Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir melden. Entweder instagram.com/_rucagu_/ oder besser über "rucagu@gmx.de". Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
Fahre 340i 2017 xDrive mit MPPSK komplett ab Kat und muss sagen, in Comfort Modus hat man seine Ruhe aber sobald ich in Sport umschalte, gehts richtig los. Und alles legal :D!
Das nachgeplätscher dürfte von mir aus weg aber das traumhaft satte ist einfach zum niederknien😊👍alles richtig gemacht 😊 wieder ein super schönes Video 😊👍
Ich hab zurzeit ebenfalls nur ne Downpipe, 200 Zellen ECE von FMS mit OPF. Würde mich auch mal interessieren, ob man da noch nen ESD dazuhauen kann und trotzdem noch die 94dB aus dem Schein einhält.
Die Möglichkeit 35db auf „Knopfdruck“ zu dämpfen ist ja richtig 🤩 ! Lange Autobahn Etappen: Leise !🤫 Landstrasse : Laut ! 💪😜 Keine Angst vor der Polizei …. 😉 Nur die 2900€ 😳
Der Vergleich der verschiedenen Auspuffanlagen beim M140i ist wirklich einzigartig. Vielen Dank dafür! Ich spiele mit dem Gedanken, mir für meinen M140i (Schalter ohne OPF) die Anlage von Friedrich Motorsport anzuschaffen. So eine Konstellation hattest du wohl noch nicht getestet? Gibt es dazu Erfahrungen? Danke sehr.
was ich halt krass finde is das ein 440i ohne OPF 90db eingetragen hat und so ein kleiner bomber mit opf 94db. Wobei der 4er auch deutlich schwerer ist als ein 1er..
liegt an Gesetzesänderungen die alle OPF Modelle betreffen. Da wird jeder Fahrzeugmodus gemessen und auch der lauteste Modus darf nicht die Grenzwerte überschreiten. Deshalb sind viele moderne KFZ auch mit Klappe extrem leise.
@@LimitSoraKH da gibts unzählige Regeln und was wirklich für den Wagen das obere Limit ist kann ich dir nicht sagen. Aber 64 ist denke ich eher herstellerverschuldet.
Beim OPF geht das nicht durchgehend, sondern wird zum Schutz irgendwann abgeschaltet. Der Non-OPF "knallt" durchgehend. Wenn man MHD hat, kann man es für alle Modelle individuell einstellen. Gut für Turbo und Kat ist das natürlich nie und technisch - in dieser Form - maximaler Schwachsinn.
Interessant wäre auch was „Klappe zu“(erhöhen der Staudrucks) für einen Einfluss auf die Leistung hat . Oder Umgekehrt: Wieviel mehr Leistung (zu Original) wenn alles offen ist ?
Ja, das interessiert mich auch. Bei meinem Auto werde ich das messen können sobald ich Ansaugung und Auspuff geändert habe. Dann kann ich den Vergleich zu Serie ziehen (100 - 200).
@@RuCaGuIch bin nicht Generation tiktok sondern Generation ,,Ich möchte nicht 10 min Lebenszeit durch intro und wer mich inspiriert hat wieso ich dieses video drehe verlieren für 30 Sekunden was ich wirklich sehen möchte"
@@Boondocks_Deutsch Ist ja ok. Ich habe extra für solche Fälle Sprungmarken in jedem Video. Dann können die Leute, die sich informieren wollen, alles sehen und wer nur den Sound will, wird auch glücklich.
Frage 1..Wo gibt es diese geilen Frottee Sitzbezüge? Frage 2...hatte er die Serien Abgasanlage da im Kofferraum in Luftpolsterfolie dabei..falls er in Dortmund stillgelegt wird? 😛 aber auch lustig, dass die Abgastricksereien mit Prüfstandsmoduserkennung illegal sind...aber solche "Tricksereien" legal sind....aber hey...in vllt sorgt es für weniger 30er Zonen :-P
Du Fiesling! :-) Wie gesagt: Jannis war auf großer Tour und hat netterweise einen Zwischenstop auf dem Weg in den hohen Norden eingelegt. Daher war auch etwas mehr Gepäck an Bord.
