Battery Goes Out on a VW Mexibeetle
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- Опубликовано: 8 фев 2019
- There's many reasons why a car battery will end up dry on a VW Classic Beetle, leaving us stranded or with a halted car in our garages. In this video we see some methods by which we can assess the situation.
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(o\_!_/o) #VochoEFI #VWBugs #VulgarPhil #ClassicBeetle #MexiBeetle #VWClassic #AirCooled 
Авто/Мото
exelente tus aportes
muchas gracias Phil
sigo aprendiendo con tus vídeos
a buscar detalles para que el vocho siga como de agencia así como dices
mil gracias por tus aportes
¡Excelente video, amigo!
Saludos desde Acapulco, Gro.
¡Muchas gracias por tus palabras, Estimado Alex! De verdad, te aprecio muchísimo que me hayas acompañado durante el video, y que me hayas dejado tan agradables palabras. Mi buen, ¡te mando un gran saludo desde Sonora, hasta allá en Acapulco! ✌
Me gusto tu explicación yo he tenido ese problema que la batería se me descarga pero me sirvió de mucho tu explicacion
Buen video amigo, sigue asi. Saludos desde Madero tamps.
Estimadíasimo Manuel, muchísimas gracias por tus palabras. De verdad, te las parecio mucho. ¡Saludazos hasta allá, en Tamaulipas, desde Sonora!
muy buenos tips a revisar, mi buen pipe!
¡Muchas gracias, mi buen Lalillo! Pues aquí andamos, ya sabes, tratando de compartirle buena info a la raza. ¡Saludazos, brother!
@@VulgarPhil
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asssssssssssssssssssssssssssssss
🇧🇫.
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Genial video Phil! Ahora si a revisar todo eso para traer al Vocho como salido de agencia como dices tu. Saludos
¡Muchas gracias, Estimado! Y, así es, ¡que esos vochos anden al mero tiro! ¡Saludos!
Muy buena información. Gracias!
¡Gracias a ti! Saludos.
Era necesario el video amigo, ánimo (Y)
Jejejeje ¡Muchas gracias, Estimadísimo Enrique! igual, gracias por el comentario y por haberme acompañado en el video. ¡Un abrazo, brother!
Está bien padre todo sobre el vocho
La neta que sí 👌
muy buena esplicacion gracias
¡Por el contrario! ¡Gracias a ti, Estimado! ¡Saludazos! ✌️
Excelente 👌 Que mas quiere uno para traer el vocho bien ? 💪 Muy buenos videos Phil seguimos al pendiente 😎
¡Excelentísimo, Estimado! ¡Muchas gracias por haberme acompañado nuevamente en el video! De verdad, no sabes cuánto te aprecio el que vengas a apoyar a un servidor tan seguido, y con tantas ganas. Verdaderamente, es un placer siempre el leer tus tan buenos comentarios, y sobre todo, el saber que la información que les comparto de algo les ha de servir. ¡Te mando un gran saludo y un abrazo, mi buen!
Por cierto acabo de suscribirme a tu canal, felicidades.
¡Muchas gracias! ¡Saludos y Ánimo!
Muy buena info Phil Super comun que veas gente empujando vochos jajajajajajaja ojalá miren tu canal para que aprendan a cuidar mejor de estos. Saludos y tienes mi like
¡Muchas gracias! ¡Saludos!
Vaya que buen video! Por lo que se es comun en los vochitos! Muy bien para que no tengan que estarlos empujando jijiji y que bien que le encontraste a tu vocho! Saluditos n.n
😂😂 ¡Así es, Estimada Luchita! A veces, por no atender estas fallas, ahí anda uno empuje y empuje. ¡Saludotes y un abrazo, Estimada Luchita!
Super importantes estos datos Phil, a mi se me descargaba por que tenia mal conectado el estéreo :'3. Muchos saludos n.n y un abrazo
Seol, wow :0 A veces esos detallitos nos dan unos dolores de cabeza... ¡Pero de los buenos! Jajajajaj Nuevamente, no puedo terminar de decirte lo mucho que te agradezco el que me apoyes y que estés acompañándome en cada video que subo. Te mando un hiper recontra requete mega saludazo, y un abrazazazazo :3 ❤
Creo que a mi me pasa lo mismo! Cómo lo resolviste??
@@shokolato conéctalo directo a swith y así ya no se decargara
Te agradezco me duraba 2 días la batería y se bajaba se checo generador regulador cableado y todo bien no daban con la falla hasta que me metí al RUclips y vi tu vídeo y que crees si fue el relevador #30 te agradezco por compartir esta información te ganaste un beso jajajajaja muchas gracias sigue haciendo vídeos
¡Me da un fregazo de gusto que te haya servido mi video! Seguiré tu consejo porque no hay nada más que me dé más felicidad que el ver que la info le sirve a la gente para ahorrarse de dolores de cabeza. ¡Saludazos!
