Тойота Королла 2007 г. 217 тысяч в одних руках. Что стало с машиной?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #Королла #Toyota #Corolla
Вечная и неубиваемая, но требует ухода. Рассказ владельца
Поддержать наш канал можно на kaрту Тинь koff 5213 2439 9598 9157
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Была такая 2010г.в. На автомате. Продал на 235т.км расход масла был до 1л на 10т.км, кроме ступичного подшипника и втулок стабилизатора ничего не менял. Даже стойки стабилизатора. Помпа не беспокоила вообще, как и рейка. На рестайлинге многое поправили. Отличный авто.
Тоже была Королла такая же. Очень хорошая машина. Ничего плохого сказать не могу.
В настоящий момент владею и пользуюсь ежедневно автомобилем тойота королла 2011 года выпуска, пробег 145 000 купленной в январе 2012 года. Я второй хозяин (почти что первый, поскольку первый накатал всего 13500). Авто а механике. За весь период использования на 100 тыс поменял свечи, единожды поменял стойки стабилизатора и то по своей небрежности (во время не поменял втулки стабилизатора, что ускорило их износ), дважды поменял втулки стабилизаторов, аккумулятор до сих пор родной, но в прошлом году пару раз поводил при заводке. Из того, что перечислил герой видео, ни делал ничего кроме написанного ....(замена расходников, таких как колодки, лампочки ближнего и дальнего света, естественно это ни касается). Даже антифриз еще не менял, хотя многие говорят, что надо. Пока абсолютно ни каких проблем, сел и поехал. Единственное, в левой двери менял в ограничителе открывания ролик и то, не стал покупать за 6-7 тысяч, оригинальный, а попросил умельцев, выточили мне аналогичный и поменяли, 2 года работы ограничителя полет нормальный. Обслуживаюсь также на дому у работяг с 40 000 км. пробега. Трещины на лобовом стекле также есть, но езжу пока на родном еще не менял. Состояние нового автомобиля. Масло не подливаю, по расходу не вижу какого-либо жора.
Классная машина , сам на такой шесть лет отъездил , остались только хорошие воспоминания. Продал за те же деньги , что и купил.
у отца была 120 королла. 2002 год пробег 380 тыс км всё отлично. если бы не дтп так бы и ездил
А по хорошим дорогам,и подвеске ничего не будет!!
моя машина тоже 12 лет прослужила.Вечная машина сборка еще японская
тоже механика.Безпроблемная.Комплектация комфорт.
14 лет однако
Абсолютно согласен!
Качественный ремонт этого мотора стоить будет 100к в эту сумму входит новая корзина масло антифриз и фильтра. Проблемная поршневая. Производителем предусмотрен один ремонт цилиндро поршневой в 0.50 номинальным размером. Цены кстати очень даже щадящие. Плюс ремкат, ремонтный каталитический нейтрализатор, каталик по простому возможно придётся менять. Чиповать этот мотор вообще нельзя от слова совсем. Простой в ремонте и обслуживании ДВС, цепи по меткам все, ни каких приспособлений дополнительно покупать не нужно. Вобщем ему требуется расточка плато вершинным хонингованием, остальное по мелочи- свечи резиночки прокладки болты ремешок профилактика шкива генератора помпы. Вообще надёжный мотор.
Слушаю и волосы дыбом.ты точно про Королла рассказываеш?
У моего папы такая же была 15 лет на ней котал продали в трыдын и взяли хрупкого китайца faw bestuni t 77
Правда емубыли нужны сварочные работы в районе крепления правой рессорыв передней ее части!!
Купил 2года назад Тойота 2008поменял катушку зажигания и несколько раз сделал то надёжная машина проехала 282500км
А тойоты ходятоколо1000000км без кап ремонтов!!
У меня была Марк 2 тоже хорошо !
5w40 и полусинтетику в Тойоту???!!! Не удивительно что 4л. На 100км. Мужик мотор приговорил
Вот такто!!
Ну и что!!?у нас сотцом был москвич-21401980года выпуска и пробег унего был больше218тысяч км,и только потом я у него поставил межремонтные вкладыши0,005мм и поменял поршневыые кольца и маслосьемные и всеи продал я кго в 1995 году об чем сейчам очень жалею!!
Я думаю вся проблема в дерьмовых запчастях и рукожопых спецов.масло бери у официалов.
4 литра на 10 000 км??? ДВС пора менять.
Спокойно отношусь к тойоте, но тут удивился: человек постоянно что-то в ней меняет (то элементы стабилизатора, то амортизаторы, то помпы, то снимал панель из-за тросика регулировки потоков, рейка стучит, кондиционер каждый год заправляет и тд и тп) причем меняет по многу раз и масло жрет 4 литра на 10 тысяч и при этом считает свою короллу надежным автомобилем... Тойотофилов ничем не пробить))) Имхо для "легендарного качества" капремонт мотора на пробеге 217 тысяч это здездец.
КОРОЛЛА 2012 ПРОБЕГ 250КМ БЕЗ КАП.
Помпа расходник 10-15 т.км? Это что??? У меня два HYUNDAI были с новья, один продал на 190 т. км., другого на пробеге 245 т.км. Ни в одном помпу не менял!!! И это безпроблемное авто???
Это какие ремонтники на этой помпе были. Помпа связана с целым узлом механизмов, поэтому во всем узле необходимо искать причину выхода ее из строя.
Rav-4 2007 года,продал с пробегом 357 тысяч,помпу менял на 320 тысяч
Синтетику лей, 10 на 40
С головой все нормально?
@@MutaiKrim77а какое надо?
Иим нужен постоянный ремонт,вернее замена ремня ГРМ!!
Там цепь! Вы не слушали ролик?