Gracias por esa orientación, cosas que parecen difíciles y resulta que es más fácil de lo que nos imaginamos y a veces pagamos caro por un procedimiento que podemos hacer personalmente. Excelente
Gracias Ernesto por tu buen comentario, tienes toda la razón sobre este tema,. A veces se paga caro por algo fácil que no está lejos de nuestro alcance,, saludos 🤚
@@WILMOTOS muchas gracias willy..por q esos mecanikos sacan plata ..por un procedimiento q ud lo muestra no tan dificil..a muchos nos ah ayudado ud ...q Dios lo vendiga mucho..buenos videos ud hace ..ayudan mucho ..vendicioness
Wil mi hermano muchas gracias por tan buen video, tengo una ttr 125 y sufría por este carburador gracias mi hermano, pa delante con esos vídeos saludos desde itagui Medellín
Hola que excelente video muy detallado,y muy entretenido, allá al fondo se ve una caja de herramientas muy interesante,muy interesante, que bueno sería un vídeo de que herramientas necesitamos para realizar mecánica de motos básica, tanto para mantenimientos correctivos cómo preventivos, gracias y mil bendiciones, saludos desde armenia Quindio 💝🔧🔩🔧👍🛠️, feliz 🎄🍺
Hola will gracias x el video pero tengo una critica constructiva cuando retires el carburador en esa moto cr 4 tambien aplica para la ttr 125 o 150 ttx 180 retiralo completo del codo de admision x lo q el espacio es muy estrecho uno batalla en esa parte sale facil gracias will x sus videos siga subiendo mas contenido
Para evitar hacer todo ese proceso, compren un limpiador de carburador en spray y sigan las instrucciones que dice el tarro y listo. Además, debería de haber usado tiner que es mejor para lavar el carburador, teniendo en cuenta que no caiga en los empaques o partes plásticas.
Jefe buenas noches con hernando villa de pereira Colombia mi cr4:162 no alcanza las 8000 revoluciones por minuto que le puedo hacer gracias quedo atento
Q más ovidio saludos ✋👍..este chiclers del aire para este carburador no trae oring o resorte, ahí otros carburadores que si lo traen pero en este caso, este no.. saludos ✋👍👌🖐️
hola wil gracias por el video una pregunta esa misma configuracion sirve para mi nkd 150 vivo en cali solo q e tenido problemas de carburacion gracias!!
Will me puedes dar una la referencia de los interiores del carburador para colocarselo a mi cr4. Xq los q tiene no son los originales de ella ya q un mecánico me hizo una jugada desleal. Ahora mi moto se tira ahogar pero como no son los originales de ella en el almacén no los han podido cambiar
Que mas Oscar 🤚 saludos y gracias ,,los chicler o boquereles son cuatro que son el de altas y el de bajas, el del aire, y el ralentí.. en esta Moto el filtro es de base de cartón y se debe cambiar por uno nuevo porque estos no se pueden lavar.. saludos ✋ motero
hola will motos tengo una duda con los chicleres de mi cr4 desarme el carburador por primera vez y viene de fabrica 105 alta y 38 baja ya mire tus recomendaciones para el de alta que seria 96 la pregunta seria el de baja no lo toco lo dejo asi o cual me recomiendas posdata:bogota
La diferencia está bien no ahí problema en las décimas lo que no puedes es subir más el chiclers de altas.. el chiclers de la cr4 es alguito más alto que el de la NKD. En décimas.. el de bajás si déjalo así no lo manipules es más que todo para tener la moto en modo relenti... Déjalo mejor así como está el carburador al igual trabaja bien ambos.. saludos t
Yo tuve que comprar el kit nuevo en akt original y el de altas tiene un número 104 y el de bajas viene sin número, esto a sido un auténtico dolor de cabeza esa moto mía sigue dañada
buenos dias will. una pregunta tengo una cr4 ya le an echos sincronizacion y aun sigue con problemas no mantiene las Rpm en frio. se mantiene despues d a ver andado 15 a 20 minutos y anda un poco aguantada ya la an mirado varios mecanicos nada que me dan solucion. gracias
Q más Danny saludos ✋👍 ya fue carburada la moto le sincronizaron el tornillo ralentí para aumentar las RPM, o también puede ser que las válvulas estén muy cerradas, porque si lo están también se apaga porque no está dentrando con facilidad la mezcla aire y gasolina..ojo a eso revisar lo otro puede ser la bujia que esté muy desgastada o mal calibrada al igual que las válvulas..si algo llévala entonces va los centros de akt y esponjas el caso , pero antes pide que te hagan lo que te mencioné para que te carburen la moto y sus válvulas..
