Отличный автообзор. Чувствуется профессионализм, Автообзорщикам которые заполонили просторы ютуба, стоит поучиться у вас. Видео довольно долгое, но смотрится "на одном дыхании".
Посмотрел видос. И сижу я такой с баночкой Супротека в одной руке, с карточкой банка Тинькофф в другой и думаю ... что я ж раньше-то за херню смотрел!! Лайк, шер, подписка, жму руку.
Спасибо за видео! Смотрю и осознаю, что ведь вообще можно смотреть качественное и познавательное видео от людей, без сраной рекламы и "ссылочек в описании". Ещё раз спасибо за содержательное видео!
Приятно открыл для себя на ютубе профессионала,славу богу что отписался от всякого хлама и бездарщину как академик,жорики .Уже давно не смотрел зомби нтв,а здесь такое приятное открытие узнаваемый мной специалист по авто как Ярослав Левашов. Спасибо за приятный адекватный обзор.Молодец
Ярослав Левашов очень талантливый и фотогеничный ведущий. Не спеша, с толком все расскажет про авто. Не могу не отметить схожесть с Сенкевичем и Масляковым. Любил я в детстве смотреть Сенкевича.....путешествия.... Ждем новых видео. Супер.
Ярослав, бесспорно лучший обзор (можно по-мелочам придраться, но уже и так есть). У меня бмв, но не кабрик, согласен со всем сказанным. Хотелось бы чуть больше про езду с открытым верхом (на каких скоростях комфортно, каково задним пассажирам при езде, при каких температурах...), так как хочу купить кабриолет от бмв. Также очень хотелось бы то самое полуторачасовое видео про надежность). От Вас было бы интересно и владельцам и потенциальным покупателям. Желаю успехов в ютюбе, чтобы Вам пришлось снимать больше видео))
А вот я как владелец BMW 645 Ci , хочу сказать что я её ни на что не хочу менять. Есть и второй автомобиль. Более повседневный и очень хороший, но Бумер это любовь на всю жизнь!)) Привет из Валенсии!
Спасибо. Очень приятно Вас слушать. Сразу видно образованный человек. Начитанный, грамотная речь и говорит очень быстро. Как вы успеваете высказать свои мысли и построить правильный монолог?
Только ли у бмв все состоит из опций. У немцев это повсеместно. У моей шкоды: aux - доп, третий подголовник сзади - доп, пассажирский airbar - доп. Спасибо, что хоть зеркала в базе есть.
молодец!!! Очень внятно и грамотно разговариваешь...... приятно слушать! Я катался на таком же кабриолете но с новым дизельным мотором 190лс.... очень тихий дизель был!!!!
Думал я один заметил грамотное и чёткое изложение.. А оказывается каждый второй в шоке 👍 Но мои вам совет, за пол суммы брать нужно инфинити ну или а конец лексус.
Ярослав, спасибо. 42:30 под "дизелям респект" - подписываюсь. И, таки да, для правильного авто-обзора экземпляром полезно "попользоваться" какое-то время/кол-во километров)). Наличие знаний, умений, опыта и профессионализма - непререкаемо. - Респект автору канала! К завершающим данное видео вашим, Ярослав, словам - Отличный формат! Ещё раз Спасибо!
абсолютно пустая не важная информационная составляющая ваше обзора,но.. очень качественно снято,красивые пейзажи ,правильная речь,дорогие автомобили,длинное видео..в итоге видео понравилось!)
