Вам бы преподавать где то, так подробно детально образно спокойно обяснять, это огромная информация на которой кто то заРАБатывает денег.. вам благодарность что делитесь опытом как солнце делиться с нами всеми теплом) многое сами с мастером по вашим видео починили
Ну теперь я понял :) , шутка конечно. Давно уже сделал на своем руководствуясь Вашими видео. Супер! Вы вернулись! А то последнее время все чаще были ролики про какие-то ведра ))))
Здравствуйте. Не понял одно. Если датчики стоят на одном уровне ровно, то тогда подвеска должен на стоять ровно? Если одного датчика здвинуть, будет перекос? Или же датчики так и должны на разных размерах, чтобы было всё ровно? Спосибо
Здравствуйте,подскажите зачем два датчика,ведь давление в оба балона кается одинаковое и как Вы боретесь с болезнью Прадиков 120 креном на левую сторону.Я так понимаю датчиками высоты это не исправить?
Евгений Токарев ты прав, я тоже мучился долго пока не проверил высоту передней части автомобиля, она должна быть одинаковой по высоте, или максимум 1-1.5 см разница, только тогда и задняя часть будет регулироваться правильно. Очень долго к этому шёл, а поставки продают готовые, от1 см до3 см. Лучше всего подходят из алюминия с напылением от коррозии.
Два датчика нужны для контроля алгоритма артикуляции колес. При разнице более чем в 2 см, если правильно помню, включается режим оффроад и два баллона начинают сообщаться между собой.
@@jW6OV0fSf2LACIDcJ8pGiQ Только не путайте проставку которая устанавливается между стойкой и кузовом автомобиля, ставить надо под пружину-то есть увеличивать её жесткость.Ещё думал поставить пружину левую от прадо 150 с дизеля- у неё витки толще (сам мерил)да и 150ый тяжелее 120го- но это теория
Здравствуйте. Да я себе ставил по разному, в конце концов поставил от дизеля. Мы с товарищем провели колоссальную работу, и поняли чтобы Прадо стоял ровно, надо чтобы перед и зад были в одной плоскости и проставка ставится под стойку. Перелопатили несколько форумов тойота, где так же люди приходят к такому же принципу действия. Тема крен на левую сторону тойота Прадо120.
я не разбирал, пару раз менял ресивер в сборе на новый. других проблем не было. у меня должен быть старый ресивер в запасе, если найду - сделаю разборку! спасибо!
Подскажите пожалуйста. Прадик 120, не могу разобраться по мягкости, задок жёсткий, еду 20-30км/ч плавный леж.мент, даже на нём буханье задка, не говоря уже о ямках. Неделю назад поменял амортизаторы каяба, ничего не изменилось. Высоту показывает 90-92 Пожалуйста, как быть??? 2005г. 4л.
Здравствуйте,хочу настроить уровень подвески на прадо 120,опускаю в нижнее положение и меряю рулеткой показывает 91-92, ниже не опускает,можно в нижнем положений выравнять к нулям ,или ее надо полностью как-то стравить,а потом поднять до 91-93
Здравствуйте, прадо 120, при движении начал подымать до верхнего положения. На понеле приборов кнопка горит в среднем положении N. Принудительно воздух спескает LO, но при движении задирает заново. А в положении HI компрессор качает, но машина не подымается. Причина, подскажите пожалуйста. Заранее благодарю!
@@lexus.777 здравствуйте, бывало такое, что машина задирает на 96-97 см и на больших кочках с правой стороны стук идет? Тоже грешу на регулировку , но пока не могу найти мастера в городе. Почему так думаю, потому что сам отрегулировал положение в ручную на глаз с рулеткой 92-93 см, но как я понимаю на не ровной дороге при небольшой скорости датчик сам поднимает жопу свыше на 2 - 3 см , а при ровной дороге свыше 40 км\ч выравнивает в норму. Это нормальная работа?
Артём у вас очень много видео по обслуживанию и ремонту подвески Lexus GX470 и prado, а вот о гидроповески Lexus LX470 или land cruiser 100 вообще ничего. Можно как нибудь обзор сделать пожалуйста????
Такой инфы нет т.к. машины эти редкие и я ими практически уже не занимаюсь. Lx470 и Lc100 на гидре изначально были в нашем регионе мало распространенные и поломок по гидравлике практическе не встречалось - обычно это поломка гидронасоса и датчиков уровня кузова, еще реже сгнивала проводка.
