Ездил на Роснефти масложора не было вообще. На ТО поменяли на shell helix hx8 5w40 - мотор стал есть масло, за 5000км целый щуп ушел. Лада веста 1.6 / 2018г выпуска
Если менять в 7 или 8 тыс масло не стоит парится про уровень. От замены до замены можно не доливать. Там хоть масло на минимуме но масляный насос находится на много ниже. Я эндрскопом проверял. Насос на дне а шуп сантиметров 15 выше представляете. Уровень шупа там капля в море. Запаса там достаточно.
Я вам сейчас один умный вещь скажу, только вы не обижайтесь. Некоторое время назад ездил я на Логане 1.6литра 8кл 90лс 2005года выпуска. К дилеру на ТО не ездил (не люблю, когда кто-то ковыряется в машине в мое отсутствие и к тому же за неадекватную сумму денег). Замену масла производил через 15 - 20 ткм. Поначалу лил Elf, потом перешел на Лукойл Люкс 5w40 SN. Машина пробежала 235 ткм, ни разу не доливал масло между заменами (врать не буду совсем небольшой угар масла был, но долива не требовал). К чему я все это пишу. А к тому, что нормальному двигателю пофигу, что вы в него зальете, лишь бы это была не откровенная бодяга. Потому что у него (нормального) чугунный блок, нормальные поршни (не таблетки) и нормальные маслосъемные кольца, а не те тоненькие пендюрки, которые повсеместно ставят на современные движки. Сам сейчас езжу на Рио 1.6 АКПП, пробег уже за сотню. В нем хоть и алюминиевый блок, но сам движок неплохой (понимаю, что одноразовый и собран в Китае) Лью в двигатель Петро-Канаду 5w30 SN. Меняю через 10 ткм, жор отсутствует. Думаю поменять машину на что-то другое, желательно с большим внутренним объемом за вменяемые деньги. Когда начинаю перебирать в голове варианты - просто печалька . Нет идеального варианта за 700 - 1100руб. У одних масложор, другие - пузотерки, у третьих подвеска зубодробильная, еще у каких-то коробка (автоматическая) не айс и т.д., есть машины откровенно склонные к их угону. В общем, как-то так. Жор масла изначально свежей машиной - это конструктивный просчет производителя и смена масла прямо настоящей революции тут не сделает. Экспериментировать можно. Это не вредно, иногда даже полезно.
Этот коммент в точку.На Логане(10год) лил эльф,ездил десятка,уровень на месте.Можно было бы 15смело ездить.А весту купил бу,шелл залил жрет как бензин.И масло тут не причем,будет она жрать и другое,может чуть меньше.Раскоксовку буду делать,но думаю это пустое
Веста 20 г выпуска, проехал 5 т.км, на заводском масле ни грамма не скушала, залил на то у дилеров шэл, и тут понислось, зимой при температуре 10/15градусов при заводке на холодном, движок рабает как дизель, грохот звон в течении 10 /15 секунд, и так стало каждый раз, я что время не врубался что за хрень , проехал на этом масле 3 тысячи км , замечать стал, масло под жирать стало, а пробег то 8 т км, и теперь стал вапрос , на заводском всё было отлично, и заводилась мягко,и не сильно потемнело на 5 т.км , и так мой вывод, Шел 5w40 синтетика, масло густое, быстро чернеет- горит, расход, не подходит это масло Ладе Веста, забыл сказать: двигатель у меня 1.6 129 . Вот как то так и у меня, и что теперь лить тоже не знаю,
Народ!!! Ездил на 2112 с двигателем 12 брала масло, ездил на приоре с 126 двигателем, у знакомого была новая приора с 129 двигателем, все двигатели ели масло, взял себе весту 1.6, эта же болезнь перекачивала и сюда. Проехал 5 т.км, пока обкатывал свыше 3т оборотов старался не давать, 1/4 съела масла. После обкатки залил шел 5w40, проехал 3 т. км 1/4 щупа нет. Просто смеритесь что он ест масло, он не будет есть только если вы очень спокойно ездите, в исключительных случаях так сказать. Насчёт масла на этом же сервисе льём такое же в солярис, бывало по 3 тысячи расстояния давал, как только не крутил двигатель, уровень стабильно. Это конструктивная особенность этих вазовских двигателей, просто почаще проверяйте уровень и не парьтесь.
У меня Лада Веста 1,6 , механика, 2018 г в, ноябрь, на нулевом ТО залито было Лада Ультра, расхода не было, как на то1 хеликс ультра 5w40 залили - стало жрать, за 11 тыс км ушло 1,5 л. Езжу спокойно, в основном город.
Лил роснефть магнум. Ни на грамм не уходило, даже на обкатке строго уровень. Сейчас попробовал лук генезис уходит. Не знаю почему так, но это факт. Двигло 22ткм пробега замена каждые 6-7тыщ
Дополню свой комментарий , пробег 68000 км , удалил катализатор он разрушился в труху , после удаления расход масла стал 1 литр на 1000 км 😲😭 вот хз что делать?
Веста 1.6 2017г. Пробовал разные масла, меняю каждые 10к пробега. Доливал до одного литра. Самое интересное - очень мало жрет масла с бюджетными марками типа джи энэрджи. Прям сравнительно меньше. Если построить список по убыванию масложора: Zix x9, shel helix ultra, shel hx8 , лукойл армотек, лада ультра, и джи енерджи актив
@@Muaz777 Не знаю, я на заводе не работаю. Вот осенью 2022 менял масло, залил Лукойл полусинтетику 5в40. Сейчас у нас мороз по ночам до -30. Ночью авто не грею. Утром запускается двигатель хорошо, прогрел и поехал на работу. Пробег авто уже 110 тыс.км.
1.6 год 2022 выпуска.Тоже жрёт Шелл 5 в 40, уже 2 то пройдено у дилера( нулевое и первое) расстраивает,задумываюсь о продаже машины. На 10 тысяч пробега доливаю 1 литр. Призапуске гремит немного поршнями. Посоветуйте продавать машину или экспериментировать с маслом
Залей 10W40, у меня такая же проблема, но заводское масло еще не менял, там заливают 5W30. На прошлом двигле тоже был жор на заводском масле, после замены на 10W40 Роснефть жора не было, за 15000 км уровень уходил от мах до мин, это нормально. Проблему своего мотора я знаю, не правильно подобраны поршня второго и третьего цилиндра, на них нагар, первый и четвёртый чистенькие, пробег всего 6500 км. Буду надеяться , что при переходе на 10W40 проблемы не будет.
Добрый. Тоже веста 1.6 пробег 40600 км вчера приехал к дилеру проверяют уровень масла на минимуме залито было шелл 5 w -40. Менял масло на пробеге 35000 заливал по максимальной отметке, то есть за 5 тыс так ушло. Говорят контрафакт залил. Буду переходить на другое.