Buenas días hermano q numero de chiclet trae la cr4 originalmente, me podrías decir para ver si la mía estará fallando xq en subida en clima frío empieza a fallar pierde fuerza e igual está muy sonsa en ciudad , o q podría ser mi amigo gracias
Saludos 🤚👌.. Samir..te cuento que las versiones de akt CR4 estás motos ya son de normativa euro 3,,debido a ese sistema ya las nuevas versiones perdieron potencia,,los carburadores de estás nuevas versiones a la antiguas, son los mismos no tuvieron ningún cambio interno, las condiciones climáticas afecta mucho la potencia debido a la altura, ya ahí toca es ponerle otro piñón de más para quede más potente, y sincronizar el tornillo del aire que también puede ser el que te genere perdida de potencia
Will, tengo una cr4 unishok y por encima de las 6000 rpm se le escucha como si tuviera una arandela suelta como por el motor, te a pasado o sabes a qué se podría deber ese sonido?, Ya pasó por garantía pero siguió igual
Saludos 🤚 siii podría ser válvulas, o fuego de anillos, todo apunta a válvulas según lo que me dices. Te recomiendo mejor llevarla a un mecánico de confianza o exponer el caso bien en akt que tienes ese problema y dejarla haya y hasta que no te solucionen ese problema no la saques, akt debe responder por eso.
Buenas noches lo felicito por el video, nos aporta mucho para aprender, cada cuantos kms o meses se debe limpiar el carburador? Espero su pronta respuesta Exitos
Hola Jesús saludos ✋ mientras el carburador funcione bien no ahi necesidad de manipularlo,,. En caso de fallas ahí si debemos inspecciónar ,,, yo realice este video para mostrar el proceso para que aprendamos..pero si como te digo el mantenimiento del carburador solo se hace si presentamos fallas nada mas saludos ✋
Te recomiendo que cada mes tanquies la moto con gasolina extra, esto con el fin de mantener el carburador un poco más limpio aunque ahí mitos que dicen que no pero si lo es,, ya he comprobado en otras motos,,, y lo puedes hacer sin importar su relación de compresión.. saludos 🤚
Hola amigo, tengo mi cr4 resulta que el puerto usb no pasa corriente, con el suiche abierto, o encendida y que al conectar el celular no carga. Porfa una orientación en un tutorial gracias y creo que no he visto ni el 1er video en este tema
Saludos 🤚 lo tendré presente para un vídeo ,, en esta parte debemos mirar los componentes del cable, y mirar también el puerto USB que de tanta agua que a veces le cae se le alcanza a dentrar, esto hace que se cristalize el puerto USB..dale haré ese tutorial pronto.. saludos 🤚 felices fiestas 🎄🎉
buenas tardes señores de yutobe tengo un problema quisiera saber cuál es el nivel de gasolina en la coba del carburador por qué cuando voy andado en la moto sin necesidad de acelerar anda sola más amenos a 20 Km por hora me pueden ayudar
esa campana q lio la mety toda y nme prendia la moto...wily..porq..la mety asi donde tyene la ranura ..toda y no prendia ..q estava muy abajo me decian..
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Wil excelente video mi cr4 estaba bajando mucha gasolina puse en práctica tu video y quedó una nota gracias por tus vídeos
Saludos 🤚👌 Edwin gracias por tu comentario y que bueno que el video te fue útil. Saludos 🤚
Gracias por esa orientación, cosas que parecen difíciles y resulta que es más fácil de lo que nos imaginamos y a veces pagamos caro por un procedimiento que podemos hacer personalmente. Excelente
Gracias Ernesto por tu buen comentario, tienes toda la razón sobre este tema,. A veces se paga caro por algo fácil que no está lejos de nuestro alcance,, saludos 🤚
@@WILMOTOS muchas gracias willy..por q esos mecanikos sacan plata ..por un procedimiento q ud lo muestra no tan dificil..a muchos nos ah ayudado ud ...q Dios lo vendiga mucho..buenos videos ud hace ..ayudan mucho ..vendicioness
Wil mi hermano muchas gracias por tan buen video, tengo una ttr 125 y sufría por este carburador gracias mi hermano, pa delante con esos vídeos saludos desde itagui Medellín
Gracias Miguel saludos 🤚👍 papá gracias por tu buen apoyo 👌💯👍🖐️👏💪🤝
Primera vez que bajo el carburador de mi moto, excelente video, muy bien explicado, total ayuda.
Saludos desde Medellín.
