JP Performance - Preis-Leistungs-Bomber für 2.500€! | BMW 240i Stage 2 & Downpipe
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- Опубликовано: 28 апр 2024
- Diese Leistung für den Preis ballert mich zum Mars!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Авто/Мото
Wusste nicht, dass olexesh nebenbei in 26min Getriebe ausbaut.
und chakuza aufn prüfstand^^
leicht slavischer Akzent und Glatze = olexesh?
@@cxdrc7755mit dem falschen Fuss aufgestanden? Kein platz für ein kleinen Spass😂
Danke an Lincoln Burrows, dass er für JP‘s Video erneut aus dem Knast ausgebrochen ist.
Das war aber auch eine geile Serie 🤩 Staffel 1+2
Gibt es aber leider nicht mehr auf Netflix 😢
JPs, nicht JP's. Nie mit Apostroph.
@@fh5102 ok klugscheißer
@@fh5102das gute alte Deppenapostroph. ^^
Ist halt echt crazy was BMW zu der zeit gebaut hat, alleine der Rohrdurchmesser am Auspuff sagt einem, die wussten genau was ihre Kunden wollen und vorhaben.
Einmal JP nachsprechen bitte :D
Alles Officer Herr Serie
HAHA ja und wie er noch grinst ....
Hab seit September 2023 auch einen M240i, aber bis jetzt nur Optik gemacht. Nach den Videos bekommt man schon Bock auf Leistung 😂
Same here f23 m240i. Jetzt kommt stage 1 + xhp stage 2. Optik serie, keine spielereien an burps etc
Opf?
@@MrDirtyFuzzyF20 M140i. Stage 1 wird geflasht und Fahrwerk KW V3. Alles jenseits von 220km/h ist mir zu hibbelig. 😅 Vor allem dann mit der Mehrleistung.
immer zuerst Leistung, dann Optik
@@furrer96 nein
0:45 Rhinoshield Partnerschaft is coming
Haja, wieso den auch nicht 😃Ein paar coole JP Handycases. Es wird genug geben die da zuschlagen 😉
Wäre passen zur nächsten 7vs. wild staffel.
Rhinoshield ist schrott
You should try stage 2 hpfp map not regular stage 2 when you installed the TU pump.
facts 100%
@@frizzi2001 i dont know why he didnt try it. The torque with hpfp map is really noticible compare to stage 2.
yes u right! With Stage 2+ he gets nearly 500hp, 490maybe
@@frizzi2001 with 102 RON…490hp is possible.
Der braucht 27min um ein Getriebe auszubauen und ich hab letztens 20min mit dem Unterfahrschutz gekämpft 😂 gut, lag vor allem daran dass alle Schrauben korrodiert waren…
Finde die Leute von Kotte Performance so dermaßen kompetent. Was BMW in Verbindung mit Getriebumrüstung angeht ist das die beste Anlaufstelle.
😂😂😂
Ein Hoch auf die Ehrlichkeit 👍😊
Haste danach die Schrauben wieder eingeschmiert mit ner Paste? Machen die wenigsten....
Der labert Scheiße, würd gerne mal sehen wie einer in unter 30min das getriebe ausbaut..😅
alles zwar cool und bin immer für mehr
aber in diesem Fall: alles auch....stillgelegt^^
Im Video kommt alles so rüber: Adapter ran, handy an, klick klick... happy sein, so ist es auch
Bis zur "rot leuchtenden Kelle"
Nö
@@MrDirtyFuzzy Theoretisch schon, Software geändert = Betriebserlaubnis erloschen - mal abgesehen von den Anbauteilen.
@@MrDirtyFuzzy 100% keine Eintragung, klappensteuerung verändert etc, schubabschlatung verlängert, andere Grenzwerte Drehzahlbereich, ab wann es knallt
klar kann man damit rumfahren, bis es mal passt mit dem Polizei-Date^^
Das Finanzamt meldet sich dann auch noch für die hinterzogenen steuern 😍 (Umweltnorm nicht mehr erfüllt etc etc - kat fehlt usw.)