Что вы хотите, облегчённая поршневая, тонкие кольца, тонкие шатуны, плюс перекладка поршней в нагрузке вот вам и расход масла. Да и расход масла сейчас уже в допусках
Калина 1.4 16 клапанов облегченная шпг, когда по трассе на дальняк едешь обороты 3 -3500 , расхода нет масло, только по городу в пробках стоишь греешься на холостых, расход 600 -700 грамм на 1000км
На мобил х3000 5/40 после 5т.км пробега на нем начинало дико уходить, на следующие 5 т.км уходила литрушка на долив. Перешёл на Шелл 5/40 проехал 7 т.км ни ушло ни грамма и на следующих 200 км пробега ушло 300 грамм, полщупа. Стиль езды всегда одинаково спокойный до 4 тыс оборотов. трассовый пробег в основном Ничего не понимаю.
На нулевом то залил Лукойл армортек 5-30 на Первом то залил Liqui Moly optimal 5/40 на втором то залил ликви моли synthoil High Tech 5:30 пока вроде масло не уходит
вот такое ликви моли и я заливал на пробеге 130тыс., брал в Онлайнтрейд интернет магазин, комментарии что не подделка. За 1,5-2 месяца решил проверить уровень, оказалось там оно почти все либо выгорело либо куда то делось, если честно я труханул и больше никаких ликви. Лью Валволин 5/40, подливаю иногда но такой хрени больше не было.
Пробег 190т матор не вскрытый сегодня замерил компрессию во всех горшках по 16 очков лью фольф 10/40 от замены до замены ни грамма не уходит меняю каждые 7т км один раз залил кикс за 2т км ушло грам 200сразу залил опять фольф както так
MOTUL 6100 5W40, с салона ела масло от замены до замены 1л. Уходил на 60000 поехал в Крым в этом году,уже ело 2л, сейчас 80тыс. Покупаю две канистры по 4л,одну на замену вторую на доливаю и ездию дальше компрессия во всех цилиндрах 15,5
Доброго времени суток У меня Веста 1,6 механика 36000 км На 3000 сделал 0 ТО у дилера Больше к ним ни разу не ездил Лью Шел синтетику 5 v 40 через 8-10 тыс Цикл городской Но когда бываю на трассе даю от 110 до 150 км/ч чтобы паутиной не взялась Верхний уровень от замены до замены Уровень стоит как вкопанный
Вчера вечером на повороте сработал звуковой сигнал давления масла один раз пииии и все,забыл ,больше лампочка не загоралась,сегодня поехал на рынок и опять пи и все,звоню в сервис так как я чайник,там говорят посмотри уровень масла,а там его нет,от рынка до сервиса 6 км доехал,залили литра 2.5 масла,говорят на вестах есть такая проблема,осенью менял масло пробег был 59000 км а сейчас 67000,пока вроде все норм
Лада Ларгус кросс 2018 Пробег 348499 Масло Газпром 10×40 , с магазина светофор. Каждый 7-8 тысяч за меняю От замены до замены , 3-4 литров Последний 10 тысяч начала антифриз жрать. Мне кажется где-то, головка прокладка пропустить в поршень, и прямо с утра, когда зовожу машину, белый дым выходит, иногда чек горит , заглушу и заново завожу , чек пропадает.
Если тебе усы бы побольше, то я бы подумал это моя история прям один в один. Вот прям ничего лишнего. Попробуй заправляться только 95 и удивишься, что масло перестало жрать вообще.
По документам 1.6л мотор 80 грамм масла на 1000км. Лью Роснефть синтетика не помню какая. Гоняю под 130км Обороты под 3 тысячи. Официалы говорят что если больше 3х тысяч оборотов давать от этого больше подъедет
А вот и нет, 20 года тоже 1.6, поехал к официалам разбираться, сказали что на 1000км допуски с завода до 700грамм, если меньше то ничего не сделают по гарантии, так что завод обезопасил себя
Из-за маслофорсунок подъедает масло. На восьмиклапанной калине лью любую жижу, что с работы принесу, последние 2-3года это камазовское масло. Пробег 240 ни каких проблем пока нет.
У меня Веста 1,6 лью Ликви Моли 5,40 масло немного жрёт меняю на 8000 т была Гранта 16 кл 106,лс тоже самое было не парься всё у тебя нормально эти Моторы не такие как раньше халтура как то так братан удачи всем на дороге ✌
Лил газпром 5W-40 не жрала, залил мобил 3000 5w-40 пошел расход на 7500км 0,5 л. Потом по ошибки залил мобил 3000 5W-30, за 7500км сожрала 1,5 л. Срочно перехожу на газпром.
Добрый вечер всем когда приобретал св кросс 1.6 в салоне проверил уровень масла, уровень был ровно на максимум, первые 5т вообще небыло масложора, как только залил у диллера масло лада 5/40 от лукойла начался масложор, на пробеге 10т снова заменил у диллера масло залил тоже самое снова жор, на пробеге 14т заменил масло залил молигрин 5/40 проехал 2т пока на максимуме
Тоже самое масло залили проехал 5000 км жрёт! Пробег на даный момент 17000. Приехал к дилеру расказал о ситуации а мне говорят что до 700гр на 1000км это НОРМА. За 5000км долили 900гр этого масла. Я ДУМАЮ МОЖЕТ СРАЗУ В БЕНЗИН МАСЛО ЗАЛИВАТЬ.)))
Тоже веста св 1.6 2019 ,лил шел хеликс у официального поставщика, тоже сука жрет масло , по началу грешил на обкатку, но нет все равно жрёт, в Ойл маркете сказали что я не первый уже вестовод жалуюсь что масло шел и посоветовали немецкое unzoil, мол увидите разницу... вот проехал уже 5000 км и пол щупа сожрало ска , пробег 67500км,. В паспорте прочитал что масложор оказывается это норма для этого движка млять... Нахуй буду тогда заливать дешевую Роснефть и менять каждые 5т.км.
Веста Св Кросс 1,6 МТ, пробег 30500; лью ШЕЛЛ уже в третью машину, на всех трёх одинаково оно уходит(у меня). На 15000 около литра. Слышал что у синтетики угар больше чем у минералки, но это не точно. Планирую сменить на Роснефть.