@@_MacGuffin_ 1. Die Sitzbezüge sind von fixcape, gekauft bei eBay. Super Dinger, leicht zu waschen und schnell abgemacht. 2. Waren noch andere Endrohre dran und ich hatte mich vorher nicht damit beschäftigt was ich mit dem Altmetallschrott mache, hab ich sie einfach mitgenommen. 😂
@@Jannis140 aber jetzt mal ehrlich, wozu diese lächerlichen Oma Sitzbezüge? Um das billige Dakota-Schulbus-Leder zu schonen? Hatte einen m240i und die Lederqualität ist eher zum schämen statt sie zu schonen. Ist doch nur ein 1er mit etwas mehr Motor und kein Bentley (selbst bei dem würde ich das nicht machen). Aber gut, wems gefällt🤷🏼♂️
Moin will mir die selbe Abgasanlage für meinen 240i mit Opf holen.Wie funktioniert das mit Klappe komplett offen läuft das über den traction knopf so wie es bei der Serien Anlage ist ? Oder über Fernbedienung.Gruß Pascal
Auch wenn sich das Gerücht hält... Traction Mode öffnet die Klappe nicht durchgehend. Man braucht immer eine Klappensteuerung wenn die Klappe dauerhaft offen sein soll.
Wie ist die Abgasanlage zu der von hurricane ? Dort wird ja ebenfalls mit einem „Straight Pipe Sound“ geworben. Grail liefert da schon ab laut dem Video.
Es gibt im Grunde 4 Möglichkeiten für "Straight Pipe" ab OPF: Ego-X, Grail, Hurricane, NGM. Am OPF habe ich bisher nur die Grail live gehört. Die haben aber alle so ihre Nachteile. Es kommen noch Videos zu dem Thema. Abo lohnt sich ;-)
@@timondacosta4998 Grail ja aber nicht BMW. Ändert aber mein Statement nicht, war selbst dort beim Einbau und die Anlage selbst sowie die Firma sind einwandfrei. Klar wird sich die Anlage bei deinem Auto nicht so extrem auswirken wie bei mir, aber bei Grail kaufst du wirklich was gutes. Kann aber immer sein dass deine Anforderungen ans Produkt anders sind, schau dir einfach alle Optionen an und überleg es dir.
Kommt drauf an bei der ECE Steuerung. Beim OPF Modell ist die Klappe im Stand zu und zwischen 20 und 100 km/h ( egal welcher Fahrmodus) zu. Ab 4500 u/min geht die Klappe auf. Bei Non-OPF eigentlich nur zwischen 40 und 80 zu, aber die meisten Module sind restriktiver. Am besten den Hersteller genau zu deinem Automodell fragen. Mit der Steuerung macht es wenig Spaß und daher fährt eigentlich jeder eine illegale Steuerung, die die Klappe auf Wunsch dauerhaft offen lässt.
@@RuCaGu Aber bei einer Kontrolle biste mit dem EWG Steuergerät aufjedenfall Safe unterwegs bei den derzeitigen Kontrollen. Da ich ein Non Opf Modell besitze wäre das ganze ja noch verkraftbar. Aber ein direkter Vergleich live mit zb der EgoX würde mich interessieren ob da auch die Lautstärke eingehalten werden und da mein ich das Stand und Fahrgeräusch.
Gute Frage. Ich dachte auch das wäre die Maxton V1. Gab es da eventuell eine frühere Version? Die aktuelle Version sieht in der Tat anders aus. Zaero oder Rieger ist es auch nicht.
Hab nun dieselbe Anlage. Bei offener klappe ist sie während der Fahrt zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen am tiefsten bzw lautesten. Ab 3000 Umdrehungen wird es leiser bzw gedämpft. Ist das normal?
@@RuCaGu ich habe nicht ece steuerung sondern habe klappe komplett offen mit bimmerlink und trotzdem ist es so. Wenn nicht bimmerlink dann habe ich die Bmw Seriesteuerung.
@@rayanchamas8651Das heißt Du hast während der Fahrt immer Bimmerlink geöffnet und ein OBD Dongle aktiv? Dann sollte die Klappe dauerhaft auf sein. Ist aber meiner Erfahrung nach nicht so verlässlich wie eine Peem z.B.
Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir melden. Entweder instagram.com/_rucagu_/ oder besser über "rucagu@gmx.de". Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
Super Sound und eine intelligente Lösung für dieses Thema. Bin gespannt bei der ersten Kontrolle ob er durchgewunken wird.