Подскажите, у меня в автоматическом режиме пневма работает, а вот в ручном отказала. Оба датчика исправны, возможно обрыв провода какого-то. В общем такая проблема
@@lexus.777 здравствуйте, отвалилось крепление для датчика на правой продольной тяге. Тяга датчика уровня подвески просто весела. Приварили и всё ок. Спасибо большое что ответили 👍
@@jW6OV0fSf2LACIDcJ8pGiQ Также юзаю Ловато 4 поколения на 1GR-FE. Пока положительные моменты. Интересно мнение эксперта Артёма по поводу ГБО на этом ДВС.
Добрый день подскажите пожалуйста. У меня прадо 120 2008 года недавно поменял пневма баллоны поставил лункс авто. Отрегулировал датчики высоты по сканеру. Авто поднимает лево 91 право 93. Но все равно за ночь опускается пневма до подушек. Так же есть новые датчики высоты сат, и компрессор в сборе айр бэк. Думаю компрессора клапан пропускает. Заранее спасибо за дельный совет куда копать и что делать.
@@lexus.777 Спасибо. Будем искать. А что скажите про полушки линкс, датчики подьема кузова сат автомобиля и айр бэк компрессор. Нет опыта по использованию.
Почему не перепрессовал сайлентблоки,есть же пресс,в продаже есть сайлентблоки тот же CTR ,Matsuma,и др производителей. Ставлю сайлентблоки CTR,70-80тыщ.проезжают без проблем.
У меня ситуация такая: когда опускаешь подвеску вниз и возвращаешь в нормальное положение одна высота кузова примерно 90-91 см, а когда поднимаешь в верхнее положение и опускаешь в нормальное положение высота уже 93-94 см. Не могу понять почему так происходит. Но рассмотрев датчик внимательно обнаружил что в месте крепления плеча к самому датчику есть уже выработка металла в отверстии крепления, т.е. появился люфт - плечо двигаю и до определённого момента датчик остаётся в покое. Другого объяснения не нахожу. Может у кого-то есть мысли на этот счёт.
Вам бы преподавать где то, так подробно детально образно спокойно обяснять, это огромная информация на которой кто то заРАБатывает денег.. вам благодарность что делитесь опытом как солнце делиться с нами всеми теплом) многое сами с мастером по вашим видео починили
@@zhorabrus
Спасибо!
Признателен!
Успехов вам!
Ну теперь я понял :) , шутка конечно. Давно уже сделал на своем руководствуясь Вашими видео. Супер! Вы вернулись! А то последнее время все чаще были ролики про какие-то ведра ))))
Немецкие ведра тоже заслуживают уважения)
Согласен, но после Тойоты прям не феншуй :)))))
Спасибо за Труд! Очень ценная информация 👍
С доской гораздо информативней, спасибо за труды.
Ну это шикарно просто, спасибо!
Здравствуйте. Не понял одно. Если датчики стоят на одном уровне ровно, то тогда подвеска должен на стоять ровно? Если одного датчика здвинуть, будет перекос? Или же датчики так и должны на разных размерах, чтобы было всё ровно? Спосибо
красава.привет из Стерлитамака ТОЙОТА-ЛЕКСУС
Здравствуйте,подскажите зачем два датчика,ведь давление в оба балона кается одинаковое и как Вы боретесь с болезнью Прадиков 120 креном на левую сторону.Я так понимаю датчиками высоты это не исправить?
Добавляйте проставку под левую пружину 15-20мм стальную(надо вытачивать)именно под пружину, у меня стало ровно прадо 120
Евгений Токарев ты прав, я тоже мучился долго пока не проверил высоту передней части автомобиля, она должна быть одинаковой по высоте, или максимум 1-1.5 см разница, только тогда и задняя часть будет регулироваться правильно. Очень долго к этому шёл, а поставки продают готовые, от1 см до3 см. Лучше всего подходят из алюминия с напылением от коррозии.
Два датчика нужны для контроля алгоритма артикуляции колес.
При разнице более чем в 2 см, если правильно помню, включается режим оффроад и два баллона начинают сообщаться между собой.