Добрый День. Смотрю постоянно Ваши обзоры. Сам Владелец BMW к сожалению все что вы сказали правда. Очень Уважаю людей те которые говорят как есть. Спасибо Вам! про Black Piano это самое крутое согласен заклеить надо SunTeck пленкой и нет проблем. а достиг с сенсором пальцем рисовать удобно быстро! про старт стоп можно прошить будет все работать она запраграмированна на 1 раз и можно проекцию кодировать. Про регулировку сидений все проще давайте торой ключ к ключу все завязано ваш ключ все ваши настройки
Первый раз пишу комент на видео, честно скажу я обалдел что так можно. Я в шоке, просто ОЧЕНЬ круто, когда я сейчас сравниваю что смотрел в последние дни, так там был просто полный отстой, навозный колхоз. Мне очень понравилось 👍. Хотел бы немного добавить, я сам живу давно в Германии и у нас про доп опции очень ругают Ауди, у них самый большой и самый доргогй перечень опций. Так что Бмв не худшие в этом сегменте. По поводу ветрозашитного экрана, это очень полезная штука там где холоднее чем у вас в Испании, напримнр у нас в Германии, она зашищает от потоков холодного воздуха на автобане или на загородной дороге, т к. заядлые кабрио фаны используют каждый солнечный денёк для открытой крыши и даже при нулевых температурах. Большое спасибо за классный обзор
Такими темпами вся более менее взрослая аудитория перейдёт к вам, только школьники останутся с обзорщиками которые мериют разгон до 100 на секундомере телефона
Хороший обзор мне понравился. Тоже езжу на кабриолете только MB SLK R171. Задумался о том что нужна машина побольше так как ждём ребенка. Как вариант рассматривал эту BMW к сожалению понял что она меня не устроит. Кстати насчёт опций у MB те же проблемы если брать стоковую версию одна цена а хочешь нормальные опций цена почти на 50% вырастает. С навигацией тоже был колхоз не было возможности подключения телефона а спец детали от дилера для этого подключения оценили в 300€. Обновление карт 80€. Кароче год так покататься карты устарели плюнул на это все и взял себе ещё лет 5 назад это было навигацию на Винде карты обновляю сам загружаю с сайтов есть и блютуз и интернет и 2 юсб и aux подключил ещё камеру заднего вида для парковки. Щас уже аналогичные на андроид а недавно видел такие зеркала заднего вида со всеми этими функциями что было бы очень удобно в кабриолете. Единственное раньше при езде показывалось направления маршрута и так далее на приборной панели. Теперь там просто полоска типа машина не видит навигацию. А радио/музыка через флешки все норм работает. Да что бы крыша не скрипела как ты говоришь когда заезжаешь на бардюр и так далее я протирают все резинки спец жидкостью покупаю у дилера и все нормально тогда.
Первый "автообзорщик" на телевидении. Случайно наткнулся. Ярослав, рад вас слышать. Где же вы раньше то были? :)))) Жду больше видосов от вас. Подписка обязательна.
Отличный обзор, добавить особо нечего. Зашел посмотреть, потому что у меня такой же кузов, только комплектуха luxury, теперь буду знать, зачем кнопка в багажнике. А в боковые ниши при сложенной крыше класть ничего нельзя, так по крайней мере написано на наклейках.
Н-ДА, МАРКЕТИНГ ПОБЕДИЛ ВСЁ!!!!!!! ДАЖЕ ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. ПС. КСТАТИ, ВЫ ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛИ О СВОЁМ ОТНОШЕНИИ К ПОЛИТИКЕ И О САМОЙ ПОЛИТИКЕ. ( ПИШУ СДЕСЬ, ТАК КАК ЗАБЫЛ В КАКОМ ВИДЕО, ВЫ ВЫСКАЗАЛИСЬ. ). ПОСЛЕ, ВАШИХ ВИДЕО, НЕКОТОРЫЕ "ОБЗОРЩИКИ" СТАЛИ, ДЛЯ МЕНЯ, НЕ АКТУАЛЬНЫ. НАДЕЮСЬ, ЧТО ВАС И ВАШ КАНАЛ, ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНЯТ ЗРИТЕЛИ АВТО ОБЗОРОВ. И ВОЗДАДУТ ДОЛЖНОЕ ПОДПИСКАМИ И ЛАЙКАМИ. СПАСИБО ЗА ВИДЕО, РАБОТУ, ЗАБОТУ. УСПЕХОВ В БУДУЩЕМ. С УВ. Ю. КИЕВ.
Спасибо за обзор. Я ведь засмотрелся на новую пятерку. Теперь не знаю, так ли уж плоха моя Ксюха, хотя новая V90 Cross Country вызывает двоякое чувства у меня. Мне тоже очень нравятся всякие помощники водителя, и поэтому уже на второй моей машине они присутствуют, и я их активно использую, правда в основном, когда еду в Европе, у нас их использовать сложновато, хотя я иногда включаю на спокойных участках трассы, они позволяют немного расслабиться.
Извинения приняты, хороший критический обзор, "БНВ"бы его в уши)) но конечно от такого профи в ТВ ожидалось лучшее качество съемки и по картинке, да и вообще как оператора. ну ничего, желаю расти! спасибо.
Очень познавательно и объективно показали и рассказали про свой авто, было интересно смотреть и слушать,спасибо за такое видео!!!! Снимите обзор паджерика вашего литовского друга!?
