На что способен Минск знаю на собственном опыте. У меня Минск 1988 года, тогда мне ещё 10-ти классику Минск, новенький, с магазина, купил отец за 395 рублей. Он до сих пор на ходу.
@@Сало-ю1л Семён тоже отличный автор и снимает очень оригинально 👍🏻👍🏻👍🏻 Вообще это очень непростое занятие - придумать и отснять динамичный и интересный ролик по сценарию. Много труда вкладывают ребята в свои каналы, поэтому всегда стараюсь по возможности поддержать хоть лайком, хоть комментарием, изредка денежкой.
У меня Минск аист также заводился, без всякой подгазовки, правда я использовал левую ногу для этого. Минск первый мот, для пацана счастья не было предела, спасибо Бате моему, что купил. Боялся, что у меня будет все на соплях и я разобьюсь, но я три года откатался весь привёл в порядок, потому что был б/у, и продал. Так Батя мне нового ижа в 16лет купил, это вообще была бомба. Спасибо вам за добрый контент, держитесь этой линии.
@@mr.olegka8997 Ценная и полезная информация, 5 минут: ruclips.net/video/hzw798_uwiE/видео.html. По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам. С призывам к соответствующим действиям. Короткометражные фильмы: Новости Сталинских репрессий. НЕ АНТИСОВЕТЧИНА. Правда по архивам со ссылками на источники: ruclips.net/video/AClMGQs-hYE/видео.html . Ютьюб Канал: Плохой сигнал.
@@АйгульХаликова-ж3н у меня китаец 200. Копия suzuki dr 200( baltmotors 200 enduro). Есть так же Минск,юпитер и планета (все в идеале). У китайца 17 коней по паспорту, по весу как Минск. А мощность и динамика как на планете. До 105км.ч даже в гору двоих тянет(140кг наш вес общий). Единственный минск который может его сделать это еж кросовый Минск. 172fmm 250 кубов по динамике сравним с Юпитером. Увы Минск даже 150 кубов китайских не уделяет, а ты про 250 говоришь...
Да, действительно самый надёжный мотоцикл! У меня было два один 70х ,а другой 90х. Второй достался в хорошем состоянии с пробегом 11000 км,с иностранным карбом👍. За 5 лет владения правда была одна проблемка(сгорел КЭТ) и всё). Бывает жалею,что продал, частенько вспоминаю его добром. Да, кстати,он по трассе легко вёз одного со скоростью 90 км/ч.
@@ВикторПшеничников-ь9в что беларус что маз очень качественная техника а украинские тракторы юмз или т150 так себе на 150ом мотор плохой жрал не меренно мы на них мазовские моторы ставили и мотоцикл днепр хуже урала
Помню 2018 год, первый мотоцикл который подарил отец и это был Минск ММВЗ 3.112 с поднятым передним щитком, и тоже летал в тапках на нем, чисто ностальгию нагнали, спасибо за телепорт во время😔🥺
в 2003 знатно пинали 2 гаишника меня около песочницы а где детки мелкие игрались прижав там после погони а потом курочили мот хотели сжечь его но видимо поверилв моим искренним словам что мен пофиг потому что в гараже 2 явы и иж еще есть. эентузиазм игратся со спичкмми у них исчез. Мот уже был облит бензом -оставлаось толкьо кинуть спичку.... Отличный мотцикл но от ментов не всегда на нем свалить можно Спасибо тем ментам ,на 12 лет отбили вместе с почками он мне мое желание делать А.Персадив меня на скутра и мопеды ан это время
@@nstakito192 я свой 9 лет назад за 4к взял , заводится только с толкача . Я подрос, начал шарить и вот он после зимы с 3 пинка завёлся, к ним подход нужен , тогда он и проблем не доставит )
@@МаксимЛысков-з8ъ крч с другом сегодня разобрали мопед дельта китайского образца а именно сняли двигатель и колесо колесо накину на велик завтра раму чуть удлиним и будет бомба 😂😂
У меня был в 1973 г минск М 106 , все беждорожье было доступно , плюс горные дороги и болотистые места !!! У тонули , выволок его , просушил с полчаса , завел и дальше коров по степи гонять , весело !!! Однажды на скорости 40 км врезался в корову ( сама виноватая , правила не соблюдала , подрезала ) только вилку погнул !! Дома вилку через пенек выправил и все , ехай дальше ,!!! До сих пор со слезой вспоминаю !!!
Классный ролик, классный минск!!! Блин, какой же он красивый, особенно вот этот дорестайловый, с спидометром в фаре, с глушителем-огурцом, с глубокими крыльями, не задумываясь купил бы такой, будь он где то поближе к моей геолакации. Автору спасибо за ролик и удачи с ним! Только просьба, не дербань его, это же история...присмотрись какой он афигенный, а лучше продай его мне)))
Всё детство на нём . В последствии разобрать или что рука не поднялась, отдал человеку который его хотел восстановит, по сей день на колёсах, только он заднюю звёздочку переделал, все деревни близлежащие к девкам на нём объехал, эх времена были 😁
Если Вы промыли родной карбюратор, это не значит, что Вы очистили каналы холостого хода. Как раз работа только с полным газом и показывает, что каналы холостого хода (выход канала в диффузоре за залонкой) забиты. А карбюратор работал только через главную топливную систему. В карбюраторе нечему ломаться, за исключением регулировки уровня топлива и образования налёта и засоров каналов и жиклёров. И наши советские карбюраторы ни сколько не хуже нынешнего китайского го ... на!
Совес ты не понимаешь что 65 😊говно были эти карбы китайские пвк очень хорошие м ними стабильное экономичне и сам мотоцикл лучше едет не знаешь не говори и не всегда в Китае говно
Классный мотоцикл!Что бы уехать незамеченным, нужно дотолкать его до конца деревни, завести и уехать!Зато на нём можно не только уехать ,но приехать назад домой.