Muchas gracias por tu aporte mi bro saludos desde la Riohacha 💪🏿😈🔥
Igualmente saludos desde Médellin
Hola que excelente video muy detallado,y muy entretenido, allá al fondo se ve una caja de herramientas muy interesante,muy interesante, que bueno sería un vídeo de que herramientas necesitamos para realizar mecánica de motos básica, tanto para mantenimientos correctivos cómo preventivos, gracias y mil bendiciones, saludos desde armenia Quindio 💝🔧🔩🔧👍🛠️, feliz 🎄🍺
Hola will gracias x el video pero tengo una critica constructiva cuando retires el carburador en esa moto cr 4 tambien aplica para la ttr 125 o 150 ttx 180 retiralo completo del codo de admision x lo q el espacio es muy estrecho uno batalla en esa parte sale facil gracias will x sus videos siga subiendo mas contenido
Buen video. Deberías hacer un video comparando la cr4 con otras motos 125cc.
Que mas Kevin saludos ✋ claro que sí trabajaré sobre eso,. Saludos ✋
Muchas gracias por compartir tu conocimiento
Muy bien el video y las tomas, pero se queda sin audio en las partes mas importante :(
Gracias exelente video felicitaciones
Will tu prestas el servicio de sincronización en Medellín , tengo una CR4 y tiene demasiadas explosiones en el exosto suena. Durísimo parecen polvora
Estamos iguales will que solución tiene o es normal que la moto tire tiros
@@benllysleiderartunduagapar3088 jaja..es por q llega navidad jaja
Bien día se puede lavar el carburador con gasolina?
Donde estas ubicado en que ciudad?
Para evitar hacer todo ese proceso, compren un limpiador de carburador en spray y sigan las instrucciones que dice el tarro y listo. Además, debería de haber usado tiner que es mejor para lavar el carburador, teniendo en cuenta que no caiga en los empaques o partes plásticas.
Jefe buenas noches con hernando villa de pereira Colombia mi cr4:162 no alcanza las 8000 revoluciones por minuto que le puedo hacer gracias quedo atento
Cual es el kit de carburación real de la cr4 ? Necesito mostrarlos al almacén
Buenos dias una pregunta el chicler de el aire trae resorte y empaque plastico , no se si se pueda una foto ,gracias
Q más ovidio saludos ✋👍..este chiclers del aire para este carburador no trae oring o resorte, ahí otros carburadores que si lo traen pero en este caso, este no.. saludos ✋👍👌🖐️
hola wil gracias por el video una pregunta esa misma configuracion sirve para mi nkd 150 vivo en cali solo q e tenido problemas de carburacion gracias!!
Will me puedes dar una la referencia de los interiores del carburador para colocarselo a mi cr4. Xq los q tiene no son los originales de ella ya q un mecánico me hizo una jugada desleal.
Ahora mi moto se tira ahogar pero como no son los originales de ella en el almacén no los han podido cambiar
Excelente video, por favor número de chicler y posicion de la aguja. Ademas q filtro se debe poner, bendiciones amigo. Q buen material
Que mas Oscar 🤚 saludos y gracias ,,los chicler o boquereles son cuatro que son el de altas y el de bajas, el del aire, y el ralentí.. en esta Moto el filtro es de base de cartón y se debe cambiar por uno nuevo porque estos no se pueden lavar.. saludos ✋ motero
pero ..la viera prendido..amigo willy..pa ver como quedo en el encendido
hola will motos tengo una duda con los chicleres de mi cr4 desarme el carburador por primera vez y viene de fabrica 105 alta y 38 baja ya mire tus recomendaciones para el de alta que seria 96 la pregunta seria el de baja no lo toco lo dejo asi o cual me recomiendas posdata:bogota
La diferencia está bien no ahí problema en las décimas lo que no puedes es subir más el chiclers de altas.. el chiclers de la cr4 es alguito más alto que el de la NKD. En décimas.. el de bajás si déjalo así no lo manipules es más que todo para tener la moto en modo relenti... Déjalo mejor así como está el carburador al igual trabaja bien ambos.. saludos t
Para la mrx 125 sirve la misma configuración del tornillo de mezcla aire gasolina 🤔 yo estoy ubicado en los llanos orientales
Muchas gracias amigo tengo una pregunta que número de boquereles trae esa moto originalmente le agradezco el aporte bendiciones
Yo tuve que comprar el kit nuevo en akt original y el de altas tiene un número 104 y el de bajas viene sin número, esto a sido un auténtico dolor de cabeza esa moto mía sigue dañada
Crees q cambiarle. El filtro por uno de alto flujo trabaje mejor la. Moto?
El boquerel de bajas lo venden individual ?
Saludos 🤚👌 sii los componentes del carburador se consiguen por separado..
