ВАЗ 2104 - ЧЕТВЕРКА | Универсал | Ретро Тест-Драйв и Обзор, История Авто СССР | Pro Автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2017
- Последний тольятинский заднеприводный Универсал - ВАЗ 2104, король поездок на дачу - ЧЕТВЕРКА! Эта модель жигулей имела огромную популярность в СССР и РФ.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ:
goo.gl/VQU9Fq
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
#ваз #универсал #жугуль #ретро #документалка #авто #автомобили #ссср #четверка
#зенкевич #иванзенкевич 
Авто/Мото
Четверочка моя первая машина как первая любовь 💖 сколько приятных воспоминаний 💕машина была 2008 года, инжектор, пятиступка, очень нравилась своей дешевизной обслуживания и универсальностью, попал в аварию увы сильно разбил, но жизнь мне спасла, машина супер 👍👍👍
Зря Жигули прекратили выпускать. Выпускали бы, продавали не дороже 200 т.р. - люди бы покупали.
Ага, и по дорогам вёдер больше было бы. Нужно избавляться от старья. Машина уже давно устарела, но я уверен, её бы делали, это же Россия.
@@microbloger тупой ты тупой
@@ApApApA39 А я не прав? Россия сделала бы жопный даунгрейд, деградировала бы, а не развивалась. Хотя она сейчас это и делает
Сейчас вёдер по дорогам росии передвигается не меньше, только вёдра соуременные и напичканные электроникой! Мудаков на дорогах всё больше, потому что учатся ездить на электронной машинке, вместо того что бы учиться на чистокровной механике! Вы правы нужно избавляться от вёдер, но заменять их ХОРОШИМИ машинами, а не новыми вёдрами
Хренас два они бы за 200 продавалиб. Было уже за 130 и за 140 и потом с ровного мечта за 200
Руль и приборка на ранних моделях как отдельный вид искусства. Как и у ваз 2106
Классика на вечно ❤️✌️
Моя первая машина была четверка. Девчонки , песни Руки вверх и каталки до утра...
Жалко что Жигули больше не выпускают! Они бы были очень красивые!
ВАЗ 2107 стоил бы рознице 4000$ Были такие мысли. Не захотели.
А гранта и Веста разве не жигули?
@@user-kp9jc5tg6w Жигули это суто задний привод, а Гранта и Веста это глубокая модернизация девятки самары
У меня четверка из последнего выпуска. Купил в 2012 году. Для нашего глухого поселка в самый раз. И в лес и в город. Неприхотливая, дешевая в обслуживании. В общем -класс.
у меня 2005 г.в. карбюраторная, правда украинской сборки. рабочая лошадка. экономичная, дешевая в обслуживании.со своей задачей из точки А в точку В справляется замечательно! а по поводу телеги и лошади, то была бы возможность, я на майбах пересел бы.
олень просто не знает цену лошади . Гривастые в цене повыше новой иномарки
Смотря где покупать и как покупать!
У меня была 2011 года. Хуже по качеству машину трудно придумать. За пробег 70 тысяч аккуратной езды по городу ремонту было очень много. Вот не полный список. Сцепление, глушитель 2 раза, радиатор, краник печки, крестовины кардана, амортизаторы, подшипник полуоси, генератор, помпа, почти всё в передний подвески. Коробка передач сдохла,
задний редуктор выл , их не ремонтировал. Было 9 машин, эта по сравнению с другими издевательство над водителем.
@@peeter3682 у меня была четвёрка 91 года и нефига! Нормально ездила в ремонт раз в год сдавали и то это было в 2017 по 2018 год! Так что это наоборот классная машина!
С 2016 владею ваз 2104, год выпуска2012, из минусов только пассивная безопасность нулевая, Авторевю делал краштесты классики, советую посмотреть владельцам классики
Возможно и плохая. Но гольфы, мерсы, ауди и тд 90х годов так же за годы эксплуатации бились ни один раз. И люди на них катаются, считают что они все же иномарки и крепкие. Но к сожалению, если хотя бы один раз вытягивали металл, то жёсткости там меньше, чем в хорошей четвёрке.