У меня был с 95 по 00 Минск примерно 89 года выпуска, темно синий. Один из последних годов выпуска, крыло переднее высокое, панель приборов не на фаре. Уже современный карбюратор к65 вроде. Жил в деревне, гонял на нем с утра до ночи, зимой с коляской самодельной из водопроводной трубы с колесом от самоката. Благодаря этому мотоциклу я научился ремонтировать технику. Потом был восход 2, планета 5, Урал. Минск очень простой по конструкции, куплю себе скоро отреставрированный, для души.
Моя первая самостоятельная поездка на мотоцикле была как раз на таком Минске. Но у меня что-то не сложилось. А потом уж я учился ездить на мотороллере Турист, на котором я гонял всё лето у бабушки в деревне.
Супер техника на то время, мягкий и довольно скоростной на то время . Мой Минский был выпущен в конце 1976 года. Первое с чем я столкнулся это скорость, что меня добивало и достало до замены ведущей звёздочки с 15 зубьев на 14 !!!. Все, карбюратор К 36 лучше карбюратора К 72 и в тяговом варианте и в экономии топлива. Невероятная проходимость по грязи , по льду и снегу и песку, на нем можно было заниматься и всякого рода трюкачество, это творение Минского мотопрома терпело все мои выходки. Проездил я на этом монстре из СССР 46000 км с гаком без ремонта двигателя , а лил в бак что попадало под руку дажэ приходилось добавлять солярку в бензин лиш бы доехать домой. Рама после таких издевательств осталась без единой трещины. Расход топлива 5,5 до 6 на 100 км, это его бичь. Скорость-- вдвоем до 110, один 115 ? дальше переднее колесо плохо держало дорогу -- становилось , чесно, просто не очень то хотелось на такой скорости шлепнуться. Техника классная . Сейчас мне 68 лет и приходится перемещаться из точки А в точку Б на китайском мустанге 110 кубиков, да расход топлива 1,6 до 2 х литров на 100 км,стань Божа, китаец его склэпав, грязь, снег , лёд это ужас , жёсткий , едеш на нем как голой жопой по асфальту, поверьте мне и цените Минский мотором как шедевр производства.
У меня был такой, причем весь черный, а бак красный! Самая первая серия. Как же он мне нравился... Прекрасно заводился и стабильно работал на холостых. На бедной смеси тратил не более 2,5 л/100 км. А скорость да, примерно такая же и была. Думаю, перекос поршня. А подвеска после Паннонии показалась мне просто бархатной.
так и есть живычий он помню шкльники местные у дела купили 113 го и сразу убивтаь анчали все летоу бивали в финале он не заводился уже но все ранво ездил так как его они закатывали на горку и на нем скатывались вниз)
@@maksim-_max_-andreevich2608 Нифига не чпокнет, если хернёй не маяться, очень даже надёжный моцык. Меня ни разу не подводил, всегда довозил до дома. Только когда купил были проблемы с карбом, настроил - отлично работает.
Хороший выбор у меня дома стоит в хорошем состоянии, я брату хотел купить тоже , но не мог найти , так что ты помучаешься для того что бы найти этот шедевр
Вобщето секрет этого мотоцикла в том что при определённых действиях он может ездить назад и да, вся проблема в том что компрессия хреноватая в твоём минскаче
Я первый Минск 6 вольт купил за 405 рублей, второй через несколько лет за 395 рублей (12 вольт.). Был такой случай поехали в лес дрова пилит. Одни поехали на лошади с фургоном, я на Минске. День был жаркий и лошадь убежала оставив фургон. Мы привязали оглоблями фургон к Минску и притащил в деревню с людьми и инструментами целых 2 км.
Мотоцикл, на котором я впервые прокатился за рулём по футбольному полю. Мотоцикл, на котором ехав по трассе, спала цепь и закусила между звёздочкой, из-за чего заднее колесо пошло юзом по асфальту при скоросте 90км. Ладно хоть асфальт был мокрым и дядьке удалось удержать мотоцикл, виляя из стороны в сторону.
Было два Минска, один был 87 года на карбюраторе К62, другой 93 года на карбюраторе PACCO P-47R, последний понравился больше, был резвее и экономичнее.
Та же история было 2,но оба 90х годов. Первый совсем доходяга, но мне все пацаны на восходах завидовали за пуск двигателя. А второй уже купил у деда моториста... карб от СZ был и крутился двигатель очень сильно. 110км в ч. И это не шутка. Так же как и ты жалею что шатал его и в итоге продал в реальном состоянии.🤦♂️ спустя 20 лет очень жалко, сейчас бы сделал из него игрушечку
Огонь! )))) У меня 1978 года Минск. Вчера завёл первый раз после переборки движка. Орёт, как сволочь! Там в родном огурце, считай, прямоток стоит. Две флейты насквозь, а в середине две крыльчатки, вот и вся начинка.
Точно на таком я ездил в Крым из Полтавы. Воспоминания незабываемые! Утром выехал а к 18 был в Саках. Хороший моцык. И стоил не дорого! Если не ошибаюсь 300 руб.
Вот вот, Пако отличный карб, тем более он штатно ставился на Минск, правда на более поздние версии ( у меня стоял на 3.112 ) или К65 с ним он, по ощущениям, бодрее был
@@sokolov7093 к24 поставил на свой первый минск настолько класно стало с ним что пречтавлял его 5 раз потом продавая преждыдущий минск и снимая к24 покупая следующий и ставя тужда оптяь тот же к24 далее постаивл его ан зид50 накатал с ним 10к км примерно зида продал карб снял) лет 14 прошло он все ждал своего часа и вот пристроил я его вместо делорто 24 на китайский 2т мопед шикарнейше поезало оно сразу накатавшись на той мопедке до зимы по традиции решил продать что бы не хранить до весны Карб собирался снять опять но НЕ УСПЕЛ( минск с этим карбом был совсем другим минском не то что с родными какимито там плоскодросселями
Было два. С антиававрийной защитой - более 45 км в час не ехали. То троит, то зудит, то заливает. Были первыми моими, поэтому я всегда с любовью вспоминаю ... Планету 4. Вот это был отличный мотоцикл. Да сто там был? Есть! Ездит до сих пор, но уже не у меня.
