Caídas de voltaje: Un pequeño gran problema podría estar afectando a tu vocho | VochoTalacha
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- ¿Qué tal, amigos de VochoTalacha? Hoy aprenderemos acerca de un pequeño gran problema que nos afecta a más de uno con nuestro vocho y son las famosas caídas de voltaje. Es de muchísima importancia el poder saber diagnosticarlas para eliminar problemas tales como luces tenues, luces que no encienden, bobina que se calienta, limpiaparabrisas que fallan, en fin, cualquier clase de problema eléctrico que suceda con nuestro vocho, es probable que se deba a una caída de voltaje.
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En mi caso la falla era un pedazo de cable de la pastilla de encendido a la alimentación de la caja de fusibles, las fallas eran inestabilidad del motor y con todos los componentes que se alimentaban con el swich , el motor se apagaba al encender las luces principales no daba marcha por si sola necesitaba un relevador para la marcha, el claxon dejo de sonar por falta de energía, luces direccionales mal, en fin era un falladero desesperante y la solución bien sencilla, gracias a este vídeo fui rastreando donde estaba la caída de voltaje, y la solución un cable de 35cm, el mecánico me decía que era la computadora, el eléctrico cambiar toda la instalación de cables, y lo solucione con
60 pesos, gracias Eduardo 🥳🤗👏👏
Jajajaja me encanto como nos corres a limpiar la caja de fusibles 😅 exelente video, muchas felicidades!!
Dios te Bendiga Vocho Talacha tus tutoriales y enseñanzas nos ayudan mucho a todos quines tenemos un vocho
Buenas noches, excelente explicación, en elementos de alto consumo de corriente como en este caso la marcha o motor de arranque, cuál consideras que es la caída de voltaje permisible para considerar que el circuito es correcto?
Mi maestro favorito Eduardo vocho talacha gracias por tu videos saludos desde brookshire tx
Saludos!
Brookshire! cómo no! En el 2014 pasé por ahí en mi vocho porque fui a Houston. Sobre la I-10 se ve chiquito el pueblo pero pues tampoco está tan chiquito. Y me acuerdo de Brookshire porque esa vez, yendo hacia Houston, me alcanzó un auto en el que una señora iba de copiloto y llevaba la boca abierta de asombro y también me iba tomando video con su celular jajaja
Gracias por este buen vídeo y también descarto los posibilidades del problema limpiando las terminales o de prevención cuando hago otras talachas y veo las terminales sucias aprovecho para limpiarlas así como corregir los cables pelados jeje, saludos.
Hola bro buen video en general todos tus videos son buenos, me pregunto si esto me sirve para detectar que me falla si mi vocho no carga mi batería?
Si, esto es parte de las pruebas para detectar el por qué no carga.
Tremendo video, Eduardo. En mi carro la luz testigo del alternador prende muy muy tenue pero no se desgasta la bateria; aun durante el dia cuando no se usan las luces. Al medir el alternador con el motor encendido mide una carga normal. Cuando se usan las luces en la noche esta luz de testigo del alternador entonces prende ocasionalmente y de manera errática pero muy alumbrada. Revisé la cinta de alambre de tierra en la transmisión y estaba bien. Que me sugieres que revise?
Ok bro, justo la info que necesitaba, traigo sw de arranque con 0.6v de caída de voltaje y la marcha se siente pesada, excelente video
Hola maestro excelente videos siempre miro sus videos y tengo una pregunta cree que se deba esto un problema que tengo es al encender mi vocho fuel injection funciona bien en baja el problema es cuando enciendo las luces bajan y suben revoluciones cree que pueda darme un consejo...
Saludos maestro excelente método...mi caso mi bateria marca 12.6v pero al pasar swiche baja a 10.30v sin encender es demasiado por dónde puedo empezar y gracias éxito a tu canal
Oh!! Excelente video! De echo combiene la cable de la terminal negativa de la batería a la carrocería por las mismas razones que comentas en el vídeo y aprovechado también voy a cambiar del lado positivo de la batería a la marcha! Y aparte eh notado en mi vocho que cuando aceleró sube de intencidad de las luces ya sea faro, cuarto o luz interior y cuando desacelero baja. A qué se debe este fenómeno? Crees que debería de cambiar el generador?
