в 1998 году это была первая иномарка в нашей семье,машинка было 1982 г.в. купил ее отец в Щецине(Польша) у самого настоящего старого немца. 5 лет служила верой и правдой! Был мотор 2.0 D и конечно он очень слабый для такой машины. Ах да и это первая машина, на которой я сел за руль и начал учиться водить)Всегда когда вижу ролики с участием W123 смотрю с настольгией. Сразу воспоминания... мне около 12 лет, отец молодой и живой.... Приятный ролик, СПАСИБО!!! Привет из Лунинца.
А у меня w124 с ом603. 960 недавно откапиталил двигатель, всё сам делал дорого обошлось. Авто 1989 года с гидроподвески абс и асд👍👍👍 мерс есть мерс, это болезнь😁😁
Доброго времени суток, я помню где-то в 2000 -х по Мозырю ездил чёрный мерседес в хорошем состоянии с такой музыкой, что слышно было за пол района. Все шли и головы поворачивали!!! Вот бы сейчас увидеть эту машину вживую, что сейчас с ней стало....
Машина шикарная. У меня был мерин бензин 2.8 1985 года ателье брабус. Я сейчас не могу передать ощущение от этой тачки. И наверное слово тачка не к нему. Просто авто в которое влюбляешся.
У меня такой же чёрный 76 год 2.4д и ещё взял донора за 200 и сейчас разбираю так не один болит ни одна гаечка не обломалась и откручивается как будто вчера закрутили
Спасибо Вам за видио!Я на днях ездил на M.B.w123 E200Dizel 4цилиндра 55л.с.,на механике 1979г.в.С люком и гуром,подогрев-обогрев заднего стекла.Хороший комфортный автомобиль,не смотря на 21й век.
Купил себе в универсале. В декабре 2019 года. Техосмотр прошел сам!!! Спасибо Григорию из Ганцевич за автомобиль! Машина Огонь!!!))) Спасибо за обзор! С меня подписка.)
Весьма душевный обзор👍Машинка приятная,действительно зарядился,будь я владельцем именно этого мэрса,возможно что то под себя тоже переиначил бы не прибегая к колхозу.Респект хозяину за сохран✌
Мой январь-февраль 1979 года. 200D. У меня с ноября 2006 года. Без гидроусилителя, 55 л.с. Воздушный фильтр - масляный! По мануалу Мах скорость 135 км/ч, идёт 145 км/ч. Расход по мануалу в городе 10 литров/100км, по факту 8,5 - 10. Да, автомобиль для души. Просто кайфую. Продаже не подлежит.
Как всегда отличное видео...очень хотелось бы увидеть..е38 и конечно w140...на вашем канале они должны быть обязательно=)....можно е32...w126....=)...сами понимаете..машины больше чем легенды.п.с смотрим=)
@@autoboss8888 Будем рады=)...ну оно понятно как получется...) грех автоканалам такие легенды обходить стороной..тем более интерес о них то все равно пока есть.=).
Приветствую !Реставрирую свои 123,если интересно будет могу много чего рассказать и показать,а также поделиться з/ч которых уже найти тяжело или обмен !Приятно видеть такое видео об любимой машине
Классный автомобиль, хороший сохран. Даже удивительно для повседневного авто. Диски Пенты отлично украшают. Как по мне, ему не хватает жёлтых поворотников. Сам владею таким же 82' и тоже черным (перекрас их золотистого). Черным с конвейера их не выпускали почему-то. Толковые комментарии автора, со знанием машины. И вообще душевный рассказчик)👍 Привет братской Беларуси и с наступающим Днём Победы!!!
Хороший обзор! Но за 2-3 тыс долларов у нас не найти автомобиля в таком состоянии. Такой стартует от 5000. Понятно, что за ним очередь не стоит, но.... Люди знают цену этим авто.) Автомобиль отличный!
Я плачу каждый раз, как вижу 123-й Мерседес, т.к. мне посчастливилось прикоснуться к этой истории, была у меня такая машина, я с большим трепетом и уважением к этой машине всегда подходил, это надо прочувствовать... Современным кредитотошнотам на их солярисах (Станислав Лем наверное каждый раз в гробу переворачивается) не понять этого трепета! Для меня это самая лучшая машина в мире в во всей истории автомобилестроения, ничегт подобного больше не будет никогда... Очень хочется еще раз прикоснуться к этой легенде, но к содалению финансы не позволяют, а сейчас эти машины очень сильно в цене подскачили, от 300 т.р. нормалный экземпляр начинается. Для автора один "лайфхак" по 123-м кузовам: если этот экземпляр действительно хороший, то на обратной стороне заднего дивана жолжна быть распечатка со всей информацией по машине, там вин и все коды (тип кузова, двигателя, коробка, редуктор, тип салона, код краски и все коды опций). У меня такая распечатка была и всё соврадало, проверял через мерседесовский каталог зарчастей электронный (забыл как называется уже), там хранятся все вины всех мерседесов с 1979 года со всеми комплектациями по конкретному вину.
Да это было самый лучший обзор про легендарных автомобиля, ценим и любим его, у меня тоже есть тоже такой автомобиль, спасибо большое брат,удачи вам +5
Пишу с аккаунта супруги, подвернулся подобный вариант на автомате с кондиционером ( там кнопки на управление, может климат?), Салон в добротном состоянии, по кузову - задние арки под замену, цена - штука &. Сам с руками. Стоит ли заморачиваться?