@@jW6OV0fSf2LACIDcJ8pGiQ Только не путайте проставку которая устанавливается между стойкой и кузовом автомобиля, ставить надо под пружину-то есть увеличивать её жесткость.Ещё думал поставить пружину левую от прадо 150 с дизеля- у неё витки толще (сам мерил)да и 150ый тяжелее 120го- но это теория
Здравствуйте. Да я себе ставил по разному, в конце концов поставил от дизеля. Мы с товарищем провели колоссальную работу, и поняли чтобы Прадо стоял ровно, надо чтобы перед и зад были в одной плоскости и проставка ставится под стойку. Перелопатили несколько форумов тойота, где так же люди приходят к такому же принципу действия. Тема крен на левую сторону тойота Прадо120.
Спасибо, Отдуши 👍👍👍
Доброго времени суток. А какую программу для смартфона вы используете? Я на севере живу и до дилеров и нормальных сервисов далеко очень.
доброго!
это сканер лаунч с фирменной программой
Спасибо за информацию, только что все отрегулировал, вроде работает.
Приветствую , видно что ты прям в теме!!! Приходилось ли тебе разбирать блок клапанов пневмы? За видео 👍. Приятно слушать
я не разбирал, пару раз менял ресивер в сборе на новый.
других проблем не было.
у меня должен быть старый ресивер в запасе, если найду - сделаю разборку!
спасибо!
Спасибо! А какую программу используете?
Либо лаунч, либо оригинал техстрим
Есть ли смысл смазывать баллоны консервантами по уходу за резиной?
Думаю, нет смысла.
Добрый вечер! Все конечно замечательно, но если у меня в нитрате 98 см! Как ее опустить до подключения сканера чтобы выставить 92?
Добрый!
Лучше применить сканер для точной настройки!
То есть при подключении сканера показатели должны быть завышены? Правильно я понимаю?
Спасибо!
Подскажите пожалуйста. Прадик 120, не могу разобраться по мягкости, задок жёсткий, еду 20-30км/ч плавный леж.мент, даже на нём буханье задка, не говоря уже о ямках.
Неделю назад поменял амортизаторы каяба, ничего не изменилось.
Высоту показывает 90-92
Пожалуйста, как быть???
2005г. 4л.
пора менять автомобиль)
Здравствуйте,хочу настроить уровень подвески на прадо 120,опускаю в нижнее положение и меряю рулеткой показывает 91-92, ниже не опускает,можно в нижнем положений выравнять к нулям ,или ее надо полностью как-то стравить,а потом поднять до 91-93
Здравствуйте!
Нужно смотреть по месту и со сканером
@@lexus.777 Понял,его как можно ниже опустит,что потом приподнять
Здравствуйте, прадо 120, при движении начал подымать до верхнего положения. На понеле приборов кнопка горит в среднем положении N. Принудительно воздух спескает LO, но при движении задирает заново. А в положении HI компрессор качает, но машина не подымается. Причина, подскажите пожалуйста.
Заранее благодарю!
Здравствуйте!
Нужно подключать сканер.
@@lexus.777 здравствуйте, бывало такое, что машина задирает на 96-97 см и на больших кочках с правой стороны стук идет?
Тоже грешу на регулировку , но пока не могу найти мастера в городе. Почему так думаю, потому что сам отрегулировал положение в ручную на глаз с рулеткой 92-93 см, но как я понимаю на не ровной дороге при небольшой скорости датчик сам поднимает жопу свыше на 2 - 3 см , а при ровной дороге свыше 40 км\ч выравнивает в норму. Это нормальная работа?
Этим баллонам осталось жить два понедельника
Спасибо вам.
Добрый день! Какой у вас сканер ?
Добрый!
Лаунч и орига
Подскажите пожалуйска каким способом можно опустить машину? У меня арка L 94, а R 96см
Регулировкой датчиков
@@lexus.777 пневму спускать не нужно и на домкрате поднимать потом?
Здравствуйте. На секвое примерно тоже самое?
Здравствуйте!
Возможно, не проверял😉
Артём у вас очень много видео по обслуживанию и ремонту подвески Lexus GX470 и prado, а вот о гидроповески Lexus LX470 или land cruiser 100 вообще ничего. Можно как нибудь обзор сделать пожалуйста????
Такой инфы нет т.к. машины эти редкие и я ими практически уже не занимаюсь.
Lx470 и Lc100 на гидре изначально были в нашем регионе мало распространенные и поломок по гидравлике практическе не встречалось - обычно это поломка гидронасоса и датчиков уровня кузова, еще реже сгнивала проводка.
Подскажите, у меня в автоматическом режиме пневма работает, а вот в ручном отказала. Оба датчика исправны, возможно обрыв провода какого-то. В общем такая проблема
это к диагносту. быстрого решения нет
Добрый день! Как попасть к Вам на диагностику?
