今後どうなる？ ひっそり引退した 近鉄15200系あおぞらⅡ PN03,PN04,PN05,PN06編成とその後継車

2021年1月、2020年11月20日まで運用されていた12200系NS50編成が2連化の上で15200系PN08編成へ改造，同時に2020年6月に2連化されていたNS40編成がPN07編成に改造され、2月初頭にはPN03,PN04編成が廃車されました。
PN03編成はかつてスナックコーナーを有していた車両であり、車内販売準備室が特徴的でした。PN04編成は初代あおぞら号の復刻塗装を纏っており、トイレ横の採光窓が特徴的でした。この2編成の廃車により、12200系統のB更新未施工車が消滅しました。
PN05,PN06編成についてはB更新が施工されていた為、今後も活躍すると思われます。
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という内容でこの動画を作成中だったのですが、2月中頃になるとPN05編成が廃車となり、PN06編成についても2月末に高安へ回送され廃車となりました。この2編成はB更新が施工されていましたが、2002年以前に施工されていたようで、座席の交換がされていなかったようです。PN03,PN04編成とは違って後継車両の登場前に廃車となりました。
PN05編成の廃車が確認されてすぐの2月中頃に、12200系NS49編成が五位堂へ回送されました。五位堂への回送でしたので、15200系への改番，あおぞらⅡ化が予想されましたが、塗装，車体番号の変更はされず、前面にあおぞらⅡ幕を取り付けた状態で出場しました。26日にはこの状態のまま団体運用に充当されています。
28日には2020年6月13日から明星に留置されていたN55編成が高安(車庫)へ回送され、翌日に五位堂へ入場しています。入場後にあおぞらⅡ幕の取り付け，車体番号の撤去が確認されており、15200系あおぞらⅡとなりそうです。
尚、現在(3月7日時点)はNS33編成が米野，NS34編成が名張，NS39編成が明星，NS51が富吉，N53,NS56編成が東花園，N54編成が西大寺に留置されています。

[@伊藤善規]

1月末まで在籍していたあおぞらⅡがまさかの全編成の廃車は驚きでしたね。NS49とN55のスナぞらⅡの今後の動きから目が離せないですね。

[@user-hg6qo3ts4x]

西大寺にスナックカーが置いてあるのってこれが理由だったんですね…
ただの廃車待ちだと思ってました。

[@user-ph9md2nt1g]

感動ですね😅カッコいい‼️
ありがとう動画ですね😅
チャンネル登録させていただきました😃

[@nextul7888]

恐らく今疎開されているNS、Nは、PNへ改造されると予想しております。
今後も目が離せません。
NSのままあおぞら幕で出てきて、そのままの姿で運用につくとは思いませんでした。

[@UL-21000]

その可能性が高そうですね。あおぞらⅡだけでなく、かぎろひに改造される編成も出てきそうです。
NS49は予想外でしたね... また走って欲しいです。

[@nextul7888]

@@UL-21000 さん
ご返信有難うございます。
スナぞらのままでいつまでも走ってほしいですね。
今疎開されているNSやNは、恐らくイベント用に使うと思われますすべてのイベント終了までは、廃車はないと思います。

[@acidspicer]

1:44
この初代あおぞら号の復刻カラーリングは知らなかったです。
国鉄色っぽくて､違う味わいが有りますね(*´∀｀)

[@acceleratingchange7027]

50年選手ですが。この１年走っていた車両を見たり乗車したりした時の感想はまだまだ十分実用に耐える印象でした。
シートがグレードアップされた分、喫煙室設置改造されたサニーカー3種より快適とも言えましたし。
完全な個人の想像ですが、何編成かは所定のあおぞらⅡより多めの編成を特急色で残し、2025年の万博輸送に残すのかな？感じます。
コロナの影響で東京五輪はどうなるか不透明ですが。4年以上の時間のある万博はさすがに余程の事が起きない限り開催されると思いますので。
その際の臨時やツアー用にあおぞらⅡ用より多めに残して置くような気がしています。

[@user-mo5ji5ij6e]

でもそれだと大阪万博までニートレインですしその頃には12400とかの置き換えもありそうなのでイベント前に新車を導入してもいいと思うのですが。

[@上島正敬]

初代あおぞら号復刻塗装PN04編成の廃車体を載せたトレーラーが2月末（金曜日か土曜日）中央大通を西に向かって走っていた。
おそらく、西淀川のあの場所（火葬場）で・・・。😭

[@user-oc1ex5ij8l]

スナぞら→あおぞらⅡ(NS4連)、スナろひ→かぎろひ(N2連)は確実でしょう!?

[@酒向美由起]

特急運用を終了したスナックカーを団体貸切に転用されるという対策です。by酒向正也

[@karakuwa553]

NS49編成あおぞらヘッドマーク車の車両向きが逆になっていますよね。

[@user-kk2qx4qh3i]

かぎろひはもしかするとN53とN54が今の編成の後継者？

[@user-qv6jt9gj8j]

まぁ、
言い換えれば特急の塗装の変わった連結ですよ

[@user-ym9tx3rw4t]

肝心の修学旅行の形態が少子化とコロナで変化していますからね。わざわざ塗り替える必要もないという判断かな？

[@acceleratingchange7027]

初代あおぞらの時は、修学旅行など学生用でしたが。
あおぞらⅡ以降は、近ツーのイベント旅行や高齢者向けの添乗員付き旅行などへの使用がメインに見えました。
貸切列車として駅に停車中見ても、学校関係と思わるのは少なかったですから。