ОБЗОР BMW 330i G20
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2019
- Обзор на BMW X5 G05:
• ОБЗОР BMW X5 G05 3.0D ...
music:
onykia - sea
comfort - reflection
monoplay - gotta go
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com 
Авто/Мото
*навигация по видео:* 👇🏻
01:18 - тройка больше не тройка?
01:41 - почему вы сделали Лексус?
02:52 - интересная мысль
03:49 - внешний вид авто
05:36 - лазерные фары
08:02 - салон
14:30 - ассистент парковки
19:44 - реальный расход
21:44 - смотрим авто снизу
32:00 - как она едет по неровной дороге?
32:39 - E39 4.4 vs G20 330i?
35:47 - управляемый занос
36:20 - ВАЖНО!
36:39 - 0-100?
40:33 - подводим итоги
BMWeast чётко рассказываешь ниче лишнего.
Отличное видео, как и всегда.
auto.onliner.by/2019/03/14/bmw-775?sf100001338=1
Тут интервью с дизайнером. В том числе там написано про идею с формой фар.
У Audi самый лучший свет
По мне так БМВ кончилась на Е61 а новые все они максимум 5-10 лет прослужат или 150-200 тысяч КМ прослужат АКПП моторы просто развалятся и не ремонтно пригодные
Artur Artur akavo gavarish?
Давидыч нервно курит в сторонке. Лайкос 👍 тебе
Давидыч умел понтоваться и матом ругаться теперь лапшу всем вешает 😂
Давно отписался от него..
MotoHunterZ друг Тинькова
Давидыч, спахабился если можно так это назвать, типа денежные выплаты я отвечаю..... ну вы поняли....
Озлобленный Орущий Ограниченный Откинувшийся с кичи Отморозок?
Вот такие должны быть авто обзоры, а не те что снимают продажные топовые блогеры !
Пробел Конструктора спасибо за понимание 😉👍🏻
Ага, особенно таким должен быть замер разгона 🤡
Да блин как так быстро 43 минуты пролетело то???... Александр, вы как всегда на высоте!!! Спасибо вам за вашу работу!!!
Сейфуллах Сулейманов благодарю!👍🏻
Я ети 43 минуты понад 2 часа смотрел (перематевал, сравнивал со своей е90 LCI) 😂
Нужно было скорость на 0.5 поставить.)))
Автообзор лучше чем у всяких там журналистов. Всё честно и по делу. Видео супер как всегда.
Особенно замер разгона 🤡
Спасибо за то что показал на подъемнике. Очень интересно было посмотреть.
Масло меняйте чаще, что бы потом второй, третий и четвертый владелец могли еще ездить)))
Вот хочется просто пожать руку, и сказать спасибо за то, что делаете.
Почему такие обзорщики не выходят в топ? Интересная грамотная речь, без понтов и мата! Удачи тебе, так держать!
Потому , что большинству покупателей таких машин( от 3 млн) сильно пофигу какие там распорки в двигателе
Потому что это не обзор а ерунда
@@panicattack_ смотри тогда давидыча
@@user-nc1xl5ik8e Я всех смотрю.
@@panicattack_ этот человек вызывает уважение, как специалист! А не отвращение как большинство продажных понтовитвх блогеров!
Александр и оператор, растёте! С каждым видео всё качественней и качественней!
PilotZX6R спасибо 🤓
Обзор замечательный! Но чем больше я вижу новые бмв, тем больше мне нравятся старые) Ничего не могу с собой поделать.
Братан, вот реально слово в слово также подтвердить должен. Тоже всё больше и больше ценю старшие БМВ.
через 20 лет и эта g20 станет классикой, это время, оно имеет свойство лететь и изменяться, ничего не могу с ним поделать :(
@@ioOmg Думаю сегодняшние бмв классикой уже не станут.
такая же фигня, купил бы себе е46 330i в топе )
Андрей Никнейм как то у нас на 330 е46 поставили компрессор, она м-ки стоковые перестала с места чувствовать, тягалась с е39-ой на есс компрессоре и с м5 е60... такой бы аппарат собрать😌
Все супер, такие мелочи раскрываешь, интересно смотреть. В дополнении от меня скажу, для более легкого доступа меню центрального обдува салона можешь забиндить на кнопки от мультимедии.
Очень интересно , информативно и местами даже весело . Хороший обзор , ребята. Спасибо
Приятный обзор, круто
Спасибо за обзор! Мне понравился, 40 мин на одном дыхании.
Да и про подсветку задних фонарей, я с тобой солидарен.
Ещё раз спасибо!
Вот она, самая правильная конфигурация обзора авто!- наполнено смыслом!...а НЕ словоблудие подчиненное настроению.