Отличный обзор! Юра, как всегда, СУПЕР ВИДЕО!!! Мотоцикл - огонь! Самому посчастливилось покататься на этой модели! А вообще тема "обзоры" это очень интересно! Я и сам, сейчас решил подражать именно в эту рубрику! Даёшь больше обзоров!!!🥳🥳🥳🥳
О! Я смотрел все те серии от Марка-Активера. Его боль и страдания были от того, что он этот Минчик совсем не знал в начале путешествия. Под конец уже начал в нём кое-как разбираться... но, к тому моменту у мотика "терпилка" закончилась. Что свидетельствует о том, что макака вполне себе надёжный агрегат, даже при абсолютно кривом обслуживании. Учитывая, сколько лет его добивали тайцы-китайцы, у которых он его приобрёл. И какими глазами Марк потом смотрел на Кадживу своего напарника? Типа, я тут пашу, как папа Карло, а он с полтыка завёлся и поехал)))) Так там какая разница в цене была при покупке? Каджива работала на все бабки и Макака работала на все бабки))))
@@AndreyLaran )))))) Точно. Макака была ушатана конкретно. Но, тем не менее, замученная колымага с абсолютным новичком в седле, а такой путь неслабый проделала. Что однозначно говорит о живучести агрегата.
Ох спасибо!Прям окунулся в юнность!был минскач 1990 год выпуска.Карб был индийский.вобщем довольно не плохо тянул.10 сек и 80 кмч летел.максималка была 110,правда уже двиг просто выл.Не грелся даже в жару сильно. даж в мороз минус 15 с пол тычки завелся.Стоял до этого месяц на улице.Самый лучший и безотказный мотоцикл.Правда резина хреновая родная.повороты не держит.лучше резину поменять на нормальную.и на сидуху кидануть козлиную шкуру. Задрать,кросс руль,крыло заднее чуток обрезать.и выкинуть все из глушака и вставить туда в середину сосульку.Спасибо,за репортаж!четко!
у меня был восход-2м 1972 года выпуска. в 1987 году тоже стал на 4-й скорости плохо тянуть. заменил кольца и все стало в порядке. где-то в 2010 году отдал его племянникам и он до сих пор бегает. самый большой пробег на нем из пункта А в пункт Б состалял около 700 км.
Для своего времени МОТ работяга 1974-76г.! пусть слабенький,но не подводил летом и зимой! В 1978г.я на него установил двигатель и заднее колесо от КОВРОВЦА ! До сих пор впечатлен!
@@tykornij8703 в авто школе есть техник , который следит за всей техникой, что-бы она работала. Понятное дело он будет работать. Но что-бы мотор минска работал. в нём нужно постоянно ковыряться. Вы пришли, покатались и ушли, а за вас его делают, другие люди. Что-бы он заводился.
@@ZVERGRADUS да, за тем вообще не следили, там школа была прям от обычной школы))) там даже механика не было) и препод говорил, сильно не ушатывайте, ремонтировать не кому, но его никто не слушал))) а мотор оставался живучим)
@@ZVERGRADUS ложь и првокация да я сам пребирал и востанавливал все 6 своих бывших минсков но ни один из них не ремонтировал псоле первоначального ремонта после покупки ведра ну максимум корзину сцепы менял и цепь когда поытками стунтить раздолбал их сам. Про то что следят в мотошколе вы кончно загнули я в 2015 сдавал на школьном восходоминске восход куда вварили мотр с минска так как чинить родной было влом тем кто следить обязан по вашему мнению Да на таких у нас в мрэо сдают) в глухомани в киломтерах 20-ти от спб
@@АлексейАплеснин тоже хотел купить восход Но в моем Кемерово их мало, а продаются все с уебаной поршневой коленом и зажиганием Бля там реально такое все хлипкое?
@@НАВСЕБАБКИ-к9г да не сказал бы Свой 3м01 экспуатирую в очень жёстких условиях,только натяжитель цепи гнёт, остальное всё живёт) Советую брать именно 3м01
Первый мотоцикл, на котором я учился ездить. У отца такой был, ещё до моего рождения его угнали, потом нашли, но уже шпана его ушатала и разбила, он долго стоял в гараже разбитый, когда я подрос его восстановили. Помню раз на просёлочной дороге после дождя налипло земли на переднее колесо и из-за формы переднего крыла переднее колесо встало колом, пришлось откручивать крыло и поднимать его вверх, потихоньку так доехал до асфальта, вычистил землю и опустил обратно крыло... Воспоминания нахлынули...
о, минарик. был почти такой же, только задняя фара другая была, бардачок под сиденьем и без поворотников. а стрелка поменьше прыгала, до 86 кочегарил. хотя поначалу пришлось с ним поморочиться, чтоб завести. зато потом, единственное, что могло "сломаться", это зажигание уйти, но лечилось за 5-10 минут
На что способен Минск знаю на собственном опыте. У меня Минск 1988 года, тогда мне ещё 10-ти классику Минск, новенький, с магазина, купил отец за 395 рублей.
Он до сих пор на ходу.
Нормальный такой подарок...
Автомат Калашникова и Минск братья…
@@ПринцДатский-д6оСогласен. Оба сконструктированы немцем.
@@Bulatov07 🙋♂️🤭
Один самых лучших мото-каналов! Спасибо Юра, каждый ролик смотрю и пересматриваю - настолько всё с душой снято 👍🏼👍🏼👍🏼💯💯💯✨✨✨
А Филимон Фил?
@@Сало-ю1л Семён тоже отличный автор и снимает очень оригинально 👍🏻👍🏻👍🏻 Вообще это очень непростое занятие - придумать и отснять динамичный и интересный ролик по сценарию. Много труда вкладывают ребята в свои каналы, поэтому всегда стараюсь по возможности поддержать хоть лайком, хоть комментарием, изредка денежкой.
