カラビナを使って降下する際のブレーキのかけ方

[@陸-z7x]

安全管は左からつけて、ひっくり返して右にないとダメです！
じゃないと、摩擦が掛かる部分が一つなくなり、重たい荷物持った時止まらなくなります！！
現役レ○ジャーです

[@user-ch2dg8re3w]

ロープ側のカラビナのゲートの向き逆では…
スクリュー環のゲートが右にあるとロープを身体の右側にしてブレーキをかける特性上、ロープとゲートが干渉してスクリューが回ってカラビナがロープから外れる危険性があります。

[@まつもとひさし松本一志]

最後にひっくり返してつけなくてはいけませんね。

[@sigem9333]

気づきましたね。

[@GUROTESUKU]

環側の強度が弱くなってるのでカラビナをカラビナに連結させるときはひっくり返してつけないと。
あとロープも使用期限あるので注意。

[@CrystalPacker]

ブレーキは握力頼みではなく、右腰にロープをこすりつけるようにすると、より強くブレーキがかかり、握力を温存出来るよ。
あと、カラビナに直接カラビナを連結すると、損耗が激しくなるからお勧めしない。

[@unhappy666]

えげつない筋肉

[@昇龍-z9m]

すごい筋肉ですね！！マカロニさんは自衛隊時代レンジャーだったのでしょうか？カッコいい！！

[@gosentry9620]

私が覚えた方法はカラビナに９ミリロープを通し、カラビナを半回転させ「の」の字に絡ませるやり方。

[@CrystalPacker]

ムンターヒッチかな？

[@ninja1191]

教育ではスクリューを逆にしましたよ

[@キ龍]

なんて日だ！

[@こんぶ-u7x]

カラビナ間違ってますよ