@@XaronFRgenau deswegen sollte man nicht an an den parametern rumfummeln...damit es halt nicht auffällt.
Freu mich schon auf die ganzen 2er-Fahrer mit ihren Spiegelbrillen…
😂😂😂😂
Plus Unterhemden, damit die olle Rauhfaser auch mal wieder an die Sonne kommt. Bestenfalls in Camouflage, ganz pöhse möööönlich 🤣. Fehlt noch die Busfahrer-Touristen-Bauchtasche, quer über den Körper getackert. Orischinooool vom Strandhändler, voll echt Gukki.
Fahre auch einen aber habe keine Spiegelbrille weil ich immer dachte die gehören zu den Golf Boys :D
Wollte mir einen b58 nach der Ausbildung kaufen, kann ich mir ja auch sparen jetzt
Der 2er wird der GTI deluxe
Bin grade bei 30:47 und mich triggert es, dass er Stage 2 geflasht hat und nicht 2+ (bzw. "HPFP" -> neue Hochdruckpumpe, die er eingebaut hat)... die Stage 2 kann er auch ohne Pumpe fahren
DIe Stage 2+ map hätte die Kotte map gekillt. Deshalb. Cleverer Schachzug.
@@edc15de nein die mhd maps sind gut aber kotte maps laufen nochmal nen tick besser
mich triggert dass er nicht mehr misst, nur schätzt.
@@derjenichederscheissebaut5922 bester Kommentar XD
@@derjenichederscheissebaut5922 Der misst, er sagt es nur nicht bzw. darf es nicht sagen. Immer der Blick rechts zur Box und man sieht sie von außen auch mal an der Scheibe hängen.
MHD hat auch eine Stage 2+ mit 500 PS die ist auch in dem ganzen paket bereits inkludiert. Schade das die nicht gezeigt wurde.
Weil die Kotte map gegen die Stage 2+ abgekotzt hätte. Der Fabian von PureBoost zaubert da schon echt ordentlich was zusammen in den MHD-Maps. Mein 06/2021er F22 M240i wird nicht von MHD unterstützt, also hat Fabian mir zuerst letztes Jahr ne normale Custom map fürs Serienfahrzeug gemacht die letzte Woche mit 1,19 Bar bereits 660 Nm und 464 PS brachte. Nun mit 200 cpsi ECE Euro 6 DP und TU HDP hab ich gut 1,4 Bar, läuft wie der Teufel. Am Freitag wird noch feinabgestimmt auf dem Prüfstand und dann messen wir auch noch mal. So wie er nun zieht im Vergleich zur map vorher, seh ich da auch ne 5 vorn und Drehmoment ist mit Sicherheit im 7xx Nm Bereich. Also im Grunde das, was auch ne Stage 2+ bringen soll (700 Nm, 500 PS). Kraftstoff fahr ich aber nur 100 Oktan Shell V-Ppwer weil ich 102 im Ausland nicht überall bekomme.
@@edc15denajaaaa.. der Fabian übertreibt manchmal 😂😂
(Serien Motor) kein pleul keine Kolben n54 Single Turbo 644ps 752nm ☝🏼😂
Läuft aber seit 30tkm ohne Problem 😂
@@XxZiiruSxX Jaaa, tut er. 😂Aber trotzdem immer safe, gerade was Zündwinkelrücknahmen betrifft. Und dass man bei 38 Grad im Hochsommer keine 50 km Vmax ballert, sollte klar sein. Und wenn doch, hau ich halt 102er rein oder 5 Liter Ethanol.