Excelente información gracias x compartir saludoss
Muchas gracias por tus videos sufro bastante con mi vocho que me deja tirado jajaja pero que le vamos ha hacer solo los vocheros nos da orgullo a mi me pasa lo mismo se me descarga la bateria apenas me empezo ha hacer eso boy en carretera y se apaga
necesito checar todo gracias
Me da mucho gusto saber que en algo te pude ayudar, Estimado. Aquí andamos, así como los videos de los estimados Vocho Talacha, OmarVW, Diego Choles Garage, BajaWAM, y De Tocho Morocho. ¡Saludazos y un abrazo!
Bien explicado
Mi estimado vulgar phil el regulador el que va pegado al chasis, mi pregunta es, si para cambiarlo solo se quita y se pone uno nuevo así de sencillo o se tiene que hacer un paso más ya que me mencionaron que se tiene que hacer un especie de corto para colocar el regulador nuevo, te le agradecería mucho su opinión de antemano gracias
¡Muy buenas, mi Estimado! Si tu vocho no tiene ninguna brujería, o se le hizo alguna modificación para tal vez mejorar su funcionamiento, entonces solamente basta con llevar la pieza a tu refaccionaria de preferencia, y al instalar, colocar los cables tal cual como les removiste del regulador anterior. ¡Saludos! 👍
Que buen tutorial mi vocho traía ese problema y era la coneccion de tierra de la batería traía un falso contacto😅
¡Me da muchísima alegría que se resolvió esa bronca en tu Vocho! ¡Feliz Navidad y una muy próspera década nueva!
Mi combi motor 1600 mod 1979hace lo mismo apenas recargue pero se volvio a descargar cual sera el problema
Jajaja.muy bueno máster.
Gracias, Guty 👍
Buena info.tengo un sedan 98... Saludos desde houston texas ...aprendi otra "vulgaridad" 😂
😂 jajajaja ¡Estimadísimo! ¡Muchas gracias por dejarme tu comentario, y por haberme acompañado durante el video! De verdad, que te lo aprecio mucho. De igual manera, me alegra saber que la información de algo te sirvió. ¡Un saludo, y mucha fortuna a tu VW Sedán 98! 👍
@@VulgarPhil claro y ya recomende tu canal ✌
Buen día mi buen Phil. Excelente video. Tengo una pregunta. A mi vocho le cuesta mucho trabajo dar marcha en la mañana y a veces de plano no arranca y bajaba la batería. Hice una prueba dejando parado el vocho cuatro días pero con la batería desconectada y al conectarla arranco al llavazo sin problemas, o sea la batería está bien. Pero después de un día para otro queda cargada y le cuesta muchísimo trabajo dar marcha. Ojalá puedas ayudarme. Saludos y felicidades
Ahí ya pueden ser bastantes cosas.... Mi estimado no te puedo decir algo en concreto porque hay que revisar todo lo que consume... Desde cuartos hasta luces traseras.... Quizá tu radio esté conectado directo a pila... Y un largo etc. Te deseo mucha suerte. ¡Ánimo!
Muy buen video voy a checar mi vocho esa es la falla que tiene descarga la bateria y le cuesta arrancar en las mañanas
¡Ojalá que lo puedas resolver pronto! ¡Suerte y saludos!
Porfa Ana pregunta en qué me puede afectar que cubra la batería con un hule automotris
¿Qué tal, Estimado? ¿Cómo estamos? ¿Bien? En verdad, espero que sí. Quiero agradecerte por haberme acompañado durante el video, y por haberle tenido la confianza a un servidor de dejarle tu duda. De verdad, te lo agradezco.
Mira, no estoy 100% seguro de lo que hables. Pero, si planeas poner algo encima de la batería para que la ventilación del ácido no degrade tus metales, solamente recuerda que no debe de ser un material conductor, que no debe de asfixiar a tu batería, y que no debe de impedir de ninguna manera el movimiento y ubicación actual de tu cableado.
¡Saludos!
#Super 😎 lo veo mañana no me alcanzan los datos y el irresponsable del vecino no a pagado su Internet 😂😂😂 buen día bro, saludos a la banda de los #Titanes
Jajajajja todo bien XDDD ¡Ahí Estamos mi Manin!
brother, si tengo un vocho 93 con generador, y le conecte la bateria alreves??? empezo a oler a quemado pero creo que era el amplificador del estereo, y lo desconecte para despues conectarla correctamente, funciona normal el carro, el problema que mi bateria se descarga enseguida, ya le he llevado a cargar dos veces para mover el carro y ya que lo apago se descarga. sera que me heche la bateria y pues ya no sirve? o que mas podria ser? ggraciasssss
¡íjoles! Lamento mucho lo de tu accidente, Estimado... Pues mira... Pudieron ser muchas cosas las que salieron mal... Habrá qué diagnosticar para ir descartando cosas. Podría ser desde que alguno de tus relés se haya quedado pegado, hasta que un vivo esté en corto con tierra debido a pérdida de insulación. Vas a tener qué dedicarte un buen tiempo a buscarle. ¡Saludos y mucha suerte!
