Можно, но при продаже цена Авто с таким цветом будет ниже, чем с чёрным, серым или серебристым. Поэтому спрос на такие цвета минимальный. Посмотрите в ближайшее окно. 95% Авто на улице будет трёх цветов, перечисленных мной выше. Ну плюс их оттенки ещё.
@@AutoRuTv однажды девчушка лет 4х спросила у мамы: а если попросить у бога, он возобновит производство 123 мерса? с мамой плакала половина таксопарка... боже, возобнови производство 123 мерсов!!
Всегда глядя на 123-й меня сразу посещала мысль, как в 1976г можно было произвести такой нереальный для того времени автомобиль??? Он просто был лучшим!
В чём его нереальность? Хорошая машина, за хорошие, для того времени деньги. Вольво, Саабы, Роверы были не хуже, а то и лучше. Кто-то здесь отметил четко - таксисты бастовали: эдакий Логан на немецкий манер. Драндулет с динамикой табуретки но зато неубиваемый.
Был у меня раз-два-три с 617 двигателем...3 литра дизель атмосферник, если правильно помню, 80 л.с. Кремовая кожа, Эл. люк и электровёсла, мкпп 1979 г.в. Брал после Волги 3110,разницу почувствовал сразу...
Интересная история, отличная машина, миллионы людей не могут ошибаться, Мерседес, есть Мерседес, даже 40 лет спустя! Уважение владельцу за такое состояние, лайк!!!!!!!!!
Один из лучших автомобилей компании Месредес за всю историю её существования. Очень жаль, что сейчас они не смотрят в прошлое. Как говориться, кто игнорирует прошлое, не может жить успешным будущим. Люблю эту машину. Спасибо за классный сюжет.
Привет из Риги. Восстановил такой в 00- годах. Синий, на автомате. 300- тый. Откатал сезон и сдуру продал. До сих пор жалею.... А желтенький этот - ещё делать и делать. Но, то что Беккер стоит на своем месте - это хорошо ....
В 1977 году на бензиновой версии 2,3 стоял карбюратор. Это был 115-й мотор, а моновпрыск появился уже на 102-м моторе. Который появился на рестайлинговой машине, в 1980-м году, если не ошибаюсь. Кстати, на видео как раз видно 102-й рестайлинговый мотор. А шильдик на крышке багажника говорит о том, что на машине должен быть 115 мотор. Вероятно в процессе очередного ремонта заменили мотор на более новый. У меня в конце 90-х была такая же машина и ввиду очень плохого состояния родного мотора, я в свое время тоже поменял старый мотор на более новый , 102-й.
Вот времена! Вот потрясающие времена всего настоящего! И машин настоящих! Мне 51 год. Жалею только о том, что я не смог поездить на настоящих автомобилях. Но надеюсь, что ещё смогу купить олд таймер. И ездить на нём летом в хорошую погоду. Тех, кто создавал эту машину, наверное уже нет в живых. А память о них будет всегда. Кто то сказал замечательные слова. "Раньше инженеры и конструкторы делали автомобили. А сейчас "эффективные" менеджеры. Только дело в том, что менеджеры умеют делать деньги, а не автомобили."
@@7e123b7 а что тут такого? Зимнее хранение в теплом сухом гараже, пробег только летом и только медленно развеяться по выходным.... И не важно в каком тогда городе. У меня у знакомого Cadillac Deville 76го года в таком режиме обитает - состояние прям заводское.
ДАА, ВОТ СУК. ДЕЛАЛИ, Я В 91М ВЗЯЛ БЭХУ 518Ю....НЕ ПОВЕРИТЕ 3 ГОДА КАПОТ НЕ ОТКРЫВАЛ... НИ МАСЛО НЕ МЕНЯЛ, ВООБЩЕ НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, ПОТОМ ПРОДАЛ, ВСТРЕЧАЛ ЭТИХ ЛЮДЕЙ.... БЛАГОДАРНЫ!!
Не впрыск там, а карбюратор был в 1977 и мотор иной. В данном авто движок от более поздней версии (Ом 102, вместо ом 115), ставился с 1982 года, условно на прямоугольно фарые. Повезло с расходом, топлива , динамикой и ресурсом . Старый ОМ 115 брал 15 литров, как минимум ,будь он хоть двух, хоть 2,3 литровым, при том не поддавался регулировкам. А этот , 102 мотор один из самых удачных . Респект владельцу, в наше время столь трепетное отношение к автомобилям почтенного возраста редкость.
