【Gスペック】流速ルーズバレルOF 50m射撃検証&25m

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  • Опубликовано: 8 янв 2025

Комментарии • 18

  • @野田信幸-x4j
    @野田信幸-x4j 4 года назад +1

    チャンパー内のホッムアームの左右のガタを調整してみてください。
    やり方はチャンパー内のホップアームが中る部分にアルミテープをまずは
    左右均等枚数はりアームがギリギリ動く程度に貼って見てください。
    動画を見る限りでは左右のブレが有り、たまにまっすぐな弾道も出ているので
    左右のブレはなくなります。
    注意事項としては純正のホップアームは支点の部分片側だけ段差が有りますので
    そこは避ける様にテープを貼る事です。
    後はホップアームが水平にバレル内で落ちているかですが、これは先ほどの
    アルミテープを左右差を持って貼ることにより解決します。

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +1

      コメントありがとうございます。左右のブレは銃のセッティングもありますが、私の撃ち方によるところが大きいです。銃を水平垂直に保つのが下手なんです(笑)

  • @pierreairaghi6648
    @pierreairaghi6648 2 года назад

    Complimenti ottimi tiri, seguo molto voi tiratori giapponesi, siete il mio punto di riferimento, piace anche a me smontare il VSR10 Marui e tirare 🔝

  • @小林-m3w
    @小林-m3w 4 года назад +9

    重量弾0.3以上をおすすめします!
    私も似たようなカスタムをしていますが
    赤レバー、硬度60のスーパーパッキン
    BB弾は0.4でも50m余裕で飛びます。
    重量弾の方がやはり安定して飛んでくれるので中々楽しいです^_^
    ちなみに
    インナーバレルは純正を加工して
    バトンOFのようにしています!
    ピストン重量もハンダ巻き巻きして
    重量ピストンにしてます!

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +2

      コメントありがとうございます。ん~、もうちょっと0.28で頑張ってみます。限界を感じたら0.3にするかもw

    • @新しい親睦会
      @新しい親睦会 2 года назад

      参考になります
      ありがとうございます

  • @ココアハマチ
    @ココアハマチ 4 года назад +2

    色々試されていますね。
    更なる進化を楽しみにしてます。

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +1

      コメントありがとうございます。Gスペックは奥が深いですね。先は長いですw

  • @織田竜二-g7c
    @織田竜二-g7c 4 года назад +1

    少しずつカスタムが進んでますね。失敗も自分の知識になるので楽しいですね。

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +2

      コメントありがとうございます。まったく、失敗だらけです(笑)最近よく調べもせずに色んな部品買っちゃって、使えないものがいっぱい貯まりましたw

  • @hello-eg
    @hello-eg 4 года назад +1

    25m手前からHOPがかかりだしてるんですね。自分のプロスナイパーは30m過ぎたあたりからHOPが効き始めます。何gのBBを使ってるんですか?

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +2

      コメントありがとうございます。そうですね、もっと実験して何mからHopがかかるのか検証してみます。的を25mから1m刻みで近づければわかるかも。
      Gスペックはプレシジョンマックスの0.28gバイオ弾を使ってます。

  • @hs.hunter3186
    @hs.hunter3186 4 года назад +1

    メープルリーフは飛びますよね。色々試すのが楽しくもあり、苦労もあります。いいセッティングが決まるといいですね!楽しみです。

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +1

      コメントありがとうございます。仰るとおり、何故分解という行為は楽しいのだろうか。模範解答はなかなか見つからないんですが、少しずつ灯りが見えると嬉しいんですよね。
      今日なんとなくマズルの穴を広げました。クレイジージェットがそうするようにメーカーが言っているので、ひょっとするとオーバーフローもそうしたほうが良いかもと思いまして。サイレンサーも外して撃ってみたら、逆に当たらなくなったような...難しいなぁw

  • @野田信幸-x4j
    @野田信幸-x4j 4 года назад

    ごめんなさいチャンパーではなくチャンバーです。
    最近老眼入ってキーボードの文字つらい。

  • @erokkuma55
    @erokkuma55 4 года назад +1

    初めまして。左スクリュー弾道が気になりますね。風でしょうか?
    色々試行錯誤する事も醍醐味なので是非楽しみながらカスタム頑張ってください。これからも拝見させて頂きますm(__)m

    • @kumosky
      @kumosky  4 года назад +1

      コメントありがとうございます。スライスボールが嫌いでドローボールが好きなので左に傾け気味なんですよw色々試してますがヒドイ時は3発しか当たらないこともあったり。
      なんかノーマルの方が良い気もしてきたし。クレイジージェットも試してみたいなぁ。

    • @erokkuma55
      @erokkuma55 4 года назад +2

      @@kumosky様
      ご返信ありがとうございます♪
      成程〜弾道に悩まれておられるんですね?お役に立てるか分かりませんが、少しだけ私の調整方法をVSRではないですがお話致しますね。
      チャンバーごと外し適正ホップで弾を咥えさせます。その時銃口とチャンバー側からそれぞれペンライトで照らして弾のセンター度を見ます。弾道が曲がるならば必ず、どちらかに寄ってるはずですからそこを調整していきます。
      あと、これは銃にバレルを戻してからの話ですが、クリーニングロッドに弾を接着(弾ロッドを作り)し銃口から差し込んで、同じく適正ホップ時のパッキン突起とノズル先端迄の隙間を計測します。この時突起が下がっているにも関わらず、弾ロッドが前後に遊ぶならば、「つまずきホップ」になっています。これを先ず直さないと真っ直ぐ飛びません。確かシカ先生はアウターバレルを1ミリ詰めた〜みたいな事を仰ってましたね。方法は色々有るので最適なやり方を見つけて下さいませね。
      こんな感じで確認し調整しています。参考になれば幸いです(^_^;)