@@Levchuk. Спасибо за совет, приобрели на Спас... Машина ухоженная и комплектная: климат-контроль, АКПП, электроантенна, серый велюровый салон, откапиталеный ДВС... Только приехали домой...
Добрый вечер, Александр! Видео просто класс.Как- то пару недель назад, выгуливая своего питомца,вдали слышится знакомый звук двигателя,иду и думаю,наверное это мерс 123,подхожу ближе,и точно он. Оказывается сосед прикупил себе дизелька.Этот звук двигателя запомнился ещё с детства,когда с парнями катались,без спроса от родителей!
Я когда был мелкий..мой друг мы оба малые..его батя нас отвез в зоопарк...я помню машину светло зеленая большая и внутри обалденный запах был.=) Сейчас я только понял что это был 123 мерс=))с светлым велюровым зеленым цветом.=)
Классная тачка,корабль- авто для души(мечта тогда многих) . Едишь и не думаешь когото догнать и обогнать, Едишь и знаешь что не подведёт. 190(w201)"владел 8 лет" и 124 красивей, современней, но это другая история! Хороший обзор, приятно смотреть!
Был у меня 190 86 г.в., 2.0 Д цвет молочный шоколад, бежевый салон, дурак, что продал, сейчас ни за что бы не отдал, но ... После драки кулаками не машут. Ищу себе 123 2,4 Д или 124 2,5 Д. Здесь, в Германии, много их-живых, да пригони попробуй домой, без штанов останешься, поэтому нужно искать дома, но уже под восстановлени. Автору лайк за проделанную работу и позитив. Молодец дядька, я прям зарядился от ролика :). Шурину привет, кстати, зараза :)))))
👍🔥super тачка когда то в 90 х был такой и у меня коричневый на таких же дисках только на 16 х очень красиво смотрелся Поздравляю с Днём Победы семейного уюта добра и счастья Всем 🔥🇨🇦
Для лета самое то такие пенты на 15. Тем более это оригинальные диски. А вот на зиму да - штамповки на 14 с жирной резиной и на колпаках. Во всяком случае у меня так, и это очень удобно
Согласен, на М110 (2.7 лтр.) по городу 25-30 это нереально, нужно искать и устранять причину чрезмерного аппетита. Ранний вариант 280Е с движком М110.984 на впрыске и то сжигал до 18.5 лтр. на 100 км в городских условиях (280 с М110.923 на карбюраторе тоже отставал всего на 0.5-1.0 лтр.), а вот 280Е с М110.988 в городе обычно потребляет в районе 15 лтр. на сотку. Некоторые моменты не понял. Допустим про тяжёлый трёхлитровый двигатель, из за которого якобы возникают трудности в управлении. Да нет, не возникают, хотя соглашусь, что резина должна быть качественная (но ведь не дрова возите, себя ценить хоть чуть чуть надо). Также не понимаю зачем отказываться от АКПП. Коробка простая, надёжная, ремонт делают без проблем по нормальной цене, настроить переключение можно в широком диапазоне. Там ещё нюансы насчёт года выпуска: ремни можно было заказать всегда, просто с мая 1979 они вошли в стандартное оснащение. Можно посмотреть по VIN, если есть коды 435 или 437, значит заказли дополнительно. Ну да, комплектация спартанская, но немцы люди интересные, они спокойно могли открывать окна вручную, но заказать подушку безопасности. Вообще обзорчик зачётный, с пониманием дела, без глупостей и городских легенд. Лайк однозначно. А если имеется желание посмотреть на несколько десятков ухоженных 123-их, так обычно в мае в Вильнюсе местный клуб открывает сезон, из Беларуси рукой подать. Конечно, в этом году он скорее всего по понятным причинам не состоится, но в следующем приезжайте.
Узнаю подъёмы Мозыря. Спасибо за видео. Пересдавал теорию на водителя (В) в местном отделении ГАИ 4 раза в 2018г. Не смотря на без залётность вождения с 1995 г и реальные знания. Очень плохо сформулированы вопросы в билетах, с искажённым употреблением понятий русского языка. Кроме то есть реальные ошибки в билетах. И ко всему ещё и не нужный способ формулировки того, чего знать для безопасного вождения не нужно.
на счет того что эта тачка дешевая в обслуге --заблуждение---во первых тут было сказано про то что касается кузова --это геморой --зеркала крылья на перед фары решетка капот --этого навалом за копейки но если у тебя универсал то пиши пропало --бензобак задний бампер крышка багажника фонари итд не найти --дальше по салону тоже живой салон найти не реально седла все упоротые ----ну и по запчастям --подшипники по 10 рублей или баксов как там было сказано ---мягко говоря они из соплей сделаны я такой поставил как то проехал 300 км и вилы ему патрон вонючий этот чудо контора--так что все надо ставить хорошего качества а там дешевого ничего нет --отдельная тема уплотнительные резинки на двери --не купить нигде тока заказывать 500р комплект и то на седан на т мод нету нихера --можно продолжать еще и еще --но в целом тачка нихера не пассат ребятки на любителя искать детали и ездить по всей стране за ними как ведро можно ганять и похер а если сделать нормально то это дорого и геморойно!