Видимо, меняли двигатель. в 1977 году не было 102.980 (и должны быть "квадратные" фары), и судя по шильдику 200 в машине стоял 115.938 (2 литра карбюратор Stromberg). По салону - как раз 77-79 год. У нас в семье был практически 1 в 1 123, тоже 77 года, и с тем самым 115.938. цвет SaharaGelb один из лучших.
Мне мало погружения, да и коротко сильно. Салон бы показать, ощутить пружинные сидения, рассказать подробнее, как на ходу, сравнить, например с той же е28. Рассказать что ремонтировал, показать, что новое, что с разборки. Показать как она едет, постараться передать это через экран. А я как-будто на выставку сходил, посмотрел со стороны и узнал личную историю владельца. Из подобной совместной жизни за 6 лет истории можно такой фильм замутить...
Я о своей истории владения вторым супербом за неполные 3 года больше интересного расскажу. В каких случаях меня авто довозило домой с приключениями, а в каком из-за низкой подвески, переднего привода и спущенного колеса не смогло... К примеру это авто метит в бюджетные "Роллс ройсы", зонт в двери, шторки, куча места, внешка, хотя на самом деле авто ни разу не комфортное, а скорее драйверское. Руль идеально тугой для скоростных поворотов, и подвеска жестковата. Она идеально выполняет полицейский разворот, в отличие от мерса w202/124. У старых мерсов как по мне руль сильно лёгкий и на высокой скорости (за пределами ПДД) не так удобно ими управлять, что даже руки потеют.
Моя любимая классическая машина это Mercedes-Benz W114 / W115. Ещё в детстве в 1980-х эта модель стояла в моем дворе и она всегда привлекала внимание, своим дизайном!
Кому интересно, у меня такой синий 300D на автомате, Украина. Первая регистрация. Полностью в рабочем состоянии. Хочу продать, но руки никак не доходят выставить на площадках. Авто стоит в основном в гараже, пару раз в году использую как запасную машину, заводиться в любую погоду.
У меня был точно такой же мерс в таком же цвете в мои юношеские годы и я до сих пор считаю, что она лучше, чем большинство современных пластмассовых корыт.
Это точно.У меня тоже такой W123 (250) шести цилиндровый (рядный) перламутровый, зелёного цвета был.Вот только летом, этого года, вынужден был продать, чтобы дом отремонтировать.В хорошем состоянии, всё родное.Очень его любил,но не жалею,т.к.при продаже никогда не надо жалеть, чтобы удачной была машина для нового владельца.Действительно это престижная и очень безопасная, надёжная машина.Не то, что нынешние.Кроме, как корытом,их и не назовешь.За исключением нескольких моделей, которые и сейчас соответствуют всем параметрам безопасности и качества,а также достойного вида.Так что W 123 это легендарная машина заслуживающая особого внимания и уважения к себе.....
А у меня только 202 кузов был, для меня он - лучший :) Но я всегда мечтал от 208 с 111 двигателем 2,3 и компрессором. Но самая влажная мечта - R170 :) Жаль что не купить уже их, кончились живые, разве что за невменяемые деньги.
Был такой! Самый кайфовый мерс, дальше пошло уже другое! Эта тачка как эпоха, именно классика, дальше пошла коммерция. Ты чувак умный, эту тачку ты взял надолго, в этом и был прикол, берешь машину на всю жизнь практически. Говнополо и подобные, прочь от настоящей машины!
Классика! Жаль что теперь моду в мерседес задают не инженеры и конструкторы, а продавцы и маркетологи... если тогда умели делать неубиваемые миллионники, представляю, что теперь, при нынешних технологиях и материалах, могли бы делать... но рынок... шайтан арба выгодней делать... зачем делать машину на 40-50 лет ресурсом? ...Когда отлично покупают на 4-5лет... как китайцы... в выигрыше все, кроме потребителей... гадко как-то... современные мерседесы по сравнению с теми просто ПОЗОРИЩЕ!