Спасибо. Паджерик называется в испаноговорящих местностях Монтеро. У друга он под 700 тысяч прошел, ничего не ломалось, скучно) Но в планах рассказать есть.
весь прикол этих камер в том что можно смотреть "что там за углом" например когда выезжаеш на главную а обзор при этом ограничен. примерно такое объяснение предназнаяения этих камер я где то слышал...
Видимо фаркоп в приоритете чем регулировка рулевой колонки, раз электропривод на фаркоп сделали. Не мне конечно судить, но я рассуждал с точки зрения логики. Вот такие обзоры надо смотреть, а не дилерские-хвалебные в целях рекламы.👍подписываюсь на канал.
Получал искреннее удовольствие от их озвучки! Но Discovery (владелец Wheelers Dealers) решил иначе. Так я лишился прежнего канала, где 5 лет назад было 120 тысяч подписчиков.
Может быть есть возможность публиковать переозвучку в соц. сетях вроде ВКонтакте? Там многие студии озвучек публикуют свои работы и никто их не закрывает за подобную деятельность. Взять за пример те же озвучки Гранд Тура на русском языке
Понравился формат видео, всё по делу. Вопрос, если есть такие претензии к этому авто, может рассмотреть другой кабриолет,и можно было бы сказать про альтернативу этому авто.
в пятерке уже сделали работу над ошибками, и камеры 360 обзора в грилле спереди а не в переднем бампере, монитор уже тоучскрин, но обратная сторона - надо постоянно протирать его ( как и глянцевую панель кстати двухлитровый бензиновый двигатель гораздо мощнее чем такой же дизельный (был и такой и такой) просто его зарезали до 180 лошадей, прошивка добавляет еще 70 коней и начинается веселье, по дизелю не знаю
Старт-стоп кодируется. Т.е. кнопка запоминает свое положение. Полгода промаялся с этим старт-стопом, только когда закодировал, понял как сильно эта фишка меня бесила. ))
Со многим согласен, у меня 420d, но не кабрио. Но самое главное, нет никакого смысла вваливать деньги за все эти "инновациионные" опции типа ассистентов вождения и камер кругового обзора, это тупо увеличивает стоимость машины, не делая ее лучше или премиальнее. Я заплатил за свою (новую!) четверку 30 тыс. евро - это ее реальная цена, при которой не так больно смотреть на жесткий пластик.
@@МаксимБатарейкин-п9ш серьезно? Вот у меня нет проекции, ассистента вождения и камер по кругу и что у меня "не бнв"? Я пользовался этим опциями и если честно не впечатлился ни разу и платить за них не собираюсь. У БМВ есть одна опция за которую лучше заплатить и она окупится на 100% - это мотор (ну ок, еще сиденья). Но так как средствами для покупки четверки с B58 я не располагал, то купил ее с 2 л дизелем, который радует в городе каждый день. В сухом остатке получил превосходный внешний вид кузова F32, бээмвэшную рулежку и тяговитый на низах мотор с классическим задним приводом - и это все за 2 миллиона рублей.
Vadim Vasilyev активная рейка,поворотные фары,спорт салон,амбиентная подсветка,руль,М тех обвес...просто прокатись на жире и ты всё поймёшь сам.ну и 2.0 для бмв это смешной мотор.всё познаётся в сравнении.
@@МаксимБатарейкин-п9ш сорри, я не из леса вышел, неоднократно был в Мюнхене и брал в BMW Welt разные машины в топе и моя F32 у меня не первая, до этого была довольно жирная Е92. М-подвеска - это спорная опция, например на плохих дорогах эта подвеска всю душу вынет. Кстати, машина с М-паком часто не отличается особо по цене от обычной. М-руль - вкусовщина, а если уж так хочется, им можно за 30 тыс. руб. дооснастить. А уж подсветочки и поворотные фары - это чистый маркетинг, не имеющий никакого отношения к БМВ. 2 литра смешной мотор для чего? Для гоночного трека? Мне для города в самый раз. Это я к чему: у меня было 2 млн руб. выделено на покупку авто, купил новую F32 из наличия и получаю удовольствие за рулем каждый день уже 5 лет. А эти все ассистенты контроля полосы - ерунда полнейшая, зимой в Италии брал Фокус напрокат, там все эти опции были, и что? По мне лучше взять пустоватую БМВ за 2 млн, чем упакованный корейский или японский тарантас.