4:06 у меня такой
*Скажи пожалуйста что это за приложение , которое показывает скорость , что за спидометр*
4-700 Melnikov 👍
Самый надежный , очень экономичный мотоцик , прочный...легкий...автор на 100% прав , молодец!
У меня Минск аист также заводился, без всякой подгазовки, правда я использовал левую ногу для этого. Минск первый мот, для пацана счастья не было предела, спасибо Бате моему, что купил. Боялся, что у меня будет все на соплях и я разобьюсь, но я три года откатался весь привёл в порядок, потому что был б/у, и продал. Так Батя мне нового ижа в 16лет купил, это вообще была бомба. Спасибо вам за добрый контент, держитесь этой линии.
Они реально не убиваемые, я на Минске ездил, а восхода все толкали!
Не соглашусь. Мой восход не подводил меня ни в горах, не по полям. И он был мощнее и крепче.
@@zritel1415 а мой минск каждый день ломается недели 3-4 не могу коробку сделать 3 передачи нету
@@vlad_shedko Выбивает передачу или что?
@@vlad_shedko научись делать перва
@@zritel1415 повезло, все восходы которые я видел ломались после двух дней катания
За музыку из "Ну Погоди",где волк такой мот из гаража выкатывает,большой лайк и респект.))
у волка была ява старушка
@@alexlol1134 Возможно,я вот не обратил внимания.)
Да у волчары, однозначно была Ява.
Скинь музыку, поставлю на звонок!)
Да музыка из ну погоди! Но там волк на асфальтном катке ехал!
Телепортация ОГОНЬ😂👍👍
А ведь он просто не убрал ПОДСОС....
@@mr.olegka8997 Ценная и полезная информация, 5 минут: ruclips.net/video/hzw798_uwiE/видео.html. По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам. С призывам к соответствующим действиям.
Короткометражные фильмы: Новости Сталинских репрессий. НЕ АНТИСОВЕТЧИНА. Правда по архивам со ссылками на источники: ruclips.net/video/AClMGQs-hYE/видео.html . Ютьюб Канал: Плохой сигнал.
Легенда молодости... Надёжный, и качественный...
ВЕРНИТЕ народу качество!
Качество ушло вместе с СССР. Теперь капиталистический маркетинг. Выгодно делать что бы через некоторое время ломалось всё.
@@zritel1415 некоторые и щас умудряются делать чтоб не ломалось,но как вижу по опыту некоторых минскач реже всего подводил
*Странно что из машины времени на багажнике не оказалось мешка картошки* 😂😂👍👍
Всё дело в карбюроторе к36 он не предназначен для скорости.Лайк чтоб увидел
У меня так же с этим карбом
K62 лучше
У меня на минске стоит К65Т
У меня стоит к 65с на Минске с обогатителем .Ездит нормально .
на моём Минске К62 стоял.... ехал бодро довольно)))
Блин, улыбался весь ролик, просто класс
Учился в 10классе . Родители мне купили минск 80го г. в. Чуть другой был,. Помню очень хороший мотоцикл из всех мотоциклов был, знаю, ...спасибо!
Огромное спасибо за видос я прям в деревню перенёсся и в то время когда сам на Минске катался ох этот звук и запах 🤤🤤🤤🤤🤤
лучший минчак на мой взгляд. по лесам -огородам легко) по воспоминаниям вроде низовая тяга у него.
@Mercy крутить его не надо), едет на холостых 5-10 км по легкому бездорожью.
@@максрез-ф1щ у Минска тяга маленькая, зато на верхах китайцев рвет
@@chrollo3392 каких китайцев??? Альфу 50 кубов??? Нихрена не едет минск
@@Арти-й4б я 250ку китайскую делаю любую. Минск 3.112
@@АйгульХаликова-ж3н у меня китаец 200. Копия suzuki dr 200( baltmotors 200 enduro). Есть так же Минск,юпитер и планета (все в идеале). У китайца 17 коней по паспорту, по весу как Минск. А мощность и динамика как на планете. До 105км.ч даже в гору двоих тянет(140кг наш вес общий). Единственный минск который может его сделать это еж кросовый Минск. 172fmm 250 кубов по динамике сравним с Юпитером. Увы Минск даже 150 кубов китайских не уделяет, а ты про 250 говоришь...
Я уже вижу название следуйшего видео
'' турбо минск''
развалится
Минск с закисью азота
На сколько я знаю 2т двигатели нельзя турбировать
@@МихаилБрусникин-з3л это точно? я подумывал на свой восход шото сделать в смысле турбо
@@Lada_sport550 за 45 лет , он что то не развалился
Мой первый мотоцикл, аж слезу пробило.
Мой тоже.
Мой тоже.Кыргызстан.
Мой первый назывался к - 55 ,мотоцыкл неубиваемый. Потом ещё один минск амортизаторы были рычажные.
Настальгия!!!...
Мне 13,в этом месяце исполнится 14 и весной я буду покупать Минск 125. Не особый любитель новой китайщины
И мой. У меня был ММВЗ 3-112.3
Да, действительно самый надёжный мотоцикл! У меня было два один 70х ,а другой 90х. Второй достался в хорошем состоянии с пробегом 11000 км,с иностранным карбом👍. За 5 лет владения правда была одна проблемка(сгорел КЭТ) и всё).
Бывает жалею,что продал, частенько вспоминаю его добром.
Да, кстати,он по трассе легко вёз одного со скоростью 90 км/ч.
Нессы. Сейчас твой Минск скорее всего гоняет и доставляет удовольствие другому человеку.
