【まだ現役！最古級】39周年!! 近鉄1420系 VW21編成 加速音、減速音など 走行シーン集

近鉄で初めてVVVFインバータ制御を採用した試作車で、僅か2両編成1本のみの製造に留まった1420系ですが、本日(9月3日)で登場から丁度39年を迎えます。登場時は1250系(ク1351+モ1251)という形式でしたが、現在の1422系が1250系として製造されることとなったため、区別するため登場前に1251系に改められました。その後1990年に入り、現在の形式へと改番されました。
VVVFインバータ車ながらも車体は界磁チョッパ制御車と同じタイプであったり(ドア、窓の配置など)、VVVFインバータ制御車を表すロゴが撤去されていなかったりと、外見の特徴も多い車両です。
また、2008年の車体更新時にソフト変更によって変調のタイミングが変わりましたが、それでも初期に製造されたVVVF車に見られる非同期モードの無い変調パターンは健在で、音鉄にとっても面白い存在となっています。
あと1年で製造から40年を迎えますが、この車両と同じ世代の車両がB更新を済ませている中で、この車両もいつ更新されても不思議ではありません。同世代の車両はドアの化粧板が黒い木目調のものに交換され、シートのモケットもグレーのものに交換されていましたが、来年登場する新型車両に合わせた内容に変更される可能性もあるので注目です。新型車両に合わせた場合、前照灯の位置の変更もあり得ますが、果たして...
※A更新とは、1度目の車体更新(リニューアル)工事のことを
　B更新とは、2度目の車体更新(リニューアル)工事のことを指します
余談ですが、動画の長さが偶然9分ほどになったので、折角なので9分3秒になるように仕上げたのですが、場所によって9分4秒と表示される結果となりました...(泣)

[@user-zt5lv4yw4u]

近鉄のGTOVVVFも音がいいですね

[@user-ym1pv1zy6i]

こいつがデビューした頃、確か河内国分駅で見掛けて発車する時のインバータ音を聞いたら未来の電車だと思ったね。
早く量産車が登場しないか？と期待してたら、何故か量産車は京都線と南大阪線に先に投入された。

[@user-ps1oc5bf5b]

来年デビュー40周年。

[@daciatravel.647]

Great video!

[@user-lr3mw9xg5g]

良い音だぁ、うん