Eso probablemente sucede por caídas de voltaje, pero puede serr algo tan simole como la banda floja
@@VochoTalacha ooooh!!! Qué cres!! Que si, porque cuando está encendido el motor y veo como la banda como que se sacude y más precisamente, cuando acelero! Checaré tu vídeo de cómo cambiar la banda!! Y si no tenesa más la banda, que le puedo hacer?? Y MUCHAS GRACIAS POR TU APOYO A TODA LA COMUNIDAD VOCHERA!!
Sin duda un profesional en la parte que tan bien maneja! los vochos! Me ha sido de grana utilidad estos videos, enhorabuena.!!!
Hola Amigo, tengo una combi caravelle 92 motor 1.8 carburador, ya cambie cables de baterías, alternador y marcha, limpie conectores y cuando prendo la luz baja(focos H4), baja mucho la luz. Que me recomiendas revisar, para detectar la caída de corriente. Saludos y gracias.
Excelente explicación muchas gracias 👍👍
¡Regínguesú! ¡Brother! 👏👏👏 ¡Excelentísimo el video! Y si... ¡Y que lo digas! Luego, ¿por qué andan diciendo que no carga la pila? Por la pura flojera a no querer animarse a reparar las cosas y dejarlas como deben de estar. ¡Saludos!
Es correcto... una pequeña desidia o negligencia puede causar grandes problemas.
Alguien podría sacarme de la duda. Cuánto debe cargar mi generador de combi con las luces prendidas? Por favor!
Padrino antes q naaa un saludo de antemano y una felicitacion ademas de gratitud por su canal y los consejos,tips y demas ✌👍 y le queria preguntar si sabras por que no prende el testigo de la bateria de antemano gracias y ojala m pueda ayudar que ande al cien padrino
Falso contacto en el.foquito, o algo desconectado en el generador/alternador
@@VochoTalacha gracias carnal lo checare antes de llevarlo con el electrico!! Y el q no prenda crees q le afecte a la bateria??
@@VochoTalacha tendras algun video de porq despues de que uso mi vocho cuando lo buelvo a usar despues de un par de dias los frenos c van abajo y ahy q bombear para q funcionen nuevamente.!! GRACIAS
Gracias gracias muchas gracias por ese tutorial.... Este es un buen y excelente enseñanza.....ya que yo no sabía como checar si tenía alguna falla.... Gracias gracias
esta prueba de caida de voltaje, se realiza con el vehiculo encendido o apagado?
Hola amigo vocho talacha, una pregunta porque cuando prendo las luces en la noche se escucha que baja las revoluciones del motor, y como que al momento de acelerar se jalonea un poco eso es normal? , o igual es caída de voltaje?
Sí pudiera ser. Hay que ver todas las recomendaciones de este video con respecto a la limpieza y apriete de terminales de batería, así como la adecuada conexión a tierra.
Sie el problema persiste, hay que checar si tu batería es de capacidad adecuada (mínimo 500 CA) o bien, acudir con un eléctrico para ver si el alternador está proporcionando una adecuada cantidad de amperes
EXCELENTE CONSEJO AMIGO, GRACIAS POR COMPARTIR , UNA VEZ UN VIDEO A LA MEDIDA !!
Eres la onda bro saludos desde texcoco vocheros de corazón
Buen video. Voi hacer esa talacha espero eso me solucione que mi. Vocho me quema los módulos de encendido gracias
Que interesante video e informacion amigo...gracias
buenas vocho talacha ! saludos desde uruguay1 queria hacerte una consulta ,estamos restaurando una combi 79 ,la metimos en el garage principalmente para arreglar chapa..el motor funcionaba bien..pero luego de 2 semanas ella ya no arranca..un detalle que queriamencionar es que noto cierta temperatura en la bobina ,la pregunta es : será ese el motivo x el cual no arranca..ya que gas le llega ,la bomba funciona., el filtro de combustible esta bien, y larga olor como a ahogado( aunque hemos hecho la prueba de arrancarla luego de dejarla un dia quieta pero tampoco arranca..chispa tambien hay en el platino ..bueno amigo si me pudiera dar una idea de que mirar te lo agradecería de corazon ..bueno bendiciones y un fuerte abrazo!
