměly
Jj K4m měla super motory teď je na prodej 😭 na marketspsce
Hmm, tak porovnejte z té doby Felici a Megane a uvidíte, že Megane je o hodně velký krok v předu- ať výbavou, prostorem a komfortem, designem. A tak můžeme pokračovat dál- Octavia a Laguna první generace, která od roku 1998 už byla v pozinku a od roku 1996 v plné výbavě i s GPS navigací, paměťovými sedačkami, vyhřívaným čelním sklem a dalšími vychytávkami na které Škodovka jen se slzou v oku koukala. I když je to trošku nesrovnatelné- Octa nižší střední třída Laguna střední třída, ale v té době Francouzi nic mezi neměli. Bohužel pán na videu ukazuje hodně opotřebený kousek a ještě má averzi. A co se týká vašeho problému s motorem 1,9 DCi, ten sám o sobě není špatný, jen trpí na krátké vzdálenosti a doporučenou výměnu motorového oleje po 30000 km s malým olejovým filtrem. Začněte dávat olejový filtr z Peugeotu 407 a snižte interval výměny motorového oleje do 15000 km a motor bude o.k. Pokud Váš servis si neumí poradit se závadami a mění jen motory kus za kus, tak je něco špatně. Jinak k čemu Renault je? Je to pohodlný přepravník, žádný závoďák, ale kočár na klidnou pohodovou jízdu krajinou.
Miluju Renault
Mám 1.6 Megane coupé kdyby jste chtěli natočit video...j jich snad v ČR 4
Zlatá FELICIA.
2. video s Fiatem dobrý slušné povídání, škoda že majitel je komouš
Můj kamarád má taky tohoto Megana ale v 1.6 16v 79kw kombi a občas mu s tím pomůžu když se mu ta tom něco pokazí a bohužel co jeden rok tak to vyždycky jedna važnějšího závada :-/ Vždycky když sme to dávali dohromady tak sem si kladl stejnou otázku :-D co o tomto konkrétním voze říct pozitivního? Rozhodně převládaj negativa! Pozitivního snad jen že ta 1.6 má slušnej krouták jak od spoda tak i ve vyšších otáčkách... na 1.6 to jede hodně pěkně! Momentální nízká pořizovací cena. Vždy to dojelo z bodu A do bodu B ! Vždy to bez problému nastartovalo ale to ja asi tak vše! Negativa: Když se to v létě ohřeje na provozní teplotu tak při delší jízdě začne vynechávat motor a jede to strašně! Ale stačí ho nechat půl hodinky vychladnout a může se na nějakou chvíly pokračovat v jízdě :-DD Podle mě indučky nebo ventil. vůle? ... Zlobí centrální zamykání , abs kostka je pravo v rohu hned malej kousek za nárazníkem ... takže je pěkně na ráně :-D stačí malá krizovka a seš bez brzd! Brzdový potrubí hnije nezkutečným způsobem , stahovačky oken se často serou , výkon auta se podepsal na poloosách ... vůle jako kráva , stačí zapnou na delší dobu mlhovku a vypálí se konektor zadního světlometu , po otočení klíčku v zapalování na zaplé zapalování je vždy zvláštní uvítací zvuk nějakého el motorku jak někde v něčem přeskakuje ale žádný problém to nedělá , když zavřeš 5ty dveře to se celé v ruce prohýbají a po dovření je slyšet jak jsou krásně rozvrzané , dveře řidiče a spojuzdce znatelně klesly v pantech a je to znát při otevření či zavření , airbox včetně sacího potrubí moc dobře netěsní kvalitka , čas od času odejde vlnovec výfuku a přístup k němu na opravu je prostě peklo ... motor se po přidání plynu klepe jako drahej pes ... výměna silentbloků moc nepomohla no a takhle bych mohl psát do nekonečna! Moc mě tento vůz neuchvátil ale jsou i horší...
Renault jsem měl a jedním slovem Střep.
3:44 :D
@erbos
Pozor na Vivaro. V lednu začalo kamarádovi z ničeho nic hořet. Přijel na firmu, odskočil si do kanclu a když se vrátil, auto v plamenech. Začalo to hořet z kabiny (nekuřák)🙈
Lehlo celé popelem.
To bych se ani nedivil😲
Slušovice 😉👍
Slušovice mám za top podnik mého mládí...:-)
Ja mám senjcento 1,1 40 kv
Asi ti pošlu taky video..
Že bych natočil Fiat multipla 😉
No, to natoč, to je extrémně úchylný auto.
@@erboscz něco natočím hned jak budu doma
Červená Rallye 8180 je i u Ovce tak vzácná jako u fabie ?
ruclips.net/video/x4atYS-WOLc/видео.html
Pozitivum: odtáhne to barak
Radši Renault než takovou jebku jak je VW Group. Dělal jsem v origo servisu a horší auta jsem v životě neviděl.
A můžeš nám vysvětlit co dělaš na kanále který se zabývá škodovkama když jsou to takový krámy?😀👍fakt nechápu takový lidi. Je zajímavý že skodovkař snad nikdy neleze na nějaký třeba Renault club aby jim to tam hanil jaký jsou to šroty,ale člověk co ma rád pí*i na kapotě tak leze furt na nějaký škoda cluby aby nadával 😀