заранее прошу меня простить за длинный текст. просто я не могу оставить без внимания этот авто. с ним связано многое. в середине 90х мы продали "семёна" (ВАЗ-2107), и купили первую иномарку. ей оказалась Opel Ascona, да ещё и в комплектации GT. это салон Рекаро, заводской обвес, инжекторный 1.8 под капотом на 115 л.с.. мне тогда было 14 лет. водить я умел с пелён, ибо тренил на "копье", "маскараде" и "семёне". за бутылку вина сторож со стоянки закрывал глаза на то, что несовершеннолетний берёт машину)) к слову - ездил я аккуратно, не бесоёбил. после уроков развозил одноклассниц по домам. всё шло как в сказке, пока меня не спалил завуч. я охуел до полной бессознательности, и припарковал тачку рядом с его Ауди-80. матери он меня сдал, как стеклотару))) авто для меня был заблочен. но надо было на чём-то возить девчуль домой. они уже отвыкли от Икарусов))) у одноклассника батя гонял тачки. подолгу был в командировках в Германии. на продаже стоял тот самый W123. кстати - бордовый. довольно редкий цвет. уже рестайл, 240D. сначала мы запутались с ручником, как его снять)) паливо, перекрёсток))) примерно неделю мы возили наших красавиц уже на мерсе)) на этот раз нас вычислил его батя, когда он пригнал очередную тачку, а мы парковались)))) состоялся серьёзный разговор. ессно, нам вынесли мозг, что так нельзя. но... финалом этой истории была фраза "любишь кататься, люби и саночки возить". так мы стали помогать готовить автомобили к рынку. 14ти-летние пиздюки после уроков бежали со всех ног мыть и натирать тачки, а потом до двух ночи делали "домашку". ясен-красен, в школу ездить было строжайше запрещено. но можно было в пригороде. база тачек находилась за городом. разрешалось поездить по просёлку. я потом пешком на троллейбус, если отец одноклассника не мог подвезти. затем освоили мелкий ремонт. таких мерсов пригонялось много, народ их разбирал, как горячие пирожки. потом валом пошли W124, мы окончили школу. друг уехал в Гомель, я поступил в ВУЗ в Гродно. в феврале 2020 мы встретились. всей той "бандой", с кем катались на том бордовом мерсе четверть века назад)) вспомнили всё)) как приезжали на мерсе на лодочную переправу, и охуевший дед нас катал по реке))) на вёсельной лодке)) а мой друг целовался с той, которой я носил портфель))) W123 для меня это реальный отрезок жизни...
Забыл добавить, что это мой самый любимый автомобиль, несмотря на наличие в гараже современных БМВ и Мерседеса последнего десятилетия. Но у 123 однозначно есть душа и особый шик. Он дарит нереальные эмоции. Поэтому когда хорошая погода и сухо - мой выбор только 123. Единственное исключение - это поездки с детьми, сугубо из соображений их безопасности, если вдруг дтп. Ибо из систем безопасности здесь только ремни
Когда то в молодости живя в Украине я мечтал, что первая машина будет у меня Ланос польской сборки, но не хватило денег, купил w123. И это был потрясающий опыт. Надеюсь купить снова такую машину для жизни и души )
Ну по поводу года выпуска, его можно легко узнать из шифра на табличку возле замка капота моторного отсека (если она сохранилась оригинальная). А вот круче 123 может быть только 116. Они практически ровесники. И что такое 116 Я знаю. Был владельцем двух. А 123 пользуется сейчас мой брат. Нашёл его для брата Я, двигатель 2,4
Помню тоже был такой только зеленый в принципе они все практически в зелёном цвете выпускались тачка бомба впринципе и лупатый тоже понравился но вскопано что-то в нем не то.ну и конечно этот звук стучащего тнвд ни с чем не спутаешь)
У меня был 280е 78г на автомате бампера хром без клыков,переделанный на 2.4д. Да это память на всю жизнь,мягче мерса просто нет. Это одна из моих любимых авто, сейчас лада веста только потому что нет денег содержать бэушку, не ездить наездником а содержать. Но рад застал времена этих последних. 2, 0 не пользуется спросом мотор можно купить за 150$,2,4-300$,ну и венец 3,0-500$. Почему тройки такие дорогие, потому что на бусе стояли мотор ходовой, уаз газель, все кто угодно скупают эти моторы.
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС рад за вас. Когда появляется семья и дети приоритеты меняются. В новое авто я ничего не вкладываю кроме бензина. Когда разбогатею если такое будет, куплю 140 для выходных поездок.
Был 2.5 карбюраторный , 130 л.с . Нормальный аппарат. Расход по городу 14-15 максимум. Была бы 5 передача, расход был бы ещё меньше. В общем машину нужно любить. И машина даст отдачу
Здравствуйте уважаемый ведущий! Спасибо огромное ща Ваши замечательные боги. Подскажите пожалуйста что Вы имели ввиду когда говорили, что можно заказать мотор на мерс w123 из Германии за 400 у.е. тоесть они еще есть на складах новые?
😁😁😁 Б.у. еще иногда проскакивают из Европы... Можете посмотреть если что здесь bamper.by/zchbu/zapchast_dvigatel/marka_mercedes/model_ew123/?sort=PRICE-DESC
Обзор как всегда на высоте! Респект! Большая просьба к Вам протестируйте Volvo V 50 более свежих годов. Ну уж очень интересно посмотреть обзор на этот автомобиль. Заранее спасибо!
Всем привет!!! 👋👋👋
Без комментариев👍👍👍
Приятного просмотра☝️
Мерседес 123 - это автомобиль, который не стареет.
но гниет-)
@@triverBY да нормально для 40-летнего авто,по сравнению с маздами 2000годов...которые в труху!