Была у меня. Только с пятиступкой и салон, немного, другой. Нормально отходила, без проблем. Пришлось продать т.к. деньги нужны были.
Мой первый автомобиль! Только у меня был с седьмым салоном.
Мне нравятся Жигули,хоть и ездил на иномарках. Одна у них проблема-это то,что они слишком долго были на конвейере,и их качество только ухудшалось.
А ещё была 21045 с дизельным движком.
У моего друга есть экспериментальная ВАЗ-2104 с дизелем 1,8 литра. Если заинтересует, готовы предоставить для обзора. Лайки для коммента в топ.
Было бы интересно!
Покажите пожалуйста дизельную версию четвёрочки ,ни разу не видел , какая она штука .
@@user-ml1ej7mi5g была дизельная четверка с мотором 1.5 литра разработки Пежо, мощностью 50 лошадок, но их было выпущено мало из за небольшого ресурса самого мотора
Лайк, не глядя.
Like ! У моего Бати была Б/У инжектор 1.7 Редуктор меняли-жузжал на ходах ..
Диаметр колёс у Жигулей не изменился, но ширина колеи увеличилась.
У бати твкая была . Сколько воспоминайний . Даже плакать захотелось.
У моего отца тоже была, 21043, мурена цвет.
Что ж Вы родной, пятый двигатель не нашли? У меня была четверка- ремень грм вместо цепи, солекс 053 с завода.
Был двигатель и копеечный 1.2 на ранних машинах, был экспортный вариант с двигателем от нивы 1.7 инжектор, кажись и был дизель
Зверь-машина. Помню как отец в 2000 году купил себе первый автомобиль - им как раз оказался ВАЗ-2104 редкого сегодня вишневого цвета. В 2003 году он её расфигачил (врезался в жопу неожиданно остановившейся прямо посредине МКАД'а "Газели"). После этого в том же году купил ВАЗ-2104, но уже "баклажан" - любимую "вишню" не нашел.
Тачка - настоящий эталонный "колхоз-мобиль". Никогда не забуду, как мы однажды ехали на дачу: на переднем сидении родители, посредине заднего сидения - центнеровая бабуля, по бокам - я и мелкий двоюродный брательник. В багажнике - стиральная машина "Эврика", на верхнем багажнике - два раскладных кресла. Кое-как доехали до дачи, но после разгрузки машина так и осталась в позе "лоурайдера". Уже потом отец по приезду в Москву разобрал заднюю подвеску, снял пружины (они так и остались в "сплющенном" состоянии), но после того, как те оказались на земле, они вдруг ни с того ни с сего резко разогнулись и подпрыгнули каждая метра на 2 вверх. После этого отец уже так машину старался не нагружать :-).
В моем во дворе такая же четвёрка стоит, вообще класс
обожаю жигули ! особенно 3 модель
Отвратный голос в рекламе Супротека
примерно таким же голосом будет посылать нахуй двигатель, куда его зальют))
Да и походу не только двигатель.
И не говори , я сразу прокручиваю !
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/3ROGnpWhrEM/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Иван, ваши тест драйвы очень интересные, но почему они всегда такие короткие!?
Хм..У меня четверочка еще есть, 1984 года, движок 1.3, все родное, всё работает и сейчас, маленький грузовичок, как раз для дачи, ремонтируешь за копейки и на коленках, как говорят))..Минус то, что 4-х ступенка, не хватает 5-й передачи, а так норм, езжу со средней скоростью 100-110 км в час.. жрет мало, в среднем 8 л. на 100 км.
непродавай СОХРАНИ
Я и не продаю, четверочка незаменима в хозяйстве, вместительная для багажа, дешевая в обслуживании. Одно только поменял: поставил передние сиденья от БМВ 5-ки, а то как-то на родных не очень сидеть, особенно, когда пересаживаешься с иномарки))) А так машинка ничего, не дырявая, краска на месте, стекла целые)))Люблю, когда вещи все в норме, будь то машина или инструменты и т.д....