Мне было 17лет когда папа купил этот мерс 123,цвет валюта был указан. 82г.в. 6 цилиндров,2,8литра,200лошадей,автомат 4х диапозонный. 230км в час без проблем, в то время был недогоняемый авто.
Махина!!!! Будем скучать по таким, имея ввиду сегодняшних производителей и их давно затерянные простая надежность, прочность и возможность использовать до фига времени.
У меня ваз 2105 (1984 года,с грм ремнём,цвет валентина).Так же в нормальном состе,без гнили и движок родной и всё бегает.Работает тихо ,как иномарка.Раньше качество,а сейчас хлам одноразовый и цвета 4 и всё,мрачные.
@@FF-kc6tw Не машина ,это современные поделки одноразовые по дяситерной ценой,где все одноразовое.Да встате движки из алюминия и не дай баже перегреется.Жигули можно поченить легко.Давай не будем обсерать .Санкциями,запчастями большая беда и твои иномарки без гарантии продают,из за санкций.Не известно,что дальше будет.Мерседес.. фирма отказалась поставляит компьютерное обеспечение на мерсы и другие программы.Запчасти тоже беда очень большая.У моего кента s класс,он стоит . 2 деталий нет ,в наличии у дилера...Ждёт чуда 2 месяца.Сейчас купил ваз 07,говорит на эти хоть есть запчасти.Завтраками кормят.Как то так.
У меня был такой. Были и другие. Но ему до сих пор нет равных. Простой, но надёжный, как Российский танк. Продал дураку и он его угробил, пьяный. Я просто заплакал.
Безумно красивая машина. У нас в семье была такая. Но отец отдал ее родственнику на тот момент. И это гад ее просто разобрал. Я до сих пор вспоминаю этот автомобиль только с лучшей стороны. Подвеска на моей сонате реально хуже
Ну дизель ни в какие ворота. 72 лошади... У моего отца был w202 на 75 сил. Я на нем тоже много ездил. Так после него у меня травма на всю жизнь, он по трассе в гору всегда терял.
Машина 1977 года! Моно впрыск, 136 л с!!! Не состыковка в том, что с начала выпускали карбюраторные версии и мотор 2,3 устанавливался от предыдущей модели 115 (115 мотор, и было 109 л с при таком объеме)! Вроде так/
Всегда такие ролики воодушевляют. Только задумаешься, может ну его все эти вложения. Купить другую машину и не тратить деньги. Но потом посмотрю такой ролик и: "нее, мы еще повоюем"))
У меня был таксистский 123 бежевый,на автомате и с трех литровым дизелем 80 лс всего дефорсирован.. салон дермантин,люк.. тачка была супер, но небыло нормальных доков и пришлось продать
Машина хорошая, но для своего времени имхо. Не хотел бы я чтоб в меня в такой врезался современный мерседес на современной скорости. Ну а прохождение лежаков не тормозя эт конечно здорово, что амортизаторов нет и ход подвески бездонный, но при резком маневре такая подвеска может до добра не довести. Даёшь "лося" и "змейку" в подобных видео. Хаять новое почетно, давайте все же будем объективны.
Почему нельзя выпускать современные машины в подобных цветах? 😕
А как же КУРКУМА от Фольксваген?:)
@@AvtoREVIZORRO ой всё )
www.drive2.ru/r/mercedes/w123/288230376151909913/
был у меня 123 в цвете бежевый перламутр, тоже был интересный окрас
Ща можно) есть у марок некоторых такая опция как индивидуал цвет)
Можно, но при продаже цена Авто с таким цветом будет ниже, чем с чёрным, серым или серебристым. Поэтому спрос на такие цвета минимальный. Посмотрите в ближайшее окно. 95% Авто на улице будет трёх цветов, перечисленных мной выше. Ну плюс их оттенки ещё.
Можно бесконечно смотреть на три вещи: огонь, воду и ролики про W123 👍🇩🇪
Сейчас сам востанавливаю Мерседес 123. 1979 года Своими силами и очень маленьким буджетом.Дай бог восстановлю
Когда снимали с производства, таксисты в Германии даже забастовку устраивали!
Плакали всем таксопарком!
Артемий Лебедев говорил, что у таксистов рожи как у упырей 🤭 а тут упыри плакали на забастовке? 🤣 🤣 🤣
@@AutoRuTv однажды девчушка лет 4х спросила у мамы:
а если попросить у бога, он возобновит производство 123 мерса?
