기아 뉴 K3 신차 리뷰, 연비와 공간에 올인?! 아반떼와 투톱 될까? Kia K3

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  • Опубликовано: 23 сен 2024
  • 기아 K3가 2세대 모델로 돌아왔습니다. 스팅어를 살짝 닮은(?) 모습으로 '리틀 스팅어'를 외치는 디자인과 최적화된 공간을 확보했지만, 성능 위주의 GDI 엔진 대신 연비와 효율을 강조한 포트분사 엔진과 IVT(CVT) 변속기를 장착해 연비와 공간에 올인하는 모습을 보여줍니다.
    진행 : 김송은

Комментарии • 199

  • @switchu7603
    @switchu7603 4 года назад

    송은씨 예뻐요

  • @Briankim-sc7oz
    @Briankim-sc7oz 6 лет назад +13

    김송은 기자님 말솜씨가 느는게 확실히 보이네요

  • @산단구라데쇼
    @산단구라데쇼 3 года назад

    수동차의 무덤...해치백의 무덤....
    수동해치 희망오너는 웁니다.

  • @fengkuili7021
    @fengkuili7021 4 года назад

    목소리 듣기 좋네요.

  • @ArtistVarious
    @ArtistVarious 6 лет назад

    송은 기자님 영상 잘 봤습니다 송은님 영상 자주 봤으면 좋겠습니다

  • @시노니-v3c
    @시노니-v3c 6 лет назад

    송은기자님 패션도 너무 이쁘시고 리뷰도 잘하시네요👍🏻👍🏻

  • @slowalker
    @slowalker 6 лет назад

    K3&김송은기자 많이 늘었어요!
    예뻐짐.

  • @평온-p4w
    @평온-p4w 6 лет назад +4

    김송은 기자 볼려고 봄

  • @오감자-i6h
    @오감자-i6h 6 лет назад +1

    기자님 질문 잘하신다

  • @링장우
    @링장우 6 лет назад +1

    업 템포 좋아보입니다

  • @neilbarret
    @neilbarret 6 лет назад +2

    와 김송은

  • @NBOOG
    @NBOOG 6 лет назад

    김송은 기자님 멋져용

  • @금금-w3j
    @금금-w3j 6 лет назад

    많이 자연스러워지셨네요

  • @jjlee1960
    @jjlee1960 6 лет назад

    정말 송은기자 일취월장ㅎㅎ
    계속해서 화이팅~~~
    이번 케삼 진짜 잘나왔네요

  • @877IJSJAGZTGA
    @877IJSJAGZTGA 6 лет назад

    안경이 잘 어울리시네요. 이쁘세요. 목소리도 좋고

  • @귀연앙마-k2k
    @귀연앙마-k2k 6 лет назад

    아 빨강색 진짜 이쁘네요.. 이번 디자인하고 참 잘 어울리는듯 합니다..

  • @단순-d2l
    @단순-d2l 6 лет назад

    꼼꼼한 리뷰 잘봤습니다

  • @u0ch
    @u0ch 6 лет назад

    와 설명하시는분 준비 진짜 많이 하신것 같애요 멋집니다 크3도 기대되고요
    글구 오늘도 송기자님의 미모는 안전했군요 잘봤습니다

  • @감자땅-o5g
    @감자땅-o5g 6 лет назад +13

    gdi는 결국 실패라고 인정한건가?

  • @군침이싸악도노-q2b
    @군침이싸악도노-q2b 6 лет назад

    진행이 매우 말끔해서 설명이 쏙쏙 귀에 잘 들어 오네요 박기돈 편집장님만큼 훌륭하군요.

  • @achousekim9731
    @achousekim9731 6 лет назад

    잘 한다 좋아요

  • @machmax7
    @machmax7 6 лет назад +4

    김송은양 이제 안어색하게 잘하시네.

  • @노부스-c8h
    @노부스-c8h 6 лет назад

    김송은 기자님 수수해보여서 이뻐요

  • @명수무일
    @명수무일 6 лет назад

    안진호님 설명 잘 해주셔서 고맙습니다.k3 급호감 돼쓰요.