@@XxZiiruSxX Aber saubere Leistung! N54 ist halt auch n Biest. 😁
Danke 😉
Der Druck innerhalb eines geschlossenen Systems ist überall gleich. Da sich die Leitung aufteilt reicht es den Druck an der vorderen Rail abzugreifen ;-)
So was weiss doch der beste Tuner der Welt! 😉
das wars dann schon mit dem TÜV haha
Ich liebe diese M240i Video Reihe von euch, weiter so! ❤👍
Ist ja alles schön und gut mit dem Tuning, mache es selber und feier es auch, aber bis jetzt hat man 2000€ ausgegeben und fährt einfach Todes illegal herum, das schaffe ich mit anderen Autos auch, klar bisschen mehr Geld, aber das wichtigste bleibt immer noch das es TÜV haben MUSS, weil keiner der normal Arbeitenden Menschen (klar gibt ausnahmen) ballern da das selbe rein, geben 2-3000€ aus und werden dann gefckt, alles zurück bauen ist mit kosten jenseits von 1000€ verbunden und zu guter letzt, der Gutachter/Tüv behält und vernichtet alle teile ohne ABE oder Teilegutachten, dann sind schon mal 1000€ in den Wind geschossen wegen der Downpipe 🤣
Finde das Projekt trotzdem mega, was man alles so rausholen kann aus dem ist krass.
Wahre Worte habe ich ähnlich geschrieben😊 bin genau der gleichen Meinung wenn ein Unfall passiert und ein Gutachter kommt dann bist du sowas von am Arsch mein lieber Scholli 😢das kann dich komplett ruinieren😮 und da reden wir noch nicht von Verletzten sowas ist schneller passiert als man denkt😢 dann geht man in den bulles wenn es dumm läuft😮 Schluss mit lustig
Kenne solche "Spielereien" noch aus der N54/N55-Szene. Das ist bald 20 Jahre her. Damals noch mit COBB-Accessport oder JB4-Tuning. MHD hat die ganze Sache dann extrem viel leichter und (anfangs auch) günstiger gemacht.
Bin noch treu 😂 n54 Single Turbo mittlerweile alles durchgespielt 😂
Moin,
hab mich letztens gewundert wo Manny ist. Schön das er wieder da ist, der Urlaub in Osteuropa hat anscheinend Spuren hinterlassen.
Friede mit Euch!
Sehr cooles Projekt top!
Absolut geiles Auto. Hab damals den M2 und die M4s auf dem Kanal geliebt. Die erste Generation von 2er und 4er die schönsten modernen coupes dieser Klasse🥰😍 der E46 M3 das schönste Coupé aller Zeiten dieser Klasse, BMW hat einfach so schöne Autos gebaut. Heutzutage bricht mir da, trotz bestimmt genialer Technik, das Herz🥲
Die alten subaru Turbo haben auch schon ansaugschalldämpfer. Kommt nach dem Filterkasten. Komplett ohne
Also luft direkt in den Filterkasten durch die originale öffnung und man hat ein ahnliches Ablassgeräusch wie ein offenes blowoff. Wenn man den Trichter nach vorne drin lässt könnte der Luftdruck die radhausschale gegen den Reifen drücken. Habe ich gehört 😅
Da isse wieder die 0 Zellenkat Technologie 👍😄
Na eine Zelle hat der schon. Nur die Wirkung der Zelle ist etwas eingeschränkt.😂
@@davids.6671keine Zelle währe auch Übel. Neue Definition für CloseTech 😂
Du meinst wohl 1Zellenkattechnologie 😎😎
1:51 Das Horn von Gondor ^^
22:29 ich denke das ist, weil nicht EIN ingenieur am Auto entwickelt, sondern mehrere, die alle ihre eigenen Fachgebiete und persönliche Vorlieben und Ansprüche haben. Und wie in jedem Unternehmen ist Kommunikation immer auch ein Problem und somit fällt sowas einfach nicht auf und es besteht auch kein Bedarf jedes kleine Teil zu optimieren. Der Nippel muss drehbar sein, das Teil ist entwickelt, Fertig, nächstes Ding.