10w-40 синтетика полет отличный и движок тише работает тише и мягче 5-40 очень жидкое и на больших оборотах его его жрет вязкость масла очень жидкое пробуй 10w40 и будит счастье увидишь и в половину тише и мягче работает
У меня лада веста св 58 тысяч масло не на грам не убывает, лью 5.30 лукойл люкс каждые 5000т меняю ,друг это у тебя дефект движка , такого не может быть масло ни причём ,
Особенно 5w30,порадовало)))5w40 минимум!Пробег по 5000,это не очем, 4литровую, канистру влил, даже если 200 мл, сожрет даже не заметиш. С учётом того что в движке ещё старого останется в полостях.заведомо с небольшим переливом по замене. 5w30 это удар по ресурсу.
Купили лада веста св в ноябре 2018.. пробег на сегодняшний день 34000.. сначало масло уходило и очень "бодро".. до этого была старенькая ауди 80 и масло "кушала".. была масса растройств по этому поводу.. та старенькая.. но эта же новая и масложор.. говорили, что пройдет обкатку и все будет хорошо.. не верил... масло или ест или не ест... так считал.. в итоге масло заменил на мобил1.. 5w40.. разливное. (Достойное по качеству и уверен в оригинальности).. потом, перед поездкой в отпуск, а поехали в Севастополь, около 4 тыс в один конец.. залил масло по максимуму.. проверял каждый день(естесственно), но важен итог.. доехав до Севастополя.. а дорога ух.. и покрутил двигатель и до 5500 оборотов на обгонных полосах Самарской области, Волгоградской.. машина загружена под самое "нехочу"🤣 2 взрослых, 2 детей.. вещей куча...кондер.. нагрузка та еще.. так вот.. утро следующего дня.. Севастополь.. достаю щуп.. максимум!!! Потом туса по Черному морю, каждый день дорога, жара.. класс!!! Приезд домой.. и.. щуп и максимум!!!! Масло не ест совсем.. ура!!! С тех пор еще год ездим.. вчера, после пробега ещее около 5 тыс достпл щуп.. максимум!!! Очень рад.. двигатель кручу, получая удовольствие.. не часто, но не без этого.. думаю дело в правильной обкатке(более 3 тыс оборотов ни разу не крутил до з тыс км) и качественном масле(ищите поставщика).. и потом хоть крутите, хоть нет.. все успешно будет..
В добавку скажу... перед отпуском взял масло разливное в вероятный долив в дорогу на Севастополь.. вон оно.. до сих пор в багажнике лежит.. год уже👍скоро выброшу!!! Наверное.. 🤣 удачи вам всем
гранта драйв актив, брал новую. Двигатель 127, шел за 6500 км съело 850 грамм. Обкатку проходил по трассе обороты до 3500 строго. Сейчас лью равенол 10-40, все равно кушает, хотя лил равенол 10-40 в приору со 126 мотором, пробег 150 т.км, наваливал жестче, ни грамма не брала
Потому что приора моторы ещё как то делали. А эти новые вообще поршня в разнобой ставят. Могут стоять 1 в 2с 3 с 4 а к примеру. И допуски такие, что они уже болтаются в целиндое
Ну Вы блин ребята даёте. Даже в инструкции по эксплуатации автомобиля написано что уровень масла должен быть 75% отметки щупа. Т.е 3/4 а не как Вы заливаете до отметки MAX. Я на свой двигатель 1.6 заливаю 4 литра 5W40 Lukoil Genesis Armatech. Уровень чуть больше половины как и должно быть. От замены до замены, между заменами 8 тыс. И пробег у меня уже 150 тыс за 1 год и 8 месяцев.
@@user-gy7de5jp3b за это время было поменнено ремень ГРМ на 90 тыс и передние тормозные колодки. На 145 тыс менял ремень ГРМ + Помпа ( помпу для подстраховки). Из ходовой на 27 тыс менял втулки стаба по гарантии. И потом на 145 тыс произвёл замену стоек стаба и втулок со скобками от киа соул. Больше не каких проблем за это время с машиной не было. Да кстати на 100 тыс поменял свечи и на 120 тыс поменял масло в КПП.
У меня до 90000 не было масло жора, всегда лил лада ультра, лишь раз заливал шел,менял каждый 7-8к пробега. На 90000 залил Роснефть магнум так как лада ультра не нашёл в магазинах, стали гидрики по страшному стучать, через 4к поменял, нашёл на озоне лада ультра и теперь подливаю масло((утром масленка на приборке частенько стала пищать
Ларгус 21129 пробег 33000км, расход масла 500мл на 7500км. Лью синтетику 5w40, все время разного производителя. Беру по акции в Глобусе, Ленте и тд. На ТО у официалов, заливают масло ЛАДА.
У оф. Дилера заливал роснефть, жрало, заливал у них shell компенсаторы гремели и жрало масло. За 7000 км пол уровня. Стал покупать shell в проверенном магазе и от замены до замены уровень. Замена от 7000 до 8000 км
Доброе время суток ребята у меня 1.6 2019г пробег 19900 было залито роснефть синтетика не съела, а после то залили Роснефть 10×40 проехал 5900 ещё не смотрел
Пробег 145500 на газу от замены до замены через 10000 Лукойл люкс 5w40 синтетика агрессивная манера езды.При мне в сто приехал таксист смотать спидометр на калине 620000 пробег без капремонта еще на газу.
Прошел 25000т.км. Каждые 7500т.км. заливаю "Роснефть" - полусинтетику 5w30. Масло вообще не жрет. Живу в Татарстане.(климат умеренный).Зимой заводится отлично.
На 8_ми тысячах поменял у официалов на лада ультра, так же пять W сорок. Новую когда брал, по щупу не хватало масла , чуть меньше пол щупа было. На пяти тысячах посмотрел, было четверть щупа. Долил ровно литр масла, отметка на щупе вся в масле. Полный. После замены проехал немного, понаблюдаю ещё.
Всем доброго дня! У меня лада Веста кросс ng 1,6 ручка 2023 пробег 18000 км. У меня такой случай. С нуля на заводском масле проехал 2500 км и слил. Залил Лукойл амортек 5w40. Начали постукивать гидрики. На холодную всегда и на горячую периодически. Масло после замены на 7000 км сожрала 600или 700 мл. Потом еще залил Лукойл и так же после замены проехав 7000 км один фик ничего не изменилось. Жрала масла так же. Послушав вестоводов решил перейти на масло Роснефть 5w40 . Так гидрики вообще перестали стучать что на холодную, что на горячую. Но масло заметил подъедает, но раза в два меньше. Вот и думайте парни, что лучше. Похоже наш движок не раситан на европейские брендовые масла.
Сказали фарсунки вытащить из блока чтобы масло не брызгали на поршни, а вообще нормальная машина с тоолстыми кольцами масло любое не жрёт. Или фарсунки маслянгые подбирать.
У меня Веста 1,6 пробег 31 тысяча, масло меняю через 15 тысяч, то есть поменял всего два раза получается, от замены до замены уходит где то по щупу миллиметра три, естественно я не подливаю. Первую замену делал у дилера, они мне залили Роснефть 5w40 синтетика, второй раз менял сам, залил Роснефть 10w40 полусинтетика.