Vadim Vasilyev вы упираете в цифру цены,а я вам говорю что бмв бомж эдишн и фулл будут прям две разные машины.по поводу что лучше взять за 2 это вопрос потребности скорее к автомобилю точнее что вы от него хотите...про то что 2.0 хватает для города,хватает для чего?))бмв 2.0 это не бмв!
Спасибо за интересный обзор. Скажите, а часто ли в повседневной эксплуатации ездите с открытым верхом (шум ветер грязь солнце) и почему всегда в кабриолетах при опущенной крыше поднимают боковые стекла. Спасибо.
спасибо большое за обзор! всё четко по полочкам и что нужно. До этого смотрел Стиллавина с Вахидовым - ничего конкретного не сказали. Все бы обзоры были как ваш.
![Жизнь с Mercedes-Benz GLS 2017 : Встретил по одёжке, проводил по уму [4k Ultra HD]](http://i.ytimg.com/vi/L6MHFmB361c/mqdefault.jpg)
Воистину, только открыв Ваши тесты, начинаешь понимать уровень колхоза иных "топ - обзорщиков". Снимайте чаще - слог великолепен.
Отличный автообзор. Чувствуется профессионализм, Автообзорщикам которые заполонили просторы ютуба, стоит поучиться у вас. Видео довольно долгое, но смотрится "на одном дыхании".
Посмотрел видос. И сижу я такой с баночкой Супротека в одной руке, с карточкой банка Тинькофф в другой и думаю ... что я ж раньше-то за херню смотрел!! Лайк, шер, подписка, жму руку.
После Ярослава, понимаешь какую хрень смотрел раньше))
А как же канистра лукойла в ж...?
Михаил Шемякин Лайк за такой комент!!!)))😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍
Михаил Шемякин 👍🏼
Спокойный и толковый обзор. Приятно смотреть и слушать!
Спасибо за видео! Смотрю и осознаю, что ведь вообще можно смотреть качественное и познавательное видео от людей, без сраной рекламы и "ссылочек в описании". Ещё раз спасибо за содержательное видео!
Согласен, без рекламы в точку. А то достали эти Тинькофф банк и иксбет уроды
адекватный обзорщик, грамотный без понтов и пафоса, развивайте канал) 👆 респект
Приятно открыл для себя на ютубе профессионала,славу богу что отписался от всякого хлама и бездарщину как академик,жорики .Уже давно не смотрел зомби нтв,а здесь такое приятное открытие узнаваемый мной специалист по авто как Ярослав Левашов. Спасибо за приятный адекватный обзор.Молодец
Прекрасный обзор,Ярослав!Ждём новых видео🖒
Ярослав Левашов очень талантливый и фотогеничный ведущий. Не спеша, с толком все расскажет про авто. Не могу не отметить схожесть с Сенкевичем и Масляковым. Любил я в детстве смотреть Сенкевича.....путешествия.... Ждем новых видео. Супер.
Тру и плачу, тру и плачу..
Ярослав, это бесподобно! Спасибо! Успехов Вам и Вашему каналу!
English translation
Hi English translation
English
Ильяс Иванов English translation English
T
Очень взрослый обзор, соглашусь с теми кто писал, что до этого смотрели всякие детские обзоры непонятных блогеров! Удачи в развитии канала !
На канале Ярослава лайк под любым видео появляется раньше, чем оно успевает начать проигрываться. Спасибо!
Декабрь 2021 год. Самый лучший обзор,который я когда бы то ни было смотрел. А обзоров я смотрю много.
Спасибо!
Ярослав, бесспорно лучший обзор (можно по-мелочам придраться, но уже и так есть). У меня бмв, но не кабрик, согласен со всем сказанным. Хотелось бы чуть больше про езду с открытым верхом (на каких скоростях комфортно, каково задним пассажирам при езде, при каких температурах...), так как хочу купить кабриолет от бмв. Также очень хотелось бы то самое полуторачасовое видео про надежность). От Вас было бы интересно и владельцам и потенциальным покупателям. Желаю успехов в ютюбе, чтобы Вам пришлось снимать больше видео))
А вот я как владелец BMW 645 Ci , хочу сказать что я её ни на что не хочу менять. Есть и второй автомобиль. Более повседневный и очень хороший, но Бумер это любовь на всю жизнь!)) Привет из Валенсии!
Спасибо!!! Очень информативный и честный обзор.БМВ уже не те. Качество салона не сравнить с старыми моделями 2000х годов. Однозначно Лайк!