Muchas gracias por los consejos Phil. Muy buen video para traer el Vocho siempre al cien jijijiji n.n Saluditos :D
¡Por el contrario! ¡Muchas gracias a ti, Estimada Estrella! Me da alegría saber que el video te gustó, y que la información, de una manera u otra, te es de utilidad. ¡Un saludo! ✌
Exelente infirmacion amigo pero solo checaste voltage que pasa con el amperage de la bateria gracias saludos desde veracuz
¿Qué tal, Estimado Francisco? Bueno... Antes que nada, quiero agradecerte profundamente por haberme acompañado durante el video, y por haberle confiado tu duda a un servidor. Sinceramente, te lo aprecio mucho.
Es como lo dije en el video (min 1:29), que la batería fue llevada para que fuera sometida a prueba de carga, y, determinar de esta manera, la salud de la misma. Ahora, de probar corriente directamente a través de los postes, estando apagado o en operación, no nos dice mucho, si no estamos concientes de todas las variables que pueden afectar a las lecturas y modo de sondeo que utilicemos. Preferiblemente, al menos en un Vocho, es mejor someter directamente la batería a probador de carga, y luego diagnosticar circuito por circuito.
Por último, ¡un súper saludo hasta allá, en Veracruz, desde Sonora!
Vulgar Phil te agradesco gracias
Disculpa pregunta urgente, estoy por cambiarle la batería a mi vocho es 1991 carburado, no tiene estereo solo es básico sin nada extra, lo normal. Pero no se que amperaje es el correcto o si debe decir 12 voltios o algo asi??? Que me recomiendas en especificaciones O que marca podrías recomendar?? por favor. Gracias y excelente video como siempre 👌🏻👌🏻👌🏻
Te recomiendo una lth o una américa amigo
cual es el voltaje maximo de una bateria cargada??? creo que algo anda mal mi bateria marca 12.9 ya desconectada del auto
En mi opinión está bien. Cargando con alternador debe de marcar entre 13.8 a 14.7
Para comprar un relay, sirve cualquier relay de 4 o 5 patitas para el vocho?
No. Tienen que ser relés para vocho. Si sabes de electrónica, te puedes salir con la tuya haciendo algo que se le parezca (claro está). Saludos.
BUEN CONSEJO AMIGO, EN MI VOCHO SE DA EL BAJON DE CORRIENTE CUANDO ENCIENDO LAS LUCES PRINCIPALES , ME VOY A DAR EL TIEMPO PARA REVISAR TODO EL CABLEADO
¡Muy bien, Estimado! Nuevamente, qué gusto verte de nuevo por estos lados. Eso que te pasa, se puede deber a demasiadas variables jejeje Sin embargo, te recomiendo empezar por limpiar las terminales de tu batería, al igual que la base de tu negativo o tierra, en la carrocería. Como consejo, te recomiendo que te asegures de quitar todo el óxido y residuo de electrocorrosión, y que, al haber ensamblado todo, utilices un compuesto de protección, tanto en tus postes, como en el cableado mismo, para que no vuelva a ser un problema. Y, ni se diga, repite este proceso con tus cables de positivo a batería, y de tierra. Igual, checa el resto del cableado paso a pasito, y checa también que tu alternador aviente arriba de los 14V. ¡Saludazos, Estiamdo!
Me pasa lo mismo y mi válvula relenti se calienta mucho, la cambie y sigue dando el mismo problema, entre más acelero más fuerte se prende el testigo de batería
Esa válvula no tiene absolutamente que ver con la carga de la batería, estimado. Tu problema va más allá. Te recomiendo que primero que todo, veas la manera de darle servicio a tu alternador. Espero te sirva el consejo.
@@VulgarPhil me refiero que se calienta estando el carro apagado, lo de las luces es aparte,
Se me ocurren varias cosas. Te voy a dar un consejo que espero te sirva: Lo que me platicas me hace especular que tu inmovilizador de agencia fue "removido" de una forma incorrecta, y que alguien manipuló el cabelado de tu motor. Es por ello que te recomiendo que busques la manera de evaluar ese cableado, y de valdiar que no se hayan intercambiado los arneses de la válvula IAC con la del vaciado de la lata de carbón activo. Obviamente arreglando esto último, no vas a resolver el problema ya que tu válvula de vaciado va a ser la que se caliente ahora.