Рекомендую поставить кпп от Фиат полонез. Стоит не дорого, ставится почти без переделок, 5 передач. Один косяк имеет, заливная пробка с другой стороны.
СТАЛК а у нас четвёрка была 95г, сгнило все что можно, продали через несколько лет за 10т
При союзе хоть как-то железо делали, не то что сейчас, пару лет прошло и все, кузова нету...Сейчас краска начала пузырится (немного,лет 10 назад красилась. ) и по крышке багажника местами пошла ржа...Не критично. Тем более, что она постоянно на улице стоит и ездит летом-зимой..Что не могу сказать о своей мазде 626-й..Современные машины нежные, да и качество металла не то..
Забыли сказать про дизельную версию ВАЗ- 21045.У меня была такая!
как же я любил ее
Хорошая четвёрка была тоже свои привилегии были у неё
Четвёрка уже ретро, как летит время
Смотрю ваше видео Иван Сергеевич и просто уношусь в прошлые годы.
Иван зенкевич , ты лучший
Уже был обзор такого формата про четверку. Решили по новой снять?
по второму кругу пошел обзоры делать
Всё ровно схавают.
ремейк
Первый обзор был,когда четверка еще выпускалась на конвейере.А здесь акцент на то,что автомобмль уже ушел в историю
Хорошая машинка,а для своего времени классная
spasibo za video
А у нас была четверка с пятиступенчатой коробкой передач
Иван, уточнили бы что КПП были и 5ст, а то вдруг кто не знает. А карты дверные редкие экспортные если не ошибаюсь, хрен найдешь такие..
Карты формованные,которые ставили до середины 90 х годов а потом батоны и с обшивкой от 2107 стали ставить... Типа шестерочной
у нас была такая! красная!
у меня такая,87 года,бегает))
Есть у меня мужик знакомый, у него четвёрка с дизельным мотором, я сам не видел, но говорит с завода ставили. Дядь Вань, может вам удастся найти такую.
Вовка П делали дизель,да
Вовка П Редкая вещь. Индекс 21045.Разгон до сотни полминуты , зато , как говорили расход солярки по трассе при 90 км/ч около 3.5 литров на 100 км. Тарахтел дизель не чета современным легковым.
Да был такой ВАЗовский дизель двигатель ВАЗ-345 но их выпустили немного...
Ещё в начале 2000-х или в 99-м в "За рулём" был обзор дизельной "четвёрки".
У соседа была такая в середине 2000-х,белая,гнила нещадно,да и с запчастями по движку проблема была.
Очень хорошая машина. Купил в 2012г с нуля, морда семерочная, двигатель 1600 от шестерки, инжектор, правда не тольяттинский уже , а ижевский. Много пользы принесла. В обслуживании очень дешевая, запчасти недорогие.
Хороша!!!
Четвёрка пожалуй лучший жигуль всех времён. У нас в семье 2 было
За 200 я бы её каждый год новую покупал и всю жизнь ездил бы
шикарный плащ
Доя дома и еще с прицепом незаменимая штука)) 60к за все вместе)) дешево и сердито
Тёплый стан one love
Выпускали бы до сих пор жигуленки вместе с лада гранта ,Веста ,Ларгус .Цена на жугуль ну от сто тысяч до двести тысяч .Все студенты понакупали бы .
Мне интересно: а почему "пятёрки" и "четвёрки" не оснащали тахометром ? Ведь его ставили ещё в "тройках" и шестёрках".
в пятерке и в четверке есть тахометр...) ну по крайней мере в тех, кто поновее (в 2005 точно был уже даже на карбе). А в старых видимо не было, потому что машина не люксовая
Люксовая это значит лучше, да?
Типа да
Sid Wilson 4 с торпедой от 7 шли уже с тахометром и 5 ступка КПП.