с мамой плакала половина таксопарка...
боже, возобнови производство 123 мерсов!!
@@МаксимМаксим-р1о он сказал «хмыри», а не «упыри».
@@blacklens7841 и на том фото, которое комментировал Артемий реально были изображенны хмыри. Самые настоящие хмыри. Лучше и не скажешь.
Да уж! Долго они в такси по Калининграду ездили и сносу небыло 👍
Один из автомобилей в гараже мечты... когда-нибудь, когда-нибудь 😏
👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Мерин это топчик
Иди салоны шушлаек проперженные перепокупных профамом чисти и нюхай, гараж мечты😁🤣🤣
О атотут тут
Всегда глядя на 123-й меня сразу посещала мысль, как в 1976г можно было произвести такой нереальный для того времени автомобиль??? Он просто был лучшим!
Немчура и в 40 вые года делала технику что и сейчас восхищается люд.А про 70 е и подавну
@@paulsunday6720 Согласен
В чём его нереальность? Хорошая машина, за хорошие, для того времени деньги. Вольво, Саабы, Роверы были не хуже, а то и лучше. Кто-то здесь отметил четко - таксисты бастовали: эдакий Логан на немецкий манер. Драндулет с динамикой табуретки но зато неубиваемый.
@@paulsunday6720 я этим старым ведром не восхищался десять и двадцать лет назад
126. Гамбургер . На автомате уххх!.одногодочка.
У меня 190 W201 2b. 1985 г. Приобрёл сын ,как машину на время и интереса ради. Сейчас езжу сам и ,думаю, умру в ней. Машины с душой были!
Да 190 это мячик а не машина да еще и неубиваемая.Есть у моего знакомого гдето тысяч 50 пробега родного.
У нас в семье тоже 123 и 124 Мерседес я их обожаю, машина для души, владельцы этих авто меня поймут.
Мое уважение таким людям.
ЛЮБЛЮ СТАРЫЕ АВТОМОБИЛИ , УВАЖАЮ ЦЕНИТЕЛЕЙ ЭТИХ АВТО !
УСПЕХОВ ВАМ - ТЕ АВТО ТОЧНО ИМЕЛИ ДУШУ !
Как же мне нравится такой формат. Рассказ о машине без хозяина всегда не полон
Это точно
Я только сейчас понял что рельеф на фарах это продолжение решетки радиатора
Эти полосы мне больше нравятся чем поздние прямоугольные
Был у меня раз-два-три с 617 двигателем...3 литра дизель атмосферник, если правильно помню, 80 л.с. Кремовая кожа, Эл. люк и электровёсла, мкпп 1979 г.в. Брал после Волги 3110,разницу почувствовал сразу...
Да, да, да - это действительно самый мерседесистый Мерседес в мире!!!
Интересная история, отличная машина, миллионы людей не могут ошибаться, Мерседес, есть Мерседес, даже 40 лет спустя! Уважение владельцу за такое состояние, лайк!!!!!!!!!
Мерседес он и Вафреке Мерседес 😢😂
Мерседес с прицелом и без- абсолютно разные машины, согласен💔
У меня нету
Да уж, было время, когда делали Автомобили, а не одноразовые электронные консервы на колесах.
ruclips.net/video/ApjSZOVAYOE/видео.html Ferrari 488
Тогда машины делали инженеры, а сейчас маркетологи
@@PaulNargo потому, что тогда машины покупали чтобы ездить, а сейчас для понтов.
Владею-2мя...240д и 230е. Он и СЕЙЧАС актуален! Надёжный,выносливый, комфортный и ремонтопригодный МЕРСЕДЕС!!!
Туда бы еще рейку вместо редуктора...
Штаны под цвет машины подбирали?)😃
😂
всё видео, кстати, под цвет машины
Один из лучших автомобилей компании Месредес за всю историю её существования. Очень жаль, что сейчас они не смотрят в прошлое. Как говориться, кто игнорирует прошлое, не может жить успешным будущим. Люблю эту машину. Спасибо за классный сюжет.