Ein super geiles Projekt! Unglaublich beeindruckend.
Mega Video, interessant wäre es auch mal zu erfahren, was ihr bei XHp für Einstellungen vorgenommen habt.
Es ist nicht selbstverständlich das Firmen zeigen wie sie was machen… Respekt an diese Firma sehr sympathisch. 🤙🏼
100 - 200 kmh, 8,5 Sekunden...
Geschätzt natürlich 😂.
Dieses Gesetz mit dem Illegalen Straßenrennen hätte vor paar Jahren niemals durchkommen dürfen, dass ist absolut lächerlich...
Ach deswegen sagen die das immer dazu? Oh mann. Ähnlich wie bei den Ami-Videos wo die immer "in Mexiko" fahren also
Ja, das ist wirklich lustig, Flo muss noch mit einem “geschätzt“ reingrätschen, damit man da safe ist, aber dass das ganze Viedeo die reinste und feinste Illegalität ist, scheint absolut keine Sau zu interessieren.👍🏻
Es wurde irgendwann einfach vergessen zu sagen, dass sie auf der abgesperrten Teststrecke sind :D
hat das auch was damit zu tun, weil die Tachos auf der lasise verpixelt sind?
@@limepold ja
Mittagspause auf der Arbeit und wie immer ein geiles Video von JP besser geht’s nicht
Auf diese Video warte ich schon seit 7 Tagen danke ❤
Der Wachmeister wird es lieben, die Karre ohne Garagenkennzeichen auf der Strasse rumfahren zu hören/sehen.
Tuningteile verbauen 2200 €, stillgelegt werden weil Betriebserlaubnis erloschen...unbezahlbar.
Muss man halt wollen, gibt auch kits die ca 6k aufwärts kosten da kannste tüv machen
Welcher Motor ist denn jetzt besser abgesehen vom Preis leistungs Verhältnis b58 oder s55? Also welcher Motor ist beispielsweise haltbarer das würde mich interessieren
B58
@@user-wl6yw2pu6b bitte sei leise was bringt mir dieser Kommentar jetzt im Ernst mein Gott
Könnt ihr mal ein Video machen wo ihr erklärt wenn ihr tuned was mit Sprit Verbrauch passiert oder generell mit verbrauch Verschleiß etc
Wäre glaub langsam Zeit für nen counter wie oft JP sein Handy in einem Jahr fallen lässt😂😂😂
Ist der Vorlauf für ne Rhinoshields Werbekampagne 😂😂
Zu dem Tuning kann ich dringend (!) empfehlen: 19"-Felgen.
Und dann noch diese Reifen:
Continental Sportcontact 7 225/35 ZR19 88Y XL + Continental SportContact 6 245/30 ZR19 89Y XL
Einfach der Hammer. Die haben mehr Grip als 18" MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 aus 2017.
Mein F22 235i hat etwa 405 PS und 535 Nm. Laufleistung sagenhafte knappe 400.000 km!!
Der Motor wird regelmäßig nahe der 300 km/h gefahren. Sowohl im 7. als auch im 8. Gang des Automatikgetriebes.
Das Auto ist überwiegend auf Langstrecke unterwegs. Erste Hand und nahezu original.
0-100: ca. 4,0 sec / 100-200 etwas unter 9 sec
Könntet ihr die Info dazu geben, bis wann das Tuning inkl. TÜV noch funktioniert? Und geht diese Downpipe auch mit dem Facelift bzw. mit OPF?
