【一桁編成消滅】E217系クラY-8編成が廃車へ

※運用離脱前に撮影したクラY-8編成です。
　E217系クラY-8編成が運用から離脱しました。
　JR東日本は、今日11日、E217系クラY-8編成を長野総合車両センターへ廃車回送しました。
　E217系は、通勤型209系に続く「新系列車両」として113系を置き換えるために1994年に登場した車両です。横須賀線・総武快速線・総武本線・外房線・内房線・成田線・鹿島線で運用しています。
　2020年からは、E235系1000番台の導入に伴い、新型車両への置き換えが進んでいます。
　今回引退したのは、基本編成であるクラY-8編成です。
　この編成は、フナF-08編成として1997年11月に登場しました。その後、2006年に現在の編成番号に改められています。
　E217系では2020年より廃車が進んでおり、昨年9月にY-2編成が廃車になったため、現在では最後に残る一桁の編成となっています。前回の定期検査は2020年4月に東京総合車両センターにて行われており、検査期限切れが迫っていました。
　約26年にわたって活躍してきましたが、昨年12月27日の23運用をもって営業運転から離脱しました。営業運転離脱翌日の12月28日からは横須賀駅に疎開されていましたが、1月5日に所属先の鎌倉車両センターまで返却されています。この臨時回送が、E217系クラY-8編成にとって最後の本線自走となりました。
　その後、廃車のため、今日11日に、EF64形1030号機による牽引で大船から長野へ配給輸送されました。長野総合車両センターにて、今後、廃車解体される予定です。
　E217系全体では54編成目、基本編成では28編成目の廃車となりました。
　JR東日本は、E235系1000番台の製造を進めており、今後もE217系の置き換えを進めていきます。

[@user-gf1tt1uc4x]

217の前面展望好きだったなー。通勤電車なのにあの豪華な感じ。

[@剣客アーサー]

1:26「通勤快速」は現在、廃止です。

[@user-un2ly4wh5m]

E217系だいぶ減りましたね！

[@user-ch9cn3ud5e]

30年迎える前に廃車は残念ですね。😅

[@Ilv-ykhm02]

悲しい...😭

[@keihoku5320]

ついに一桁編成もなくなったんですね

[@user-wp1lo8db7q]

E217系により廃車された113系や115系はしなの鉄道と西日本で現役ですね。E217系は寿命が短いですね。

[@series7872]

しなの鉄道の115系は2028年までに全車廃車が決定していますよ。

[@user-wp1lo8db7q]

@@series7872 しってますよ。昭和53年式だと50才に到達しますね。湘南カラーは保存してほしいですね。

[@user-du9rd7jm6h]

とうとう一桁が消滅かぁ…

[@AratetsuTV-9364]

一桁編成、無くなったんすね…
E217も見る機会がどんどん減っていきますね…

[@user-fe5fh2ln7m]

E217系はまだ結構見かけます。今日も見かけました…

[@ヤコブ-l7v]

もう半分以上235系に置き換わってるイメージあるわ、つい1年前ぐらいはほとんど217系だったのに

[@series7872]

基本編成が既に34本目が試運転中です。現時点で3分の2がE235系になりました。

[@user-xc6pw4kw9f]

１９９７年ではなく１９９６年です。平成８年式なので、平成９年式はＹ－１７編成からです。

[@hinatrain]

運用復帰しなかったか………

[@yohatetsu3121]

ちなみにですが、E217系の廃車が始まったのは2020年と書いてありますが、E217系最初の廃車は2021年1月なので、2020年→2021年に誤字を直すようお願いします。

[@user-rn7fx3lw3h]

ご指摘ありがとうございます。正しくは2021年でした。

[@寺山和哉]

さよならクラY-8編成。

[@user-tf4vk2js1s]

ありがとうm(_ _)mE217系

[@user-pw9ct9nt4k]

e217系の本数もめっちゃ少なくなったね

[@user-hl4bs5ri5v]

僕の誕生日に