Dia 4 - Cubos de Roda + Suspensão / TROLLER FOI PRA OFICINA - Extreme Brasil 4x4
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Quarto dia do Troller Amarelo na oficina Extreme Brasil 4x4 ( www.extremebras... ) para fazer manutenção e modificações. O foco deste vídeo foi em instalar os cubos e mangas da NHP com rolamento blindado de Ducato em conjunto com rodas livres da AVM do tamanho da f250. Este conjunto da uma resistência muito maior e é pra ser utilizado com homocinética original 27 estrias ou 30 estrias Trail Gear ou RCV (como no meu caso junto com semieixos Kaiser 30 estrias). Adicionalmente, foi feita uma luva roscada na parte inferior dos links dianteiros para ajuste do Caster.
O kit de manga, cubo, rolamento e roda livre são da NHP offroad: www.nhpoffroad.com.br
nhpoffroad@gmail.com
+55 54 9904-8939
Os retentores externos são da marca Trail-Gear (144020) e os internos Arca (6151 BAG)
Confira a sequência de trabalho:
Dia 1: Apresentação oficina e manutenção do arrefecimento: • Dia 1 - Arrefecimento ...
Dia 2: Desmontando e mostrando as novas peças : • Dia 2 - Desmontando o ...
Dia 3: Reforço e retentores do eixo dianteiro: • Dia 3 - Reforço de eix...
Dia 4: Instalação do cubo de roda e alteração dos links dianteiros: • Dia 4 - Cubos de Roda ...
Dia 5: Suportes Panhard + freio + viradores: • Dia 5 - Suporte Panhar...
Dia 6: Prolongando links traseiros + faróis: • Dia 6 - Prolongando Li...
Dia 7: Prolongando Cardã + Ajuste escape: • Dia 7 - Ajuste de Card...
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Já estamos no 4to vídeo e ainda tem mais por vir. Atentos aos vídeos que já foram postados para acompanhar a série. Na descrição do vídeo sempre tem maiores detalhes.
Espetacular o trampo e as ideias de upgrade, mas hoje meus parabéns vai para para o cara que fez as soldas, perfeitas !!!!! Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP.
Concordo!
Vai virar uma máquina de trilha
A ideia é sempre que fique melhor ou mais confiável!
as roda livres AVM 418 (f1000)...podem ter seu corpo de estrias alongadas pra dentro do cubo em 20mm e no lugar do anel elástico original ,ser instalado o anel das pontas de eixo dos willys ,....o Franco (saudosa Ensimec) fez pra mim andar com 40"...lá em meados de 2008 ,nunca quebraram até hoje !...é uma dica pros fabricantes de hoje.😉.
Vai ficar muito forte
Essa é a ideia!
Vai ficar um espetáculo o Trollão..
estamos dando um belo trato!
Eita que já tô ansioso pra ver o Monstro amarelo torcendo nas trilhas e erosões!
Sucesso sempre!
Estamos juntos, obrigado!
@@TavaresAndres4x4 não sei se já deram essa ideia no canal mas pq não sorteia um inscrito do canal pra fazer uma trilha com vc...eu topava fácil fácil!...rs....se meus passeios de camionete já curto....imagino fazer umas trilhas como as que faz e ainda com churrasco no meio do passeio...top demais!!!
Abraço
@@conradoporai9055 Sim, já pensei nisso ... vou tentar bolar algo do tipo, fique atento!
Boa Paraguaio, animal o trampo!!!
Valeu, realmente os caras são muito bons.
Porque paraguaio?
Sensacional, uma aula!!
Que bom que curtiu, abs!
Quando estava com burro preto fiz esse trabalho nos dois eixos, ficou show.
Boa
Top 🔝
Sensacional trabalho, Andrés. Tá de parabéns!
Valeu rafa!
Andrés, todo esse seu conhecimento de mecânica do seu veículo tu aprendeu sozinho ou fez algum curso? Você manda muito bem, meu canal 4x4 favorito, aprendo muito. Valeeeeu
A maior parte por conta própria, estudando, perguntando e mexendo. A faculdade - Engenharia Mecânica - também me ajudou muito. Valeu!
trabalho muito bom mesmo cara parabens
Show né
Show, parabéns! Essas bolinhas de tênis na mola aguentam para fazer a função de batente?
Sim, ajudam bem.
Boa noite a todos, Andrés pra quê as bolas de tênis dentro dos espirais?
Batente de mola caseiro
Onde eu consigo esse reforço do eixo? Achei top. O meu eixo já desalinho 2 vezes.
Vc usa homocineticas rcv de band? Ou de band normal? Vi que tem o rebaixo no copo
Opa, tem na descrição amigo.
Andrés, cuidado ao filmar solda, ja queimei o sensor de uma câmera assim
Ouvi falar disso mas arrisquei ... não foi a primeira que filmei e está aguentando ... o que tenho tentando é filmar de mais longe usando o zoom.
@@TavaresAndres4x4 Seria legal desfocar de algum modo a imagem quando se trata de filmar a soldagem. Não dá pra assistir o vídeo sem óculos escuros" Parabéns pelo trabalho, o carango tá ficando sinistro mesmo!
O que poderá quebrar serão as homocinéticas, depois de todos os reforços .
Opa blz amigo qual o tamanho da luva para Regulagem que adaptou nas barras de tração?
A Mola não desencanta do prato quando abre todo?
Porquê você não cria um discord
Cara, lhe acompanho faz um tempo e aprovo seu trabalho.
Entretanto essa regulagem nos links me deixou de orelha em pé.
Aumentando o comprimento de um dos braços aumenta a distância entre as duas buchas que vão no eixo, já que a o ângulo não pode mudar, graças a chapa soldada entre os eixos.
Creio que q regulagem que você vá conseguir com isso seja mínima e mesmo assim forçando as buchas. Tô errado?
Eu fiquei com a mesma dúvida, fiz uma simulação para testar este sistema é precisei separar o link de baixo do de cima através de uma articulação para q conseguisse corrigir o caster....dá uma olhada neste vídeo q fiz ruclips.net/video/aa3XA9IGE0g/видео.html
consegue colocar tração 4x4 em uma Ducato?
Fazer trilha de troller é bom, mas quando chega na oficina...
Normal, ... mas se reparar tem todas as marcas na oficina ... e pra minha sorte, foram só melhorias e manutenção, nada de consertos :)
Andres os semi-eixos continuam original? Colocou somente homocinética rcv?
Kaiser 30 estrias. (Com RCV tem que trocar o semieixo obrigatoriamente).
@@TavaresAndres4x4 as homocinéticas são as rcv?
boa noite amigo passa o cotato d onde voçe desenpenou o seu eixo amigo
Tem na descrição do vídeo do dia 2.