Самое интересное из мира велоиндустрии / Выпуск 140

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024

Комментарии • 14

  • @pipertoniy
    @pipertoniy Год назад +4

    Я таки думаю, что жёсткость торсионная, а не трансмиссионная...

    • @NitroCyclist
      @NitroCyclist Год назад +1

      Нет именно трансмиссионная, т.е. именно при передаче крутящего момента от цепи они будут меньше скручиваться.

  • @андрейдарьин-б5о
    @андрейдарьин-б5о Год назад +4

    3000 евриков за колёса это сильно

    • @Glebaka
      @Glebaka Год назад +1

      Причем одноразовые колеса. Но покупатель найдется

    • @KhrapovY
      @KhrapovY Год назад +4

      Не три, а четыре тысячи (без сотни)

    • @vadimko5100
      @vadimko5100 Год назад

      лайтвейт загугли )
      люминь еще более одноразовый, его даже не починить нормально или не выгнуть

  • @lepermessia4
    @lepermessia4 Год назад +3

    Спасибо за новости ;-)

  • @ERUziiON
    @ERUziiON Год назад +1

    Спасибо за видео !

  • @olegkolisnichenko3977
    @olegkolisnichenko3977 Год назад +1

    Супер контент

  • @user-Specialized.
    @user-Specialized. Год назад +3

    Т.е. спицьі уже не подтянешь?

    • @Glebaka
      @Glebaka Год назад +2

      Там карбо спицы вклеены в обод уже

  • @Алексейкачанов-р2ъ

    ничего интересного,новости шлак

    • @pipertoniy
      @pipertoniy Год назад +3

      А какие интересные?

    • @HeKpoHoMuKoH
      @HeKpoHoMuKoH Год назад +1

      Электрички норм у Кубешника