Para darte un poco de contexto, en un vocho que conserve las conexiones originales, si tratas de prender el carro sin desactivar el inmovilizador, por algún motivo la válvula de vaciado recibe corriente aunque no se haya encendido el carro.
Espero te sirva este consejo, Estimado.
Ta has ganado mi like... has dado como 10 motivos por los que se puede descargar la batería... no se x sonde empezar... yo tengo un escarabajo (como le decimos en España) del 71 con generador.
Hará 1 semana que se me quedó fija la laz del guadro "G", desde entonces lo habré cogido en unas 5 ocasiones, funciobando/arrancando a la perfeccion, siempre con la luz "G" fija(generador???). Al final conseguí hacerme con un multimetro y cuando me dispongo a hacer las comprobaciones oportunas, no hace ni amago de encenderse, y el multimetro marca unos 12V y baja cuando intento arrancarlo, sin hacer ni amago de encendido como ya he indicado.
Se te ocurre por donde debería empezar a mirar ??
La verdad que no tengo idea de mecanica, solo he llegado a cambiar la correa del generador, por entonces la luz ya estaba prendida, rellenar el aceite que reviso cada deposito de gasolina, ya que me consume/pierde algo, y poco más.
He visto en un video que arrancando, en mi caso sería con ayuda debuna segunda batería, si le sueltas los cables a la batería y sigue prendido, es indicativo de que el generador esta funcionando correctamente.
El regulador del generador que anda debajo del asiento trasero, en posición contraria a la bateria, también tengo entendido que pueda ser, pero no se muy como hacer las comprobaciones oportunas.
Un saludo y gracias
Muy buenas, mi Estimadísimo, y un muy cordial saludo hasta España. Honestamente, ese problema del que me hablas me suena a que definitivamente tienes un problema de carga en tu sistema. ¿Sabes acaso si tu cableado es reciente, o si es el original con el que venía tu Escarabajo?
De la misma manera, ¿sabes cuánto tiempo ha pasado desde el último procedimiento de servicio y mantenimiento que se le dio a tu generador? Esta información es muy importante para ti como propietario del Escarabajo. Y, honestamente, te recomiendo que adquieras otro regulador. No pasa nada si el que ya tienes está funcionando, ya que ahora tendrás uno de respaldo en el dado caso de que falle el que se encuentre instalado.
Gracias Phil. Ya dí con el quiz de la cuestión, uno de los cables del generador se había aflojado la turca 😅. Lo apreté y arranqué con otra batería, lo aceleré durante un rato, a la hora arrancó perfectamente y me fui a cenar con un amigo, ya de noche, con las luces puestas, y cuando salimos de la cena no hacia ni el amago de arrancar, no se si sería porque dejé el botón de las luces puestas, aunque al quitar la llave se apagan, y había descargar la poca batería que habría cogido. El caso que lo empujamos y arranco, llegué a casa cob las luces apagadas para que cargase, y esta mañana arrancó con algo de dificultad, pero más o menos arrancó sin problema, lo dejé acelerado unos minutos y lo apagué. Medí la bateriaby daba 12.65V, en una batria con un año de 55Amperios.
Ahora bien, las luces siguen locas, a veces falla una corta, a veces una larga.
Se te ocurre algo ??... muchas gracias de antemano por tu tiempo y las molestias 🤟🤟
¡Para nada son molestias, mi Estimadísimo!
Mira, honestamente creo que debes de tener un problema de que algo se queda encendido.......... Lo que se me ocurre que te está dando ese problema es el regulador, o bien, ¿Tiene un radio, estéreo, sistema de sonido instalado?
Después de casi 24hrs parado, arrancó a la primera.... 2hrs de paseo ininterrumpidas... mañ veremos que carga tiene.
Cuanto seria lo normal?? En unos tutoriales dicen sobre 12.70 y otro por encima de 13... supongo que dependerán del tamaño de la batería. La mia como te indicaba es de 55 Ah...
Alguna pista de por que debe ser que las luces a veces funcionen unas y a veces otras?? ... 👻
😱😱😱
Están correctos esos valores. Un Escarabajo de generador entrega menos voltaje que uno de alternador.
El hecho de que tus luces a veces quieran trabajar, y otras no, pudiera encontrarse la causa en el interruptor. Tal vez este ya tenga falsos contactos.
Hola, en mi vocho este no prende, lleve ya la batería que es relativamente nueva a cargar, cambie la bobina y el rotulador de la chispa. Y cuando coloque la pila e intente dar marcha se comió toda la pila. ¿Qué puede ser?
¿No le has dado servicio a tu marcha? ¿Tu sistema de sonido está directo a la pila? Son tan solo un par de cosas que se me vienen a la mente.... ¡Saludos!