В экспортных версиях с салоном от ВАЗ-2107 могли стоять тахометры ( на некоторых даже облицовка радиатора была от "7-ки") , а массово только с 2000-х. Связано это было с тем, что за основу бралась "пятёрка" - модернизированная "копейка". Универсалы на базе люксовых "шестёрки" и "сёмерки" в продажу не поступали. Почему? Считалось дорогостоящим.
На них сейчас часто гости из ближнего зарубежья арбузы возят)
Я один раз возле рынка видел четверку, НАБИТУЮ БИТКОМ арбузами, она как шкафчик с арбузами была, просто стояла и всё)
зенкевич баянит
чего не сделаешь ради денег)
A куда делся РАФ? Что то давно видосов о нем небыло.
Мы уже давно с нетерпением ждем РАФика!!! Когда же он будет???
Александр Герасимов гниет быстрее чем чинят 😁
Шпаклевка не гниет
На 1:00 в каком месте торпеда обновилась все та же пятерочная стоит 😊
еще и дизель ставили
Какой дизель?
@@slavyanlive638 Какой какой. Вазовский !
Машина детства была четверка экспорт 90х годов с пяти ступкой
А расскажите, какие отличия на экспортных были ? У моего отца была 1997 г.в. 1.5 с пятиступкой, но вроде обычная.
21043 мой первый автомобиль!) выносливая, но бесила по мелочам частенько...
У папы была такая пока не продал в 2004м.
Люблю свою "четвёрку".!! Но сука кузов слабый очень((.. Троешный движок - шедевр, неубиваемый.
Расскажи что за четверка, какой год, двигло какое. Тоже хочу взять, дай пару советов пожалуйста
Почему у неё индекс 04 когда она вышла позже 2105??? Где логика?
логика такая же как и с 6 ркой которая вышла раньше 5-рки
это автоваз, какая нах логика
были правила присвоения индексов...(в зависимости от технических характеристик(масса мощность и тд)
По правилам (точнее по нормали), только первые 2 участвуют. 2 следующие - просто обозначение модели. Был же ВАЗ 2125. И этот индекс принадлежит ИЖ-КОМБИ.
GemedacA теврип тарб
Я себе на лето хочу четверку или семерку взять
Даёшь РАФик!!!
я не давно холодильник перевозил , все норм )
Неудобный багажник. Плохо складывается заднее сидение. Холодильник можно перевозить, но не норм.
Холодильник небось какой нибудь ЗИЛ, потому что Атлант или Самсунг туда не влезет вообще
🙋🏼♂️👍🏼👍🏼
У моего папы 21043 с троешным двигателем и с семерочным передом
Хозяечка!
Коневского на смотрелся дядя Ваня... Я про последнюю фразу " А это уже совсем другая история"
Про 341 дизель забыл!
Хорошая машина ,но и гнеет тоже хорошо
кто подскажет почему стирается шток .толкатель на бензонасосе
сойдет
а универсалы с передком и торпедой от "семерки" делали или это колхоз? видал такие много раз!
В 70-е и 80-е годы СССР продавал довольно много УАЗиков в Африку и в Латинскую Америку. Но и англичане продавали там свои Ленд Роверы. Так вот, все папуасы дружно отдавали предпочтение именно советской технике, а причина была в том, что наши вездеходы очень легко ремонтировались в полевых условиях, в отличии от тех же Дефендеров, требовавших к себе довольно квалифицированного подхода. А откуда ему взяться у дикого папуаса? УАЗику же для ремонта иногда достаточно одного крепкого словца.
Ну и ВАЗ-2104 тоже любит крепкое словцо, а запчасти к нему стоят сущие копейки (хотя среди них много и паленых).
Кузьма Свистодырочкин ! Согласен с Вами на 100 процентов! Сам имел в частной собственности УАЗик -469 и не разу он меня не подвёл! И в болоте и в снегу и в песках он был на высоте ! Прошло шесть лет с тех пор, как я его продал. И до сих пор матерю себя за этот дурной поступок !