Ja das hoffe ich auch, theoretisch können die mir aber nichts - ist ja ECE und in den Messbereichen unter 94dB. 😁
@@Jannis140Hey:) könnte ich dir privat irgendwo schreiben? Hätte noch paar Fragen. Überlege mir auch die Grail Abgasanlage zu kaufen. LG Alex
@@alexandereigen Ja klar, kann hier nur nichts schreiben ohne das RUclips den Kommentar löscht. 😂 such nach jannis07_
Fahre 340i 2017 xDrive mit MPPSK komplett ab Kat und muss sagen, in Comfort Modus hat man seine Ruhe aber sobald ich in Sport umschalte, gehts richtig los. Und alles legal :D!
Das nachgeplätscher dürfte von mir aus weg aber das traumhaft satte ist einfach zum niederknien😊👍alles richtig gemacht 😊 wieder ein super schönes Video 😊👍
Danke Dir! 🙂 Ich finde auch, dass der Grail für die OPF Fahrer eine schöne und legale Option ist.
Habe den M140 xd mit OPF und Downpipe von HJS. Klingt auch sehr gut.
Ich hab zurzeit ebenfalls nur ne Downpipe, 200 Zellen ECE von FMS mit OPF. Würde mich auch mal interessieren, ob man da noch nen ESD dazuhauen kann und trotzdem noch die 94dB aus dem Schein einhält.
Freue mich jetzt schon die Skala da zu sprengen hehe
Sehr gute und interessante Video Serie! Weiter so! 👍👍👍
Die Möglichkeit 35db auf „Knopfdruck“ zu dämpfen ist ja richtig 🤩 !
Lange Autobahn Etappen: Leise !🤫
Landstrasse : Laut ! 💪😜
Keine Angst vor der Polizei …. 😉
Nur die 2900€ 😳
bin auf die NGM gespannt, wenn du zufällig jemanden findest bei dem du das Messen kannst
Der Vergleich der verschiedenen Auspuffanlagen beim M140i ist wirklich einzigartig. Vielen Dank dafür!
Ich spiele mit dem Gedanken, mir für meinen M140i (Schalter ohne OPF) die Anlage von Friedrich Motorsport anzuschaffen. So eine Konstellation hattest du wohl noch nicht getestet? Gibt es dazu Erfahrungen? Danke sehr.
Danke für Dein Lob! :-) Die Friedrich ist noch auf meinem Wunschzettel. Bisher habe ich leider niemanden gefunden.
was ich halt krass finde is das ein 440i ohne OPF 90db eingetragen hat und so ein kleiner bomber mit opf 94db. Wobei der 4er auch deutlich schwerer ist als ein 1er..
Ja, das ist auch beim M140i so. Der non-OPF hat 83, aber der OPF 94 db Standgeräusch eingetragen.
Mit OPF wird im lautesten möglichen Zustand gemessen, ohne OPF eben im Modus nach dem Motorstart (Comfort)
liegt an Gesetzesänderungen die alle OPF Modelle betreffen. Da wird jeder Fahrzeugmodus gemessen und auch der lauteste Modus darf nicht die Grenzwerte überschreiten. Deshalb sind viele moderne KFZ auch mit Klappe extrem leise.
@@drogenfeld was ich mir dann nicht erklären kann ist wieso mein m240i opf bei 64 db eingetragen ist
@@LimitSoraKH da gibts unzählige Regeln und was wirklich für den Wagen das obere Limit ist kann ich dir nicht sagen. Aber 64 ist denke ich eher herstellerverschuldet.
Knallt der beim Gas wegnehmen bzw. runterschalten jedes mal? Oder schaltet sich das irgendwann aus, bis der Wagen wieder abgekühlt ist?
Beim OPF geht das nicht durchgehend, sondern wird zum Schutz irgendwann abgeschaltet. Der Non-OPF "knallt" durchgehend. Wenn man MHD hat, kann man es für alle Modelle individuell einstellen. Gut für Turbo und Kat ist das natürlich nie und technisch - in dieser Form - maximaler Schwachsinn.
Interessant wäre auch was „Klappe zu“(erhöhen der Staudrucks) für einen Einfluss auf die Leistung hat .
Oder Umgekehrt: Wieviel mehr Leistung (zu Original) wenn alles offen ist ?