Купил минск 70х годов, стоят колёса от карпат, легко 80 вдвоём набирает и упирается в обороты
Что трактор ,что БелАЗ,что мотоцикл,все качество, Беларусы молодцы
@@ВикторПшеничников-ь9в что беларус что маз очень качественная техника а украинские тракторы юмз или т150 так себе на 150ом мотор плохой жрал не меренно мы на них мазовские моторы ставили и мотоцикл днепр хуже урала
Помню 2018 год, первый мотоцикл который подарил отец и это был Минск ММВЗ 3.112 с поднятым передним щитком, и тоже летал в тапках на нем, чисто ностальгию нагнали, спасибо за телепорт во время😔🥺
в 2003 знатно пинали 2 гаишника меня около песочницы а где детки мелкие игрались
прижав там после погони а потом курочили мот
хотели сжечь его но видимо поверилв моим искренним словам что мен пофиг потому что в гараже 2 явы и иж еще есть.
эентузиазм игратся со спичкмми у них исчез.
Мот уже был облит бензом -оставлаось толкьо кинуть спичку....
Отличный мотцикл но от ментов не всегда на нем свалить можно
Спасибо тем ментам ,на 12 лет отбили вместе с почками он мне мое желание делать А.Персадив меня на скутра и мопеды ан это время
Планирую покупать Минск 78го этим летом как первый мот. Всё-таки есть душа в советских мотиках )
Мне 25 и я до сих пор в таком прикиде по проселке свой восход 3м гоняю 🤣🤣🤣
оооо восход 3м 3 метра проехал а потом на себе тянешь
@@nstakito192 ну если руки из жопы растут , то так оно и бывает )
@@МаксимЛысков-з8ъ да там состояние мопеда было плачевное купили за 5 к начали делать шо то не пошло и продали почти сделанный за 5500
@@nstakito192 я свой 9 лет назад за 4к взял , заводится только с толкача . Я подрос, начал шарить и вот он после зимы с 3 пинка завёлся, к ним подход нужен , тогда он и проблем не доставит )
@@МаксимЛысков-з8ъ крч с другом сегодня разобрали мопед дельта китайского образца а именно сняли двигатель и колесо колесо накину на велик завтра раму чуть удлиним и будет бомба 😂😂
У меня был в 1973 г минск М 106 , все беждорожье было доступно , плюс горные дороги и болотистые места !!! У тонули , выволок его , просушил с полчаса , завел и дальше коров по степи гонять , весело !!! Однажды на скорости 40 км врезался в корову ( сама виноватая , правила не соблюдала , подрезала ) только вилку погнул !! Дома вилку через пенек выправил и все , ехай дальше ,!!! До сих пор со слезой вспоминаю !!!
корова після зіткнення живою залишилась???
Классный ролик, классный минск!!! Блин, какой же он красивый, особенно вот этот дорестайловый, с спидометром в фаре, с глушителем-огурцом, с глубокими крыльями, не задумываясь купил бы такой, будь он где то поближе к моей геолакации. Автору спасибо за ролик и удачи с ним! Только просьба, не дербань его, это же история...присмотрись какой он афигенный, а лучше продай его мне)))
Да , славный фильмец , уж в который раз пересматриваю ! Жму руку автору !!
Когда начал валить на заднем в кепарике под брат 2 захотелось сразу 5 лайков влепить) Эпично!
Отличный карбюратор вообще не капризный. Я на такой всю молодость проездил. Причем он на яве стоял
Молодость моя прошла на Урале и Юпитере 5. Естественно в тапках и по проселочным дорогам. Золотое время!!!
Тапочки слетели?
Да, когда колодки стерты от тапок за пару дней ничего не оставалось)
@@elonmusk4321 тапки слетали?
Планета и Минск!, лучшие👍👍👍
планка вибратор
юпачек по лучше
@@DiS1267 Юпачок ХАВНО🤮Планета надёжнее🙃👍
@@akc7470 если правильно ездить то Юпитер пизже будет
@@DiS1267 Хоть как неезди!, никогда ведро Ууупитер🤣небудет лучше планеты☝
@@akc7470 на юпитер можно сди поставить и карб от Явы и будет бомба. Но всеравно я за планету!
Самое приятное что Юра без понтов . Будь здоров Юра.
У меня есть Минск 125 и он мне очен нравится да старик но очень надёжный удобный как лощад Салам всем С Нукуса
Всё детство на нём . В последствии разобрать или что рука не поднялась, отдал человеку который его хотел восстановит, по сей день на колёсах, только он заднюю звёздочку переделал, все деревни близлежащие к девкам на нём объехал, эх времена были 😁
Эх ностальгия 90- х всегда вывезет. Да и куртяк у автора классный.😊
Если Вы промыли родной карбюратор, это не значит, что Вы очистили каналы холостого хода. Как раз работа только с полным газом и показывает, что каналы холостого хода (выход канала в диффузоре за залонкой) забиты. А карбюратор работал только через главную топливную систему. В карбюраторе нечему ломаться, за исключением регулировки уровня топлива и образования налёта и засоров каналов и жиклёров. И наши советские карбюраторы ни сколько не хуже нынешнего китайского го ... на!
Совес ты не понимаешь что 65 😊говно были эти карбы китайские пвк очень хорошие м ними стабильное экономичне и сам мотоцикл лучше едет не знаешь не говори и не всегда в Китае говно
@@Артем-х9ю6ц Так "понятно" всё написано! В бреду наверное? Ни слов знакомых, ни знаков препинания.
Вроде Артём зовут, но не очень то похоже, от того и не убедительно.
Самый классный мот лёгкий без всяких заморочек
@@ЕвгенийЛотоцкий-э7чНе обращай внимания брат, это походу бот какой-то.
У меня такойже 1975 г ,,,находу резину правда менял!!!!техника ОГОНЬ!!!!!Непоменяю не на какую!!!!
Классный мотоцикл!Что бы уехать незамеченным, нужно дотолкать его до конца деревни, завести и уехать!Зато на нём можно не только уехать ,но приехать назад домой.
Заглушить в начале деревни и докатится... Сам так делал...