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС мерсы 2000х тоже а труху
в 1998 году это была первая иномарка в нашей семье,машинка было 1982 г.в. купил ее отец в Щецине(Польша) у самого настоящего старого немца. 5 лет служила верой и правдой! Был мотор 2.0 D и конечно он очень слабый для такой машины. Ах да и это первая машина, на которой я сел за руль и начал учиться водить)Всегда когда вижу ролики с участием W123 смотрю с настольгией. Сразу воспоминания... мне около 12 лет, отец молодой и живой.... Приятный ролик, СПАСИБО!!! Привет из Лунинца.
Дааааа, первая машина.....👍👍👍👋👋👋👌✌
Да, позитива целый вагон! Давайте больше таких машин из 80-х, 90-х.
Старый Мерин-123 борозду не испортит!Ветеран и в наше время-огонь!!!
The most beautiful and best engineeried automobile ever built.
Born to run for ever ❣️
Я і зараз на такому катаю апарат м'ягкий , та завжди в ньому впевнений що доїду з точки А в точку В без проблем . Довго но впевнено ))))
Ставлю лайк с первой же секунды) лет 10-12 назад даже присматривал себе такой, но предпочёл Сигару. До сих пор гоняю на ней😉
Селедка-👍👍👍
А у меня w124 с ом603. 960 недавно откапиталил двигатель, всё сам делал дорого обошлось. Авто 1989 года с гидроподвески абс и асд👍👍👍 мерс есть мерс, это болезнь😁😁
Мерс есть мерс...ВСЕ!!!👍👍👍
Доброго времени суток, я помню где-то в 2000 -х по Мозырю ездил чёрный мерседес в хорошем состоянии с такой музыкой, что слышно было за пол района. Все шли и головы поворачивали!!! Вот бы сейчас увидеть эту машину вживую, что сейчас с ней стало....
45 лет за рулём -сын подарил мерс !!! Это самый надёжный автомобиль неубиваемый!!!Благодарю за видимо!!!1 000 000лайков
👋👋👋👌✌
лет десять назад на таком же, только 2.4 и более убитом катал, первая машина, первые впечатления и феерические эмоции на всю жизнь...
Молодец,земляк.За видос спасибо .АВТО с большой буквы.
Звук Бетховен дизельный, машина отличная!
Машина шикарная. У меня был мерин бензин 2.8 1985 года ателье брабус. Я сейчас не могу передать ощущение от этой тачки. И наверное слово тачка не к нему. Просто авто в которое влюбляешся.
В конце девяностых у друга был 123 лимузин, и нам было по 25 вспоминаю с улыбкой на лице и многие девчонки нашего города помнят его 🙂👍
👍👋👋👋👌😉
Тачка просто пуля Респект хозяину👍👍👍👍
Мечтаю о 123 с 20ти лет. Автомобиль просто пушка. Легенда.
У меня такой же чёрный 76 год 2.4д и ещё взял донора за 200 и сейчас разбираю так не один болит ни одна гаечка не обломалась и откручивается как будто вчера закрутили
Шикарный авто. После просмотра я обязательно сделаю полезное дело - покушаю...
☝️😉👌
123...что можно сказать...тут без слов,ШЕДЕВР! КУСОК ЧУГУНА! КОТОРЫЙ НИКОГДА НЕ ЛОМАЕТСЯ!
Спасибо Вам за видио!Я на днях ездил на M.B.w123 E200Dizel 4цилиндра 55л.с.,на механике 1979г.в.С люком и гуром,подогрев-обогрев заднего стекла.Хороший комфортный автомобиль,не смотря на 21й век.
Купил себе в универсале. В декабре 2019 года.
Техосмотр прошел сам!!!
Спасибо Григорию из Ганцевич за автомобиль!
Машина Огонь!!!)))
Спасибо за обзор!
С меня подписка.)
Поздравляю👍👌
И Григорию 👍👍👍👋👋👋
Хорошая покупка был у меня универсал 3,0 тд это нечто до сих пор жалею что продал,сейчас бы сделал ласточку
Весьма душевный обзор👍Машинка приятная,действительно зарядился,будь я владельцем именно этого мэрса,возможно что то под себя тоже переиначил бы не прибегая к колхозу.Респект хозяину за сохран✌
👋👍👌
Мой январь-февраль 1979 года. 200D. У меня с ноября 2006 года. Без гидроусилителя, 55 л.с. Воздушный фильтр - масляный! По мануалу Мах скорость 135 км/ч, идёт 145 км/ч. Расход по мануалу в городе 10 литров/100км, по факту 8,5 - 10. Да, автомобиль для души. Просто кайфую. Продаже не подлежит.
👍👍👍✌✌✌
Как всегда отличное видео...очень хотелось бы увидеть..е38 и конечно w140...на вашем канале они должны быть обязательно=)....можно е32...w126....=)...сами понимаете..машины больше чем легенды.п.с смотрим=)
За этот весенне летний сезон будут, планирую, что все из перечисленных, постараюсь.
@@autoboss8888 Будем рады=)...ну оно понятно как получется...) грех автоканалам такие легенды обходить стороной..тем более интерес о них то все равно пока есть.=).
Приятно смотреть видео! Продолжайте в том же духе. Ждём видео с w201 190-e
Подобаються Ваші обзори,цікаві,продовжуйте.
👋👌✌
Саша,спасибо за видео ! В Литве ,в 90е годы,таксисты эти машинки очень любили ! А печка в них просто Ташкент !!!
👋👋👋
100% печка хорошая
Боже мой это ж сколько раз за 40 лет в нем люди любили друг друга))
🤔🤔🤔😊
Приветствую !Реставрирую свои 123,если интересно будет могу много чего рассказать и показать,а также поделиться з/ч которых уже найти тяжело или обмен !Приятно видеть такое видео об любимой машине
👋
Успехов👍👌
Спасибо и вам хороших обзоров
Приветствую, коллега! Где вы живёте?