Mi vocho es carburado tiene generador la carga que genera es 13v y al regulador entran 12 de los cuales a la bateria solo le estan llegando de 10 a 11 vol. Cada vez que pre do focos me descarga la bateria que sera
¡Uyyyy, mi Estimado! Estaría genial poder saber lo que será.... 😔
Para este caso en particular.... 🤔 Se me hace que el cableado en tu sistema de carga ya está viejito. ¿No has considerado instalar cableado nuevo?
Precisamente tengo ese problema con mi bocho y la verdad me ha sido dificil encontrar un electrico bueno y confiable, ya que la mayoria siempre no te dan un diagnostico certero y solamente te hacen gastar dinero
Lamentablemente eso es lo que pasa 🙄 Por ello mismo me decidí a buscarle para que anduviera bien y no que le anduvieran adivinando con mi billetera.
¡Saludos!
Yo tengo ese problema pero no lo uso muy a menudo, tengo el estéreo conectado directo a la batería, la batería es nueva ,si no lo uso en una semana se descarga tu crees que sea una razón suficiente para que me descargue la batería saludos, el alternador es nuevo
Hmmm.... Por lo que me dices, asumo que tu estéreo continúa con algo energizado, que consume la suficiente corriente como para que se te descargue la pila. Te recomiendo cambiarlo a corriente de accesorios o ignición para que ya no te pase eso. Saludos.
@@VulgarPhil muchas gracias mi hermano eso justo voy hacer saludos
Nadie neta nadie
Tu: no te hagas es tu vocho
Jaja saludos muy bien video
xddd ¡Gracias! ¡Saludos y Ánimo!
Oye amigo echame la mano x favor mira mi vocho no da marcha le doy el llavaso y solo prende el tablero el foco rojo k'puede ser
Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
Saludos. Y si Se le cambia el relax y sigue caliente. Que es.
Y se sigue bajando la batería.
Ni idea, mi Estimado, ya que andamos a la distancia. Hay qué continuar con el diagnóstico, entonces, hasta dar con la falla.
Ami vocho le cambiaron el piso, después de un tiempo ahora se descarga la batería de un día para otro, que será?, el alternador es nuevo, batería nueva, no ce si el problema sea el regulador de voltaje o cableado que ya está algo resecó, no lo puedo diagnosticar con mi multimetro ya que estoy fuera del país, el auto lo tiene mi hermana
Muy seguramente no le pusieron la famosa tierra del tacón de la transmisión. ¿Ya checaron eso? Saludos.
Buenas tardes, ayer mi vocho empezó a revolucionarse y a jalonearse entre una velocidad y otra, llegó un momento en que estando prendido pero estacionado empezó a quererse apagar, le aceleré para que no se apagara, hasta que sucedio, luego prendió al empujón lo caminé con 5 min y se me apagó, al día siguiente prové con batería nueva y arrancó, pero no quiero dejárle la batería por temor a que se descargue, podrías tratar de ayudarme a que podría ser? La batería tiene 2 años y medio de uso, descubrí que un cable de bujía está peladito (podría ser esto que bajó la batería) gracias y excelente contenido en tu canal
Muy buenas, mi Estimado, y muchas gracias por tus palabras. Te agradezco.
Bueno, tu problema me suena a que te están pasando tres cosas:
1. Tienes un problema eléctrico en algún lugar. Vas a tener qué revisar luces y accesorios (como tu estéreo y bocinas) para validar que nada esté teniendo fuga de corriente, así como que esté bien y no veas cables pelados.
2. Tu bobina o transformador de ignición está en mal estado. Compra uno nuevo (puede ser por el tianguis libre o en la zona del automóvil), y asegúrate de instalar la tierra auxiliar. Si no tienes el "listón" original, compra unos dos metros de cable calibre 8, terminales rudas de ojo, y remacha un tramo para tener esa tierra. Aparte de ello, vas a tener qué meterte abajo de vocho (con TODA LA SEGURIDAD DEL MUNDO), y validar que tu tierra de "tacón" esté buena. Si notas mucha suciedad, puedes quitarla, lijar superficies para asegurar un buen contacto, y volverla a poner. Recuerda ponerle grasa para que no se oxiden las superficies. Si tu listón ya está muy malo, acude a tu especialista de preferencia y pídele que te haga un listón de tierra nuevo para el tacón de tu vocho.
3. Tu avance y tiempo necesitan validarse. Acude a tu especialista de confianza para que se valide tu tiempo (una vez que hayas sustituido los cables de bujía y bobina, claro está), y hay que validar que tu tiempo esté bueno. Si no, habrá que ajustar avance y tiempo.
Espero que estos consejos te sirvan de algo, mi Estimado. ¡Saludos!
