@@ЖасуланТуртулов е меня agg2.0 новые поставил. Что 10. 40 что 5.40 все одинаково хай постукивает. Мотор не убиваемые и коробка 01 м. ..если у вас начитает пинаться коробка промойте охладитель АКПП. Там забиваются соты и антифриз не проходит. !!! АиФ перегревается и корабас тупит!! Там 2 литра солидола вымывают!! Мне показали. И коробка после этого стала как ракета летать!! Перегрева нету. Проверяйте после езды один шланг горячий другой холодный это значит что циркуляции нету. Писец карабасу..
Добра вам. Был периодический стук, перебрал компенсаторы, два поменял. Пробег 350К. Дрыгатель 1.8. Масло 5w40 круглый год. Проблем нету. Они немного, несколько секунд, могут стучать при запуске холодного движка. Потом стучать не должны. Проверьте давку масла. М8 не самый лучший вариант для фольца.
скажу чисто за свой случай, мазда 6 2015 год, пробег 87 тыс км, меняю масло каждые 5 тыс км, но это не помешало компенсаторам застучать на холодную. Два года как начали с осени до конца зимы тарабанить. Летом меньше стучат тише.. ну вобщем. Ноябрь.Залил Стоп-Шум в масло Равенол 5в30 на котором проехал 1500 км. Поработал в холостую 5-7 мин. И ушёл домой. Утром в гараж. + 3 градуса. Завожу, и стук меньше в половину где то. Если до этого был хор мальчиков и девочек,как по клавишам всего рояля. То теперь будто 2 гидрика стучат и то на 50%. Проехал на работу 35 км. Вечером сажусь ехать домой, а я гидрики вобще не слышу, только ролик натяжителя чухает. Вернулся домой, снова 35 км пути. Итого 70 км. На след утро завожу в гараже, вокруг тишина, и только парочка гидриков процентов на 5-10% от того шума что был ранее, до этой добавки, тук-тук-тук-тук...рекомендовано проехать 500-800 км, и ждать результат, а у меня он уже есть. Проеду всё таки чтоб было 500 км...или 700...вобщем полный бак выкатаю как раз. И поеду менять масло. Так как чувствую этот стоп-шум ещё и наотмывал там лака и отложений всяких.
присадка помогает 50/50., в зависимости на сколько усталые гидрики. она просто улучшает вязкость масла т.е. делает гуще, вы залили м8, оно густое, вот и весь ремонт. я так понимаю фф б3? если да, то вы уже переплатили за замену масел цену 8ми новых гидриков. теперь о экономии своих денег -если машина для себя то лучше менять гидрики, а присадка это только на продажу.
У меня двигатель 112 от мерседеса, стучали компенсаторы ,так как у меня в двигателе 8 литров масла залил две таких баночки присадки ,не помогло залил еще две баночки и стук ушёл. Масло лью хадо 5w40
Поменяй гидрики . А вот это дерьмо а не присадка . Сними старые и положи рядом новые . И внимательно посмотри на выработку старых . Меняй масла , лей присадки . Это как мертвому припарок . Новые гидрики и нет головняка. ВСЕ решение.
Ага, что бы мне например, поменять гидрики, их 24 штуки, стоят бешено, так еще и разобрать мотор то же гимор и цена на это, мотор V6 , лучше уж пока попробую масло
КАК Я ПОБОРОЛ СТУК ГИДРОКОМПЕНСАТОРА
А ТАКЖЕ, ПРОШУ ВАС ВЫСКАЗАТЬ СВОЕ МНЕНИЕ
Брат у меня тоже agg заливаю 10 в 40 непарюсь.Стук гидриков у них болезнь.
@@ЖасуланТуртулов е меня agg2.0 новые поставил. Что 10. 40 что 5.40 все одинаково хай постукивает. Мотор не убиваемые и коробка 01 м. ..если у вас начитает пинаться коробка промойте охладитель АКПП. Там забиваются соты и антифриз не проходит. !!! АиФ перегревается и корабас тупит!! Там 2 литра солидола вымывают!! Мне показали. И коробка после этого стала как ракета летать!! Перегрева нету. Проверяйте после езды один шланг горячий другой холодный это значит что циркуляции нету. Писец карабасу..
А я залил весь флакон в 3ч цилиндровый мотор на шевролет трекер. Опасности нет?
Сегодня залил эту присадку, мне помогло!