Si la bobina se calienta es señal que no está funcionando bien.
gracias por tus videos saludos desde Pasadena California
Saludos desde Monterrey, Nuevo León!
Gracias por los consejos...en mí Vocho es muy notoria la caída de voltaje ya que al estar encendido en ralenti al encender las luces se escucha como el motor se hace más lento...y cuando aceleró las luces aumentan de intensidad...crees que se trate del problema que comentas en este video?
Probablemente
Lo solucionaste amigo?
Gracias buena explicacion
Excelente hermano, siempre perfectamente explicado. Saludos
Como siempre excelentes explicación
Magnífico video amigo.
Una pregunta,
¿Cómo saber cuando el alternador requiere mantenimiento?
En sí no requiere mantenimiento, mas que cuando le suenan los baleros o están desgastados sus carbones, piezas que se reemplazan.
Cuando no desempeña correctamente, generalmente es problema del cableado del auto, o algún daño eléctrico en el.mismo alternador y debes llevarlo a un taller eléctrico para que te lo arreglen
@@VochoTalacha gracias, saludos
Excelente video muchas gracias, una consulta el generador de mi vocho al aumentar las revoluciones baja el voltaje hasta 5 voltios en lugar de aumentarlo y en relanti mantiene el voltaje en 12.7 podrían apoyarme gracias 🙏
En verdad que si ayudas muchos con tus videos muy bien esplicados. Saludos. Pero te quisiera consultar algo. Cuando enciendo las luces de mi vocho se siente como si se fuera apagar al principio. Después de ir circulando al frenar en varias ocupaciones algunas veces se me apaga. Que de ería checar ahí.
Hola, encontraste la solución?, a mi me está pasando exactamente lo mismo.
Excelente video y muy buena explicacion, saludos mi estimado amigo!!
muy interesante video, de cuantos ampers es tu bateria?
750 creo
gracias excelente informacion. . .
Excelente. Gracias.
Exelente consejo, aprendizaje y video.
Amigo que voltaje te da el generador del vocho en ralenti?, tengo un vocho que carga supuestamente la batería pero no estoy seguro de eso, marca menos de 13 v en ralentí y la pila la tengo que cargar al 100 para que prenda al llavazo
Hola me entere por parte de Phil que ayer fue tu cumpleaños jejeje Muchas felicidades sr. Talachas ojala le haya ido muy bien y que se la haya pasado atm y gracias por tan buenisimos videos saludotes y muchos abrazos c:
Gracias!
Donde va a agarrado la tierra que mostraste? Yo no lo tengo
Buen día esperando que la estés pasando de lo mejor una duda como mantengo 14 v constantes ? Lo requiero pra car audio
Necesitas un alternador de más salida en amps, una batería de.mayor.capacidad.en amps e incluso una adicional.
Excelente vídeo y calan amigo!!! me gustaría hacerte una pregunta... sabes por que cada vez que enciendo mi vocho el estéreo se apaga y se vuelve a encender? ya que al principio esto no lo hacia... espero puedas responder mi pregunta, saludos!!!
Porque seguramete no está bien aterrizado o se está agarrando de un cable de corriente que deja de alimentar el estéreo mientras le estás dando marcha, o se le baja tanto el voltaje que se apaga el estéreo
@@VochoTalacha gracias amigo lo revisaré! Saludos me has ayudado como no tienes idea con el vídeo del fallo de marcha...