Доброго времени суток. У меня упала пневма на прадо 120. Компрессор работает но не включается, проверял на прямую через реле. Не могу найти причину.
Здравствуйте.
Смотреть нужно по месту и сканером ошибки смотреть.
@@lexus.777 здравствуйте, отвалилось крепление для датчика на правой продольной тяге. Тяга датчика уровня подвески просто весела. Приварили и всё ок. Спасибо большое что ответили 👍
Без подъемника замена тяг не представляет геморроя по попаданию в пасы под болты?
Не пробовал.
120 с ГБО.
Автор, как Вы относитесь к ГБО, из Вашей практики, ГБО вредит ДВС 1GR-FE?
Насчет гбо, у меня стоит уже 11лет пробег за 200 т. км проблем Нет, и кстати масло всегда чистое, у многих оно чернеет к следующему ТО.Двс 1 GR-FE.
@@jW6OV0fSf2LACIDcJ8pGiQ
Также юзаю Ловато 4 поколения на 1GR-FE.
Пока положительные моменты.
Интересно мнение эксперта Артёма по поводу ГБО на этом ДВС.
@@СабырАмиров-т6ж ну извините, что ответил😏
@@jW6OV0fSf2LACIDcJ8pGiQ
Извините, я без всякого умысла, Ваше мнение также важно, спасибо за ответ.
@@jW6OV0fSf2LACIDcJ8pGiQ а проверяли зазоры в клапанах за это время?
Добрый день подскажите пожалуйста. У меня прадо 120 2008 года недавно поменял пневма баллоны поставил лункс авто. Отрегулировал датчики высоты по сканеру. Авто поднимает лево 91 право 93. Но все равно за ночь опускается пневма до подушек. Так же есть новые датчики высоты сат, и компрессор в сборе айр бэк. Думаю компрессора клапан пропускает. Заранее спасибо за дельный совет куда копать и что делать.
Добрый!
Делайте мыльный раствор и ищите утечки, начиная с баллонов.
@@lexus.777 Спасибо. Будем искать. А что скажите про полушки линкс, датчики подьема кузова сат автомобиля и айр бэк компрессор. Нет опыта по использованию.
Спасибо
Вот почему у меня автоматически не подънимает кузов при загрузки из-за датчиков которые не отрегулированные.
Почему не перепрессовал сайлентблоки,есть же пресс,в продаже есть сайлентблоки тот же CTR ,Matsuma,и др производителей. Ставлю сайлентблоки CTR,70-80тыщ.проезжают без проблем.
стоимость сайлентблоков + работы практически сравняется с рычагами в сборе.
с учетом того, что б\у рычаги ржавые, лучше поставить новые и красивые)
Что делать если значение разное в датчиках у меня не поднимает подвеска при нагрузки?
пробовать регулировать!
здравствуйте! а на 150 тоже 90-93см?
На память не скажу.
Здравствуйте можно без сканера выставить нужную высоту пневмы на прадо 120
Здравствуйте!
Можно, но лучше делать с применением диагностического оборудования.
Здравствуйте !можно номер каталожный рычагов? Спасибо..
на память не подскажу
@@lexus.777 это оригинальные?
Этот лаунч мультимарочный? Мерина читает?
да, мерс читает!
@@lexus.777 можно попросить у вас модель сканера или где брали?
@@ДмитрийЛучков-м8ц
Лаунч.
У меня старая модель, сейчас должны быть свежее.
Я брал через авито в Уфе.
У меня ситуация такая: когда опускаешь подвеску вниз и возвращаешь в нормальное положение одна высота кузова примерно 90-91 см, а когда поднимаешь в верхнее положение и опускаешь в нормальное положение высота уже 93-94 см. Не могу понять почему так происходит. Но рассмотрев датчик внимательно обнаружил что в месте крепления плеча к самому датчику есть уже выработка металла в отверстии крепления, т.е. появился люфт - плечо двигаю и до определённого момента датчик остаётся в покое. Другого объяснения не нахожу. Может у кого-то есть мысли на этот счёт.
2 автор, а как победить крен налево на 120? Много машин, у кого левая сторона ниже
мудрить с проставками
@@lexus.777 это как?
Пружины переставлять с права налево
Перед ровно, зад крин
Ставил себе китайский датчик, стерся за 1.5 года, не советую!
МАШУМА это г...но.
И еще какая.
А
Ватсап номер пишите вапрос есть