Добра вам. Был периодический стук, перебрал компенсаторы, два поменял. Пробег 350К. Дрыгатель 1.8. Масло 5w40 круглый год. Проблем нету. Они немного, несколько секунд, могут стучать при запуске холодного движка. Потом стучать не должны. Проверьте давку масла. М8 не самый лучший вариант для фольца.
Спасибо Вам. После того, как я нашёл подходящее масло для этого движка (ENI 10w40, Италия) проблема ушла.
скажу чисто за свой случай, мазда 6 2015 год, пробег 87 тыс км, меняю масло каждые 5 тыс км, но это не помешало компенсаторам застучать на холодную. Два года как начали с осени до конца зимы тарабанить. Летом меньше стучат тише.. ну вобщем. Ноябрь.Залил Стоп-Шум в масло Равенол 5в30 на котором проехал 1500 км. Поработал в холостую 5-7 мин. И ушёл домой. Утром в гараж. + 3 градуса. Завожу, и стук меньше в половину где то. Если до этого был хор мальчиков и девочек,как по клавишам всего рояля. То теперь будто 2 гидрика стучат и то на 50%. Проехал на работу 35 км. Вечером сажусь ехать домой, а я гидрики вобще не слышу, только ролик натяжителя чухает. Вернулся домой, снова 35 км пути. Итого 70 км. На след утро завожу в гараже, вокруг тишина, и только парочка гидриков процентов на 5-10% от того шума что был ранее, до этой добавки, тук-тук-тук-тук...рекомендовано проехать 500-800 км, и ждать результат, а у меня он уже есть. Проеду всё таки чтоб было 500 км...или 700...вобщем полный бак выкатаю как раз. И поеду менять масло. Так как чувствую этот стоп-шум ещё и наотмывал там лака и отложений всяких.
Конечно езжай! Только двигатель будешь чаще менять
присадка помогает 50/50., в зависимости на сколько усталые гидрики. она просто улучшает вязкость масла т.е. делает гуще, вы залили м8, оно густое, вот и весь ремонт. я так понимаю фф б3? если да, то вы уже переплатили за замену масел цену 8ми новых гидриков. теперь о экономии своих денег -если машина для себя то лучше менять гидрики, а присадка это только на продажу.
Точно на таком же двигатели 2.0 агг, я поменял гидрики на новые, без толку, всеровно стучат на холодную
У меня двигатель 112 от мерседеса, стучали компенсаторы ,так как у меня в двигателе 8 литров масла залил две таких баночки присадки ,не помогло залил еще две баночки и стук ушёл. Масло лью хадо 5w40
уменя такаяже проблема и черес сколька км перистала
Заливал я данную присадку, через 200км гидрики перестали стучать на холодную. Присадка рабочая.
У вас как машина?
Через каждые 200км?
А на горячую?
Мне на дней 5-6 хватило, так что не факт. Потом опять подстукивать начали.
Поменяй гидрики . А вот это дерьмо а не присадка . Сними старые и положи рядом новые . И внимательно посмотри на выработку старых . Меняй масла , лей присадки . Это как мертвому припарок . Новые гидрики и нет головняка. ВСЕ решение.
Ага, что бы мне например, поменять гидрики, их 24 штуки, стоят бешено, так еще и разобрать мотор то же гимор и цена на это, мотор V6 , лучше уж пока попробую масло
Паджерик ?
@@solomansi1897
Не помогло
👌 и я так думаю 👍
@@solomansi1897хороший моторист найдет какой гидрик стучит ❗не обязательно все менять ,
Заливал на Пежо 408, двигатель ер6, 120 л. с. на пробеге 120000 км - не помогло.
Просто на сае 20 , давление стало выше, т.к. оно изначально гуще.
ВСЕ ЕРУНДА ЕСЛИ СТУЧИТ ГИДРИК ЗНАЧИТ НАДО ЕГО МЕНЯТЬ ❗
И какой итог на каком масле едете теперь. Вернулся ли стук
на этом масле лучше не ездить.
А кто вам сказал что они не долдны стучать? Это промывка обычная которая чистит каналы
200 солярке и всё))) тоже самое и в этой ёмкости Ликвимоль
А масло потом перестанет жрать после этого
Эта присадка не помогает
Меняй гидрики
Не помогло
Совок Гидро читает гудро)😂
Бесполезная хрень