Почему же? Это всего лишь то, что раньше называлось тройкой.
Спасибо за обзор! Я вас ещё начал смотреть с передачи "главная дорога" теперь вот нашёл вас в ютубе! Очень познавательные видео! Спасибо!
За обзор конечно зачет! Но вот машина не стоит и половины денег которые за нее просят!!!
Ярослав...вот это уровень...шикардос!!!! Спасибо за тест...
Спасибо. Очень приятно Вас слушать. Сразу видно образованный человек. Начитанный, грамотная речь и говорит очень быстро. Как вы успеваете высказать свои мысли и построить правильный монолог?
(Как вы успеваете высказать свои мысли и построить правильный монолог?) Элементарно Ватсон!= Опытом и монтажом!;)
Браво. Приятно смотреть и слушать. Побольше бы автожурналистов в RUclips привлекать.
Классное видео, ждем еще!Очень информативно и приятная подача.
Автообзоры у Ярослава на высоте, знакомство с каналом произошло с серий о Литве, ну и конечно обалдел кто все это снимает))) Так держать Ярослав!!!
Только ли у бмв все состоит из опций. У немцев это повсеместно. У моей шкоды: aux - доп, третий подголовник сзади - доп, пассажирский airbar - доп. Спасибо, что хоть зеркала в базе есть.
Для чего вообще нежен AUX в 2017 году? Блютуз ведь есть.
А магнитола с BT это тоже доп.
Top Here у него в авто стоит топовая музыка, а воспроизведение музыки с телефона по блютуф хуже чем через провод
Ярослав , СПАСИБО за обзор , СУПЕР !
молодец!!! Очень внятно и грамотно разговариваешь...... приятно слушать! Я катался на таком же кабриолете но с новым дизельным мотором 190лс.... очень тихий дизель был!!!!
Очень грамотный и обстоятельный обзор. Впрочем как всегда!
Думал я один заметил грамотное и чёткое изложение.. А оказывается каждый второй в шоке 👍
Но мои вам совет, за пол суммы брать нужно инфинити ну или а конец лексус.
Ярослав, спасибо.
42:30 под "дизелям респект" - подписываюсь.
И, таки да, для правильного авто-обзора экземпляром полезно "попользоваться" какое-то время/кол-во километров)). Наличие знаний, умений, опыта и профессионализма - непререкаемо. - Респект автору канала!
К завершающим данное видео вашим, Ярослав, словам - Отличный формат! Ещё раз Спасибо!
Давно уже не смотрю обзоры, но тут было интересно!
Чем дороже машина, тем сильнее она имеет своего владельца.
абсолютно пустая не важная информационная составляющая ваше обзора,но.. очень качественно снято,красивые пейзажи ,правильная речь,дорогие автомобили,длинное видео..в итоге видео понравилось!)
Не поверите, но мне казалось именно снято всё паршиво, а вот сказал что-то (как владелец) - возможно интересное. Но раз понравилось - цель достигнута)
Добрый День. Смотрю постоянно Ваши обзоры. Сам Владелец BMW к сожалению все что вы сказали правда. Очень Уважаю людей те которые говорят как есть. Спасибо Вам! про Black Piano это самое крутое согласен заклеить надо SunTeck пленкой и нет проблем. а достиг с сенсором пальцем рисовать удобно быстро! про старт стоп можно прошить будет все работать она запраграмированна на 1 раз и можно проекцию кодировать. Про регулировку сидений все проще давайте торой ключ к ключу все завязано ваш ключ все ваши настройки
Первый раз пишу комент на видео, честно скажу я обалдел что так можно. Я в шоке, просто ОЧЕНЬ круто, когда я сейчас сравниваю что смотрел в последние дни, так там был просто полный отстой, навозный колхоз. Мне очень понравилось 👍. Хотел бы немного добавить, я сам живу давно в Германии и у нас про доп опции очень ругают Ауди, у них самый большой и самый доргогй перечень опций. Так что Бмв не худшие в этом сегменте. По поводу ветрозашитного экрана, это очень полезная штука там где холоднее чем у вас в Испании, напримнр у нас в Германии, она зашищает от потоков холодного воздуха на автобане или на загородной дороге, т к. заядлые кабрио фаны используют каждый солнечный денёк для открытой крыши и даже при нулевых температурах.