W123❤
Был у деда 123, потом 124, шикарные автомобили
Привет из Риги. Восстановил такой в 00- годах. Синий, на автомате. 300- тый. Откатал сезон и сдуру продал. До сих пор жалею.... А желтенький этот - ещё делать и делать. Но, то что Беккер стоит на своем месте - это хорошо ....
Да 123 кайфовый, ездил кружок на 2.8.
Сейчас у меня 190-й кайфую от него!
Классный мужик и классная машина
Хорошая история ,легендарная машина. Всего наилучшего хозяину и его мерсику !)
В 1977 году на бензиновой версии 2,3 стоял карбюратор. Это был 115-й мотор, а моновпрыск появился уже на 102-м моторе. Который появился на рестайлинговой машине, в 1980-м году, если не ошибаюсь.
Кстати, на видео как раз видно 102-й рестайлинговый мотор. А шильдик на крышке багажника говорит о том, что на машине должен быть 115 мотор. Вероятно в процессе очередного ремонта заменили мотор на более новый.
У меня в конце 90-х была такая же машина и ввиду очень плохого состояния родного мотора, я в свое время тоже поменял старый мотор на более новый , 102-й.
Отличный рассказ, прекрасным языком и приятным голосом. Размеренность и содержательность владельца подстать автомобилю
Эх... детство вспомнил жевачка турбо с вкладышами этих диковинных машин, а потом у дяди был такой только зелёный ))) есть в этих машинах душа какая-то
Вот времена! Вот потрясающие времена всего настоящего! И машин настоящих! Мне 51 год. Жалею только о том, что я не смог поездить на настоящих автомобилях. Но надеюсь, что ещё смогу купить олд таймер. И ездить на нём летом в хорошую погоду. Тех, кто создавал эту машину, наверное уже нет в живых. А память о них будет всегда. Кто то сказал замечательные слова. "Раньше инженеры и конструкторы делали автомобили. А сейчас "эффективные" менеджеры. Только дело в том, что менеджеры умеют делать деньги, а не автомобили."
моя первая машина, сейчас бы взял себе как выходного дня. Лучшее авто
У меня отец продаёт в темно-зелёном цвете, в оригинале, идеале ☺️😉 Питер
@@lutchenkko Питер, в идеале? :)))
@@7e123b7 могу скинуть ссылочку с объявлением, можете посмотреть у меня видео на канале
@@7e123b7 а что тут такого? Зимнее хранение в теплом сухом гараже, пробег только летом и только медленно развеяться по выходным....
И не важно в каком тогда городе.
У меня у знакомого Cadillac Deville 76го года в таком режиме обитает - состояние прям заводское.
@@7e123b7 В питере подводная лодка за эти годы сгниет.Вот у меня в Греции стоит как новый.
ДАА, ВОТ СУК. ДЕЛАЛИ, Я В 91М ВЗЯЛ БЭХУ 518Ю....НЕ ПОВЕРИТЕ 3 ГОДА КАПОТ НЕ ОТКРЫВАЛ... НИ МАСЛО НЕ МЕНЯЛ, ВООБЩЕ НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, ПОТОМ ПРОДАЛ, ВСТРЕЧАЛ ЭТИХ ЛЮДЕЙ.... БЛАГОДАРНЫ!!
Замечательный выпуск. Спасибо владельцу и Авто.ру за работу
Не впрыск там, а карбюратор был в 1977 и мотор иной. В данном авто движок от более поздней версии (Ом 102, вместо ом 115), ставился с 1982 года, условно на прямоугольно фарые. Повезло с расходом, топлива , динамикой и ресурсом . Старый ОМ 115 брал 15 литров, как минимум ,будь он хоть двух, хоть 2,3 литровым, при том не поддавался регулировкам. А этот , 102 мотор один из самых удачных . Респект владельцу, в наше время столь трепетное отношение к автомобилям почтенного возраста редкость.
А еще дизайнеры были... Так сказать... Традиционной половой ориентации... И имели вкус...
Такой же хороший экземпляр у меня в городе есть, ещё на советских номерах, владелец отказался продавать напрочь
Авто хорош. Владельцу большое уважение.
Ребристые задние фонари - просто экстаз для глаз
Сделано для того чтобы грязь не закидывала весь фонарь.