@@VulgarPhil gracias por tu tiempo y consejos, empezaré por ahí.
Buen día amigo espero puedas resolver mi duda, mi vocho tiene generador, este al estar encendido el vocho me marca 13 volts pero cuando acelero cae hasta 7 volts, cabe mencionar que mi batería y regulador de voltaje son nuevos, mi batería se descarga en unas horas creo tener una fuga de corriente
Si tu cableado también está en buenas condiciones, entonces quisiera asumir que o tu generador ya no sirve, o que necesita de servicio.
Te recomiendo fuertemente que acudas a tu maquinista de confianza para evaluarlo.
Saludos camarada 👍
@@VulgarPhil gracias carnal
Oye molestando otra vez, ves q te comente de mi vocho y recuerdas q me dijiste q tal vez era el estéreo lo desconecte y sigue haciendo lo mismo , ya le cambie relevador, generador y cheque la pastilla del suich pero están bien me metí abajo del vocho y puentie la marcha para ver si giraba por q pensaba q era su buje de la campana y no , x q si gira ya no se q hacer !!! Q m recomiendas hacer ? El buje de la campana lo mande hacer en un torno a su medida , regulador también compre , sera mi marcha ?? Mi marcha la lleve a q le dieran servicio y me dijo el eléctrico q estaba bien le dio mantenimiento bien
Íjoles, mi Estimadísimo.... Pues si bien nos dices que ya ha quedado todo eso, ¿no has sustituido el cabelado de tu marcha?
@@VulgarPhil mañana voy comprar una marcha x q desarme la q tenia y se ve q se arrastra ojala y sea eso !! Te agradezco tu atención te mando un abrazo desde Tlaxcala !! Y muchas gracias x tus msj ....
@@juancarlostolentinogarcia952 Muy bien, mi estimado. Te lo agradezco mucho y te deseo la mejor de las suertes. Considera cambiar el cableado de tu marcha por nuevo ya que andas ahí, pues, de una vez.
¡Saludazos!
@@VulgarPhil si gracias lo are !! Saludos amigo !!
Justo me acaba de pasar, lo deje 15dias parado y la pila muerta... En mi caso fue la alarma (Led) de destello y el estero esta conectado directo...
Uff.... Hay que tener mucho cuidado con eso de los estéreos directos. Ya ninguno funciona con interruptores mecánicos, ya que la gran mayoría (si no es que el 100%) son digitales, por lo que en directo siempre van a provocar drenado.
¡Un gran saludazo hasta allá, mi Estimado!
Hola que tal phil
¡Hola!👋
Phil ahora mi vocho ya no carga nada su pila, lo arranco al empujón pero ya no carga sera q se quemo su regulador ?? Según yo polarice el regulador y después ya no carga nada nada mi batería
¡Muy buenísimas, mi Estimado! Pues te voy a dejar mis consejos... Espero te sirvan...
1. Hay que darle servicio a tu alternador/generador.
2. Que se procure poner cableado nuevo y del calibre correcto (10 y 8) en lo que concierne a los positivos y cableado de tu regulador.
3. Se tiene que validar que exista buen contacto en tu caja de fusibles.
4. Hay que darse a la tarea de buscar cableado en mal estado.
Espero de algo te sirvan, mi Estimadísimo. Tristemente, tu problema ya requiere de una fuerte inversión de tiempo para poder encontrar la causa de todos los males.
¡Saludazos hasta allá que tanto tú como tu familia estén bien!
Si verdad !! Ijoles a ver q hago q hace mucha falta y ves q luego los eléctricos solo le atinan o te sacan dinero, mi vocho ya lleva tiempo así y no doy pero es verdad lo q dices hay q cambiar cableado , dar mantenimiento al regulador ychecar caja de fusibles .
Saludos y muchísimas gracias x tu atención te lo agradezco mucho ........bendiciones a ti y a tu familia !!..
@@juancarlostolentinogarcia952 ¡Mucha suerte, Estimado! 👍
Buen vídeo amigo oye en mi vocho se descarga la batería pero ya la checaron y si sirve , le hicieron servicio al alternador y cambiaron regulador y portacarbones y cuando lo apago se prende el testigo de la bateria y se descarga mi bateria espero puedas ayudarme gracias
Tu problema es bastante extraño. ¿Apagado el vocho enciende el testigo de la batería?
@@VulgarPhil así es tengo q desconectar la batería para q no se descargue y conectarla cuando uso el vocho
@@fiahuipio8183 ¿Tu vocho es EFI o de carburador?
@@VulgarPhil es carburador
@@fiahuipio8183 Entonces tu problema es de cableado. Vas a tener qué darte a la tarea de buscar cables en mal estado para reemplazarlos, y de revisar que no tengas algo que no deba de ir en tus fusibles de corriente directa de batería.