Exelente video de de mucha ayuda
Hola buen día … espero me puedas ayudar con tus conocimientos . Tengo un Vocho con equipo de sonido , le instale el big3, le instale 2 baterías y en mi equipo de sonido trae capacitor de audio y aún así cae el voltaje hasta 11 v . Que podrá ser ?
Feliz cumple! Esos titanes vocheros! 🎂😎👌💯
Gracias amigo!
Hola y en que escala, le pondría en 20 voltios ó minivoltios
Te felicito excelente video ..aq se debe q en mi bocho 26 al ensenderlo parpadean las luces y al mismo tiempo un rudito o bibracion muy leve en el motor. Y si lo aselero se normalisa oal paso de unos minutos de estar funcionando se quita el problemas .gracias
Quizá porque enciende algo frío y al acelerarle agarra paso
@@VochoTalacha pero antes no lo hacia aunque estuviera frío..no se si tu me puedas aserorme con alguna posible causa de esta falla muchas gracias
Excelente video amigo mi Vocho hace el "click" aveces y se le descarga la pila con el tiempo lo he llevado a eléctricos y poco ha funcionado voy a hacer esa prueba que me dices y también la del otro video donde reparas el problema del falso contacto muchas gracias son muy útiles tus tutoriales
Te sugiero que revises el cable de tierra de la transmisión que menciono en mi video del calentamiento de la bobina, porque igual, si la marcha no está bien aterrizada, pues va a fallar
Muchas gracias, lo voy a revisar!
gracias amigo saludos desde Toluca de lerdo
Aplicare lo que dices , ya que un eléctrico me dijo que le cambie a alternador al
Vocho, pero a la vista se ve bien el generador
excelente video ese problema lo tengo ahorita las luces se me empezaron a bajar y fui a comprar el regulador y cultura sigue con la misma falla esta prendido el vocho y tengo un medidor de voltaje en el tablero y se baja de intensidad
Amigo tengo un vocho carburado
No meda marcha a veses y cuando ensiende sebaja la corriente en todo luces clagson pero cuando aselero se estables pero si dejo de aselerar se bajan la s luces la corriente
Excelente video amigo con lo dices veo que el mio tiene fallo en los limpia parabrisas ya que estam muy lentos 😅
Una caida de voltaje puede ser la falla, pero pudier ser algo más, no te vayas a decepcionar
Cuando dices caída de voltaje, cómo se ve en el multímetro? Solo pusiste cuando marca en cero pero no cuando falla. Gracias
Bien explicado.
A los 11 que no les gusto.favor dejen una explicacion que sea la correcta porque no vi nada en los comentarios!
Una pregunta cabe aclarar que jamás me avía fijado en los fusibles del vocho hasta que Vi tú vídeo de el orden de los fusibles pasa que la bobina del vocho se calienta demasiado y se apaga se enfría arranca y se calienta de nuevo y se apaga cambio a otra nueva y pasa lo mismo cheque todo y donde debería de ir un fusible de 16 amperes avía uno de 8 me gustaría saber si eso estubiera provocando una resistencia o el mismo calentamiento de la bobina ? Gracias y muy buen video saludos
Si podría ser, aunque igual checa los consejos en mi video de por que se calienta la bobina del.vocho
Está bien muchas gracias por el consejo
Exelente información Saludos amigo 👍
Saludos desde Merida Yucatán Eduardo 👌🏻👋🏻✌🏻
Buenas noches Vochotalacha tengo un problema con mi Vocho es de carburador encendido electrónico, no enciende hay chispa y gasolina pero no logra encender ya puse el pistón número 1 en punto superior y también el distribuidor todo está correcto pero no logra encender tienes una idea que podrá ser? Un dato más la bobinas, bujias, pastilla 7 puntas y distribuidor está correcto ya que son andaba funcionando bien , lo único que le cambié fue el sensor hall porque no había chispa, ahora hay chispa pero ya no quiso encender gracias de antemano por tus vídeos están muy buenos 😄
Pues esta muy rara esa falla. Checa conexiones y todo lo que hayas cambiado si es que estaba trabajando
@@VochoTalacha crees que sea problema de compresión?