Ja, das interessiert mich auch. Bei meinem Auto werde ich das messen können sobald ich Ansaugung und Auspuff geändert habe. Dann kann ich den Vergleich zu Serie ziehen (100 - 200).
Die anlage gibt es auch bei hurrican, jedoch 3.5 zoll. Weiss nicht ob ich die 3 zoll grail oder 3.5 zoll hurricane holen soll…
Oder die NGM? 😁
Ist in dem video hier die illegale steuerung verbaut oder die ECE Steuerung?
In dem Video 100% legal (ECE)
@@RuCaGuweißt du ob dir Peem Steuerung hier auch funktionieren würde? Also trotz Ece Steuereinheit?
@@DerFreakGaming Nein, die PEEM geht bei ECE nicht.
4:45
Danke! :-) Für die Generation Tiktok habe ich ein Shorts dazu erstellt: ruclips.net/user/shorts-WhMoi07zm4
@@RuCaGuIch bin nicht Generation tiktok sondern Generation ,,Ich möchte nicht 10 min Lebenszeit durch intro und wer mich inspiriert hat wieso ich dieses video drehe verlieren für 30 Sekunden was ich wirklich sehen möchte"
@@Boondocks_Deutsch Ist ja ok. Ich habe extra für solche Fälle Sprungmarken in jedem Video. Dann können die Leute, die sich informieren wollen, alles sehen und wer nur den Sound will, wird auch glücklich.
Frage 1..Wo gibt es diese geilen Frottee Sitzbezüge?
Frage 2...hatte er die Serien Abgasanlage da im Kofferraum in Luftpolsterfolie dabei..falls er in Dortmund stillgelegt wird? 😛
aber auch lustig, dass die Abgastricksereien mit Prüfstandsmoduserkennung illegal sind...aber solche "Tricksereien" legal sind....aber hey...in vllt sorgt es für weniger 30er Zonen :-P
Du Fiesling! :-) Wie gesagt: Jannis war auf großer Tour und hat netterweise einen Zwischenstop auf dem Weg in den hohen Norden eingelegt. Daher war auch etwas mehr Gepäck an Bord.
@@RuCaGu das war völlig... Mehr oder weniger... Ernst gemeint
@@_MacGuffin_ In Dortmund wird doch niemand stillgelegt 🙂
@@_MacGuffin_ 1. Die Sitzbezüge sind von fixcape, gekauft bei eBay. Super Dinger, leicht zu waschen und schnell abgemacht.
2. Waren noch andere Endrohre dran und ich hatte mich vorher nicht damit beschäftigt was ich mit dem Altmetallschrott mache, hab ich sie einfach mitgenommen. 😂
@@Jannis140 aber jetzt mal ehrlich, wozu diese lächerlichen Oma Sitzbezüge? Um das billige Dakota-Schulbus-Leder zu schonen? Hatte einen m240i und die Lederqualität ist eher zum schämen statt sie zu schonen. Ist doch nur ein 1er mit etwas mehr Motor und kein Bentley (selbst bei dem würde ich das nicht machen). Aber gut, wems gefällt🤷🏼♂️
Wie macht man die Klappen 100% auf ?
@@mass3693 Bei ECE mit einer zusätzlichen Race Steuerung (natürlich nicht legal)
Moin will mir die selbe Abgasanlage für meinen 240i mit Opf holen.Wie funktioniert das mit Klappe komplett offen läuft das über den traction knopf so wie es bei der Serien Anlage ist ? Oder über Fernbedienung.Gruß Pascal
Auch wenn sich das Gerücht hält... Traction Mode öffnet die Klappe nicht durchgehend. Man braucht immer eine Klappensteuerung wenn die Klappe dauerhaft offen sein soll.
Oke Perfekt vielen Dank.Gruß Pascal
@@BMWis-sb7mk du kannst mit bimmerlink deine Klappen manuell ansteuern 🤫
Wie ist die Abgasanlage zu der von hurricane ? Dort wird ja ebenfalls mit einem „Straight Pipe Sound“ geworben. Grail liefert da schon ab laut dem Video.
