А можно ли мотор использовать только для того чтоб взлететь а потом глушить и парить несколько часов без мотора и набирать или хотя бы сохранять высоту без мотора?
про удобство и солидность про симон))посмеялся, спасибо. Я лучше дерну шмыргалку и спокойно заведу мотор чем таскать на себе не 5 а минимум 8кг на спине, это раз. 2ое это громандный глушак с пружинами с палец, который вообще не нужен, ужасно выглядит и работает. 75 выдаёт симон и что? И на симонах ломятся как лоси, никакого труда не составляет летать и взлетать на мостере лучше и легче. а разница в весе электро и обычный мостер всего 1кг.
Винт легло рвётся о траву, стропы, одежу, отлетающие камни. Вот он руд так потерял, говорит. Один знакомый пальцы в винте оставил. По пяткам может дать. Ещё продолжать?
@@ВладимирМихайлов-х3ш4ч в мобильной версии нажимаем "Дмитрий Мазов 1,6 тыс подписчиков" переходим в "шапку" дальше нажимаем " о канале" , переходим в интсту.
Без обид, но мое ощущение, что это уч. лет, под впечатлениями полетов)) Что он рассказывает и показывает это факт, но ко всему этому нужна практика, я тоже так думал когда то... Я самоучка, медленными шагами, разумно шагал и шагаю дальше...
Если по вашим ощущениям Евгений Столяров это - уч. лёт, то вы наверное - орёл, было бы интересно посмотреть на ваши полёты с парамотором, а также на взлёты и посадки.
@@alt13658 Так точно. Демонстрировать хорошие взлеты и посадки вполне может любой адекватный пилот. А вот, чтобы делать намеренные ошибки, и не превышать допустимый уровень риска, может только классный пилот.
Ура !!!
Я чайник !
Выполнил первый шаг в Небо
Пусть корявый
Я справился😊
Мне пошёл 62 год
Спасибо Евгений.все чётко понятно.чистого неба над головой
Супер! Понятно и с примерами. Большое спасибо. Ваш подписчик и ученик.
Спасибо, за объяснение ошибок и механику движений на посадке. Вчера был 2,3 взлёт и посадка на колени буду работать над ошибками.
Молодец, очень хорошо объясняешь, ещё и с примерами!
Спасибо за простоту и доступность пояснений. Страшновато было смотреть на демонстрацию "корявых" посадок!))
Спасибо !Поначалу было боязно-сидишь как на палке-но привык!Очень хорошо летает !
вообще не страшные посадки были, я на байке падал с 60кмч на асфальт там и то страшнее
страшно это если крыло сложится а до земли всего метров 15 но этих 15 метров хватит чтоб убиться
Золотые слова по поводу цифр, триммеров и т.д.! Донести бы эту мысль до большинства....
Спасибо большое за подробную информацию!!!
Спасибо бро👍👍👍
Спасибо.позновательно.
Просто и доступно. Покажешь новую установку пожалуйста
Спасибо!
Ещё раз молодец
Полезно.
вот бы найти есчо друзей которые помогут выбрать с вой первый параплан )
посоветуйте хочу взять паромотопараплан я на нем новечек до этого летал на свободнике налет около 12 ч
Бери ЖПХ и легкий и достаточно мощный
а что это за параплан
Flux
Устаревший вариант, есть парамоторы гораздо лучше
skymaxavia.ru/product/skymax-expedition-moster/
А можно ли мотор использовать только для того чтоб взлететь а потом глушить и парить несколько часов без мотора и набирать или хотя бы сохранять высоту без мотора?
Да, при наличии опыта можно
Придётся летать днём в термичку или в ветер. Это небезопасно. Не стоит. Для этих полётов свободное крыло.
что же за установка у тебя будет интересно !
Двигатель РМЗ-640 -34л/с-в принципе и всё +эл/запуск !
И этот нормально-тише едешь -дальше будешь !Крейсерская-90-100км-больше и не надо !
кошмар, прошлый век эти симоны
Молодец, если народу нравится таскать 40 кг на спине с кучей проводов и тягой такой-же как у мостера то пусть таскают.
про удобство и солидность про симон))посмеялся, спасибо.
Я лучше дерну шмыргалку и спокойно заведу мотор чем таскать на себе не 5 а минимум 8кг на спине, это раз. 2ое это громандный глушак с пружинами с палец, который вообще не нужен, ужасно выглядит и работает. 75 выдаёт симон и что? И на симонах ломятся как лоси, никакого труда не составляет летать и взлетать на мостере лучше и легче. а разница в весе электро и обычный мостер всего 1кг.
В общем, как и с парашютом
полезно
Блин, чувак,хочу так же, научи)))
Молодец
Если мотор не глушить, какие последствия могут быть? При неудаче винтами порежет на колбасу?
Наверное, винт повредится
винт вроде закрыт полностью должен быть чтоб не порезало
Стропы или крыло намотать может
Винт легло рвётся о траву, стропы, одежу, отлетающие камни. Вот он руд так потерял, говорит. Один знакомый пальцы в винте оставил. По пяткам может дать. Ещё продолжать?
Дим,дай инстаграм,хочу спросить
Там наверху в "шапке" есть переход на инсту.
@@paramagazin7649 не показывает всю шапку через мобильную версию
@@ВладимирМихайлов-х3ш4ч в мобильной версии нажимаем "Дмитрий Мазов 1,6 тыс подписчиков" переходим в "шапку" дальше нажимаем " о канале" , переходим в интсту.
Профессионально показать ошибки может только профессионал
может он и опытный пилот, но я его воспринял по другому))
Хател купит Как выбрат я навичёк
Начать надо с прилежного изучения русского языка. Очень помогает!
Учи английский
Все понял взлетаешь глушишь мотор
😂😂
Двоякое впечатление от видео
Жаканчик,натурально так у тибе ошибки получаюцца посля выкурённова накануне кальяна...чо курили ?! И матор в укуре как то прое...продал..
Без обид, но мое ощущение, что это уч. лет, под впечатлениями полетов)) Что он рассказывает и показывает это факт, но ко всему этому нужна практика, я тоже так думал когда то... Я самоучка, медленными шагами, разумно шагал и шагаю дальше...
Не слушайте его, все равно не поймете, что и как
не пинайте, всего лишь неделю летаю
Если по вашим ощущениям Евгений Столяров это - уч. лёт, то вы наверное - орёл, было бы интересно посмотреть на ваши полёты с парамотором, а также на взлёты и посадки.
@@alt13658 Так точно. Демонстрировать хорошие взлеты и посадки вполне может любой адекватный пилот. А вот, чтобы делать намеренные ошибки, и не превышать допустимый уровень риска, может только классный пилот.
Классно потролил Столярова.)))