Самый лучший обзор BMW который я видел. Спасибо BMWeast ! Вы крутые !! 😎
Вот что значит настоящий обзор
Обзор после которого узнал что то новое для себя .
С чувством с толком с расстановкой. Хороший, долгожданный обзор.👍👍👍
Красивый и максимально раскрытый обзор, без лишнего! Спасибо за 43 минуты приятного обзора! :) Жду новый выпуск
Говорит сделаем скидку BMW и уменьшает пробег)) Интересная скидка получилась
Я же всем говорил!!! Это самый крутой BMWeаst!!! A вы меня не слушали😁
Кайф) спасибо за обзор, очень качественно!
Опять хорошо👌🏻с каждым обзором всё интересней и интересней.Круто
👏 Спасибо всем участникам видеоролика за хорошую работу и хороший видео обзор.👍👍👍👍👍 Очень конструктивные замечания.👍😎✊
КРУТАЯ ТАЧКА!ЛАЙК ЗА ЛОГО И ЗА КЛАССНЫЙ ОБЗОР
Пишу уже в 2023 году и машина до сих пор завораживает 💪👍
Посмотрел 30мин!
Здорово , спасибо .
Очень круто
Обзор, СУПЕР! Смотрел на одном дыхании! Красава! Продолжайте в том же духе!
Все отлично не по шаблону обзорщиков и журналистов. Все понравилось действительно время пролетело на ура!
Во годнота подъехала
лучший обзор из всех, что я видел. Молодец! Без пафоса и по делу!
Лучшего обзора, я не видел, объективно, информативно и понятно. Удачи
14:49 - ты Стетхем 😂
Перевозчик нынче на тройке 👍
великолепный обзор! и музыка - она такая... в тему :) низкий поклон Оператору.
Отличный обзор!
Спасибо, ребята.
Главный дизайнер этого кузова - белорус!!!)
Еще никогда в «трешке» не было намешано столько славянского, ведь рисовал ее молодой белорус по имени Алексей Кежа. Он родился в Витебске, закончил французский институт дизайна Strate, поработал на Renault, а в BMW пришел в 2011-м. «Трешка» седьмого поколения с индексом G20 - его первый серьезный проект, получивший место на конвейере, до этого Кежа был задействован на других направлениях и создал стильный концепт 2002 Hommage.
Какая из современных моделей BMW самая красивая? На этот вопрос Кежа отвечает, не задумываясь: «Пятерка Е60! Она абсолютно вне времени, хотя я очень люблю тройки поколения E36 и E46, собственно, узкие фары с хитрым изгибом снизу - это как раз отсылка к «сорок шестой». Теперь понятно, почему новая «трешка» выглядит так необычно, но Кежа объясняет, что специально преподнес классические черты BMW по-новому и не хотел, чтобы получилась уменьшенная копия пятой или седьмой серии.
Даа Е60 это отличный кузов.
Дизайн? Да что-то пошло не так. Но вот что? Западные автомобильные издания уже несколько лет строчат статьи про ужасный дизайн BMW , !? Что опять русские виноваты...!?
@@user-ki1td5jb4k параша сраная
Саня привет, ты забыл упомянуть, что эти машины (бензинки) тоже идут с сажевым фильтром (думаю, многие не знают), и другой мир, это 340i , если будет возможность, сделай на неё обзор, у нас были прототипы 340i Xdrive и на ручной коробке, я не знаю для какого рынка они, но я был удивлён ручной коробке, хотя именно её предпочитаю, ещё больше удивили лонговая тройка и пятёрка (да-да это не прикол, если загуглите, найдёте), но они только для китайского рынка, я работаю в Мюнхене если что, сами догадаетесь где))
Пилите дальше обзоры и технические видео, очень интересно вас смотреть, удачи.
Классный обзор! Четко , кратко ,точно.без лести.Это и есть настоящий обзор ! Жду следующих выпусков! Если можно про новую х-6!!!
Спасибо что ты есть !
Продолжай снимать тест драйвы. Очень интересно было посмотреть.
Благодарю за подробный обзор! Машина огонь 🔥
А про G30 (530 d) будет обзор?!
Понравился обзор ,такие должны быть обзоры .Человек знает о чем говорит,внимание к деталям .Спасибо тебе,грамотно и по делу .
Спасибо за эталонный обзор!
1.Нужно полностью отключить стабилизацию чтобы в дрифт пошла, а вы отключили только наполовину.
2. Чтобы 0-100 замерять, нужно активировать именно launch control.
В один голос с тобой сказал про лексус 😂😂😂
Александр, приятно смотреть и слушать вас!!!
