Ben moi je trouve le résultat plutôt très sympa en partant du principe que d'origine une Williams fait 147ch. Avec une reprog, une ligne gr.N & un kit d'admission avec aac (profils ???). Le résultat sans ouvrir est éloquant! Bravo c'est devenus une super auto... Maintenant pour ceux qui parlent des 6500tr c'est un moteur Renault multisoupapes à longue course et plus on prépare, plus on déplace la valeur de couple à un régime supérieur après sur un moteur essence le plus important c'est la puissance point barre pas besoin d'expliquer plus ceux qui comprennent doivent bien rigoler si vous voulez du couple passez au diesel. Mine de rien ce moteur prends près de 8000 rpm à présent et c'est pas rien.
Obviously not on stock cams exhaust, etc. plus remap nice numbers.. I have seen a couple of this cars putting down about 220/230hp mid modded.. their are super mini Rockets!!! :-)
Bizarre car j'ai changé les cams et bielles renforcées allégées avec pas mal d'autres pièces moteur plus reprog avec injecteur gros débit et pareil pour la pompe à essence et je sors 180cv Le moteur est dans un état irréprochable à l'intérieur mmm 🤔 Of course ligne d'échappement complète plus collecteur d'échappement 4-2-1 . Peut-être me faudrait-il un 4 en 1...
It might be like the front and rear roller are connected and turn at the same speed for some security like abs esl or else but for this car it's useless
Oui c'est une 16s, ça se voit aux baguettes et à la largeur train avant, un train de Williams arrive casiment aux ailes, En tout cas 191 ch si c'est pas bluffé c'est pas trop mal avec mono papillon d origine sans équilibrage bas moteur et vraie prépa culasse etc... 😉
J'ai pas dis que ça se cassait la gueule, j'ai dis que la puissance max arrive dans les 6200, après ça descend. C'est sur que si tu poses des aac, une admi groupe a, une ligne avec reprog t'auras pu ce soucis, comme le creux a mi regime
Il a jamais conduit une vraie Renault. ;) J'étais pas tellement Renault avant d'essayer et surtout d'acheter une Clio 16s de 91. Je m'en separerais maintenant pour rien au monde !
Il n'y a pas le détail complet de la préparation, mais aucun souci sur l'etallonage du banc, merci de vous en préoccuper. Si plusieurs magazines viennent tester les véhicules presse sur ce banc, ce n'est pas pour rien ;)
c'est vraiment étonnant de sortir 40 cv de plus que l'origine, sans passer par un turbo! ou alors il y a de la grosse grosse préparation! il n'y a plus grand chose d'origine du moteur! je pense que le gars a du mettre beaucoup d'argent dedans. en tout cas bravo
oui, mais est ce que l'investissement en valait la peine! le gars a certainement pulvériser son PEL! et cette prépa est elle fiable?? dans du long terme! ça reste a voir.
![Customer States & Mechanical Fails [Part 39]](http://i.ytimg.com/vi/bc6ux02EZw4/mqdefault.jpg)
Ben moi je trouve le résultat plutôt très sympa en partant du principe que d'origine une Williams fait 147ch. Avec une reprog, une ligne gr.N & un kit d'admission avec aac (profils ???). Le résultat sans ouvrir est éloquant! Bravo c'est devenus une super auto... Maintenant pour ceux qui parlent des 6500tr c'est un moteur Renault multisoupapes à longue course et plus on prépare, plus on déplace la valeur de couple à un régime supérieur après sur un moteur essence le plus important c'est la puissance point barre pas besoin d'expliquer plus ceux qui comprennent doivent bien rigoler si vous voulez du couple passez au diesel.
Mine de rien ce moteur prends près de 8000 rpm à présent et c'est pas rien.
Stock pistons or forged?
Also with hydralic lifters or solid?
In any case the power curves are amazing!!!