Es gibt im Grunde 4 Möglichkeiten für "Straight Pipe" ab OPF: Ego-X, Grail, Hurricane, NGM. Am OPF habe ich bisher nur die Grail live gehört. Die haben aber alle so ihre Nachteile. Es kommen noch Videos zu dem Thema. Abo lohnt sich ;-)
@@RuCaGualles klar super danke dir 👍🏻
@@timondacosta4998 Ich kann dir Grail als Hersteller sehr enpfehlen. Die machen einen top Job.
@@drogenfeldFährst du selber auch eine ?
@@timondacosta4998 Grail ja aber nicht BMW. Ändert aber mein Statement nicht, war selbst dort beim Einbau und die Anlage selbst sowie die Firma sind einwandfrei. Klar wird sich die Anlage bei deinem Auto nicht so extrem auswirken wie bei mir, aber bei Grail kaufst du wirklich was gutes. Kann aber immer sein dass deine Anforderungen ans Produkt anders sind, schau dir einfach alle Optionen an und überleg es dir.
Wie verhält sich das nun während der Fahrt?
Ab welcher Geschwindigkeit gehen die klappen zu bzw auf ? 40-60 Km/h?
Kommt drauf an bei der ECE Steuerung. Beim OPF Modell ist die Klappe im Stand zu und zwischen 20 und 100 km/h ( egal welcher Fahrmodus) zu. Ab 4500 u/min geht die Klappe auf. Bei Non-OPF eigentlich nur zwischen 40 und 80 zu, aber die meisten Module sind restriktiver. Am besten den Hersteller genau zu deinem Automodell fragen. Mit der Steuerung macht es wenig Spaß und daher fährt eigentlich jeder eine illegale Steuerung, die die Klappe auf Wunsch dauerhaft offen lässt.
@@RuCaGu Aber bei einer Kontrolle biste mit dem EWG Steuergerät aufjedenfall Safe unterwegs bei den derzeitigen Kontrollen.
Da ich ein Non Opf Modell besitze wäre das ganze ja noch verkraftbar.
Aber ein direkter Vergleich live mit zb der EgoX würde mich interessieren ob da auch die Lautstärke eingehalten werden und da mein ich das Stand und Fahrgeräusch.
@@xMrPyroHD ja, EGO-X kommt noch 😎
Was hat er an Software noch so gemacht?
Nichts, alles Serie
@@RuCaGu hat er die pops irgendwann abgeschalten von selbst?
Wenn er zu warm wird knallt er nicht mehr, dann blubbert er „nur“ noch, bis er wieder etwas abgekühlt ist.😁
Welche Frontlippe ist das genau? Habe Sie mit den 4 Maxton Lippen verglichen, die sehen allerdings anders aus. Danke
Gute Frage. Ich dachte auch das wäre die Maxton V1. Gab es da eventuell eine frühere Version? Die aktuelle Version sieht in der Tat anders aus. Zaero oder Rieger ist es auch nicht.
Wäre cool, wenn du den Kollegen mal Fragen könntest, der würde super auch an meinen passen :) @@RuCaGu
@@markkauffmann6697 Schon erledigt: www.perl-carbon.de/bmw/spoilerschwert/1er-bmw/carbon-schwert-fuer-bmw-1er-f20/21-lci-m-paket-42?number=20651PE.1
@@RuCaGu super, vielen Dank!
@@markkauffmann6697Moin, dachte es wäre eine Maxton zu dem Zeitpunkt, die Lippe ist aber von Perl-Carbon. 😊
Hab nun dieselbe Anlage. Bei offener klappe ist sie während der Fahrt zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen am tiefsten bzw lautesten. Ab 3000 Umdrehungen wird es leiser bzw gedämpft. Ist das normal?
Das ist der Fluch der ECE Steuerung. Die macht erst ab ca. 100 km/h die Klappe auf. Hilft nur eine illegale Steuerung, die ECE aushebelt.
@@RuCaGu ich habe nicht ece steuerung sondern habe klappe komplett offen mit bimmerlink und trotzdem ist es so. Wenn nicht bimmerlink dann habe ich die Bmw Seriesteuerung.
@@rayanchamas8651Das heißt Du hast während der Fahrt immer Bimmerlink geöffnet und ein OBD Dongle aktiv? Dann sollte die Klappe dauerhaft auf sein. Ist aber meiner Erfahrung nach nicht so verlässlich wie eine Peem z.B.
wenn der m10i richtig fertig ist, gibts keine polizei mehr