Замечательная машина, вытянула бизнес в лихие 90 и двух хозяев как катофалк соправодила в последний путь, до сих пор радует внуков. А то что на авто вазе зажрались это известно всем, человек со здравым умом будет торговать Вазами чтобы купить мерседес,развесилили весь немецкий автопром.На то пошло, а вы меня мерседес с бмв весили те.
норм
Четвёрка 💯👍
ВАЗ - 21043 . Выпускался на Волжском Автомобильном Заводе . Тольятти . Самарская область . Сарай на колесах . Последний Тольяттинского производства . Продержался на конвейере с 1984 по 2012 годы .
1:23 - курлык)
4х ступечетыя коробка бередач??
дядя, ты же уже снимал про 4-ку!
Так он решил по второму кругу пойти!
Да даже по нынешним реалиям если запустить четверку за 500 т. новая, думаю брали бы... Рабочая лошадка и на коленях можно дешево самому отремонтировать...
Как в сериале Челночницы
Ивану бы волосы покрасить
вообще класс
Ахаха, ретро?!! Она перестала выпускаться с 2013 года) До сих пор на дачу ездят и в работе используют четверочку)
В 2012
Да,могло бы быть ретро,если бы перестала производиться в 1991. И ценилась бы больше
سيارة جملة غريب توقف انتاجها لو تم تحديثها وستمر انتاجها افضل من سيارات اليوم
Четверочка
77 л/с! Ещё дизель был
1.5 71 лошадь
что??? шумность из за увеличенного объема салона???
всего лишь то в 2012 закончился выпуск....
А по твоему в каком году должен был прекратиться выпуск?
теперь веста SW CROSS приемница 4ки
А родственницу жёлтеньких машинок забыли? Хотя, правда, она несколько поменьше)
Зять мой рулил такую . Неубиваемая техника
а че про дизельный мото р забыл
Насчет тысячи литров громко сказано!
да вроде про канадку было уже, надо было последнюю четверку показать мол что стало с моделью через 30 с лишним лет, а собственно лишь инжекторный двигатель да сборка аляижмаш....и что то от семерки что то от пятерки сборная
Все от семёрки в последней. Да по большому счету тоже самое. Евро-4 в последних ставили. Задушили её. Мотор 1,6 а лошадок 74 Семёрка имея такой же двигатель имела 86 лошадок.
Kireev25 у моей только салон от семерки, хотя сидения передние с ижа стоят, морда пятерка, капот пятерка, бампера семерочные, да евро 3 по-моему с адсорбером от 2115 и двумя лямбдами по объёму 1,6 с ителмовским блоком задушено понятно катализатор целый, но по паспорту 82 лошади , 74 и 71 лошадь то на карбах ещё было.
год выпуска 2011
Механик у меня 2012 года. Да, сиденья ИЖевские, морда вся 07, но радиатор не хром, а черный пластик. Остальное, думаю, тоже самое.
Kireev25 а ещё вопрос такой у меня стоит счётчик суммарного пробега на приборке, а счётчика суточного пробега нет вообще под него даже на панели чтобы скидывать крутилки нет, сразу и не заметил но неудобно, через программу смотрю суточный пробег и расход текущий посредством адаптера блютуз и программы для андроид torque
Копейка с боку.
Копейка была красивей
Сэм этот тазик
надо брать!
Почему мощность 70 л.с? Вроде, 75 было на 1,5.
То инжекторная 75 лошадок
А тут карб
На рекламных фото она белая, но я ни разу не видела на дороге белых четверочек =(
У нас белая
На четверке в дальнее путешествие? Ну, ну...
у меня 21045 дизель
Следующие видимо будут 2111 и Веста )
А Калина универсал ?
веста не будет универсалом,это лично мое мнение
Приора ещё
Она уже есть. Веста кросс универсал и Веста SW универсал.
DImancor , точно! И Приора еще )