Заливаю Роснефть 5W40 синтетика. Двигатель 1,6. Пробег 63 250 км. На 8,5 тыс.км (после замены масла) исчезло 2,5 литра масла. Выхлопная труба мокрая от влаги. Это далеко не конденсат. Такое чувство, что масло имеет свойство испарятся и в виде конденсата вылетать в трубу. До этого проблем с масложором не было. Возможно это уже такое свойство масла. Хитрый маркетинговый ход. Масло испаряется и мы должны покупать на доливку
Шел один раз залил гидрики забаробанили и с тех пор только Лада(Роснефть) 5х40 не помню самое дорогое в ленейке, но не максимум наливаю а 5 миллиметров от мах и всё как заговоренный от замены до замены нини.
Однозначно замерте компрессию.Никого обидеть не хочу ,но мое мнение нужно гнать машину к дилеру и требовать замены поршневой группы,заводской брак в автомобилях при сборке,плохие некачественные маслосъёмные колечки.Лопается ещё "постель" распредвальная.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ездил на Роснефти масложора не было вообще. На ТО поменяли на shell helix hx8 5w40 - мотор стал есть масло, за 5000км целый щуп ушел. Лада веста 1.6 / 2018г выпуска
У меня такая же беда, заливал Лукойл, сегодня залил джиэнерджи, но скоро наверное перейду обратно на Роснефть
Если менять в 7 или 8 тыс масло не стоит парится про уровень. От замены до замены можно не доливать. Там хоть масло на минимуме но масляный насос находится на много ниже. Я эндрскопом проверял. Насос на дне а шуп сантиметров 15 выше представляете. Уровень шупа там капля в море. Запаса там достаточно.
Отличный комментарий
А как же езда в крутую гору ?
Спасибо, успокоили.
Лукойл Люкс синтетика и Армотек синт 5w40 Покупаю на заправке Лукойл. Фильтр Манн в специализированном магазине. Расход ноль. И бочек на сто никогда.
Я вам сейчас один умный вещь скажу, только вы не обижайтесь.
Некоторое время назад ездил я на Логане 1.6литра 8кл 90лс 2005года выпуска. К дилеру на ТО не ездил (не люблю, когда кто-то ковыряется в машине в мое отсутствие и к тому же за неадекватную сумму денег).
Замену масла производил через 15 - 20 ткм. Поначалу лил Elf, потом перешел на Лукойл Люкс 5w40 SN.
Машина пробежала 235 ткм, ни разу не доливал масло между заменами (врать не буду совсем небольшой угар масла был, но долива не требовал).
К чему я все это пишу. А к тому, что нормальному двигателю пофигу, что вы в него зальете, лишь бы это была не откровенная бодяга. Потому что у него (нормального) чугунный блок, нормальные поршни (не таблетки) и нормальные маслосъемные кольца, а не те тоненькие пендюрки, которые повсеместно ставят на современные движки.
Сам сейчас езжу на Рио 1.6 АКПП, пробег уже за сотню. В нем хоть и алюминиевый блок, но сам движок неплохой (понимаю, что одноразовый и собран в Китае) Лью в двигатель Петро-Канаду 5w30 SN. Меняю через 10 ткм, жор отсутствует. Думаю поменять машину на что-то другое, желательно с большим внутренним объемом за вменяемые деньги. Когда начинаю перебирать в голове варианты - просто печалька . Нет идеального варианта за 700 - 1100руб. У одних масложор, другие - пузотерки, у третьих подвеска зубодробильная, еще у каких-то коробка (автоматическая) не айс и т.д., есть машины откровенно склонные к их угону. В общем, как-то так.
Жор масла изначально свежей машиной - это конструктивный просчет производителя и смена масла прямо настоящей революции тут не сделает. Экспериментировать можно. Это не вредно, иногда даже полезно.
Спасибо! за полезный комментарий!
Этот коммент в точку.На Логане(10год) лил эльф,ездил десятка,уровень на месте.Можно было бы 15смело ездить.А весту купил бу,шелл залил жрет как бензин.И масло тут не причем,будет она жрать и другое,может чуть меньше.Раскоксовку буду делать,но думаю это пустое
Веста 20 г выпуска, проехал 5 т.км, на заводском масле ни грамма не скушала, залил на то у дилеров шэл, и тут понислось, зимой при температуре 10/15градусов при заводке на холодном, движок рабает как дизель, грохот звон в течении 10 /15 секунд, и так стало каждый раз, я что время не врубался что за хрень , проехал на этом масле 3 тысячи км , замечать стал, масло под жирать стало, а пробег то 8 т км, и теперь стал вапрос , на заводском всё было отлично, и заводилась мягко,и не сильно потемнело на 5 т.км , и так мой вывод, Шел 5w40 синтетика, масло густое, быстро чернеет- горит, расход, не подходит это масло Ладе Веста, забыл сказать: двигатель у меня 1.6 129 . Вот как то так и у меня, и что теперь лить тоже не знаю,
В свою Весту 1.6 лил и Роснефть и Шел и Лада, ни на одном из них расхода не заметил.
Народ!!! Ездил на 2112 с двигателем 12 брала масло, ездил на приоре с 126 двигателем, у знакомого была новая приора с 129 двигателем, все двигатели ели масло, взял себе весту 1.6, эта же болезнь перекачивала и сюда. Проехал 5 т.км, пока обкатывал свыше 3т оборотов старался не давать, 1/4 съела масла. После обкатки залил шел 5w40, проехал 3 т. км 1/4 щупа нет. Просто смеритесь что он ест масло, он не будет есть только если вы очень спокойно ездите, в исключительных случаях так сказать. Насчёт масла на этом же сервисе льём такое же в солярис, бывало по 3 тысячи расстояния давал, как только не крутил двигатель, уровень стабильно. Это конструктивная особенность этих вазовских двигателей, просто почаще проверяйте уровень и не парьтесь.
Как на Роснефти дв. Работал, шумно?
У меня Лада Веста 1,6 , механика, 2018 г в, ноябрь, на нулевом ТО залито было Лада Ультра, расхода не было, как на то1 хеликс ультра 5w40 залили - стало жрать, за 11 тыс км ушло 1,5 л. Езжу спокойно, в основном город.
Лил роснефть магнум. Ни на грамм не уходило, даже на обкатке строго уровень. Сейчас попробовал лук генезис уходит. Не знаю почему так, но это факт. Двигло 22ткм пробега замена каждые 6-7тыщ
На Роснефть не ела масло. Попробовал адинол и потом Лукойл генезис ест. Неужели Роснефть хорошее масло ?) или хорошая масло должно есть?)