  • @hyun-seungjang7418
    @hyun-seungjang7418 6 лет назад

    k3설명 잘 들었습니다. 상품성이 상당히 좋아졌네요.. 풀체인지라서 그렇겠지만요.ㅎ김송은 기자님 설명 귀에 쏙쏙 들어오네요ㅎ

  • @플레이언-l3q
    @플레이언-l3q 6 лет назад

    와 정말 이제 혼자 리뷰를 이끌어도 될만큼 많이 성장하셨네요 설명 잘들었고 k3너무 이쁘고 잘나왔네요 준준형에서 아반떼 바르겠네요

  • @swjssh
    @swjssh 6 лет назад

    이쁘당 김쏭은

  • @이영민-u2u
    @이영민-u2u 6 лет назад

    와 저 남자분 말씀잘하시네

  • @H싱하형
    @H싱하형 6 лет назад

    이번 K3 디자인 굉장하네 흥할듯!

  • @doom9344
    @doom9344 6 лет назад

    왜 점점 예뻐지고 리뷰도 잘하나요 ?

  • @younghyunjeong4948
    @younghyunjeong4948 6 лет назад

    아주 좋아요..

  • @뒷광고의개들
    @뒷광고의개들 6 лет назад +4

    2000만원 넘어가야 있는 헤드레스트 뒷좌석 송풍구.. 2200넘어가야 있는 오토에어컨 그리고 네임벨류는 k3.. 아무리 경쟁이 없는 시장이더라도 이제는 소비자가 mpi단가가 gdi 보다 싸거나 비슷하다는거 그런부분도 알고 cvt 또한 비싼미션이아니라는걸 압니다.. 그런부분으로 놓고보면 가격측정은 망작이라고 생각이드네요 이제 경쟁작이 없고 gdi 꺼려해서 나온상품인것 같은데 차라리 ad벨플에 옵션때려놓고 타다가 엔진교체 및 보링 혹은 차량변경 혹은 가성비트림이 생길때까지 기다려보는게나을것 같네요

    • @kph665
      @kph665 6 лет назад

      달뉨 뭘 자꾸 알지더 못하면서 아는척 주절주절 길게도 써놨어요 ㅋㅋ 이번에 들어간 파워트레인은 최신 파워트레인입니다 이전에 쓰이던 구형 mpi cvt가 아니고

    • @mrkid68
      @mrkid68 6 лет назад

      제조업의 제조단가는 생산량에 반비례합니다. 이미 많이 생산되고 있는 GDI 엔진과 DCT 미션, 오토 미션 등이 신규 개발 엔진과 미션보다 훨씬 쌉니다.

    • @뒷광고의개들
      @뒷광고의개들 6 лет назад +1

      jwhan486 이렇게 속는 ㅆ호갱이 있구나 신기술이 123마력?

    • @kph665
      @kph665 6 лет назад

      달뉨 출력이 엔진의 전부가 아니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ아 하긴 차알못들은 제원상 마력만 가지고 좋다 안좋다 따지긴 하더라^.^

    • @참빠이
      @참빠이 6 лет назад

      차알못 닉넴값 고대로하네

  • @sbljh0119
    @sbljh0119 6 лет назад

    잘 보고 있습니다....
    하지만 시승기가 더 기대 됩니다..

  • @gavy1119
    @gavy1119 6 лет назад

    역쉬 김송기자님 리뷰도 미모도 그뤠잇

  • @한민희-r3k
    @한민희-r3k 6 лет назад

    기자님 인터뷰가 매우 자연스러워요 더욱 발전하신듯

  • @zoyllust
    @zoyllust 6 лет назад +1

    동창 진호를 여기서 보다니 ㅠㅠ

  • @엘빈-l6z
    @엘빈-l6z 6 лет назад +4

    확실히 이번에 실내외 디자인은 잘 뽑은 듯. 스마트스트림 성능이 어떨지 궁금하네.

  • @armandoenriquez1104
    @armandoenriquez1104 6 лет назад

    Now & before PBS SoCal is there.