Obviously not on stock cams exhaust, etc. plus remap nice numbers.. I have seen a couple of this cars putting down about 220/230hp mid modded.. their are super mini Rockets!!! :-)
Il faut faire quoi pour sortir 191 CH ?😮😮 énorme gain de puissance👍😍
Bizarre car j'ai changé les cams et bielles renforcées allégées avec pas mal d'autres pièces moteur plus reprog avec injecteur gros débit et pareil pour la pompe à essence et je sors 180cv
Le moteur est dans un état irréprochable à l'intérieur mmm 🤔
Of course ligne d'échappement complète plus collecteur d'échappement 4-2-1 .
Peut-être me faudrait-il un 4 en 1...
elle marche vraiment très fort!!
elle est à vendre sur leboncoin
Beautiful clio!
Track id?? Nice track
4wd???
It might be like the front and rear roller are connected and turn at the same speed for some security like abs esl or else but for this car it's useless
elle es a vendre en plus
en tout cas je sais pas le moteur si c'est un F7R mais c'est une clio 16s...
Les baguettes latéral de clio 16s phase1 ?
ça se voit au train avant que c'est une 16s pas besoin de regarder autre choses
Comment ça ?
@@matrakk12000 trop fort tu arrive à voir le train avant comme ça de derrière sans être dessous .... mort de rire .
Oui c'est une 16s, ça se voit aux baguettes et à la largeur train avant, un train de Williams arrive casiment aux ailes,
En tout cas 191 ch si c'est pas bluffé c'est pas trop mal avec mono papillon d origine sans équilibrage bas moteur et vraie prépa culasse etc... 😉
elle a des aac maxi hidrau,une ligne et son ancienne gestion.
È diventata 4x4..!!👍
mais ta quoi comme caisse?
Désolé si c'est dit en info mais depuis mon iPhone j'ai un peu de mal ^^
J'ai pas dis que ça se cassait la gueule, j'ai dis que la puissance max arrive dans les 6200, après ça descend.
C'est sur que si tu poses des aac, une admi groupe a, une ligne avec reprog t'auras pu ce soucis, comme le creux a mi regime
Il a jamais conduit une vraie Renault. ;) J'étais pas tellement Renault avant d'essayer et surtout d'acheter une Clio 16s de 91. Je m'en separerais maintenant pour rien au monde !
ouais!! elle marche très très fort!
en vente sur leboncoin!
Bjr,
Est se que quelqu'un aurai des infos sur cette Clio
Cual fue la la velocidad max km/h?
Normal que le rupteur soit a 6500, la puissance chute deja avant ça sert a rien de mettre plus
sa pousse pour une williams!
Une wiwi meme origine ca pousse
hum ceci explique cela
franchement se que je n'aime pas sur une clio c'est la finition interuieur qui déprime + le nom CLIO ^^
Bein vaut quand même mieux l’intérieur d’une Clio que d’une 205 GTI..!!
😳
Se arrastra con el clio rn 1.6 mio lo aplastó
Propulsion ?!!
Absolument pas :)
@@societedigiservices surpris de voir les roues arrieres tourner..
Laisse c'est un Allemand
viens teste tu verra si s es de la merde
191 ch avec une une ligne et des aac ???? ouahhhh mdr!!!!!! le banc doit ètre super bien étalonné
Il n'y a pas le détail complet de la préparation, mais aucun souci sur l'etallonage du banc, merci de vous en préoccuper.
Si plusieurs magazines viennent tester les véhicules presse sur ce banc, ce n'est pas pour rien ;)
c'est vraiment étonnant de sortir 40 cv de plus que l'origine, sans passer par un turbo! ou alors il y a de la grosse grosse préparation! il n'y a plus grand chose d'origine du moteur! je pense que le gars a du mettre beaucoup d'argent dedans. en tout cas bravo
respilene1 sortir 190 cv d un deux litres c pas si extraordinaire
oui, mais est ce que l'investissement en valait la peine! le gars a certainement pulvériser son PEL! et cette prépa est elle fiable?? dans du long terme! ça reste a voir.
ce moteur s'optimise bien