Большое спасибо за классный обзор
Классный обзор) Очень приятно слушать. Но блин, чем больше смотрю обзоры европейских машин - тем больше нравятся японские
спасибо за обзор! приятно смотреть ...и сразу захотелось в Испанию )
Интеллект и культура
Такими темпами вся более менее взрослая аудитория перейдёт к вам, только школьники останутся с обзорщиками которые мериют разгон до 100 на секундомере телефона
Хороший обзор мне понравился. Тоже езжу на кабриолете только MB SLK R171. Задумался о том что нужна машина побольше так как ждём ребенка. Как вариант рассматривал эту BMW к сожалению понял что она меня не устроит. Кстати насчёт опций у MB те же проблемы если брать стоковую версию одна цена а хочешь нормальные опций цена почти на 50% вырастает. С навигацией тоже был колхоз не было возможности подключения телефона а спец детали от дилера для этого подключения оценили в 300€. Обновление карт 80€. Кароче год так покататься карты устарели плюнул на это все и взял себе ещё лет 5 назад это было навигацию на Винде карты обновляю сам загружаю с сайтов есть и блютуз и интернет и 2 юсб и aux подключил ещё камеру заднего вида для парковки. Щас уже аналогичные на андроид а недавно видел такие зеркала заднего вида со всеми этими функциями что было бы очень удобно в кабриолете. Единственное раньше при езде показывалось направления маршрута и так далее на приборной панели. Теперь там просто полоска типа машина не видит навигацию. А радио/музыка через флешки все норм работает. Да что бы крыша не скрипела как ты говоришь когда заезжаешь на бардюр и так далее я протирают все резинки спец жидкостью покупаю у дилера и все нормально тогда.
Первый "автообзорщик" на телевидении. Случайно наткнулся. Ярослав, рад вас слышать. Где же вы раньше то были? :)))) Жду больше видосов от вас. Подписка обязательна.
Обзор СУПЕР! Лично для меня!
То что искал!
Спасибо за труды!
Подписан.
на 1:25 я уже лайк закинул (лайк кидаю на 1 из 20 видосов в лучшем случае) дядь ты шаришь, прям базару 0 шаришь)
Формат видео вполне нормальный. Получилось как единое целое. Продолжайте в том же духе.
Отличный обзор, добавить особо нечего. Зашел посмотреть, потому что у меня такой же кузов, только комплектуха luxury, теперь буду знать, зачем кнопка в багажнике. А в боковые ниши при сложенной крыше класть ничего нельзя, так по крайней мере написано на наклейках.
Н-ДА, МАРКЕТИНГ ПОБЕДИЛ ВСЁ!!!!!!! ДАЖЕ ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. ПС. КСТАТИ, ВЫ ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛИ О СВОЁМ ОТНОШЕНИИ К ПОЛИТИКЕ И О САМОЙ ПОЛИТИКЕ. ( ПИШУ СДЕСЬ, ТАК КАК ЗАБЫЛ В КАКОМ ВИДЕО, ВЫ ВЫСКАЗАЛИСЬ. ). ПОСЛЕ, ВАШИХ ВИДЕО, НЕКОТОРЫЕ "ОБЗОРЩИКИ" СТАЛИ, ДЛЯ МЕНЯ, НЕ АКТУАЛЬНЫ. НАДЕЮСЬ, ЧТО ВАС И ВАШ КАНАЛ, ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНЯТ ЗРИТЕЛИ АВТО ОБЗОРОВ. И ВОЗДАДУТ ДОЛЖНОЕ ПОДПИСКАМИ И ЛАЙКАМИ. СПАСИБО ЗА ВИДЕО, РАБОТУ, ЗАБОТУ. УСПЕХОВ В БУДУЩЕМ. С УВ. Ю. КИЕВ.
Спасибо за обзор. Я ведь засмотрелся на новую пятерку. Теперь не знаю, так ли уж плоха моя Ксюха, хотя новая V90 Cross Country вызывает двоякое чувства у меня.
Мне тоже очень нравятся всякие помощники водителя, и поэтому уже на второй моей машине они присутствуют, и я их активно использую, правда в основном, когда еду в Европе, у нас их использовать сложновато, хотя я иногда включаю на спокойных участках трассы, они позволяют немного расслабиться.
Извинения приняты, хороший критический обзор, "БНВ"бы его в уши)) но конечно от такого профи в ТВ ожидалось лучшее качество съемки и по картинке, да и вообще как оператора. ну ничего, желаю расти! спасибо.
Ярослав, как всегда интересно слушать и смотреть. Думаю Вы единственный обзорщик у которого не появится в кадре и руках супротек и прочее гавно.