@@silverblaik7168 гениальная штука
@UCwF6yySlW1rYgPPxzLW8y_gДа, я знаю, конечно. Я написал "штука", а не "шутка". Это действительно очень умное решение в стиле немцев
@@fatpilotone6025 да спасибо я понял.
Видимо, меняли двигатель. в 1977 году не было 102.980 (и должны быть "квадратные" фары), и судя по шильдику 200 в машине стоял 115.938 (2 литра карбюратор Stromberg). По салону - как раз 77-79 год.
У нас в семье был практически 1 в 1 123, тоже 77 года, и с тем самым 115.938.
цвет SaharaGelb один из лучших.
Мне мало погружения, да и коротко сильно. Салон бы показать, ощутить пружинные сидения, рассказать подробнее, как на ходу, сравнить, например с той же е28. Рассказать что ремонтировал, показать, что новое, что с разборки. Показать как она едет, постараться передать это через экран. А я как-будто на выставку сходил, посмотрел со стороны и узнал личную историю владельца. Из подобной совместной жизни за 6 лет истории можно такой фильм замутить...
Я о своей истории владения вторым супербом за неполные 3 года больше интересного расскажу. В каких случаях меня авто довозило домой с приключениями, а в каком из-за низкой подвески, переднего привода и спущенного колеса не смогло... К примеру это авто метит в бюджетные "Роллс ройсы", зонт в двери, шторки, куча места, внешка, хотя на самом деле авто ни разу не комфортное, а скорее драйверское. Руль идеально тугой для скоростных поворотов, и подвеска жестковата. Она идеально выполняет полицейский разворот, в отличие от мерса w202/124. У старых мерсов как по мне руль сильно лёгкий и на высокой скорости (за пределами ПДД) не так удобно ими управлять, что даже руки потеют.
Моя любимая классическая машина это Mercedes-Benz W114 / W115.
Ещё в детстве в 1980-х эта модель стояла в моем дворе и она всегда привлекала внимание, своим дизайном!
Кому интересно, у меня такой синий 300D на автомате, Украина. Первая регистрация. Полностью в рабочем состоянии. Хочу продать, но руки никак не доходят выставить на площадках. Авто стоит в основном в гараже, пару раз в году использую как запасную машину, заводиться в любую погоду.
Как можно с вами связаться?)
@@artur.vinnitsa почту дайте свою или инсту
@@YOmihanYO instagram.com/arthur.vinnitsa
Ооо.. почему бы ещё раз не насладиться роликом про легендарный 123 Мерседес
Вначале подумал что это тот же видос что и на autonews
да, я тоже ожидал увидеть Мельникова
Я так удивился тому, что видео без просмотра, хотя вроде только посмотрел. Надо было им так попасть с таким интервалом коротким
У меня был точно такой же мерс в таком же цвете в мои юношеские годы и я до сих пор считаю, что она лучше, чем большинство современных пластмассовых корыт.
Это точно.У меня тоже такой W123 (250) шести цилиндровый (рядный) перламутровый, зелёного цвета был.Вот только летом, этого года, вынужден был продать, чтобы дом отремонтировать.В хорошем состоянии, всё родное.Очень его любил,но не жалею,т.к.при продаже никогда не надо жалеть, чтобы удачной была машина для нового владельца.Действительно это престижная и очень безопасная, надёжная машина.Не то, что нынешние.Кроме, как корытом,их и не назовешь.За исключением нескольких моделей, которые и сейчас соответствуют всем параметрам безопасности и качества,а также достойного вида.Так что W 123 это легендарная машина заслуживающая особого внимания и уважения к себе.....
Мой первый автомобиль... Сразу получил права и через 3 месяца отец мне её купил... Забрали мусора... Перебит был вин код
Цвет..."бессонная ночь"
Моя первая машина! Воспоминания самые лучшие, аж до слез.
Хороший порядочный парень👍🏻
А у меня только 202 кузов был, для меня он - лучший :) Но я всегда мечтал от 208 с 111 двигателем 2,3 и компрессором. Но самая влажная мечта - R170 :)
Жаль что не купить уже их, кончились живые, разве что за невменяемые деньги.
А 208 кузов это какой?)
@@детскаякулинария-щ3ч Это CLK, по сути - лупатый мерс купе, но на базе С класса
200D 1976 был мой первый автомобиль. Покупал в Италии в 1990. Спасибо за хороший обзор и за воспоминания.