Мастер вы тоже очень грамотный исходя из ваших видео!!
Продолжайте в том же духе!!! Будем следить за вашим творчеством!!!
Приятно и интересно слушать специалиста,однозначно лучший в этом деле👍👍👍Удачи
РЕБЯТА КРОСАВЦИ.А ОПЕРАТОРУ КАК ВСЕГДА САМАРСКИЙ 👍
Евгений Выприцкий спасибо! ах Самара городок!:) всё детства там провела (с) оператор
отличный обзор,не хватает рядной 6-ки
Александр Семавин 340 же есть уже
Тяжелый двиг для нее , 6ки это прошлый век .
Машина для молодежи
@@user-kc7pt9ui4u что что 6-ки? в Смысле он тяжёлый? что ты несёшь?
Ну дык свапни М50,В25 проблема то в чём ?
Уже есть 3 литра дизель 256 сил
Класс обзор! Всё на высоте! Молодцы!
Господи! Наконец-то технические нюансы, спасибо!
1) говоря о масле. заехал в австрии к дилеру бмв. говорю, что хочу сделать уже 2ое ТО. пробег был 35к км. менеджер таааак удивился. и на меня так посмотрел, уговаривал меня что типо зачем, у тебя ещё 15к км есть, можешь ездить. и потом когда взяли машину на ТО, в документах была строчка что по желанию клиента ТО делается раньше указанного времени.
а первую замену масла делали на 19к км в германии, дилер тоже не говорил что зачем так рано.
а опять же. смотря где ездишь. если чисто город, да, 10к и замена :( если трассы очень много. можно и до 15ти докатать. но 30к, это да. перебор.
2) по поводу асиста в пробке на 18:35 . забавная штука. но в германии педаль не надо нажимать. и вроде как только в германии, был во франции и австрии, точно не помню уже. но по моему машина сама не трогается. а вот в германии, я так рад был этому, что машина полностью сама едет в пробке как на автопилоте. что она сама трогается без нажатия педали газа. приехал в латвию, и тут не так :( надо нажимать на педаль. обидно :( вообще в латвии ооооочень много дополнительных опций отключается которые работают в австрии, германии, франции и швейцарии.
3) на счет обнулении при заправке. да, есть такое. когда полный бак заправляешь многое обнуляет. а когда чутка доливаешь, то нет.
так в европе нет таких пробок , почему бы и нет ?
Как же круто ты рассказываешь про авто! Реально ни секунды не перемотал! Спасибо
Sergey M спасибо!
🔥🔥🔥получается супер) продолжайте в том же духе👍🏻
Очень понравилось, спасибо!
Интересно теперь увидеть тест 5ки. ))
Ну всё Сань,уговорил покупать новую G20 не буду)
А я продав свою F10, плюнул и взял Jaguar XKR. и это пипец. это спорт. не дарила мне 528ая тех эмоций. я взрослый мужик, но вижжу как ребенок! НО КАНАЛ СМОТРЕТЬ ПРОДОЛЖАЮ!!! КРУТО!
Valeria Varfolameeva совсем не тот мотор был в ф10
Для визга нужен минимум 535i лучше М5 там от визга про 🐆 не только забудеш а и вспоминать не захочешь 😀
@@nikohorbie9977 мотор-моторм. весь характер ф10 не поменяется)) чем рассуждать(я так раньше делал тоже), сядь да покатайся. руки потеть начнут
Ещё бы 520 сравнил с ягуаром, для начала возьми нормальный бмв, хотя-бы с 3 литром турбо, а потом про спорт пиши)
Александр, спасибо огромное! Очень и очень интересный обзор!
с удовольствием посмотрел!!) Спасибо!
Всё круто, но замер 0-100 это конечно тот ещё колхоз, без обид!
Подумаешь разница полсекунды , если такой коммунист замеряй сам🤔
Все отлично но за такие бабки можно купить BMW M2 competition
Спасибо, Александр, за отличный обзор красивой и быстрой bmw!!!
Жирный лайк! Все на высоте!! Но вот да, навала не хватало ппц, но вижу вы к тому идёте)) жду от вас видосов)
Про масло пробег пишет 30 тысяч а поменяешь через 7-8 тысяч там мото Часы а не километраж считает
Вообще то, если быть точным, компьютер анализирует ксчество масла и выдает пробег до сервиса, на основании степени его окисления, то есть на 2000км масло еще новенькое, отсюда и интервал рисует большой, но уже к 8000 компьютер может отправить на сервис, все зависит от качества масла, которое отслеживается компьютером постоянно. 27000 конечно никакая BMW не проедет от замены до замены, если ездить так как он ездил на видео, то это 7-8 ткм, а максимум, даже при спокойной езде - это 12 000км
С ЗАМЕРОМ РАССМЕШИЛ))) КУПИ ДРАГГИ СТОИТ КОПЕЙКИ) НО ВСЁ РАВНО ЛАЙК, ОБЗОР ОТ И ДО! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧЕСТНО.
