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Zylinderkopf bearbeiten - Ventile einschleifen

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  • Опубликовано: 1 окт 2016
  • Ventile einschleifen am Zylinderkopf mit Einschleifpaste dargestellt.
    Für konstruktive Kritik in den Kommentaren wäre ich dankbar!

Комментарии • 15

  • @schrauberphilipp4329
    @schrauberphilipp4329 7 лет назад +3

    super Video. Ich öle immer ordentlich den Ventilschaft ein vor der Schleifprozedur . Würde ich jedem empfehlen..

    • @ddg-garage3064
      @ddg-garage3064  7 лет назад +1

      Schrauber Philipp danke! jop, genau richtig

  • @bofrostmann6008
    @bofrostmann6008 5 лет назад +3

    super Video Top erklärt...

  • @akibro4193
    @akibro4193 2 года назад

    super video danke dir

  • @gediegengegonnt31
    @gediegengegonnt31 7 лет назад

    den Ventilaufbau muss man anschließend ja nicht neu einstellen, wenn hydrostößel eingebaut sind oder sehe ich das falsch?

    • @ddg-garage3064
      @ddg-garage3064  7 лет назад

      Nein, genau richtig. Nur bei älteren Motoren ohne hydraulischen Ventilspielausgleich muss du das Ventilspiel einstellen.

  • @ilevhas6122
    @ilevhas6122 6 лет назад +1

    Danke

  • @KingOfSizeReduction8
    @KingOfSizeReduction8 4 года назад

    Hallo, womit hast du den Ring geschliffen? (Einzige Kontakt wäre mit Zylinderkopfventilsitz. )

  • @911Sound
    @911Sound 4 года назад +2

    Als erstes hätte ich die Ventile gereinigt und blitzsauber gemacht (Ultraschallbad etc). Auf keinen Fall mit Schleifpaste einschleifen, da es eine Berg und Tal Kraterlandschaft hinterläßt. Die Ventilsitze werden mit einem scharfen Stahl feingedreht.

  • @hoss3245
    @hoss3245 5 лет назад

    .......eigentlich sollte man die Ventilsitze vor dem einschleifen auf jeden Fall fräsen. Auch müssen die Ventile überschliffen werden.Toleranzmaße beachten ! Beim einschleifen unbedingt ein Tragbild mit Tusche machen.Will mal sagen, so wie Ihr in dem Video vorgeht, na ja für den Eigengebrauch! Professionell ist es auf keinem Fall.

    • @ddg-garage3064
      @ddg-garage3064  5 лет назад +7

      Da hier nichts erneuert wurde und am Kopf wenig Verschleisserscheinungen vorhanden waren brauch man meiner Ansicht nach nichts an den Ventilsitzen Fräsen. Prinzipiell wäre es hier noch nichtmal notwendig gewesen überhaupt was einzuschleifen. Von daher ist das schon alles in Ordnung so.

    • @zyankali2357
      @zyankali2357 Год назад

      Naja wenn es nicht tragen würde wäre ja der schliff nicht gleichmäßig . Außerdem kann man danach Kraftstoff auf den Kopf geben und von unten mit Druckluft prüfen ob das Ventil dicht ist

    • @hoss3245
      @hoss3245 Год назад

      @@zyankali2357 Naja, jeder wie er will ...