dein ernst? die downpipe ist straight. da is nix mehr mit tüv 🤣🤝
Da geht garnichts mit TÜV, sobald MHD aufgespielt ist wird das Fahrzeug stillgelegt…
TÜV-Software gibt's bei
MPS
oder auch
Aulitzki
@@bataenjavorallem kann man nicht mit MHD einfach auf Serie zurück machen, die wollen dann einen Nachweis dass eine frische OEM Software vom Hersteller aufgespielt wird. Und ich denke das wird Sau teuer 😁😅
Meines Wissens ist die einzige Downpipe mit Tüv die von HJS. Zumindest habe ich die in meinem 235i gehabt und es hieß mit Teilegutachten wäre das Legal. Wurde zum Glück nie geprüft😅
Rechtliche Frage, die keinen Bezug zu diesem Video hat:
Das „Erreichen einer relativen Höchstgeschwindigkeit“ gilt ja auch wenn man allein unterwegs ist als illegales Straßenrennen. Deshalb misst man im öffentlichen Straßenverkehr auch keine Beschleunigungswerte, denn eine Messung würde diese Absicht ja implizieren. Eine subjektive Schätzung ist da etwas Anderes.
Wie würde es sich denn bei anderen Vergehen verhalten? Wenn jetzt beispielsweise jemand ohne Kat unterwegs wäre, obwohl das Fahrzeug serienmäßig mit einem solchen ausgestattet war? Wäre es möglich, dass die Staatsgewalt das anhand eines RUclips Videos als Steuervergehen ahnden könnte? 🤔
Und wir wissen alle: Steuervergehen sind das Schlimmste, was man in Deutschland begehen kann! ☝️
Moin allen einen guten Start in die Woche
Hei jp
Wie wird durch ein solches tuning die langlebigkeit des wagens beeinflusst?
Gruss
7:25 Grober Schnitzer, mein Chef würde jetzt mit der Stoppuhr hinter mir stehen und jedes mal gucken dass es keine Sekunde länger dauert
Bei japaner fzge sind oft Resonanz körper drinnen die sind größer als der Luftfilterkasten
Beim Porsche 996/ 997 bekomme ich den Motor auch in unter 30 Minuten raus. Um ehrlich zu sein bekomme ich das aber nur mit unsauberem Arbeiten hin (Kühlwasser sauerei). Ist aber weniger Arbeit als bei anderen Autos nur das Getriebe auszubauen.
Dachte bei 2:41min. Kurz, Manni is wieder am Start 😅
Staune dass der B58 nicht über MPS läuft, da gibt es TÜV bis 600PS (mein Fehler, geht nur bis 476PS) und er fährt auch Rennstrecke mit den Leistungssteigerungen.
Auch das Thema Getriebe bleibt lange Serie
Weil die Erfahrungswerte bei mps nicht im Ansatz sind wie hier, 1000+ ist hier keine seltenheit und was bmw angeht ist mps einfach nicht auf diesem Stand, auch getriebe nicht im Ansatz.
Sicher das die 600 PS legal sind? Ich meine 476 PS ist Maximum für die Straße. Serienleistung + 40 %.
@@JayvH Ja, du hast vollkommen Recht
dieses Format ist einfach geil werde mir meinen genauso umbauen danke JP
Ist der 240 2port oder 6port? Wär schön wenn sich mit der Thematik in den nächsten Videos beschäftigt wird. Unterschiede und bei welchen Autos was verbaut wird.
Der Baby M ist ein Wolf im Schafspelz.
F23 Cabrio mit 250 kmh. Autobahn. Dach offen. Geht locker. Geile Kiste.
Hab ich jetzt die Lasisefahrt verpasst oder wurde diesmal ohne Basiszeit ins Tuning gestartet?
Er hat im ersten Video gesagt das er einfach mit dem Handy um switchen kann zur Serien Software
Somit kommen noch die Zeiten später
Mitm Handy Ansaugung und Downpipe delete - geiler scheiss😍
@@MarvinQuast nein aber durch die Software wird die Leistung gedrosselt
@@3ldwnp Ist trotzdem keine Basis auf der man Vergleichen kann. Software hin oder her.