  • @pjang3955
    @pjang3955 6 лет назад

    누나 쩔어요. ㅋㅋ 남자분 구두신었고 누님은 운동화 신었는데 누님이 더 커여 ㅋㅋㅋ

  • @2526-rghsbdg
    @2526-rghsbdg 6 лет назад +1

    K3 담당자 정대세 똑같이 생겼네요

  • @이선탁-o6s
    @이선탁-o6s 6 лет назад +2

    정말 예쁘시네요!
    여성스러운 모습에 반했습니다.
    명절 잘보내세요

  • @무릉도원-w2y
    @무릉도원-w2y 6 лет назад

    실내에서 센터페시아 모니터가 제일 멋지네요 ㅎ

  • @horohito
    @horohito 6 лет назад

    I think the host did a great job. Although I don't know the langguage, I can feel her spirit. I also found her very beautiful 😘😊😍♥️

  • @daewoo8002
    @daewoo8002 6 лет назад

    K7급도 이런 디자인으로 나오면 닥치고 산다 디자인 정말 맘에 듬
    세컨으로 사고 싶당 ㅜㅠ

  • @카타타카타타
    @카타타카타타 6 лет назад +3

    현대가 성능 가고 기아 디자인하고 연비 가겟지. 같은회사인데 같은 상품 내놓친않을텐니.. 잘한 선택이지 뭐
    기아차량은 연비는 우수햇으니칸

  • @thsutleosmswlsfl
    @thsutleosmswlsfl 6 лет назад

    스포티한 내외관과 다르게 파워트레인과 주행보조장치는 겸손을 꽤한 아주 괴랄한 컨셉이군요.

  • @crackpipe7859
    @crackpipe7859 6 лет назад

    되게 단아하게 생기셨네

  • @user-ru2rt7ye7j
    @user-ru2rt7ye7j 5 лет назад

    기자 이쁘다

  • @이상수-s2q
    @이상수-s2q 6 лет назад

    담당자 말 잘하네....추후 아방이도 MPI로 바꾸나??

  • @zespy82
    @zespy82 6 лет назад +1

    너무 이뻐서 차가 안보임

  • @보리랑-q8x
    @보리랑-q8x 6 лет назад +8

    송은 기자님의 점점 발전하는 모습도 보기좋습니다. 잘 봤습니다 ^^

  • @아오-z1q
    @아오-z1q 6 лет назад +5

    일반적인 소비자 입장에서는 말많은 gdi보다는 mpi cvt로 연비 좋은게 더이득인거 같네요

  • @Dru-Zod
    @Dru-Zod 6 лет назад

    차보다 김송은기자위주로 찍어주세요 허헤

  • @wjc4365
    @wjc4365 6 лет назад

    이쁘다

  • @leogoldman0208
    @leogoldman0208 6 лет назад

    김송은 기자 보러 옴

  • @앨리스-c6z
    @앨리스-c6z 6 лет назад +74

    누나...오늘 왤케 예쁜거얌.....

  • @_PIMP_
    @_PIMP_ 6 лет назад

    와 메모리시스템이 되네ㅡㅡ

  • @고연재-i7r
    @고연재-i7r 6 лет назад +4

    지금까지 하신 것 중에 가장 자연스럽고 듣기 좋은 영상 이였습니다. 잘 봤습니다~

  • @김용설-n2p
    @김용설-n2p 6 лет назад

    그래도 준준형 2300 취등록세포함 2400-2500줄바에... lf 사겠습니다...

  • @julienKANG7
    @julienKANG7 6 лет назад

    초반에 헤에↑드램프 ㅋㅋㅋ Π_Π

  • @eonion25
    @eonion25 6 лет назад

    비엠따라햇송

  • @ioeh9893
    @ioeh9893 6 лет назад

    캡 해놨다가 이따가 봐야지....!!!!ㅋㅋ

  • @포메라니안일상꼬미
    @포메라니안일상꼬미 6 лет назад

    예쁘다

  • @집팔고제너시스
    @집팔고제너시스 6 лет назад

    차 뒷모양이 그렌져 hg형상에 led는 ig유전자를 넣은느낌은 저만 그런가요?