Algun consejo de herramientas y productos para limpiar el sulfato
Dependiendo de la severidad, puedes usar el cepillito que use en el.video, lo consigues barato en AutoZone. Si está fuerte el problema, usa cardas, lijas y limas para limpiar y al.final aplica una fina capa de grasa para baleros o grasa especial para terminales de batería sobre tod el.exterior de las terminales y.los polos.
@@VochoTalacha gracias
de mucha utilidad el video
Gracias.
Oye mi Eduard, verdad que si falla el relevador 30 se puede bajar la batería?? Lo digo porque acabo de comprarla y se me bajaba y la lleve a checar y me dijeron que estaba cargando correctamente y me di cuenta que el reley falla y ya arranca bien y ya no se me ha bajado😊saludos👍
nop, el relevador 30 es de la computadora. No tiene nada que ver con el sistema de csrga.
@@VochoTalacha pues no arrancaba y se bajaba la batería y ahora que lo cambie... Ya arranca bien y ya no se baja.
hola quisiera saber si me puedes ayudar es que mi regulador ya no servía y me quemo una resistencia de mi computadora quisiera ver si sabes que colores lleva esa resistencia para cambiarla gracias
Amigo, crees que esto tambien afecta a que una de mis luces altas no enciende? ya probe el foco en el otro lado y si enciende, cheque fusibles y relay`s....
Ahi debes revisar el conector de la luz que no enciende. Valida que le esté llegando la corriente con la luz alta y revisa todo. Incluso los fusibles pueden estar haciendo falso contacto y esa luz no enciende
Gracias vochotalacha
Hola amigo de vocho talacha, tengo una pregunta hace poco mi vochito prendio el testigo del alternador por lo que revise los cables y se apago el testigo, hice pruebas desde el alternador con el multimetro y mete 13,8 volt con las luces prendidas ose que hasta ahí esta cargando el alternador, pero verificando el voltaje desde la batería mete 12.8 volt con las luces prendidas si las apago entonces mete la carga igual a la del alternador, mi pregunta es que si la carga del alternador debe ser igual a la carga que mete la batería. por tu apoyo de antemano muchas gracias
Sí debería ser igual... seguramente hay algún problema de cableado o conexiones.
Hola..me ha pasado que limpió la tierra de la batería a la carrocería y se oxida muy rápido, y hay que hacerlo a cada rato, pero en mi auto más reciente esto no pasa. Ni siquiera la tengo que limpiar. Sabes si hay algún recubrimiento para que se mantenga libre de óxido por más tiempo?. Gracias
Ponerle un poco de grasa. Aunque esto se hace recurrente porque hay un problema con la conexión a tierra de tu auto, y la batería una vz que comienza a hacer eso, es porque está igual por dentro y es como un tipo cáncer. Hasta que no la reemplazas, corriges la conexión a tierra y reemplazas hasta el cable con la terminal, se soluciona el problema.
Amigo Buenas noches oye una pregunta que voltaje debe de tener el vocho encendido es un mod. 93 full el mio me da 14.4 14.5 esta dentro del rango? Gracias saludos
Está dentro de lo correcto
Hola amigo tengo un spark GT 2021 y las luces alumbran más cuando lo aceleró un poco y los limpia parabrisas van lentos cuando aceleró funcionan más rápido lo lleve a la garantía y me dicen que es normal y no lo lleve más y también. Me quema los bombillos la baja más que todo
Buen día. Disculpa la molestia yo tengo una falla o detalle en mi vocho.
La situación es que mis luces esta muy bajas y tengo que acelerar para que aumente la intensidad y al po es direcciónales las luces tienen juego!
Que me recomienda hacer?
Hay que revisar lo que dije en ste video
excelente tip.
Excelente
Amigo yo tengo un carro automatico y mientras esta en parking todo bien pero al momento de poner drive es cundo el voltaje cae hasta 11 o menos q podria ser ¿?
Gracias y buen video
Excelente máster
Gracias !! A darle a la caja de fusibles !!
