Hôm đó tôi đi tàu se5 đi trc tàu se11 lúc đó tàu tôi chạy rất nhanh nhg ko bị j còn tàu se11 chạy chậm lại bị trật bánh nếu như tàu của tôi chạy rất nhanh mà bị trật bánh thì ko thể tưởng tượng nổi "lúc đi qua khung đường này tàu tôi râtz nghiêng gần như đã lật tàu" thật khủng khiếp
Ngành đường sắt quá vô trách nhiệm,coi thường tính mạng hành khách,coi thường tài sản của họ và của nhà nước.Lực lượng chức năng phải vào cuộc và nghiêm khắc trừng phạt những người vô trách nhiệm đã để xảy ra sự cố có thể nói là rất nguy hiểm này,nếu không thì sự cố sẽ không dừng lại ở đây,và tới lúc nào đó thảm họa có thể xảy ra và có thể kéo theo rất nhiều sinh mạng.Xem mà buồn và bức xúc vô cùng,bởi nó liên tiếp xảy ra trong một thời gian rất ngắn,đến mức không thể tin được!
Người ta thiết kế đường ray khi tránh tàu thì đường ray chẻ thành 2 đường phân biệt , bánh xe lửa tự động đi theo đường ray chứ bác tài không có đánh lái để tránh tàu nhé ! Đây là do lỗi của đoạn đường ray có thể bị vênh
@@Deohaivan24h Nhớ năm nào khi phân tích trật bánh trên đèo kết luận: sự cộng hưởng của đầu máy, toa xe, cầu đường… tàu phanh đột ngột khi xuống dốc… thế là ùm bà làng các đơn vị rút kinh nghiệm tăng cường kiểm tra KT…
![NGHỀ CỦA TÔI - Nghề Lái Tàu [ TRAIN DRIVER ]](http://i.ytimg.com/vi/qkxjoiNhsIY/mqdefault.jpg)
![NGHỀ CỦA TÔI - Nghề Lái Tàu [ TRAIN DRIVER ]](/img/tr.png)
Ôi, đang hâm mộ tàu hỏa, định làm chuyến xuyên việt mà sao lại thấy sự cố này??? Chưa đi tàu hỏa bao giờ!
@@maiang2772 đợt này ngoài miền trung khu vực Huế và đã nẵng tàu trật bánh nhiều vụ bạn ak
Vất vả quá rồi, chúc bác tài thượng lộ bình an ❤❤❤
Cảm ơn bạn đã thức khuya để chia sẻ một thước phim quý hóa
Vâng a
Lần đầu tiên nhìn thấy cảnh cẩu toa tàu trật đường ray, thế mới biết không gì là không thể làm được nhể...hay thiệt. Cảm ơn em đã chia sẻ video nhá !
Vâng. Và đây cũng là lần đâu tiên e tận mắt chứng kiến trường hợp hi hữu như vậy
Đúng sự cố hi hữu, bởi từng ấy năm sống ở ngã ba huế, thấy biết bao chuyến xe lửa đi qua, tận bg mới thấy trật bánh đường ray!
Hú vía, mấy mắn không thiệt hại về người.😂
Năm 1982 -1984 : 142 vụ trật bánh trên đèo. Có 1 toa xe trật bánh 1 chỗ , (VQ1, VQ2) ra trật, vào trật
Tôi được biết việc cứu hộ,cứu nạn trên ĐS là cực kỳ khó khăn về địa hình phức tạp.ĐB dễ dàng hơn..
Đường sắt là tuyến đường độc đạo nên việc cứu viện thì khó hơn
Lý do gì mà xảy ra như vậy..chán quá
Hôm đó tôi đi tàu se5 đi trc tàu se11 lúc đó tàu tôi chạy rất nhanh nhg ko bị j còn tàu se11 chạy chậm lại bị trật bánh nếu như tàu của tôi chạy rất nhanh mà bị trật bánh thì ko thể tưởng tượng nổi "lúc đi qua khung đường này tàu tôi râtz nghiêng gần như đã lật tàu" thật khủng khiếp
Ngày nào cũng chục đôi tàu đi qua , không chết được đâu mà sợ
Ngành đường sắt quá vô trách nhiệm,coi thường tính mạng hành khách,coi thường tài sản của họ và của nhà nước.Lực lượng chức năng phải vào cuộc và nghiêm khắc trừng phạt những người vô trách nhiệm đã để xảy ra sự cố có thể nói là rất nguy hiểm này,nếu không thì sự cố sẽ không dừng lại ở đây,và tới lúc nào đó thảm họa có thể xảy ra và có thể kéo theo rất nhiều sinh mạng.Xem mà buồn và bức xúc vô cùng,bởi nó liên tiếp xảy ra trong một thời gian rất ngắn,đến mức không thể tin được!