  • @적금전자
    @적금전자 6 лет назад

    기자가 넘이 쁘자녀~ 목소리 달달혀~

  • @김성우렉서스덕후
    @김성우렉서스덕후 6 лет назад

    전승용기자님은 어디? ㅋ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 6 лет назад

    깜빡이 분리형으로 해놓은거 빼고 예쁘네

  • @hongsinam2430
    @hongsinam2430 6 лет назад +1

    아 현기아는 싫은데 디자인은 맘에든다

  • @daeyoonkim8920
    @daeyoonkim8920 6 лет назад

    아 내스타일이야 ㅠㅠ 아 물론 차가요~^^

  • @최대원-p3p
    @최대원-p3p 6 лет назад +12

    잘 볼께요💕

  • @natesmgmtm7166
    @natesmgmtm7166 6 лет назад

    헉 스키쓰루가 왜 없지?ㅜㅜ

  • @김용성-v6u
    @김용성-v6u 6 лет назад +3

    귀에 쏙쏙 들어오네 설명잘하네

  • @RealAsh2015
    @RealAsh2015 6 лет назад +29

    와~연봉협상 시즌인가? 김송은 기자 겁나 늘었네요~프롬프터 없이 저 정도라니. 우선은 톤과 매너가 정돈이 되었어요. 앞으로 역사도 역사지만 차를 보는 시선 에서 본인만의 쿠세가 있으면 좋은 기자가 되겠습니다. 응원합니다.

  • @김멋찜
    @김멋찜 5 лет назад

    준중형차가 풀옵이2천 중반때이면 그 k5나 소나타 사겠네 넘비싸

  • @Erebi90
    @Erebi90 6 лет назад +9

    점점 미모가 상승 ㄷㄷ 잘볼게요

  • @cherryy9361
    @cherryy9361 6 лет назад

    키 172. 이쁜송은이

  • @astro4400
    @astro4400 6 лет назад

    기존 GDI가 문제가 많으니 옛날기술 MPI로 가는듯

  • @JK-mh2kf
    @JK-mh2kf 6 лет назад +14

    처음 gdi홍보할때가 생각나네요. 연비와 성능 두마리토끼를잡은 엔진..거기에 노킹은 서비스로ㅜㅜ mpi방식으로 돌아가는건 예상했지만 듀얼포트 분사방식이 어떤영향을줄지..다음 시승행사가 너무기다려지네요 ivt또한 종전의cvt 단점을 얼마나 보완했을지

    • @machmax7
      @machmax7 6 лет назад +1

      JK Blues 현기왈 그때 그때 달라요.

  • @이서Eseo
    @이서Eseo 6 лет назад +1

    Mpi 엔진 선택은 개인적으로 좋은 선택인듯 하네요
    직분사 기술은 현재 현기 뿐아니라 세계 어느 나라도 완전 하지 않구요
    특히나 0.몇 1.6 ,2.4 등 모델들은 더욱 문제가 심하죠
    K3는 피차 고속 드라이빙이아닌 펀드라이빙으로 맞추고 내구성과 인테리어로 젊은이들이나 특히 여성 분들에게도 인기가 있을듯한 디자인 이네요
    출력은 아쉬우나 하체 보강 몇가지하면 그래도 공도에서 아쉽지 않게 펀드라이빙 할 수 있을것 같네요^^
    K7 오너이지만 k3 가 저리 나오니 와이프에게 한대 사주고싶은 마음이 생기네요

  • @박샘-d9f
    @박샘-d9f 6 лет назад

    기아측에서 5mm,20mm 늘어다고 하는데 큰의미는 없는뜻 하네요! 50mm,200mm가 늘어으면 모를까!

  • @GalaxyEunHa
    @GalaxyEunHa 6 лет назад +8

    설명 너무 잘하시네요.

  • @JUNKO-s1w
    @JUNKO-s1w 6 лет назад

    너무긴장하신듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니당 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ynshin5678
    @ynshin5678 6 лет назад

    운전석 뒷자리에 그물망 수납공간이 없네요?

  • @peterkim2816
    @peterkim2816 5 лет назад

    더뉴아반떼와 올뉴k3 차이점은?k3의 우월성은?

  • @khahn9791
    @khahn9791 6 лет назад

    정대세형 요즘 차파나보네

  • @킁킁똥밥
    @킁킁똥밥 6 лет назад

    딱허졉한소형차에 맞는 디자인이네 그이상그이하도아니다

  • @모래알-k2h
    @모래알-k2h 6 лет назад

    김송은기자때문에 구독누르고갑니다^^

  • @cityzen_is
    @cityzen_is 6 лет назад

    as에서 겁나 뽑아먹겠네 모서리범퍼에 램프를 끼워넣어놨으니..