Даже польский Полине попал в кадр !!! Классный фильм. Привет из Польши
👋🏻
Был такой!
Самый кайфовый мерс, дальше пошло уже другое!
Эта тачка как эпоха, именно классика, дальше пошла коммерция.
Ты чувак умный, эту тачку ты взял надолго, в этом и был прикол, берешь машину на всю жизнь практически.
Говнополо и подобные, прочь от настоящей машины!
А как же 124/126/201/140/210? Они не в счет? Они тоже же классика!
Какая же классная тачка! За новую такую душу бы продал
Был 123 2.4D белый ,в родной краске, хозяев первая в Германии Ольга ,свадьбы катали
Как минимум - очень крутой Мерс)
Классика! Жаль что теперь моду в мерседес задают не инженеры и конструкторы, а продавцы и маркетологи... если тогда умели делать неубиваемые миллионники, представляю, что теперь, при нынешних технологиях и материалах, могли бы делать... но рынок... шайтан арба выгодней делать... зачем делать машину на 40-50 лет ресурсом? ...Когда отлично покупают на 4-5лет... как китайцы... в выигрыше все, кроме потребителей... гадко как-то... современные мерседесы по сравнению с теми просто ПОЗОРИЩЕ!
Реально тачка огонь
Душевное ламповое видео) спасибо)
Дизельные моторы у них хорошие были(ресурс, момент, расход)
ruclips.net/video/ApjSZOVAYOE/видео.html Ferrari 488
Только что же на автоньюс вышел 🤔
Мне было 17лет когда папа купил этот мерс 123,цвет валюта был указан. 82г.в. 6 цилиндров,2,8литра,200лошадей,автомат 4х диапозонный. 230км в час без проблем, в то время был недогоняемый авто.
Вы с автоньюс и Михаилом Конончуком сговорились ? Название одно и тоже вроде, и день разницы
Вкусы сходятся ;)
@@vvsavkin75 заказы? мы не в курсе(
Интересно про 123, но видео, как будто, про владельца, а не о машине, но лайк поставил. Сделайте и про машину.
Махина!!!! Будем скучать по таким, имея ввиду сегодняшних производителей и их давно затерянные простая надежность, прочность и возможность использовать до фига времени.
Как же бы я хотел купить w123 или w201. Вот это машины на века.
Летчик налетчик есть с маленьким пробегом вот только таможня в России дорогая.
Такой же жёлтый уже много лет стоит в Нижнем Новгороде на улице Снежная. Ребята, кто ищет, спасите машину!) Машина то отличная!
Сразу вспоминаются такси в Кёниге 💛💔
ruclips.net/video/ApjSZOVAYOE/видео.html Ferrari 488
Вот раньше цвета разные были с завода, а сейчас черный белый синий серый и вообщем все
Класс. Спасибо большой этому человеку.
У меня ваз 2105 (1984 года,с грм ремнём,цвет валентина).Так же в нормальном состе,без гнили и движок родной и всё бегает.Работает тихо ,как иномарка.Раньше качество,а сейчас хлам одноразовый и цвета 4 и всё,мрачные.
Таз это не машина, не сравнивай её с мерсом!
@@FF-kc6tw Не машина ,это современные поделки одноразовые по дяситерной ценой,где все одноразовое.Да встате движки из алюминия и не дай баже перегреется.Жигули можно поченить легко.Давай не будем обсерать .Санкциями,запчастями большая беда и твои иномарки без гарантии продают,из за санкций.Не известно,что дальше будет.Мерседес.. фирма отказалась поставляит компьютерное обеспечение на мерсы и другие программы.Запчасти тоже беда очень большая.У моего кента s класс,он стоит . 2 деталий нет ,в наличии у дилера...Ждёт чуда 2 месяца.Сейчас купил ваз 07,говорит на эти хоть есть запчасти.Завтраками кормят.Как то так.
@@Vaz917 ну если в твоей стране жопа, в этом не виноват никто! Это не говорит о том что все теперь как ты должна ездить на ведрах жигулях и тазах!
Легенда! Особенно с 2.8
Зубы идут в шахматном порядке ,ору!!!