Maestro tengo una falla esmero me ayude desconecto cuanquier sensor de vocho f.i y se quema la bobina me di cuenta que en ralentíe inestable el alternador da 13v pero al acelerar cae hasta 7v que podrá ser lo medi directo del borne del alternador espero su respuesta gracias
Hola buenas noches
gracias carnal! :)
Buen dia disculpe cuandounvocho esta quemando la bobina q puede estar pasando.
Tengo un video al respecto
Hola VochoTalacha, me encantan tus videos y siempre los veo los primeros cuando hago alguna búsqueda.
Quisiera saber si me podrías echar una mano con mi caso, que me está llevando de cabeza.
Tengo la luz prendida del cuadro fija desde hace una semana "G" (Generador??). Mi escarabajo, como le decimos en España, es un 1200 del 71, aunque no es su motor original. Al no tener el generador el huequito de los carbones, entiendo que es generador en vez de alternador.
Últimamente me estaba fallando, a veces una luz corta, y otras veces era la larga, y los intermitentes parpadean un par de veces bien y luego empiezan a hacerlo rápido, por este último motivo me dijo mi mecánico que $@#%@$ estaba fatigado por ser ya viejito, no se si ese tal #%@$%@ (no recuerdo el nombre) sea el causante de que las luces fallen (a veces las cortas, a veces las largas, con el motor apagado funcionan bien, aunque los intermitentes siguen haciendo de las suyas ).
Tienes alguna idea, o pista de lo que pueda ser???
Gracias de nuevo, y enhorabuena por los videos
Ya dí con la cuestión.. uno de los cables del generador estaba suelto. Eres muy grande... suerte y gracias de todos modos 🤟🤟
Yo tengo un problema con mi vocho el cual no carga, si reviso la bateria mientras está encendido el vehiculo me marca alrededor como 12.50v y al acelerar no ocurre nada, intenté ya medirlo varias veces desde las terminales de la bateria incluso cuando le acelero para corroborar si sube la carga pero todo sin éxito. Ahora, mi pregunta es ¿Para medir directamente desde el alternador es poner la terminal positiva en el polo B+ del alternador y la negativa a chasis o carcasa del alternador?
Como nota puedo agregar que ya se le intentó instalar un regulador externo sin éxito, ninguna variación en la carga.
Buenas noches amigo me podrás decir por que mi batería siendo nueva saca chispas al conectarla es de un vocho y como puedo quitarle ese problema por que se descarga bien rapido y los fusibles están bien no se queman espero pronto su repuesta gracias
Llevándolo con tu eléctrico de confianza porque hay algo que está haciendo corto o está consumiendo corriente al momento que conectas la batería
Si se calienta el regulador, a qué se debe?
Sí pongo lúces, se apaga el radio, igual si prendo limpiadores, o hago cambio de lúces.
Marca 9 volts, y regresa a 10.9 o 10 5 y así.
Será que el regulador esté fallando?
Gracias.
Hola buenas tardes. El problema con mi vochito (1990) es que las luces se vuelven muy tenues cuando dejo de acelerar y una vez que acelero vuelven a su estado normal. he revisado tu vídeo e hice todo lo que indicas, no obstante, sigue con el mismo problema, la batería no es, porque ya se la cambie. ¿Qué otra cosa podría ser? Espero tu respuesta. Saludos
Hay que revisar la capavidad de carga de tu alternador o generador. Llevalo con tu electrico de confianza
Hola, buen dia.
No tengo un vocho pero si el problema, en mi auto traigo un sistema de sonido y ya una vez se acabó una bateria y el alternador, luego de reparar ambos, al estar encendido el voltaje es de de 14.3v y segun trabaja el sistema de audio, este baja, cuando apago el carro se cae de una hasta 12.4v, ¿es algo normal? Antes de que se dañara el alternador no lo hacía, ¿Qué solución puede tener?
Saludos.