Дополню свой комментарий , пробег 68000 км , удалил катализатор он разрушился в труху , после удаления расход масла стал 1 литр на 1000 км 😲😭 вот хз что делать?
🤣
Пламегаситель ставили?
@@SazerPRO да
@@martovskijkot350 тогда можно попробовать поставить универсальный каталик вставку. Продаётся только ремонтный элемент.
@@SazerPRO спасибо за совет но эту горе Весту я уже продал .
Веста 1.6 2017г. Пробовал разные масла, меняю каждые 10к пробега. Доливал до одного литра. Самое интересное - очень мало жрет масла с бюджетными марками типа джи энэрджи. Прям сравнительно меньше. Если построить список по убыванию масложора: Zix x9, shel helix ultra, shel hx8 , лукойл армотек, лада ультра, и джи енерджи актив
У меня Веста 2016 года 1,6 механика , лью Роснефть, все отлично. До этого на всех своих авто всегда лил Шелл. Роснефть - отличное масло.
Какая цена на роснефть которую льют с завода ?
@@Muaz777 Не знаю, я на заводе не работаю. Вот осенью 2022 менял масло, залил Лукойл полусинтетику 5в40. Сейчас у нас мороз по ночам до -30. Ночью авто не грею. Утром запускается двигатель хорошо, прогрел и поехал на работу. Пробег авто уже 110 тыс.км.
1.6 год 2022 выпуска.Тоже жрёт Шелл 5 в 40, уже 2 то пройдено у дилера( нулевое и первое) расстраивает,задумываюсь о продаже машины. На 10 тысяч пробега доливаю 1 литр. Призапуске гремит немного поршнями. Посоветуйте продавать машину или экспериментировать с маслом
Залей 10W40, у меня такая же проблема, но заводское масло еще не менял, там заливают 5W30. На прошлом двигле тоже был жор на заводском масле, после замены на 10W40 Роснефть жора не было, за 15000 км уровень уходил от мах до мин, это нормально. Проблему своего мотора я знаю, не правильно подобраны поршня второго и третьего цилиндра, на них нагар, первый и четвёртый чистенькие, пробег всего 6500 км.
Буду надеяться , что при переходе на 10W40 проблемы не будет.
Добрый. Тоже веста 1.6 пробег 40600 км вчера приехал к дилеру проверяют уровень масла на минимуме залито было шелл 5 w -40. Менял масло на пробеге 35000 заливал по максимальной отметке, то есть за 5 тыс так ушло. Говорят контрафакт залил. Буду переходить на другое.
Что вы хотите, облегчённая поршневая, тонкие кольца, тонкие шатуны, плюс перекладка поршней в нагрузке вот вам и расход масла. Да и расход масла сейчас уже в допусках
Как решить проблему подскажите пожалуйста?
@@Muaz777 десятошную поршневую
Залил Шэл 10в40 дизель, проблема ушла .
Калина 1.4 16 клапанов облегченная шпг, когда по трассе на дальняк едешь обороты 3 -3500 , расхода нет масло, только по городу в пробках стоишь греешься на холостых, расход 600 -700 грамм на 1000км
Веста 1.6, тоже 36 тысяч пробег. Лью шелл НХ8 5-40, с 30 до 36 тысяч съело треть щупа, грамм 250-300. Задумываюсь о смене масла.
Здравствуйте. Масложер пропал или нет после замены масла?
На мобил х3000 5/40 после 5т.км пробега на нем начинало дико уходить, на следующие 5 т.км уходила литрушка на долив.
Перешёл на Шелл 5/40 проехал 7 т.км ни ушло ни грамма и на следующих 200 км пробега ушло 300 грамм, полщупа. Стиль езды всегда одинаково спокойный до 4 тыс оборотов. трассовый пробег в основном
Ничего не понимаю.
Обкатку как проходили
Сейчас сколько льешь
Мужик не парься. У меня так же на 5000 км пол шупа уходит. Что касается уровня шупа от минимума до максимума 850 грамм масло. Я лично проверил.
На нулевом то залил Лукойл армортек 5-30 на Первом то залил Liqui Moly optimal 5/40 на втором то залил ликви моли synthoil High Tech 5:30 пока вроде масло не уходит
вот такое ликви моли и я заливал на пробеге 130тыс., брал в Онлайнтрейд интернет магазин, комментарии что не подделка. За 1,5-2 месяца решил проверить уровень, оказалось там оно почти все либо выгорело либо куда то делось, если честно я труханул и больше никаких ликви. Лью Валволин 5/40, подливаю иногда но такой хрени больше не было.
Полусинтетическое масло класса api sl в книге написано,sn оно для экономии,но не для здоровья двс
А дилер какое api заливает?
@@SazerPRO не знаю,но явно когда новый двигатель sn льют
@@Hardcore633 то есть не по книге?
@@SazerPRO по книге
Люкви моли 5-30 меняю каждые 8000, сьедает полщюпа, в основном город, стиль езды разнообразный, двиган работает тихо
Пробег 190т матор не вскрытый сегодня замерил компрессию во всех горшках по 16 очков лью фольф 10/40 от замены до замены ни грамма не уходит меняю каждые 7т км один раз залил кикс за 2т км ушло грам 200сразу залил опять фольф както так
Рольф наверное ?
Лью армотек Лукойл 5-40, расход есть, 500гр на 5 000 пробега. Пробег 60 000 км. Масло беру на заправке Лукойл
У меня это же масло, так же ест!
1,6 амт, 2017гв,пробег 51 т/км, расход масла 300 гр на 1000 км.
У меня так же...
Какое масло?
У меня 700 гр на 1000 км, появился масложор после замены катализатора на пламягоситель
@@МаратАтаев-р2ю как такое возможно?
@@ВладимирЛаптев-ц7й если дешёвая полусинтетика то 300 грамм, сейчас залил, шел хеликс хай миледж, расход 220 грамм на 1000 км.
А что с катализатор ом?