Да машина очень комфортная , у меня такая же 1978 года мотор 6 цилиндров, автомат коробка
У меня был такой. Были и другие. Но ему до сих пор нет равных. Простой, но надёжный, как Российский танк. Продал дураку и он его угробил, пьяный. Я просто заплакал.
Безумно красивая машина. У нас в семье была такая. Но отец отдал ее родственнику на тот момент. И это гад ее просто разобрал. Я до сих пор вспоминаю этот автомобиль только с лучшей стороны. Подвеска на моей сонате реально хуже
Блин, всё класс, но так хотелось увидеть 123 на классическом дизеле.
всё верно, эта машина должна быть дизельной
Ну дизель ни в какие ворота. 72 лошади... У моего отца был w202 на 75 сил. Я на нем тоже много ездил. Так после него у меня травма на всю жизнь, он по трассе в гору всегда терял.
Наверное, лучший Мерседес за историю АО Даймлер. Надёжный, простой, красивый.
Эти машины с душой и такой харизмой.Таких нонча не делают
Также для моделей в США был доп как Круиз Контроль. Красиво снято ! В стиле Petrolicious
У меня сейчас такой же 123 на каждый день, катаю по Москве проблем не знаю, новые авто переоценены))
Далеко не все
Машина 1977 года! Моно впрыск, 136 л с!!! Не состыковка в том, что с начала выпускали карбюраторные версии и мотор 2,3 устанавливался от предыдущей модели 115 (115 мотор, и было 109 л с при таком объеме)! Вроде так/
Мерс классный, но без решётки под бампером смотрится беспонтово, ещё шильдик должен быть 230, если под капотом 2,3.
Возможно задние фонари тоже не родные, с более поздних моделей.
Ставлю Лайк за Классику и за правдивый честный обзор !!! Удачи на дорогах !!!!
на 2-09, 200-й это автомобиль с карбюраторным бензиновым двигателем 2 литра
Да, тоже подумал. Шильдик должен быть 230 E (einspritz).
Всегда такие ролики воодушевляют. Только задумаешься, может ну его все эти вложения. Купить другую машину и не тратить деньги.
Но потом посмотрю такой ролик и: "нее, мы еще повоюем"))
У меня был таксистский 123 бежевый,на автомате и с трех литровым дизелем 80 лс всего дефорсирован.. салон дермантин,люк.. тачка была супер, но небыло нормальных доков и пришлось продать
У знакомого был в таком желтом цвете Мерс в 90-х, шикарная машина.
Учитесь "АвтоВАЗ" у старой школы "немецкого" автопрома! Даже, ваши "Весты" нервно курят в сторонке😂
Ильдар Автоподбор: *оценил*
Пофиг что говорят БМВ шники мерседес лучшее что есть в мировом автопроме
Роллс ройс?
Только Мерседес.
Я сразу подумал что могли и привлечь за постоянные фото автомобилей с дипломатическими номерами у гостиницы..
Boljwoe spasibo za horowij obzor !
Есть владельцы 123 !?
Недавно менял поддон и рабочий цилиндр сцепления на таком, заехал к нам в сервис о ОХУИТЕЛЬНОМ состоянии по кузову, атмодизель 2.4
Тута!
Есть
Есть. 240 дизелек в хорошем состоянии. Катаемся с наслаждением.
83г.в.200D купил 3года назад,моя любимая
Сейчас мировой автопром работает по принципу советского производства- продал десять автомобилей и сразу же ещё 20 по запчастям!!!😜🤣😅😅👍👍👍👍
Моновпрыск!!!!!! Чта? Ке жи, и то скорее всего к-джетроник
Машина хорошая, но для своего времени имхо. Не хотел бы я чтоб в меня в такой врезался современный мерседес на современной скорости. Ну а прохождение лежаков не тормозя эт конечно здорово, что амортизаторов нет и ход подвески бездонный, но при резком маневре такая подвеска может до добра не довести. Даёшь "лося" и "змейку" в подобных видео. Хаять новое почетно, давайте все же будем объективны.
Ребят, там в названии вопросительный знак лишний. Выпуск класс👍
Согласен, нужен восклицательный !
Эхх как люблю свой Мерседес
Даже не глядя видео, сразу же лайк! 😌
Машина класс! А цвет детской неожиданности) живите с этим теперь)