@@MarvinQuast weil sonst auch immer laborartige Bedingungen herrschen oder warum? 🙃
Wie exakt gleiche Asphalt Konditionen, gleich abgefahrene Reifen, überhaupt die gleichen Reifen, gleicher Reifendruck, gleiche Außentemperatur, gleicher mentaler Zustand an dem Tag, gleiche Windverhältnisse, gleicher Sprit, etc. Geht doch einfach um eine ungefähre Idee, wo es so liegt. Kannst mit dem gleichen Auto an 2 verschiedenen Tagen oder sogar am selben Tag je nach Wetter usw. vermutlich trotzdem Abweichungen haben.
Wie und mit was kann ich aus meinem Civic MB3 1998 5 Gang Manuell Getriebe an leistung rausholen?
Nach jeder Veränderung eine Lasise Runde wäre auch interessant.
Zuviel Aufwand
@JP Performance könntet ihr im Video auf die LSPI - Thematik eingehen? Ist ja bei B58 Motoren mit Leistungssteigerung ein Thema.
Wünsche euch einen guten Start in die Woche...
Geile Videoserie. Sind echt brutale Motoren mit gefühlt endlosem Potenzial. Zur Frage "Was geht denn in 3,8s auf 100?" - Nen serienmäßiger RS3 8Y zum Beispiel (der hat allerdings nen gut schnellen Doppelkuppler // unter Idealbedingungen), insofern ist der 240er mit der Standard-Stage II schon echt schnell :O
Seit langem mal wieder die 1 Zellenkat-Technologie verbaut 😅 sehr nice
Das Geknalle ist einfach nur Peinlich … ohne würde mir der Umbau deutlich besser gefallen 😊 oder kann man das Geknalle per Knopfdruck abschalten ?
So kann man doch nicht nachts durch Dortmund fahren 🤔
Das war das erste was ich hab raus machen lassen, den lauten "Kalt"start (den er beim 2021er F22 M240i IMMER macht, auch wenn man gerade 400 km gefahren ist) und die Burbles komplett. Ich hasse dieses künstliche Geknalle und meine Nachbarn lieben es wenn ich das Auto anlasse und man nichts mehr hört. ☺
Geisteskrank, geiles Video macht weiter so🙏
Schade, dass es so schnell in Richtung export geht
Geil! Olexesh ist jetzt Mechaniker und im Video bei JP 😅
Danke
Sehr geil das vorgeführte Teil auf Hochglanz poliert fürs Werbevideo. Wenn man was bestellt sieht das genauso aus? Der Vertreter für Putzlappen hat mir die besten Stücke vorgeführt. Bei Lieferung kam abgerocktes Zeugs😂
der Bogen vor dem KAT is ganz sicher kein inconel
„Kat“😄
gem. WagnerTuning Seite Edelstahl Guss
@@fred1_966 KAT-Attrappe wär wohl passender
Triggert mich auch dass er Guss als Inconel verkauft 😅
@@Ultrabenbooyah beim evo motor auch schon
„Geschätzt, Guck nicht so…. Auf das Messgerät sonst zählt es als Rennen 😄
Das is kein Anti-Lag sondern eine Rolling-Launch, Anti-Lag hat eine ganz andere Funktion
Ich habs auch aufgegeben, du brauchst hier keine technischen Kommentare schreiben, ist das falsche Publikum. 4000psi Raildruck in einem Benziner, genau so ein Witz. Dorch hört bei 2900psi auf, Injektoren bei 2800 (200bar)
👏
Anti lag und Rolling Boost sind zwei paar Schuhe ….. aber wie soll er das wissen ? Macht ja nicht so viel mit Autos 😂😂
@@sdagoespro 4000psi sind doch 275bar? und im B58TÜ1 wurde der sogar auf bis zu 350bar erhöht?
@@ITzP0olT1m3 Das hier ist aber kein TU, und das wäre ja auch nur bei der Dorch 2.5g2 der Fall. Die technischen Parts der letzten Videos waren ohne Armando leider nicht wirklich zu gebrauchen, lustig und entertainent ist es aber.