MOTUL 6100
5W40, с салона ела масло от замены до замены 1л. Уходил на 60000 поехал в Крым в этом году,уже ело 2л, сейчас 80тыс. Покупаю две канистры по 4л,одну на замену вторую на доливаю и ездию дальше компрессия во всех цилиндрах 15,5
Брат сколько литр нада 1.6 веста кросс. механика
Лукойл люкс беру на заправках калина 150 т км гранта 77 т км не каких проблем сейчас веста пока 8 ткм масложера нет
Доброго времени суток У меня Веста 1,6 механика 36000 км На 3000 сделал 0 ТО у дилера Больше к ним ни разу не ездил Лью Шел синтетику 5 v 40 через 8-10 тыс Цикл городской Но когда бываю на трассе даю от 110 до 150 км/ч чтобы паутиной не взялась Верхний уровень от замены до замены Уровень стоит как вкопанный
Лью ельф 5 на 40 и на следующий, день масла нет как быть ест житма пробег 145тыс заливал присадки не помогает
это не масложор а угар масла. оно просто горит. плиз
Доброе утро! Я меняю масло через каждый 10000, но в одно время приехал домой заметил что бежит масло из нище могу узнать что может сломатся
Вчера вечером на повороте сработал звуковой сигнал давления масла один раз пииии и все,забыл ,больше лампочка не загоралась,сегодня поехал на рынок и опять пи и все,звоню в сервис так как я чайник,там говорят посмотри уровень масла,а там его нет,от рынка до сервиса 6 км доехал,залили литра 2.5 масла,говорят на вестах есть такая проблема,осенью менял масло пробег был 59000 км а сейчас 67000,пока вроде все норм
Нифига себе!!! А какой диготель1.6 или 1.8?
Лада Ларгус кросс 2018
Пробег 348499
Масло Газпром 10×40 , с магазина светофор.
Каждый 7-8 тысяч за меняю
От замены до замены , 3-4 литров
Последний 10 тысяч начала антифриз жрать.
Мне кажется где-то, головка прокладка пропустить в поршень, и прямо с утра, когда зовожу машину, белый дым выходит, иногда чек горит , заглушу и заново завожу , чек пропадает.
Люкой люкс заливая масло лада веста 16 двиготел и проехал 5 тысячи. Километар и расход 500 Грам это норма иле расход.
Веста 1.8, новая.. какое рекомендуете залить масло?
5в40
Оливковое
Если тебе усы бы побольше, то я бы подумал это моя история прям один в один. Вот прям ничего лишнего.
Попробуй заправляться только 95 и удивишься, что масло перестало жрать вообще.
По документам 1.6л мотор 80 грамм масла на 1000км.
Лью Роснефть синтетика не помню какая. Гоняю под 130км
Обороты под 3 тысячи.
Официалы говорят что если больше 3х тысяч оборотов давать от этого больше подъедет
Спасибо за полезный коментарий!
А вот и нет, 20 года тоже 1.6, поехал к официалам разбираться, сказали что на 1000км допуски с завода до 700грамм, если меньше то ничего не сделают по гарантии, так что завод обезопасил себя
@@МгерПапикян-ф2ю ты нолик не перепутал?
@@KognitivniyDissonans нет, не перепутал, оф дилер сказал такое, понимаю что это бред, но факт, бмв даже столько не жрет по факту
Из-за маслофорсунок подъедает масло. На восьмиклапанной калине лью любую жижу, что с работы принесу, последние 2-3года это камазовское масло. Пробег 240 ни каких проблем пока нет.
1,6 у меня масло от замены до замены на одном уровне пробегмаш 50 000 лей шэл 10 в 40
У меня Веста 1,6 лью Ликви Моли 5,40 масло немного жрёт меняю на 8000 т была Гранта 16 кл 106,лс тоже самое было не парься всё у тебя нормально эти Моторы не такие как раньше халтура как то так братан удачи всем на дороге ✌
Лил газпром 5W-40 не жрала, залил мобил 3000 5w-40 пошел расход на 7500км 0,5 л. Потом по ошибки залил мобил 3000 5W-30, за 7500км сожрала 1,5 л. Срочно перехожу на газпром.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40, пробег на данный момент 40 000 км, замена каждые 7500км, масло в уровне, без жора.
Добрый вечер всем когда приобретал св кросс 1.6 в салоне проверил уровень масла, уровень был ровно на максимум, первые 5т вообще небыло масложора, как только залил у диллера масло лада 5/40 от лукойла начался масложор, на пробеге 10т снова заменил у диллера масло залил тоже самое снова жор, на пробеге 14т заменил масло залил молигрин 5/40 проехал 2т пока на максимуме
стиль езды прежний и вовсе не пенсионерский
Тоже самое масло залили проехал 5000 км жрёт! Пробег на даный момент 17000. Приехал к дилеру расказал о ситуации а мне говорят что до 700гр на 1000км это НОРМА. За 5000км долили 900гр этого масла. Я ДУМАЮ МОЖЕТ СРАЗУ В БЕНЗИН МАСЛО ЗАЛИВАТЬ.)))
Роснефть 5 в40 синтетика две Весты одна2016 г.в. вторая 2019 г.в. ДВС 1.6 .масло меняю 10000 ни грамма Жора нету
На 10 тыс я для эксперимента не доливал, и ушло до минимума щуп. 850 грамм долил максимум стал. Вот и всё.
1.6,2019г.в., мех., масло шел Ультра 5/40 жор 100 гр на 1000. Всегда подливаю. Получается на 10 000 литр сожрет
Тоже такая фигня
Тоже веста св 1.6 2019 ,лил шел хеликс у официального поставщика, тоже сука жрет масло , по началу грешил на обкатку, но нет все равно жрёт, в Ойл маркете сказали что я не первый уже вестовод жалуюсь что масло шел и посоветовали немецкое unzoil, мол увидите разницу... вот проехал уже 5000 км и пол щупа сожрало ска , пробег 67500км,. В паспорте прочитал что масложор оказывается это норма для этого движка млять... Нахуй буду тогда заливать дешевую Роснефть и менять каждые 5т.км.
Лью эльф 5 на 30 никогда с масложором не сталкивался, беру в ленте
Таже копия история.
Роснефть Вы какое масло заливали 5W-40 или 10W40 подскажите пожалуйста у меня веста тожэ жрать начала тот жэ залить какой ивы в ролики говорили
Надо 5,40
Гранта двигатель 21127 ,пробег 24000 .Делал замену на 20000 сьело 400грамм.Масло шел хеликс ультра 5w40
Веста Св Кросс 1,6 МТ, пробег 30500; лью ШЕЛЛ уже в третью машину, на всех трёх одинаково оно уходит(у меня). На 15000 около литра. Слышал что у синтетики угар больше чем у минералки, но это не точно. Планирую сменить на Роснефть.
Дженезис 5 на 40, 500 гр на 5000км,езда агрессивная,95 бензин,др этого лил шёл тоже самое, меняй каждые 6000 самое простое, тогда будет супер
Жидкое нагревается и испаряется быстро. Росснефть оно более густое поэтому не успевает нареваться и улетучиваться.
Опять ты пишешь какой-то бред...🙈
привет!!! 1,6 СВ. лью Лукоил Армотрек 5-40 угара нет совсем.... покупаю в Метро
@@wanzidler7388 5в40 и 5в 30 какая разница ? одно и тоже .