Понравилась ваша интернациональная группа, особенно ( курильщик ) !!!
Очень познавательно и объективно показали и рассказали про свой авто, было интересно смотреть и слушать,спасибо за такое видео!!!! Снимите обзор паджерика вашего литовского друга!?
Спасибо. Паджерик называется в испаноговорящих местностях Монтеро. У друга он под 700 тысяч прошел, ничего не ломалось, скучно) Но в планах рассказать есть.
Отличный обзор, спасибо за информацию!!!
весь прикол этих камер в том что можно смотреть "что там за углом" например когда выезжаеш на главную а обзор при этом ограничен. примерно такое объяснение предназнаяения этих камер я где то слышал...
I.G. FROM SPACE по факту это не так!
На Х5 камера спереди и показывает спереди 180°, при этом вид сверху полный. Тут непонятно зачем так сделали.
Видимо фаркоп в приоритете чем регулировка рулевой колонки, раз электропривод на фаркоп сделали. Не мне конечно судить, но я рассуждал с точки зрения логики. Вот такие обзоры надо смотреть, а не дилерские-хвалебные в целях рекламы.👍подписываюсь на канал.
Фанат БМВ - поставил лайк )
Большое спасибо за обзор.
Просто супер !!! Большое спасибо. ! :)
ВЕРНИТЕ ПЕРЕКУПОВ!!!!
Просто отличные озвучки были!
Получал искреннее удовольствие от их озвучки! Но Discovery (владелец Wheelers Dealers) решил иначе. Так я лишился прежнего канала, где 5 лет назад было 120 тысяч подписчиков.
Может быть есть возможность публиковать переозвучку в соц. сетях вроде ВКонтакте? Там многие студии озвучек публикуют свои работы и никто их не закрывает за подобную деятельность. Взять за пример те же озвучки Гранд Тура на русском языке
Ярослав Левашов Здравствуйте, про перекупов, было круто! особенно про мерс!)))
@@YaroslavLevashov доброго времени суток. А не скажите, как подвеска в этом авто? Сильно жёсткая? Спасибо
Артем Д не сказал бы. Не мягкая, но зато на скорости супер
Обзор понравился, толковый дядька :)
Ярослав спасибо!
Хороший обзор. Привет из Голландии !
Один из лучших обзорщиков рунета
Как же у вас там тепло)))
Ярослав 4 года назад смотрел обзор RR автобиография ) было очень интересно если бы сняли обзор этого же RR ) прошло как ни как 7 лет почти )))
Понравился формат видео, всё по делу. Вопрос, если есть такие претензии к этому авто, может рассмотреть другой кабриолет,и можно было бы сказать про альтернативу этому авто.
Спасибо за хороший обзор.
Приятно смотреть и слушать!
Все четко. Смотрел до конца.
Спасибо за обзор, потрясная тачка
Очень интересный и полезный обзор!Только владелец может так подробно рассказать!!!
А Ярославу огромное 👍👍👍за видео
кое где проскальзывает боль, очень смешной обзор и качественный!
так радует четко поставленная речь профи)
грамотный обзор чё сказать,
Ярослава в директора BMW!!!!!
это лучшие обзоры. спасибо
в пятерке уже сделали работу над ошибками, и камеры 360 обзора в грилле спереди а не в переднем бампере, монитор уже тоучскрин, но обратная сторона - надо постоянно протирать его ( как и глянцевую панель
кстати двухлитровый бензиновый двигатель гораздо мощнее чем такой же дизельный (был и такой и такой) просто его зарезали до 180 лошадей, прошивка добавляет еще 70 коней и начинается веселье, по дизелю не знаю
Камера для выглядывания из-за угла - выезд из арки, высовывание "носа" с прилегающей - заглянуть за угол раньше водителя
Старт-стоп кодируется. Т.е. кнопка запоминает свое положение. Полгода промаялся с этим старт-стопом, только когда закодировал, понял как сильно эта фишка меня бесила. ))
Отличный зрелый обзор! Спасибо!
Ярослав четкий мен. все по существу. респектуля!
Очень интересная подача информации)))
Со многим согласен, у меня 420d, но не кабрио. Но самое главное, нет никакого смысла вваливать деньги за все эти "инновациионные" опции типа ассистентов вождения и камер кругового обзора, это тупо увеличивает стоимость машины, не делая ее лучше или премиальнее. Я заплатил за свою (новую!) четверку 30 тыс. евро - это ее реальная цена, при которой не так больно смотреть на жесткий пластик.