Para checar que el alternador de 14. El multimetro debe de ponerse en corrientw continua o alterna.
En corriente continua, mi Estimado. El vocho solo maneja corriente continua 👍
La AC aparece antes de la conversión (por ende).
Ok. Gracias. Exelentes videos
Entonces amigo, si los cables de mi limpiaprabrisas se calienta con el motor pequeño de dicho mencionado.
Puede ser que de ahí pueda provenir la caída de carga de baterias.
Mi alternador esta totalmente restaurado.
¿Qué año es tu vocho?
@@VulgarPhil es 84 de encendido electrónico.
@@randysanchez461 Lo más probable es que tu motor de limpiaparabrisas se caliente porque le falta servicio. Si notas cableado desgastado en esa área, procura reemplazarlo por nuevo.
Oye mi bocho se ke descarga la pila trai un problema por así decirlo de afinación pero eso y quedó hora el detalle es ke se me baja la pila no sé si sea una luz que dejo prendida y si me pudieras ayudar a cómo checar eso o de plano es la batería es ke es de segunda mano jejeje
¿No has checado si tu estéreo está bien conectado?
No es el estéreo ya que está bien conectado lo tengo directo men jejd
@@arturosoto8429 ¿A qué te refieres con directo? ¿Cable amarillo (memoria) y rojo (encendido) directo a alimentación de batería?
Jajajaja medio tronado pero buena explicación
Por que el esterio de mi bocho prende y se apaga solo y se descarga muy seguido la batería
Hmmm en tu caso, mi Estimado, me parece que la isntalación de tu estéreo fue hecha directa a batería. Te recomiendo mandarlo a alimentación de accesorios (cualquiera de los primeros 4 fusibles a tu mano izquierda si miras la caja desde la cajuela).
@@VulgarPhil muchas gracias revisaré eso
Necesito alguien como tú para que le quite el embrujo a mi vocho 😭😭😭
Mi vocho 2000 tiene problemas eléctricos, no sé si puedas ayudarme ☹️, estuve checando y no puedo hasta ahorita detectar la falla, y quería ver si podrías hecharme la la mano
Muy buenas, mi Estimado. ¿Qué es lo que hace tu vocho? 🤔
@@VulgarPhil en primera los reelevadores se calientan cuando apenas enciende el carro, le cambié uno y lo puse nuevo y sigue igual, otra es que cuando el carro está frío y está conectada la batería la válvula relenti se calienta exageradamente y no está encendido el carro, otra es que cuando recién enciendo el carro hace explosiones se quiere apagar y hace como si no quemara bien la gasolina (como gárgaras) la otra es que cuando ya está caliente se mantiene bien pero al acelerar hace explosiones y cuando acelero se prende el testigo de batería y entre más duro acelero más fuerte se prende ( estando en neutro) en carretera ha estado sin broncas, pero a corto tiempo, cuando se apaga y se vuelve a encender tarda bastante y marca batería baja y apenas y enciende la batería es nueva porque la que tenía se quemó por un corto que ocurrió porque por el exagerado peso hizo contacto con el asiento, se le cambio el sensor de temperatura y las bujías están en orden, cuando fue el corto se mando a arreglar y desde que bajaron el motor ha dado esas broncas pero el carro anda bien y jala al 100 sin humo negro ni nada, aparte de que se calienta la válvula, reelevadores, también el alternador y estando el carro sin encender
Ya te respondí en tu otro comentario, Estimado. Y, me huele a que todos esos síntomas se originan a lo que te platico. Solo especulo porque tu vocho está hasta allá, y yo lamentablemente hasta acá. Te copipeisteo el comentario nuevamente:
Se me ocurren varias cosas. Te voy a dar un consejo que espero te sirva: Lo que me platicas me hace especular que tu inmovilizador de agencia fue "removido" de una forma incorrecta, y que alguien manipuló el cabelado de tu motor. Es por ello que te recomiendo que busques la manera de evaluar ese cableado, y de valdiar que no se hayan intercambiado los arneses de la válvula IAC con la del vaciado de la lata de carbón activo. Obviamente arreglando esto último, no vas a resolver el problema ya que tu válvula de vaciado va a ser la que se caliente ahora.
Para darte un poco de contexto, en un vocho que conserve las conexiones originales, si tratas de prender el carro sin desactivar el inmovilizador, por algún motivo la válvula de vaciado recibe corriente aunque no se haya encendido el carro.
Espero te sirva este consejo, Estimado.
@@VulgarPhil muchas gracias, de todos modos voy a llevarlo al eléctrico alrato, por lo que me ha dicho y lo que hemos visto es que habrán hecho un mal cableado al armar el motor porque chispea las conexiones al conectar la batería
@@joseernestolopezcastaneda489 Muchísima suerte. Revisen bien todo.