10w-40 синтетика полет отличный и движок тише работает тише и мягче 5-40 очень жидкое и на больших оборотах его его жрет вязкость масла очень жидкое пробуй 10w40 и будит счастье увидишь и в половину тише и мягче работает
А какой марки синтетика 10w40. ? Спасибо.
Не когда не лей на розлив в бочке настоящее масло только когда её первый раз открывают а дальше подсолнечное
Бренд
И на калине 2 Лукойл синтетику 5w40 лил и сейчас св кросс 1.6 только Лукойл армотек. От замены до замены 7500 км расхода нет, или я его не замечаю.
У меня примерно расход масла на 700км около 500мг и всё после того как удалил катализатор 🤦♂️ пробег 49т 18год 1.6...
Я тоже удалил кат и у меня 1л на 1000км стало жрать
Веста св. Слил срвзу роснефть.Залил Ликви Моли Оптимал. 5/40 грамм не жрёт.
У меня лада веста св 58 тысяч масло не на грам не убывает, лью 5.30 лукойл люкс каждые 5000т меняю ,друг это у тебя дефект движка , такого не может быть масло ни причём ,
Лук люкс это синтетика?
@@Gohtman есть полу и синт
Особенно 5w30,порадовало)))5w40 минимум!Пробег по 5000,это не очем, 4литровую, канистру влил, даже если 200 мл, сожрет даже не заметиш. С учётом того что в движке ещё старого останется в полостях.заведомо с небольшим переливом по замене. 5w30 это удар по ресурсу.
Купили лада веста св в ноябре 2018.. пробег на сегодняшний день 34000.. сначало масло уходило и очень "бодро".. до этого была старенькая ауди 80 и масло "кушала".. была масса растройств по этому поводу.. та старенькая.. но эта же новая и масложор.. говорили, что пройдет обкатку и все будет хорошо.. не верил... масло или ест или не ест... так считал.. в итоге масло заменил на мобил1.. 5w40.. разливное. (Достойное по качеству и уверен в оригинальности).. потом, перед поездкой в отпуск, а поехали в Севастополь, около 4 тыс в один конец.. залил масло по максимуму.. проверял каждый день(естесственно), но важен итог.. доехав до Севастополя.. а дорога ух.. и покрутил двигатель и до 5500 оборотов на обгонных полосах Самарской области, Волгоградской.. машина загружена под самое "нехочу"🤣 2 взрослых, 2 детей.. вещей куча...кондер.. нагрузка та еще.. так вот.. утро следующего дня.. Севастополь.. достаю щуп.. максимум!!! Потом туса по Черному морю, каждый день дорога, жара.. класс!!! Приезд домой.. и.. щуп и максимум!!!! Масло не ест совсем.. ура!!! С тех пор еще год ездим.. вчера, после пробега ещее около 5 тыс достпл щуп.. максимум!!! Очень рад.. двигатель кручу, получая удовольствие.. не часто, но не без этого.. думаю дело в правильной обкатке(более 3 тыс оборотов ни разу не крутил до з тыс км) и качественном масле(ищите поставщика).. и потом хоть крутите, хоть нет.. все успешно будет..
В добавку скажу... перед отпуском взял масло разливное в вероятный долив в дорогу на Севастополь.. вон оно.. до сих пор в багажнике лежит.. год уже👍скоро выброшу!!! Наверное.. 🤣 удачи вам всем
Как дела там?Кушает?Я лью мобил 3000 5в40!
гранта драйв актив, брал новую. Двигатель 127, шел за 6500 км съело 850 грамм. Обкатку проходил по трассе обороты до 3500 строго. Сейчас лью равенол 10-40, все равно кушает, хотя лил равенол 10-40 в приору со 126 мотором, пробег 150 т.км, наваливал жестче, ни грамма не брала
Потому что приора моторы ещё как то делали. А эти новые вообще поршня в разнобой ставят. Могут стоять 1 в 2с 3 с 4 а к примеру. И допуски такие, что они уже болтаются в целиндое
@@Nya-2014 к сожалению ты прав
@@smm_plus61 я лично с этим сталкивался. Делал мотор на приоре и уже сейчас на 80 тыс. Он начал ощутимо поджирать. Думаю на 124 шпг перейти
@@Nya-2014а что за мотор 194 или они поршня кто то писал что менял на 194
@@Muaz777 194 это Калиновский 1.4 16v
Веста 1.6 , 2016 г. Тат нефть 5W40 люкс, меняю через 10 т.км, масло жора нет
Ну Вы блин ребята даёте. Даже в инструкции по эксплуатации автомобиля написано что уровень масла должен быть 75% отметки щупа. Т.е 3/4 а не как Вы заливаете до отметки MAX. Я на свой двигатель 1.6 заливаю 4 литра 5W40 Lukoil Genesis Armatech. Уровень чуть больше половины как и должно быть. От замены до замены, между заменами 8 тыс. И пробег у меня уже 150 тыс за 1 год и 8 месяцев.
Ремень грм ,помпу,ролики,что менял??что за этот пробег было,какие болячки?
@@user-gy7de5jp3b за это время было поменнено ремень ГРМ на 90 тыс и передние тормозные колодки. На 145 тыс менял ремень ГРМ + Помпа ( помпу для подстраховки). Из ходовой на 27 тыс менял втулки стаба по гарантии. И потом на 145 тыс произвёл замену стоек стаба и втулок со скобками от киа соул. Больше не каких проблем за это время с машиной не было. Да кстати на 100 тыс поменял свечи и на 120 тыс поменял масло в КПП.
@@АрманИтжанов спасибо,неплохие результаты,у тебя втыковый мотор?
@@user-gy7de5jp3b да, втыковый гнёт при обрыве. Так как моя машина январь 2018 г.
Согласен с вами! но одного не пойму почему с завода и на то до максимума льют! про крайне мере в моем случаи!
У меня до 90000 не было масло жора, всегда лил лада ультра, лишь раз заливал шел,менял каждый 7-8к пробега. На 90000 залил Роснефть магнум так как лада ультра не нашёл в магазинах, стали гидрики по страшному стучать, через 4к поменял, нашёл на озоне лада ультра и теперь подливаю масло((утром масленка на приборке частенько стала пищать
1.6 седан. На ТО1 залил shell HU 0w40. Съело где-то 400 грамм , а потом перестало. Сейчас пробег 15 с небольшим, всё хорошо
Ларгус 21129 пробег 33000км, расход масла 500мл на 7500км. Лью синтетику 5w40, все время разного производителя. Беру по акции в Глобусе, Ленте и тд. На ТО у официалов, заливают масло ЛАДА.
Сшелл 5w40 отличное масло, жалко сейчас не купишь да и левака полно.Лил в Весту проехал на нем 10000 км за 2 года ушло пару тройку мм по щупу
Ваз- классика!Масло не берет, клапана не гнет, тепло!Расход газ такси 13 л!!