Autos die in der Zeit auf 100 gehen:
Jaguar F-Type SVR (3,7 Sekunden), Porsche Carrera GT (3,8 Sekunden) und BMW M4 GTS (3,9 Sekunden)
Von Auto Motor Sport gemessen.
verrückt wie spielend leicht der da mithält.
mein kollege müsste unter 3 sekunden schaffen (0-100)
100-200 5.8-5.9 sec.
kleiner turboupgrade (kostet glaub ich unter 2k)
Gibt es solche Möglichkeiten auch für den b57 motor ?
Was genau bringt einem der Spass wenn bei der nächsten Kontrolle komplett Feierabend ist?
Warum sollte? Sofern nix am auspuff. Burples etc gemacht wurde, idrive sportmenu nicht angepasst wurde....wie sollte der Bulle die Veränderung merken?
@@MrDirtyFuzzydie DP ohne Kat findet ein Blinder...
@@gt-r9035 das ja, kannst aber auch OEM auf 300 Zeller umbauen und gleiche Leistung fahren. Riecht/sieht/hört man nicht raus.
@@MrDirtyFuzzydie Damen und Herren der Verkehrskontrolle werden durchgehend geschult für sowas. Vor allem bei sowas beliebten wie dem B58 werden die auf dem neuesten Stand seien und sehen wenn irgendwas im Motorraum falsch aussieht.
Und im Zweifel kommt die Karre halt auf den Hänger und zum Prüfer 😂
@@MrDirtyFuzzy"Der Bulle" - nette Wortwahl und man weiss sofort wessen Geistes Kind du bist. Dir gönne ich jede noch so schwachsinnige Kontrolle.
Cooles B58 Projekt 👌👌👌 überlege bei meinem 2018er X3 M40i zwischen Bm3, MHD und MgFlasher 🤔
MHD. Oder noch besser, lass dir ne CustomMap vom Fabian von PureBoost machen. Der macht auch die MHD maps und ist im B58 Sektor der Mann. Macht auch für alle großen Tuner (z.B. H&H Performance) die maps.
Geiler Mechaniker. Wie präzise und konzentriert er ist😮
3.8 auf 100 macht auch ein N54 mit ner Stage 1+ von MHD, hat halt aber auch 2 kleine Turbos😃
Hallo in die Runde. Ich habe auch nen 240i ohne opf. Verbaut habe ich ab Werk den M Performance esd und habe noch die hjs 300 downpipe dirn. Nun die Frage bekomme ich das eingetragen wenn ja wie und wie viel kostet das ca ?
In welcher Werkstatt wird das gedreht?
3:45 😂
Echt cool waere mal eine serie wie man mit STVO mehr Leistung bekommt und mit welcher Karre das am meisten Sinn ergibt.
Ja aber 1300 nm sind das dann so 950 PS oder ist das mehr ? Bitte um eine Antwort 😊😊
Vermutlich fällt auf beiden rails der Druck ab wenn eine defekt ist und somit reicht der eine Sensor
Denk ich mir auch, da es von einer Pumpe kommt, kann der Druck physikalisch nicht unterschiedlich in den Rails sein, das würde sich immer ausgleichen. Anders ist es bei S55 oder S58, die haben zwei Pumpen und ich GLAUBE damit auch zwei komplett separate Rails. Kann mich aber auch täuschen.
Ich feier die BMW Projekte!
BMW ist Liebe !
Könntest du dir vorstellen, mal ein E34 Projekt zu machen?
E60 M5 Technik im E34 .🙏🏼🤷🏼♂️🌋🔥 Das wäre mein Traum E34 .
E34 M5 Hurricane RR 📣
Legal mit TÜV etc. wäre cool gewesen.
Downpipe durch die von HJS ersetzen, dann kommt man so durch den TÜV
Wozu?