У меня был с 95 по 00 Минск примерно 89 года выпуска, темно синий. Один из последних годов выпуска, крыло переднее высокое, панель приборов не на фаре. Уже современный карбюратор к65 вроде. Жил в деревне, гонял на нем с утра до ночи, зимой с коляской самодельной из водопроводной трубы с колесом от самоката. Благодаря этому мотоциклу я научился ремонтировать технику. Потом был восход 2, планета 5, Урал. Минск очень простой по конструкции, куплю себе скоро отреставрированный, для души.
С 15:40 до 16:07 самый топовый момент👍🏻🤧
Спасибо что ты читаеш коментарии подписчиков
Поймал себя на том, что улыбаюсь до ушей, глядя ролик) Круто, спасибо автору!
на таком мопеде нужно с Дядей Жориком из 4-700 вместе погонять
А ты шаришь)
оо даа
было бы весело
В классном стиле снято видео))))))) Присматриваюсь к своему моцику - это мечта с детства, хочу в 35 воплотить в жизнь!!!!
Нашел что нибудь? Их сейчас хороших и не найти..
Это просто офигенно!)
Моя первая самостоятельная поездка на мотоцикле была как раз на таком Минске. Но у меня что-то не сложилось. А потом уж я учился ездить на мотороллере Турист, на котором я гонял всё лето у бабушки в деревне.
пойду прогревать свой Минск)))
Зачем? Он и так на -20 норм заводиться
@@timfire4662 да это так для коммента))
"Типо" намек на то что у тебя есть это легендарная техника?
@@timfire4662 и типо да) и типо ему пох когда работать)
Я сегодня тоже купил ни проводки ни хера за часа 3 всё поставили поехали кататься
Эх, Минск, мечта юности! Но не сбылось, ездил на мопеде. Спасибо за ролик.
У меня наоборот. Мопед не получилось. Маманя купила мне 'Минск'...
Супер техника на то время, мягкий и довольно скоростной на то время . Мой Минский был выпущен в конце 1976 года. Первое с чем я столкнулся это скорость, что меня добивало и достало до замены ведущей звёздочки с 15 зубьев на 14 !!!. Все, карбюратор К 36 лучше карбюратора К 72 и в тяговом варианте и в экономии топлива. Невероятная проходимость по грязи , по льду и снегу и песку, на нем можно было заниматься и всякого рода трюкачество, это творение Минского мотопрома терпело все мои выходки. Проездил я на этом монстре из СССР 46000 км с гаком без ремонта двигателя , а лил в бак что попадало под руку дажэ приходилось добавлять солярку в бензин лиш бы доехать домой. Рама после таких издевательств осталась без единой трещины. Расход топлива 5,5 до 6 на 100 км, это его бичь. Скорость-- вдвоем до 110, один 115 ? дальше переднее колесо плохо держало дорогу -- становилось , чесно, просто не очень то хотелось на такой скорости шлепнуться. Техника классная . Сейчас мне 68 лет и приходится перемещаться из точки А в точку Б на китайском мустанге 110 кубиков, да расход топлива 1,6 до 2 х литров на 100 км,стань Божа, китаец его склэпав, грязь, снег , лёд это ужас , жёсткий , едеш на нем как голой жопой по асфальту, поверьте мне и цените Минский мотором как шедевр производства.
У меня был такой, причем весь черный, а бак красный! Самая первая серия. Как же он мне нравился... Прекрасно заводился и стабильно работал на холостых. На бедной смеси тратил не более 2,5 л/100 км. А скорость да, примерно такая же и была. Думаю, перекос поршня. А подвеска после Паннонии показалась мне просто бархатной.
Был у друга такой.глушили только чтобы заправлять))))неубиваемый аппарат.
так и есть
живычий он
помню шкльники местные у дела купили 113 го
и сразу убивтаь анчали все летоу бивали
в финале он не заводился уже но все ранво ездил
так как его они закатывали на горку и на нем скатывались вниз)
Эти движки использовали на картингах. Что мы только с ними не делали. Валили они будь здоров. И визжали как пчёлки.
Тоже летом собираюсь минск покупать
Купи альфу или yamaha ybr и будешь кататься с удовольствием. Минск ещё чпокнет мозг.
@@maksim-_max_-andreevich2608 Нифига не чпокнет, если хернёй не маяться, очень даже надёжный моцык. Меня ни разу не подводил, всегда довозил до дома. Только когда купил были проблемы с карбом, настроил - отлично работает.
Хороший выбор у меня дома стоит в хорошем состоянии, я брату хотел купить тоже , но не мог найти , так что ты помучаешься для того что бы найти этот шедевр
@@maksim-_max_-andreevich2608 ага блять, ты серьезно? Альфу, сам себя слышишь?
@@ДенисПолевой-й3х купил 12 вольтовый востонавливаю в идеал теперь
У меня похожий, но с двумя стаканами, как сказал автор. Но он тоже старый, 83 года по моему. До сих пор работает.
Вобщето секрет этого мотоцикла в том что при определённых действиях он может ездить назад
и да, вся проблема в том что компрессия хреноватая в твоём минскаче
Я первый Минск 6 вольт купил за 405 рублей, второй через несколько лет за 395 рублей (12 вольт.). Был такой случай поехали в лес дрова пилит. Одни поехали на лошади с фургоном, я на Минске. День был жаркий и лошадь убежала оставив фургон. Мы привязали оглоблями фургон к Минску и притащил в деревню с людьми и инструментами целых 2 км.
Лошадь убежала)))
Привет, советую тебе поставить карб к62 это тоже оригинальный карбюратор с которым он в те времена выпускался, работает Минск на нем лучше чем на к36.
Мотоцикл, на котором я впервые прокатился за рулём по футбольному полю. Мотоцикл, на котором ехав по трассе, спала цепь и закусила между звёздочкой, из-за чего заднее колесо пошло юзом по асфальту при скоросте 90км. Ладно хоть асфальт был мокрым и дядьке удалось удержать мотоцикл, виляя из стороны в сторону.
Было два Минска, один был 87 года на карбюраторе К62, другой 93 года на карбюраторе PACCO P-47R, последний понравился больше, был резвее и экономичнее.