Creo que no estás entendiendo que el sistema de sonido es una carga extra para el sistema de carga y el sistema eléctrico original del auto
Es incorrecta la creencia de que el alternador puede con todo lo eléctrico y que la batería queda de lado, pues para empezar, el trabajo del alternador es mantener cargada la batería.
Es posible quitar la batería con el motor trabajando y que todo funcione con le puro alternador, pero el alternador está diseñado para que se piuedan operar todos los accesorios eléctricos que trae el auto al mismo tiempo, pero solo los acecsorios que trae de fábrica.
Cuando un accesorio o conjunto de accesorios consumen más electricidad de la que el auto puede generar, la batería suple esos amperes extras y tiende a descargarse aún cuando el motor y el alternador están funcionando.
Tal vez quieras agegar una batería de más capacidad en amperes y un alternador que produzca más amperes. No importa cuántos amperes subas, el detalle es que no suplas más voltaje de 14.5 V
Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
Hola como le hago o cuál será la falla ya que el foco del alternador no se apaga y ya me bajo 2 o 3 veces la batería de repente apaga y de repente no cambie los carbones por unos que tenía anteriormente y no hubo cambio volví a los usados y funcionó lo un rato ayúdame plis
Hola espero me puedas ayudar, el generador de mi vocho me marca 12.60 volts pero cuando acelero se cae hasta 7 volts, debería subir en vez de bajar cierto?
Asi es y ahi yo te.recomiendo revisar este problema con tu eléctrico de confianza, porque es muy difícil diagnosticar autos por este medio y más en temas eléctricos.
Buena tarde una consulta yo le puse dos luces de formula i una luces de tercer pegada en el vidrio troppee 1986 pero la luz de tercera i la luz de formula esta apagado el carro i aplasto stop se ve debil la de formula i la luz pegada en el vidrio pero cuando lo prendo acelero se enciende mas i pero xuando dejo acelerar se ve menos
Ayudeme
Hola, fíjate que yo le he cambiado la batería y siempre las descarga, ya no se cual pueda ser el problema, podrías apoyarme
Y si se descarga la pila,es una caída de voltaje o trae un corto?
Mi carro está presentando una falla ,voltaje bajo en el sensor del map ,se cambió el sensor ,se revisó el circuito y no hay nada ,al final note que el contacto de la batería negativa ,estaba completamente flojo ,crees que la falla puede ser por ahí ?
Yo creo que si
Buen video y feliz cumpleaños!! n.n
mchas gracias!
mi carro es cambiando dos bese el aternador y ase lo mismo desde que prendo el consumo baja el voltajes
Amigo. Al faro izq llegan 8.5 volts. Es normal? Cuando está prendido normal. Y sin el foco.
No, deben llegar 12. Checa los fusibles y sus contactos en la caja de fusibles. Es probable que haya falso y por eso llegue menos voltaje. Puedes ser mas especifico en elmfusible de esa luz si alnotro le llega buen voltaje
Me encantan!
Que onda Eduardo mencionas en el minuto 2:57 un punto de tierra donde un cable negro que viene del negativo de la batería está atornillado de la carrocería, ese precisamente dónde se encuentra?
Ahi a un lado de la batería. La mayoría traen un tornillo y los más nuevos traen una rosca donde sujetas el cable.con una tuerca
@@VochoTalacha muchas gracias, checaré eso porque no creo haberlo visto en mi auto, saludos!
Buenos días.
Tengo un bicho 96, convertido a carburador. He notado que al momento de pisar el acelerador las luces aumentan de intencidad, cuando dejo de pisar está disminuye. ¿A qué se debe?
Es el sistema de carga, hay que revisar las conexiones de la batería que estén limpias (por dentro y fuera) y bien apretadas, cable de tierra en transmisión, etc.
Hola Eduardo mi vocho baja y sube la intensidad al acelerar y ahora al momento de encender me quema el fusible 11 podrías orientarme que revisar porfavor
Fusible quemado significa corto circuito. Hay que revisar todo lo que se conecte a ese fusible. Si es Fuel Injection,.probablemente sea alguno de los relevadores para la.bomba o computadora.