اذا حدث التوقف بعد الضغط علي الفرامل فهو السبب ولكن اذا حدث التوقف بدون الضغط ع الفرامل لمجرد فقط انك مشغل العربيه وواقف على السلانسيه فهنا نفحص بلف الايدل لو البوابه ميكانيكيه او نفحص البوابه نفسها لو الكترونيه
@@carshder الطبيعى السيارة بتكون ماشية و عند الإشارة أو الزحام الشديد بتدوس فرامل عشان السيارة ما تتحرك و انا على D لاكن لاحظت أن قوة الضغط على الفرامل بيوقف المحرك لكن لو الضغط خفيف جدا ما تتوقف هل ده ليه تفسير فيتيس اوتوماتيك ٤ حركة
@@ok_25r اتفضل دا فيديو لطريقه تغيير بنوز الفرامل لما بتكون تالفه سواء قافشه او مبوشه ruclips.net/video/9rv3MmRojGU/видео.htmlsi=ePsi3segwPMNjBBh ودا فيديو ازاي تاخد الهواء من دوره الفرامل ruclips.net/video/rKEquF5ZmOQ/видео.htmlsi=dtfVlnX0Krqh0Ujw
@@munshyanaana5830 افحص خطرم السيرفو الي خارج من السيرفو للمانيفولد ولو سليم مفيش فيه اي شروخ او تسريب يبقي بعدها نفحص الـ booster valve او بلف السيرفو عن طريق النفخ من خلال الفم زي ما وضحت ف الفيديو ان الهواء لازم يمر ف اتجاه واحد فقط
تمام شكرا ياهندسه سؤال معايا العربيه اوتوماتيك مجرد ما ابطل المحرك دواسة الفرامل بتحجر من غير ما يكون محافظ عالفاكيوم بتاع اول وتانى دوسه والمحرك متوقف زي ماحضرتك وضحت فأول الفيديو هل عادى ولا كده فى مشكله؟ للعلم غير كده باقى الاختبارات تمام
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
منور والله شكرا ❤
❤️ 🌹 🙏
تسلم يا بشمهندس ❤❤
❤️ 🌹 🙏
الله ينور عليك يا باشا ❤🤟✨
❤️ 🌹 🙏
الله ينور
عايزين فيديو عن الماستر
قريبا ان شاء الله 🙏 🌹 ❤️
بالتوفيق دائما ياباشمهندس
اشكرك أ. أحمد 🌹 ❤️ 🙏
تستاهل ألف لايك❤❤❤
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
رائع جدا يا هندسه ❤❤❤
❤️ 🌹 🙏
أستمر❤
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
جزاك الله خيرا...
❤️ 🌹 🙏
موفق فى الشرح سهل و بسيط❤
هل توقف السيارة فى حالة الزحام و الإشارات يكون سببه السيرفوا
سيارة ميتسوبيشى جرانديز
اذا حدث التوقف بعد الضغط علي الفرامل فهو السبب ولكن اذا حدث التوقف بدون الضغط ع الفرامل لمجرد فقط انك مشغل العربيه وواقف على السلانسيه فهنا نفحص بلف الايدل لو البوابه ميكانيكيه او نفحص البوابه نفسها لو الكترونيه
@@carshder الطبيعى السيارة بتكون ماشية و عند الإشارة أو الزحام الشديد بتدوس فرامل عشان السيارة ما تتحرك و انا على D
لاكن لاحظت أن قوة الضغط على الفرامل بيوقف المحرك لكن لو الضغط خفيف جدا ما تتوقف هل ده ليه تفسير
فيتيس اوتوماتيك ٤ حركة
السلام عليكم يا باشمهندس عندي دينا ايسوزو العجلات الخلفيه قفشت عليا
مش قادر احرك العربيه ممكن تجيب لنا حل في اسرع وقت
@@ok_25r
لو عندك abs افصل فيوز الجهاز وخد الهواء من عند الكليبرات البنوز هتفك معاك شويه المشكله ان البنوز قافشين كنت عامل فيديو للموضوع دا ع القناه
@carshder اتمني تسوى اشعار على الفيديو
@@ok_25r
اتفضل دا فيديو لطريقه تغيير بنوز الفرامل لما بتكون تالفه سواء قافشه او مبوشه
ruclips.net/video/9rv3MmRojGU/видео.htmlsi=ePsi3segwPMNjBBh
ودا فيديو ازاي تاخد الهواء من دوره الفرامل
ruclips.net/video/rKEquF5ZmOQ/видео.htmlsi=dtfVlnX0Krqh0Ujw
بيحصل معايا لما بضغط ع فرامل وبعدبن اعزل الدبرياج افصله يعني لما باجي اهدي العربيه تفصل و ال rpm ينزل بسرعه
يبقي كدا pcv!
@@munshyanaana5830 افحص خطرم السيرفو الي خارج من السيرفو للمانيفولد ولو سليم مفيش فيه اي شروخ او تسريب يبقي بعدها نفحص الـ booster valve او بلف السيرفو عن طريق النفخ من خلال الفم زي ما وضحت ف الفيديو ان الهواء لازم يمر ف اتجاه واحد فقط
@@carshder إن شاء الله بس أنا معايا بي أم دبليو هي معقده شويه البلف دا مش لأقيه ف الخرطوم بس إن شاء الله آخر الاسبوع أشوف الموضوع شكرا
❤❤
❤️ 🌹 🙏
تمام شكرا ياهندسه
سؤال معايا العربيه اوتوماتيك مجرد ما ابطل المحرك دواسة الفرامل بتحجر من غير ما يكون محافظ عالفاكيوم بتاع اول وتانى دوسه والمحرك متوقف زي ماحضرتك وضحت فأول الفيديو هل عادى ولا كده فى مشكله؟ للعلم غير كده باقى الاختبارات تمام
مدام الفرامل مش بتحجر معاك وانت ماشي ف الطريق يبقي تمام 👌
❤
❤️
صححححح
❤️ 🌹 🙏