  • @doublefoxhead3493
    @doublefoxhead3493 6 лет назад +4

    송은기자 전형적인 미인이라기보단 개성있고 뭔가 묘한 섹시함..(실례이려나 칭찬이에요 ㅋㅋ)이 느껴집니다 ㅠ 아나운싱 능력도 굉장히 늘었고 점점 차잘알 되가는게 매력있어요!

  • @재순-o9f
    @재순-o9f 6 лет назад

    트렁크끝까지 손이닿는 차가있나..?

  • @윤성호-w2z
    @윤성호-w2z 6 лет назад

    조명때문인가.오늘따라.이쁜영상.ㅎ.잘볼게여.

  • @안진한-c4l
    @안진한-c4l 6 лет назад

    172 에~~~~ㅎㅎㅎㅎㅎ 맞나요??

  • @월드바이클
    @월드바이클 6 лет назад

    180/90 ~ 인 사람이 시승하기에 적합할까여?

  • @케시움마케힘
    @케시움마케힘 6 лет назад

    갈수록 이뻐지는 우리의 송은기자

  • @dongkovic6465
    @dongkovic6465 6 лет назад

    예쁘세요 어-예

  • @쇼쌩코탈출
    @쇼쌩코탈출 6 лет назад +37

    공간과 연비 sm3 그나마 갖고있는 셀링포인트인데 안그래도 안팔리던 사골sm3는 더안팔리게 생겼네요.
    이번 K3는 디자인이 참 좋네요. 5년전 차살때는 k3못생겨서 보지도 않았어요 디자인은 개취지만...
    이번엔 뭐 대다수가 디자인 괜찮다에 동의할거같네요.

    • @parksangbae4567
      @parksangbae4567 6 лет назад

      SangHo Jeong SM3와는 다를거라고 생각합니다. 일단 이뻐짐

    • @쇼쌩코탈출
      @쇼쌩코탈출 6 лет назад +1

      네.. 제가 애매하게 적은거같아 수정햇어요. sm3가 안그래도 안팔리는데 저런 장점들을 k3가 들고나왔으니 sm3판매량이 더 줄겠구나 싶어서. 전 5년전 sm3 구매한 유저에요. 그때는 공간,연비,정숙성, 보스스피커, 부식내구성 정도에서 장점을 느껴서 르노 선택했어요. 요즘 기아 디자인 좋네요. 특히 이번 k3네비 부분은 k5보다 이쁜거같은데?

    • @seonkyeongkim7097
      @seonkyeongkim7097 6 лет назад +1

      외관도 그렇지만 제눈에는 특히 인테리어부분이 너무 맘에듭니다. 재질까지는 만져보고 확인하진 않았지만 사진이나 영상으로 봤을때는 마치 준중형보다 윗급 느낌이 날정도로 좋아보이더군요. 현재 중형타고 있지만 실내만 보면 제차보다도 멋지네요.

    • @puppyhusky5452
      @puppyhusky5452 6 лет назад

      2005년 구형 sm3 스틱으로 모는 1인. 좁아 터집니다.

    • @쇼쌩코탈출
      @쇼쌩코탈출 6 лет назад

      전13년형 sm3인데 만족해요 ㅎㅎ준중형중엔 넓은편인데 ㅋ05년식은모르겟어여

  • @소우주-n2u
    @소우주-n2u 6 лет назад

    현기는 GDI1.6엔진 결함 인정하고 리콜하라!

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 6 лет назад

    단독진행이라 그런지 아직 진행은 다소 어색하지만 이쁘니까~~ㅋㅋ 더 많은 좋은 영상 기대 됩니다.

  • @유뜌브-g6t
    @유뜌브-g6t 6 лет назад

    예쁜여자분이 설명해주니까 차에 집중이 안된다 😄😄😄

  • @킁킁똥밥
    @킁킁똥밥 6 лет назад

    밋밋한 저걸사봐야 벨로스터터보아니면 벨로스터N사겟다