@@spaundy Минск,Беларусь
Классный автомобиль, хороший сохран. Даже удивительно для повседневного авто. Диски Пенты отлично украшают. Как по мне, ему не хватает жёлтых поворотников. Сам владею таким же 82' и тоже черным (перекрас их золотистого). Черным с конвейера их не выпускали почему-то. Толковые комментарии автора, со знанием машины. И вообще душевный рассказчик)👍
Привет братской Беларуси и с наступающим Днём Победы!!!
👋👋👋👌
Эх,у меня универсал 123 3.0 дизель,машина супер, только требуется по ней приложить руки, когда-то займусь красавцем.
👍✌
Ассалаумағалейкүм. Қазақстан 🇰🇿 мерс 123. 100% 👍
Привет👋👋👋👌✌
Видео 29:05 обгон через сплошную)) Отличный автомобиль и такой же обзор! Успехов в будущих проектах!!!
🤏
Хороший обзор! Но за 2-3 тыс долларов у нас не найти автомобиля в таком состоянии. Такой стартует от 5000. Понятно, что за ним очередь не стоит, но.... Люди знают цену этим авто.) Автомобиль отличный!
Я плачу каждый раз, как вижу 123-й Мерседес, т.к. мне посчастливилось прикоснуться к этой истории, была у меня такая машина, я с большим трепетом и уважением к этой машине всегда подходил, это надо прочувствовать... Современным кредитотошнотам на их солярисах (Станислав Лем наверное каждый раз в гробу переворачивается) не понять этого трепета! Для меня это самая лучшая машина в мире в во всей истории автомобилестроения, ничегт подобного больше не будет никогда... Очень хочется еще раз прикоснуться к этой легенде, но к содалению финансы не позволяют, а сейчас эти машины очень сильно в цене подскачили, от 300 т.р. нормалный экземпляр начинается. Для автора один "лайфхак" по 123-м кузовам: если этот экземпляр действительно хороший, то на обратной стороне заднего дивана жолжна быть распечатка со всей информацией по машине, там вин и все коды (тип кузова, двигателя, коробка, редуктор, тип салона, код краски и все коды опций). У меня такая распечатка была и всё соврадало, проверял через мерседесовский каталог зарчастей электронный (забыл как называется уже), там хранятся все вины всех мерседесов с 1979 года со всеми комплектациями по конкретному вину.
👋👋👋👍👍👍
Респект и уважуха!!
Хорошая локация для видео, и авто отличный) спасибо за классный ролик!
👋👋👋👌
Да это было самый лучший обзор про легендарных автомобиля, ценим и любим его, у меня тоже есть тоже такой автомобиль, спасибо большое брат,удачи вам +5
У меня тоже есть, Мерс 123,. 2,5 бензин, 6 цилиндр 1982 г
Какой расход у машины по городу? Машина с автоматом? Кондиционер есть?
@@МаринаМуравицкая-ч1я по городу 12,13, КПП механика, нету кондиционер
Пишу с аккаунта супруги, подвернулся подобный вариант на автомате с кондиционером ( там кнопки на управление, может климат?), Салон в добротном состоянии, по кузову - задние арки под замену, цена - штука &. Сам с руками. Стоит ли заморачиваться?
@@МаринаМуравицкая-ч1я естественно
@@Levchuk. Спасибо за совет, приобрели на Спас... Машина ухоженная и комплектная: климат-контроль, АКПП, электроантенна, серый велюровый салон, откапиталеный ДВС... Только приехали домой...
Душевный обзор душевного автомобиля от душевного человека :)
👋👌
@@autoboss8888 в беларуси сейчас стоит 5 литровый бронированый
@@autoboss8888 продаётся
@@autoboss8888 на аv
Добрый вечер, Александр! Видео просто класс.Как- то пару недель назад, выгуливая своего питомца,вдали слышится знакомый звук двигателя,иду и думаю,наверное это мерс 123,подхожу ближе,и точно он. Оказывается сосед прикупил себе дизелька.Этот звук двигателя запомнился ещё с детства,когда с парнями катались,без спроса от родителей!
Я когда был мелкий..мой друг мы оба малые..его батя нас отвез в зоопарк...я помню машину светло зеленая большая и внутри обалденный запах был.=) Сейчас я только понял что это был 123 мерс=))с светлым велюровым зеленым цветом.=)
👍👋👌
Спасибо за обзор)) владецу сие агрегата РЕСПЕКТ!
Мав 2 таких апарата, 2.4 і 3.0. З метра життя з переду( перевірено)...👍
Понял)))👍👍👍👌✌
@@autoboss8888 реально класні обзори👍 продовжуйте справу👍👏👏👏
Классная тачка,корабль- авто для души(мечта тогда многих) . Едишь и не думаешь когото догнать и обогнать, Едишь и знаешь что не подведёт. 190(w201)"владел 8 лет" и 124 красивей, современней, но это другая история! Хороший обзор, приятно смотреть!
👋👋👋👍👌
Хорошая тачка! Найти бы на обзор 126 в таком состояние. Здоровья! Отличный обзор!
126 жду 2-й год, 5.0 в лонге, доводит хозяин до идеала, там будет состояние на 9 из 10 как минимум. Надеюсь скоро уже.
У нас в наровле у одного человека был 126. В Мозыре видел 2 в обалденном состоянии по-моему черный на литьё один
Мирен не чемодан,а саквояж можно так назвать, классный автомобиль!