Chào chủ kênh quá nguy hiểm khách hàng có phen hú hồn luôn
Dạ cũng may hành khách ko có ai bị thương a
Hành khách họ cười đó bác
đúng là hy hữu thật
Tuần đường chuẩn bị làm bản tường trình😂
Theo lãnh đạo nghành thì là do độ trênh bề mặt các thanh ray tại vị trí khiến tàu trật bánh.
@@Deohaivan24hchênh .nghiêng .cao thấp.rộng hẹp......gì thì đều phải tc họp kiểm điểm hạ lương tổ kt.tuần đg .......
Quá nhiệ tình❤❤❤
Chuyện gì cũng có thể xảy ra
Chính xác như vậy bạn a
Lý do tại sao lại trật bánh ? Bên cầu đường hay bên toa xe.? Lại khổ cho mấy anh nhà cung phải khôi phục hư hỏng sau sự cố mà lương ko mấy đồng.😢
Nguyên nhân thì bên chuyên môn kết luận xẽ chính xác nhất bác a
Do bẻ ghi sai hướng bác ạ
@@omicron0505chẻ ghi như vụ SE1 ở ga Huế
Chắc là bác tài đánh lái để tránh tàu khác nên mới bị trật bánh khỏi đường ray đây mà❤️❤️💓
Có phải trên bộ đâu mà tránh bạn. Có thể đến cái đoạn nó nặng nó trật đường ray nó nghiêng thôi.
@@huudoan6969 Thì lúc bác tài vào ga và chuyển hướng ray để tránh tàu khác mà, chắc là do sơ suất nên mới bị trật bánh và lật tàu thôi
Người ta thiết kế đường ray khi tránh tàu thì đường ray chẻ thành 2 đường phân biệt , bánh xe lửa tự động đi theo đường ray chứ bác tài không có đánh lái để tránh tàu nhé !
Đây là do lỗi của đoạn đường ray có thể bị vênh
May mà tầu trật bánh ở chỗ rộng rãi có nhiều đường ray xung quanh. Nó mà trật bánh ở chỗ đường độc đạo , hiểm trở thì ko biết cứu hộ kiểu gì
Dạ đúng như vậy
5:18 hình như là tàu SE2 hoặc SE12 thì phải
Ko có tàu khách se11
Có thể do áp suất hơi của các bánh tàu không đều chăng?😢
Tai nạn xe lửa nguy hiểm lắm kg biết có chết người kg
Rất may mắn là không có thương v.ong về người .
Còn đở hơn tai nạn tàu hoả tông xe bán tải na😢
Tua hoa la an toan nhat roi
Trật bánh ghi nam ga LC do động đất thuỷ điện
Phải nguyên nhân do động đất ko a
@@Deohaivan24h Nhớ năm nào khi phân tích trật bánh trên đèo kết luận: sự cộng hưởng của đầu máy, toa xe, cầu đường… tàu phanh đột ngột khi xuống dốc… thế là ùm bà làng các đơn vị rút kinh nghiệm tăng cường kiểm tra KT…
Trước khi di chuyển chắc chưa bảo dưỡng rồi
Đây là sự cố thôi bạn còn bên bảo dưỡng có người đi thường xuyên
Lần đầu thấy cứu hộ tàu hoả đấy
chạy kiểu gì mà lật được hay vậy
Do đường ray có độ trênh cao thấp ở đoạn cua và tách làn chứ tàu mới chuẩn bị rời Ga thôi
Xem hay lắm cháu cẩu to quá
Vâng đấy là cẩu chuyên dụng của bên đường sắt
Ko phải con cẩu voi OrTon đời cổ.😮
Ông nào bẻ ghi v nhỉ 🤣
Hôm nay không review xe leo đèo nữa hả anh?
Vẫn có video xe leo đèo bạn nhé 😀
Ăn không từ thứ gì thì nó ra như thế thôi
Là sao vậy bavs e không hiểu
chắc tại đường ray hay bánh xe
Do day tàu bị lệnh độ cao thấp tại điểm trật bánh
Chạy cho cố dô .
Tàu mới bắt đầu rời nhà ga mà bạn tốc độ khoảng từ 5km.
đoạn từ ga Lăng Cô tàu nào cũng phải chạy chậm hết
Ko biết thì đừng bình luận nghe phải tìm hiểu trước rồi nói nghe
Ngu tỏ ra hiểu biết
Tàu mới rời ra chạy chậm lắm ông ơi