🟠【ジムニー】プロペラシャフト延長編 4×4エスポワール プロペラシャフト10mmスペーサー 取付
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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Авто/Мото
こんにちわ。
私は4型で3インチ上げていますが、5型より前の型は不要らしいんですが入れた方がいいんですかね？！
コメントありがとうございます。
5型より前は不要とは知りませんでした。
すみません🙇♀️
今回の作業では予備装着で取付をしました。
自分のは6型なのですが、リフトアップ作業中にフロントペラが簡単に抜けたので念の為入れました。
3インチからは入れた方が良いって購入したショップに書いてあった気がしました。
今回は控えめに10mmを前後に装着しましたね
増設もでき20mmまで伸ばせるって書いてあったのも理由ですね
それと偏心ブッシュも入れてホイルベースが長くなってる？「ノーマルと同じくらい？」トーの角度を寝かしたのもあります
エブリイも4インチリフトアップしてあってpluslineのキットにも入ってたので取付した感じですね。
ご質問の内容に上手く答えられたか不安なのですが、そんな理由から装着しました。
少しの知識しかありませんが、なにかご質問があれば聞いてください。
自分の知る範囲にはなりますが答えていきたいと思います。
今後も「熊斬り」チャンネルをよろしくお願いいたします。
コメント失礼します。
3インチアップの場合、街乗りでもフロント側も延長した方がいいのでしょうか？
コメントありがとうございます。
購入したショップの説明文には、
「3インチ以上のリフトアップやクロカン走行時のサスストロークで、プロペラシャフトの長さが足りなくなった場合にジョイント部が抜けるのを防ぐパーツです。」って書いてありました。
個人的な意見なのですが、リフトアップ自分で作業した時にフロント部は簡単に抜けてしまったので、リアよりもフロント側の方が抜けやすいのかもしれないです。街乗りなら 大丈夫な気がしますがなんとも言えません。
エブリイ4インチリフトアップした際にも、リフトアップキットにプロペラシャフトスペーサーは前後入ってたので取付しました。
それもあって今回前後取り付けたのですが、元々ジムニーのフロントシャフトが短めに感じたのもフロント側にも入れた理由になります。
シャフトが抜けてしまったて、はめるのは簡単なのですが、走行中万が一抜けてしまうのが怖いので、取付をおすすめしたいですm(_ _)m
もっとスペーサー安めのでも、延長する事に意味があるので検討してみてください。
素人の意見ですみません🙇♀️
少しでも参考になれば幸いです。
今後も「熊斬り」チャンネルをよろしくお願いします。
とても分かりやすい説明をありがとうございます。
フロントにもスペーサー入れようと思います。
とても参考になりました🙇♂️
@ツカはる-f6x そう言ってもらえて嬉しいです。
こちらこそありがとうございます。
追加で質問失礼します。ペラシャのボルトはM10で平気ですか？初歩的な質問ですいません🙇♂️
@ツカはる-f6x 何回でも大丈夫ですよ😊
ただ…すみません…
ボルトに関しては付属のボルトを使った為、M10かを確認してなかったので確実なお答えは出来ないのですが、M10で大丈夫だと思います。
ボルトが付属のにした理由は、ボルトの強度が販売側で大丈夫なのを付属してると思ったからです。「100%は信用はできませんが…」
プロペラシャフト部分は特に負荷が掛かるので、ホームセンターのボルトは弱いかもしれないです。
鉄ボルトでどれくらいの強度があれば大丈夫かは分からないのですが…専用品をおすすめします。
長さもワッシャーを含めて10mm延長で40mmあれば足りると思うのですが
あとステンレスボルトも外装パーツには使わない方がいいみたいです。
錆を引き寄せたりするみたいですね
車にステンレスボルトが使われない理由みたいです。
獅子かりバンパー見たいなバンパーなら錆ても交換ができたりもするのでステンレスでも大丈夫だと思うのですが、鉄ボルトの方がいいみたいです。
長々とすみません🙇♀️