Кам всегда шикарный обзор,с юмором и на полном серьезе)))
Классная тачка!!!!
Ну теперь ждем BMW E-30
VOLVO 740,VOLVO 850,MERCEDES 126))))))
Буду искать, кое что есть на примете.👋👌
Был у меня 190 86 г.в., 2.0 Д цвет молочный шоколад, бежевый салон, дурак, что продал, сейчас ни за что бы не отдал, но ... После драки кулаками не машут. Ищу себе 123 2,4 Д или 124 2,5 Д. Здесь, в Германии, много их-живых, да пригони попробуй домой, без штанов останешься, поэтому нужно искать дома, но уже под восстановлени. Автору лайк за проделанную работу и позитив. Молодец дядька, я прям зарядился от ролика :). Шурину привет, кстати, зараза :)))))
👋👋👋✌✌✌😉👍
💯💯💯👍👍👍👏👏👏👏
Хорошая машинка дальше со временем они будут только дороже.
Мерс хороший, спасибо хозяину за сохранность, побегает ещё.
Хотелось бы увидеть обзор w202 и ниссан примера р12. Зараннее спасибо.
Все как то не подвернется авто.
👍🔥super тачка когда то в 90 х был такой и у меня коричневый на таких же дисках только на 16 х очень красиво смотрелся Поздравляю с Днём Победы семейного уюта добра и счастья Всем 🔥🇨🇦
Классный обзорщик! Понравилось!
👋👋👋👌
спасибо вам за душевный обзор)
тепло и уютно!
Класс мерс я каждый день катаюсь
Ещё бы 126 в идеале посмотреть
Если никаких форс-мажоров, то будет 126 огонь 5.0 в лонге...
Не трогай шурина, какой ни есть а он родня! ✌
☝️👍👍👍
Ахах! Можно было спорить на деньги, что именно такой комментарий хоть кто-нибудь, да оставит!)))
@@МихаилБодак-т4п 👍😉
Сделайте пожалуйста обзор на w202,думаю многим будет полезно,о нем практически нет хороших обзоров.
И на S203 (w203).
Ему нужны оригинальные колпаки на колеса) с ними вид бомба.
Для лета самое то такие пенты на 15. Тем более это оригинальные диски. А вот на зиму да - штамповки на 14 с жирной резиной и на колпаках. Во всяком случае у меня так, и это очень удобно
Согласен, на М110 (2.7 лтр.) по городу 25-30 это нереально, нужно искать и устранять причину чрезмерного аппетита. Ранний вариант 280Е с движком М110.984 на впрыске и то сжигал до 18.5 лтр. на 100 км в городских условиях (280 с М110.923 на карбюраторе тоже отставал всего на 0.5-1.0 лтр.), а вот 280Е с М110.988 в городе обычно потребляет в районе 15 лтр. на сотку.
Некоторые моменты не понял. Допустим про тяжёлый трёхлитровый двигатель, из за которого якобы возникают трудности в управлении. Да нет, не возникают, хотя соглашусь, что резина должна быть качественная (но ведь не дрова возите, себя ценить хоть чуть чуть надо). Также не понимаю зачем отказываться от АКПП. Коробка простая, надёжная, ремонт делают без проблем по нормальной цене, настроить переключение можно в широком диапазоне.
Там ещё нюансы насчёт года выпуска: ремни можно было заказать всегда, просто с мая 1979 они вошли в стандартное оснащение. Можно посмотреть по VIN, если есть коды 435 или 437, значит заказли дополнительно. Ну да, комплектация спартанская, но немцы люди интересные, они спокойно могли открывать окна вручную, но заказать подушку безопасности.
Вообще обзорчик зачётный, с пониманием дела, без глупостей и городских легенд. Лайк однозначно. А если имеется желание посмотреть на несколько десятков ухоженных 123-их, так обычно в мае в Вильнюсе местный клуб открывает сезон, из Беларуси рукой подать. Конечно, в этом году он скорее всего по понятным причинам не состоится, но в следующем приезжайте.
На АКПП эта машина очень мертвая
@@vadim4ik938 Это с чем сравнивать, в своём 1977 она точно не казалась "очень мёртвой".
Узнаю подъёмы Мозыря. Спасибо за видео. Пересдавал теорию на водителя (В) в местном отделении ГАИ 4 раза в 2018г. Не смотря на без залётность вождения с 1995 г и реальные знания. Очень плохо сформулированы вопросы в билетах, с искажённым употреблением понятий русского языка. Кроме то есть реальные ошибки в билетах. И ко всему ещё и не нужный способ формулировки того, чего знать для безопасного вождения не нужно.
на счет того что эта тачка дешевая в обслуге --заблуждение---во первых тут было сказано про то что касается кузова --это геморой --зеркала крылья на перед фары решетка капот --этого навалом за копейки но если у тебя универсал то пиши пропало --бензобак задний бампер крышка багажника фонари итд не найти --дальше по салону тоже живой салон найти не реально седла все упоротые ----ну и по запчастям --подшипники по 10 рублей или баксов как там было сказано ---мягко говоря они из соплей сделаны я такой поставил как то проехал 300 км и вилы ему патрон вонючий этот чудо контора--так что все надо ставить хорошего качества а там дешевого ничего нет --отдельная тема уплотнительные резинки на двери --не купить нигде тока заказывать 500р комплект и то на седан на т мод нету нихера --можно продолжать еще и еще --но в целом тачка нихера не пассат ребятки на любителя искать детали и ездить по всей стране за ними как ведро можно ганять и похер а если сделать нормально то это дорого и геморойно!
