بالطبع لا يضر بالعكس هو مفيد جدا.. الكاتش كان بيركب بعد بلف التبخير بياخد منه الابخره المحمله بالزيت وبيمتصها ف مرشحات ورقيه وبيخرج هواء خالي من ابخره الزيوت بقدر الإمكان ويعيده للمانيفولد مره تانيه ودا بدوره هيحافط ع المحرك بشكل كبير، وبيوصي بتنظيف الكاتش كان كل ١٠ ل ١٥ الف كم
عندي رينو موديل ٨٤ وراكب على خرطوم التبخير حاجه تشبه بلف التبخير اللي في الڤيديو بس فيه من ناحيه فتحه واسعه ومن الناحيه التانيه فتحه أضيق شويه ومفيش أي حاجه من جوه ولا سوسته ولا خروم ضيقه ولا أي حاجه خالص يعني ممكن تعدي من ناحيه مفك مثلاً ويخرج من الناحيه التانيه مع إختلاف قطر الفتحتين زي ما ذكرتلك .. فهل ده يعتبر بلف تبخير وتصميمه كده؟ وللا ألغيه وأركب بلف تبخير زي اللي في الڤيديو؟ .. تحياتي
اهلا بيك اخي الفاضل.. لو المفترض انه البلف دا مفتوح من الناحيتين وبيمرر الهواء ف الاتجاهين وفارغ تماما من الداخل يبقي دا مجرد وصله مش بلف او كان البلف فعلا ولكن اتفرغ من الداخل وأصبح تالف وبقي مجرد وصله وعموما الأفضل تشيله وتحط مكانه بلف وأهم حاجه تراعي الاتجاه يكون مظبوط لانه هيمرر الهواء ف اتجاه واحد فقط ولو عايز تعرف الاتجاه كويس شوف الفيديو بتاع تنظيف واختبار البلف هتلاقيه ف صندوق الوصف بتاع الفيديو
يعطيك العافية انا عندي عطل اثناء تركيب جوان الكلاس قام العامل المبتدأ بتنظيف غطاء جوان الكلاس بشكل عشوائي مما ادى إلى تراكم الأوساخ في مجرى خرطوم تبخير الزيت وعند قيادة السيارة أصبحت غير قادرة على السير وكثيرة انطفاء المحرك وبصعوبة تشغيل المحرك قمت بتنظيف خرطوم تبخير الزيت في الطريق أصبح الزيت يتسرب من جوان السلندر
عاوز اضيف بردو ان بلف تبخي العربيه اللي بيتباع فيه مشاكل ركب بتاع الbyd افضل الله ينور عليك يا صديقي
حبيبي ❤️ 🌹
الله ينور .. اول حد يوضح نقص الزيت بسبب البلف بطريقة جميلة ❤
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
الله ينور يا بشمهندس بسام
متألق كالعاده ❤
@@tubegarden9722 تسلم 🙏🌹❤️
الله ينور عليك يا بشمهندس
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
الله ينور يا بشمهندس 👏🤟
❤️ 🌹 🙏
بالتوفيق دائما ياباشمهندس
❤️ 🌹 🙏
الله ينور يا بشمهندس ❤❤
@@mohamedbodey1113
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
هل تركب كاتش كان يضر بالسيارة أم لا
امل منك الإجابة وشكرا.
بالطبع لا يضر بالعكس هو مفيد جدا.. الكاتش كان بيركب بعد بلف التبخير بياخد منه الابخره المحمله بالزيت وبيمتصها ف مرشحات ورقيه وبيخرج هواء خالي من ابخره الزيوت بقدر الإمكان ويعيده للمانيفولد مره تانيه ودا بدوره هيحافط ع المحرك بشكل كبير، وبيوصي بتنظيف الكاتش كان كل ١٠ ل ١٥ الف كم
السلام عليكم عندي في السياره يوجد مخرجين مخرج الملف الزيت ومخرج ثاني كيف اعرف مخرج بخار الزيت
شوف الفيديو دا 👇
ruclips.net/video/wEFV1HQ8mzs/видео.htmlsi=kRn-HId7pSOqPwud
عندي رينو موديل ٨٤ وراكب على خرطوم التبخير حاجه تشبه بلف التبخير اللي في الڤيديو بس فيه من ناحيه فتحه واسعه ومن الناحيه التانيه فتحه أضيق شويه ومفيش أي حاجه من جوه ولا سوسته ولا خروم ضيقه ولا أي حاجه خالص يعني ممكن تعدي من ناحيه مفك مثلاً ويخرج من الناحيه التانيه مع إختلاف قطر الفتحتين زي ما ذكرتلك .. فهل ده يعتبر بلف تبخير وتصميمه كده؟ وللا ألغيه وأركب بلف تبخير زي اللي في الڤيديو؟ .. تحياتي
اهلا بيك اخي الفاضل.. لو المفترض انه البلف دا مفتوح من الناحيتين وبيمرر الهواء ف الاتجاهين وفارغ تماما من الداخل يبقي دا مجرد وصله مش بلف او كان البلف فعلا ولكن اتفرغ من الداخل وأصبح تالف وبقي مجرد وصله وعموما الأفضل تشيله وتحط مكانه بلف وأهم حاجه تراعي الاتجاه يكون مظبوط لانه هيمرر الهواء ف اتجاه واحد فقط ولو عايز تعرف الاتجاه كويس شوف الفيديو بتاع تنظيف واختبار البلف هتلاقيه ف صندوق الوصف بتاع الفيديو
@@carshder
أشكرك على سرعه ووضوح الرد .. تحياتي.
يجب الغاء الخط نهائيا واخراجه للخارج
حتا تحافض علا المحرك .....
هذا البلف لا يخدم المالك بل يخدم المصنع
إذا تُرك خط تصريف ابخره الزيت في الهواء الطلق سيتسبب في تلوث البيئه الأفضل.. تركيب كاتش كان
ما هى أسباب عمل فاكيوم أو سحب هواء لاسفل للماكينه بالسياره
اذا كنت تقصد سحب او شفط هواء ف اتجاه المانيفولد والمحرك فهذا طبيعي نتيجه عمل البساتم
يعطيك العافية انا عندي عطل اثناء تركيب جوان الكلاس قام العامل المبتدأ بتنظيف غطاء جوان الكلاس بشكل عشوائي مما ادى إلى تراكم الأوساخ في مجرى خرطوم تبخير الزيت وعند قيادة السيارة أصبحت غير قادرة على السير وكثيرة انطفاء المحرك وبصعوبة تشغيل المحرك قمت بتنظيف خرطوم تبخير الزيت في الطريق أصبح الزيت يتسرب من جوان السلندر
تاكد اخي من نظافه بلف التبخير لان سدد بلف التبخير بيؤي لان الزيت يتسرب من اضعف اماكن ف المحرك
❤❤❤❤❤❤
❤️ 🌹 🙏