Buenas ..yo cambie batería nueva.en 2 días traje a un mecánico.y solo iso una maniobra abajo ajustó algo que estaba des ajustado..ahora ya no entiendo ¡¡¡¡¡
X que otra vez ..quiero sacar mi carro ..y lo prendo como que hace clic clic ..y no prende y tengo que sacar otra batería de mi hermano para que recién prenda ahora que será?
¡Muy buenas, mi Estimado! Sin lugar a dudas tienes algo que provoca que se te esté descargando la batería. ¿Qué es tu vocho? ¿EFI o Carburador?
Hola alguien que me ayude me venden un vochito pero dice que
trae descarga
Le hace falta cambio de aceite
No entra reversa
Trae frenos bajos
El motor jala muy bien
Conviene comprarlo a 20000?
No... Es mucho para lo que le vas a tener qué invertir. Espero te sirva mi consejo Compañera. ¡Saludos!
Amigo buena tarde la batería de mi vocho está muerta llevo como 3 veces q la mando a cargar y ya cargada se la conecto y al querer dar marcha enseguida se descarga
Hmmmm..... Pues mi Estimadísimo... ¿No has checado tus tierras? Batería, Tacón de transmisión, motor de arranque, transformador de ignición, luces, estéreo, etc. Tu problema se TIENE que deber a que hay un circuito activo que no debería de estarlo. También te recomiendo que en la mañana antes de arrancar tu poderoso, toques tus relés del cerebro de mando y el de la bomba de gasolina. Si uno de ellos está caliente, lo mejor es que compres un reemplazo ya que también es un problema que te baja la batería.
@@VulgarPhil gracias hermano checaré todo eso q me dices vale excelente noche
Mi Vocho se tironea y se apaga y cuando lo quiero prender la batería está muerta y nomás le pasó corriente enciende rrapido pero después se apaga solo algún tip? Saludos
¿Es carburado o EFI?
Carburador @@VulgarPhil
A mí se me apaga al prender las luces que puede ser?
Ni idea porque lamentablemente andamos a la distancia, Estimado. Lo mejor que te puedo recomendar es que le des servicio a tu alternador.
Al mío le pasaba lo mismo, mi eléctrico me dijo que tenía corto en las luces
Eso definitivamente pasa seguido. Sobre todo en vochos que tienen la tierra de los faros directa al chasis.
La memoria del estéreo noto que es el que descarga la batería de mi vocho, solo la desconecto y ya no falla.
Demonios, mi Estimado. Suele suceder con estéreos que pueden reproducir películas y otras cosas. También te recomiendo que trates de ver si no están al revés tus cables de alimentación y memoria. Es decir, que el de memoria esté a switch o accesorios y el de energía directo a batería.
ESTE MISMO PROBLEMA TIENE MI VOCHO
¿Si me ha pasado a mí? Si de toda la pinche vida.
Vaya..... Estimado..... Me da bastante pena y coraje que nadie te haya podido ayudar a resolver esa bronca 🙁
Me esta pasando en mi vocho
A pero qué caray... ¡Saludos y Ánimo!
Mi vocho no arranca de la noche a la mañana ya le compre marcha , automático y batería. Pero sigue igual , lo arranco al empujón jala carga su pila pero lo dejo en la noche y al otro día ya no arranca
¡Muy buenísimas, mi Estimado! ¿No has checado el voltaje de la batería en las mañanas?
@@VulgarPhil lo he checando y esta en 12.5 volts o algo así pero lo arranco y solo hacu ru, ru, ru y se descarga x completo su pila
@@juancarlostolentinogarcia952 ¿Tu vocho es EFI o de carburador?
@@VulgarPhil era ful y lo convirtieron a carburador
@@juancarlostolentinogarcia952 ¿Qué le hicieron a tu sistema de carga? ¿Se quedó el alternador? ¿O le instalaron un generador?
Oye bro,, y esa "jalada" del "cliente" y esa jalada del "ventrilucuo",, de carlos, neto y titino...q pedo?
😂
AYUDA porque la batería de mi vocho se escucha débil al darle marcha a pesar de estar cargada? Por lo cual no arranca! que podría ser?
Motor de arranque
Esta dañado
Muy acertado el comentario del buen Santiago. También procura ver el resto de tu cableado. Como que tengas el estéreo y otros accesorios siempre directos a batería, etc. ¡Saludos!
Hfy 💓difir
THX M8
Buen video compa y k es gallero compa un video de los pollos
Saludos y ánimo.
Tardas demasiado, debes ir al grano
Uy mi amigo. Ps es un video de hace uuuuuh..... Si no te sirvió, ojalá y que otro sí.