Кирилл Анисимов да мы не планировали вообще замерять:) но вспомнили, что в прошлом тесте просили и писали, что неважно снимайте хоть на телефон :)
Очень приятный человек все чётко рассказывает
Очень интересно Вас смотреть. Чем больше смотрю ваши видео, тем больше влюбляюсь в BMW. Круто 👍👍👍
е39 540 сила
Маслу пиздец приходит быстро если жарить. Замена на 4.000 км край.
А так 7.000 км. Масло уже умирать начинает.
Самый идиотский комментарий
АЯ АЕ переставай лить в движок подсолнечное
Мне понравилось, молодец!!!👍🏻 интересна именно техническая сторона💪🏻❤️
Спасибо за информативный обзор. Все очень понятно доносится до смотрящего
С каждым новым поколением машины становятся всё хуже и хуже , запрограммированный ресурс на устаревания деталей и агрегатов.
Они рассчитаны на гарантийный срок.
Она едет 0-100 5.8 если в салоне только водитель ну и конечно с лаунча.
И на летней резине. Скорее всего желательно какой-нибудь Michelin Pilot Sport 4.
У нет лаунча!😨
Это наглое вранье. Бмвшники как и все другие производители - врут в характеристиках. Она может быть и едет 6сек -в вакууме, с водилой 50 кг весом, на летней резине и в холодную погоду под горку. А так у всех новых бвм на 1 сек больше паспортных данных разгон. и тот тупняк на старте - это их нормы по выбросу заставляют производителя душить двигатель при резком разгоне
Антон Инедеркин ты полную чушь написал, БМВ штампует свои паспортные данные, и даже быстрее...
@@user-vy8tk3wq3n мы это в видео наглядно увидели. 7сек
Лучший!!! Как всегда на высоте!!! От души спасибо за всю Вашу работу и, в том числе, за этот обзор !!!
Санек,спасибо за хороший обзор!👍
Замеры до 100 выполняются без пассажира
И полностью выключенным энергопотреблении, на закрытой гоночной трассе с хорошим асфальтом.
@@aleksandrcherenchuki... ты забыл добавить ещё: с лучшим гонщиком мира))).
Замеры делаются на рэйслоджик, а не на телефон - это я точно знаю)))
Камеру заднего вида так и не убрали в значок, это провал в 2019 г
Как жить то дальше? Пздц!
Как всегда по красоте, молодец!!!
Лучший оброз! С нетерпением жду обзоры других Баварских легенд
Классный обзор всё чётко и честно уровень на лям подписчиков! Но двигатель у бмв должен быть шести горшковым тем более 330 а четыре это несерьёзно и это печаль ещё и 70000 евро это зашквар..
а че 6, че не 8, может 12 или лучше 16 цилиндров? а может объема 4 литра, может лучше 7 литров как на старых американцах? привыкай уже что ты в будущем.
отличный обзор, посмотрел до конца!
Лучший обзорщик, выпускайте побольше видео)
Спасибо! Классно снимаешь. За подъемник респект
Топчик, спасибо за старания!
Очень информативный обзор лайк и подписка
Александр все как всегда на высшем уровне!!!
Отличный обзор, благодарю 🙏
Спасибо за обзор👍✊
Спасибо за обзор! 😎
Приятно смотреть! Обьективно👍
Конструктивный обзор оч хороший! Молодец мужик
Обзор отличный!
Этот как раз то что хотелось-бы видеть. Демонстрация новых возможностей, новых опций, я что-то даже не помню кто показывал новые тачки снизу.
Красавчик, базара ноль 💪
Тезка БРАВО! Смотрел на одном дыхании от начала до конца.обожаю БМВ хоть и езжу на старой 2х литровой вектре а (и её люблю т.к. двигатель собран своими руками и ездит без проблем).всегда восхищался неповторимой харизмой БМВ.Спасибо за обзор и привет из Житомира! ЛАЙК автору!👍
Чётко чётко, видео как всегда на супер уровне!!! Спасибо за видео
Отличный обзор, спасибо!
Большое Вам спасибо за обзор. 👍👍👍
Как всегда приятно смотреть. Большое спасибо!👍👍👍А про телефон не такая и мелочь.
Как всегда всё толька по делу 👍👍👍👍