@Дмитрий Петров у меня 10 на газу, стиль езды умеренный с потоком, не пенсионерский
У оф. Дилера заливал роснефть, жрало, заливал у них shell компенсаторы гремели и жрало масло. За 7000 км пол уровня. Стал покупать shell в проверенном магазе и от замены до замены уровень. Замена от 7000 до 8000 км
Доброе время суток ребята у меня 1.6 2019г пробег 19900 было залито роснефть синтетика не съела, а после то залили Роснефть 10×40 проехал 5900 ещё не смотрел
Ну Что там? Посмотрел?)
Страшно походу!
@@ivanov7775 в смысл
Пробег 145500 на газу от замены до замены через 10000 Лукойл люкс 5w40 синтетика агрессивная манера езды.При мне в сто приехал таксист смотать спидометр на калине 620000 пробег без капремонта еще на газу.
Он на калине какое масло лил?
Прошел 25000т.км. Каждые 7500т.км. заливаю "Роснефть" - полусинтетику 5w30. Масло вообще не жрет. Живу в Татарстане.(климат умеренный).Зимой заводится отлично.
На 8_ми тысячах поменял у официалов на лада ультра, так же пять W сорок.
Новую когда брал, по щупу не хватало масла , чуть меньше пол щупа было.
На пяти тысячах посмотрел, было четверть щупа. Долил ровно литр масла, отметка на щупе вся в масле. Полный.
После замены проехал немного, понаблюдаю ещё.
Промывку делал?Я так понимаю с завода Роснефть.
@@АлиАлиев-щ1л Да, роснефть. Сейчас лью лада ультра.
Промывка не нужна при смене современных масел.
1.6 17г до 30тк лил Роснефть, потом залил мобель1 5w40, и всё - супержер до Крыма 1.5 л это 3000 км. Буду менять на Роснефть
Роснефть какое масло маркировка?
Полусинтетику 10 на 40?
5w40 magnum
Попал на контракт 99%
Заливаю mobil super 3000 5w40, меняю каждые 8-9т.км доливаю грам 50-80 не более, мотор кручу нормально.
Всем доброго дня! У меня лада Веста кросс ng 1,6 ручка 2023 пробег 18000 км. У меня такой случай. С нуля на заводском масле проехал 2500 км и слил. Залил Лукойл амортек 5w40. Начали постукивать гидрики. На холодную всегда и на горячую периодически. Масло после замены на 7000 км сожрала 600или 700 мл. Потом еще залил Лукойл и так же после замены проехав 7000 км один фик ничего не изменилось. Жрала масла так же. Послушав вестоводов решил перейти на масло Роснефть 5w40 . Так гидрики вообще перестали стучать что на холодную, что на горячую. Но масло заметил подъедает, но раза в два меньше. Вот и думайте парни, что лучше. Похоже наш движок не раситан на европейские брендовые масла.
Шёл хеликс ультра 5в30, заливаю с нуля жрёт, меняю через каждые 7т.км всегда доливаю грубо говоря 1л. Пробег 41т.км думаю тоже перейти на роснефть
Веста 19 г 1,6 пробег 54т. Ездил на Шел жора не было, залил Лукойл Армотек 5w40. За 5т пробега ушёл уровень ниже сетки на щупе
У меня также было
ГЕНЕЗИС АРМОТЕК МАСЛО ОТЛИЧНОЕ 5 .6 ТЫС ЗАМЕНА ЭТО МАСЛО ПРАКТИЧЕСКИ НЕ УГОРАЕТ А ЭТИ ПАЛЕНКИ ШЕЛ КАСТРОЛ И ТП ВСЕ ГОРИТ ВОТ И РАСХОД
Роснефть 5 40 и никаких проблем пробег 35т км
Синтетика или полусинтетика??
Сказали фарсунки вытащить из блока чтобы масло не брызгали на поршни, а вообще нормальная машина с тоолстыми кольцами масло любое не жрёт. Или фарсунки маслянгые подбирать.
Не болей!!!
Спасибо! Славу богу все нормально оклемался!
Влад, подскажи, пожалуйста, какой у тебя заправочный объём масла? В книжке написано, что 3,2, либо 4,4 л. в зависимости от поддона.
Мне 4 наливают. Пощупу почти максималочка получается.
На механике 4,4 на роботе 3,2
Сейчас в ремонте веста с двигателем 1.6 пробег 56 тыс.. Масложор.. А причина в том что масло съёмные кольца стали абсолютно лысые.. Какое масло не лей
У меня Веста 1,6 пробег 31 тысяча, масло меняю через 15 тысяч, то есть поменял всего два раза получается, от замены до замены уходит где то по щупу миллиметра три, естественно я не подливаю. Первую замену делал у дилера, они мне залили Роснефть 5w40 синтетика, второй раз менял сам, залил Роснефть 10w40 полусинтетика.
Заливаю Роснефть 5W40 синтетика. Двигатель 1,6. Пробег 63 250 км. На 8,5 тыс.км (после замены масла) исчезло 2,5 литра масла. Выхлопная труба мокрая от влаги. Это далеко не конденсат. Такое чувство, что масло имеет свойство испарятся и в виде конденсата вылетать в трубу. До этого проблем с масложором не было. Возможно это уже такое свойство масла. Хитрый маркетинговый ход. Масло испаряется и мы должны покупать на доливку
У меня такая же ситуация! Сказали маслосъёмные колпачки… пробег 39 тысяч
Решил проблему?
Шел и заливаю. Расхода нет . Замена через 7-8 тысяч. У тебя мотор брак скорей всего
Shell helix 5 в 40 объём 1.6 меняю через каждые 5-7 тысяч, через 1.5 тыс убавилось на 20% пробег 26 тыс. Сейчас только заметил, тоже ищу причину.
Шел один раз залил гидрики забаробанили и с тех пор только Лада(Роснефть) 5х40 не помню самое дорогое в ленейке, но не максимум наливаю а 5 миллиметров от мах и всё как заговоренный от замены до замены нини.
У меня мотор 1.8 лил шел в золотой канистре был жор сейчас масло лада ультра жора как было на шел нет
Может сальники клапанов пропускают
Однозначно замерте компрессию.Никого обидеть не хочу ,но мое мнение нужно гнать машину к дилеру и требовать замены поршневой группы,заводской брак в автомобилях при сборке,плохие некачественные маслосъёмные колечки.Лопается ещё "постель" распредвальная.
У меня на пробеге 95к начался масложер 900г на тысячу. Замерял компрессию 1-14.5, 2-13.5, 3-13.5, 4-12.5, при том, что с новья было везде 13.5🧐