Бмв без опций это не Бмв!вообще это касается любого немецкого автомобиля!Поверьте барабан эдишн это прям другая машина!
@@МаксимБатарейкин-п9ш серьезно? Вот у меня нет проекции, ассистента вождения и камер по кругу и что у меня "не бнв"? Я пользовался этим опциями и если честно не впечатлился ни разу и платить за них не собираюсь. У БМВ есть одна опция за которую лучше заплатить и она окупится на 100% - это мотор (ну ок, еще сиденья). Но так как средствами для покупки четверки с B58 я не располагал, то купил ее с 2 л дизелем, который радует в городе каждый день. В сухом остатке получил превосходный внешний вид кузова F32, бээмвэшную рулежку и тяговитый на низах мотор с классическим задним приводом - и это все за 2 миллиона рублей.
Vadim Vasilyev активная рейка,поворотные фары,спорт салон,амбиентная подсветка,руль,М тех обвес...просто прокатись на жире и ты всё поймёшь сам.ну и 2.0 для бмв это смешной мотор.всё познаётся в сравнении.
@@МаксимБатарейкин-п9ш сорри, я не из леса вышел, неоднократно был в Мюнхене и брал в BMW Welt разные машины в топе и моя F32 у меня не первая, до этого была довольно жирная Е92. М-подвеска - это спорная опция, например на плохих дорогах эта подвеска всю душу вынет. Кстати, машина с М-паком часто не отличается особо по цене от обычной. М-руль - вкусовщина, а если уж так хочется, им можно за 30 тыс. руб. дооснастить. А уж подсветочки и поворотные фары - это чистый маркетинг, не имеющий никакого отношения к БМВ. 2 литра смешной мотор для чего? Для гоночного трека? Мне для города в самый раз. Это я к чему: у меня было 2 млн руб. выделено на покупку авто, купил новую F32 из наличия и получаю удовольствие за рулем каждый день уже 5 лет. А эти все ассистенты контроля полосы - ерунда полнейшая, зимой в Италии брал Фокус напрокат, там все эти опции были, и что? По мне лучше взять пустоватую БМВ за 2 млн, чем упакованный корейский или японский тарантас.
Vadim Vasilyev вы упираете в цифру цены,а я вам говорю что бмв бомж эдишн и фулл будут прям две разные машины.по поводу что лучше взять за 2 это вопрос потребности скорее к автомобилю точнее что вы от него хотите...про то что 2.0 хватает для города,хватает для чего?))бмв 2.0 это не бмв!
Вот смотрю и думаю, мой "честный" vw сс не так уж и плох, aux есть, что ещё для счастья надо 😎
:))
как всегда все классно!
Ярослав, сделайте обзор на Ateca. До нашего рынка эта модель никогда не доберется.
Спасибо за интересный обзор. Скажите, а часто ли в повседневной эксплуатации ездите с открытым верхом (шум ветер грязь солнце) и почему всегда в кабриолетах при опущенной крыше поднимают боковые стекла. Спасибо.
Yrii st боковые стёкла поднимают из-за ветра, так как без них ветер дует в салон и бывает ещё шумнее чем просто без крыши
Лайк, подписка. Ярослав, каким навигатором пользуетесь на айфоне в Европе?
Профессионально! Респект!👍
Класс. Спасибо. С удовольствием посмотрел
спасибо большое за обзор! всё четко по полочкам и что нужно. До этого смотрел Стиллавина с Вахидовым - ничего конкретного не сказали. Все бы обзоры были как ваш.
Лайк от владельца BMW
Вот это серьёзный обзор, Спасибо!
Тойота называла седаны без арок на дверях Хардтопами. :))
Ну и наконец то-то пошли обзоры. :))
Понравилось! Спасибо!
Редкое Гауно.. за 20 можно взять ..за 80 ...Ярослав , вы погорячились ...:)
Ярослав знает свое дело!
Спасибо за обзор !)
Четко, грамотно, все по делу, досмотрел до конца. Вопрос в bmw cabrio 3, 2008 года тоже корпус дышит или такой же жёсткий, был опыт вождения?
Опыт был, на 3-ке показался менее собранным
Сделайте пожалуйста обзор на Z4.
У Вас шикарные обзоры!
Старт-стоп можно перекодировать и будет наоборот: при запуске не включается, можно включить при необходимости.