Если под восстановление, то однозначно универсал брать. Было бы очень интересно посмотреть.
видео просто супер ,эмоции у вас переполняют, и машина Конечно класс!Привет из Риги!
👋👋👋👌
заранее прошу меня простить за длинный текст. просто я не могу оставить без внимания этот авто. с ним связано многое. в середине 90х мы продали "семёна" (ВАЗ-2107), и купили первую иномарку. ей оказалась Opel Ascona, да ещё и в комплектации GT. это салон Рекаро, заводской обвес, инжекторный 1.8 под капотом на 115 л.с.. мне тогда было 14 лет. водить я умел с пелён, ибо тренил на "копье", "маскараде" и "семёне". за бутылку вина сторож со стоянки закрывал глаза на то, что несовершеннолетний берёт машину)) к слову - ездил я аккуратно, не бесоёбил. после уроков развозил одноклассниц по домам. всё шло как в сказке, пока меня не спалил завуч. я охуел до полной бессознательности, и припарковал тачку рядом с его Ауди-80. матери он меня сдал, как стеклотару))) авто для меня был заблочен. но надо было на чём-то возить девчуль домой. они уже отвыкли от Икарусов))) у одноклассника батя гонял тачки. подолгу был в командировках в Германии. на продаже стоял тот самый W123. кстати - бордовый. довольно редкий цвет. уже рестайл, 240D. сначала мы запутались с ручником, как его снять)) паливо, перекрёсток))) примерно неделю мы возили наших красавиц уже на мерсе)) на этот раз нас вычислил его батя, когда он пригнал очередную тачку, а мы парковались)))) состоялся серьёзный разговор. ессно, нам вынесли мозг, что так нельзя. но... финалом этой истории была фраза "любишь кататься, люби и саночки возить". так мы стали помогать готовить автомобили к рынку. 14ти-летние пиздюки после уроков бежали со всех ног мыть и натирать тачки, а потом до двух ночи делали "домашку". ясен-красен, в школу ездить было строжайше запрещено. но можно было в пригороде. база тачек находилась за городом. разрешалось поездить по просёлку. я потом пешком на троллейбус, если отец одноклассника не мог подвезти. затем освоили мелкий ремонт. таких мерсов пригонялось много, народ их разбирал, как горячие пирожки. потом валом пошли W124, мы окончили школу. друг уехал в Гомель, я поступил в ВУЗ в Гродно. в феврале 2020 мы встретились. всей той "бандой", с кем катались на том бордовом мерсе четверть века назад)) вспомнили всё)) как приезжали на мерсе на лодочную переправу, и охуевший дед нас катал по реке))) на вёсельной лодке)) а мой друг целовался с той, которой я носил портфель))) W123 для меня это реальный отрезок жизни...
👍👍👍👋👋👋
в 1.8 нету 115
@@АлександрСнегарев-ь5с У меня в Украине тоже такой был. Именно на 115 л.с. 86 г.в. По крайней мере так писало в доках
Душевная история👍
@@АлександрСнегарев-ь5с 18Е имеет 115 лс, 18S 100. Оба впрысковые, распределёнка
Забыл добавить, что это мой самый любимый автомобиль, несмотря на наличие в гараже современных БМВ и Мерседеса последнего десятилетия. Но у 123 однозначно есть душа и особый шик. Он дарит нереальные эмоции. Поэтому когда хорошая погода и сухо - мой выбор только 123. Единственное исключение - это поездки с детьми, сугубо из соображений их безопасности, если вдруг дтп. Ибо из систем безопасности здесь только ремни
Это ещё и не факт, потому что передка и жопы после дтп нет, а все двери открываются и закрываются, капсула безопасности.
@@НиколайВарчук так-то оно так, но металл уставший уже как ни крути
@@evgenymorokhin1896 Но...не такой уставший! как на 7-летних приорах нексий,и прочих китайцах..
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС да
Когда то в молодости живя в Украине я мечтал, что первая машина будет у меня Ланос польской сборки, но не хватило денег, купил w123. И это был потрясающий опыт. Надеюсь купить снова такую машину для жизни и души )
что такое Ланос польской сборки ?
@@ЮрасьМенски обычный корейский седан, собирали в Корее и Европе
Да как ЕГО! 123! можно сравнивать со странным Ланосом?
Радуйся что не купил ланоса! Мне это хлам 1,5 года мозг по кругу делал! Бабок всадил немерено в него!
Ланос тарантас, та же девятка только жрет в два раза больше
Да блин,,, настальгия👍👍👍
Давно ждал вашего обзора! Спасибо за ваш труд
👋👌
123 й огонь :)) Надо ещё найти 126 ой Эску:))
Есть на примете, но ни как не выедет из гарага😨, все гладят его...😉, а там лонг пятиоитровый☝️👍
Буду еще искать, узнавать...
@@autoboss8888 ясно:)) а то было бы интересно посмотреть:)) Классика !!!:))
приятно смотреть Ваши обзоры . Спасибо.
👋👋👋👍✌
Ну по поводу года выпуска, его можно легко узнать из шифра на табличку возле замка капота моторного отсека (если она сохранилась оригинальная). А вот круче 123 может быть только 116. Они практически ровесники. И что такое 116 Я знаю. Был владельцем двух. А 123 пользуется сейчас мой брат. Нашёл его для брата Я, двигатель 2,4
116 чумовой аппарат,красивый и стильный!))