Та же история было 2,но оба 90х годов. Первый совсем доходяга, но мне все пацаны на восходах завидовали за пуск двигателя. А второй уже купил у деда моториста... карб от СZ был и крутился двигатель очень сильно. 110км в ч. И это не шутка. Так же как и ты жалею что шатал его и в итоге продал в реальном состоянии.🤦♂️ спустя 20 лет очень жалко, сейчас бы сделал из него игрушечку
Огонь! )))) У меня 1978 года Минск. Вчера завёл первый раз после переборки движка. Орёт, как сволочь! Там в родном огурце, считай, прямоток стоит. Две флейты насквозь, а в середине две крыльчатки, вот и вся начинка.
Не фанат ретро, особенно из СССР, но ппц как понравился видос))) Крутой ролик!
Точно на таком я ездил в Крым из Полтавы. Воспоминания незабываемые! Утром выехал а к 18 был в Саках.
Хороший моцык. И стоил не дорого! Если не ошибаюсь 300 руб.
Поставь карбюратор пако или к 2401 хорошие карбюраторы будет работать и без провалов и на холостых (проверено на собственном опыте)
Вот вот, Пако отличный карб, тем более он штатно ставился на Минск, правда на более поздние версии ( у меня стоял на 3.112 ) или К65 с ним он, по ощущениям, бодрее был
@@sokolov7093 к24 поставил на свой первый минск
настолько класно стало с ним что пречтавлял его 5 раз потом продавая преждыдущий минск и снимая к24
покупая следующий и ставя тужда оптяь тот же к24
далее постаивл его ан зид50
накатал с ним 10к км примерно
зида продал карб снял)
лет 14 прошло он все ждал своего часа
и вот пристроил я его вместо делорто 24 на китайский 2т мопед
шикарнейше поезало оно сразу
накатавшись на той мопедке до зимы по традиции решил продать что бы не хранить до весны
Карб собирался снять опять но НЕ УСПЕЛ(
минск с этим карбом был совсем другим минском не то что с родными какимито там плоскодросселями
а лучше купить не карб а иномарку... а не карбы на говне мото менять 🤣
Хотя бы к 62с но лишь бы не к 36.
Было два. С антиававрийной защитой - более 45 км в час не ехали. То троит, то зудит, то заливает. Были первыми моими, поэтому я всегда с любовью вспоминаю ... Планету 4. Вот это был отличный мотоцикл. Да сто там был? Есть! Ездит до сих пор, но уже не у меня.
Отличный обзор! Юра, как всегда, СУПЕР ВИДЕО!!!
Мотоцикл - огонь! Самому посчастливилось покататься на этой модели!
А вообще тема "обзоры" это очень интересно! Я и сам, сейчас решил подражать именно в эту рубрику! Даёшь больше обзоров!!!🥳🥳🥳🥳
Спасибо!
Тоже купил такой для сына
дело было не в бабине, а дурак сидел в кабине...
Я взрослик поменял на такой мотик в 95 году . Потом аморты и вилку от восхода поставил прикольно было.
один чувак почти на таком же доехал из Тайланда до Владивостока, правда это были боль, страдания и унижения, но все же)
Я так не думаю двиг минска вечный
О! Я смотрел все те серии от Марка-Активера. Его боль и страдания были от того, что он этот Минчик совсем не знал в начале путешествия. Под конец уже начал в нём кое-как разбираться... но, к тому моменту у мотика "терпилка" закончилась. Что свидетельствует о том, что макака вполне себе надёжный агрегат, даже при абсолютно кривом обслуживании. Учитывая, сколько лет его добивали тайцы-китайцы, у которых он его приобрёл. И какими глазами Марк потом смотрел на Кадживу своего напарника? Типа, я тут пашу, как папа Карло, а он с полтыка завёлся и поехал)))) Так там какая разница в цене была при покупке? Каджива работала на все бабки и Макака работала на все бабки))))
Чувак тот ехал на помойке а не на минске
смотрел его видосики местами
Был бы мот в номр состе у него -было бы ему гораздо легче
@@AndreyLaran )))))) Точно. Макака была ушатана конкретно. Но, тем не менее, замученная колымага с абсолютным новичком в седле, а такой путь неслабый проделала. Что однозначно говорит о живучести агрегата.
Нравится. У меня был. Но восход тоже классный, тянет лучше и звук приятнее.
Да повезло ему что в наши руки не попал
Я ставлю тысячный комент под этим видео 💪👌
Сними ролик про ИЖ ПЛАНЕТА 5 И ПРО ИЖ ЮПИТЕР 5
За одно, иж 56...
Ох спасибо!Прям окунулся в юнность!был минскач 1990 год выпуска.Карб был индийский.вобщем довольно не плохо тянул.10 сек и 80 кмч летел.максималка была 110,правда уже двиг просто выл.Не грелся даже в жару сильно. даж в мороз минус 15 с пол тычки завелся.Стоял до этого месяц на улице.Самый лучший и безотказный мотоцикл.Правда резина хреновая родная.повороты не держит.лучше резину поменять на нормальную.и на сидуху кидануть козлиную шкуру. Задрать,кросс руль,крыло заднее чуток обрезать.и выкинуть все из глушака и вставить туда в середину сосульку.Спасибо,за репортаж!четко!
У меня есть Минск 73 года с документами.И по круче этого. У моего фильтр не бумажный а леска пропитанная масло, да фара задняя прямоугольная плоская
Ха , 76 год
@@HO-pv4bu ха 73 год... Но он электронный... Типа зажигание или контакты? У меня был 76 год это уже точно электронное...
@@АлександрПлахов-д7ю они все с бсз... Без акума
@@НАВСЕБАБКИ-к9г контакное зажигание так то не всегда в акуме нуждается
пример тому мопедки советские
@@AndreyLaran там бсз стояло
Учи матчасть
Очень душевный видос! Огромное спасибо! Вспомнил юность!