Aber MHD egal welche Map hat kein TÜV
@@andreaswidera5103falsch
@@andreaswidera5103stage 1 gibts mit Tüv
Hieß es nicht am Anfang man schaut wie viel im TÜV bereich machbar ist. 1Zellen Kat Technologien sind schonmal nicht erlaubt.
Und ihr habt bei euren Rechnung die Lizenz für XHP vergessen. Waren auch um die 300€ nochmal.
Ansonsten wie immer super Video und interessant was in meinem 540i doch so drinnen steckt.😅
Der Typ mit dem Cap sieht 1 zu 1 aus wie Westbam. 😊 Wahnsinn!
Herr Kraemer, der staubsauger vertreter wo einen 340i faehrt moechte Ich gerne sehen, ansonsten, top video. 👍
Der einen 340i fährt
@@tCursed1 Als Franzose wo noch English, Italienisch und Spanisch redet bin Ich sehr dankbar. 😉
Édit : der Fehler kommt warscheinlich von dem Elsaessischen Dialekt der sich mehr spricht als schreibt. 😁
Gruesse von Colmar. 😍
Geiles Video! Danke ❤
Gibt es so eine App auch für aktuelle Mercedes Modelle? z.B. CLA35?
Hab MHD auch schon seit zwei Jahren und fahre problemlos. Wäre cool wenn ihr nen log von der App detailliert erklären würdet und was genau was besagt. 👍
Top Unterhaltung 🤝👌
34:00 0-100 erinnert mich immer an meine Kindheit. Ich hatte nen cooles Quartet und da war ein roter Porsche 993 Turbo von TechArt abgebildet (war in der Disziplin mit Abstand der schnellste): 0-100 in 4 sek. Jetzt macht son 240i Hackfleisch aus den TechArt xD
993 Turbo ist halt trotzdem 100x cooler als so ein Brot und Butter Auto 😂😂😂
@@CrashWorld2018 Recht er hat 😅
Guten Appetit an alle, bei denen sich nicht heute Vormittag der Magen ausgeräumt hat.
Hat JP noch nie ne Hochdruckpumpe vom TFSI oder TSI gesehen?
By the way - wie soll die Pumpe nen anderen Hub haben? Der Hub wird von der Nockenwelle vorgegeben…
Sag ich ja, JP hat keine Ahnung!
Hey, in dem Video wurde erwähnt das der 240i und der 340i sowie di m Modelle mit dem B58 Motor verbaut sind, aber wurde nicht auch der 440i f32 mit dem b58 verbaut. Bitte um Aufklärung :) lg
In einem Video *
26:04 armando bist du es ? 😂
Kenn mich mit der Thematik nicht so gut aus, aber könnte man die ähnlichen Prozeduren auch bei einem 340i machen oder ist der wieder anders?
Selbe Motor/Getriebe, kannst du alles auch so machen 💪🏻
"GIB IHM.!" Leider geil 😎
03:49 ich schmeiss mich weg 🤣🤣🤣
Der b58 mit 340ps hat 0,8 bar Ladedruck in der Serie und ist 11/1 verdichtet
Dass das mit der Pumpe so einfach geht, könnte man doch fast meinen es ist von BMW so gewollt dass die Kunden es so einfach haben beim tunen der Gen1
Also wenn ich die letzten Minuten richtig interpretiere, wurden die 500PS doch nicht geknackt. Aber egal. Echt interessanter Content. Danke JP.
bei welchem tuner ist jp hier zu besuch?
Kotte
Steht bei dem Typ auf dem Pulli
Bei der Firma Sidney industries 🥸
Die B58 haben als vor-TÜ Kopfprobleme mit der Valvetronic, da läuft die Welle gerne mal ein, auch bei niedrigen Kilometerständen.
Das ZF 8hp gibts ja in verschiedenen Versionen. Könnte man auch die grossen mit mehr NM verbauen?
1:00 was ist denn mit Karsten los?