【走行音】近鉄1220系VC23編成(日立GTO-VVVF)名張→五位堂

※再生の際は音量にご注意ください。
・車両概要
　　収録車両：1220系VC23編成 モ1223
　　制御装置：日立GTO-VVVF(VF-HR115)
　　主電動機：MB-5023-A
主電動機出力：165kW
　　駆動方式：WN駆動
　　　歯車比：16:101(6.31)
種別，行先：急行 大阪上本町行き
　収録区間：近鉄大阪線 名張→五位堂
　　　収録：2022年12月
・タイムテーブル(到着)
0:00:22 名張(発車)
0:03:15 赤目口
0:06:58 三本松
0:09:48 室生口大野
0:15:59 榛原
0:20:42 長谷寺
0:24:53 大和朝倉
0:27:44 桜井
0:33:36 大和八木
0:37:50 大和高田
0:41:02 五位堂
近鉄1220系VC23編成の走行音です。
1220系は1987年に登場した通勤形車両です。1420系に続いてVVVFインバータ制御を採用しましたが、こちらは量産を前提に設計されました。結果的に2両編成3本が製造されました。
設計は1422系と殆ど同じですが、VVVFインバータ装置のメーカーの差で形式が分けられています。1220系には日立製のものが搭載されています。
大阪線を中心に幅広く運用されていますが、現在はこの形式では単独での運用はされておらず、必ず他の編成と併結した状態で運用されています。
非同期音から音量が大きく、40km/h辺りでは車体が共振する程の爆音を発します。高速域ではモーターから高音が響きますが、惰行時にはWN継手の音が更に響きます。
収録した赤目口→三本松間などでは最高速度である110km/hに達していました。
話し声，雑音等も聞こえますが、ご了承ください。

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夜中に聴いているとついウトウトしてきます、子守唄？(°▽°)

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