Где ты его в таком состоянии классном нашел?
у меня был восход-2м 1972 года выпуска. в 1987 году тоже стал на 4-й скорости плохо тянуть. заменил кольца и все стало в порядке. где-то в 2010 году отдал его племянникам и он до сих пор бегает. самый большой пробег на нем из пункта А в пункт Б состалял около 700 км.
У моего друга такой в детстве был, еле ехал, шума на всю улицу, и облако синего дыма))
Такой-же был, если не ошибаюсь 112 модель 75 года, малооборотистый но раскручивался 90-95 можно гнать.
У меня есть Минск
Это не просто хорошо, это лучше и лучше с каждым новым роликом!
Буду очень благодарен, если сделаешь минск на закиси азота
Зажигание позднее, как одна из проблем, но по звуку он чем то задушен.Реально нормальный мот достойно едет. Восход там нервно в сторонке курит.
ХАХАХА, прикольная идея с прыжками во времени)
Минск. Классная. Техника🤗👍💖💖💖💖💖💖💖💖🙏
Чохол сидіння вже не рідний,на рідному з заді є надпись минск
Для своего времени МОТ работяга 1974-76г.! пусть слабенький,но не подводил летом и зимой! В 1978г.я на него установил двигатель и заднее колесо от КОВРОВЦА ! До сих пор впечатлен!
Не убей его, и так очень мало осталось их темболее в хорошем состоянии
мой первый мотоцикл, ммз-111. квинтэссенция ностальгии )
у одноклассника батя все мински называл "минструатор")))))))))))
все старые люди так называли минск..так-как минск постоянно компосировал мозги..У меня тоже было 2 минска в 90-х годах.
@@ZVERGRADUS интересно, вроде живучий аппарат, у нас в автошокле был минск, он был ушатанный в дрова, но работал мотор идеально
@@tykornij8703 в авто школе есть техник , который следит за всей техникой, что-бы она работала. Понятное дело он будет работать. Но что-бы мотор минска работал. в нём нужно постоянно ковыряться.
Вы пришли, покатались и ушли, а за вас его делают, другие люди. Что-бы он заводился.
@@ZVERGRADUS да, за тем вообще не следили, там школа была прям от обычной школы))) там даже механика не было) и препод говорил, сильно не ушатывайте, ремонтировать не кому, но его никто не слушал))) а мотор оставался живучим)
@@ZVERGRADUS ложь и првокация
да я сам пребирал и востанавливал все 6 своих бывших минсков
но ни один из них не ремонтировал псоле первоначального ремонта после покупки ведра
ну максимум корзину сцепы менял и цепь когда поытками стунтить раздолбал их сам.
Про то что следят в мотошколе вы кончно загнули
я в 2015 сдавал на школьном восходоминске
восход куда вварили мотр с минска так как чинить родной было влом тем кто следить обязан по вашему мнению
Да на таких у нас в мрэо сдают) в глухомани в киломтерах 20-ти от спб
У меня был такой, мой первый мот👍🏻🤘🏻🏍💨
Ахринеть качество и контент топ автор класный а так мало подписоты!Я с первого видео )))
Я на таком в 12 лет на рыбалку, на ставок, ездил... в батином кителе с армии...
Шикарная картинка!
У меня был Восход 3м с нуля! Я в нем горя не знал!
Вчера купил восход 3м,новый,93 года. Ещё у меня 3м01 и до него 2 восхода было 😂. Истинный восходовод, короче говоря. Восход - сила🤟
@@АлексейАплеснин тоже хотел купить восход
Но в моем Кемерово их мало, а продаются все с уебаной поршневой коленом и зажиганием
Бля там реально такое все хлипкое?
@@НАВСЕБАБКИ-к9г да не сказал бы
Свой 3м01 экспуатирую в очень жёстких условиях,только натяжитель цепи гнёт, остальное всё живёт)
Советую брать именно 3м01
@@АлексейАплеснин да не, я планету взял
За 6.500 планета на бодром ходу это лучшее что можно взять
Ещё и двигун от муравья отдали
А ведь достойно выглядит даже сегодня! Хотя конечно, всему своё время! 👍👍👍
Почему в шлепках без носков? Непорядок=)
Первый мотоцикл, на котором я учился ездить. У отца такой был, ещё до моего рождения его угнали, потом нашли, но уже шпана его ушатала и разбила, он долго стоял в гараже разбитый, когда я подрос его восстановили. Помню раз на просёлочной дороге после дождя налипло земли на переднее колесо и из-за формы переднего крыла переднее колесо встало колом, пришлось откручивать крыло и поднимать его вверх, потихоньку так доехал до асфальта, вычистил землю и опустил обратно крыло... Воспоминания нахлынули...
Как то он хреново разгоняется по асфальту, был в детстве такой же, и достаточно быстро разгонялся до своих 90 кмч
Минск прикольная штука.У самого Рига 12 1975 года в гараже стоит.Стояла лет 30 в гараже
11:06 минск громкий в стоке? неее восход громче намного
Да по мне по тише)
ИЖ громче. У нас один мужик имеет ИЖ и Восход. Когда работает ИЖ, Восхода не слышно. Вообще ничего не слышно.
@@dmitriynoname1600 я сравнил минск и восход. У меня есть и то и то и минска не слышно(всё в стоке). А ИЖ понятное дело громче кубов то 350
@@niks2112 тоже имею Минск и восход) Минск на холостых соглашусь тише работает, а на дороге восход
о, минарик. был почти такой же, только задняя фара другая была, бардачок под сиденьем и без поворотников. а стрелка поменьше прыгала, до 86 кочегарил. хотя поначалу пришлось с ним поморочиться, чтоб завести. зато потом, единственное, что могло "сломаться", это зажигание уйти, но лечилось за 5-10 минут
16:27 там вон председатель колхоза на велике едет, ща вам люлей навешает за солому потоптаную.😄😄😄
Спасибо Юрий, очень душевно и позитивно, ждём новых роликов