Hola
Que otra moto tiene las mismas cunas que la cr4 125? Gracias
La Evo r3 150 o 125 tienen el mismo carburador de la cr4 las medidas de clicleres es la misma? Muchas gracias de antemano?
buenos dias will. una pregunta tengo una cr4 ya le an echos sincronizacion y aun sigue con problemas no mantiene las Rpm en frio. se mantiene despues d a ver andado 15 a 20 minutos y anda un poco aguantada ya la an mirado varios mecanicos nada que me dan solucion. gracias
Q más Danny saludos ✋👍 ya fue carburada la moto le sincronizaron el tornillo ralentí para aumentar las RPM, o también puede ser que las válvulas estén muy cerradas, porque si lo están también se apaga porque no está dentrando con facilidad la mezcla aire y gasolina..ojo a eso revisar lo otro puede ser la bujia que esté muy desgastada o mal calibrada al igual que las válvulas..si algo llévala entonces va los centros de akt y esponjas el caso , pero antes pide que te hagan lo que te mencioné para que te carburen la moto y sus válvulas..
Que numero el de alta para una cr4
La evo r3 125 y la 150 es el mismo carburador? Gracias
Buenas días hermano q numero de chiclet trae la cr4 originalmente, me podrías decir para ver si la mía estará fallando xq en subida en clima frío empieza a fallar pierde fuerza e igual está muy sonsa en ciudad , o q podría ser mi amigo gracias
Saludos 🤚👌.. Samir..te cuento que las versiones de akt CR4 estás motos ya son de normativa euro 3,,debido a ese sistema ya las nuevas versiones perdieron potencia,,los carburadores de estás nuevas versiones a la antiguas, son los mismos no tuvieron ningún cambio interno, las condiciones climáticas afecta mucho la potencia debido a la altura, ya ahí toca es ponerle otro piñón de más para quede más potente, y sincronizar el tornillo del aire que también puede ser el que te genere perdida de potencia
Will, tengo una cr4 unishok y por encima de las 6000 rpm se le escucha como si tuviera una arandela suelta como por el motor, te a pasado o sabes a qué se podría deber ese sonido?, Ya pasó por garantía pero siguió igual
Saludos 🤚 siii podría ser válvulas, o fuego de anillos, todo apunta a válvulas según lo que me dices. Te recomiendo mejor llevarla a un mecánico de confianza o exponer el caso bien en akt que tienes ese problema y dejarla haya y hasta que no te solucionen ese problema no la saques, akt debe responder por eso.
Una pregunta es que se me quedo la llave atorada en el tanque de gasolina ¿¡¡¡como la saco ahora!!!?
Buenas noches lo felicito por el video, nos aporta mucho para aprender, cada cuantos kms o meses se debe limpiar el carburador?
Espero su pronta respuesta
Exitos
Hola Jesús saludos ✋ mientras el carburador funcione bien no ahi necesidad de manipularlo,,. En caso de fallas ahí si debemos inspecciónar ,,, yo realice este video para mostrar el proceso para que aprendamos..pero si como te digo el mantenimiento del carburador solo se hace si presentamos fallas nada mas saludos ✋
Te recomiendo que cada mes tanquies la moto con gasolina extra, esto con el fin de mantener el carburador un poco más limpio aunque ahí mitos que dicen que no pero si lo es,, ya he comprobado en otras motos,,, y lo puedes hacer sin importar su relación de compresión.. saludos 🤚
Que medida es el chiclers de alta original .
El chiclers de alta para esta moto su medida de altura es de 96 décimas... saludos ✋
Hola amigo, tengo mi cr4 resulta que el puerto usb no pasa corriente, con el suiche abierto, o encendida y que al conectar el celular no carga. Porfa una orientación en un tutorial gracias y creo que no he visto ni el 1er video en este tema
Saludos 🤚 lo tendré presente para un vídeo ,, en esta parte debemos mirar los componentes del cable, y mirar también el puerto USB que de tanta agua que a veces le cae se le alcanza a dentrar, esto hace que se cristalize el puerto USB..dale haré ese tutorial pronto.. saludos 🤚 felices fiestas 🎄🎉
buenas tardes señores de yutobe tengo un problema quisiera saber cuál es el nivel de gasolina en la coba del carburador por qué cuando voy andado en la moto sin necesidad de acelerar anda sola más amenos a 20 Km por hora me pueden ayudar
esa campana q lio la mety toda y nme prendia la moto...wily..porq..la mety asi donde tyene la ranura ..toda y no prendia ..q estava muy abajo me decian..
La evo r 3 tiene el mismo carburador que la cr4 125
Saludos 🤚 kmilo si ellas dos tienen el mismo carburador
@@WILMOTOS ok solo necesito la aguja y no sabia gracias. Que otra de akt tiene ese mismo carburador?
Gracias
La cr5 200 y la nkd
La Evo r3 125 o 150 ?
Siii es es lo mismo amigo,,, saludos
Y el sonido se corta...
Le falta mucho pelo para el moño..
Se nota que es trabajo empírico.