123 это первая моя машина которую я купил. Никогда ее не продам. На ютубе есть ролик про него-)
Помню тоже был такой только зеленый в принципе они все практически в зелёном цвете выпускались тачка бомба впринципе и лупатый тоже понравился но вскопано что-то в нем не то.ну и конечно этот звук стучащего тнвд ни с чем не спутаешь)
Приємно дивитися ваші відео огляди автомобілів
Классная машина! Хотелось бы ещё увидеть обзор на BMW 520 E12 кузов тех лет. Очень классный аппарат!
Надеюсь найдется.
Лучший автомобиль всех времен и народов! Кто со мной поспорит , в рожу плюну!!
😄😄😄👍✌️
Факт, очень удобна машина, намного удобнее 124
Э самое лучшее авто, которое у меня было а девяностых.❤❤❤❤❤
У меня был 280е 78г на автомате бампера хром без клыков,переделанный на 2.4д. Да это память на всю жизнь,мягче мерса просто нет. Это одна из моих любимых авто, сейчас лада веста только потому что нет денег содержать бэушку, не ездить наездником а содержать. Но рад застал времена этих последних. 2, 0 не пользуется спросом мотор можно купить за 150$,2,4-300$,ну и венец 3,0-500$. Почему тройки такие дорогие, потому что на бусе стояли мотор ходовой, уаз газель, все кто угодно скупают эти моторы.
А...я до сих пор на 2-х 123(240д-город и 230е(уже инжектор+ 5-ст.кпп+ скоростной мост)) на дальняк ) и ни КАКАЯ Лада ВЕСТА мне не нужна....
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС рад за вас. Когда появляется семья и дети приоритеты меняются. В новое авто я ничего не вкладываю кроме бензина. Когда разбогатею если такое будет, куплю 140 для выходных поездок.
@@Oleg.viktor да, что не говори, а семья это большой балласт для мужчины
хороший канал, спасибо за обзор! подписка и привет из Украины!)
👋👋👋👌✌
Руль не от 115,а от 124 дорест, который точно такой же как от 123го, но он меньше по диаметру) И да, 280Е имеет 185 лошадок)) В остальном молодец!👏
👋👌✌
У самого 123
2,5 бензин газ брал под восстановление но ежу каждый день машина агонь
Какой расход?
@@autoboss8888 петнацать по городу и двенадцать по трассе
Газа забыл добавить
Был 2.5 карбюраторный , 130 л.с . Нормальный аппарат. Расход по городу 14-15 максимум. Была бы 5 передача, расход был бы ещё меньше. В общем машину нужно любить. И машина даст отдачу
140 минимум! Ёсли что!
Двигатёль 2.5 карбюратор 4а1солекс 6 цилиндров ваашпэ пуля!!
М110 2.8 на w126 на АКПП 15 литров по городу
@@МаксимПерепелица-щ3б 129 лошадок там с завода
@@МаксимПерепелица-щ3б это на ранних версиях
Здравствуйте уважаемый ведущий! Спасибо огромное ща Ваши замечательные боги. Подскажите пожалуйста что Вы имели ввиду когда говорили, что можно заказать мотор на мерс
w123 из Германии за 400 у.е. тоесть они еще есть на складах новые?
😁😁😁
Б.у. еще иногда проскакивают из Европы...
Можете посмотреть если что здесь bamper.by/zchbu/zapchast_dvigatel/marka_mercedes/model_ew123/?sort=PRICE-DESC
@@autoboss8888 спасибо🤝
@@АртемЯковенко-я2о ✌
W 123 называли „ Королевский Бенц “, заслужил это название.
👍✌
Мечта советского таксиста
Спасибо.отличный обзор.
👋👋👋👌
Спасибо за видёо! Вы лучшиё!!!
😉👍✌️
@@autoboss8888сделайте пожалуйста такой же обзор на W201. Заранее спасибо🤝
жду когда возьмете такой на проект!
Сделать обзор на Mercedes Е 124-й. И 190.
124 есть уже давно снимали 3.0д.
Это легенда машина мечта
Обзор как всегда на высоте! Респект! Большая просьба к Вам протестируйте Volvo V 50 более свежих годов. Ну уж очень интересно посмотреть обзор на этот автомобиль. Заранее спасибо!
Ок. Попробую найти авто на обзор, уже не раз просили...👋👌
Замечательный автомобиль, жаль, что в хорошем состоянии трудно найти! 😁 🎥 👍
Если бабки есть, то найдешь хоть в музейном состоянии.
@@dpozdi с вашим мнением не поспоришь
Есть такой 1984 хочется восстановить.
Отличный обзор. Так держать.
👋👋👋✌👌
Все моторы ОМ можно турбировать. В Индии такие выпускали , именно 616 турбо. Так что и 615, и 616, и 617 турбируют и ходят они очень даже хорошо.
717 ??? Может быть 617 ?
@@bw5870 717 шли с завода в Германии, а это именно 4 цилиндра. Я видел это.
@@freedomConvoy64 717 не было такого мотора у Мерседеса с завода
@@vadim4ik938 опечатка, 617
В Калининграде у нас стоит лям двести тысяч рублей.
Классный мерс
Он...ахуенен!
Красив Мерзавец, что и говорить.
😉👍👋
Привет полесье, Легенда , уважение такому Мерседес, хозяину авто респект!!! Видео👍 ,как вам погодка???:)
Привет. Это мы еще вовремя успели, сегодня просто ужас😨
Про спринтер сделай обзор в 91 кузове. Тоже как этот мерседес надёжный автомобиль
Может в 901 кузове?